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CYBORG 009 SHÔTARÔ ISHINOMORI/ ISHIMORI PRODUCTION INC.<br />

avait davantage de produits que d’habitude, mais ça<br />

n’arrangeait ri<strong>en</strong>”, explique un responsable. Cet<br />

empressem<strong>en</strong>t à acheter prov<strong>en</strong>ait certes d’une<br />

“inquiétude fondée” ; cep<strong>en</strong>dant, M. Isaka a ress<strong>en</strong>ti<br />

chez les consommateurs “une hantise<br />

constante”. L’“inquiétude fondée” ne suffit pas à<br />

expliquer ce comportem<strong>en</strong>t.<br />

Le rôle moteur dans l’économie est passé de<br />

la production à la consommation. La mesure de<br />

la valeur d’échange sur le marché ne repose plus<br />

sur la quantité de travail fourni ni sur son utilité,<br />

mais sur la capacité à procurer de la satisfaction.<br />

Les supérettes sont les premières touchées par<br />

cette mutation. Pour attirer le chaland, elles éclair<strong>en</strong>t<br />

plus que leurs concurr<strong>en</strong>ts, comme certaines<br />

lampes attir<strong>en</strong>t les insectes. Pour éviter la lassitude<br />

des cli<strong>en</strong>ts, elles offr<strong>en</strong>t <strong>en</strong>viron 100 nouveaux<br />

produits par semaine. Ce qui se v<strong>en</strong>d le<br />

mieux, ces derniers temps, c’est une salade de<br />

pommes de terre que les femmes actives serv<strong>en</strong>t<br />

le soir <strong>en</strong> accompagnem<strong>en</strong>t du plat principal sans<br />

avoir ri<strong>en</strong> à préparer ; 70 % des 2 500 produits<br />

proposés <strong>en</strong> magasin disparaiss<strong>en</strong>t après un an<br />

et sont remplacés par de nouveaux.<br />

Sans nous <strong>en</strong> r<strong>en</strong>dre compte, nous sommes<br />

<strong>en</strong>trés dans une société où les services et les produits<br />

de consommation sont plus abondants que<br />

cela n’est nécessaire pour vivre normalem<strong>en</strong>t. On<br />

peut se demander si les membres de la société de<br />

consommation, voyant leur quotidi<strong>en</strong> où régnait<br />

la profusion subitem<strong>en</strong>t anéanti, n’ont pas essayé<br />

de retrouver la tranquillité <strong>en</strong> se ruant dans les<br />

magasins, poussés par la peur de manquer. Le philosophe<br />

français Jean Baudrillard décrit ainsi<br />

l’appauvrissem<strong>en</strong>t psychologique qu’<strong>en</strong>g<strong>en</strong>dre<br />

la société de consommation.<br />

Acheter pour se rassurer<br />

Le désir de consommer dans le but de se différ<strong>en</strong>cier<br />

des autres ne connaît pas de limites. Mais<br />

on ne peut pas augm<strong>en</strong>ter la production indéfinim<strong>en</strong>t<br />

car elle est déterminée par la productivité.<br />

A cause du “déséquilibre <strong>en</strong>tre les besoins et la<br />

production”, nous nous éloignons de la “prospérité”<br />

alors même que nous sommes <strong>en</strong>tourés<br />

d’une abondance de bi<strong>en</strong>s de consommation.<br />

Même les <strong>en</strong>treprises ne parvi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t pas à<br />

contrôler ce gigantesque monstre qu’est la société<br />

de consommation, qu’elles ont elles-mêmes créée.<br />

La “consommation pour se rassurer” fait peut-être<br />

irruption à l’instant où l’on pr<strong>en</strong>d consci<strong>en</strong>ce de<br />

la maladie qui ronge la société de consommation.<br />

Tandis que cette confusion régnait dans les<br />

magasins, des g<strong>en</strong>s se sont rassemblés pour<br />

r<strong>en</strong>dre hommage à Shinichiro Sakurai, responsable<br />

du développem<strong>en</strong>t du modèle Skyline chez<br />

Nissan [décédé <strong>en</strong> janvier 2011]. Quand la 2000-<br />

GTR qui portait le portrait du défunt a démarré,<br />

plus d’une dizaine de voitures conduites par des<br />

passionnés ont fait tourner leurs moteurs à l’unisson.<br />

Leur vrombissem<strong>en</strong>t sourd et nostalgique<br />

ressemblait à un requiem à la mémoire d’une<br />

époque <strong>en</strong> quête d’auth<strong>en</strong>ticité. Quand je l’avais<br />

r<strong>en</strong>contré pour la dernière fois, il y a quelques<br />

années, Sakurai m’avait confié : “On croit que j’ai<br />

toujours conçu les voitures selon ma philosophie, mais<br />

on ne sait pas combi<strong>en</strong> j’ai dû me battre pour y parv<strong>en</strong>ir.”<br />

La 2000-GTR de la troisième génération,<br />

équipée de nombreuses technologies destinées à<br />

augm<strong>en</strong>ter la puissance et le confort de conduite,<br />

était une merveille, mais elle ne s’est pas bi<strong>en</strong><br />

v<strong>en</strong>due. Les meilleures v<strong>en</strong>tes ont été celles de la<br />

Skyline K<strong>en</strong> & Mary, pour laquelle Shinichiro<br />

Sakurai avait dû faire des concessions à l’<strong>en</strong>treprise,<br />

qui voulait des “voitures qui se v<strong>en</strong>d<strong>en</strong>t” pour<br />

“élargir sa cli<strong>en</strong>tèle”. Il lui avait donné un design<br />

A <strong>lire</strong><br />

La série Cyborg 009,<br />

de Shotaro Ishinomori,<br />

dont le premier<br />

volume est paru<br />

<strong>en</strong> 1963, a fait l’objet<br />

de plusieurs<br />

adaptations télévisées<br />

produites<br />

par Toei Animation.<br />

Elle a <strong>en</strong>fin été<br />

traduite <strong>en</strong> français<br />

<strong>en</strong> mars 2009<br />

chez Glénat. Le tome 7<br />

vi<strong>en</strong>t de paraître.<br />

Extrait de Cyborg 009<br />

de Shotaro Ishinomori.<br />

plus urbain et un intérieur plus luxueux, et c’est<br />

la raison pour laquelle elle ne lui plaisait pas.<br />

Par la suite, il avait continué à imaginer d’autres<br />

modèles <strong>en</strong> gardant le même moteur et la même<br />

carrosserie, mais <strong>en</strong> changeant le design. “Les voitures<br />

ne sont plus des créations, mais des produits<br />

commerciaux”, disait-il, l’air dépité.<br />

Pour s’adapter à une consommation fondée<br />

sur le désir de paraître, la conception de voitures<br />

s’est conformée à la course à la r<strong>en</strong>tabilité. Le<br />

système de production t<strong>en</strong>tant de réduire au<br />

minimum les stocks et de coupler la livraison des<br />

pièces détachées avec le travail sur la chaîne de<br />

montage a pour avantage de dégager des profits.<br />

Mais, si une partie s’arrête, l’<strong>en</strong>semble est paralysé.<br />

Le dernier séisme a mis <strong>en</strong> évid<strong>en</strong>ce la<br />

faiblesse de ce système qui se grippe dans les<br />

Réinv<strong>en</strong>tons<br />

les superhéros !<br />

La culture populaire fourmille<br />

de personnages qui fonctionn<strong>en</strong>t<br />

à l’énergie nucléaire. Il est temps de<br />

les remiser et d’<strong>en</strong> inv<strong>en</strong>ter d’autres.<br />

Mainichi Shimbun Tokyo<br />

Naguère <strong>en</strong>fants, les adultes d’aujourd’hui<br />

ont été fans du manga<br />

Cyborg 009. Son auteur, Shotaro<br />

Ishinomori, est originaire de<br />

Miyagi, la préfecture récemm<strong>en</strong>t<br />

dévastée par le tsunami. Il figure<br />

parmi les plus grands mangakas de l’après-guerre.<br />

Comme tous ses autres albums, Cyborg 009 est<br />

une œuvre passionnante et profonde, qui raconte<br />

l’histoire de neuf cyborgs, chacun originaire de<br />

pays différ<strong>en</strong>ts et qui lutt<strong>en</strong>t<br />

<strong>en</strong>semble au mainti<strong>en</strong> de la<br />

paix mondiale. Ces neuf personnages,<br />

mi-humains mimachines,<br />

sont chacun dotés<br />

d’un pouvoir particulier :<br />

excell<strong>en</strong>tes acuités auditives<br />

et visuelles, don<br />

d’anticiper le futur, de se<br />

métamorphoser, de cracher<br />

des flam mes ou<br />

<strong>en</strong>core de respirer sous<br />

l’eau. L’intérêt du<br />

manga réside dans<br />

l’alliance de ces<br />

cyborgs qui lutt<strong>en</strong>t<br />

contre le mal <strong>en</strong><br />

mettant leurs pouvoirs<br />

à contribution. Même une<br />

fois adulte, on ne peut s’empêcher<br />

de dévorer ce chef-d’œuvre.<br />

Mais il ne faut pas omettre que les<br />

héros r<strong>en</strong>ferm<strong>en</strong>t <strong>en</strong> eux-mêmes<br />

une minic<strong>en</strong>trale fonctionnant à<br />

l’énergie nucléaire. Ce ne sont<br />

pas les seuls personnages de la<br />

culture pop à prés<strong>en</strong>ter cette<br />

Courrier international | n° 1071 | du 12 au 18 mai 2011 17<br />

mom<strong>en</strong>ts cruciaux. Supérettes et voitures sont<br />

les symboles d’une société de consommation<br />

sout<strong>en</strong>ue par les c<strong>en</strong>trales nucléaires. Le choc et<br />

la confusion ress<strong>en</strong>tis dans des villes éloignées<br />

de la région sinistrée mett<strong>en</strong>t <strong>en</strong> question notre<br />

façon de vivre, à nous qui avons continué à avancer<br />

<strong>en</strong> fermant les yeux sur les impasses et les<br />

dangers. Dès lors, nous pouvons nous demander<br />

s’il n’est pas temps d’échapper à cette société<br />

de consommation pervertie.<br />

Le capitalisme est avide, mais <strong>en</strong> même temps<br />

il est souple. Les distributeurs de billets de banque<br />

sont appréciés par les cli<strong>en</strong>ts, et les petites voitures<br />

économes <strong>en</strong> énergie se v<strong>en</strong>d<strong>en</strong>t bi<strong>en</strong>. Si les<br />

désirs des consommateurs évoluai<strong>en</strong>t, on produirait<br />

des choses différ<strong>en</strong>tes, et la société et l’économie<br />

<strong>en</strong> serai<strong>en</strong>t changées. Yasuyuki Nishii<br />

particularité. Astro le petit robot, dev<strong>en</strong>u un héros<br />

lég<strong>en</strong>daire, et 8 Man [écrit par Kazumasa Hirai et<br />

dessiné par Jiro Kuwata], qui est plus rapide<br />

qu’une balle de revolver, fonctionn<strong>en</strong>t eux aussi<br />

à l’énergie nucléaire. Ce point commun de nos<br />

héros montre que, p<strong>en</strong>dant la période de forte<br />

croissance économique, les Japonais avai<strong>en</strong>t<br />

dépassé les tragédies de Hiroshima et Nagasaki,<br />

et aspirai<strong>en</strong>t à utiliser l’énergie nucléaire à des<br />

fins pacifiques. Cep<strong>en</strong>dant, lorsqu’on p<strong>en</strong>se à<br />

l’av<strong>en</strong>ir de nos <strong>en</strong>fants, on ne peut pas s’empêcher<br />

de remettre <strong>en</strong> question cette civilisation<br />

bâtie sur l’énergie nucléaire. Ses bases ont <strong>en</strong> effet<br />

été ébranlées par le séisme du 11 mars et par l’accid<strong>en</strong>t<br />

à la c<strong>en</strong>trale de <strong>Fukushima</strong> Daiichi qui l’a<br />

suivi. Après la guerre, les Japonais ont réussi leur<br />

croissance économique <strong>en</strong> la fondant sur le progrès<br />

sci<strong>en</strong>tifique. Même s’il a des problèmes à<br />

résoudre, notre pays est dev<strong>en</strong>u prospère. L’électricité<br />

a grandem<strong>en</strong>t contribué à cette évolution,<br />

et elle continuera sans doute à jouer un rôle<br />

majeur. Mais l’accid<strong>en</strong>t nucléaire a montré que<br />

notre vie reposait sur d’énormes risques et<br />

contradictions. Peut-être est-il temps de revoir<br />

ces valeurs ? Le mom<strong>en</strong>t est v<strong>en</strong>u pour nous d’élaborer<br />

une nouvelle forme de civilisation et, dans<br />

ce domaine, les <strong>en</strong>fants ont un rôle important à<br />

jouer. Les héros de dessins animés et de mangas<br />

sont des personnages exemplaires. Ils respect<strong>en</strong>t<br />

la vie et se souci<strong>en</strong>t de ne jamais blesser personne.<br />

Ils combatt<strong>en</strong>t le mal et protèg<strong>en</strong>t les faibles. Ils<br />

nous appr<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t l’importance de l’amitié, le courage<br />

d’aller de l’avant même dans les mom<strong>en</strong>ts<br />

difficiles, sans oublier l’humour. Bi<strong>en</strong> sûr, il est<br />

important que nous transmettions ces idéaux aux<br />

générations futures. Mais, aujourd’hui, il convi<strong>en</strong>t<br />

de rechercher une nouvelle forme de civilisation<br />

qui souti<strong>en</strong>drait cet idéal. Comm<strong>en</strong>t concilier le<br />

bonheur des êtres humains avec des ressources<br />

énergétiques sûres ? Les adultes doiv<strong>en</strong>t réfléchir<br />

sérieusem<strong>en</strong>t à cette question pour pouvoir<br />

passer le relais. Et pour que les valeurs véhiculées<br />

par les héros que nous admirions durant<br />

notre <strong>en</strong>fance puiss<strong>en</strong>t être transmises aux générations<br />

futures.

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