Présentation A-CORROS
Présentation A-CORROS
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MOBILITE des œuvres<br />
AU SEIN (et en dehors) DU MUSÉE<br />
La problématique des « gros » objets<br />
Notre mission : conserver notre passé, préserver notre futur.<br />
AGCCPF– Journée d’étude<br />
08 décembre 2011<br />
Philippe de VIVIÉS<br />
Bureaux et laboratoire:<br />
23, chemin des moines - 13200 ARLES<br />
Tel: 04.90.99.47.49 / 06.45.85.88.15<br />
Courriel : devivies@a-corros.fr
<strong>Présentation</strong> de la société<br />
Notre mission : conserver notre passé, préserver notre futur.
SARL créée en Mars 2007, c’est à la fois :<br />
Un bureau d’études techniques spécialisé en Corrosion –<br />
protection contre la corrosion<br />
et<br />
Un laboratoire de conservation – restauration du patrimoine<br />
archéologique et ethnographique
Jean-Bernard MEMET (41 ans), Docteur en sciences des matériaux, Expert<br />
auprès de l’Unesco.<br />
Expérience : 7 ans dans la corrosion et la protection des infrastructures<br />
portuaires et navales (IFREMER BREST, Univ. La Rochelle), 5 ans en qualité de<br />
responsable du patrimoine sous-marin chez Arc’Antique (Nantes). Depuis 5 ans<br />
gérant d’A-<strong>CORROS</strong>.<br />
Philippe de VIVIÉS (40 ans), Conservateur-restaurateur du patrimoine.<br />
Expérience : 8 ans en tant que conservateur-restaurateur sur le projet<br />
Hunley, Charleston (Caroline du sud, Etats-Unis), spécialisé dans les objets<br />
archéologiques et le patrimoine monumental. Depuis 4 ans cogérants d’A-<br />
<strong>CORROS</strong>.<br />
Sébastien BERGEROT (31 ans), Ingénieur en corrosion et protection cathodique.<br />
4<br />
LES ACTEURS D’A-<strong>CORROS</strong><br />
Philippe de VIVIÉS,<br />
Conservateur –<br />
Restaurateur du<br />
patrimoine, spécialisé<br />
Expérience : 3 ans en tant qu’ingénieur études et projets chez COREXCO.
LES SECTEURS D’ACTIVITÉS<br />
HABITAT<br />
GENIE CIVIL<br />
et INDUSTRIEL<br />
PÔLE<br />
<strong>CORROS</strong>ION<br />
PORTUAIRE<br />
MARITIME<br />
NAVAL<br />
FLUVIAL<br />
MONUMENTS<br />
HISTORIQUES<br />
PÔLE<br />
CONSERVATION<br />
RESTAURATION<br />
CONSERVATION<br />
PREVENTIVE<br />
CONSERVATION<br />
RESTAURATION
Quelques exemples<br />
Notre mission : conserver notre passé, préserver notre futur.
HABITAT - GÉNIE CIVIL - INDUSTRIES<br />
Les outils de l’expertise corrosion.<br />
Radiographie<br />
MEB<br />
Photographie<br />
Microscope optique<br />
Loupe binoculaire<br />
Loupe binoculaire<br />
DRX
PORTUAIRE - MARITIME - NAVAL - FLUVIAL<br />
Diagnostic du quai de déchargement – LYONDELL BASELL - Fos-sur-Mer (13).
Verrière de la grande<br />
galerie de peinture du<br />
château de Chantilly<br />
MONUMENTS HISTORIQUES<br />
Diagnostic peinture<br />
pont Sady-Carnot à Sète<br />
Cathédrale d’acier<br />
Lustucru – Arles (13)<br />
Passerelle St-Jean à Bordeaux<br />
Verrière de la galerie<br />
Vivienne - Paris
CONSERVATION-RESTAURATION<br />
Etude technologique – MDAA - Arles (13)<br />
Victoire en bronze doré<br />
Bobsleigh de Villard de Lans<br />
Tomographie (©CEA)<br />
Collaboration avec le LCCR-CAV de Draguignan
Étude de cas.<br />
1.Dolium de l’aire d’autoroute d’Aubignosc A51.<br />
Notre mission : conserver notre passé, préserver notre futur.
Dolium de l’aire d’autoroute d’Aubignosc A51
Dolium de l’aire d’autoroute d’Aubignosc A51
Dolium de l’aire d’autoroute d’Aubignosc A51
Étude de cas.<br />
2. Maquette du Musée d’Histoire de Marseille.<br />
Notre mission : conserver notre passé, préserver notre futur.
Maquette du Musée d’Histoire de Marseille.
Étude de cas.<br />
3.Assistance à Maitrise d’ouvrage pour la restauration de<br />
la locomobile de Beaurepaire (38).<br />
Notre mission : conserver notre passé, préserver notre futur.
Locomobile de Beaurepaire (38).
Locomobile de Beaurepaire (38).
Locomobile de Beaurepaire (38).<br />
• Assistance à la rédaction d’un cahier des charges pour<br />
la restauration de la locomobile.<br />
• Recherche d’un spécialiste pour le bois.<br />
• Mise en place d’un programme de restauration dans le<br />
cadre d’un projet éducatif avec des apprentis<br />
chaudronniers.
Étude de cas.<br />
4. Epave du chaland Gallo-Romain Arles Rhône 3 (13).<br />
Notre mission : conserver notre passé, préserver notre futur.
Épave Arles Rhône 3
Épave Arles Rhône 3
Étude de cas.<br />
5. La batterie triomphale des invalides (75).<br />
Notre mission : conserver notre passé, préserver notre futur.
Batterie triomphale des invalides (75)
Batterie triomphale des invalides (75)
Étude de cas.<br />
6. L’ancre du Shizigan Maru (11).<br />
Notre mission : conserver notre passé, préserver notre futur.
Ancre du Shizigan Maru (11)<br />
Image sous-marine de l’ancre en place sur l’épave<br />
Patrice STRAZZERA
Ancre du Shizigan Maru (11)<br />
Première étape: fabrication d’un bac d’après les<br />
dimensions de l’archéologue pour le traitement de l’ancre
Ancre du Shizigan Maru (11)<br />
Photographie réalisée lors de la sortie de l’ancre
Ancre du Shizigan Maru (11)<br />
Deuxième étape: Conditionnement et fabrication en<br />
urgence d’un second bac d’après les mesures réelles.
Ancre du Shizigan Maru (11)<br />
Dernière étape: Traitement de conservation restauration<br />
de l’ancre.
MERCI POUR VOTRE ATTENTION...<br />
Notre mission : conserver notre passé, préserver notre futur.<br />
AGCCPF– Journée d’étude<br />
08 décembre 2011<br />
DES QUESTIONS ?
DÉFINITIONS<br />
CONSERVATION-RESTAURATION<br />
La conservation-restauration regroupe l’ensemble des mesures et actions<br />
ayant pour objectif la sauvegarde du patrimoine culturel tout en garantissant<br />
son accessibilité aux générations présentes et futures.<br />
Conservation préventive : Ensemble des mesures et actions indirectes visant à<br />
éviter ou à limiter une détérioration ou une perte future.<br />
Conservation curative : Ensemble des actions directement entreprises sur un objet<br />
ou un élément du patrimoine culturel dans le but d’arrêter un processus actif<br />
d’altération ou de renforcer la structure de l’objet.<br />
La restauration: Ensemble des actions directement entreprises sur un objet ou un<br />
élément du patrimoine culturel en état stable, dans le but d’en améliorer<br />
l’appréciation, la compréhension et l’usage. Ces actions se fondent sur le respect<br />
du matériau original (et de la surface d’origine).