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Dernier ticket découvert pour l’entrée à la modernité : l’horaire continu. Le sujet n’est pas nouveau, loin s’en faut. Il date du deuxième gouvernement Youssoufi, en 2000. M’hamed Khalifa qui siégeait comme ministre de la Fonction publique, avait bataillé pour l’instauration d’une journée non stop de travail. Il y tenait mordicus. Il est vrai que si son projet avait été avalisé et mis en pratique, son nom y aurait été, à jamais, associé. “La loi Khalifa” ; c’est quelque chose qui compte dans la vie d’un homme politique. Cela n’a pas été le cas. Malgré tout le respect que l’on doit à Abderrahmane Youssoufi, il n’était pas particulièrement adepte de ce type de saut de puce dont il ne contrôlait pas la réception dès la prise d’élan. Le sujet revient sur le tapis, et il semble que cette fois-ci soit la bonne. Le 1er juillet 2005, le Maroc se mettra à l’heure GMT+1, pour mieux se rapprocher de l’Europe, qui est à GMT+2, et l’horaire continu entrera en vigueur. Jusqu’à présent on parlait d’horaire d’été. Une fois la torpeur estivale passée, on revenait au train-train habituel de quatre déplacements quotidiens. En septembre 2005, on enchaînera sur la même lancée, pour au moins deux années d’expérimentation. En continu. Des études de faisabilité, j’allais dire de viabilité, ont été faites. Trois scénarii d’amplitudes journalières ont été envisagés : 8h- 16h, 8h30-16h30 et 9h-17h. C’est possible ; on fonce, nous assure Mohamed Bousaïd, le ministre de la Modernisation des secteurs publics ; il ne reste plus qu’à faire le choix entre l’une de ces trois options. Dans son intervention devant le Parlement, le lundi 23 mai 2005, pour la présentation de son bilan à mi-parcours de la législature en cours, Driss Jettou, Premier ministre, a abondé dans le même sens. Un aller-retour par jour est plus économique et moins fatigant que deux, en termes de dépenses énergétiques et d’énergie physique pour les salariés. Pas besoin d’être expert en management pour s’en apercevoir. Chacun sait qu’il y a plusieurs temps dans la vie. Il s’agit, dans ce cas d’espèce, de concilier entre le temps-travail, le temps-social et son corollaire, le temps-scolaire. Le changement de rythme dans le premier induit un changement dans le second. Plus qu’un changement, un ÉCONOMIE L’horaire continu revient sur le tapis, et il semble que cette fois-ci soit la bonne. En septembre 2005, on enchaînera sur la même lancée, pour au moins deux années d’expérimentation. Travail non stop L’horloge sociale devra se mettre au diapason de la minuterie du travail en continu. Mohamed Bousaïd.Une mini-révolution dans le mode de vie. chamboulement ; une mini-révolution dans le mode de vie. L’horloge sociale devra se mettre au diapason de la minuterie du travail. Cela suppose, évidemment, une logistique tant au niveau individuel que collectif. Il n’y a qu’un seul mois de ramadan par an, que l’on attend et que l’on vit avec ferveur. Pour ne pas faire carême toute l’année, les salariés et les apprenants, élèves et étudiants, ont besoin de casser la croûte pour recharger leurs accus. Les restos universi- taires sont insuffisants et les cantines scolaires quasi-inexistantes. Comment éviter de livrer nos chers petites têtes brunes et nos ados, à une accoutumance à risque aux produits frelatés ? Sur ce registre, le retard est immense. Peut-il être rattrapé de juillet à septembre ? Pour les fonctionnaires, il est prévu des bons pour des repas subventionnés avec des lieux de restauration conventionnés. Il faut juste espérer que l’opération échappera aux stigmates habituels d’anarchie organisée. Le privé structuré, lui, emboîtera le pas, avec un empressement légitiment intéressé si ce n’est déjà fait. Pour l’underground et l’informel à ciel ouvert, ce sera comme d’habitude : une boîte de sardine chez l’épicier le plus proche. Quoi qu’il en soit, si l’horaire continu peut nous faire faire des économies, tout en stimulant des secteurs annexes d’alimentation et de temps libre, alors allons-y gaiement. Le reste se mettra à niveau de lui-même, en cours de route.❏ A. Mansour Maroc Hebdo International N° 655 - Du 3 au 9 Juin 2005 27
ÉCONOMIE La société Samir investit 6,7 milliards de dirhams pour la modernisation de sa raffinerie de Mohammedia. Tout y passe, depuis la construction jusqu’à la méthode de gestion. L’investissement de l’espoir Jamal Ba Amer, DG de la Samir, entouré des patrons du groupement étranger. Mardi 31 mai 2005 a eu lieu au centre de conférences de Skhirat la signature de la plus importante convention pétrolière jamais signée au Maroc pendant son histoire récente. Il s’agit en effet de la convention visant la modernisation de l’outil de production de la société Samir, dont la valeur d’investissement est de 6,7 milliards de dirhams. La cérémonie de signature a été marquée par la présence d’une sélection d’hommes d’affaires, de diplomates et d’investisseurs triés sur le volet. Jamal Ba Amar, directeur général de la Samir, a été la vedette de cette cérémonie en prononçant un discours qui replace cet investissement dans un contexte marocain plus que jamais exposé à la mondialisation. Au sujet de l’investissement, il est tout simplement énorme. Programmé sur une période de 36 mois, il sera réalisé par un groupement composé de trois entreprises étrangères: l’italienne Snamprogetti, la turque Tekfen et la britan- 28 nique Foster Wheeler. Les deux premières auront à prendre en charge la plus grosse partie du projet : travaux de construction, acquisition d’équipements et matériels, mise en service des nouvelles unités et formation du personnel. Cette partie a été estimée à 5,4 milliards de dirhams. Quant à la seconde partie, confiée à l’entreprise britannique, elle couvre l’assistance à la gestion et à la réalisation du projet en partenariat étroit avec la société Samir. Cette convention, négociée et approuvée par le gouvernement lors d’une cérémonie de signature avec le Premier ministre, le 4 mai 2004, a pour objectifs d’améliorer la qualité des produits pétroliers, protéger l’environnement par la réduction des émissions nocives et renforcer la sécurité des approvisionnements en hydrocarbures. Quant à son financement, diverses sources d’argent ont été employées. Mais, la plus importante d’entre elles, c’est la société Samir elle-même, qui va financer le projet par fonds propres à hauteur de 2,7 milliards de dirhams. Les banques marocaines ont également mis la main à la pâte en partici- pant au financement à raison de 2 milliards de dirhams. Il y a aussi les banques étrangères, qui ont accordé à la Samir un prêt syndiqué de 2,4milliards de dirhams et la Banque africaine de développement (BAD) qui va débourser l’équivalent de 850 millions de dirhams. Au-delà de l’impact pétrolier important qu’aura ce projet sur l’économie nationale en général et l’économie de la région en particulier, cet investissement jouera aussi sur l’emploi. Sur toute la période de sa réalisation, en tout cas pendant sa première phase de construction, il va créer 6 millions d’heures de travail direct, qui seront rémunérées par un budget d’un milliard de dirhams. Quant à sa phase d’exploitation, 120 nouveaux postes de travail (techniciens et ingénieurs) seront créés, auxquels s’a- joutent un millier d’emplois indirects. Depuis 2002, la société Samir a été victime de deux incendies dont un particulièrement grave, qui s’est produit le 25 novembre 2002 et qui avait causé d’importants dégâts matériels et deux morts. Aidée par les pouvoirs publics, la société a pu surmonter sa crise en reprenant rapidement son activité normale au bout de quelques mois seulement de suspension. Avec cet investissement colossal, la société Samir confirme sa vocation d’entreprise citoyenne qui souhaite contribuer au développement économique et social du Maroc.❏ A.Amourag Au-delà de l’impact pétrolier important cet investissement jouera aussi sur l’emploi. Maroc Hebdo International N° 655 - Du 3 au 9 Juin 2005
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