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Chapitre 1 Etude Bibliographique
• Feu de jet (jet, torch fire)
Un feu de jet est produit par la réaction avec l'air d'un combustible gazeux ou liquide atomisé
sous pression. Il se produit suite à la rupture d'une canalisation sous pression. Généralement
localisées au niveau de la zone de rupture, les flammes qui en résultent peuvent fournir des
densités de flux de plus de 200 kW/m 2 , et constituent un grand danger pour les équipements
environnants.
• Incendies dans les hydrocarbures
Pour qu’il y ait combustion d’un hydrocarbure, il faut qu’il y ait de l’oxygène(Comburant).
En présence d’un corps combustible que constitue l’hydrocarbure. Hydrocarbure et oxygène
ne peuvent s’unir qu’en proportions définies et la réaction ne peut s’amorcer que lorsqu’une
certaine température est atteinte [48].
Si dans un mélange gazeux, la concentration en combustible est trop élevée, il ne peut y avoir
combustion : le mélange est dit trop riche. Inversement, si cette concentration est trop faible
la combustion ne peut avoir lieu : le mélange est dit pauvre. Avec les composés ayant
un haut pouvoir calorifique, comme les hydrocarbures, il suffit, lorsque le mélange
combustible / air est en proportion convenable, qu’une très petite quantité du mélange brûle
pour que la chaleur dégagée amène les couches voisines à la température d’ignition
et la combustion se propage de proche en proche. Quand un liquide est enflammé, une
partie de la chaleur dégagée élève la température du liquide et en transforme une partie en
vapeur. La vitesse de combustion dépend donc de la chaleur de combustion dégagée et du
rayonnement en retour vers la surface du combustible.
• Feu de réservoir
Un point important consiste à protéger les installations voisines du réservoir en feu,
notamment au moyen de rideaux d’eau ou par une couronne d’arrosage des réservoirs
appliquée sur l’enveloppe.
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