Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale - Rio Tinto Simandou

13 Biodiversité marine et littorale
13.1 Introduction
Ce chapitre présente une description de l’état initial de la biodiversité marine et littorale, ainsi qu’une étude
des impacts du Port de Simandou sur la biodiversité marine et littorale. Il a été réalisé en fonction des
spécificités du port et de ses installations présentées au Chapitre 2 : Description du Projet, et décrit les
habitats et les taxons importants et représentatifs de la faune et de la flore. Le chapitre évalue alors les
impacts potentiels liés au port sur les habitats marins et littoraux, ainsi que la faune, les espèces présentant
un intérêt de conservation au niveau national et mondial (c'est-à-dire les espèces indiquées sur la Liste
rouge des espèces menacées de l'UICN. Les impacts sont examinés au sein de la zone d’étude de la
biodiversité du port, qui est définie et illustrée à la Section 13.2.2 ; cela exclut les habitats terrestres et les
habitats dulçaquicoles, et les taxons associés de la flore et de la faune qui sont étudiés dans le Chapitre 12 :
Biodiversité terrestre.
Les éléments suivants ont permis d’apprécier les impacts sur la biodiversité marine et littorale présentés
dans ce chapitre :
perte d’habitat dû à un changement d’occupation des sols dans le cadre de la construction et
l’exploitation du port, de ses installations et du dragage ;
mortalité et blessure des animaux résultant des collisions des navires ;
bruit ;
qualité altérée de l'eau et des sédiments ;
lumière artificielle ;
nouvelle perte d'habitat due aux changements du régime sédimentaire ;
espèces exogènes invasives ;
pressions sur les ressources naturelles résultant de l’accès induit ;
déchets ; et
évènements exceptionnels (par exemple, déversements d’hydrocarbures).
Ce chapitre est directement lié à plusieurs autres chapitres thématiques de cette EISE, à la fois pour mettre
en relation les éléments relatifs à la biodiversité avec les contextes physique et socio-économique et pour
comprendre comment ont été définies les mesures d’atténuation des impacts sur la biodiversité. Les
chapitres les plus importants à ce sujet sont les suivants : Chapitre 6 : Environnement aquatique ;
Chapitre 7 : Environnement physique marin et littoral et Chapitre 12 : Biodiversité terrestre. Ce chapitre
examine les impacts sur la valeur de la biodiversité des espèces. Les pêches sont abordées de manière
plus détaillée au Chapitre 16 : État initial socio-économique et communautaire, Chapitre 17 : Économie
nationale, Chapitre 18 : Emploi et développement économique, Chapitre 19 : Migration interne, et Chapitre
20 : Utilisation des terres et moyens de subsistance. La contribution de la biodiversité vis-à-vis des services
rendus par les écosystèmes est décrite au Chapitre 24 : Services rendus par les écosystèmes.
Ce chapitre est structuré de la manière suivante :
La Section 13.2 décrit le contexte politique en termes de biodiversité dans le cadre de cette EISE, ainsi
que la méthodologie d’évaluation utilisée ;
La Section 13.3 décrit les habitats marins et littoraux de la zone environnant le Port de Simandou et les
taxons de la faune et de la flore qu’ils abritent, en vue de caractériser la biodiversité marine et littorale ;
Les espaces définis comme zones protégées et les autres zones présentant un intérêt reconnu de
conservation sont également identifiés ;
La Section 13.4 contient l’évaluation initiale des impacts sur la biodiversité avant l'atténuation ;
La Section 13.5 décrit la démarche pour l’atténuation des impacts, ainsi que les impacts résiduels après
la mise en œuvre des mesures d’atténuation ;
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-1

La Section 13.6 décrit la stratégie des compensations pour le Projet ; et
Le Chapitre s’achève sur un court résumé des résultats à la Section 13.7.
Des informations complémentaires étayant le contenu principal de ce chapitre sont présentées en Annexes :
Annexe 13A : Liste préliminaire des espèces marines de la zone d’étude du port ; et
Annexe 13B : Rapport de cadrage sur le bruit sous--marin dans la zone d’étude du port.
13.2 Démarche
13.2.1 Exigences légales et autres
L’évaluation a été menée en référence à la législation présentée ci-dessous, qui concerne spécifiquement
les conditions relatives à la biodiversité au niveau de la zone d’étude du port (1) .
Le Code de protection et de mise en valeur de l’environnement, les ordonnances 045/PRG/87 et
022/PRG/89 (également connue sous le terme Code de l’environnement) établissent le cadre
administratif et juridique de la Guinée vis-à-vis de l’environnement, ainsi que les principes juridiques
fondamentaux pour veiller à la protection des ressources environnementales et de l’environnement
humain.
Le Décret présidentiel 199/PRG/SGG/89, pris conformément à l’article 82 du Code de l’environnement,
définit les projets qui exigent une étude d’impact environnemental (EIE). L’ordonnance
990/NRNE/SGG/90, prise conformément à l’article 7 du décret 199/PRG/SGG/89, établit le contenu, la
méthodologie et les procédures à suivre lors de la réalisation d’une étude d’impact environnemental :
Elle stipule que l’état initial doit comprendre une description des ressources naturelles et que les
impacts du Projet sur la faune et la flore, l’environnement naturel et les interactions biologiques doivent
être abordés.
Le Code de protection de la vie sauvage et de réglementation de la chasse (L/99/038/AN) établit le
cadre juridique de protection, conservation, et gestion de la vie sauvage et de ses habitats ; il prévoit la
reconnaissance du droit de chasse. Ce texte énonce également certaines réglementations concernant
la chasse, visant à promouvoir l’utilisation durable des espèces animales et à garantir leur durabilité afin
de satisfaire les besoins de l’homme.
Le décret 201/PRG/SGG/89, promulgué en vertu des articles 32 à 39 du Code de l’environnement,
définit le cadre juridique du contrôle de la pollution du milieu marin, s'appliquant à tous les navires dans
les eaux territoriales guinéennes. L’article 30 interdit tout rejet d’hydrocarbure ou mélange de rejet
susceptible de nuire à la faune ou à la flore marines.
Outre ses lois nationales, la Guinée est signataire de plusieurs des conventions internationales, accords de
coopération et obligations légales relatives aux problématiques environnementales concernant la
biodiversité marine.
La Convention sur la conservation des espèces migratrices appartenant à la faune sauvage vise à
garantir la conservation des espèces migratrices et leurs habitats naturels par la coopération
intergouvernementale. Cette Convention a été transposée dans la législation guinéenne via le Code
guinéen de protection de la vie sauvage et des réglementations de la chasse.
La Convention sur la Diversité biologique a pour objectif de développer des stratégies nationales de
conservation et d’utilisation durable de la diversité biologique. Elle est souvent considérée comme le
(1) Les exigences règlementaires et juridiques guinéennes qui ne concernent pas le développement du port à minerai de Simandou ne
sont pas incluses ici : par exemple, du fait qu’il n’existe aucune Forêt classée ou autre zone protégée au sein de la zone d’étude du
port, la législation relative à ces zones n’est pas décrite.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-2

document clé concernant le développement durable. Cette Convention a été transposée dans la
législation nationale guinéenne au moyen du Code de protection de la vie sauvage et de réglementation
de la chasse.
La Convention sur les zones humides d’importance internationale, dite Convention de Ramsar, est un
traité intergouvernemental qui dresse le cadre de l’action nationale et de la coopération internationale
pour la conservation et l’utilisation raisonnable des zones humides et de leurs ressources. Elle inclut les
estuaires, les deltas et les replats de marée, les zones maritimes et les mangroves près des côtes. La
Guinée a signé et ratifié cette Convention, qui est entrée en vigueur en mars 1993. Cette Convention a
été transposée dans la législation nationale guinéenne au moyen du Code de protection de la vie
sauvage et de réglementation de la chasse.
La Convention pour la coopération en matière de protection et de développement du milieu marin et
côtier de la région de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (également connue sous le nom de Convention
d’Abidjan) s’applique au milieu marin, aux zones côtières et aux eaux continentales connexes relevant
de la juridiction des États de la région de l’Afrique de l’Ouest et du Centre, de la Mauritanie à la Namibie
incluses. Il s'agit d'un accord-cadre global pour la protection et la gestion des zones maritimes et
côtières. Bien que la Guinée soit partie à cette convention, il n'a pas été possible de confirmer, sur la
base des informations disponibles publiquement, si ses exigences ont été transposées dans la
législation guinéenne.
La Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (UNCLOS), est l’accord international qui définit
les droits et les responsabilités des nations dans leur utilisation des océans dans le monde, en
établissant des lignes directrices pour la gestion des ressources marines naturelles. La Partie XII offre
des indications sur la protection de l'environnement marin. Bien que la Guinée soit partie à cette
convention, il n'a pas été possible de confirmer, sur la base des informations disponibles publiquement,
si ses exigences ont été transposées dans la législation guinéenne.
L’EISE suit aussi les bonnes pratiques internationales énoncées dans le Critère de performance CP6 de la
SFI : Conservation de la biodiversité et gestion durable des ressources naturelles. Les objectifs de ce
Critère de performance sont les suivants :
protéger et conserver la biodiversité ;
conserver les impacts positifs fournis par les services rendus par les écosystèmes ; et
promouvoir la gestion durable des ressources naturelles vivantes grâce à l’adoption de pratiques qui
prennent en compte les besoins de conservation et les priorités de développement.
Les politiques de Rio Tinto relatives à la biodiversité sont décrites à la Section 13.2.4.
13.2.2 Zone d’étude
Le paysage terrestre ou marin potentiellement affecté (1) a été déterminé par le biais d’un examen des
impacts sur les composante de l’environnement biologique marin et littoral. Cet examen a à la fois pris en
compte l'acquisition des terres pour le port (y compris les zones de dragage et dans les rivières) et les
composantes associées du projet décrites dans la Section 13.2.3, et les impacts potentiels à une plus
grande échelle (tels que ceux résultant de la pollution des eaux marines, ou les impacts indirects sur les
habitats dus aux changements du régime hydrodynamique). La plupart des impacts directs immédiats
(1) Le terme « paysage ou paysage marin potentiellement affecté » est utilisé dans le Critère de performance 6 de la SFI. La
recommandation 17 explique qu’il est impératif d’identifier l’étendue des impacts liés au projet, y compris en dehors de l’empreinte de la
zone du projet. Cette exigence vise à identifier les impacts liés au projet situés en dehors des frontières du projet, notamment ceux
affectant la connectivité des habitats et/ou les bassins en aval. Pour la SFI, cette analyse est une étape fondamentale dans la
détermination des options d’atténuation les plus appropriées du point de vue écologique, qui doit contribuer au processus décisionnel
visant à déterminer si les impacts doivent être évités, ou peuvent être atténués, la sélection et la conception d’une stratégie
d’atténuation, y compris les compensations, de manière à contribuer aux objectifs de conservation régionaux, au lieu de se contenter de
gérer les impacts sur le site.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-3

devraient se produire dans les zones et les environs occupés ou utilisés pour le port et les autres
composantes du projet ; ainsi, l'emprise du port et les installations associées ont été utilisées pour prendre
en compte ces impacts. Afin de s'assurer de la prise en compte des impacts à plus grande échelle, une
démarche prudente a été adoptée pour définir une zone d'étude marine et littorale élargie. La zone d'étude
englobe donc les littoraux de Maférinyah, de l'Île Kakossa et de l'Île Kabak ainsi que toute l'étendue du
chenal d'accès et du site d'élimination des sédiments de dragage. La zone d'étude du port pour la
biodiversité marine et littorale est illustrée par l'étendue indiquée dans la Figure 13.1.
Pour les raisons décrites ci-dessous, la zone d’étude du Port dans le cadre de l’EISE exclut les zones
potentiellement affectées par les éléments suivants qui ne figurent pas dans l’EISE du Port :
l'Installation de déchargement maritime (MOF) ;
les camps de travail temporaires requis pour la construction ;
les carrières pour les matériaux de construction ; et
les travaux routiers qui peuvent être nécessaires pour accéder aux camps et aux zones de travail le
long du tracé ferroviaire (lorsqu'ils se trouvent dans la zone d'étude du port) ou dans les carrières.
Une EISE pour la MOF a été soumise au Gouvernement guinéen en novembre 2011. Elle couvrait la
construction et les premières années d'exploitation de la MOF comme soutien à la construction des
éléments principal du Projet Simandou (port, mine et voie ferrée). Rio Tinto a convenu avec le
Gouvernement et la SFI que les catégories de travaux auxiliaires indiquées ci-dessus seraient évaluées de
manière sectorielle dans les trois EISE de classe séparées. L’EISE de classe du Programme de camps de
Simandou a été soumise au gouvernement en novembre 2011 et celles concernant les Programmes des
routes et des carrières ont été remises en janvier 2012. Les impacts détaillés de chaque site de travaux
couvert par les EISE de Classe seront évalués au moyen de « Dossiers du site » élaborés dans le cadre des
EISE de Classe, et dont les résultats seront rassemblés dans l’EISE de l’ensemble du Projet qui sera
préparée plus tard en 2012.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-4

9°30'0"N
1050000
-22
-16
Légende:
-4
!H
-26
-32
-28
-30
-24
-20
Infrastructures portuaires / Port Infrastructure
Canal de dragage / Dredging Channel
-26
-18
-20
-20
-22
-26 -28
Site de rejet des boues de dragage / Dredge Disposal Site
Classification des terres / Land Classification
Mangrove / Mangrove
Rizières / Rice Fields
Zone intertidale (vasières,
bancs de sable , plages de sable) /
Tidal Area (Mudflats, Sand Banks,
Sandy Beaches)
Bathymétrie / Bathymetry
-22
-28
-14
Bathymétrie / Bathymetry
Au Large des Côtes /
Offshore
Côtière et Estuarienne /
Coastal and Estuarine
-12
0
0
MATOTO
-10
-20
-22
13°30'0"W
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K A K ! O S! !
S! A
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13°30'0"W
Client: Taille: Titre:
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Projection: WGS 1984 UTM Zone 29N
A4
0 2
kilomètres
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G u iin n e a --B B iis s s a u
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S e n e g a ll
Figure 13.1
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-4
-8
Aperçu de la biodiversité marine et littorale /
Marine and Littoral Biodiversity Overview
Date: 11/09/2012
Dessiné par: WB
G u i n e a
S ii e r r a
L e o n e
Vérifié par: CJ
L iib b e r ii a
Approuvé par: KR
Morebaya
M a llii C o tte e
d ''IIv v o iirre e
Projet: 0131299
!
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9°30'0"N
Echelle: Comme barre d'échelle
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File: 0131299SimandouGIS_IG_CK\Maps\ERM\Biodiversity\Port\Marine_Biodiversity\Option_A\po_A_Marine_Biodiversity_Overview.mxd
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13.2.3 Base de conception de l'évaluation des impacts du Port de Simandou
Les principales caractéristiques de conception du Port de Simandou ont été présentées au Chapitre 2 :
Description du Projet ; elles servent de base à l’évaluation des impacts du port sur la biodiversité. La
conception et l’emplacement du port dans leur configuration actuelle ont été ajustés à plusieurs reprises,
comme le décrivent le Chapitre 2 : Description du Projet, et le Chapitre 3 : Alternatives ; durant ce travail
d’optimisation, la biodiversité et les autres critères physiques et socioéconomiques ont été pris en compte en
même temps que les facteurs techniques et financiers.
Étant donné qu'aucune autre mesure d'évitement n'a été incorporée dans la conception du port dans l'intérêt
spécifique de la biodiversité, la configuration résultante est utilisée comme base d'évaluation des impacts du
port sur la biodiversité. L'absence de nouvelles mesures d'évitement est en partie due aux possibilités
limitées de modifier les emplacements de l'infrastructure associée au port, mais également en raison de
l'emprise du développement du port se trouvant dans une zone qui a été considérablement transformée par
les activités anthropiques et qui est de faible ou moyenne valeur du point de vue de la biodiversité marine et
littorale.
La perte directe de l'habitat devrait se produire dans l'emprise de l'infrastructure du port et de la zone de
dragage et dans une zone environnante jusqu'à 200 m sur terre qui sera défrichée pour les besoins de la
construction. De nouvelles perturbations physiques peuvent se produire en raison de pertes indirectes de
l'habitat et de la dégradation de l'habitat due, par exemple, au bruit sous-marin qui peut se propager sur
plusieurs kilomètres depuis la source. Les composantes prises en compte dans l’évaluation des impacts du
port sur la biodiversité marine et littorale sont les suivantes :
zone de dragage (bassin d'évitage, postes de mouillage et chenal d'approche) ;
site d'élimination des matériaux dragués ;
emprise permanente des terres pour la MOF (rampe de débarquement de barges, poste de mouillage et
quai pour deux navires transporteurs de charges lourdes avec possibilités de chargement et de
déchargement, port de bateaux pilotes / remorqueurs, deux postes rouliers avec rampe et un poste de
ravitaillement en carburant) ;
quai d'exportation ;
plateforme de transport ; et
jetée d'approche.
Les autres infrastructures dans la zone d'étude terrestre et d'eau douce sont évaluées dans le Chapitre 12 :
Biodiversité terrestre.
13.2.4 Contexte des politiques
13.2.4.1 Stratégie pour la biodiversité et politique d’impact positif net de Rio Tinto
Rio Tinto reconnaît que la conservation et la gestion responsable de la biodiversité sont des questions
importantes pour les entreprises et la société, et s’est donc fixée l’objectif d’avoir un « impact positif net »
(IPN) sur la biodiversité. Une façon d’atteindre cet objectif serait de minimiser les impacts des opérations
(comme le Projet Simandou) et de contribuer à la conservation de la biodiversité de manière à s’assurer
qu’au final une région profite de la présence de l’entreprise. Cette politique est décrite plus en détail dans le
Chapitre 12 : Biodiversité terrestre.
13.2.4.2 La hiérarchie des mesures d’atténuation
L’évaluation des impacts du Port de Simandou sur la biodiversité a été préparée en vue de permettre
l’application de la hiérarchie des mesures d’atténuation, décrite dans la méthodologie globale de l’EISE au
Chapitre 1 : Introduction. La hiérarchie des mesures d’atténuation spécifie que, lorsqu’un impact négatif
significatif est identifié, la hiérarchie des options d’atténuation doit être respectée pour identifier la démarche
la mieux adaptée. La hiérarchie suit la structure des mesures destinées à éviter, minimiser / réduire,
réhabiliter / restaurer et compenser. Les détails de la hiérarchie des mesures d’atténuation se trouvent au
Chapitre 12 : Biodiversité terrestre.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-6

13.2.4.3 Les organisations partenaires de Rio Tinto pour la biodiversité du Projet Simandou
Rio Tinto s’est associé à plusieurs partenaires pour la biodiversité depuis l'élaboration de la stratégie de
l'entreprise pour la biodiversité. Une description des partenaires pour la biodiversité recrutés depuis cette
date, et pour le Projet Simandou, est fournie dans le Chapitre 12 : Biodiversité terrestre.
13.2.5 Méthodologie
13.2.5.1 Données de l’état initial
Cette évaluation utilise des données provenant des études sur le terrain menées spécifiquement dans le
cadre du Projet Simandou, de la synthèse des documents existants sur la biodiversité de la région et des
consultations avec les experts guinéens et internationaux, tel que décrit ci-dessous. Les données provenant
de ces sources constituent la base de l'état initial de la biodiversité présenté dans la Section 13.3.
Des travaux d'étude et de reconnaissance ont été réalisés dans la Région côtière guinéenne, pour évaluer
les zones envisagées comme emplacements pour le développement du port depuis 2008, notamment les
études de la biodiversité dans l'ensemble de la Région côtière guinéenne, et dans la zone spécifique
sélectionnée plus récemment pour le développement du port (voir Tableau 13.1). Les données provenant
de l'ensemble de la Région côtière guinéenne, et de la zone portuaire identifiée, ont été présentées de
manière à apporter un contexte régional et des informations locales spécifiques. Un programme continu de
collecte de données permettra de fournir des informations appuyant la mise en œuvre efficace des mesures
d'atténuation. En outre, certaines données d'étude de l'ensemble de la région (par exemple, les études des
poissons et invertébrés) peuvent être extrapolées raisonnablement au site actuel du projet, compte tenu de
la distribution connue ou probable de l'habitat.
La numérisation de la couverture végétale dans la zone du port a été effectuée manuellement en utilisant
des images haute résolution (résolution de 0,5 m) depuis 2010/2011. Le processus nécessitait la
désignation des classifications des couvertures végétales à l'aide des connaissances sur la couverture
végétale existante dans la zone, et de la contribution des individus qui ont visité le site et a fait l'objet de
vérifications additionnelles par comparaison des images aériennes aux photographies prises à divers
emplacements. La numérisation a été effectuée à une échelle d'environ 1:1000 pour permettre la capture
des données à un niveau de détail approprié pour l'évaluation.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-7

Tableau 13.1 Résumé des études de l'état initial de la biodiversité réalisées dans la Région côtière guinéenne et dans la zone d'étude du Port
Sujet
Forêt de
mangrove
Période et cadre
temporel
Du 15 mars au 5 avril
2008 (saison sèche
uniquement)
Du 15 mars au 5 avril
2008 (saison sèche
uniquement)
Niveau d’effort dans la Zone d’étude
56 stations dans six classes différentes de
mangroves
Végétation :
Identification des espèces
Dominance relative et densité relative des
espèces
Mesures des tiges (diamètre à hauteur
d'homme - dhh)
Mesures de la canopée
Indice de surface foliaire (ISF)
Microfaune de la mangrove :
Identification des espèces
Densité de la microfaune dans la mangrove
Novembre 2010 7 526 ha de forêts de mangrove ont été
recensés sur la base des données optiques de
2010.
Tortues de mer Du 6 au 9 février 2008
30 septembre 2008
Invertébrés
benthiques
17 jours en octobre
2011
26 jours en novembre
/ décembre 2011
18 jours en janvier /
février 2012
Du 13 mars au 13 avril
puis du 17 mai au 12
juin 2008 (saison
sèche)
Réunion avec le responsable du port et des
pêcheurs dans les villages de Sourinéné,
Sibicobi, Ounié et de Salatougou pour intégrer
les connaissances traditionnelles.
Enquêtes auprès des villageois / pêcheurs
dans 9 villages.
12 enquêtes nocturnes et 38 enquêtes diurnes
(parmi les plages sélectionnées sur 5 mois) ;
19 plages caractérisées ; 8 pièges
photographiques déployés sur les plages de
Matakang.
Filets déployés pendant 4 jours à Matakang et
5 jours à Morebaya.
120 stations : 65 en zones marines et 55 en
zones estuariennes (saison sèche)
75 stations : 43 en zones marines et 32 en
zones estuariennes (saison humide)
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-8
Lieux de
prélèvement
Île de Yélitono (sud
du fleuve Forécariah)
Méthodologie d’étude Équipe de terrain
Trois tailles de parcelles à
rayon fixe
Mesures des paramètres
biophysiques (DHP, ISF, etc.)
Traitement d'images satellite
de l’Île de Yélitono
Île de Yélitono Échantillon de terrain
(parcelles)
Kabak Interprétation des images
satellite
Sans objet Entretiens avec le
responsable du port et les
pêcheurs
Estuaires de
Forécariah et
Morebaya ; plages
de Kabak et de la
péninsule de
Kakossa
Îles de Yélitono-
Mabala
Réunions dans les villages
afin d’examiner la capture
accessoire et la nidification
des tortues
Caractérisation de l’habitat de
plage
Enquêtes sur la nidification
sur les plages
Enquêtes sur les filets
maillants
Pièges photographiques
Échantillonnage d'ADN
Échantillonnage instantané
Analyse en laboratoire
Environnement Illimité en
collaboration avec le
spécialiste des mangroves
John M. Kovacs (Université
de Nipissing)
Environnement Illimité
Environnement Illimité
SNC-Lavalin Environment
Environnement Illimité
SNC-Lavalin Environment
Environnement Illimité
Spécialiste guinéen du
Centre National des
Sciences Halieutiques de
Boussoura (CNSHB)
Environnement Illimité
Identification des invertébrés
benthiques : Institut des
Sciences de la Mer (ISMER)

Sujet
Période et cadre
temporel
Du 25 septembre au
16 octobre 2008
(saison humide)
Du 22 septembre au
18 octobre 2011
Du 27 mars au 4 avril
2012 (saison sèche)
Poissons Du 15 mars au 5 avril
puis du 15 mai au 12
juin 2008 (saison
sèche)
Du 25 septembre au
16 octobre 2008
(saison humide)
Du 12 juin au 21 juin
2011 (saison sèche)
Du 19 avril au 3 mai
2012
Niveau d’effort dans la Zone d’étude
19 stations (saison sèche)
19 stations (saison humide)
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-9
Lieux de
prélèvement
40 stations Au large de l’Île de
Kabak
10 stations le long du chenal de dragage
proposé dans la rivière Morebaya et l'estuaire
9 stations au site d'élimination au large de
Kabak
45 stations de pêche : 26 dans les zones
estuariennes et 19 dans les zones marines
(saison sèche)
42 stations de pêche : 23 dans les zones
estuariennes et 19 dans les zones marines
(saison humide)
11 stations de pêche dans les zones marines
et 2 stations dans le chenal des mangroves
Enquêtes aux deux ports de pêche :
Touguiyiré et Dabonkhoré
Études générales le long des rivières
Morebaya et Touguiyiré
Rivière Morebaya et
estuaire
Au large de Kabak
Estuaires et au large
des Îles Yélitono-
Mabala
Au large de Kabak et
dans les canaux de
mangroves de
Kabak
Colonne selon le
niveau d'effort
Méthodologie d’étude Équipe de terrain
Échantillonnage au chalut
Analyse en laboratoire
Échantillonnage instantané
Échantillonnage instantané
Stations de pêche aux filets
maillants, nasses et à la
senne dans les zones
fluviales et estuariennes.
Stations de pêche à l’aide de
longs filets maillants
expérimentaux et au chalut
en milieu marin.
– Laboratoire de Philippe
Archambault
Spécialiste guinéen du
Centre National des
Sciences Halieutiques de
Boussoura (CNSHB)
Environnement Illimité
Spécialiste guinéen du
Centre National des
Sciences Halieutiques de
Boussoura (CNSHB)
Pêche à la senne pratiquée
localement par les pêcheurs
guinéens dans la zone
marine
Filets maillants et nasses
dans les chenaux de
mangroves
Enquête Environnement Illimité
SNC-Lavalin Environment

Sujet
Mammifères
marins
Écotoxicologie
des poissons et
huîtres
Période et cadre
temporel
Du 6 au 9 février 2008
30 septembre 2008
Observations Ad hoc
de juin 2011 à janvier
2012
Observations de
lamantins à des points
fixes entre le 22
septembre et le 8
octobre 2011.
Du 15 mars au 5 avril
2008 puis du 15 mai
au 12 juin 2008
(saison sèche
uniquement)
Niveau d’effort dans la Zone d’étude
Connaissances traditionnelles :
Réunion avec le responsable du port et des
pêcheurs dans les villages de Sourinéné,
Sibicobi, Ounié et de Salatougou pour intégrer
les connaissances traditionnelles.
Analyse documentaire.
Transects durant le transport de l’équipe
depuis Conakry jusqu’au site du port
8 stations ont fait l’objet d’un suivi afin
d’observer les lamantins dans la zone d’étude.
9 échantillons composites d’huîtres
(Crassostrea gasar)
9 échantillons composites de poissons
(Pseudotolithus elongatus)
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-10
Lieux de
prélèvement
Méthodologie d’étude Équipe de terrain
Sans objet Entretiens avec le
responsable du port et les
pêcheurs
Analyse documentaire :
Rapport préparé par l’UICN /
Wetlands Int. sur les
lamantins en Sierra Leone
Rapport préparé par le PNUD
sur la stratégie préliminaire
de conservation du lamantin
ouest africain
Thèse sur la valeur socioécologique
du lamantin en
Guinée
Rapport préparé par la
République de Guinée /
Wetland Int. sur l’enquête de
2002 des lamantins en
Guinée
Au large de l’Île de
Kabak
Dans les rivières
Forécariah et
Morebaya et dans
les canaux de
mangroves de l’Île
de
Observations Ad hoc durant
le transport entre Conakry et
Kabak
Observations sur le terrain
par points fixes et
observations des lamantins
en zodiac
Sans objet Échantillonnage de tissus de
poissons et d’huitres afin
d’évaluer le niveau de
contamination
Analyse en laboratoire
Environnement Illimité
SNC-Lavalin Environment
Environnement Illimité
Environnement Illimité
Analyse en laboratoire ‒
Maxxam Analytics

13.2.5.2 Évaluation des valeurs : Identification des habitats et des espèces de valeur pour la biodiversité
En se basant sur les informations recueillies lors des recherches bibliographiques, des études et des
consultations d’experts, telles que décrites ci-dessus, une valeur a été attribuée aux composantes de la
biodiversité de la zone d'étude du port, dans le cadre de l’EISE. La procédure d’évaluation des valeurs est
décrite dans l’encadré ci-dessous. Elle a été employée en conjonction avec la réalisation des plans d’action
élargis pour la biodiversité du Projet Simandou. Ces valeurs servent de critère dans l’évaluation des impacts
(voir encadré à la section 13.2.5.6 et les tableaux 13.2 et 13.3). La liste des espèces fournie à
l’Annexe 13A (1) : Liste préliminaire des espèces marines de la zone d’étude du port, indique les valeurs
attribuées en fonction de cette méthodologie.
13.2.5.3 Classement par ordre de priorité des habitats et des espèces de valeur pour la biodiversité
Dans les cas où un grand nombre de taxons de valeur moyenne ou élevée sont identifiés comme présents
ou potentiellement présents dans une zone d’étude, la méthodologie d’évaluation des valeurs est suivie par
une démarche de classement par priorité plus approfondie, telle que décrite dans l’encadré à la
section 13.2.5.6. Cette démarche n'a pas été utilisée pour la biodiversité marine et littorale dans l'EISE du
Port de Simandou en raison du nombre relativement faible d'espèces de taxons de valeur moyenne ou
élevée connues ou considérées comme étant probablement présentes.
L’évaluation et le classement par priorité des valeurs des composantes de la biodiversité utilisés dans l’EISE
seront également essentiels aux activités de planification des plans d’action pour la biodiversité (PAB), après
un perfectionnement, tel que requis pour les besoins du PAB.
13.2.5.4 Évaluation de l’importance des impacts
Les impacts du Port de Simandou sur la biodiversité marine et littorale ont été évalués à l’aide de la
méthodologie générale d'évaluation des impacts de l’EISE décrite dans la section 1.4, laquelle a été adaptée
pour permettre d’établir la matrice d’évaluation des impacts sur la biodiversité présentée dans le
tableau 13.2 et le tableau 13.3. Les impacts ont été évalués pour chaque phase du Projet (construction et /
ou exploitation). Le port sera la propriété commune du Projet et du Gouvernement guinéen, sous la forme
d'une société d'infrastructure spécialisée, et le titre de pleine propriété sera transféré au Gouvernement,
quarante à cinquante ans après l'ouverture lorsque le coût du port aura été complètement amorti. Il n'existe
aucun plan de suppression des infrastructures portuaires au terme du Projet Simandou, et par conséquent,
les phases et activités de fermeture et de déclassement ne sont pas incluses dans cette EISE.
Les EISE complémentaires de la mine et de la voie ferrée ont suivi un processus de classement par priorité
pour les habitats et les espèces de valeur de la biodiversité. Toutefois, en raison du nombre plus faible
d'habitats marins et littoraux et des espèces associées dans la zone d'étude du port, cette évaluation des
impacts prend en compte tous les habitats et taxons recensés, ou considérés comme étant très
probablement présents, sur la base de leur habitat de prédilection connu.
La magnitude des impacts potentiels est définie au Tableau 13.2 pour les habitats et au Tableau 13.3 pour
les taxons ; ces tableaux illustrent la façon dont l’importance d’un impact est évaluée, en recoupant la valeur
d’un attribut de la biodiversité avec la magnitude prévue de l’impact. Les impacts sont classés selon le
barème suivant : non significatif, mineur, modéré, majeur ou critique.
13.2.5.5 Atténuation
Les mesures d’atténuation sont décrites à la Section 13.5 selon la séquence de la hiérarchie des mesures
d’atténuation (voir Section 1.4.3.4 et Section 13.2.4.2). Les mesures énoncées reposent sur les meilleures
pratiques industrielles et les politiques et normes de Rio Tinto. Dans de nombreux cas, une mesure
spécifique est énoncée et figurera dans le PGSE en tant qu’engagement du projet ; dans d'autres cas, de
(1) Il s’agit d’une version préliminaire de la liste des espèces qui sera finalisée grâce au travail en cours en vue de développer une
stratégie de compensation globale dans le cadre du Projet Simandou.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-11

plus amples travaux seront requis pour pouvoir envisager diverses options d'atténuation avant la sélection et
la mise en œuvre de l'option la plus réalisable de manière raisonnable.
13.2.5.6 Impacts résiduels
Les impacts résiduels sont présentés en partant de l’hypothèse que les mesures d’atténuation ont été mises
en œuvre conformément aux engagements pris par le projet (voir Section 13.5). Les impacts sont étudiés
quantitativement dans la mesure du possible ; lorsque ce n'est pas possible, les impacts sont décrits
qualitativement.
Évaluation de la valeur des habitats et des espèces pour le port de Simandou
Les habitats et les espèces se sont vu attribuer des catégories générales de « valeur », basées sur les principes
standard de vulnérabilité et d’« irremplaçabilité » définissant ainsi leur priorité de conservation. La méthodologie
repose sur une évaluation préliminaire des valeurs effectuée par BirdLife International en 2008 et examinée par les
partenaires de Simandou sur la biodiversité.
Habitats
Il n’existe pas d’évaluation systématique de l’état des menaces pesant sur les habitats au niveau international ou au
niveau de la Guinée ; l’évaluation des valeurs d’habitat s’est donc fondée sur une consultation d’experts et une étude
des documents évalués par leurs pairs. L’évaluation a pris en compte le caractère irremplaçable (mesuré par la
surface totale couverte globalement par un type de végétation particulier) et la vulnérabilité (mesurée inter alia par la
proportion de la distribution totale d’un type d’habitat particulier inclus dans les zones protégées). La logique de ce
processus est que les types d’habitat qui se trouvent en grande partie en dehors des zones protégées sont plus
vulnérables que ceux qui sont bien représentés dans les zones protégées (même les « parcs de papier » semblent
présenter des avantages pour la conservation (1) ). Du fait que les informations nécessaires à l’application du critère de
vulnérabilité n’étaient pas disponibles pour les communautés végétales au moment de l’évaluation, une évaluation
provisoire de la valeur de conservation (selon une échelle ascendante « faible, modérée, élevée ») a été réalisée pour
chaque type d’habitat, en se fondant sur l’avis des experts (y compris la consultation des partenaires pour la
biodiversité de Simandou) et sur les principes de vulnérabilité et de caractère irremplaçable, avec des justifications
pour chaque cas. Conformément aux pratiques standard de l’EISE, une catégorie « négligeable » a été rajoutée à la
matrice d'évaluation des impacts, présentée dans le Tableau 13.2.
Faune et Flore
Les espèces ont été évaluées en se fondant sur leur vulnérabilité (par exemple, le niveau de risque d’extinction) et le
caractère irremplaçable (par exemple, l’espèce a-t-elle un habitat limité ?). Le risque d’extinction a été défini en
fonction de la liste rouge des espèces menacées de l’UICN (UICN 2011). La Monographie nationale sur la diversité
biologique de la Guinée (Ministère des Travaux Publics et de l’Environnement, 1997) a également été consultée. Le
terme « habitat limité » a été défini comme suit : toutes les espèces de faune terrestres et d’eau douce dont les habitats
de prédilection s’étendent sur moins de 50 000 km 2 ; toute la faune marine dont les habitats de prédilection s’étendent
sur moins de 100 000 km 2 (2) ; toutes les espèces végétales présentes généralement sur moins de 10 sites (3) . Les
catégories de valeur ont été définies comme suit :
« Valeur élevée » - les espèces évaluées par l’UICN comme En danger critique ou En danger, ou les espèces à
habitat limité en s’appuyant sur les critères définis ci-dessus (4) ;
« Valeur moyenne » - les espèces qui ne répondent pas aux critères de valeur « élevée », et évaluées par l’UICN
comme étant Vulnérables, Quasi-menacées ou considérées Données insuffisantes ; et
(1) Bruner, A. G., Gullison, R. E., Rice, R. E. & da Fonseca, G. A. B. (2001) ; Effectiveness of parks in protecting tropical biodiversity
Science 291 : 125-128.
(2) Cette définition de l’habitat limité pour la faune terrestre, d’eau douce et marine est en ligne avec les recommandations du critère de
performance 6 de la SFI.
(3) Cette définition de l’habitat limité pour les plantes a été recommandée par Royal Botanic Gardens, Kew.
(4) Cette définition de « valeur élevée » s’aligne sur le critère CP6 de la SFI portant sur les habitats critiques qui est particulièrement
axé sur les espèces En danger critique d’extinction, les espèces En danger, ainsi que sur les espèces à aire de répartition restreinte.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-12

« Valeur faible » - les espèces qui ne répondent pas aux critères de valeur « moyenne » ou de valeur « élevée ».
Conformément aux pratiques standards de l’EISE, une catégorie « négligeable » a été rajoutée à la matrice
d'évaluation des impacts.
Ordre de priorité des composantes de la biodiversité
Du fait que l’évaluation des valeurs a identifié seulement un faible nombre de taxons de valeur moyenne ou élevée
présents ou potentiellement présents dans la zone d’étude de la biodiversité du port, l'étape supplémentaire de
classement par priorité mise en œuvre pour la Mine et la Voie ferrée à minerai de Simandou n'était pas requise pour le
Port de Simandou. S'il avait été jugé nécessaire, les taxons de valeur moyenne ou élevée définis comme étant En
danger critique, En danger, Vulnérables et à habitat limité, pour lesquels la zone d’étude abrite potentiellement une
proportion notable de la population mondiale, auraient été classés comme prioritaires. Pour la plupart d’entre eux, la
définition de proportion notable a été basée sur l’analyse spatiale (c’est-à-dire les taxons dont plus de 1 % de leur
distribution mondiale se trouve au sein de la zone d’étude sont exclus). Une attention particulière a été accordée aux
taxons En danger critique et En danger, notamment ceux qui ont un habitat vaste et/ou dont la distribution de la
population n’est pas bien connue ; l'avis d'un expert a été utilisé pour affiner l’analyse spatiale initiale dans certains cas.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-13

Tableau 13.2 Critères de l’étude d’impacts sur l’habitat
Valeur de l’habitat
Négligeable
Faible
Moyenne
Élevée
Habitats qui ne sont pas protégés ou répertoriés au
niveau mondial, régional ou national. Habitats qui
ne présentent qu’un intérêt négligeable pour la
biodiversité marine et littorale.
Habitats qui ne sont pas protégés ou répertoriés au
niveau mondial, régional ou national. Habitats très
communs, et répandus dans la région côtière
d'Afrique de l'Ouest, ou habitats généralement
modifiés ou détériorés par des activités
anthropiques, ou de faible importance pour la
conservation selon les experts.
Habitats rares, restreints ou dispersés au niveau
local ; habitats qui abritent des ensembles
d’espèces inhabituelles en Guinée ; habitats
accueillant des espèces qui sont spécifiquement
adaptées à ce type d’habitat ; et habitats dotés
d’une richesse significative en biodiversité.
Comprend des habitats de valeur faible utilisés par
des espèces de valeur moyenne en tant que zones
significatives de reproduction et d’alimentation ou
bien des voies de migration.
Habitats accueillant un ensemble d’espèces
uniques ou importantes ; habitats déjà menacés
dans la région côtière ; habitats ayant une étendue
limitée au niveau mondial. Inclut également les
habitats utilisés par des espèces de valeur élevée
en tant qu’aires importantes pour la reproduction et
l’alimentation ou des routes de migration
potentielles.
Magnitude de l’impact
Négligeable Faible Moyenne Élevée
L’impact se situe dans
la plage quotidienne
normale de variation.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-14
Affecte une zone
restreinte de l’habitat,
mais sans perte de
viabilité / fonctionnalité
de l’habitat.
Affecte une proportion suffisante
de l’habitat et la viabilité /
fonctionnalité d’une partie de
l’habitat ou de l’habitat entier est
réduite, sans que cela ne
menace la viabilité à long-terme
de l’habitat, ni des espèces qui
en dépendent.
Affecte l’habitat entier ou une
partie suffisante de l’habitat, où
la viabilité / fonctionnalité de
l’habitat entier est réduite et la
viabilité à long-terme de l’habitat
et les espèces qui en sont
tributaires sont menacées.
Non significatif Non significatif Non significatif Non significatif
Non significatif Non significatif Mineur Modéré
Non significatif Mineur Modéré Majeur
Non significatif Modéré Majeur Critique

Tableau 13.3 Critères de l’étude d’impacts sur les espèces
Valeur de l’espèce
Négligeable
Faible
Moyenne
Élevée
Aucune valeur ou importance spécifique attachée à
l’espèce
Espèces non protégées, répertoriées comme
répandues ou abondantes, et ne répondant pas
aux critères pour les espèces de valeur élevée ou
moyenne.
Les espèces figurant sur la liste rouge des espèces
menacées de l’UICN dans les catégories
Vulnérable (VU), Quasi menacée (NT) ou Données
insuffisantes (DD) (UICN 2011). Non incluses dans
les critères pour les espèces de valeur élevée.
Les espèces figurant sur la liste rouge de l'UICN
des espèces menacées comme étant des espèces
En danger critique (CR) ou En danger (EN) (UICN
2011), les espèces ayant un habitat
particulièrement limité (c'est-à-dire les espèces
marines ayant une aire de distribution inférieure à
100 000 km 2 ).
Magnitude de l’impact
Négligeable Faible Moyenne Élevée
L’impact se situe dans
la plage quotidienne
normale de variation.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-15
Affecte une petite
proportion d’une
population, mais n’a
pas d’impact
substantiel sur les
autres espèces
dépendantes de cet
élément, ni sur la
population de l’espèce
dans son ensemble.
Affecte une proportion suffisante
de la population d’une espèce
pour pouvoir entraîner un
changement considérable dans
l’abondance et/ou la réduction
de la distribution sur une ou
plusieurs générations, mais ne
menace pas la viabilité à long
terme de cette population ou
d’une autre population en
dépendant. La taille et l’effet
cumulatif sont également
importants, car un impact de
magnitude moyenne multiplié
sur une zone étendue serait
considéré comme un impact de
magnitude élevée.
Affecte une population ou une
espèce entière sur une échelle
suffisante pour causer un déclin
considérable de l’abondance et /
ou changer la distribution au-delà
de laquelle le recrutement
naturel (reproduction,
immigration depuis des zones
non affectées) ne peut rétablir la
population de l’espèce, ou les
populations ou espèces en
dépendant, à son niveau initial
sur quelques générations, voire
jamais.
Non significatif Non significatif Non significatif Non significatif
Non significatif Non significatif Mineur Modéré
Non significatif Mineur Modéré Majeur
Non significatif Modéré Majeur Critique

13.3 Caractérisation de la biodiversité à l’état initial
13.3.1 Introduction
La Guinée est essentielle à la conservation mondiale et régionale de la biodiversité. Non seulement le pays
se trouve partiellement sur un haut lieu de la biodiversité régional, connu sous le nom de « Forêts
guinéennes d'Afrique de l'Ouest » (1) mais il abrite également les populations restantes les plus importantes
au monde de chimpanzés d'Afrique de l'Ouest (Pan troglodytes verus) (2) . La Guinée abrite les cours
supérieurs de plusieurs fleuves majeurs d'Afrique de l'Ouest, et les plus grandes forêts de mangrove
restante de la région. La biodiversité de la Guinée est sujette à de nombreuses menaces, dont la plus
grande est la perte d’habitat naturel causée par l’expansion de l’agriculture itinérante. Les autres menaces
majeures pour les habitats incluent la chasse, l'exploitation forestière et l'exploitation minière.
Le port de Simandou sera situé sur la rive est de la rivière Morebaya, à environ 5 km en amont de
l'embouchure de la rivière dans la sous-préfecture de Maférinyah de la préfecture de Forécariah dans la
région de Kindia. Le port se trouve dans une plaine côtière basse et étroite, délimitée par la rivière
Morebaya à l'ouest et au nord et par un affluent de cette rivière (le Sangbon) au sud. La zone d’étude de la
biodiversité, définie comme étant la base de l'évaluation des impacts du port sur la biodiversité, décrite dans
la Section 13.2.2 et indiquée dans la Figure 13.1, englobe les littoraux de Maférinyah, l'Île Kakossa et l'Île
Kabak ainsi que l'ensemble du chenal d'accès et du site d'élimination des sédiments de dragage. Cette
section aborde la caractérisation des habitats marins et littoraux au sein de la zone d’étude de la
biodiversité, ainsi que de la flore et faune qu’ils abritent.
Les informations utilisées pour élaborer cette caractérisation ont été obtenues à partir des sources
suivantes :
synthèses de documents et études documentaires d’articles publiés, autres informations disponibles au
public, y compris des cartes d'habitat et d'autres informations spécifiques aux espèces figurant dans la
liste rouge des espèces menacées de l’UICN (3) , ainsi que quelques informations non publiées ; et
résultats du vaste programme d’étude mené par le Projet, et récapitulés à la Section 13.2.5.
Dans cette section, des photographies servent à décrire plus précisément les habitats et les espèces.
La section s’articule comme suit :
La Section 13.3.2 donne une vue d’ensemble de l’écologie du littoral, de la zone côtière et littorale
environnant le port, apportant des éléments de contexte à la caractérisation plus détaillée qui suit ;
les zones présentant un intérêt de conservation (c’est-à-dire tous les sites juridiquement protégés par la
législation guinéenne, les autres sites reconnus par des organismes internationaux, les sites protégés
proposés / désignés et les autres zones qui ont été identifiées grâce à des études et des
reconnaissances entreprises dans le cadre du Projet comme ayant une importance pour la biodiversité)
sont décrites à la Section 13.3.3 ; et
les habitats sont caractérisés et les informations sur la flore et la faune fournies aux sections 13.3.4 à
13.3.6. Les espèces de valeur élevée et de valeur moyenne, qui, de l’avis des experts, sont
(1) Les zones prioritaires pour la biodiversité sont reconnues comme les réservoirs les plus riches et les plus menacés de la vie sur
terre : disponible sur http://www.biodiversityhotspots.org/xp/hotspots/west_africa/Pages/default.aspx
(2) Kormos R & Boesch C (2003); Regional Action Plan for the Conservation of Chimpanzees in West Africa. UICN/SSC Primate
Specialist Group and Conservation International, Washington DC.
(3) Tout au long de cette section, toute information dérivée des études ou enquêtes menées dans le cadre du Projet y fait référence et
est identifiée aussi, le cas échéant, par l’année de réalisation du travail. Les informations spécifiques de sources publiées et
accessibles au public sont accompagnées d’une référence dans une note de bas de page. Les informations obtenues à partir de la
Liste rouge des espèces menacées de l’UICN sont dénotées dans le texte comme Liste rouge des espèces menacées de l’UICN v
2011.2. La citation intégrale applicable dans tous les cas où cette source est mentionnée est la suivante : UICN (2011) Liste rouge des
espèces menacées de l’UICN, Version 2011.2, dernière consultation entre février et mars 2012.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-16

considérées comme suscitant une préoccupation élevée en termes de conservation du fait de menaces
spécifiques aux espèces de cette région, sont décrites individuellement à la Section 13.3.6. Une liste
préliminaire de l’ensemble des espèces (de valeur élevée, moyenne, faible ou négligeable) dont la
présence est avérée ou potentielle dans la zone d’étude de la biodiversité est présentée à l’Annexe
13A : Liste préliminaire des espèces marines de la zone d’étude du port. Cette annexe comprend un
résumé permettant de déterminer si la zone d'étude de la biodiversité, pour le Projet Simandou dans
son ensemble, est considérée comme susceptible ou non d’abriter plus d’1 % de la population mondiale
de chaque espèce.
13.3.2 Vue d’ensemble de la Zone d’étude de la biodiversité du Port
La zone d’étude de la biodiversité du port comprend plusieurs types d'habitats, qui sont interconnectés en
termes de processus biologiques et physiques. Par conséquent, il est difficile de délimiter les zones côtières
et hauturières. Toutefois, pour les besoins de cette évaluation, la zone hauturière est considérée comme
étant en eaux relativement profondes (>20 m), où le mouvement sédimentaire induit par les vagues est
limité. La zone côtière est considérée comme étant en eaux profondes généralement de moins de 20 m,
bien que de petites zones plus profondes et isolées soient présentes dans cette zone. Il convient de noter,
toutefois, que de nombreuses espèces se déplaceront librement entre les habitats côtiers et hauturiers.
Pour les besoins de cette évaluation, la zone d’étude de la biodiversité du Port a été séparée en sept
principaux types d'habitats, et ceux-ci sont considérés en termes d'habitats subtidaux marins et estuariens et
les habitats littoraux intertidaux. Les types d'habitats considérés sont les suivants : pélagiques hauturiers,
côtiers et estuariens, vasières intertidales et bancs de sable, rivage rocheux, plage sableuse et mangroves.
La Figure 13.1 illustre les zones d'étude de la biodiversité marine et littorale.
L'habitat pélagique hauturier est répandu et assez homogène. Les parties hauturières de la zone d’étude
peuvent être parfois utilisées par les espèces migratrices importantes pour la conservation, telles que les
baleines et tortues de mer, mais en général, les environnements hauturiers sont moins productifs et moins
diversifiés que les habitats côtiers et estuariens dans la région. L'habitat benthique hauturier est également
répandu et abrite généralement une diversité moindre d'espèces de poissons que les habitats benthiques
plus près de la côte. Certaines espèces de valeur élevée sont présentes dans ces habitats hauturiers mais
ne sont pas généralement limitées à ces derniers.
Les eaux côtières et estuariennes peu profondes, telles que celles présentes dans la zone portuaire et dans
les environs, présentent typiquement une haute productivité, en raison de l'apport en nutriments provenant
des rivières, des fleuves et des terres, et par conséquent ces zones abritent généralement une biomasse
élevée de poissons. Cette communauté de poissons près de la côte contient la plupart des espèces qui sont
ciblées par les pêches dans la zone, bien que les eaux hauturières présentent une certaine importance
commerciale en raison de la présence saisonnière des espèces de poissons pélagiques cibles. La présence
de plusieurs espèces de poissons menacées est attestée dans ces eaux (voir Section 13.3.6.5). La zone
côtière et estuarienne offre également des zones importantes de frai et de croissance pour les alevins et
invertébrés, et des zones d'alimentation pour les poissons, les oiseaux, les mammifères marins et les tortues
de mer. Les espèces les plus menacées dans l'environnement marin et estuarien sont des espèces des
grandes profondeurs de la famille des requins et des raies, qui vivent essentiellement dans l'habitat
benthique des eaux côtières.
Les mangroves représentent un habitat littoral clé qui est assez répandu dans la zone d’étude du port. Ces
habitats très diversifiés et complexes sont utilisés comme zones d'alimentation, de repos, de croissance et
de refuge par les invertébrés, les alevins, une grande diversité d'oiseaux migrateurs et endémiques et
certains plus grands animaux tels que le lamantin ouest africain (Trichechus senegalensis). Les mangroves
ne permettent pas seulement de soutenir les pêcheries de la Guinée mais constituent une source majeure
de nutriments pour les habitats côtiers.
Les autres habitats littoraux dans la zone incluent les vasières intertidales, les bancs de sable et les plages
de sable. Ces habitats sont des systèmes mobiles et dynamiques qui sont sensibles aux changements de
régimes locaux de sédiments, de courant et de marée. Les trois types d'habitat offrent des zones de repos
et d'alimentation pour les oiseaux migrateurs, et les plages de sable pourraient abriter des nids de tortues.
Toutefois, seul un faible nombre de tortues a été signalé à partir des études réalisées entre novembre et
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-17

janvier, ce qui indique que les plages ne sont pas globalement des zones de nidation significatives à ce
moment-là. Les résultats de nouvelles études renseigneront les plans de gestion au besoin.
13.3.3 Zones remarquables du point de vue de la conservation
Il n'existe aucune zone de conservation protégée aux échelles nationale et internationale dans la zone
d’étude du port.
La zone protégée la plus proche est l'Île Blanche, qui se trouve à 40 km au nord-ouest du port proposé. L'Île
Blanche est une île rocheuse ne présentant quasiment aucune végétation, qui est classée comme site
Ramsar et reconnue comme une zone importante pour la conservation des oiseaux, en raison de son
utilisation régulière par au moins 1 % de la population biogéographique de sternes royales (Sterna maxima).
Cette espèce d’oiseau (1) tend à se rassembler en nombres importants sur un seul lieu, durant au moins une
phase de son cycle de vie. L'Île Blanche est également connue pour abriter les tortues olivâtres
(Lepidochelys olivacea) (2) , et peut-être d'autres espèces de tortues de mer qui peuvent nicher sur ses
plages sableuses.
En outre, l'estuaire Mélacorée, situé à environ 35 km au sud de la rivière Morebaya et à l'extérieur de la zone
d’étude du port, a été proposé comme Zone de protection marine (ZPM). L'état actuel de la ZPM est
inconnu. L'Estuaire Mélacorée sert de site de frai et d'alimentation des poissons, de dépôts continentaux, et
de zone de migration des oiseaux. Les principaux habitats sur ce site sont la mangrove primaire, les bancs
de sable et les plages, les restes de forêts côtières et les vasières.
Étant donné que l'Île Blanche et l'Estuaire Mélacorée se trouvent à l'extérieur de la zone d’étude du port, les
impacts sur les zones protégées n'ont pas été étudiés de manière plus approfondie.
13.3.4 Caractérisation d’habitat
Les sections suivantes présentent une caractérisation des habitats hauturiers, côtiers et littoraux situés au
sein de la zone d’étude de la biodiversité. Les habitats terrestres et dulçaquicoles, et les taxons associés de
la flore et de la faune, sont étudiés dans le Chapitre 12 : Biodiversité terrestre. Pour chaque habitat, les
informations suivantes sont présentées :
une description de l’habitat et de l’écologie, y compris les espèces présentant un intérêt pour la
conservation ;
la distribution de l’habitat au sein de la zone d’étude de la biodiversité ;
la pertinence internationale et / ou régionale de l’habitat ;
les menaces auxquelles est confronté l’habitat et l’étendue de la dégradation dans le contexte guinéen ;
et
la présence d’espèces invasives.
Chaque habitat reçoit ensuite une valeur fondée sur les critères définis au Tableau 13.4. Cette
caractérisation est apportée pour tous les habitats supposés se trouver au sein de la zone d’étude de la
biodiversité.
(1) Peter Robertson. Important Bird Areas in Africa and associated islands – Guinea.
(2) La liste de Ramsar annotée : Guinée 16/10/2007. http://www.ramsar.org [accès le 15 août 2011]
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-18

Tableau 13.4 Critères de valeur des habitats
Négligeable
Faible
Moyenne
Élevée
Habitats qui ne sont pas protégés ou répertoriés au niveau mondial, régional ou national. Habitats qui
ne présentent qu’un intérêt négligeable pour la biodiversité marine et littorale.
Habitats qui ne sont pas protégés ou répertoriés au niveau mondial, régional ou national. Habitats très
communs et répandus dans la région côtière d'Afrique de l'Ouest ou habitats généralement modifiés ou
détériorés par des activités anthropiques, ou de faible importance pour la conservation selon les
experts.
Habitats rares, restreints ou dispersés au niveau local ; habitats abritant des ensembles d’espèces
inhabituelles en Guinée ; habitats abritant des espèces qui sont spécifiquement adaptées à ce type
d’habitat ; et habitats dotés d’une richesse significative en biodiversité. Comprend des habitats de
valeur faible utilisés par des espèces de valeur moyenne en tant que zones significatives de
reproduction et d’alimentation ou bien des voies de migration.
Habitats abritant un ensemble d’espèces uniques ou importantes ; habitats déjà menacés dans la région
côtière ; habitats ayant une étendue limitée au niveau mondial. Inclut également les habitats utilisés par
des espèces de valeur élevée en tant qu’aires importantes pour la reproduction et l’alimentation ou des
routes de migration potentielles.
13.3.4.1 Pélagique hauturier
Description et écologie de l’habitat
L'habitat pélagique hauturier désigne la colonne d'eau dans les zones présentant des profondeurs d'eau
supérieures à 20 m. Comme décrit au Chapitre 7 : Environnement physique marin et littoral, le courant
guinéen s'étend le long de la côte atlantique africaine de la Guinée-Bissau à l'Angola (1) , et est caractérisé
par une remontée des eaux entre juillet et septembre et de nouveau mais dans une moindre mesure entre
décembre et janvier. Les remontées d'eau majeure et mineure entraînent d'importantes espèces pélagiques
dans les couches supérieures de la colonne d'eau. Les zones de remontée des eaux se trouvent
essentiellement au nord ou au sud de la Guinée (2) , bien que les remontées locales près de la Guinée
puissent avoir lieu également. Étant donné que le plateau continental de la Guinée est important et peu
profond, et s'étend jusqu'à 130 km depuis la côte, la remontée des eaux se produisant en bordure du plateau
a peu d'influence sur les eaux côtières. La zone est presque complètement dépendante des apports
terrestres de nutriments entraînant une baisse de la productivité et éloignant la richesse de la côte (3) . Les
espèces pélagiques hauturières s'associent généralement aux eaux plus froides présentes plus au large et
au nord du pays, les zones qui sont distantes de la zone d'étude (4) .
Les températures des eaux de surface sont chaudes pendant toute l'année, comprises entre 26 et 30 °C,
bien que les eaux plus au large soient plus froides entre décembre et mai (5) . Les fluctuations de la salinité
sont associées aux précipitations saisonnières près de la côte.
Pertinence mondiale et / ou régionale
L'environnement pélagique au large de la Guinée n'est pas distinct des eaux au large ailleurs dans la région
et ces habitats peuvent être considérés comme étant répandus. Les eaux hauturières sont utilisées pour la
pêche commerciale, les navires provenant essentiellement de flottes industrialisées internationales.
(1) US Aid (2007) Guinea Biodiversity and Tropical Forests 118/119 Assessment. Préparé par l’équipe d’étude de la biodiversité et
d’assistance technique
(2) UNEP (2004) Abe, J., Wellens-Mensah, J., Diallo, O.S. et C. Mbuyil Wa Mpoyi. Guinea Current, GIWA Regional assessment 42.
Université de Kalmar, Kalmar, Suède. http://www.unep.org/dewa/giwa/areas/reports/r42/giwa_regional_assessment_42.pdf
(3) Atlas Infogéographique de la Guinée Maritime
(4) Projet Simandou — État de référence du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc. 242 pages et 10 annexes
(5) Projet Simandou — État de référence du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc. 242 pages et 10 annexes
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-19

Menaces et étendue de la dégradation dans le contexte de la Guinée
La menace la plus grave pour ces habitats est la surpêche, essentiellement par les flottes industrialisées
internationales. La pêche industrielle est concentrée dans les eaux plus productives au large dans le nordouest
de la Zone Économique Exclusive de la Guinée ; les habitats dans la zone d'étude sont moins
lourdement exploités.
Présence d’espèces invasives
La présence d'espèces invasives et exogènes n'est pas attestée dans la zone d’étude.
Espèces fauniques clés associées à l'habitat
Plusieurs espèces de valeur élevée ou moyenne pour la biodiversité sont susceptibles d'être présentes dans
l'habitat pélagique au large dans la zone du projet, notamment jusqu'à 20 espèces de cétacés, cinq espèces
de tortues de mer et divers poissons et requins. En outre, plusieurs espèces de poissons / requins et
d'oiseaux de plus valeur faible de la biodiversité peuvent être également présentes et de nombreuses
espèces marines de poissons / requins ont été évaluées par l'UICN et leur statut de conservation est
actuellement inconnu. La Section 13.3.6 offre des informations sur les espèces dans la zone d’étude du
port ; une liste préliminaire d'espèces dont la présence est attestée ou probable figure à l'Annexe 13A : Liste
préliminaire des espèces marines de la zone d’étude du port.
Environnement pélagique au large – Valeur faible
Cet habitat est considéré comme étant de valeur faible car il n'est pas protégé et est répandu
géographiquement dans la région côtière d'Afrique de l'Ouest. Il n'est pas considéré comme ayant une
importance spéciale pour les espèces de valeur élevée ou moyenne qui peuvent utiliser cet habitat. Les
critères pour les espèces de valeur élevée, moyenne ou faible sont définis dans le Tableau 13.3 et les
espèces sont étudiées de manière plus approfondie dans la Section 13.3.6.
13.3.4.2 Benthique hauturière
Description et écologie de l’habitat
L'habitat benthique hauturier désigne l'habitat du fond marin, dans les zones où les profondeurs d'eau sont
supérieures à 20 m. La majeure partie du plateau continental guinéen s'étend à une certaine distance de la
côte à des profondeurs comprises entre 20 m et 60 m. Le substrat du fond marin est essentiellement
sableux, mais il est entrecoupé de canyons sous-marins qui accumulent des sédiments boueux. Le
sédiment devient de plus en plus fin en direction du large, en suivant les chenaux fluviaux. Dans les
profondeurs d'eau au-delà de 60 m, le fond marin du plateau est dominé par des boues sableuses. Le bord
de la plateforme continentale se trouve à des profondeurs d'eau d'environ 100 m (1) .
Pertinence mondiale et / ou régionale
L'environnement benthique au large de la Guinée est constitué d'habitats qui peuvent être considérés
comme étant répandus. Les habitats benthiques abritent diverses espèces qui sont des sources
alimentaires importantes pour les poissons / requins et les mammifères marins ; toutefois, de nombreux
poissons / requins et mammifères marins ont une aire de distribution étendue et par conséquent transitent
par les zones pélagiques au lieu d'être résidentes à un endroit pendant de longues périodes.
(1) Atlas Infogéographique de la Guinée Maritime
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-20

Menaces et étendue de la dégradation dans le contexte de la Guinée
La seule menace sérieuse pour ces habitats au large est due à la surexploitation par la pêche d'espèces
démersales cibles, essentiellement par les flottes industrialisées internationales. Les habitats benthiques
hauturiers dans la zone d’étude menacée dans le contexte de la Guinée.
Présence d’espèces invasives
Des espèces invasives et exogènes pourraient être présentes dans ce type d'habitat, mais leur présence n'a
pas été identifiée dans la zone d’étude.
Espèces fauniques clés associées à l'habitat
Aucune faune benthique de la biodiversité de valeur élevée ou moyenne n'a été identifiée. Toutefois,
plusieurs espèces de poissons de valeur élevée ou moyenne de la biodiversité peuvent être présentes,
notamment plusieurs élasmobranches menacés (requins et raies). D’autres espèces de moindre
préoccupation pour la conservation peuvent être également présentes, notamment des espèces de crabes
et de crevettes de haute mer commercialement importantes (1) ainsi que des espèces de poissons et
d'invertébrés présentant peu voire aucune valeur commerciale. En outre, de nombreuses espèces marines
de poissons et d'invertébrés n'ont pas été évaluées par l'UICN et leur statut de conservation est
actuellement inconnu. La Section 13.3.6 offre des informations sur les espèces dans la zone d’étude du
port ; une liste préliminaire d'espèces dont la présence est attestée ou probable figure à l'Annexe 13A : Liste
préliminaire des espèces marines de la zone d’étude du port.
Environnement benthique hauturier – Valeur faible
Cet habitat est considéré comme étant de valeur faible car il n'est pas protégé et est répandu
géographiquement dans la région côtière d'Afrique de l'Ouest. Il n'est pas considéré comme ayant une
importance spéciale pour les espèces de valeur élevée ou moyenne pouvant utiliser cet habitat. Les
critères pour les espèces de valeur élevée, moyenne ou faible sont définis dans le Tableau 13.3 et les
espèces sont étudiées de manière plus approfondie dans la Section 13.3.6.
13.3.4.3 Côtier et estuarien
Description et écologie de l’habitat
L'habitat côtier et estuarien désigne la colonne d'eau et le fond marin, dans les zones ayant des profondeurs
d'eau de moins de 20 m. Pour les besoins de cette évaluation, les habitats côtiers et estuariens sont
considérés ensemble, compte tenu de la plage étendue des salinités caractérisant les zones côtières et
estuariennes et l'aire de distribution des espèces susceptibles d'habiter dans les deux habitats. Les habitats
littoraux tels que les bancs de sable, les plages, les vasières et les mangroves sont étudiés séparément
dans les Sections 13.3.4.4 à 13.3.4.7.
Les principaux apports en nutriments dans les eaux guinéennes proviennent des estuaires et de la
végétation côtière sous la forme de sédiments et de matières organiques (2) . De nombreuses rivières
guinéennes déchargent continuellement des nutriments, entraînant une très haute productivité concentrée
près de la côte (3) . Les grands apports d'eau douce et de sédiments dans cette région donnent lieu à des
eaux en permanence troubles et saumâtres, qui étendent les conditions typiquement estuariennes à la zone
côtière (4) .
(1) Etudes d’état initial sociales et environnementales (2011)
(2) Atlas Infogéographique de la Guinée Maritime
(3)Etudes d’état initial sociales et environnementales (2011)
(4) Baran E. (2000), Biodiversity of Estuarine Fish Faunas in West Africa. Naga, The ICLARM Quarterly Vol. 23, No. 4, p. 4-9.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-21

Les sédiments subtidaux dans la zone d’étude sont très riches et très mobiles, sujets à se disperser
constamment au large et à se recharger depuis la côte (1) . Ces sédiments sont constitués essentiellement
de sable fin à très fin, avec des zones de sable plus grossier et de gravier très fin dans les estuaires où le
mouvement de l'eau est le plus important (2) . L'action des vagues dans les eaux peu profondes entraîne
également une très forte turbidité, notamment durant la saison humide. C'est pourquoi les eaux côtières de
la Guinée sont connues pour être les plus troubles de cette région (3) . Le panache de sédiments rejetés par
le fleuve Forécariah est poussé vers le nord et contribue à la turbidité dans la zone côtière du Projet, alors
qu'une baisse de la turbidité a été constatée dans l'embouchure de la rivière Morebaya (4) .
L'érosion continue et le transport de sédiments dans l'environnement côtier dynamique entraîne une texture
de lit hétérogène (5) . Une hausse des précipitations et du débit fluvial durant la saison humide entraîne une
baisse de la salinité proche de la côte.
Pertinence mondiale et / ou régionale
Les eaux côtières guinéennes sont très productives et diversifiées, et ces habitats ont une énorme
importance en termes de pêches locales et régionales. La présence de ces habitats est constatée dans
l'ensemble de la région, s'étendant sur des kilomètres de plancher océanique le long de la côte d'Afrique de
l'Ouest.
Menaces et étendue de la dégradation dans le contexte de la Guinée
Les menaces pour ces habitats incluent la surexploitation par la pêche ciblée, essentiellement par les
pêches locales et artisanales. La pêche dans ces eaux est intensive. La dégradation de ces habitats
résultant du développement du littoral, due à la modification des régimes sédimentaire et hydrologique et
aux changements de la qualité de l'eau constitue également une menace existante.
Présence d'espèces invasives
Des espèces invasives et exogènes pourraient être présentes dans ce type d'habitat, mais leur présence n'a
pas été identifiée dans la zone d’étude.
Espèces fauniques clés associées à l'habitat
Les mammifères marins de valeur élevée ou moyenne de la biodiversité (cétacés et lamantins), les tortues
de mer et les poissons / requins peuvent être également présents dans les habitats côtiers et estuariens.
D'autres mammifères marins, poissons, oiseaux et espèces benthiques de moindre préoccupation pour la
conservation seront également présents. En outre, de nombreuses espèces marines de poissons et
d'invertébrés n'ont pas été évaluées par l'UICN et leur statut de conservation est actuellement inconnu. Des
travaux continus sur l'évaluation de l'ensemble des poissons du littoral d'Afrique de l'Ouest sur la Liste
Rouge au cours des deux prochaines années permettront de renseigner les futures activités d'atténuation et
de suivi du Projet. La Section 13.3.6 offre des informations sur les espèces dans la zone d’étude du port ;
une liste préliminaire d'espèces dont la présence est attestée ou probable dans la zone figure à
l'Annexe 13A : Liste préliminaire des espèces marines de la zone d’étude du port.
(1) Atlas Infogéographique de la Guinée Maritime.
(2) Etudes d’état initial sociales et environnementales (2012).
(3) Capo S., Brenon I., Sottolichio A., Castaing P. & Le Goulven P. (2009). Tidal sediment transport versus freshwater flood events in
the Konkouré Estuary, République de Guinée. Journal of African Earth Sciences 55: 52–57.
(4) Etudes d’état initial sociales et environnementales (2012).
(5) Etudes d’état initial sociales et environnementales (2012).
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-22

Côtier et estuarien – Valeur moyenne
Cet habitat est considéré comme étant de valeur moyenne car bien que cet habitat soit répandu
géographiquement, il abrite des espèces qui présentent des adaptations particulières à l'habitat et est
utilisé par diverses espèces de valeur élevée ou moyenne. Les critères pour les espèces de valeur
élevée, moyenne et faible sont définis dans le Tableau 13.3, et les espèces sont étudiées de manière plus
approfondie dans la Section 13.3.6 ci-dessous.
13.3.4.4 Vasières intertidales et bancs de sable
Description et écologie de l’habitat
La côte guinéenne est caractérisée par une grande amplitude de marée, créant divers habitats intertidaux (1) .
Ces habitats fragiles sont sensibles aux conditions climatiques et hydrologiques étant donné que la
dynamique de transport sédimentaire entre les vasières, les bancs de sable et les embouchures d'estuaires
varie continuellement en réponse aux changements cycliques des vents dominants et des précipitations (2) .
Les bancs de sable, constitués de sables grossiers, sont présents le long de la côte dans des zones de
sédimentation de forte énergie et sont très mobiles (3) . Ceux à l'extérieur de la rivière Morebaya connaissent
une migration active due aux processus saisonniers et / ou au changement côtier. La Figure 13.2 montre
des exemples d'habitat intertidal dans la zone d’étude du port.
Figure 13.2 Exemples d'habitat intertidal – Banc de sable (à gauche) et plage de sable (à droite)
Pertinence mondiale et / ou régionale
Les vasières intertidales et les bancs de sable sont répandus dans la région mais sont moins courants
localement.
Menaces et étendue de la dégradation dans le contexte de la Guinée
La dégradation de ces habitats résulte du développement de la région, et notamment de la perte de la
mangrove, transformée en terres agricoles, qui ont modifié les régimes sédimentaires et hydrologiques
locaux, entraînant des changements de l'étendue, de la distribution et de la qualité des habitats des vasières
et des bancs de sable.
(1) Projet Simandou — État de référence du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc.242 pages et 10 annexes.
(2) Atlas Infogéographique de la Guinée Maritime.
(3) Etudes d’état initial sociales et environnementales (2012).
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-23

Présence d’espèces invasives
Des espèces invasives et exogènes pourraient être présentes dans ce type d'habitat, mais leur présence n'a
pas été identifiée dans la zone d’étude.
Espèces fauniques clés associées à l'habitat
Les espèces de poissons de valeur élevée de la biodiversité, notamment les requins, peuvent être associées
aux habitats intertidaux dans la zone d’étude. D'autres espèces de moindre préoccupation pour la
conservation peuvent être également présentes. Par exemple, les vasières intertidales dans la zone d’étude
sont utilisées par divers oiseaux natifs et migrateurs, notamment le Courlis cendré (Numenius arquata) qui
est une espèce de valeur moyenne. La communauté abondante d'invertébrés de la zone intertidale offre
une source importante de nourriture pour les oiseaux et les poissons, et peut en abriter de grands nombres.
La Section 13.3.6 offre des informations sur les espèces dans la zone d’étude du port ; une liste préliminaire
d'espèces dont la présence est attestée ou probable figure à l'Annexe 13A : Liste préliminaire des espèces
marines de la zone d’étude du port.
Vasières intertidales et bancs de sable – Valeur moyenne
Les vasières intertidales et les bancs de sable sont considérés comme étant de valeur moyenne car ils
sont rares localement (bien que des alternatives existent dans l'ensemble de la région géographique), et
ils abritent certaines espèces présentant des adaptations spécifiques au type d'habitat, notamment
certaines présentant un intérêt de conservation. Les critères pour les espèces de valeur élevée, moyenne
ou faible sont définis dans le Tableau 13.3 et les espèces sont étudiées de manière plus approfondie dans
la Section 13.3.6 ci-dessous.
13.3.4.5 Littoral rocheux
Les substrats rocheux, dans les zones intertidales, constituent des habitats stables pour la colonisation par
un grand nombre d'invertébrés et de plantes marines, ce qui offre un abri et de la nourriture pour diverses
espèces de poissons. Toutefois, l'habitat rocheux du littoral est rare dans la zone d’étude du port et cet
habitat n'est pas pris en compte dans l'évaluation des impacts.
13.3.4.6 Plages de sable
Description et écologie de l’habitat
Des plages de sable se forment le long du littoral guinéen dans les zones de sédimentation à forte énergie.
Il existe plusieurs plages de sable situées à l'embouchure de la rivière Morebaya (voir Figure 13.1). Un
exemple de plage sableuse dans la zone d'étude du port est illustré dans la Figure 13.3. Les plages
sableuses peuvent constituer des habitats de nidification pour les tortues de mer, bien que seul un très faible
nombre de tortues nicheuses ait été signalé durant les études récentes réalisées dans la zone d'étude. Les
plages de sable dans la zone d’étude du port ne sont pas considérées comme étant des plages de
nidification importantes dans l'ensemble, elles n'offrent pas un habitat de nidification de haute qualité et sont
perturbées par les communautés locales. Toutefois, le Projet réalisera d'autres études durant la saison de
nidification d'août-septembre pour des espèces de tortues clés. Les plages sableuses peuvent également
fournir un habitat de nidification, de repos et de nourriture pour les espèces d'oiseaux migrateurs et locaux.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-24

Figure 13.3 Plage de sable au sud de Sangbon (Île Kabak)
Pertinence mondiale et / ou régionale
Les plages de sable sont relativement répandues dans la région. Les habitats sableux abritant des espèces
similaires devraient être présents dans de nombreux emplacements le long de la côte d'Afrique de l'Ouest.
Menaces et étendue de la dégradation dans le contexte de la Guinée
La dégradation des plages sableuses a résulté du développement de la région, et notamment de la perte de
l'habitat de la mangrove, transformée en terres agricoles qui ont modifié les régimes sédimentaires et
hydrologiques locaux, et changé l'étendue, la distribution et la qualité des habitats associés. L'érosion
causée par une perte de la végétation côtière peut modifier les côtes et la morphologie des plages dans la
zone. Les changements de la côte peuvent être observés le long du littoral occidental de Kabak (1) . Dans la
zone d’étude, les villages côtiers le long de la plupart des plages constituent des menaces pour les habitats
de la plage de sable par l'occupation, les pressions exercées par la perturbation et le braconnage (2) .
Présence d’espèces invasives
Des espèces invasives et exogènes pourraient être présentes dans ce type d'habitat, mais leur présence n'a
pas été identifiée dans la zone d’étude.
Espèces fauniques clés associées à l'habitat
Les seules espèces de valeur élevée ou moyenne de la biodiversité qui sont susceptibles d'être associées
aux habitats de plages de sable dans la zone d'étude du port sont les cinq espèces de tortues de mer qui
nichent sur les plages de sable.
Des espèces d'oiseaux migrateurs et natifs de moindre intérêt pour la conservation peuvent être également
présentes à certains moments de l'année. La Section 13.3.6 offre des informations sur les espèces
présentes dans la zone d’étude du port ; une liste préliminaire d'espèces dont la présence est attestée ou
probable figure à l'Annexe 13A : Liste préliminaire des espèces marines de la zone d’étude du port.
(1) Etudes d’état initial sociales et environnementales (2012).
(2) Etudes d’état initial sociales et environnementales (2012).
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-25

Plage de sable – Valeur moyenne
Les habitats sont considérés comme étant de valeur moyenne car, bien qu'ils soient répandus
régionalement, ils sont rares localement et peuvent abriter des espèces de valeur élevée ou moyenne, en
tant qu’aires de nidation ou d'alimentation. Les critères pour les espèces de valeur élevée, moyenne et
faible sont définis dans le Tableau 13.3 et les espèces sont étudiées de manière plus approfondie dans la
Section 13.3.6 ci-dessous.
13.3.4.7 Mangroves
Description et écologie de l’habitat
L'habitat de mangrove est présent le long d'une grande partie du littoral dans la zone d’étude du port et peut
se trouver à des dizaines de kilomètres en amont le long des rivières et des fleuves, en raison de la
pénétration des eaux salines des marées. Le caractère non uniforme des littoraux dominés par les
mangroves crée un habitat primordial pour les oiseaux migrateurs et les autres espèces, telles que le
lamantin ouest africain (1) . Les mangroves abritent les espèces spécifiquement adaptées au type d'habitat et
aux communautés qui sont très spécialisées (2) et présentent une biodiversité riche. Les mangroves
fournissent également des zones critiques de frai et de croissance pour diverses espèces côtières et
hauturières, et contribuent à stabiliser les sédiments des fonds marins et protègent le littoral contre
l’érosion (3) .
Les mangroves et les chenaux qui les drainent sont relativement stables à moyen terme, ce qui indique
l'existence d'un équilibre entre l'accrétion sédimentaire et les forces hydrologiques (4) . Des exemples
d'habitats de mangroves dans le voisinage de la zone d'étude du port sont illustrés dans la Figure 13.4.
Figure 13.4 Mangroves
Pertinence mondiale et / ou régionale
La population des mangroves de Guinée comprend un quart de la totalité des zones humides de mangroves
d’Afrique de l'Ouest, soit la troisième plus grande étendue de mangroves dans la région, après le Nigeria et
la Guinée-Bissau. Selon les estimations, elle représente sept pour cent de l'étendue totale des mangroves
(1) US Aid (2007). Guinea Biodiversity and Tropical Forests 118/119 Assessment. Préparée par l’équipe d’étude de la biodiversité et
d’assistance technique.
(2) Project Simandou - Étude de caractérisation sociale et environnementale de base pour le port – Rapport provisoire. Dossier N° :
604917. SNC Lavalin Environnement, Décembre 2008.
(3) Mangrove.org (n.d.) Ecological Importance of Mangrove Habitat. Disponible sur : http://mangrove.org/video/Mangroves.pdf
(4) Projet Simandou — État de référence du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc. 242 pages et 10 annexes.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-26

en Afrique. Les mangroves sont donc une importante ressource régionale (1) . Sept des huit espèces de
mangrove découvertes en Afrique de l'Ouest sont connues pour être présentes en Guinée, et quatre de ces
espèces ont été identifiées dans la zone d'étude du port. Les mangroves sont présentes le long de la côte
guinéenne. La plupart des habitats de mangrove dans l'Île Kabak sont considérés comme étant de moindre
qualité par comparaison avec les zones moins dégradées dans d'autres régions du pays.
Menaces et étendue de la dégradation dans le contexte de la Guinée
La plupart des habitats des mangroves dans la zone d’étude ont été caractérisés comme étant dégradés en
raison de hauts niveaux d'impact humain. L'exploitation incontrôlée due à la croissance rapide de la
population humaine, et la transformation répandue en rizières constituent les plus sérieuses menaces pour
les mangroves (2) . D'autres activités menaçant les mangroves en Guinée sont l'extraction saisonnière de sel,
l'exploitation des arbres pour le bois de chauffe, le charbon de bois et les matériaux de construction,
l'élevage de crevettes et l'exploitation de crabes et d’huîtres (3) . Ces activités peuvent engendrer une perte
directe des habitats et des effets indirects, en modifiant le régime sédimentaire local et la dynamique des
écosystèmes (4) . La transformation de mangroves en rizières entraîne une perte de drainage des eaux de
marée, suivie d'une hypersalinisation et d'une acidification du sol (5) . Le site portuaire proposé a déjà été
transformé par des activités anthropiques car une bonne partie de la mangrove côtière a été transformée en
rizières, et de grandes parties de l'Île Kabak sont très cultivées.
Présence d'espèces invasives ou exogènes
Au cours d’études en 2008, 40 spécimens d'un poisson exogène, le dormeur de boue (Butis koilomatodon),
ont été prélevés dans les chenaux de mangroves au sud de la zone d’étude du port. Cette espèce est
originaire de Chine, d'Australasie, du Mozambique et de Madagascar. Elle a été d'abord signalée au Nigeria
au début des années 80, et plus récemment dans les mangroves en Guinée, et on pense qu'elle a été
introduite en Afrique de l'Ouest par les eaux de ballast. Dans les études réalisées en 2011, toutefois, un
seul individu a été observé. À présent, on pense qu'aucun impact écologique n'est associé à l'introduction
de cette espèce.
Espèces clés associées à l'habitat :
Aucune espèce de mangrove de valeur élevée ou moyenne de la biodiversité n'est connue dans la zone de
l’étude du port, bien que l'arbre associé à la mangrove de valeur élevée, Terminalia scutifera, soit présent
mais il est étudié dans le Chapitre 12 : Biodiversité terrestre. Le lamantin ouest-africain (Trichechus
senegalensis) est connu pour utiliser l'habitat des mangroves en Guinée, et a été aperçu dans la zone
d’étude du port. Cette espèce est considérée comme étant une espèce de valeur moyenne de la
biodiversité, dans le contexte de cette EISE. En outre, des espèces moins préoccupantes pour la
conservation sont également susceptibles d'être présentes dans les habitats des mangroves de la zone
d'étude du port, telles que les poissons notamment des requins, des oiseaux et des invertébrés, bien que de
nombreuses espèces marines de poissons et d'invertébrés n'aient pas été évaluées par l'UICN, et leur statut
de conservation n'est actuellement pas connu. La Section 13.3.6 offre des informations sur les espèces
dans la zone d’étude du port ; une liste préliminaire d'espèces dont la présence est attestée ou probable
figure à l'Annexe 13A : Liste préliminaire des espèces marines de la zone d’étude du port.
(1) UNEP (2007) Mangroves of Western and Central Africa. UNEP-Regional Seas Programme / UNEP-WCMC. Disponible en ligne à
http://www.unep-wcmc.org/resources/publications/UNEP_WCMC_bio_series/26.htm
(2) Kovacs J.M., de Santiago F.F., Bastien J. & Lafrance P. (2010). An Assessment of Mangroves in Guinea, West Africa, Using a
Field and Remote Sensing Based Approach. Wetlands 30:773–782.
(3) UNEP (2007) Mangroves of Western and Central Africa. UNEP-Regional Seas Programme / UNEP-WCMC. Disponible en ligne à
http://www.unep-wcmc.org/resources/publications/UNEP_WCMC_bio_series/26.htm
(4) FAO (2007). Les mangroves d’Afrique 1980-2005 : Rapports Nationaux ; Guinée. Forest Resources Assessment Programme,
Working Paper 136, Rome, 2007.
(5) Wolanski E. & Cassagne B. (2000). Salinity intrusion and rice farming in the mangrove-fringed Konkoure River delta, Guinea.
Wetlands Ecology and Management 8: 29–36.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-27

La présence d'autres espèces de faune a été signalée dans les mangroves de la zone d’étude du port,
notamment des singes, des agoutis, des écureuils terrestres et des varans (1) ; toutefois, ces espèces sont
considérées comme étant des espèces terrestres et sont évaluées dans le Chapitre 12 : Biodiversité
terrestre.
Mangroves – Valeur moyenne
Les mangroves sont considérées comme étant des habitats de valeur moyenne du fait que les espèces
qu'elles abritent ont des adaptations spécifiques à l'habitat (2) et qu'elles abritent une biodiversité de niveau
élevé. Les critères pour les espèces de valeur élevée, moyenne ou faible sont définis dans le Tableau
13.3 et les espèces sont étudiées de manière plus approfondie dans la Section 13.3.6 ci-dessous.
13.3.5 Résumé des habitats
Le Tableau 13.5 présente un résumé des types d’habitats marins et littoraux présents dans la zone d’étude
du port, leur indice de valeur et les raisons justifiant la valeur attribuée, comme décrits dans la
Section 13.3.4.
Tableau 13.5 Résumé des valeurs d’habitat et raisons d'attribution de cette valeur
Types d’habitat Valeur Raisons
Pélagique hauturier Faible Non protégé. Répandu géographiquement dans la région côtière d'Afrique
de l'Ouest. Pas considéré comme ayant une importance particulière pour
les espèces de valeur élevée ou moyenne qui peuvent utiliser cet habitat.
Benthique hauturière Faible Non protégé. Répandu géographiquement dans la région côtière d'Afrique
de l'Ouest. Pas considéré comme ayant une importance particulière pour
les espèces de valeur élevée ou moyenne qui peuvent utiliser cet habitat.
Côtier et estuarien Moyenne Bien que cet habitat soit répandu géographiquement, il abrite des espèces
qui présentent des adaptations spécifiques à l'habitat et est utilisé par
diverses espèces de valeur élevée ou moyenne.
Vasières intertidales
et bancs de sable
Moyenne Rares localement (bien que des alternatives existent dans l'ensemble de la
région géographique), et ils abritent certaines espèces présentant des
adaptations spécifiques au type d'habitat, notamment certaines présentant
un intérêt de conservation.
Littoral rocheux Pas évalué Cet habitat est peu présent dans la zone d’étude, et il n'est pas considéré
comme étant important pour les espèces présentant un intérêt de
conservation ; il n'est donc pas pris en compte dans l'évaluation des
impacts.
Plages de sable Moyenne Bien que cet habitat soit répandu régionalement, il est rare localement et
peut soutenir des espèces de valeur élevée ou moyenne comme zones de
nidification ou d'alimentation.
Mangroves Moyenne Certaines espèces abritées par les mangroves ont des adaptations
spécifiques à l'habitat et celles-ci abritent une biodiversité de niveau élevé,
notamment des espèces de valeur moyenne ou élevée.
13.3.6 Descriptions de la faune
13.3.6.1 Introduction
Cette section fournit des informations sur l’état initial des espèces sélectionnées dans les groupes
taxonomiques suivants qui sont présents ou potentiellement présents dans la zone d’étude de la
(1) Etudes d’état initial sociales et environnementales (2012).
(2) Project Simandou - Étude de caractérisation sociale et environnementale de base pour le port – Rapport provisoire. Dossier N°
604917. SNC Lavalin Environnement, décembre 2008.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-28

iodiversité : mammifères, oiseaux, poissons et reptiles. Chaque espèce s’est vue attribuer une valeur en
fonction des critères définis dans la Section 13.2.5 et répétée au Tableau 13.6. Par conséquent, ces
espèces sont regroupées et étudiées ensemble par valeur de la biodiversité, bien que des espèces
particulières aient été mises en évidence le cas échéant. Les informations suivantes sur les groupes de
mammifères, oiseaux, poissons et reptiles sont présentées :
statut de conservation ;
habitat mondial et régional et distribution ;
habitat de prédilection ;
sites connus ou suspectés au sein de la zone d’étude de la biodiversité ; et
menaces.
Une liste préliminaire de toutes les espèces (valeur élevée, moyenne, faible et négligeable), dont la
présence est avérée ou probable dans la zone d’étude de la biodiversité, est présentée à l’Annexe 13A :
Liste préliminaire des espèces marines de la zone d’étude du port.
Tableau 13.6 Critères de valeur des espèces
Négligeable Aucune valeur ou importance spécifique attachée à l’espèce
Faible
Moyenne
Élevée
Espèce non protégée ou répertoriée ; est répandue ou abondante ; et n’est pas incluse dans les
critères correspondant à une valeur élevée ou moyenne.
Les espèces figurant sur la liste rouge des espèces menacées de l’UICN dans les catégories
Vulnérable (VU), Quasi menacée (NT) ou Données insuffisantes (DD) (UICN 2011). Espèce pour
laquelle les critères correspondant aux espèces de valeur élevée ne sont pas attribuables.
Espèce figurant sur la Liste rouge de l’UICN des espèces menacées en tant qu’espèce En danger
critique (CR) ou En danger (EN) (UICN 2011). Les espèces et taxons qui ont un habitat limité, définis
en tant que plantes endémiques à un site ou présentes au niveau mondial sur moins d’une dizaine de
sites et en tant qu’espèces fauniques avec une aire de distribution (ou une aire mondiale de
reproduction pour les espèces d’oiseaux) inférieure à 50 000 km 2 .
13.3.6.2 Mammifères marins
Cétacés (baleines et dauphins)
En tout, 30 espèces de baleines et dauphins peuvent être présents au large de la Guinée, et la présence de
12 d'entre elles a été confirmée dans les eaux guinéennes d'après les observations documentées, les
échouages ou les captures. Il existe 19 espèces qui n'ont pas encore été recensées, mais devraient être
présentes, d'après leur aire de distribution connue dans les eaux tropicales et / ou les observations dans les
pays adjacents. Compte tenu des vastes aires de répartition de nombreuses espèces de cétacés, aucune
espèce ne devrait être tributaire entièrement des habitats marins en Guinée. En outre, toutes les espèces
ne devraient être rencontrées que rarement, en raison de leur faible présence recensée. Par conséquent,
les espèces sont regroupées, et examinées ensemble par valeur de la biodiversité. Une liste préliminaire
d'espèces susceptibles d'être présentes dans la zone d’étude du port avec leur valeur de la biodiversité
figure à l'Annexe 13A : Liste préliminaire des espèces marines de la zone d’étude du port.
Le Rorqual boréal (Balaenoptera borealis) ; la Baleine bleue (Balaenoptera musculus) ; et le Rorqual
commun (Balaenoptera physalus) sont considérés comme étant des espèces de cétacés de valeur élevée
de la biodiversité susceptibles de se produire dans la zone d’étude.
La plupart des baleines et dauphins qui peuvent être présents dans la zone d'étude sont de valeur moyenne
de la biodiversité et comprennent celles figurant dans le Tableau 13.7.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-29

Tableau 13.7 Espèces de baleines et de dauphins
Nom latin Noms communs Statut de l’UICN
Balaenoptera edeni Rorqual de Bryde Données insuffisantes
Globicephala macrorhynchus Globicéphale tropical Données insuffisantes
G. melas Globicéphale noir Données insuffisantes
Kogia breviceps Cachalot Pygmée Données insuffisantes
K. sima Cachalot nain Données insuffisantes
Mesoplodon densirostris Mésoplodon de Blainville Données insuffisantes
M. europaeus Mésoplodon de Gervais Données insuffisantes
Orcinus orca Épaulard Données insuffisantes
Physeter macrocephalus Grand cachalot Vulnérable
Pseudorca crassidens Fausse-orque Données insuffisantes
Feresa attenuata Orque pygmée Données insuffisantes
Delphinus capensis Commune dauphin à long bec Données insuffisantes
Sousa teuszii Dauphin à bosse de l’Atlantique Vulnérable
Stenella clymene Dauphin de Clymène Données insuffisantes
S. frontalis Dauphin tacheté de l'Atlantique Données insuffisantes
S. longirostris Dauphin longirostre Données insuffisantes
Plusieurs autres espèces de baleines et de dauphins considérées comme étant de valeur faible de la
biodiversité peuvent être également présentes dans la zone d'étude du port. Le Grand dauphin (Tursiops
truncatus) était le seul mammifère marin dans la catégorie « Préoccupation mineure » à être recensé d'après
les études, mis à part le lamantin.
Statut de conservation et distribution : les Rorquals boréaux, les Baleines bleues et les Rorquals communs
figurent parmi les espèces en danger citées par l'UICN ; les Grands cachalots et les Dauphins à bosse de
l’Atlantique figurent parmi les espèces Vulnérables et les autres espèces de valeur moyenne de la
biodiversité sont classées Données insuffisantes. Les Rorquals boréaux, les Baleines bleues, les Rorquals
communs et les Grands cachalots sont répandus et leur aire de distribution est généralement mondiale.
Habitat de prédilection : les espèces de cétacés qui peuvent être présentes dans la zone d'étude sont les
baleines et les dauphins que l'on rencontre essentiellement dans les eaux plus profondes au large, bien que
les plus petites espèces soient capables de se déplacer dans les eaux côtières moins profondes pour
s'alimenter.
Emplacements au sein de la zone d’étude : les espèces de cétacés mentionnées ci-dessus sont
généralement de grands cétacés qui vivent sur de vastes aires de répartitions et qui peuvent parfois migrer
par les zones au large de la zone d’étude du port. Aucune des espèces n'est considérée comme étant
endémique à la région, et la plupart ne devraient pas être présentes fréquemment dans les eaux près de la
côte. La Figure 13.5 présente des observations de dauphins provenant des études spécialisées menées
pour le Projet ; des études selon les méthodes des transects et points fixes ont été réalisées entre juin 2011
et février 2012, ainsi que des observations opportunistes ont été également recensées. Neuf observations
de dauphins durant la période d'étude ont été comptabilisées, surtout des individus solitaires et des petits
groupes. Les observations de dauphins étaient réparties entre juin 2011 et février 2012. Huit observations
de dauphins en tout étaient opportunistes durant la traversée en bateau, et une autre a été faite durant les
études spécialisées menées sur transects. La plupart des dauphins observés se trouvaient entre 100 et
300 m du bateau, mais les dauphins se sont parfois approchés du bateau (en pratiquant le « bow-riding »,
c'est-à-dire la nage devant la lame d'étrave du bateau) en décembre 2011 et de nouveau en février 2012.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-30

Figure 13.5 Observations de dauphins (juin 2011 – février 2012)
Menaces : la plupart des espèces de cétacés sont actuellement considérées comme étant à faible risque
d'impact humain en raison de leur distribution au large, mais peuvent être sensibles aux heurts des navires
et être perturbées par leur bruit et leur présence. L'enchevêtrement dans les engins de pêche constitue
également une menace.
Cétacés – Valeur élevée (En danger critique, En danger ou à habitat limité), Valeur moyenne
(Vulnérable, Quasi menacé ou Données insuffisantes), Valeur faible (Préoccupation mineure)
La valeur des cétacés susceptibles d'être présents dans la zone d'étude du port varie en fonction de leur
statut de l'UICN. Toutes les espèces sont répandues et sont généralement présentes au large en faible
abondance. Elles ne devraient pas être présentes fréquemment dans les eaux côtières.
Aucune mention particulière d'une espèce de dauphin n'est justifiée, étant donné que son habitat de
prédilection se trouve dans les eaux près des côtes d'Afrique de l'Ouest.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-31

Dauphin à bosse de l’Atlantique (Sousa teuszii)
Statut de conservation et distribution : les Dauphins à bosse de l’Atlantique figurent parmi les espèces
Vulnérables par l'UICN, et sont endémiques aux eaux de l'Atlantique subtropicales mais pas aux eaux
guinéennes.
Habitat de prédilection : les Dauphins à bosse de l’Atlantique se trouvent dans les eaux côtières peu
profondes, troubles et près de la côte, présentant des fonds sédimentaires mous, près des bancs de sable et
des estuaires garnis de mangroves.
Emplacements au sein de la zone d’étude : les Dauphins à bosse de l’Atlantique pourraient être présents
dans la rivière Morebaya et la zone côtière, mais les observations ont été essentiellement faites loin de la
côte (1) .
Menaces : les Dauphins à bosse de l’Atlantique sont menacés par divers impacts, notamment les captures
accessoires, le braconnage, la disparition de l'habitat et des espèces de proie, la contamination
environnementale et les heurts des navires.
Dauphin à bosse de l’Atlantique – Valeur moyenne
Le Dauphin à bosse de l’Atlantique est une espèce de valeur moyenne étant donné qu'elle figure parmi
les espèces Vulnérables et qu'elle est endémique à l'Atlantique subtropicale.
Lamantin ouest-africain (Trichechus senegalensis)
Statut de conservation et distribution : le Lamantin ouest-africain est présent le long de la côte d'Afrique de
l'Ouest, notamment la Guinée, et figure parmi les espèces Vulnérables citées par l'UICN.
Habitat de prédilection : le Lamantin ouest-africain est présent dans les eaux marines côtières, les estuaires
saumâtres, ainsi que dans les rivières et fleuves adjacents. Les lamantins ont une préférence pour les
zones peu perturbées et les eaux peu profondes et calmes, avec un accès à l'eau douce. Ces lamantins se
nourrissent directement des feuilles de mangrove et ils peuvent être sensibles aux changements de la
salinité et du débit d'eau. Ils se reposent durant le jour dans une eau peu profonde, souvent dans les
chenaux ou se cachent dans les mangroves, s'alimentant principalement la nuit et circulent en fin d'aprèsmidi
et la nuit.
Emplacements au sein de la zone d’étude : d'après les informations anecdotiques des villageois locaux, les
Lamantins ouest-africains sont observés fréquemment dans les habitats de mangrove environnant les
rivières et les fleuves, plus au sud de la zone d’étude du port (2) et se nourrissant dans les chenaux de
mangrove, notamment durant la saison humide (3) . Leur présence a été également signalée dans le chenal
principal de la rivière Morebaya, bien que plus en amont du site portuaire. Les études réalisées par le Projet
indiquent que les lamantins se déplacent dans les environs des réseaux de mangroves en fonction de la
saison. Durant août et septembre (à la fin de la saison humide), les lamantins sont présents dans la rivière
inférieure et les zones environnantes, alors que durant la saison sèche, les lamantins vont plus en amont.
Trois observations de lamantin ont été confirmées dans la zone d'étude du port, comme le montre la
Figure 13.6. Deux observations confirmées étaient opportunistes (entre novembre 2011 et février 2012) et
une observation a été faite durant une étude sur points fixes (octobre 2011). En outre, deux autres
observations possibles ont été faites durant les études sur points fixes en février 2012. Il est donc probable
(1) Projet Simandou — État initial du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc. 242 pages et 10 annexes.
(2) SNCL, 2008.
(3) Projet Simandou — État initial du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc. 242 pages et 10 annexes.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-32

que les lamantins soient présents de manière saisonnière mais leur présence ne semble pas permanente
sur le site portuaire immédiat.
Menaces : Les lamantins sont menacés par la perte d'habitat de mangrove, en raison de la modification et
de la dégradation de l'habitat et sont également vulnérables face à l'exploitation des ressources de pêche,
notamment par risque d’enchevêtrement dans les engins de pêche et de collision avec les navires à
moteurs.
Lamantin ouest-africain – Valeur moyenne
Le Lamantin ouest-africain est une espèce de valeur moyenne car elle figure parmi les espèces
Vulnérables sur la Liste rouge de l'UICN et présente une aire de distribution relativement limitée sur la
côte d'Afrique de l'Ouest.
Figure 13.6 Observations confirmées et possibles de lamantins
13.3.6.3 Oiseaux
Les études réalisées en 2008 et en 2011 dans la zone d’étude du port et les autres zones côtières à
proximité ont recensé 150 espèces d'oiseaux (1) . Durant les études, 47 espèces d'oiseaux migrateurs ont
été recensées. De manière saisonnière, on estime que la côte de Guinée abrite un demi-million d'oiseaux,
la plupart d'entre eux étant des limicoles paléarctiques migrants. L'effectif des espèces observées n'était
(1) Etudes d’état initial sociales et environnementales (2012)
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-33

pas supérieur à 1 % de la population mondiale totale. Les oiseaux susceptibles d'être présents dans les
habitats mentionnés ci- dessus comprennent des espèces de sternes, cormorans, pélicans, mouettes,
labres, hérons, ibis, limicoles, bécasseaux et pluviers. Les espèces d'oiseaux terrestres sont considérées
plus en détail dans le Chapitre 12 : Biodiversité terrestre. Les espèces d'oiseaux identifiées, ou susceptibles
d'être présentes dans la zone d'étude du port, figurent dans l'Annexe 13A : Liste préliminaire des espèces
marines de la zone d’étude du port.
Statut de conservation et distribution : la plupart des espèces identifiées dans la zone d'étude du port sont
courantes et répandues ; toutefois, le Courlis cendré (Numenius arquata), qui est Quasi menacé, a été
observé à deux emplacements sur les vasières au sud du port. Le Courlis cendré est migrateur, de
nombreux oiseaux de cette espèce se reproduisent en Europe du Nord et passent l'hiver au sud jusqu'en
Afrique de l'Ouest. D'autres espèces migratrices moins préoccupantes pour la conservation devraient être
également présentes. Le Perroquet jaco (Psittacus timneh) et le calao à casque jaune (Ceratogymna elata),
qui sont des espèces Quasi menacées, peuvent être également présents dans l'habitat des mangroves dans
la zone d'étude du port, bien qu'elles soient considérées comme étant des espèces d'oiseaux terrestres et
considérées plus en détail au Chapitre 12 : Biodiversité terrestre. Aucune espèce d'oiseau marine de haute
valeur n'a été identifiée dans la zone d'étude du port ou ne devrait être présente.
Figure 13.7 Courlis cendré
Source : opencage.info
Courlis cendré (Numenius arquata)
Habitat de prédilection : les oiseaux utilisant l'aire la plus étendue des habitats se trouvant dans la zone
d'étude comprennent les espèces de hérons, cigognes, ibis, limicoles, bécasseaux, pluviers et le Courlis
cendré. Ces oiseaux se nourrissent dans les zones intertidales, et peuvent être également rencontrés dans
les habitats côtiers et estuariens, et dans les mangroves. Les eaux côtières sont utilisées par les mouettes,
sternes et les martins-pêcheurs pour se nourrir, alors que les mouettes, sternes, labres, cormorans,
balbuzards et les pélicans se nourrissent généralement plus au large. Les mangroves sont utilisées par la
plupart des espèces mentionnées ci-dessus comme des zones de nourriture, de nidification ou de repos. La
distribution des limicoles est influencée par la qualité des sédiments : les différentes espèces affichant leurs
préférences pour des zones présentant différentes tailles des grains, qui abritent leurs espèces de proie
ciblées (1) .
Emplacements au sein de la zone d’étude : des mouettes et des labres ont été observés dans la zone
d'étude durant les études. Les vasières intertidales et bancs de sable ont été perçus comme abritant
d'importantes populations de limicoles migrateurs. Le Courlis cendré est susceptible d'être présent sur les
vasières.
(1) Trolllet B. & Fouquet M. (2004). Wintering waders in coastal Guinea. Wader Study Group Bulletin 103: 6-62.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-34

Menaces : la menace la plus sérieuse pour les oiseaux est l'impact de la perte et de la dégradation des
habitats intertidaux et des mangroves importants pour ces espèces. Les habitats peuvent être dégradés par
le développement et le changement de l’utilisation des terres ; les régimes hydrologique et sédimentaire
modifiés ; la contamination par les pesticides et autres produits chimiques ; et l'exploitation de ces habitats,
tels que l'exploitation du bois des mangroves. Les autres menaces clés incluent : la perturbation humaine,
due à la circulation piétonnière et aux véhicules ; mortalité directe due à la chasse ; contamination des proies
et accumulation de toxines chez les individus ; réductions de la disponibilité de la nourriture due à la
surpêche et aux impacts des habitats de nourriture ; et les maladies telles que la grippe aviaire et le
botulisme aviaire (1) .
Courlis cendré – Valeur moyenne. Autres oiseaux – Valeur faible
Le Courlis cendré est une espèce de valeur moyenne car elle figure parmi les espèces Quasi menacées
sur la Liste rouge de l'UICN. D'autres espèces marines susceptibles d'être présentes dans la zone
d’étude du port sont de valeur faible car elles ne sont ni protégées ni indiquées sur la Liste rouge et sont
répandues et / ou abondantes.
13.3.6.4 Reptiles
Tortues de mer
Cinq espèces de tortues de mer pourraient être présentes dans la zone d’étude du port : la Tortue à écailles
(Eretmochelys imbricata) ; Tortue luth (Dermochelys coriacea) ; Tortue olivâtre (Lepidochelys olivacea) ;
Tortue caouanne (Caretta caretta) ; et la Tortue verte (Chelonia mydas). La tortue à écailles et la tortue
olivâtre apparaissent dans la Figure 13.8.
Figure 13.8 Tortue à écailles et tortue olivâtre
Tortue à écailles Tortue olivâtre
Source : Suzanne R Livingstone, The Biodiversity Consultancy
Statut de conservation et distribution : la tortue à écailles et la tortue luth sont toutes les deux En danger
critique ; la tortue caouanne et la tortue verte sont En danger ; et la tortue olivâtres sont Vulnérables selon
l'UICN. Toutes ces espèces présentent des aires de distribution mondiales, surtout dans les eaux tropicales,
et sont très mobiles et migratrices. La côte Atlantique d'Afrique est considérée comme étant importante pour
les tortues de mer. Toutefois, par comparaison avec ses pays voisins en Afrique de l'Ouest, la Guinée a une
faible présence confirmée d'espèces de tortues nicheuses (2) .
Habitat de prédilection : avec certaines variations en fonction des espèces, les cycles de vie des tortues de
mer impliquent souvent une première phase pélagique, suivie du recrutement en tant qu'alevins dans les
eaux côtières peu profondes où elles recherchent leur nourriture. Les adultes sont pélagiques mais se
nourrissent et se reproduisent généralement dans les eaux peu profondes près de la côte, et la nidification a
(1) Liste rouge des espèces menacées de l’UICN. Disponible en ligne sur : http://www.iucnredlist.org/
(2) Etudes d’état initial environnementales et sociales (2012)
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-35

lieu sur les plages sableuses, surtout dans les tropiques. D'après les informations anecdotiques fournies par
les pêcheurs dans l'ensemble de la région, les tortues de mer venant du large lointain arrivent dans la zone
côtière au début de la saison humide (1) . Toutefois, les études menées pour le Projet n'ont signalé qu'un
faible nombre de tortues de mer apparaissant rarement dans la zone d’étude du port.
Emplacements au sein de la zone d’étude : les plages sableuses dans la zone d’étude pourraient être
utilisées comme zones de nidification par les cinq espèces en fonction de leur aire de
distribution (2 (3) ; toutefois, les plages dans la zone d'étude du port ne sont pas généralement le type de
plage de prédilection pour les tortues de mer qui nichent. D'après les rapports locaux, les tortues olivâtres,
les tortues à écailles et les tortues vertes recherchent leur nourriture dans les eaux côtières et nichent sur les
plages dans la zone d'étude ; toutefois, les études menées pour le Projet semblent indiquer que les tortues
ne sont que peu fréquentes et en très faible nombre. Les mêmes études ont permis d'identifier des tortues à
écailles et des tortues vertes nageant dans les eaux côtières, et on pense que trois autres espèces de
tortues sont également présentes à intervalle. On pense que les tortues luth et caouannes nichent très
rarement, mais peuvent être présentes dans les eaux côtières lorsqu'elles se déplacent le long de la côte.
Toutefois, un seul nid (appartenant peut-être à une tortue à écailles) a été recensé durant les études et
aucune tortue n'a été observée durant les études sous-marines. Dans l'ensemble, les données confirmant
l'existence de tortues dans la zone sont limitées, et leur présence est improbable au-delà de quelques
individus. La Figure 13.9 présente des plages potentielles pour les tortues, identifiées par les participants
dans les réunions locales. Toutefois, il n'y a aucun signe d'activité de nidification importante des espèces
sur les plages dans la zone d’étude du port.
Figure 13.9 Plages potentielles de tortues
Menaces : l'exploitation ciblée et les captures accessoires par l'enchevêtrement dans les engins de pêche
constituent les principales menaces pour ces espèces, mais sont surtout limitées aux tortues dans les eaux
côtières et sur les plages. On pense qu'un grand nombre de tortues vertes, à écailles et olivâtres, présentes
dans la zone d'étude sont capturées par les autochtones qui braconnent les œufs pondus sur les plages
locales. La disparition de l'habitat, la perturbation humaine et la pollution marine représentent également
(1) Le Fur J., Guilavogui A. & Teitelbaum A. (2011). Contribution des pêcheurs locaux pour améliorer les connaissances de
l’écosystème marin et les ressources en République de Guinée, en Afrique de l’Ouest. Can. J. Poissons. Aquat. Sci. 68: 1454–1469.
(2) Formia A., Tiwari M., Fretey J. & Billes A. (2003). Sea Turtle Conservation along the Atlantic Coast of Africa. Marine Turtle
Newsletter 100:33-37. En ligne à http://www.seaturtle.org/mtn/archives/mtn100/mtn100p33.shtml
(3) Etudes d’état initial environnementales et sociales (2011).
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-36

des menaces pour ces animaux. L'enchevêtrement dans les engins de pêche et les heurts des navires
constituent les seules menaces sérieuses pour ce groupe dans les environnements au large.
Tortues de mer – Valeur élevée, à l'exception de la tortue olivâtre qui est de valeur moyenne
Les cinq espèces de tortues de mer figurent parmi les espèces menacées (c'est-à-dire les espèces
Vulnérables, En danger ou En danger critique), et sont sensibles à l'exploitation et à la dégradation de
l'habitat. La zone d'étude peut être parfois utilisée pour la nidification ; toutefois, du fait que seul un faible
nombre de tortues ont été signalées, les plages à proximité de l'emplacement du port ne sont pas
considérées comme étant des sites de nidification importants à l'échelle mondiale ou régionale pour les
espèces de tortues.
Crocodiles
La présence de deux espèces de crocodiles a été confirmée dans les affluents de la rivière Morebaya durant
les études réalisées pour le Projet : le crocodile du Nil (Crocodylus niloticus); et le crocodile nain
(Osteolaemus tetraspis). En outre, un troisième crocodile peut être présent (crocodile à museau allongé,
Mecistops cataphractus) ; toutefois, il n'a pas été confirmé dans le voisinage du port, et compte tenu de sa
rareté en Afrique de l'Ouest et son type d'habitat de prédilection, sa présence est improbable. Les
crocodiles sont considérés comme des animaux terrestres et sont donc étudiés dans le Chapitre 12 :
Biodiversité terrestre.
13.3.6.5 Poissons
Poissons pélagiques
La présence d'environ 570 espèces de poissons marins est attestée en Guinée. On estime que les espèces
de poissons se trouvant dans l'environnement pélagique au large ont une valeur élevée, moyenne ou faible,
en fonction de leur statut de conservation ; toutefois, les élasmobranches (requins et raies) représentent le
principal groupe de « poissons » qui a fait l'objet d'une évaluation en vue de leur classement selon le critère
de la Liste rouge de l'UICN et, par conséquent, la plupart des espèces identifiées comme ayant une valeur
moyenne ou élevée sont des élasmobranches. D'autres espèces qui pourraient être classées comme ayant
une valeur élevée ou moyenne pourrait être présentes mais n'ont pas encore été évaluées, et par
conséquent leur statut de menace au niveau mondial est inconnu. Les espèces qui figurent sur la Liste
rouge de l'UICN, et qui sont classées comme des espèces de valeur élevée ou moyenne, sont présentées
ci-dessous dans le Tableau 13.8.
Tableau 13.8 Espèces de poissons pélagiques hauturières de valeur élevée ou moyenne
Valeur Nom latin Noms communs Statut de l’UICN
Valeur élevée
Valeur moyenne
Sphyrna lewini Requin-marteau halicorne En danger
Sphyrna mokarran Grand requin-marteau En danger
Alopias vulpinus Requin renard Vulnérable
Carcharhinus longimanus Requin longimane Vulnérable
Carcharhinus falciformis Requin soyeux Quasi menacé
Carcharhinus signatus Requin de nuit Vulnérable
Prionace glauca Requin bleu Quasi menacé
Heptranchias perlo Requin perlon Quasi menacé
Isurus oxyrinchus Requin mako Vulnérable
Isurus paucus Requin petite taupe Vulnérable
Manta birostris Raie manta Quasi menacé
Pseudocarcharias kamoharai Requin-crocodile Quasi menacé
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-37

Valeur Nom latin Noms communs Statut de l’UICN
Rhincodon typus Requin baleine Vulnérable
Thunnus obesus Thon aux grands yeux Vulnérable
Les espèces de poissons pélagiques d'importance commerciale incluent les espèces de thon (1) , de sardines
et de maquereaux, telles que l'Albacore (Thunnus alalunga), la sardinelle (Sardinella aurita), et le thazard
blanc (Scomberomorus tritor). Ces espèces sont de moindre intérêt pour la conservation. L'Annexe 13A :
Liste préliminaire des espèces marines de la zone d’étude du port, présente une liste préliminaire d'espèces
de poissons susceptibles d'être présentes dans la zone d’étude du port.
Statut de conservation et distribution : les deux espèces de requins marteaux sont en danger, et les autres
espèces de requins et de raies ainsi que le thon aux grands yeux sont des espèces Vulnérables ou Quasi
menacées. Toutes les espèces de valeur élevée ou moyenne figurant sur la Liste rouge sont répandues et
présentent de vastes habitats.
Habitat de prédilection : bien que ces espèces soient toutes pélagiques, elles se trouvent également plus
près de la côte et à diverses profondeurs, de la surface à plusieurs centaines de mètres. Les eaux peu
profondes près de la côte servent de zones de croissance pour les Requins-marteaux halicornes, et peuvent
être tout aussi importantes pour les autres espèces de requins. Les espèces de thon, de sardines et de
maquereaux peuvent être toutes présentes de manière saisonnière dans les eaux du large durant les
migrations.
Emplacements au sein de la zone d’étude : toutes ces espèces pourraient être présentes dans les eaux au
large de la Guinée, mais ne devraient pas se trouver plus près de la côte en grande abondance. Elles
s'associent généralement aux eaux plus froides présentes plus au large et au nord du pays, loin de la zone
d'étude (2) . Les eaux près de la côte peuvent servir de zones de croissance pour les alevins de diverses
espèces. D'après les rapports récents, il se peut que les Grands requins-marteaux soient désormais
absents de l'ensemble de la région mais ils ont été observés en faible nombre dans les chaluts de la zone de
Conakry. Aucune des espèces présentant un intérêt de conservation n'a été recensé durant les analyses
dans la zone d’étude.
Menaces : les pêcheries de la Guinée se sont développées rapidement au cours des quelques dernières
décennies, et constituent désormais une menace majeure pour les populations de poissons. L'exploitation
par les pêches artisanales est concentrée dans les eaux peu profondes, à proximité de la côte (3) , mais la
pêche est également pratiquée plus au large. La pêche pélagique est généralement très mobile, peu
présente dans la zone économique de la Guinée, du fait que les eaux ne sont pas très abondantes en
espèces-cibles (maquereaux, sardines et sardinelles) (4) . Toutefois, les grands élasmobranches, tels que les
espèces de requins mentionnées ci-dessus, sont généralement vulnérables face aux impacts entraînant une
baisse des populations (par exemple, une exploitation accrue) en raison de la lenteur de leur croissance et
de leur maturation tardive. Les espèces de requins sont menacées par les pêches ciblées et les pressions
exercées par les captures accessoires. La pêche de thon aux grands yeux est considérée comme étant mal
réglementée et on craint que la surcapacité dans le Golf de la région de la Guinée entraîne une surpêche.
(1) Atlas Infogéographique de la Guinée Maritime.
(2) Projet Simandou — État de référence du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc. 242 pages et 10 annexes.
(3) Lobry J., Gascuel D. & Domain F. (2003). La biodiversité spécifique des ressources démersales du plateau continental guinéen :
utilisation d’indices classiques pour un diagnostic sur l’évolution de l’écosystème. Aquatic Living Resources 16: 59–68.
(4) Lesnoff M., Morize É. & Traore S. (1995). La pêcherie industrielle en Guinée : état et bilan des données disponibles. In « La
pêche Côtière en Guinée : Ressources et exploitation ». CNSHB/IRD, p. 175-198.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-38

Poissons pélagiques – Valeur élevée (En danger critique, En danger ou à habitat limité) ; Valeur
moyenne (Vulnérable, Quasi menacée ou classée Données insuffisantes) ; et Valeur faible
(Préoccupation mineure)
La valeur des poissons pélagiques susceptibles d'être présents dans la zone d'étude du port varie en
fonction du statut de l'UICN. Toutes les espèces sont répandues et très mobiles.
Espèces côtières de requins et de raies
Les espèces côtières de requins et de raies susceptibles d'être présentes dans l'estuaire, les eaux côtières
et / ou du large, classées comme ayant une valeur élevée ou moyenne, en raison de leur statut de
conservation, figurent ci-dessous dans le Tableau 13.9. Les espèces de valeur faible peuvent être
également présentes. L'Annexe 13A : Liste préliminaire des espèces marines de la zone d’étude du port,
présente une liste préliminaire d'espèces de poissons susceptibles d'être présentes dans la zone d’étude du
port.
Tableau 13.9 Espèces de requins et de raies de valeur élevée ou moyenne
Valeur Nom latin Noms communs Statut de l’UICN
Valeur élevée
Valeur moyenne
Squatina aculeata Ange de mer épineux En danger critique
Squatina oculata Ange de mer ocellé En danger critique
Rostroraja alba Raie blanche En danger
Pristis perotteti Requin-scie En danger critique
Pristis pristis Poisson-scie commun En danger critique
Pristis pectinata Poisson-scie tident En danger critique
Dasyatis margarita Pastenague Marguerite En danger
Rhinobatos cemiculus Guitare de mer fouisseuse En danger
Rhinobatos rhinobatos Guitare de mer commune En danger
Rhynchobatus luebberti Poisson-paille africain En danger
Rhinobatos albomaculatus Poisson-guitare à lunaires Vulnérable
Rhinobatos irvinei Raie-guitare d'Irvine Vulnérable
Urogymnus asperrimus Pastenague sans dard Vulnérable
Gymnura altavela Raie-papillon épineuse Vulnérable
Rhinoptera bonasus Mourine américaine Quasi menacé
Aetobatus narinari Aigle de mer tacheté Quasi menacé
Raja clavata Raie bouclée Quasi menacé
Mustelus mustelus Emissole commune Vulnérable
Carcharhinus leucas Requin bouledogue Quasi menacé
Galeocerdo cuvier Requin tigre commun Quasi menacé
Negaprion brevirostris Requin citron Quasi menacé
Leptocharias smithii Emissole barbue Quasi menacé
Carcharias taurus Requin taureau Vulnérable
Sphyrna zygaena Requin-marteau commun Vulnérable
Oxynotus centrina Centrine commune Vulnérable
Rhinoptera marginata Mourine échancrée Quasi menacé
Statut de conservation et distribution : toutes les espèces d'ange de mer et de poissons-scies sont En
danger critique, et les espèces de poissons guitares, le Pastenague Marguerite et la Raie blanche sont En
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-39

danger selon l'UICN et sont donc considérées comme présentant un intérêt élevé de conservation. Toutes
les espèces de valeur moyenne mentionnées ci-dessus sont Vulnérables ou Quasi menacées. La plupart
des espèces sont réparties dans l'ensemble du plateau continental de l'Atlantique de l'Est et sont originaires
de Guinée, bien que la plupart des espèces de requins présentent une aire de distribution plus répandue ou
même mondiale. Certaines espèces autrefois répandues (Poisson-scie tident et Raie-papillon épineuse)
présentent des aires de distribution plus irrégulières (1) . La population des poissons-scies communs est
gravement épuisée en Afrique et il se peut que le requin-scie soit déjà éteint en Guinée (2) .
Habitat de prédilection : la plupart de ces espèces sont essentiellement associées au fond marin, avec
diverses préférences quant au substrat et la profondeur. De nombreuses espèces tolèrent une plage
étendue de salinités et se trouvent dans les environnements marins, estuariens et parfois dans les milieux
d’eau douce où ils sont surtout prédateurs d'organismes benthiques et de petits poissons. Les alevins se
trouvent souvent dans les eaux peu profondes, et certaines zones peuvent constituer des habitats de
croissance pour les espèces particulières, par exemple, les substrats sableux peu profonds pour le requinmarteau
commun. Certaines espèces, telles que la Centrine commune, peuvent habiter dans les zones de
fonds marins plus profonds, à 60 m et plus. On sait que les espèces de poissons-guitares s'enterrent parfois
dans des sédiments de fond. Les Guitares de mer fouisseuses peuvent se rassembler durant septembre et
octobre près des zones sableuses et des mangroves pour se reproduire.
Les espèces de requins mentionnées ci-dessus sont moins fortement associées au fond marin, et devraient
être présentes dans la colonne d'eau. La plupart de ces espèces sont assez mobiles dans les eaux côtières
peu profondes. Le Requin bouledogue et le Requin citron sont courants dans les embouchures des fleuves
et peuvent entrer dans les estuaires pour se reproduire.
Emplacements au sein de la zone d’étude : toutes les espèces mentionnées ci-dessus peuvent être
présentes dans la zone d’étude. On pense que l'Ange de mer ocellé se rassemble près de la côte d'Afrique
de l'Ouest en décembre. Toutefois, seules quatre espèces présentant un intérêt de conservation ont été
identifiées durant les études à l'appui du projet : Guitare de mer fouisseuse, Pastenague Marguerite,
Mourine échancrée ; et un alevin de requin bouledogue. La Guitare de mer fouisseuse et la Pastenague
Marguerite ont été prises en 2008 et en 2012 n'ont pas été rencontrées durant les études en 2011 (3) . Seuls
la Mourine échancrée et un alevin de requin bouledogue ont été recensés durant l'étude de 2012.
Durant l'étude de 2012, la Guitare de mer fouisseuse a été identifiée dans les zones de pêche 7, 9, 11 et 16,
tandis que la Pastenague Marguerite a été identifiée dans les zones de pêche 1, 4, 7, 9, 10, 13 et 16. La
Mourine échancrée a été identifiée uniquement dans la zone de pêche 16 et un alevin de requin bouledogue
a été identifié dans la zone de pêche 6. Le nombre d'espèces le plus élevé (y compris celles qui ne sont pas
préoccupantes pour la conservation) a été recensé dans les zones de pêche 7, 9 et 13. La Figure 13.10
présente les emplacements des zones de pêche définis par l'étude de 2012.
(1) UICN (2011) Liste rouge de l’UICN des espèces menacées. Version 2011.2. . Téléchargé le 8 juin 2012.
(2) UICN (2011) Liste rouge de l’UICN des espèces menacées. Version 2011.2. . Téléchargé le 8 juin 2012.
(3) Etudes d’état initial environnementales et sociales (2011).
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-40

Figure 13.10 Zones de pêche et sites de filets-pièges en 2012
Menaces : les pêches de la Guinée se sont développées rapidement au cours des dernières décennies, et
constituent désormais une menace majeure pour les populations de poissons. L'exploitation des espèces de
poissons démersales dans les zones côtières, qui incluent de nombreuses espèces de raies mentionnées cidessus,
est particulièrement intense (1) (2) . La pêche industrialisée est en particulier dominée par les chaluts
ciblant les espèces de poissons démersales (3) . Toutes les espèces mentionnées ci-dessus sont vulnérables
face aux impacts humains, ce qui entraîne une baisse des populations (par exemple, par une exploitation
accrue) en raison des caractéristiques du lent cycle biologique des grands élasmobranches. Elles
connaissent de sérieuses menaces représentées par les pêches ciblées, et ces espèces qui ne sont pas
pêchées commercialement sont souvent considérées comme des captures accessoires. Nombre de ces
espèces sont particulièrement sensibles aux captures accessoires dans les chaluts, en raison de leur étroite
association au fond marin. Certaines espèces, telles que les Requins-scies et les Poissons-scies tidents, les
Pastenagues sans dard et les poissons-guitares peuvent être également menacées par la dégradation de
l'habitat, telle que la disparition des mangroves.
(1) Lobry J., Gascuel D. & Domain F. (2003). La biodiversité spécifique des ressources démersales du plateau continental guinéen :
utilisation d’indices classiques pour un diagnostic sur l’évolution de l’écosystème. Aquatic Living Resources 16: 59–68.
(2) Guinea Biodiversity and Tropical Forests 118/119 Assessment – États-Unis - Agence pour le Développement International,
décembre 2007.
(3) Lesnoff M., Morize É. & Traore S. (1995). La pêcherie industrielle en Guinée : état et bilan des données disponibles. In « La pêche
Côtière en Guinée : Ressources et exploitation ». CNSHB/IRD, p. 175-198.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-41

Raies et requins côtiers – Valeur élevée (En danger critique, En danger ou à habitat limité) ; Valeur
moyenne (Vulnérable, Quasi menacée ou classée Données insuffisantes) ; et Valeur faible
(Préoccupation mineure)
La valeur des raies et requins côtiers susceptibles d'être présents dans la zone d'étude du port varie en
fonction du statut de l'UICN. La plupart des espèces ont des habitats assez vastes dans l'Atlantique Est,
bien que plusieurs espèces présentent des aires de distribution irrégulières.
Autres espèces côtières et estuariennes
Une communauté de poissons variés est associée aux eaux côtières de Guinée, avec des espèces
provenant essentiellement de trois groupes. La communauté de poissons sciénidés commercialement
importante (corbines et ombrines) constitue la majorité de la biomasse, avec des clupéidés (poissons
ressemblant aux harengs) également très abondants (1) , alors que la communauté de sparidés (dorades) est
moins prisée commercialement et moins abondante. La plupart des espèces abondantes identifiées durant
les études en 2011 (prise supérieure à 100 individus) incluent : le Bobo (Pseudotolithus elongates) ; l’Alose
rasoir (Ilisha Africana) ; le Capitaine royal (Pentanemus quinquarius) ; l’Ethmalose d’Afrique (Ethmalosa
fimbriata) ; le Lippu pelon (Brachydeuterus auritus) ; et le Tétrodon à points blancs (Ephippion guttifer).
Ces espèces de poissons et les espèces similaires sont pour la majeure partie ciblée par les pêches
artisanales locales, ainsi que d'autres groupes tels que la sole (Cynoglossidae spp.) et mâchoires
(Siluriformes). L'Annexe 13A : Liste préliminaire des espèces marines de la zone d’étude du port, présente
une liste préliminaire d'espèces de poissons susceptibles d'être présentes dans la zone d’étude du port.
Les espèces de poissons qui peuvent être présentes dans la zone d’étude ont reçu une valeur élevée,
moyenne ou faible, en raison de leur statut UICN. Les espèces de valeur élevée ou moyenne incluent : le
Mérou géant (Epinephelus itajara) et le Mérou noir (Epinephelus marginatus) ; et le Tétrodon à tête carrée
(Sphoeroides pachygaster).
Statut de conservation et distribution : le Mérou géant est en en danger critique, le mérou noir est en danger
et le Tétrodon à tête carrée est Vulnérable. Aucune autre espèce présentant un intérêt de conservation, ni
aucune espèce à habitat limité, ne devrait être présente dans la zone d’étude. Une grande partie des
communautés de poissons dans les eaux côtières et les estuaires d'Afrique de l'Ouest consiste en un groupe
ubiquiste d'espèces rencontrées dans toute cette région (2) .
Habitat de prédilection : soixante-dix pour cent de la biomasse des poissons de la zone se trouvent dans des
eaux à moins de 20 m de profondeur, et notamment dans le voisinage des principaux estuaires (3) . La
communauté de poissons sciénidés est associée aux fonds riches boueux et boueux-sableux dans des eaux
chaudes, peu profondes, hyposalines (4) et aux zones formées par des cordons de mangroves (5) . Les
espèces de la communauté de sciénidés et les clupéidés vivant en surface migrent entre les vasières
subtidales et les estuaires, avec l'étalement et le retrait des eaux estuariennes riches en nutriments. La
communauté de sparidés moins prisée est largement dispersée et moins mobile, préférant les eaux plus
froides et plus salines près du fond (6) . La communauté présente peu de variations saisonnières et
géographiques, comprenant surtout des espèces tolérant diverses conditions environnementales. Plus de
60 % des espèces ont été observés dans la zone durant les deux saisons, avec un nombre d'espèces à peu
près égal, observées uniquement durant la saison humide ou la saison sèche. Les espèces légèrement plus
(1) Baran E. (2000). Biodiversity of Estuarine Fish Faunas in West Africa. Naga, The ICLARM Quarterly Vol. 23, No. 4, p. 4-9.
(2) Baran E. (2000). Biodiversity of Estuarine Fish Faunas in West Africa. Naga, The ICLARM Quarterly Vol. 23, No. 4, p. 4-9.
(3) Atlas Infogéographique de la Guinée Maritime,
(4) Etudes d’état initial environnementales et sociales (2011),
(5) Project Simandou - Étude de caractérisation sociale et environnementale de base pour le port – Rapport provisoire.
Dossier N°: 604917. SNC Lavalin Environnement, Décembre 2008.
(6) Atlas Infogéographique de la Guinée Maritime,
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-42

estuariennes avec des affinités dulçaquicoles ont été observées durant la saison sèche (1) . D'après les
informations anecdotiques fournies par les pêcheurs dans l'ensemble de la région, les poissons migrent
généralement plus loin en mer durant mars et avril, conjointement aux températures d'eaux plus chaudes. Il
a été également laissé entendre qu'au début de la saison humide, des poissons pélagiques arrivent dans la
zone côtière, en formant des bancs, et de décembre jusqu'en février, de nombreuses espèces de poissons
se rapprochent du fond (2) .
Les deux espèces de mérous habitent des récifs, mais le mérou géant est également présent dans les
habitats estuariens et les mangroves. Les alevins de mérous géants sont fortement associés aux habitats
des mangroves. Le tétrodon à tête carré habite les fonds sableux, boueux et rocheux.
En général, les espèces pélagiques sont relativement moins abondantes que les espèces démersales dans
les zones côtières et estuariennes. Les espèces de poissons qui sont purement estuariennes, ou ont des
affinités dulçaquicoles sont généralement associées aux mangroves, qui ont une communauté plus
clairement définie. La communauté en bordure du plateau est surtout associée aux substrats boueux sur le
fond marin plus profond près du bord du plateau continental. D'autres communautés sont associées à
d'autres habitats benthiques plus spécifiques, tels que les substrats rocheux et la pente continentale (3) .
Emplacements au sein de la zone d’étude : aucune des espèces préoccupantes pour la conservation
mentionnées ci-dessus n'a été recensée dans la zone d'étude ; toutefois, pendant toute la durée de vie du
Projet, elles peuvent être présentes, et en outre, de nombreuses espèces de valeur faible sont présentes.
La communauté de poissons côtière et estuarienne est dominée par des espèces ayant de fortes affinités
marines (4) alors que les espèces ayant des affinités dulçaquicoles sont absentes en grande partie (5) (6) . Cet
assemblage est typique d'un estuaire inverse qui connaît une faible influence dulçaquicole, et ne constitue
donc aucune barrière à l'entrée des espèces marines (7) . Les poissons caractéristiques de cette
communauté incluent l'alose rasoir et certaines espèces de capitaines. Les communautés de poissons
séparées sont associées aux chenaux des mangroves (davantage d'espèces estuariennes et celles ayant
des affinités dulçaquicoles) et la bordure du plateau (espèces marines, démersales). Les espèces
associées aux chenaux des mangroves incluent le Mâchoiron (Chrysichthys nigrodigitatus) et le Porogobius
schlegelii (8) . La communauté en bordure du plateau constitue une biomasse significative mais n'est pas très
riche en espèces, et généralement peu importante commercialement parlant (9) . Le bobo abondant et l'alose
rasoir se sont avérés être les poissons les plus répandus durant les études de poissons au sud du site
portuaire (10) .
Menaces : les eaux de la Guinée ont fait l'objet d'une forte exploitation au cours des trois dernières
décennies, par les pêcheries industrialisées et artisanales. Avant le début des années 80, les deux secteurs
de pêche n'étaient pas très actifs mais ils ont connu une croissance rapide (11) . Il a été estimé que la
population de poissons a diminué de moitié entre 1986 et 1992 et d'après un rapport plus récent, la
population actuelle représente un cinquième de sa taille avant l'exploitation. Les initiatives de pêche des
(1) Projet Simandou — État de référence du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc. 242 pages et 10 annexes.
(2) Le Fur J., Guilavogui A. & Teitelbaum A. (2011). Contribution des pêcheurs locaux pour améliorer les connaissances de
l’écosystème marin et les ressources en République de Guinée, en Afrique de l’Ouest. Can. J. Poissons. Aquat. Sci. 68: 1454–
1469.
(3) Projet Simandou — État de référence du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc. 242 pages et 10 annexes.
(4) Etudes d’état initial environnementales et sociales (2011).
(5) Etudes d’état initial environnementales et sociales (2011).
(6) Projet Simandou — État de référence du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc. 242 pages et 10 annexes.
(7) Baran E. (2000). Biodiversity of Estuarine Fish Faunas in West Africa. Naga, The ICLARM Quarterly Vol. 23, N°. 4, p. 4-9.
(8) Projet Simandou — État de référence du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc. 242 pages et 10 annexes.
(9) Etudes d’état initial environnementales et sociales (2011).
(10) Projet Simandou — État de référence du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc. 242 pages et 10 annexes.
(11) Chavance P., Damiano A. & Diallo A. (1995) La pêche artisanale : histoire, structure, fonctionnement et dynamique :
Caractéristiques des lieux de débarquements et physionomie de la pêche. In « La pêche Côtière en Guinée : Ressources et
exploitation ». CNSHB/IRD, p. 313-326.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-43

pêcheries artisanales et industrielles se sont portées sur les eaux côtières peu profondes, et les espèces de
poissons démersales ont été particulièrement affectées (1) (2) . Dans sa forme la plus courante, la pêche
artisanale de la région utilise des bateaux et des filets maillants, et cible diverses espèces, notamment les
espèces de poissons démersales et pélagiques. La pêche démersale depuis les navires plus près de la côte
cible surtout les sciénidés, tels que les ombrines et les grondeurs, ainsi que les mâchoires, les raies et les
requins. La pêche pélagique utilisant des filets maillants est également pratiquée, ciblant surtout l'ethmalose
d’Afrique (3) . Ce chapitre examine les impacts sur la valeur de la biodiversité des espèces de poissons. Les
pêches sont étudiées plus en détail dans les chapitres socio-économiques (4) . En outre, la disparition des
mangroves contribue à une baisse des stocks de poissons, car ces zones sont importantes pour la
reproduction et les alevins (5) .
Raies et requins côtiers – Valeur élevée (En danger critique, En danger ou à habitat limité) ; Valeur
moyenne (Vulnérable, Quasi menacée ou classée Données insuffisantes) ; et Valeur faible
(Préoccupation mineure)
La valeur des poissons côtiers et estuariens susceptibles d'être présents dans la zone d'étude du port
varie en fonction du statut de l'UICN. La plupart des espèces sont relativement répandues, et tolèrent
diverses conditions environnementales.
13.3.6.6 Invertébrés
La région côtière (c'est-à-dire les zones de moins de 20 m de profondeur d'eau) abrite une communauté
variée d'invertébrés benthiques, dominée par les annélides, les mollusques et les crustacés (6) . Les études
menées pour le Projet ont identifié plus de 600 espèces d'invertébrés. Les groupes les plus abondants et
couramment rencontrés incluent certaines espèces d'échinodermes et de mollusques, et de vers némertes
et polychètes. Les espèces notables incluent le crabe violoniste qui est abondant et important sur le plan
écologique (Uca tangeri), et certaines espèces importantes commercialement de crevettes et de crabes,
telles que la crevette rodché du Sud (Farfantepenaeus notialis).
Une espèce madréporaire solitaire (c'est-à-dire ne se formant pas sur les récifs), Caryophyllia sp. a été
recensée durant l'étude benthique au sud de l'emplacement du port. Ce corail n'est pas protégé.
Statut de conservation et distribution : aucune espèce de valeur élevée ou moyenne n'a été identifiée durant
les études dans la zone ; toutefois, certaines espèces figurant sur la Liste rouge comme espèces en danger
étaient présentes dans les échantillons de 2008. Celles-ci incluent la crevette rodché du Sud, la crevette
guinéenne (Holthuispenaeopsis atlantica) ; Étrille lisse (Portunus validus) ; et certaines espèces de seiches.
Aucune de ces espèces n'a été prise durant la période d'échantillonnage de 2011. Aucune espèce
endémique ou à habitat limité n'a été identifiée (7) .
Habitat de prédilection : la richesse, la diversité et l'abondance des espèces invertébrés benthiques et
épibenthiques est plus grandes dans la zone côtière en comparaison aux eaux estuariennes et aux
(1) Lobry J., Gascuel D. & Domain F. (2003). La biodiversité spécifique des ressources démersales du plateau continental guinéen :
utilisation d’indices classiques pour un diagnostic sur l’évolution de l’écosystème. Aquatic Living Resources 16: 59–68.
(2) Guinea Biodiversity and Tropical Forests 118/119 Assessment – États-Unis - Agence pour le Développement International,
décembre 2007.
(3) Chavance P., Damiano A. & Diallo A. (1995) La pêche artisanale : histoire, structure, fonctionnement et dynamique :
Caractéristiques des lieux de débarquements et physionomie de la pêche. In « La pêche Côtière en Guinée : Ressources et
exploitation ». CNSHB/IRD, p. 313-326.
(4) Voir Chapitre 16 : État initial socio-économique et communautaire, Chapitre 17 : Impacts sur l’économie, Chapitre 18 : Impacts sur
l’emploi et le développement économique, Chapitre 19 : Migration interne, et Chapitre 20 : Utilisation des terres et moyens de
subsistance. La contribution des attributs de la biodiversité aux services rendus par les écosystèmes est décrite au Chapitre 24 :
Services rendus par les écosystèmes.
(5) Guinea Biodiversity and Tropical Forests 118/119 Assessment – États-Unis - Agence pour le Développement International,
décembre 2007.
(6) Etudes d’état initial environnementales et sociales (2012).
(7) Etudes d’état initial environnementales et sociales (2012).
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-44

mangroves (1) . Le crabe violoniste est très abondant dans les zones intertidales et les mangroves, et est une
source alimentaire importante pour de nombreux oiseaux. Les crabes violonistes et l'huître de palétuvier
(Crassostrea gasar) sont fortement associés aux mangroves rouges fluviales en bordure des chenaux, qui
se trouvent le plus sous l'action des marées. Les espèces de crabes et de crevettes importantes
commercialement sont présentes dans les zones pélagiques et benthiques au large. Les espèces de coraux
se trouvent fixées aux substrats rocheux.
Emplacements au sein de la zone d’étude : la densité et la diversité des organismes benthiques en général
ont augmenté depuis l'estuaire jusque dans les zones côtières et marines. Les plus fortes densités
d'invertébrés, et notamment de mollusques, ont été associés aux sédiments plus fins au sud de
l'emplacement du port. Les variations spatiales des communautés benthiques étaient manifestes du fait que
cinq assemblages benthiques distincts ont été identifiés. Les assemblages étaient surtout influencés par la
profondeur d'eau et également le substrat. Les distributions de ces assemblages étaient également
étroitement liées aux différences d'habitat et sont caractérisées de la manière suivante (2) :
l'assemblage benthique le plus important se trouve surtout au large du piedmont de Forécariah, une
zone caractérisée par des substrats plus fins (sable-boue), et dans les eaux plus profondes ;
le deuxième assemblage se trouve surtout au large de l'embouchure des rivières Mélacorée et Tana
dans le chenal profond caractérisé par des substrats de sable grossier ;
le troisième assemblage se trouve sur les vasières où les organismes peuvent être affectés par le flux et
le reflux de la mer, et les fluctuations de la salinité ;
le quatrième assemblage se trouve à l'embouchure des rivières Forécariah et Morebaya où les dépôts
sédimentaires apportés par les rivières sont dominants ; et
le dernier assemblage se trouve surtout au large de Kabak dans les eaux plus profondes.
Menaces : les invertébrés sont sensibles à la perte ou aux changements de leur habitat (par exemple, le
type de sédiment et la qualité de l'eau), et à l'étouffement. Les populations d'invertébrés peuvent connaître
une baisse lorsque l'espèce en question a déjà une aire de distribution limitée, ou est tributaire d'un habitat
clairsemé (3) . Certains groupes d'invertébrés subissent une exploitation en tant qu'espèce ciblée, ou par
prise. Les espèces de crevettes estuariennes sont ciblées par les navires motorisés utilisant des filets
maillants, et par la pêche au filet manuel sur la côte, dans les mangroves et dans les rizières (4) . Les seiches
sont ciblées par la pêche industrielle (5) . Les espèces de coraux décrits ci-dessus serait plutôt résilientes aux
variations de concentration de sédiments en suspension, mais sensibles à l'étouffement dû aux dépôts de
sédiments.
Invertébrés – Valeur faible
Aucune espèce de valeur élevée ou moyenne ni aucune espèce dont l'aire de distribution est limitée n'a
été identifiée.
(1) Projet Simandou — État de référence du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc. 242 pages et 10 annexes.
(2) Etudes d’état initial environnementales et sociales (2012).
(3) Roberts C.M. & Hawkins J.P. (1999). Extinction risk in the sea. Trends in Ecology and Evolution 14(6): 241–246.
(4) Chavance P., Damiano A. & Diallo A. (1995) La pêche artisanale : histoire, structure, fonctionnement et dynamique :
Caractéristiques des lieux de débarquements et physionomie de la pêche. In « La pêche Côtière en Guinée : Ressources et
exploitation ». CNSHB/IRD, p. 313-326.
(5) Lesnoff M., Morize É. & Traore S. (1995). La pêcherie industrielle en Guinée : état et bilan des données disponibles. In « La pêche
Côtière en Guinée : Ressources et exploitation ». CNSHB/IRD, p. 175-198.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
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13.3.6.7 Flore
Mangrove
Les mangroves sont des plantes qui peuvent s'adapter à de fortes concentrations de sel et à des inondations
régulières de leur système radiculaire par les marées montantes (1) . La distribution des espèces des
mangroves et des communautés est déterminée par la fréquence et l'étendue de la submersion, de la
salinité et du régime sédimentaire (2) . La présence de sept espèces de mangroves et associées aux
mangroves est attestée en Guinée ; toutefois, seules quatre espèces de mangroves sont considérées pour
la région Kabak. Ces espèces peuvent être divisées en six classes initiales (illustrées dans la
Figure 13.11) ; toutefois, seules quatre classes ont été identifiées dans la zone d’étude du port : Mangroves
rouges de grande taille, mangroves rouges de taille moyenne, mangroves naines rouges et noires. Les
mangroves rouges de grande taille et de taille moyenne sont considérés comme étant des mangroves
fluviales ; elles sont retrouvées en bordure des chenaux de marée et le long des principaux estuaires,
lorsque les conditions idéales de faible salinité de l’eau et de flux de marée quotidien sont présentes. Par
contre, la mangrove rouge naine et la mangrove noire sont considérées comme étant des mangroves de
bassin ou des mangroves riveraines. Pour la région de Kabak, les mangroves rouges naines forment une
zone de transition entre les mangroves rouges de taille moyenne et les mangroves noires, plus en altitude et
à l’intérieur des terres. Les mangroves noires sont parfaitement adaptées à des conditions plus sèches et à
des degrés de salinité plus élevés, et par conséquent forment la zone de transition entre la mangrove rouge
naine et les marais salants ou la végétation terrestre. Les mangroves dans la zone d’étude du port
obéissent à ce schéma de zonation, qui est typique d'Afrique de l'Ouest, en formant surtout des bosquets
homogènes. Chacune des quatre classes est généralement dominée par une seule espèce de mangrove,
d'où les classes tirent leur nom, mais d'autres espèces peuvent être présentes :
mangrove noire (Avicennia germinans) ;
mangrove rouge de grande taille (Rhizophora racemosa) ;
mangrove rouge de moyenne taille (Rhizophora racemosa) ; et
mangrove rouge naine (Rhizophora mangle et Rhizophora harisonii).
De plus, la fougère dorée (Acrostichum aureum), une espèce d'arbre associée aux mangroves (Terminalia
scutifera), a été également identifiée dans la zone d’étude du port. Toutefois, Terminalia scutifera est décrite
dans le Chapitre 12 : Biodiversité terrestre.
(1) UNEP (2007) Mangroves of Western and Central Africa. UNEP-Regional Seas Programme / UNEP-WCMC.
(2) Atlas Infogéographique de la Guinée Maritime
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-46

Figure 13.11 Groupement de mangroves fluviales
Source : SNCL, 2008.
Statut de conservation et distribution : dans le cas où le statut de l'UICN a été attribué à ces espèces de
mangroves, elles sont considérées comme étant de moindre préoccupation, et les tendances de leur
population sont listées comme étant en baisse. Aucun statut n'a été attribué pour Rhizophora harrisonii.
Toutes les espèces de mangroves sont répandues dans les néotropiques et en Afrique de l'Ouest. La
fougère dorée et la mangrove rouge sont considérées comme étant courantes sur certaines parties de leur
habitat, alors que Rhizophora racemosa présente une distribution plus irrégulière.
Habitat de prédilection : la distribution de l'habitat et la préférence pour les espèces de mangroves ci-dessus
sont décrites dans la Section 13.3.4. En résumé, la mangrove rouge de grande taille et de taille moyenne se
trouve généralement en bordure des chenaux de marée, et le long des principaux estuaires lorsque la
salinité de l’eau est faible, et les flux de marée sont quotidiens. La mangrove rouge naine forme une zone
de transition entre la mangrove rouge de taille moyenne et la mangrove noire, plus en altitude et plus à
l’intérieur des terres, qui est adaptée à des conditions plus sèches et à des degrés de salinité plus élevés.
Emplacements au sein de la zone d’étude : sur l'Île Kabak, la mangrove est concentrée le long des
estuaires, les chenaux de rivière et les chenaux de marée (1) . Sur les quatre classes de mangroves
cartographiées, la mangrove noire domine, suivie de la mangrove rouge naine puis de la mangrove rouge de
grande taille et de taille moyenne.
Menaces : les menaces pesants sur les mangroves sont décrites dans la section Mangroves en tant
qu'habitats. Elles incluent le changement de l’utilisation des terres et la destruction pour le bois.
(1) Projet Simandou — État de référence du milieu aquatique – Site des installations portuaires. Rapport présenté à SNC-Lavalin -
Environnement par Environnement Illimité inc. 242 pages et 10 annexes.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-47

Arbres de mangrove – Valeur moyenne
Aucune espèce de haute valeur identifiée. La plupart des espèces sont relativement répandues, bien
qu'elles soient actuellement en baisse en raison des pressions du développement telles que l'exploitation
agricole, et les mangroves créent d'importants habitats pour diverses espèces marines et terrestres.
Autres plantes marines
Les études d’état initial n'ont identifié aucune herbe marine ni aucune macroalgue dans la zone d’étude du
port. L'absence de plantes marines reflète probablement le caractère très turbide et à énergie modérée des
eaux près de la côte. Les plantes marines benthiques ont besoin d'une eau suffisamment claire pour
permettre la photosynthèse. Les herbes marines croissent dans des eaux peu profondes et relativement
claires dans des environnements de faible énergie et les macroalgues prospèrent généralement sur des
substrats durs dans des environnements de faible turbidité.
13.3.6.8 Résumé des informations sur la faune
L'étude des impacts ci-dessous désigne les groupes d'espèces basés sur leur valeur, bien que des espèces
spécifiques aient été mises en évidence le cas échéant (selon la description fournie dans la Section 13.3.6).
Le Tableau 13.10 présente un résumé des principales espèces faunistiques de valeur élevée ou moyenne
décrites ci-dessus, dont la présence est attestée ou probable dans les habitats marins et littoraux situés
dans la zone d’étude du port, et qui peuvent être affectées par le Projet. Les espèces présentées dans le
Tableau 13.10 ont été sélectionnées dans l'Annexe 13A : Liste préliminaire des espèces marines de la zone
d’étude du port, en fonction de leur préférence d'habitat (marin) et de leur catégorie de l'UICN (En danger
critique, En danger, Vulnérable et Quasi menacée).
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-48

Tableau 13.10 Résumé de la valeur, des raisons justifiant la valeur attribuée et de l’habitat abritant l’espèce
Nom scientifique Nom commun
Mammifères marins
Balaenoptera
borealis
Balaenoptera
musculus
Balaenoptera
physalus
Physeter
macrocephalus
Sousa teuszii Dauphin à bosse de
l’Atlantique
Trichechus
senegalensis
Oiseaux
Raisons
justificatives
Statut
de
l’UICN
À
habitat
limité
Évaluation de la valeur de l’EISE Observée / présence probable Habitats dans lequel vit l’espèce
Rorqual boréal EN Non Élevée Présence probable Surtout présent dans l'habitat pélagique
hauturier mais rarement présent dans la
région côtière.
Baleine bleue EN Non Élevée Présence probable Surtout présent dans l'habitat pélagique
hauturier mais rarement présent dans la
région côtière.
Rorqual commun EN Non Élevée Présence probable Surtout présent dans l'habitat pélagique
hauturier mais rarement présent dans la
région côtière.
Grand cachalot VU Non Moyenne Présence probable Surtout présent dans l'habitat pélagique
hauturier mais rarement présent dans la
région côtière.
Lamantin ouestafricain
VU Non Moyenne Présence probable Surtout présent dans l'habitat pélagique
hauturier mais rarement présent dans la
région côtière et dans les estuaires.
VU Non Moyenne Présence probable Surtout présent dans les habitats
estuariens et les mangroves
Numenius arquata Courlis cendré NT Non Moyenne Observée Surtout présent dans les habitats
intertidaux (par exemple, les vasières)
mais peut être également rencontré
dans les habitats côtiers et estuariens et
dans les mangroves.
Reptiles marins et littoraux
Caretta caretta Tortue caouanne EN Non Élevée Présence probable Surtout présente dans l'habitat
pélagique hauturier mais parfois
rencontrée dans la région côtière ou sur
les plages sableuses.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-49

Nom scientifique Nom commun
Raisons
justificatives
Statut
de
l’UICN
À
habitat
limité
Évaluation de la valeur de l’EISE Observée / présence probable Habitats dans lequel vit l’espèce
Chelonia mydas Tortue verte EN Non Élevée Observée Surtout présente dans l'habitat
pélagique hauturier mais parfois
rencontrée dans la région côtière ou sur
les plages sableuses.
Eretmochelys
imbricata
Lepidochelys
olivacea
Dermochelys
coriacea
Poissons
Dasyatis margarita Pastenague
Marguerite
Tortue à écailles CR Non Élevée Observée Surtout présente dans l'habitat
pélagique hauturier mais parfois
rencontrée dans la région côtière ou sur
les plages sableuses.
Tortue olivâtre VU Non Moyenne Observée Surtout présente dans l'habitat
pélagique hauturier mais parfois
rencontrée dans la région côtière ou sur
les plages sableuses.
Tortue luth CR Non Élevée Présence probable Surtout présente dans l'habitat
pélagique hauturier mais parfois
rencontrée dans la région côtière ou sur
les plages sableuses.
EN Non Élevée Observée Peut être présente dans les habitats
marins et estuariens.
Epinephelus aeneus Mérou blanc NT Non Moyenne Observée Peut être présente dans les eaux
estuariennes, côtières et/ou hauturières.
Pristis pectinata Poisson-scie CR Non Élevée Présence probable Peut être présente dans les eaux
estuariennes, côtières et/ou hauturières.
Pristis perrotteti Requin-scie CR Non Élevée Présence probable Peut être présente dans les eaux
estuariennes, côtières et/ou hauturières.
Rhinobatos
albomaculatus
Rhinobatos
cemiculus
Poisson-guitare à
lunaires
Guitare de mer
fouisseuse
VU Non Élevée Présence probable Peut être présente dans les eaux
côtières et près de la côte.
EN Non Élevée Observée Peut être présente dans les eaux
côtières et près de la côte.
Rhinobatos irvinei Raie-guitare d'Irvine VU Non Moyenne Présence probable Peut être présente près de la côte.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-50

Nom scientifique Nom commun
Rhinobatos
rhinobatos
Guitare de mer
commune
Raisons
justificatives
Statut
de
l’UICN
À
habitat
limité
Évaluation de la valeur de l’EISE Observée / présence probable Habitats dans lequel vit l’espèce
EN Non Élevée Présence probable Peut être présente dans les eaux
côtières et/ou hauturières.
Rhinoptera bonasus Mourine américaine NT Non Moyenne Observée Peut être présente dans les eaux
côtières et estuariennes.
Rhynchobatus
luebberti
Poisson-paille
africain
EN Non Élevée Présence probable Peut être présente dans les habitats
côtiers et près de la côte.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-51

13.4 Étude d’impacts
13.4.1 Introduction
Cette section présente les résultats de l’étude d’impacts du Port de Simandou sur la biodiversité marine, tel
que décrit à la Section 13.3. Les impacts sont jugés directs ou indirects, comme montré ci-dessous et décrit
dans les Tableaux 13.11 et 13.12, et évalués par rapport aux critères de valeur et de magnitude indiqués au
Tableau 13.2 (pour les habitats) et au Tableau 13.3 (pour la faune et la flore).
Les impacts directs sont classés comme suit :
perte d’habitat du fait de l’occupation des terres pour la construction du port (y compris la MOF, le
dragage de chenaux de navigation et les zones de rejet des matériaux de dragage) ;
blessures ou mortalité directes des espèces résultant de collisions avec les navires et de l’équipement ;
bruits et vibrations (sous-marins et atmosphériques) ;
altération de la qualité de l’eau ;
altération de la qualité des sédiments ; et
perturbation due à l’éclairage.
Les impacts indirects comprennent les impacts secondaires résultant de problèmes tels que :
perte d’habitat en dehors du port, de la MOF et de l’emprise des chenaux de navigation ;
introduction d’espèces exogènes invasives ;
accès induit (pressions accrues sur les ressources naturelles) ; et
événements exceptionnels, tels que des déversements accidentels.
L’évaluation de l’importance de l’impact est menée en considérant la valeur attribuée et la magnitude prédite
de chaque type d’impact direct et indirect. Bien des impacts interviendront dès la phase de construction du
port et se poursuivront tout au long de la phase d’exploitation. Si des impacts différents sont anticipés aux
phases de construction et d’exploitation du projet, leur importance est considérée séparément ; sinon, les
impacts de la construction et de l’exploitation sont évalués conjointement. Le cas échéant, les impacts
directs et indirects énumérés ci-dessus sont évalués pour chaque type d’habitat, puis pour les groupes de
taxons susceptibles d’être impactés. Dans le cadre de cette étude, la mangrove est considérée comme un
habitat.
Tableau 13.11 Résumé des impacts directs évalués
Perte d’habitat Occupation et enlèvement du fond marin et des habitats du littoral pour le port, le chenal
d’accès et le rejet des matériaux de dragage entraînant : la perte d’habitats du fond marin dont
dépendent les espèces de poissons et d’invertébrés ; et la perte d’habitats du littoral, y compris
les vasières intertidales, les bancs de sable et les mangroves, qui ont de l’importance pour un
large éventail d’espèces en tant qu’aires d’alimentation, de repos, de reproduction et
d’alevinage.
Mortalité et
blessures des
animaux sauvages
Perturbation de la faune aux environs du port et du chenal d’accès. Mortalité et blessures
directes affectant les spécimens qui entrent en collision avec les navires ou sont entraînés
dans leur sillage, y compris les dragues.
Bruit Réactions comportementales et physiques de la faune au bruit associé aux activités portuaires.
Altération de la
qualité de l’eau
Altération de la
qualité des
sédiments
Réaction des espèces marines à l’altération de la qualité de l’eau résultant des activités de
dragage et portuaires
Réaction des espèces marines à l’altération de la qualité des sédiments résultant des activités
de dragage et portuaires
Éclairage artificiel Réactions comportementales de la faune à l’éclairage associé au Projet
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-52

Tableau 13.12 Résumé des impacts indirects évalués
Perte indirecte
d’habitat
Espèces exogènes
invasives
Accès induit
(pressions accrues
sur les ressources
naturelles)
La modification du régime hydrodynamique et sédimentaire pourrait entraîner la perte directe
d’habitats du fait de l’érosion ou de la sédimentation. La perte de connectivité hydraulique
dans les systèmes de mangroves pourrait entraîner la disparition d’autres zones de mangrove.
Les impacts sur les habitats pourraient entraîner des changements en termes d’abondance et
de distribution des espèces qu’ils abritent.
Introduction d’espèces exogènes invasives qui concurrencent et prennent le dessus sur les
espèces natives, entraînant des changements au niveau de la composition des espèces et la
dégradation de l’habitat, ainsi qu’un changement potentiel dans la composition des populations.
Un accès accru des populations humaines peut entraîner une perte supplémentaire d’habitat
de mangrove du fait de la conversion des terres pour les cultures. La présence humaine
accrue augmentera également les pressions exercées sur les zones de pêche existantes.
Déchets Les détritus ou les déchets introduits dans l’environnement marin, estuarien et littoral peuvent
potentiellement causer un préjudice à la faune marine et à l’avifaune qui les ingèrent, se
retrouvent piégées ou enchevêtrées dedans. Les déchets alimentaires rejetés attireront
également la vermine et les oiseaux grégaires dans la localité, entraînant potentiellement le
déplacement des espèces locales.
Évènements
exceptionnels –
Déversements
Lors de déversements accidentels liés aux navires et de fuites intervenant dans les installations
portuaires lors du transfert de carburant, des matières polluantes risquent d’être libérées dans
l’environnement marin et littoral ; ceci pourrait avoir un impact sur la qualité de l’eau et les
habitats du littoral, et affecter les écosystèmes de l'environnement marin, de l’estuaire et du
littoral.
13.4.2 Impacts directs : Perte d’habitat
13.4.2.1 Vue d’ensemble
La perte d’habitat interviendra du fait du dragage du lit de la rivière et du fond marin, aux endroits où les
sédiments seront rejetés au large et dans les lieux requis pour l’accès à l’interface entre mer/rivière et terres.
Les impacts de la perte directe d’habitat sont évalués conjointement pour les phases de construction et
d’exploitation, dans la mesure où le dragage, y compris le dragage d’entretien, et les rejets associés de
matériaux de dragage, interviendront régulièrement tout au long du cycle de vie du projet. Le dragage
d’entretien a généralement moins d’impacts directs pour les populations benthiques, étant donné que des
activités de dragage sont déjà intervenues dans son emprise ; de plus, en fonction de la fréquence du
dragage, les populations marines dans cette emprise ne seront pas aussi bien établies, ni représentatives
des populations « naturelles » se trouvant dans les zones proches non draguées. Les estimations actuelles
pour le projet du port indiquent la nécessité d’un dragage annuel des chenaux d’accès pour la navigation, ce
qui empêchera les populations benthiques de s’établir à long terme dans l’emprise de ces zones entre deux
cycles de dragage.
Cette étude examine également les zones marines et littorales occupées en permanence par la MOF, afin
d’évaluer le cumul des impacts résultant du projet du port et de l’exploitation continue de la MOF.
On estime à 19 km 2 la superficie totale de la zone draguée pour le chenal d’approche et le port, ce qui
équivaut à 160 Mm 3 de matériaux de dragage pendant la construction ; sur ce volume, on estime que
14 Mm 3 auront déjà été dragués pendant la construction de la MOF. On estime pour l’instant que le dragage
d’entretien représente 20-50 Mm 3 en plus par an. La conception de la zone de dragage vise en partie à
minimiser les opérations de dragage (en volume et en superficie).
La zone de rejet des matériaux de dragage (indiquée à la Figure 13.1) fait approximativement 15 km 2 ; elle
est destinée au rejet des sédiments de dragage provenant à la fois des phases de construction et
d’exploitation du port. D’autres sites de rejet seront identifiés, le cas échéant, pendant la phase
d’exploitation. Le rejet des matériaux de dragage interviendra en continu tout au long de la phase de
construction, mais par intermittence pendant la phase d’exploitation ; à chaque programme de dragage, les
dragues rejetteront leur chargement à des emplacements variables au sein de la zone de rejet. Une fois
rejetés, les sédiments se déposent sur le fond marin et l’étouffent. Le panache descendant se répandra
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-53

latéralement. On estime que le dragage pendant la construction s’étalera sur une période de 36 mois, et
utilisera jusqu’à sept dragues simultanément.
Au total, 8 ha de mangroves seront mis à nu dans l’emprise de la MOF. La construction du quai pour
l’exportation ne nécessitera pas la mise à nu d’autres zones de mangroves le long du quai.
13.4.2.2 Perte d’habitat
Habitat benthique au large
Le dragage des zones au large du chenal d’accès et le rejet des matériaux de dragage se traduiront par une
perte directe d’habitat benthique au large, pendant la construction et l’exploitation. Du fait du dragage et du
rejet des matériaux, la perte d’habitat de fond marin sera totale dans cette emprise, puisque, dans la zone
de dragage, le fond marin sera complètement enlevé tandis que, dans la zone identifiée pour le rejet, il sera
étouffé sous les matériaux de dragage déversés. Le dragage d’entretien interviendra à intervalles réguliers
sur tout le cycle de vie du projet, ce qui empêchera l’habitat benthique de se rétablir complètement ; la perte
directe d’habitat benthique au large sera donc à long terme. Entre deux événements de dragage, les
espèces benthiques opportunistes commenceront à recoloniser le fond marin (1) ; toutefois, le rétablissement
de la diversité des espèces prendra plus longtemps. L’habitat benthique au large est très étendu dans la
région ouest africaine et au sein de la zone d’étude.
L’habitat benthique du large est très commun et répandu en Afrique de l’Ouest. La magnitude de la perte
directe d’habitat benthique au large est jugée moyenne, car un faible pourcentage d’habitat benthique
disparaîtra sous l’emprise du dragage et de la zone de rejet des matériaux de dragage, affectant la
fonctionnalité de toute la zone ; cependant, la viabilité à long terme de l’habitat et des espèces qu’il abrite
n’est pas menacée.
Les habitats de fonds marins au large sont de valeur faible. La magnitude de l’impact d’une perte directe
d’habitat des fonds marins sur les habitats benthiques au large est jugée moyenne. L’impact sera donc
d’importance mineure avant atténuation.
Habitats côtier et estuarien
Le dragage pour le chenal d’accès de la partie côtière et de l’estuaire, pour le bassin de retournement et les
mouillages résultera en une perte directe d’habitat côtier et estuarien pendant la phase de construction et
d’exploitation. Les impacts directs de la perte d’habitat côtier et estuarien (sans compter les habitats du
littoral qui sont examinés ci-dessous) feront intervenir les mêmes mécanismes que pour l’environnement
benthique au large. Comme c’est le cas pour l’environnement au large, on anticipe que le rétablissement de
l’habitat benthique côtier n’interviendra pas complètement sous l’emprise du dragage, car le dragage
d'entretien sera réalisé à intervalles réguliers tout au long du cycle de vie du projet. Un certain nombre
d’espèces de valeur moyenne et élevée sont présentes dans l’habitat côtier et estuarien, qui renferme une
biodiversité relativement riche. Un pourcentage d’habitat côtier et estuarien, au sein de la zone d’étude du
port, disparaîtra définitivement, surtout l’habitat benthique dans l’estuaire (voir la Figure 13.1) ; une
modification de l’abondance et de la diversité locales des espèces pourrait en résulter, surtout sur les
populations locales qui se sont adaptées à l’estuaire de la Morebaya. Toutefois, comme les habitats côtiers
et estuariens sont largement répandus en Afrique de l’Ouest, certaines espèces mobiles qui ne sont pas
limitées à l’estuaire de la Morebaya pourraient trouver un autre habitat comparable à proximité.
L’habitat côtier et estuarien abrite toute une variété d’espèces de valeur élevée et moyenne. La magnitude
de la perte directe d’habitat côtier et estuarien est jugée moyenne, puisqu’un pourcentage significatif
d’habitat benthique local disparaîtra sous l’emprise de la zone de dragage, affectant de façon permanente la
(1) Newell, R.C., Seiderer, L.J. et Hitchcock, D.R. (1998). The impact of dredging works in coastal waters: A review of the sensitivity to
disturbance and subsequent recovery of biological resources on the sea bed. Oceanography and Marine Biology: an Annual Review
1998, 36,127-178.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-54

fonctionnalité de toute cette zone ; cependant, la viabilité à long terme de l’habitat et des espèces qui en
dépendent n’est pas menacée.
Les habitats côtiers et estuariens sont de moyenne valeur. La magnitude de l’impact sur les habitats
côtiers et estuariens sera moyenne. L’impact anticipé est donc d’importance modérée avant atténuation.
Vasières intertidales et bancs de sable
Un certain nombre de bancs de sable et un pourcentage de vasières disparaîtront directement sous
l’emprise du dragage du chenal d’accès. La perte de cet habitat sera définitive, puisque le chenal sera
entretenu en profondeur tout au long du cycle de vie du projet. D’autres pertes indirectes pourraient
également intervenir (voir la Section 13.4.8). La perte concernera seulement un petit pourcentage de
vasières et de bancs de sable, qui sont courants au sein de la zone d’étude du port et dans l’ensemble de la
région,
Les vasières et bancs de sable abritent des espèces qui sont adaptées à ce type d’habitat spécifique (par
exemple, échassiers, poissons et invertébrés). La magnitude de la perte directe des vasières et bancs de
sable est jugée faible car, même si la superficie disponible diminuera localement, la viabilité à long terme de
l’habitat dans l’ensemble et des espèces qui en dépendent n’est pas menacée.
Les vasières intertidales et bancs de sable sont jugés de valeur moyenne. La magnitude de l’impact de la
perte directe des habitats intertidaux est jugée faible. L’impact anticipé est donc d’importance mineure
avant atténuation.
Habitats des plages sableuses
Aucune perte directe des plages sableuses ne sera engendrée par les activités portuaires ; par conséquent,
aucun impact dû à une perte directe de l'habitat n'est prévu. Les impacts dus à une perte indirecte des
plages sableuses sont étudiés dans la Section 13.4.8.
Habitats de mangrove
La perte directe de l’habitat de mangrove se produira sur le site de la MOF et sur le site du port. Dans le
cadre de l’EISE de la MOF, la perte de mangrove est estimée à approximativement 8 ha. À ce chiffre,
viennent s’ajouter 58 hectares supplémentaires de mangrove dans le périmètre portuaire, qui seraient
perdus du fait de la construction et des exigences d’accès, même si la totalité des 58 ha ne seront
vraisemblablement pas mis à nu. La perte de mangrove interviendra près du site de la MOF, le long du quai
d'exportation et du corridor du convoyeur, et près de la boucle ferroviaire. Pour la plupart, la mangrove se
trouvant dans la zone d’étude est déjà altérée du fait d’activités anthropiques et constitue un habitat
secondaire dégradé. La perte à l’emplacement du port représente une perte significative de l’habitat total de
mangrove dans la zone immédiate, qui n’est pas abondant aux environs immédiats du port. Cependant, à
l’échelle de la région, d’autres habitats de mangrove comparables sont disponibles.
L’habitat de mangrove est jugé de valeur moyenne car il abrite des espèces spécifiquement adaptées à ce
type d’habitat et des populations hautement spécialisées (1) et riches en biodiversité. Les mangroves
fournissent également des aires de frai et d'alevinage pour une variété d’espèces de poissons et
d’invertébrés (2) . La magnitude de la perte directe d’habitat de mangrove est jugée moyenne, vu qu’un
pourcentage de l’habitat disparaîtra sous l’emprise du port ; cependant, la viabilité à long terme de l’habitat
(1) Project Simandou - Étude de caractérisation sociale et environnementale de base pour le port – Rapport provisoire. Dossier N° :
604917. SNC Lavalin Environnement, Décembre 2008.
(2) Mangrove.org (n.d.) Ecological Importance of Mangrove Habitat. Disponible sur : http://mangrove.org/video/Mangroves.pdf
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-55

de mangrove dans la rivière Morebaya et sur l’Île Kabak, y compris les espèces qui en dépendent, n’est pas
menacée.
Les habitats de mangrove sont donc considérés comme ayant une valeur moyenne. La magnitude de
l’impact de la perte directe d’habitat de mangrove est jugée moyenne. L’impact anticipé est donc
d’importance modérée avant atténuation.
13.4.2.3 Impact de la perte d’habitat sur la faune
Mammifères marins
Les espèces de cétacés susceptibles d’être présentes en Afrique de l'Ouest ont une vaste aire de
distribution et ne devraient pas fréquenter régulièrement la zone d’étude du port. La magnitude de l’impact
de la perte directe d’habitat est donc jugée négligeable ; cet impact n’est pas pris en compte dans le reste de
l’étude.
Cependant, le lamantin ouest africain est considéré comme une espèce de valeur moyenne, car classée
espèce Vulnérable sur la liste rouge de l’UICN ; on sait que les zones de mangrove sont une aire
d’alimentation de l’espèce et un pourcentage de l’habitat local de mangrove disparaîtra pendant la
construction du port. Il existe en Guinée un habitat très vaste adapté pour le lamantin, une espèce dont on
sait qu’elle fréquente l’ensemble de la région (1) (2) ; cependant, comme le lamantin ouest africain est un
animal très discret, il n'a été observé que rarement aux environs du site proposé pour le port. Étant donné
les déplacements saisonniers probables effectués par les lamantins (voir la Section 13.3.6.2) et la présence
d’habitat adapté aux environs du port, une démarche prudente est adoptée en partant du principe que les
lamantins ouest africains sont présents dans la zone d’étude du Projet. La perte directe de mangroves
entraînerait donc le déplacement des lamantins ouest africains vers un habitat à proximité qui serait moins
bien adapté ; ceci affecterait un groupe local de lamantins, puisque ceux-ci se reposent en petits groupes
éparpillés de deux à six spécimens.
Le lamantin ouest africain est considéré comme une espèce de valeur moyenne. La magnitude de la
perte directe de l’habitat de mangrove sur le lamantin ouest africain est jugée moyenne. L’impact anticipé
est donc d’importance modérée avant atténuation.
Oiseaux marins
Les habitats littoraux, y compris les vasières, les bancs de sable, les plages de sable et les mangroves,
fournissent des zones importantes de nidification et d'alimentation pour de nombreuses espèces d'oiseaux.
Les vasières aux environs du port sont des aires d’alimentation particulièrement importantes pour les
échassiers. La perte directe d’habitat du littoral, et des populations benthiques associées, réduirait les aires
d’alimentation et de nidification disponibles et entraînerait le déplacement de spécimens vers d’autres zones.
Cependant, les espèces d’oiseaux recensées dans la zone d’étude ne se limitent pas aux environs
immédiats du port et d’autres habitats comparables sont disponibles dans la région.
Le courlis cendré notamment est une espèce de valeur moyenne, évaluée par l’UICN comme une espèce
Quasi menacée. Tous les autres oiseaux marins dans la zone d’étude sont de valeur faible pour la
biodiversité, car ils ne sont pas répertoriés par l’UICN, ni protégés en Guinée. La magnitude de la perte
directe d’habitat sur les oiseaux est jugée faible, vu qu’un petit pourcentage seulement de chaque espèce
présente serait affecté, sans impact sur les populations proprement dites.
(1) Cisse, I., Kpoghomou C.N., Diallo A., Dabo A., Bangoura C.A.K. (2006). Stratégie Préliminaire de Conservation du Lamantin Ouest
Africain (Trichechus senegalensis). Plan de Rédaction des Rapports Nationaux. République de Guinée. Wetlands International et
Programme des Nations Unies pour l’Environnement (PNUE).
(2) Powell, J. & Kouadio, A. (2008) Trichechus senegalensis. Dans : UICN 2011. Liste rouge de l’UICN des espèces menacées.
Version 2011.1. . Consultée le 29 juillet 2011
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-56

Les espèces d’oiseaux marins sont jugées de valeur faible, hormis le courlis cendré qui est considéré
comme une espèce de valeur moyenne. La magnitude de l’impact de la perte d’habitat est jugée faible.
L’impact est donc jugé d’importance mineure pour le courlis cendré et non significatif pour toutes les
autres espèces, avant atténuation.
Reptiles marins
Comme les plages ne subiront pas de perte directe, aucun impact résultant de la perte directe d’habitat n’est
anticipé pour les tortues. Les impacts sur les tortues dus à la perte indirecte de l'habitat sont étudiés cidessous
dans la Section 13.4.8.2.
Benthos
La perte d’organismes benthiques sera causée par l’enlèvement direct des sédiments résultant du dragage
des fonds marins, de l'étouffement des fonds marins sous les matériaux de dragage rejetés, ainsi que du
panache de sédiments généré par les opérations de dragage et l'évacuation des matériaux de dragage sur
les fonds marins. De nombreux organismes benthiques sont capables de survivre au-dessous d’une fine
couche sédimentaire, ou bien ils pourront s’éloigner, se frayer un chemin à travers les sédiments ou
déployer des siphons dans la colonne d’eau. Cependant, près de la drague et sur le site de rejet des
matériaux de dragage, la sédimentation sera très étendue, entraînant la perte du benthos sous cette
emprise. On a constaté que les activités de dragage entraînaient une réduction de 30 à 70 % de la diversité
des espèces, et une diminution correspondante de 40 à 95 % de l’abondance des spécimens (1) . Étant
donné que la région est caractérisée par des niveaux de turbidité naturellement élevés, la population
benthique devrait vraisemblablement être habituée à une certaine sédimentation, mais sans aller jusqu’à
tolérer les niveaux élevés de sédimentation résultant du dragage et de l'évacuation des matériaux.
La récupération des communautés benthiques suite aux perturbations dépend de la nature du nouveau
sédiment, ainsi que de l’origine et du type d’animaux ou de végétaux recolonisant la zone. Les travaux de
recherche ont montré que le ré-établissement de la communauté benthique dans les sédiments mous peut
prendre jusqu’à trois ans (2) (voir la Figure 13.12). Le dragage d’entretien sera toutefois réalisé à intervalles
réguliers sur tout le cycle de vie du Projet, ce qui empêchera le rétablissement complet des populations sous
l’emprise du dragage et de la zone de l'évacuation des matériaux entre deux opérations de dragage ; la
faune caractéristique de ces zones changera, pour être dominée par des espèces opportunistes telles que
les polychètes. Les taux de rétablissement sont normalement rapides dans les sédiments hautement
perturbés des estuaires qui sont dominés par des espèces opportunistes et dans les zones de forte mobilité
sédimentaire (3) , comme c’est le cas du chenal d’accès proposé. Il a été démontré que le dragage d’entretien
avait un effet à court terme sur les populations fauniques des sédiments boueux ; la population devrait
commencer à se rétablir dans sa nouvelle structure dans le mois suivant. Le rétablissement partiel sur le
site de rejet est possible car le volume de sédiments à éliminer pendant l’exploitation du port sera inférieur à
celui de la phase de construction ; les zones au sein du site de rejet ne seraient probablement pas exposées
au dépôt de sédiments à chaque programme de dragage d’entretien. Dans l’ensemble, on aura une
diminution de la productivité benthique et une modification de la structure des populations sous l’emprise
des zones de dragage et du site de rejet des matériaux.
(1) Newell, R.C., Seiderer, L.J. et Hitchcock, D.R. 1998. The impact of dredging works in coastal waters: A review of the sensitivity to
disturbance and subsequent recovery of biological resources on the sea bed. Oceanography and Marine Biology: an Annual Review
1998, 36,127-178.
(2) Newell, R.C., Seiderer, L.J. et Hitchcock, D.R. 1998. The impact of dredging works in coastal waters: A review of the sensitivity to
disturbance and subsequent recovery of biological resources on the sea bed. Oceanography and Marine Biology: an Annual Review
1998, 36,127-178.
(3) UK Marine SACs Project. Disponible sur http://www.ukmarinesac.org.uk/activities/ports/ph5_2_2.htm. Sur le site mai 2012
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-57

Figure 13.12 Temps de récupération typiques des populations benthiques macrofauniques suite
au dragage
Source : Basé sur Newell et al (2004) (1).
La magnitude de la perte directe d’habitat sur les organismes benthiques est jugée moyenne, puisqu’un
pourcentage des populations benthiques au sein de la zone d’étude sera affecté, et un changement
interviendra dans l’abondance et la distribution locales à long terme. Cependant, les populations benthiques
et les espèces qui en dépendent sont largement répandues et abondantes ; elles sont donc considérées
comme étant de valeur faible et ne seront pas affectées de manière significative.
Toutes les espèces benthiques dans la zone d’étude du port sont considérées comme étant de valeur
faible. La magnitude de l'impact est considérée comme étant moyenne. L’impact de la perte directe
d’habitat sur les espèces benthiques est donc considéré comme étant d’importance mineure avant
atténuation.
Poissons
Les espèces de poissons pourraient être déplacées du fait de la perte directe d’habitat, si les types d’habitat
appropriés (en fonction de la profondeur et de la distribution granulométrique) et les sources d’alimentation
disponibles se raréfient. La perte de sources d’alimentation benthique (tel que décrit ci-dessus) pourrait
(1) Newell, R.C., Seiderer L.J., Simpson, N.M., et Robinson, J.E. (2004) ; Impacts of marine aggregate dredging on benthic macrofauna
off the south coast of the United Kingdom. Journal of Coastal Research, 20(1), 115–125. West Palm Beach (Florida).
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-58

affecter la distribution des espèces de poissons des fonds. Cependant, peu d’espèces de poissons de
valeur élevée pour la biodiversité seraient régulièrement présentes en grand nombre dans la zone d’étude.
Les poissons susceptibles d’être présents dans l’emprise de la zone de dragage et de la zone de rejet des
matériaux de dragage ont généralement de vastes aires d’alimentation ; seule une partie de leur cycle de vie
se passe dans l’emprise du projet, elles ne dépendent donc pas uniquement de la zone d’étude. Les
habitats benthiques de la région sont des habitats courants sur une vaste étendue géographique, avec des
habitats comparables à proximité. Comme décrit ci-dessus, la productivité benthique dans l’emprise du
Projet diminuera à long terme, puisque le dragage d’entretien empêchera le rétablissement complet de
l’habitat benthique après le dragage initial.
Les espèces de poissons dans la zone d’étude ont une valeur faible, moyenne ou élevée, selon leur statut
de conservation (voir la Section 13.3.6 pour les espèces rentrant dans ces catégories). La magnitude de
l’impact de la perte directe de l’habitat sur les poissons est jugée faible, puisque seul un faible pourcentage
de poissons sera affecté, sans impact marqué sur les populations proprement dites.
La magnitude de la perte directe d’habitat sur les espèces de poissons est jugée faible. Pour les espèces
de poissons de valeur élevée, l’importance de l’impact est jugée modérée. Pour les espèces de poissons
de valeur moyenne, l’importance de l’impact est jugée mineure avant atténuation. Pour les espèces de
poissons de valeur faible, l’impact est jugé non significatif.
13.4.3 Impacts directs : Mortalité et blessure des animaux
13.4.3.1 Vue d’ensemble
Les mammifères marins et les tortues risquent d’entrer en collision avec les navires du projet, notamment les
dragues, ce qui entraînerait des blessures mortelles ou non mortelles. De plus, les poissons et les tortues
risquent d’être entraînés dans le sillage par la tête de dragage. Les impacts résultant des collisions et de
l’entraînement sont susceptibles d’intervenir pendant la construction et l’exploitation ; cette étude couvre
donc les deux phases du Projet.
Mammifères marins
Les navires du projet pourraient entrer en collision avec des baleines, des dauphins et des lamantins ouest
africains à l’entrée et à la sortie du port. Cependant, le risque de collisions entre les cétacés et les navires
du projet est faible, étant donné que de nombreuses espèces réagissent à la présence des navires en les
évitant délibérément et qu’elles sont en général suffisamment mobiles pour éviter les collisions. Le plus
grand risque de collision entre un cétacé et un navire intervient quand les navires se déplacent à grande
vitesse. Selon les indications des chercheurs, si tous les types et toutes les tailles de navires sont
susceptibles d’entrer en collision avec les baleines, les blessures les plus mortelles ou les plus graves sont
causées par les grands navires (plus de 80 m de long) qui se déplacent à des vitesses supérieures à 14
nœuds (1) . Les collisions se produisent rarement quand la vitesse des navires est inférieure à 10 nœuds.
Sur les espèces de cétacés présentes en Guinée, beaucoup ne pénètrent que rarement dans les zones
côtières ou dans les estuaires, car le trafic de navires y est probablement plus intense et les possibilités
d’évitement sont limitées en raison de la faible profondeur des fonds et de la présence des rivages. La
plupart des espèces sont présentes dans les eaux plus profondes au large, où elles auraient plus de
chances d’arriver à éviter les navires. Le dauphin à bosse de l’Atlantique est la seule exception : c’est le
cétacé potentiellement le plus à risque du fait de son penchant pour les habitats du littoral. Cependant, vu
que les navires de transport du minerai se déplacent au large à environ 14 nœuds et qu’ils évolueront à des
vitesses considérablement inférieures à l’intérieur des chenaux d’accès et dans d’autres zones du littoral, la
probabilité de collision avec les cétacés est faible. De même, les dragues opèreront et transfèreront vers la
zone de rejet des sédiments à des vitesses inférieures à 10 nœuds. D’autres navires du Projet pourraient se
(1) Laist, DW. Knowlton, AR., Mead, JG., Collet, AS. et Podesta, M. (2001) Collisions between ships and whales. Marine Mammal
Science. 17(1): 35-75.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-59

déplacer à des vitesses supérieures à 14 nœuds, mais il s’agirait alors de navires de petite taille. Il importe
de noter que les cétacés sont peu abondants dans la zone d’étude et que la fréquentation régulière de ces
espèces n’est pas anticipée dans la zone d’étude du port.
Les cétacés susceptibles d’être présents dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée,
selon leur statut de conservation. Voir la Section 13.3.6 pour les espèces rentrant dans ces catégories. La
magnitude des collisions avec les cétacés est considérée faible, puisque seuls quelques spécimens seraient
affectés globalement, sans impact significatif sur les populations proprement dites. En outre, la probabilité
de collisions est très faible étant donné la vitesse anticipée des navires et la rareté des occurrences de
cétacés dans la zone d’étude du port.
Les cétacés susceptibles d’être présents dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée,
selon leur statut de conservation. La magnitude des collisions avec les cétacés est jugée faible. Avant
atténuation, l’impact est donc jugé non significatif pour les espèces de valeur faible, d’importance
mineure pour le dauphin à bosse de l’Atlantique et d’autres espèces de valeur moyenne et d’importance
modérée pour les espèces de valeur élevée.
Le lamantin ouest africain pourrait être présent dans les criques de mangrove et les canaux de la rivière
Morebaya ainsi que dans les eaux côtières ; il risque donc d’entrer en collision avec les navires du projet
circulant dans la rivière et le long de la côte. Les lamantins peuvent être particulièrement vulnérables aux
collisions avec les navires car ils se déplacent lentement. En l’absence d’information concernant le lamantin
ouest africain, cette évaluation se fonde sur les recherches concernant le lamantin des Caraïbes (Trichechus
manatus), qui a une apparence et un comportement similaires (1) . Les blessures et la mortalité résultant de
collisions avec les navires est un problème majeur affectant les lamantins des Caraïbes en Floride, dans les
zones présentant un trafic très important de navires (2) . À peu près la moitié de la mortalité du lamantin des
Caraïbes adulte est attribuable aux causes anthropiques, principalement des collisions avec les
embarcations. Cela est significatif, car le taux de croissance de la population de lamantins est hautement
sensible aux modifications du taux de survie des adultes. Outre les décès, les blessures qu’entraînent les
collisions sur les lamantins sont également problématiques, car elles peuvent réduire les chances de
reproduction des femelles blessées, et éliminer définitivement certains animaux de la population en âge de
se reproduire (3) . Une sensibilité acoustique défaillante aux basses fréquences peut également contribuer au
fait que les lamantins n’arrivent pas à détecter efficacement les bruits des bateaux, ni à éviter les
collisions (4) .
Le lamantin ouest africain est une espèce de valeur moyenne, car répertorié comme espèce Vulnérable sur
la liste rouge de l’UICN. La magnitude des collisions sur les lamantins est jugée moyenne, car, même si la
probabilité de collision est faible, une modification d’abondance au niveau local pourrait intervenir sur la
durée de vie du Projet.
Le lamantin ouest africain est considéré comme une espèce de valeur moyenne. La magnitude de
l’impact des collisions entre les navires du projet et le lamantin ouest africain sera moyenne. L’impact
anticipé est donc jugé d’importance modérée avant atténuation.
Reptiles marins
La présence de tortues marines n’est pas anticipée aussi loin dans l’estuaire que le site du port. Cependant,
des collisions pourraient se produire avec les navires à l’entrée et à la sortie du port, ou un risque
(1) Reynolds, J.E. III et D.K. Odell. (1991) Manatees and dugongs. Facts on File, New York. 192pp.
(2) Calleson, C.S. and Frohlich, R. (2007). Slower boat speeds reduce risks to manatees. Endangered Species Research, 3, 295-307.
(3) Deutsch, C.J., Self-Sullivan, C. & Mignucci-Giannoni, A. 2008. Trichechus manatus. Dans : UICN 2011. Liste rouge de l’UICN des
espèces menacées. Version 2011.1. . Consultée le 29 juillet 2011.
(4) Gerstein, ER. Gerstein, L., Forsythe, SE. et Blue, JE. (1999) The underwater audiogram of the West Indian manatee (Trichechus
manatus). Journal of the Acoustical Society of America, Volume 105, Issue 6, pp. 3575-3583.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-60

d’entraînement des tortues dans le sillage des dragues. En cas de collision ou d’entraînement, les tortues
pourraient être blessées mortellement, même dans le cas de navires se déplaçant à une vitesse relativement
faible. Il a été montré dans une étude réalisée par Hazel et al. 2007) que la proportion de tortues vertes
(Chelonia mydas) arrivant à fuir pour éviter un navire diminuait fortement avec l’augmentation de la vitesse
des navires (1) .Les tortues fuyaient à des distances significativement plus faibles des navires circulant à
vitesse modérée ou rapide, que lorsque les navires circulaient à vitesse lente. Il ne doit donc pas être
attendu des tortues qu’elles évitent activement les collisions avec les navires se déplaçant à une vitesse
supérieure à 4 km/h (2,2 nœuds) (2) .
La probabilité qu’une tortue se repose dans le sillage d’un navire de dragage et le risque concomitant
d’entraînement dans la tête de dragage est très faible. Cependant, en cas d’entraînement, il y aurait un
risque de blessures ou de décès. Les études de suivi (3) relatives à l’entraînement des tortues par les
dragues hydrauliques, menées aux États-Unis entre 1995 et 2008, suggèrent un taux maximum
d’entraînement de 22 tortues par 1 000 000 m 3 de matériaux de dragage. Les tortues blanches ne sont pas
présentes en grand nombre dans la zone d’étude du port ; cinq espèces de tortues sont connues pour
fréquenter la région, d’où le risque potentiel d’impact négatif.
La tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue verte sont considérées comme ayant une
valeur élevée pour la biodiversité, car classées comme espèce En danger par l’UICN ; la tortue olivâtre a
une valeur moyenne, car classée comme espèce Vulnérable sur la liste rouge de l’UICN. La magnitude de
l’impact des collisions avec les navires et de l’entraînement sur les tortues de mer est faible, puisqu’on
anticipe que seulement quelques spécimens seraient affectés, sans que la population soit affectée dans
l’ensemble.
Les tortues sont considérées comme une espèce de valeur élevée, hormis la tortue olivâtre qui a une
valeur moyenne. La magnitude de l’impact des collisions avec les navires du projet sur les tortues, en
tenant compte de la probabilité de l’occurrence, est faible. L’impact est donc jugé d’importance mineure
pour la tortue olivâtre et d’importance modérée pour la tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth
et la tortue verte avant atténuation.
Poissons
Certains poissons pourraient être tués ou blessés s’ils étaient entraînés dans la tête de dragage. Les
espèces de poissons des fonds qui se déplacent lentement sont les plus exposées au risque, car moins
capables d’échapper facilement à la tête de dragage ; cependant, de nombreuses espèces de poissons
pourront éviter délibérément la tête de dragage.
Les espèces de poissons dans la zone d’étude du port sont de valeur faible, moyenne ou élevée, selon leur
statut de conservation, tel que décrit à la Section 13.3.6.5. La magnitude de l’impact direct des décès ou
des blessures infligées aux poissons est jugée faible, puisque seul un petit nombre de spécimens de
certaines espèces de poissons sera affecté, sans impact sur les populations proprement dites.
La magnitude de la mortalité ou des blessures directes infligées aux poissons est jugée faible. Avant
atténuation, l’impact est jugé d’importance modérée pour les espèces de poissons de valeur élevée,
d’importance mineure pour les espèces de poissons de valeur moyenne et non significatif pour les
espèces de valeur faible.
(1) Hazel. J. Lawler. I.R., Marsh. H. et Robson. S. (2007) Vessel speed increases collision risk for the green turtle Chelonia mydas.
Endangered Species Research 3: 105–113, 2007.
(2) Hazel, J., Lawler, I.R., Marsh, H. et Robson, S. (2007) Vessel speed increases collision risk for the green turtle Chelonia mydas.
Endangered Species Research 3: 105–113, 2007.
(3) Reine, K. et Clarke, D. (1998). Entrainment by hydraulic dredges-A review of potential impacts. Technical Note DOER-El. U.S.
Army Corps of Engineers, Environmental Laboratory, Vicksburg, MS.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-61

13.4.4 Impacts directs : Bruit
13.4.4.1 Vue d’ensemble
Le bruit sous-marin peut affecter la distribution et le comportement des espèces, et potentiellement causer
des lésions auditives. Les activités de construction et d’exploitation pourraient potentiellement affecter les
espèces présentes dans les eaux profondes au large, dans les environnements côtiers et estuariens.
Pendant la construction, le battage des pieux, le dragage, ainsi que les moteurs et les hélices des navires
peuvent être des sources de bruit sous-marin. Le Tableau 13.13 indique les niveaux sonores sous-marins
typiques qui résulteront des activités de construction du port. La modélisation de la propagation sonore du
battage de pieux, opération qui n’interviendra qu’à la phase de construction dans la rivière Morebaya,
suggère que les impacts du battage de pieux ne dépasseront pas le milieu aquatique de la rivière. Le
battage de pieux constituera une source significative, mais incontournable, de bruit lors de la construction du
port, puisque nécessaire à l’établissement d’une base de support de l’infrastructure ; ce type d’intervention
sera également requis pour la construction, dans la rivière Morebaya, du quai sur pilotis pour l’exportation.
Le battage de pieux interviendra 24 h/24 tout au long d’une période de neuf mois. Le Tableau 13.13 indique
les niveaux sonores typiques associés au battage des pieux, mais les niveaux réels varient en fonction de la
taille des pieux, de la méthode employée et de la géologie locale.
Le bruit associé aux moteurs et hélices des navires sera permanent tout au long de la construction, puisque
divers navires seront requis à cette phase, notamment pour le transport des matériaux et engins de
construction, des dragues, des navires d’approvisionnement et des pétroliers. Les caractéristiques exactes
du bruit subaquatique des bateaux dépendent du type de bateau, de sa taille, du mode de propulsion, des
données opérationnelles et de la vitesse, ainsi que de divers autres facteurs (1) . Le bruit provient en majeure
partie du phénomène de cavitation des hélices, bien que les machines à bord et la turbulence autour de la
coque puissent également contribuer à la transmission de bruits subaquatiques.
Le bruit généré par les dragues dépend de leur statut opérationnel, de la méthode de dragage du fond marin
utilisée, du type de sédiments et des méthodes employées pour le rejet (2) . En général, les activités les plus
bruyantes sont associées à l’enlèvement des fonds marins, du fait de l’émission permanente de sons à large
bande, principalement dans les basses fréquences. Les opérations de dragage pour la construction du port
interviendront en permanence pendant 36 mois. Le Tableau 13.13 présente le bruit typique pour toute une
gamme de dimensions de navires, comparables à ceux qui seraient utilisés pour la construction et
l’exploitation du port.
Pendant l’exploitation du port, le dragage d’entretien, ainsi que les moteurs et les hélices des navires
peuvent être des sources de bruit sous-marin. Le type d’impacts associés au bruit sera comparable à ceux
résultant des navires et du dragage pendant la phase de construction du port, bien que l’on prévoie un
nombre réduit de navires impliqués dans l’exploitation du port. Une fois que le port est opérationnel, il est
prévu que deux navires de transport de minerai emprunteront la rivière Morebaya à intervalles de trois jours,
auxquels viendront s’ajouter toute une variété de navires d’approvisionnement, de pétroliers et d’autres
petits navires. Le dragage d’entretien nécessitera un nombre réduit de navires, et sur une période plus
courte que les opérations essentielles de dragage en vue de la construction du port.
(1) Götz, T., Hastie, G., Hatch, L.T., Raustein, O., Southall, B.L., Tasker, M. et Thomsen, F. (2009) Overview of the impacts of
anthropogenic underwater sound in the marine environment. OSPAR Commission Biodiversity Series.
(2) Wyatt (2008). Joint Industry Programme on Sound and Marine Life Review of Existing Data on Underwater Sounds. Produced by
the Oil and Gas Industry Issue 1.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-62

Tableau 13.13 Niveaux sonores typiques
Source sonore Niveau sonore (dB re
1μPa m) à 1 m
Bateaux et navires de
petite taille
Navires de grande
taille
160 – 180 (valeur
moyenne quadratique)
180-190 (valeur
moyenne quadratique)
Dragage 168 – 186 (valeur
moyenne quadratique)
Battage de pieux 228 (Maximum)
243 – 257 (Maximum-
Maximum)
Largeur de bande
(Hz)
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-63
Amplitude maximale
(Hz)
Durée (ms)
20 - >10 000 >1 000 Continue
6 - >30 000 >200 Continue
30 - >20 000 100-500 Continue
Remarque : voir le glossaire pour l’explication des différentes métriques de niveaux sonores.
Source : OSPAR, 2009 (1)
Mammifères marins
20 - >20 000 100-500 Impulsion, 50
Pour diverses espèces de mammifères marins, la réaction au bruit sous-marin dépendra de leurs capacités
auditives et de la distance qui les sépare de la source sonore. De plus, la réaction comportementale des
cétacés au bruit dépendra de l’âge du spécimen, de son état, de son comportement, de la saison, de son
statut social et de son sexe (2) . Les effets comportementaux peuvent se manifester de diverses manières,
allant d’une confirmation visible de la perception du bruit, par exemple un bref sursaut du cétacé, jusqu’à un
comportement d’évitement prononcé et prolongé. Le plus souvent, les mammifères marins réagissent au
bruit en modifiant leur comportement, que ce soit la direction et/ou la vitesse de leur déplacement, ou la
modulation de niveaux sonores spécifiques. Dans des cas exceptionnels, le bruit sous-marin peut entraîner
des répercussions physiques chez les cétacés. La zone dans laquelle les répercussions physiques se
produisent est la zone où le niveau sonore perçu est suffisamment élevé pour causer une fatigue acoustique
ou endommager les organes, entraînant une perte d’audition provisoire ou permanente, voire un
traumatisme interne plus grave.
Une évaluation du bruit sous-marin a permis de déterminer les zones potentielles d’impact sur les espèces
de cétacés présentes. À partir des seuils de bruit auxquels les impacts pourraient affecter les espèces de
cétacés, les zones d’impact prévues aux alentours des activités associées à la construction et à l’exploitation
du port ont été modélisées, tel que décrit intégralement dans l’Annexe 13B : Rapport de cadrage sur le bruit
sous-marin dans la zone d’étude du port et résumé ci-dessous.
Pour provoquer un traumatisme instantané chez les cétacés entraînant une perte permanente des
facultés auditives (ou altération permanente des facultés auditives, PTS), le niveau sonore
subaquatique doit dépasser 230 dB re 1 μPa (crête) (3) .
On considère que l’altération provisoire des facultés auditives (TTS) correspond à une fatigue auditive
entraînant une perte de sensibilité auditive à court terme, plutôt qu’une altération permanente des
facultés auditives. Le niveau de 180 dB re 1 μPa (valeur moyenne quadratique) de TSS n’est pas
considéré comme le niveau de déclenchement de TTS, mais plutôt comme le niveau à partir duquel il
est impossible d’éliminer cette éventualité.
Dans le cas des niveaux sonores engendrant une réaction comportementale probable, les seuils de
160 dB re 1 μPa (valeur moyenne quadratique) pour les sons pulsés (comme le battage de pieux) et de
(1) Götz, T., Hastie, G., Hatch, L.T., Raustein, O., Southall, B.L., Tasker, M. et Thomsen, F. (2009). Overview of the impacts of
anthropogenic underwater sound in the marine environment. OSPAR Commission Biodiversity Series.
(2) Thomsen, F., Lüdemann, K., Kafemann, R. et Piper, W. (2006) Effects of offshore wind farm noise on marine mammals and fish,
Biola, Hamburg, Germany pour COWRIE Ltd.
(3) Southall, B.L., A.E. Bowles, W.T. Ellison, J.J. Finneran, R.L. Gentry, C.R. Greene Jr., D. Kastak, D.R. Ketten, J.H. Miller, P.E.
Nachtigall, W.J. Richardson, J.A. Thomas et P.L. Tyack. (2007). Marine mammal noise exposure criteria: initial scientific
recommendations. Aquatic Mammals 33(4):411-522.

120 dB re 1 μPa (valeur moyenne quadratique) pour les sons non pulsés (comme le dragage et le bruit
des navires) sont adoptés.
En se basant sur la modélisation fondée sur les critères ci-dessus, le rayon anticipé dans lequel les cétacés
pourraient subir des lésions permanentes d’un seul événement de battage de pieux est inférieur à 10 m. La
zone au sein de laquelle le niveau de TTS peut se déclencher va jusqu’à 100 m de la source, tandis que la
perturbation comportementale due au battage de pieux est susceptible de se produire dans un rayon de
2 km. La réaction comportementale anticipée des cétacés face au dragage et au bruit des navires pourra
théoriquement se produire jusqu’à une distance de 46 km de l’activité génératrice du bruit.
Les opérations de battage de pieux auront lieu à environ 3 km en amont sur la rivière Morebaya ; vu la zone
d’impact, ceci n’affecterait que le dauphin à bosse de l’Atlantique dans la mesure où les autres espèces de
cétacés ne devraient pas être présentes à l’intérieur de l’estuaire. Les activités de battage de pieux auront
lieu 24 h/24 sur une période de 9 mois, mais les événements proprement dits seront intermittents,
s’intercalant entre des périodes calmes correspondant au transfert des engins jusqu’au pieu suivant. Le
déclenchement de PTS est peu vraisemblable dans la mesure où le bruit du battage de pieux ne dépassera
probablement pas le seuil de 230 dB re 1 μPa (crête) (voir le Tableau 13.13) ; pour que le PTS se
déclenche, il faudrait aussi que les animaux se trouvent à proximité immédiate. Le déclenchement de TTS
est néanmoins possible, si l’animal se trouve dans un rayon de 100 m des activités de battage de pieux, et
des réactions comportementales se produiraient près de l’embouchure de l’estuaire. Vu la faible occurrence
du dauphin à bosse de l’Atlantique dans la zone d’étude, ce sont tout au plus quelques spécimens qui
seraient exposés à ces bruits.
La zone dans laquelle des effets comportementaux potentiels dus au bruit des navires et du dragage sont
possibles, est bien plus importante que pour le battage de pieux ; ceci pourrait affecter des cétacés sur une
vaste zone pendant la construction et l’exploitation du port. Même si les cétacés ne fréquentent
vraisemblablement pas la zone d’étude et y sont peu abondants, certains pourraient se trouver dans la zone
d’impact du bruit des navires à un moment ou un autre de la phase de construction et d’exploitation. Toutes
les espèces de cétacés potentiellement présentes dans la zone d’étude ont de vastes aires d’alimentation et
une réaction comportementale quelconque de leur part, que ce soit face au bruit du battage de pieux ou des
navires, n’aurait probablement pas d’impact sur leurs populations.
Les cétacés susceptibles d’être présents dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée,
selon leur statut de conservation. Cependant, la plupart des cétacés ne seraient que rarement présents
dans la zone d’étude du port. La magnitude de la dégradation de l’habitat du fait du bruit sous-marin est
jugée faible pendant la construction et l’exploitation, étant donné qu’un faible pourcentage des populations
globales serait potentiellement affecté, sans impact sur les populations proprement dites.
Les cétacés susceptibles d’être présents dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée,
selon leur statut de conservation. La magnitude de la dégradation de l’habitat du fait du bruit sous-marin
est considérée faible pendant la construction et l’exploitation. Avant toute atténuation, l’impact est donc
jugé non significatif pour les espèces de valeur faible, d’importance mineure pour le dauphin à bosse de
l’Atlantique et d’autres espèces de valeur moyenne et d’importance modérée pour les espèces de valeur
élevée.
On dispose de peu d’information sur la sensibilité auditive du lamantin ouest africain. On sait par contre que
les lamantins des Caraïbes ont une capacité acoustique comprise entre 15 Hz et 46 kHz, la meilleure
sensibilité étant prévalente à 6 à 20 kHz (1) (2) . D’autres données suggèrent que les lamantins des Caraïbes
sont les plus sensibles autour de 1 à 1,5 kHz, mais moins sensibles à 4 kHz voire à 8 kHz, bien qu’une
(1) Richardson, JW., Greene, CR., Malme, CI. et Thomson, DH. (1995) Marine Mammals and Noise. Academic Press. 576 pages.
(2) Gerstein, ER. Gerstein, L., Forsythe, SE. et Blue, JE. (1999) The underwater audiogram of the West Indian manatee (Trichechus
manatus). Journal of the Acoustical Society of America, Volume 105, Issue 6, pp. 3575-3583.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-64

certaine sensibilité soit recensée jusqu’à 35 kHz (1) . Les recherches ont montré que des niveaux sonores
élevés affectent le comportement du lamantin de Floride (une sous-espèce du lamantin des Caraïbes) (2) .
En l’absence d’information spécifique, cette étude est partie du principe que la sensibilité du lamantin ouest
africain était comparable à celle d’autres mammifères marins dans la zone d’étude.
Le lamantin ouest africain est classé espèce Vulnérable sur la liste rouge de l’UICN. La magnitude du bruit
sur les lamantins est considérée moyenne, étant donné que, même si seuls quelques spécimens étaient
affectés, la distribution et l’abondance locales de l’espèce pourraient être modifiées.
Le lamantin ouest africain est considéré comme une espèce de valeur moyenne. La magnitude de
l'impact dû au bruit est considérée comme étant moyenne. Avant atténuation, les impacts anticipés du
bruit sous-marin sont donc jugés comme étant d’importance modérée.
Oiseaux marins
Le bruit aérien résultant du battage des pieux et des activités des navires pourrait perturber les populations
d’oiseaux des environs. Cette perturbation serait susceptible d’entraîner des changements dans la
distribution et le comportement des espèces, de la démographie aviaire et même la taille de la population (3) .
Cependant, de nombreux éléments suggèrent que la perturbation n’est pas un problème majeur pour les
espèces d’oiseaux présentes dans l’habitat intertidal ; par ailleurs, d’autres études indiquent que les
mouvements d’oiseaux sont davantage liés aux questions de ressources alimentaires qu’à une perturbation
anthropogène (4) (5) . Des réactions comportementales modérées et localisées au bruit de construction et
d’exploitation du port pourraient se produire. Voir le Chapitre 12 : Biodiversité terrestre, pour un examen
détaillé de l’impact du bruit atmosphérique sur les espèces d’oiseaux.
Le courlis cendré est une espèce de valeur moyenne classée espèce Quasi menacée par l’UICN, alors que
tous les autres oiseaux marins présents dans la zone d’étude sont de valeur faible pour la biodiversité
puisqu’ils ne sont ni répertoriés par l’UICN, ni protégés par la législation guinéenne. La magnitude du bruit
sur les oiseaux est jugée faible, vu qu’un petit nombre de spécimens seulement de chaque espèce serait
potentiellement affecté, sans impact sur les populations proprement dites.
Les espèces d’oiseaux marins dans la zone d’étude sont considérées comme étant de valeur faible,
hormis le courlis cendré, une espèce de valeur moyenne. La magnitude de l’impact du bruit pendant la
construction et l’exploitation est considérée faible. L’impact est donc jugé non significatif pour les
oiseaux de valeur faible et d’importance mineure pour le courlis cendré, avant atténuation.
Reptiles marins
L’Annexe 13B ; Rapport de cadrage sur le bruit sous-marin dans la zone d’étude du port, présente la logique
et les résultats complets de l’étude concernant les impacts du bruit sous-marin sur la biodiversité marine et
littorale. Comme indiqué dans l’Annexe 13B : Rapport de cadrage sur le bruit sous-marin dans la zone
d’étude du port, aucune donnée fiable en rapport avec les niveaux sonores de déclenchement d’une
altération provisoire des facultés auditives (TTS), ou d’une altération permanente des facultés auditives
(PTS) chez les tortues marines n’est disponible. Pour les réactions comportementales au bruit de battage
(1) Gerstein, ER. Gerstein, L., Forsythe, SE. et Blue, JE. (1999) The underwater audiogram of the West Indian manatee (Trichechus
manatus). Journal of the Acoustical Society of America, Volume 105, Issue 6, pp. 3575-3583.
(2) Miksis-Olds, J.L. et Wagner, T. (2011) Behavioral response of manatees to variations in environmental sound levels. Marine
Mammal Science Volume 27, Issue 1, pages 130–148.
(3) Gill, J.A. (2007). Approaches to measuring the effect of human disturbance on Birds. IBIS. 149 Suppl. 1 9-14.
(4) Gill, J.A. Norris, K. et Sutherland, W.J. (2007) « The effects of disturbance on habitat use by black-tailed godwits Limosa limosa »,
dans Journal of Applied Ecology, Vol 38, pp. 846-856.
(5) Stillman, R.A. West, A.D. Goss-Custard, J.D. McGorty, S. Frost, N.J. Morrisey, D.J. Kenny, A.J. et Drewitt, A.L. (2005) Predicting
site quality for shorebird communities: a case study on the Humber Estuary, UK, dans Marine Ecology Progress Series, Vol. 305: 203–
217.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-65

des pieux, cette étude se base sur un seuil de 166 dB re 1 μPa (valeur moyenne quadratique) pour le
déclenchement des réactions comportementales et de 175 dB re 1 μPa (valeur moyenne quadratique) pour
une réaction vraisemblable d’évitement. Ceci résulte en une zone d’impact anticipé d’environ 215 m à
858 m du lieu de battage des pieux. Comme les tortues marines ne seraient présentes que sporadiquement
dans l’estuaire à proximité du site du port, aucun impact n’est anticipé due au bruit du battage des pieux.
Les impacts du dragage et du bruit des navires sont impossibles à évaluer quantitativement, car il est très
difficile de départager les réactions des tortues, selon qu’elles résultent d’une perturbation visuelle ou d’une
perturbation sonore.
La tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue verte sont considérées comme des espèces
de valeur élevée, en raison de leur classement par l’UICN (En danger critique et En danger). La tortue
olivâtre est de valeur moyenne, car répertoriée sur la liste rouge de l’UICN comme espèce Vulnérable.
Cependant, la magnitude anticipée des impacts du bruit de battage des pieux sur les tortues marines est
négligeable, car, d’une part, peu de tortues devraient se trouver aux environs du port pendant la construction
et l’exploitation et, d’autre part, la zone d’impact est relativement petite. Les impacts du bruit du dragage et
des activités des navires sur les tortues n’ont pas été évalués.
Les tortues sont considérées comme étant de valeur élevée, hormis la tortue olivâtre qui a une valeur
moyenne. La magnitude de l’impact du bruit de battage de pieux sur les tortues marines pendant la
construction et l’exploitation est négligeable. L’impact anticipé est donc jugé non significatif pour toutes
les espèces de tortues.
Poissons
Le bruit sous-marin peut avoir un impact sur les poissons en altérant la distribution des espèces / spécimens
et en affectant leurs facultés auditives. On sait que les espèces de poissons réagissent différemment aux
bruits sous-marins, avec des impacts allant de changements comportementaux (par exemple, ils quittent ou
ils évitent la zone) jusqu’à la mort. Les élasmobranches, tels que les raies et les requins (y compris la raieguitare),
qui ne disposent pas de vessie natatoire, ont tendance à présenter une sensibilité auditive
relativement faible et sont appelés des généralistes auditifs. D’autres espèces montrant des adaptations
physiologiques qui accroissent la sensibilité auditive sont des spécialistes auditifs. Les spécialistes et
généralistes auditifs sont distingués dans l’étude, si nécessaire. Une évaluation du bruit sous-marin a été
réalisée pour déterminer les zones potentielles d’impact sur les espèces présentes, et l’évaluation complète
figure dans l’Annexe 13B : Rapport de cadrage sur le bruit sous-marin dans la zone d’étude du port. Un
résumé figure ci-dessous.
Le Fisheries Hydro Acoustic Working Group (FHWG) (1) a défini des critères provisoires en rapport avec les
effets potentiellement mortels sur les poissons. Le battage des pieux est le seul bruit dépassant le seuil
susceptible d’être mortel pour les poissons (206 dB re 1 μPa (crête) et, pour le SEL, de 187 dB re 1µPa 2 s
pour les poissons pesant plus de 2 g et 183 dB re 1µPa 2 s pour les poissons pesant moins de 2 g). Les
critères du SEL devraient prendre en compte l’exposition probable au bruit dans le temps, mais ceci
nécessite des informations beaucoup plus précises sur le programme détaillé des activités du Projet, qui ne
sont pas disponibles actuellement. Il est donc jugé improbable que des préjudices physiques graves
affectent les poissons du fait du bruit du dragage, du moteur du navire et des propulseurs, car le niveau
sonore émanant de ces sources devrait se situer en-deçà des niveaux à même de causer un préjudice. Bien
qu’un seuil de bruit convenu pour le déclenchement de réactions comportementales chez les poissons ne
soit pas disponible, par prudence, une valeur de 150 dB (valeur moyenne quadratique) a été utilisée par le
National Oceanographic and Atmosphere Administration Fisheries (NOAA) et l’US Fish and Wildlife Service
(USFWS). Ce seuil sert ici à indiquer la zone de réactions comportementales potentielles.
Cependant, des préjudices physiques seraient possibles, pour les poissons qui sont très proches de la zone
de battage des pieux. Il a été démontré que le battage des pieux sous l’eau produisait des niveaux élevés
(1) California Department of Transportation (2009) Technical Guidance for Assessment and Mitigation of the Hydroacoustic Effects of
Pile Driving on Fish. Préparé par : ICF Jones & Stokes et Illingworth et Rodkin, Inc.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
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de pression acoustique, entraînant la mort des poissons (1) . Les poissons ne devraient pas subir de
dommages résultant des travaux de battage des pieux dans les zones éloignées d’environ 18 km de la
source, pour ce qui concerne le battage individuel. En supposant que les poissons ne s’écartent pas de la
source sonore, et donc qu’ils subissent une exposition cumulative, la zone d’impact est de 6,8 km pour les
poissons pesant moins de 2 g, et d’environ 10 km pour les plus petits, auquel cas, les poissons de la rivière
et de l’estuaire seraient affectés en grand nombre. Cependant, il est plus vraisemblable que les poissons
s’écarteront de la source sonore et que seulement un petit nombre resteront suffisamment proches pour
subir des impacts mortels ou des blessures. Ceci pourrait engendrer une vaste zone de déplacement autour
des activités de battage des pieux, ce qui affectera un grand nombre de poissons.
Les réactions comportementales au bruit inférieur au niveau mortel, résultant des activités de construction
mentionnées plus haut, quelles qu’elles soient, affecteraient les poissons sur une durée de 9 mois pour le
battage des pieux et de 37 mois pour le dragage, pendant les travaux de construction du port. La zone
d’impact modélisée pour les réactions comportementales, en partant d’un seuil prudent de 150 dB (valeur
moyenne quadratique), est d’environ 10 km pour les activités de battage de pieux et de 465 m pour le
dragage et le mouvement des navires. La zone d’impact pour le dragage est une petite zone entourant les
dragues, qui sera transitoire, en fonction de leur déplacement ; les impacts sur les espèces de poissons
seront donc inférieurs à ceux résultant du battage de pieux.
En fonction de leurs facultés auditives et de la distance les séparant de la source sonore, les poissons
peuvent afficher des réactions comportementales au bruit fortes ou modérées. Sur les espèces de poissons
présentes dans la rivière Morebaya et l'environnement côtier, les poissons dotés des mécanismes d’audition
les plus sensibles pourraient réagir à plusieurs kilomètres de la source (2) . La majorité des poissons n’ont
pas de caractéristiques propres à renforcer leur audition et sont donc considérés comme étant moins
sensibles ; pour ces généralistes auditifs, les zones de réaction comportementale seront plus restreintes.
Les poissons retourneront vraisemblablement dans la zone une fois que le battage des pieux a cessé ; il est
reconnu qu’ils peuvent s’habituer à certaines sources sonores. Cependant, la zone d’impact pour les effets
comportementaux résultant du battage des pieux, particulièrement sur les petits poissons, couvrira la
majorité de l’estuaire de la Morebaya et s’étendra jusque dans les eaux côtières. Ceci affectera un grand
nombre de poissons, avec les espèces plus sensibles susceptibles d’éviter potentiellement toute la zone, ce
qui affectera sans doute le comportement de frai et le recrutement, vu le programme de battage de pieux qui
devrait durer 9 mois. En majorité, les espèces de poissons affectées auront probablement une tolérance à
des conditions diverses et seront capables d’utiliser d’autres habitats comparables dans la zone.
Les espèces de poissons présentes dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée, selon
leur statut de conservation. La magnitude de l’impact du bruit sous-marin sur les poissons est jugée
moyenne pendant le programme de battage de pieux de neuf mois, car des espèces de poissons variées
seront affectées sur une vaste zone et sur une période relativement prolongée. La magnitude de l’impact du
bruit sur les poissons est jugée faible pendant l’exploitation du port, puisqu’il n’y aura pas de battage de
pieux.
Les espèces de poissons présentes dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée, selon
leur statut de conservation. La magnitude de l’impact du bruit sous-marin sur les poissons est jugée
moyenne pendant la construction et faible pendant l’exploitation. Pendant la construction, l’impact est
donc jugé comme étant d’importance majeure pour les espèces de valeur élevée, d’importance modérée
pour les espèces de valeur moyenne et d’importance mineure pour les espèces de valeur faible, avant
atténuation. Pendant l’exploitation, l’impact du bruit est donc jugé d’importance modérée pour les
espèces de valeur élevée, d’importance mineure pour les espèces de valeur moyenne et non significatif
pour les espèces de valeur faible.
(1) Reyff, J.A. (2009). Reducing underwater sounds with air bubble curtains. TR News 262:31-33.
(2) Popper AN, Hastings MC (2009) The effects of anthropogenic sources of sound on fishes. Journal of Fish Biology 75:455-489.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
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13.4.5 Impacts directs : Altération de la qualité de l’eau
13.4.5.1 Vue d’ensemble
Les impacts sur la qualité de l’eau pendant la construction et l’exploitation sont étudiés dans le Chapitre 7 :
Environnement physique marin et littoral.
Les impacts résultant de la drague et du panache de rejet des sédiments sur la qualité de l’eau sont jugés
modérés pendant la construction, avec des impacts mineurs sur la qualité de l’eau pendant l’exploitation,
avant atténuation. Pendant la construction, les activités planifiées de dragage devraient intervenir 24 h/24 et
7 j./7 sur une période de 36 mois, en utilisant jusqu’à sept dragues. Les concentrations de nutriments et de
contaminants dans la colonne d’eau ne devraient pas augmenter de manière significative, car la qualité du
sédiment visé est bonne, en règle générale ; d’autre part, des résultats récents d’analyse de qualité de l’eau
indiquent des niveaux relativement élevés de certains métaux dans la colonne d’eau, sans doute du fait de
la concentration naturellement forte de sédiments en suspension dans la zone. La région se caractérise par
des concentrations naturellement fortes de sédiments en suspension (plus de 400 mg/l au large), qui sont
dues au courant de débordement de la rivière, à l'action des vagues, aux courants de marée et aux
caractéristiques des sédiments fins (voir le Chapitre 7 : Environnement physique marin et littoral).
Les sédiments en suspension dans les panaches du dragage sont donc la préoccupation majeure. Les
résultats de la modélisation indiquent que des panaches allongés resteront probablement visibles pendant
deux jours suivant le dragage, pendant qu’ils se dissolvent graduellement dans l’eau environnante.
Toutefois, les panaches individuels de différentes dragues et sur plusieurs jours auront probablement une
action conjuguée, puisque la continuité des opérations de dragage (sur une période de 37 mois) fera que les
panaches de sédiments se développeront tout au long de la période de dragage, en empêchant leur
dispersion intégrale sur toute cette période. Les panaches formés lors de la construction devraient être plus
étendus qu’en phase d’exploitation, vu les volumes élevés de sédiments à draguer et les dragues plus
nombreuses intervenant durant les activités de dragage de capitalisation. Bien que la région se caractérise
par des concentrations déjà élevées de sédiments en suspension, il est anticipé que les panaches de
sédiments auront un impact sur la qualité de l’eau.
Mammifères marins
La plupart des cétacés sont surtout présents dans l’environnement pélagique au large, qui pourrait être
affecté par la dégradation de l’habitat due à l’altération de la qualité de l’eau. Le dauphin à bosse de
l’Atlantique favorise les eaux du littoral et pourrait à l’occasion remonter la rivière Morebaya sur plusieurs
kilomètres. Cependant, les cétacés ne fréquentent que rarement la zone d’étude du port. Les changements
de qualité de l’eau du fait de la construction et de l’exploitation du port ne devraient pas affecter les cétacés,
vu leur présence sporadique près du port et leurs vastes aires de distribution. Le dauphin à bosse de
l’Atlantique ne devrait pas non plus être affecté par le changement de qualité de l’eau, car il tolère les
niveaux naturellement élevés de turbidité qu’on rencontre dans les eaux côtières, même si les activités de
dragage entraîneront une hausse des sédiments en suspension sur une période de 36 mois pendant la
construction et sur plusieurs mois par an pendant l’exploitation du port.
Les cétacés susceptibles d’être présents dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée,
selon leur statut de conservation. Voir la Section 13.3.6 pour les espèces rentrant dans ces catégories. La
magnitude des impacts de l’altération de la qualité de l’eau est jugée négligeable pendant la construction et
l’exploitation, puisque que les populations ne devraient pas être affectées et les niveaux de turbidité sont
naturellement élevés.
Les cétacés susceptibles d’être présents dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée,
selon leur statut de conservation. La magnitude des impacts de l’altération de la qualité de l’eau est jugée
négligeable pendant la construction et l’exploitation. L’impact de l’altération de la qualité de l’eau est jugé
non significatif pour toutes les espèces de cétacés.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-68

Le lamantin ouest africain fréquente également les eaux naturellement turbides des environnements de
l’estuaire et de la rivière. Le lamantin ouest africain est une espèce de valeur moyenne, car répertorié
comme espèce Vulnérable sur la liste rouge de l’UICN. La magnitude de l’impact de l’altération de la qualité
de l’eau est jugée négligeable, car les niveaux de turbidité sont naturellement élevés.
Le lamantin ouest africain est une espèce de valeur moyenne. La magnitude de l’impact de l’altération de
la qualité de l’eau est jugée négligeable. L’impact de l’altération de la qualité de l’eau est jugé non
significatif pour le lamantin ouest africain.
Oiseaux marins
Les effets de la réduction de la qualité des eaux du large, côtières et estuariennes sur les oiseaux pourraient
inclure une réduction de la superficie des aires d’alimentation locales. Les panaches de sédiments
pourraient conduire au déplacement de spécimens, vu que les oiseaux plongeurs, comme les cormorans et
les ternes, qui sont présents le long de la rivière Morebaya et dans la zone environnante, auraient plus de
mal à s’alimenter du fait de la hausse de turbidité et s’éloigneraient vers d’autres zones et des eaux moins
turbides. Cependant, les eaux côtières aux environs du port présentent un niveau de turbidité naturellement
élevé et de nombreux oiseaux marins présents dans la zone seront vraisemblablement habitués à
s’alimenter dans des conditions turbides. En outre, les espèces d’oiseaux ont pour la plupart une vaste aire
de répartition et leurs proies éviteront elles aussi probablement les zones de très haute turbidité, quand elles
le peuvent. Les spécimens seront donc capables d’éviter le panache et de s’alimenter dans des zones à
turbidité réduite, et de revenir avec leurs proies dans la zone affectée, une fois que les niveaux antérieurs de
turbidité seront rétablis.
Le courlis cendré est une espèce de valeur moyenne, classée comme espèce Quasi-menacée par l’UICN.
Tous les autres oiseaux marins dans la zone d’étude sont de valeur faible pour la biodiversité, car ils ne sont
pas répertoriés par l’UICN, ni protégés en Guinée. La magnitude de l’impact de l’altération de la qualité de
l’eau sur les oiseaux est jugée négligeable, puisque les eaux côtières sont naturellement turbides et les
populations ne devraient probablement pas être affectées.
Les espèces d’oiseaux marins dans la zone d’étude sont considérées comme étant de valeur faible, hormis
le courlis cendré, une espèce de valeur moyenne. La magnitude de l’impact de l’altération de la qualité de
l’eau pendant la construction et l’exploitation est considérée négligeable. L’impact de l’altération de la
qualité de l’eau est donc non significatif pour les espèces d’oiseaux marins.
Reptiles marins
La dégradation des eaux du large, côtières et de l’estuaire pourrait avoir un impact sur les tortues marines,
du fait de l’altération de la qualité de l’eau, notamment la hausse de turbidité et des contaminants provenant
du panache de sédiments. La hausse de turbidité ferait qu’elles éviteraient les zones présentant des
niveaux bien au-dessus de leurs niveaux naturels ambiants, ce qui résulterait en une plus grande difficulté à
rechercher la nourriture. Toutefois, les tortues marines ont une vaste aire de distribution, il est peu probable
que leur recherche de nourriture soit négativement affectée, surtout que la zone d’étude n’est pas
considérée importante pour ces espèces, qui la fréquentent sporadiquement et seulement en petit nombre.
Les impacts seront comparables pendant la construction et l’exploitation, même si l’étendue du panache de
sédiments sera réduite en phase d’exploitation. Les tortues ne devraient pas fréquenter souvent les zones
les plus affectées par l’altération de la qualité de l’eau, et les spécimens éviteront délibérément les zones
non propices. De plus, la région est caractérisée par des eaux naturellement turbides.
La tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue verte sont considérées comme des espèces
de valeur élevée, en raison de leur classement par l’UICN (En danger critique et En danger). La tortue
olivâtre est de valeur moyenne, car répertoriée sur la liste rouge de l’UICN comme espèce Vulnérable. La
magnitude de l’impact de l’altération de la qualité de l’eau sur les tortues marines est négligeable, car elles
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-69

sont anticipées en nombre très réduit aux environs du port et la zone est caractérisée par des niveaux de
turbidité élevée.
La tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue verte sont considérées comme ayant une
valeur élevée. La tortue olivâtre a une valeur moyenne. La magnitude de l’impact de l’altération de la
qualité de l’eau sur les tortues marines pendant la construction et l’exploitation est négligeable. L’impact
est donc jugé non significatif pour toutes les espèces de tortues marines.
Poissons
Les poissons pourraient être affectés par l’altération de la qualité des eaux du large, côtières et de l’estuaire,
ce qui pourrait affecter la distribution des poissons et la disponibilité des proies. Les impacts de l’altération
de la qualité de l’eau commenceront pendant la construction et se poursuivront tout au long de l’exploitation.
Du fait de la hausse de turbidité au sein des panaches de dragage, certains poissons s’éloigneront pour
éviter les taux élevés de sédiments en suspension, risquant de boucher leurs branchies et d’irriter leurs
membranes. Cependant, les eaux côtières proches de la zone d’étude se caractérisent par des charges
sédimentaires élevées et les espèces de poissons présentes régulièrement dans la région auront
généralement une tolérance aux fortes concentrations de sédiments en suspension. L’action des marées et
des vagues devrait assurer un brassage suffisant de la colonne d’eau dans les zones peu profondes, évitant
ainsi le développement de conditions anaérobiques pouvant être fatales aux poissons pendant les
opérations de dragage.
Les espèces de poissons présentes dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée pour la
biodiversité, selon leur statut de conservation. Les espèces de valeur élevée sont celles répertoriées dans la
liste rouge de l’UICN comme espèces En danger critique ou En danger. Les espèces de valeur moyenne
sont celles répertoriées sur la liste rouge de l’UICN comme espèces Vulnérables, Quasi menacées, ou
Données insuffisantes. Les espèces de valeur faible sont celles répertoriées sur la liste rouge de l’UICN
dans la catégorie Préoccupation mineure. Une sélection d’espèces de poissons de valeur élevée et
moyenne est présentée dans le Tableau 13.10. La magnitude de l’impact de l’altération de la qualité de
l’eau sur les poissons est jugée moyenne, car un pourcentage de la population sera affecté de sorte qu’une
réduction de la distribution et de l’abondance pourrait se produire dans la ou les générations qui suivent. La
magnitude de l’impact de l’altération de la qualité de l’eau sur les poissons est jugée faible pendant
l’exploitation du port, puisque seul un petit pourcentage des populations de poissons sera affecté, sans
impact sur les populations proprement dites.
Les espèces de poissons présentes dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée, selon
leur statut de conservation. La magnitude de l’impact de l’altération de la qualité de l’eau sur les poissons
est jugée moyenne pendant la construction et faible pendant l’exploitation. Pendant la construction,
l’impact est donc jugé comme étant d’importance majeure pour les espèces de valeur élevée,
d’importance modérée pour les espèces de valeur moyenne et d’importance mineure pour les espèces
de valeur faible, avant atténuation. Pendant l’exploitation, l’impact est donc jugé d’importance modérée
pour les espèces de valeur élevée, d’importance mineure pour les espèces de valeur moyenne et non
significatif pour les espèces de valeur faible, avant atténuation.
13.4.6 Impacts directs : Altération de la qualité des sédiments
13.4.6.1 Vue d’ensemble
Les habitats benthiques au large et côtiers / estuariens sont susceptibles d’être détruits ou dégradés en
raison de l’enlèvement par dragage des sédiments et du dépôt de sédiments sur les fonds marins, du fait
des panaches générés lors du dragage et du rejet de sédiments. Dans le Chapitre 7 : Environnement
physique marin et littoral, les impacts sur la qualité des sédiments sont jugés modérés pendant la
construction du port et mineurs pendant l’exploitation. Les activités de dragage seront plus intensives
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-70

pendant les travaux de construction, avec des volumes de sédiments plus importants et des dragues plus
nombreuses que pour les opérations de dragage d’entretien. Les changements en termes de distribution
granulométrique se produiront sur une vaste superficie, car les sédiments fins seront entraînés dans les
panaches et iront se déposer ailleurs. Ces changements au niveau de la taille des particules peuvent rendre
l’habitat inadapté à des espèces utilisant actuellement la zone, en termes de substrat propice à leur survie,
ou de modification de la disponibilité des proies. Le dépôt de sédiments peut également étouffer les
communautés benthiques.
La sédimentation résultant du panache de dragage sera plus épaisse près de la drague, où l’habitat et les
espèces pourraient être étouffés, mais l’épaisseur diminuera au fur et à mesure de l’éloignement du lieu de
dragage. À une certaine distance, une mince pellicule de sédiments se déposera, mais un changement de
composition des sédiments en surface pourra intervenir à plusieurs kilomètres de la zone de dragage. Avec
le temps, les sédiments fins issus du panache, qui se sont déposés sur une vaste superficie, seront
redistribués par les courants marins et les vagues, en rétablissant ainsi les caractéristiques initiales des
fonds marins. La sédimentation issue du rejet de sédiments sur la zone de rejet de 15 km 2 se fera sur une
couche beaucoup plus épaisse (jusqu’à 5 m pendant la construction), ce qui étouffera complètement l’habitat
des fonds marins dans la zone désignée. Avec le temps, les courants de marée et les vagues
redistribueront une partie des sédiments dans la zone de rejet ; vu la bathymétrie locale, les matériaux fins
s’éloigneront sans doute au large dans les eaux profondes. Vu les volumes inférieurs de sédiments à rejeter
pendant la phase d’exploitation, il se pourrait que, dans certaines parties de la zone de rejet, le benthos se
rétablisse dans des conditions proches de l’état initial, une fois que le dragage de construction sera achevé.
Cependant, la bathymétrie du site de rejet sera définitivement altérée.
Benthos
Le benthos à base de sédiments est jugé de valeur faible car très courant et largement répandu dans toute
la région ouest africaine, d’où sa faible importance pour la conservation. La magnitude de l’impact sur le
benthos de l’altération de la qualité des sédiments pendant la construction est jugée moyenne, car une
proportion de l’habitat benthique sera altérée du fait des activités de dragage et du rejet de sédiments (y
compris la sédimentation issue du panache), mais la viabilité à long terme de l’habitat et des espèces qui en
dépendent n’est pas menacée. En revanche, la magnitude de l’impact sur le benthos de l’altération de la
qualité des sédiments pendant le dragage d’entretien en phase d’exploitation est jugée inférieure à celle de
la phase de construction, du fait que les volumes de sédiments à draguer sont réduits et que la zone de
dragage aura déjà été impactée pendant la construction.
Le benthos est jugé comme ayant une valeur faible pour la biodiversité. La magnitude de l’impact de
l’altération de la qualité des sédiments sur le benthos est jugée moyenne pendant la construction et faible
pendant l’exploitation. Avant atténuation, l’impact sera donc d’importance mineure pendant la
construction et non significatif pendant l’exploitation.
Poissons
Les changements dans la composition des sédiments en surface, résultant du dragage et du rejet des
matériaux de dragage, pourraient altérer le type d’habitat et affecter la disponibilité des proies pour diverses
espèces de poissons. Cependant, étant donné la grande disponibilité des habitats au large, côtiers et
estuariens dans la zone d’étude, la recherche d’alimentation des poissons dans la zone ne devrait pas être
affectée de manière significative.
Les espèces de poissons présentes dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée, selon
leur statut de conservation. Les espèces de valeur élevée sont celles répertoriées dans la liste rouge de
l’UICN comme espèces En danger critique ou En danger. Les espèces de valeur moyenne sont celles
répertoriées sur la liste rouge de l’UICN comme espèces Vulnérables, Quasi menacées, ou Données
insuffisantes. Les espèces de valeur faible sont celles répertoriées sur la liste rouge de l’UICN dans la
catégorie Préoccupation mineure. Une sélection d’espèces de poissons de valeur élevée et moyenne est
présentée dans le Tableau 13.10. La magnitude de l’impact de l’altération de la qualité des sédiments sur
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-71

les poissons est jugée moyenne pendant la construction, car un pourcentage d’une population sera affecté
de sorte qu’une réduction de la distribution et de l’abondance pourrait se produire dans la, ou les
générations qui suivent. La magnitude de l’impact de l’altération de la qualité des sédiments sur les
poissons est jugée faible pendant l’exploitation du port, puisque seul un petit pourcentage des populations
de poissons sera affecté, sans impact sur les populations proprement dites.
Les espèces de poissons présentes dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée, selon
leur statut de conservation. La magnitude de l’impact de l’altération de la qualité des sédiments sur les
poissons est jugée moyenne pendant la construction et faible pendant l’exploitation. Pendant la
construction, l’impact est donc jugé comme étant d’importance majeure pour les espèces de valeur
élevée, d’importance modérée pour les espèces de valeur moyenne et d’importance mineure pour les
espèces de valeur faible, avant atténuation. Pendant l’exploitation, l’impact est donc jugé d’importance
modérée pour les espèces de valeur élevée, d’importance mineure pour les espèces de valeur moyenne
et non significatif pour les espèces de valeur faible, avant atténuation.
13.4.7 Impacts directs : Éclairage artificiel
13.4.7.1 Vue d’ensemble
Les navires entrant et sortant du port et les navires affectés aux opérations de dragage émettront de la
lumière la nuit et si les conditions météorologiques sont mauvaises. Les émissions lumineuses nocturnes
seront permanentes tout au long de la construction et de l’exploitation, puisque les dragues et autres navires
circuleront 24 h/24 et le port sera illuminé la nuit. La circulation des navires et le dragage d’entretien, que ce
soit la nuit ou dans de mauvaises conditions météo, se poursuivront pendant l’exploitation du port.
Oiseaux marins
On sait que la lumière artificielle est responsable de la mort d’oiseaux migrateurs aux alentours des hautes
structures illuminées, et de réactions comportementales telles que la perturbation des mécanismes
migratoires et la modification du comportement alimentaire (1) . La nuit, la lumière artificielle peut également
affecter le choix de sites de nidification. Étant donné le nombre potentiellement important d’oiseaux
migrateurs présents sur les côtes de Guinée et les émissions lumineuses anticipées des navires et sur le site
du port (dans les eaux côtières et estuariennes), certains impacts sont susceptibles d’affecter les oiseaux.
Le Courlis cendré est une espèce de moyenne valeur car elle figure parmi les espèces Quasi menacées sur
la Liste rouge de l'UICN. D’autres espèces d’oiseaux marins susceptibles d’être présentes dans la zone
d’étude du port sont de valeur faible, car elles ne sont pas répertoriées ni protégées, et sont largement
répandues et / ou abondantes. La magnitude de l’éclairage artificiel sur les oiseaux est jugée faible pendant
la construction et l’exploitation, étant donné qu’un petit pourcentage des populations globales sera
potentiellement affecté, sans impact sur les populations proprement dites.
Les espèces d’oiseaux marins dans la zone d’étude sont considérées comme étant de valeur faible,
hormis le courlis cendré, une espèce de valeur moyenne. La magnitude de l’impact de l’éclairage artificiel
pendant la construction et l’exploitation est jugée faible. L’impact est donc jugé non significatif pour les
oiseaux de valeur faible et d’importance mineure pour le courlis cendré, avant atténuation.
Reptiles marins
Les tortues marines ne devraient pas être impactées par la lumière sur le site du port car elles ne devraient
pas remonter la rivière Morebaya jusqu’au port. Cependant, le dragage et les déplacements des navires
dans l’ensemble des eaux côtières pourraient perturber les tortues, étant donné que l’on sait que la lumière
(1) Longcore, T. et Rich, C. (2004) Ecological light pollution. Frontiers in Ecology and the Environment 2:191–198.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-72

artificielle désoriente les tortues juvéniles venant d’éclore et qu’elle affecte le comportement de ponte des
femelles adultes (1) . La lumière émise par ces navires peut causer une certaine perturbation localisée, mais
sans aller jusqu’à des changements comportementaux qui entraîneraient des effets négatifs sur cette
population d’animaux. Les émissions lumineuses seront constantes tout au long de la construction et de
l’exploitation, car les dragues et autres navires circuleront et fonctionneront en permanence.
La tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue verte sont considérées comme des espèces
de valeur élevée, en raison de leur classement par l’UICN (En danger critique et En danger). La tortue
olivâtre est de valeur moyenne, car répertoriée sur la liste rouge de l’UICN comme espèce Vulnérable. La
magnitude des impacts de l’éclairage artificiel sur les tortues marines est faible, car seuls quelques
spécimens devraient être affectés, sans impact sur la population, étant donné que les tortues ne sont
signalées que sporadiquement et en petits nombres.
Les tortues sont considérées comme étant de valeur élevée pour la biodiversité, hormis la tortue olivâtre
qui a une valeur moyenne. La magnitude des impacts de l’éclairage artificiel sur les tortues marines est
faible pendant la construction et l’exploitation. L’impact est donc jugé d’importance mineure pour la tortue
olivâtre et d’importance modérée pour la tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue
verte, avant atténuation.
13.4.8 Impacts indirects : Perte indirecte d’habitat et dégradation de l’habitat
13.4.8.1 Vue d’ensemble
La perte indirecte d’habitat et la dégradation de l’habitat viennent principalement d’éventuelles modifications
géomorphologiques à long terme résultant du dragage des chenaux d’accès pour les navires et de
l’altération consécutive des régimes de sédimentation aux environs de l’ensemble portuaire. On anticipe
également des impacts potentiels du fait de modifications des régimes de circulation hydrodynamique dans
les environnements côtiers, estuariens et fluviaux, dues aux modifications de la bathymétrie résultant du
dragage. D’autres sources potentielles de dégradation indirecte de l’habitat sont dues à l’influx dans la zone
de populations humaines et d’animaux domestiques, en conjonction avec la construction et l’exploitation du
port.
Habitats côtier et estuarien
Les habitats côtiers et estuariens pourraient être affectés indirectement du fait de modifications de la
bathymétrie résultant du dragage des chenaux d’accès pour les navires. Le creusement de la rivière, de
l’estuaire et des eaux côtières pour le chenal d’approche permettra à l’eau salée de pénétrer plus en amont
dans l’estuaire que les conditions naturelles ne le permettent, tandis que l’eau douce de la rivière sera
canalisée en dehors de l’estuaire, à travers les eaux côtières peu profondes (2), au lieu d’être brassée
naturellement avec les eaux estuariennes et côtières. La modélisation réalisée pour le Projet laisse entrevoir
une hausse de la salinité dans la rivière sur le premier tronçon de 10 km en amont du banc de l’embouchure,
en raison d’une langue salée prononcée qui pénétrera dans la rivière, entraînant une hausse de salinité en
amont. En se basant sur la modélisation 3D préliminaire, la salinité du transect le plus proche de la côte
augmente approximativement de 12 millièmes pour atteindre 25 pour mille près du lit de la rivière, et de
2 millièmes pour atteindre 7 pour mille près de la surface (3) . Cette hausse de salinité affectera la distribution
des habitats dans les eaux intra-estuariennes et côtières. Toutefois, la salinité des eaux estuariennes et
côtières évolue naturellement au fil des saisons (par exemple, la salinité estuarienne passe de 30-35 pour
mille, en saison sèche, à 5-18 pour mille pendant la saison humide) ; l’habitat estuarien et côtier sera donc
probablement déjà adapté au changement de salinité, même si le changement résultant des activités de
dragage du port sera permanent et non pas saisonnier.
(1) Longcore, T. et Rich, C. (2004) Ecological light pollution. Frontiers in Ecology and the Environment 2:191–198.
(2) Herbich, JB. (2000) Handbook of dredging engineering. Edition 2, illustrated. McGraw-Hill Professional.
(3) Les effets saisonniers ne sont pas inclus dans cette analyse.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-73

Du fait de la modification des gradients de salinité dans la rivière, l’estuaire et les environnements côtiers, la
distribution d’espèces marines, comme les mangroves et les poissons, pourrait changer pour refléter les
nouvelles conditions environnementales. L’intrusion d’eau salée dans les aquifères d’eau douce côtiers
pourrait également résulter de la disparition de sédiments qui auparavant retenaient l’eau salée, même si
l’on ne considère pas que ceci affecte un habitat marin ou littoral quelconque. Voir Chapitre 6 :
Environnement aquatique, pour l’évaluation des impacts potentiels en rapport avec les aquifères.
Les habitats côtiers et estuariens sont jugés de valeur moyenne. La magnitude de la dégradation de
l’habitat sur les habitats côtiers et estuariens est jugée moyenne pendant la construction et l’exploitation.
L’impact anticipé est donc d’importance modérée avant atténuation.
Habitats de vasières intertidales, bancs de sable et plages de sable
La distribution des vasières intertidales, des bancs de sable et des plages de sable changera en fonction du
dragage du chenal d’accès et des changements géomorphologiques connexes. L’impact des changements
géomorphologiques à long terme a été examiné dans le Chapitre 7 : Environnement physique marin et
littoral, et jugé d’importance majeure pour les habitats intertidaux et les plages de sable. Des changements
de bathymétrie causés par le dragage et le rejet des matériaux de dragage affecteront les vasières, les
bancs de sable et les plages en modifiant le régime hydrodynamique et l'apport de sédiments sur la côte.
Une partie de la conception du chenal vise à minimiser les opérations de dragage (en volume et en
superficie). Le chenal d’approche approfondira substantiellement la rivière naturelle et s’étendra
approximativement à 30 km au large, bien qu’accompagné d’une réduction progressive de la profondeur de
dragage à l’approche des zones profondes. La modélisation réalisée pour le Projet donne une indication de
répercussions sur les vagues qui pourraient entraîner l’érosion des plages le long du rivage de l’Île Kakossa,
et des changements intervenant sur les plages à l’embouchure de la rivière Morebaya sur l’Île Kabak, La
modification résultant de changements au niveau du régime de vagues côtières ne devrait pas affecter de
manière significative la topologie du profil transversal des plages.
De plus, on anticipe que le chenal d’accès entraînera un retrait des sédiments dans l’estuaire de la rivière
Morebaya, puisque le chenal aura tendance à se combler, ce qui pourrait affecter les plages et vasières sur
les deux rives. On estime que ceci pourrait entraîner un affaissement global de toute la zone entourant le
chenal, allant de quelques millimètres à quelques centimètres par an. À long terme, cet effet d’affaissement
aurait un impact négatif sur les plages sur une étendue de plusieurs kilomètres, des deux côtés du chenal.
La sédimentation des zones de dragage se poursuivra progressivement, mais la profondeur du chenal
d’approche sera maintenue par le biais de dragage d’entretien, avec des répercussions à long terme sur les
habitats à proximité. En outre, les matériaux sableux emprisonnés dans les zones de dragage seront
éliminés par le dragage et rejetés en dehors du bilan sédimentaire local, vers l’embouchure de la rivière (1) .
Ceci entraînera un déficit de sédiments propices à la préservation de certaines caractéristiques
sablonneuses dans l’embouchure de la rivière ; la hauteur et la superficie de certains bancs de sable de part
et d’autre du chenal pourraient ainsi diminuer. Le déficit de sable emprisonné dans les zones de dragage et
la modification des conditions hydrodynamiques pourraient exacerber la migration des bancs de sable et
également conduire à l’intrusion ou au retrait croissant(e) de ces caractéristiques dans le chenal. Le
dragage enlèvera également les boues, mais les sédiments boueux se déposant dans les zones de dragage
viendront de toute la zone d’eaux peu profondes du site, et pas seulement de la rivière ; ceci pourrait
contribuer seulement sur une petite partie aux accumulations annuelles de boues dans le chenal. Les
plages seront plus sensibles au régime changeant de vagues et de débit, avec une érosion possible près de
l’embouchure de la rivière (dans un rayon de 5 km de l’embouchure) sur les rives nord et/ou sud de la
rivière, résultant de l’adaptation de la côte aux nouvelles conditions.
Les vasières et bancs de sable sont jugés de valeur moyenne, car ils abritent des espèces spécialement
adaptées à ce type d’habitat (par exemple, certaines espèces d’oiseaux) et renferment une biodiversité
relativement riche. Les plages de sable ont également une valeur moyenne, car elles sont rares sur le plan
local et peuvent abriter les tortues pour la reproduction, bien qu’elles ne soient pas considérées comme des
(1) Etudes d’ingénierie internes au Projet (2012)
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-74

sites importants pour la nidification. La magnitude des impacts des changements géomorphologiques sur
les vasières intertidales, les bancs de sable et les plages de sable est jugée moyenne pendant la
construction et l’exploitation, étant donné qu’un pourcentage significatif de l’habitat sera affecté par une
réduction ou une disparition de sa fonctionnalité, bien que la viabilité à long terme de ce type d’habitat et des
espèces qui en dépendent ne soit pas menacée.
Les bancs de sable, vasières et plages de sable sont jugés de valeur moyenne. La magnitude de l’impact
dû aux changements géomorphologiques affectant ces habitats est moyenne. L’impact anticipé est donc
jugé d’importance modérée pendant la construction et l’exploitation, avant atténuation.
Habitats de mangrove
La perte ou la dégradation des habitats de mangrove pourrait intervenir du fait :
de la perte indirecte d’habitat par le biais de changements géomorphologiques à long terme ; et
de la perte de connectivité hydraulique.
Les impacts sur le littoral de mangroves ont été examinés dans le Chapitre 7 : Environnement physique
marin et littoral. Les changements hydrodynamiques pourraient avoir des répercussions sur les rives de la
rivière sur le site du port et en aval, ce qui affecterait les mangroves. Des impacts sur les mangroves
côtières pourraient également se produire du fait du retrait de l’estran, et des régimes altérés d’érosion /
accumulation. Comme décrit plus haut, la modélisation réalisée pour le Projet a montré que les
changements au niveau des vagues et de l’apport en sédiments pourraient affecter la côte, en entraînant
potentiellement la perte d’habitat de mangroves le long des rivages de l’Île Kakossa et de l’Île Kabak. Les
zones plus importantes d’érosion et de dépôts entraîneront la perte d’habitat de mangroves sur une période
prolongée. Par exemple, le dépôt excessif induit par la présence du port pourrait potentiellement enterrer les
racines nécessaires à l’oxygénation de la mangrove et entraîner sa mort. Étant donné que les changements
bathymétriques sont planifiés pour la durée de vie du Projet, les effets sont examinés sur le long terme, à
partir de la construction et tout au long de l’exploitation.
La dégradation de l’habitat et à terme, la perte d’habitat, seraient aussi probablement dues à la réduction de
la connectivité hydraulique des cours d’eau en amont (par exemple, les criques de mangrove), du fait de la
réduction ou de l’interruption des échanges d’eaux. L’ampleur de la perte des habitats de mangrove
dépendra de l’emplacement d’ouvrages quelconques de traversée des cours d’eau et de l’ampleur de
l’obstruction du débit d’eau (c.-à-d. blocage complet, ou réduction des échanges d’eau dus à la marée).
Étant donné que la jetée d’approche du quai pour l’exportation ne devrait pas bloquer une petite crique
tidale, aucune perte supplémentaire de mangrove n’est anticipée du fait d’une interruption de la connectivité
hydraulique due au port. Les impacts de la MOF proprement dite sont examinés dans une EISE séparée,
comme expliqué à la Section 13.2.2.
Comme on l’a vu, l’habitat de mangrove est considéré comme étant de valeur moyenne pour la biodiversité.
La magnitude de l’impact de la perte indirecte d’habitat de mangrove est jugée moyenne pendant la
construction, car un pourcentage de l’habitat serait potentiellement affecté, avec une réduction concomitante
de sa fonctionnalité ; cependant, la viabilité à long terme de l’habitat dans l’ensemble de la zone ne sera pas
menacée. Les opérations portuaires ne devraient pas contribuer à la perte indirecte continue d’habitat de
mangrove.
L’habitat de mangrove est un habitat de valeur moyenne. La magnitude des impacts dus à la perte et à la
dégradation indirectes est jugée moyenne. L’impact anticipé est donc jugé d’importance modérée
pendant la construction, avant atténuation.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-75

13.4.8.2 Perte indirecte d’habitat et dégradation des habitats : impacts sur la faune
Mammifères marins
La perte indirecte de mangrove à l’emplacement du port et dans les zones côtières à proximité pourrait
entraîner le déplacement des populations locales de lamantins vers un habitat moins propice, en modifiant la
distribution et l’abondance de l’espèce dans la zone locale. Étant donné la disponibilité de vastes habitats
de mangrove en Guinée, il est possible que les lamantins déplacés arrivent à trouver d’autres zones
d’alimentation à proximité.
Étant donné les déplacements saisonniers probables effectués par les lamantins (voir la Section 13.3.6.2) et
la présence d’habitat adapté aux environs du port, une démarche prudente est adoptée en partant du
principe que les lamantins ouest africains sont présents dans la zone d’étude du Projet. La perte indirecte
de mangroves entraînerait donc le déplacement des lamantins vers un habitat à proximité qui serait moins
bien adapté ; ceci affecterait un groupe local de lamantins, puisqu’ils se reposent souvent en petits groupes
éparpillés de deux à six spécimens.
Le lamantin ouest africain est une espèce de valeur moyenne, car répertorié comme espèce Vulnérable sur
la liste rouge de l’UICN. La magnitude de la perte indirecte d’habitat sur les lamantins est jugée moyenne,
car le déplacement pourrait entraîner une modification de l’abondance locale de l’espèce.
Le lamantin ouest africain est considéré comme une espèce de valeur moyenne. La magnitude de la
perte indirecte de l’habitat de mangrove sur le lamantin ouest africain est jugée moyenne. L’impact
anticipé est donc d’importance modérée avant atténuation.
Oiseaux marins
Les habitats littoraux, y compris les vasières, les bancs de sable, les plages de sable et les mangroves,
fournissent des zones importantes de nidification et d'alimentation pour de nombreuses espèces d'oiseaux.
Les vasières aux environs du port sont des aires d’alimentation particulièrement importantes pour les
échassiers. La perte indirecte d’habitat du littoral et des populations benthiques associées, du fait de
changements géomorphologiques et d’une altération de l’érosion / accumulation des plages, réduirait les
aires d’alimentation et de nidification disponibles et entraînerait le déplacement de spécimens vers d’autres
zones. Cependant, les espèces d’oiseaux recensées dans la zone d’étude ne se limitent pas aux environs
immédiats du port et d’autres habitats comparables sont disponibles dans la région.
Le Courlis cendré est une espèce de moyenne valeur car elle figure parmi les espèces Quasi menacées sur
la Liste rouge de l'UICN. D’autres espèces d’oiseaux marins susceptibles d’être présentes dans la zone
d’étude du port sont de valeur faible, car elles ne sont pas répertoriées ni protégées, et sont largement
répandues et/ou abondantes. La magnitude de la perte indirecte d’habitat et de la dégradation d’habitat sur
les oiseaux est jugée faible pendant la construction et l’exploitation, étant donné qu’un petit pourcentage des
populations globales serait potentiellement affecté, sans impact sur les populations proprement dites.
Les espèces d’oiseaux marins dans la zone d’étude sont considérées comme étant de valeur faible,
hormis le courlis cendré, une espèce de valeur moyenne. La magnitude de l’impact de la perte indirecte
d’habitat et de la dégradation de l’habitat pendant la construction et l’exploitation est jugée faible. L’impact
est donc jugé non significatif pour les oiseaux de valeur faible et d’importance mineure pour le courlis
cendré, avant atténuation.
Tortues de mer
Les tortues marines pourraient être affectées par les changements géomorphologiques résultant des
activités de dragage tout au long de la durée de vie du Projet, surtout en ce qui concerne l’altération de
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-76

l’érosion / accumulation naturelles des plages de sable, qu’elles utilisent parfois comme sites de nidification.
Cependant, d’après les éléments dont on dispose actuellement, les plages de sable aux environs du port ne
sont pas d’importance significative pour la nidification des tortues.
La tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue verte sont considérées comme des espèces
de valeur élevée, en raison de leur classement par l’UICN (En danger critique et En danger). La tortue
olivâtre est de valeur moyenne, car répertoriée sur la liste rouge de l’UICN comme espèce Vulnérable.
Toutefois, seules les tortues à écailles, les tortues vertes et olivâtres devraient nicher sur les plages. La
magnitude des impacts de la perte indirecte d’habitat et de la dégradation de l’habitat sur les tortues marines
est faible, car seuls quelques spécimens devraient être affectés, sans impact sur la population, étant donné
que les tortues ne sont signalées que sporadiquement et en petits nombres.
La tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue verte sont considérées comme étant de
valeur élevée, et la tortue olivâtre de valeur moyenne, conformément à leur classement par l’UICN. La
magnitude de la perte indirecte d’habitat et de la dégradation de l’habitat sur les tortues marines est faible
pendant la construction et l’exploitation. L’impact est donc jugé d’importance mineure pour la tortue
olivâtre et d’importance modérée pour la tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue
verte, avant atténuation.
Poissons
Les poissons pourraient être affectés par la dégradation des vasières intertidales, des bancs de sable et des
mangroves, durant la construction et pendant toute la période d'exploitation. Ces habitats ont de
l’importance pour toute une variété d’espèces de poissons, en tant qu’aires d’alimentation et de frai. Les
mangroves jouent un rôle particulièrement important car elles servent d’aires d’alevinage aux jeunes
poissons et fournissent une grande partie des matières organiques constituant des sources d’alimentation
dans l’environnement côtier de la Guinée. La perte de ces fonctions dans la mangrove, et d’autres habitats
du littoral, pourrait conduire à la réduction du taux de survie des juvéniles, et de la disponibilité de
ressources alimentaires. Ceci modifierait l’abondance et la distribution des espèces de poissons qui, privées
d’aires d’alimentation, devraient aller les chercher ailleurs. Bien que la dégradation des vasières intertidales,
des bancs de sable et des mangroves soit probable, ces changements évolueront progressivement en
permettant aux communautés biologiques de réagir et de s’adapter à ces changements (par exemple, de
nombreuses espèces trouveront un autre habitat à proximité). Les changements du type d'habitat
résulteront également des changements du régime géomorphologique. Par exemple, une perte de vasières
intertidales est possible, ce qui changera également la distribution des espèces.
Les changements au niveau des gradients de salinité dans la rivière et l’estuaire pourraient affecter la
distribution d’espèces locales de poissons, la hausse de salinité dans l’estuaire permettant éventuellement
aux espèces côtières de remonter plus haut dans l’estuaire. Toutefois, étant donné que la salinité des eaux
estuariennes et côtières évolue naturellement au fil des saisons (par exemple, la salinité estuarienne passe
de 30-35 pour mille en saison sèche, à 5-18 pour mille pendant la saison humide), les espèces locales de
poissons seront probablement déjà adaptées au changement de salinité, même si la hausse de salinité
résultant des activités de dragage du port sera permanente et non pas saisonnière.
Les espèces de poissons présentes dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée pour la
biodiversité, selon leur statut de conservation. Les espèces de valeur élevée sont celles répertoriées dans la
liste rouge de l’UICN comme espèces En danger critique ou En danger. Les espèces de valeur moyenne
sont celles répertoriées sur la liste rouge de l’UICN comme espèces Vulnérables, Quasi menacées, ou
Données insuffisantes. Les espèces de valeur faible sont celles répertoriées sur la liste rouge de l’UICN
dans la catégorie Préoccupation mineure. Une sélection d’espèces de poissons de valeur élevée et
moyenne est présentée dans le Tableau 13.10. La magnitude de l’impact de la perte indirecte d’habitat et
de la dégradation d’habitat sur les poissons est jugée moyenne pendant la construction et l’exploitation,
étant donné qu’un faible pourcentage des populations de poissons serait potentiellement affecté, sans
impact sur les populations proprement dites.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-77

Les espèces de poissons présentes dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée, selon
leur statut de conservation. La magnitude de l’impact de la perte indirecte d’habitat et de la dégradation de
l’habitat sur les poissons est jugée moyenne pendant la construction et l’exploitation. Les impacts sont
donc jugés comme étant d’importance majeure pour les espèces de valeur élevée, d’importance modérée
pour les espèces de valeur moyenne et d’importance mineure pour les espèces de valeur faible, avant
atténuation.
13.4.9 Impacts indirects : Espèces exogènes invasives
13.4.9.1 Vue d’ensemble
Des espèces invasives peuvent être introduites dans les zones par le biais d’échanges d’eaux de ballast,
d’équipement contaminé et de l’encrassement des coques de navire (fouling). Les eaux de ballast sont
transportées par les navires pour donner de la stabilité et ajuster l’assiette du bateau afin d’obtenir une
manœuvrabilité et une propulsion optimales. L’utilisation des eaux de ballast varie selon les types de
navires, leur cargaison et les conditions maritimes. Les eaux de ballast proviennent souvent de ports et
d’autres régions côtières qui abritent des assemblages planctoniques riches. Dans le cadre des opérations
habituelles des navires, les eaux de ballast peuvent être rejetées dans les ports, le long des côtes et en mer,
de sorte qu’un assemblage d’organismes divers est transporté et relâché un peu partout dans le monde.
Les eaux de ballast sont l’un des plus importants vecteurs de transfert d’espèces marines à travers le
monde.
Des organismes, tels que les balanes, les moules, les éponges, les algues et les anémones, s’agrippent aux
coques des navires. Ce comportement est communément appelé « biofouling ». Les organismes attachés
sont ensuite transportés par le navire d’un port à l’autre et pénètrent ainsi dans de nouvelles biorégions.
Des invasions peuvent se produire lorsque ces organismes entrent en contact avec les structures d’un
nouveau port ou déposent leurs larves dans les eaux. Dans les bonnes conditions, ces envahisseurs
peuvent s’établir dans le nouveau port et se propager aux zones voisines au sein de cette biorégion. Les
organismes peuvent aussi se déplacer entre les biorégions par le biais d’équipements marins auxquels ils
s’attachent, comme les équipements de dragage, ou dans les sédiments transportés par le navire ou
l’équipement de dragage ou sur les barges.
13.4.9.2 Espèces invasives et exogènes : Impacts sur les habitats et les espèces
Les espèces exogènes invasives peuvent entraîner des impacts au niveau écosystémique, qui concernent
tous les habitats et toutes les espèces.
L’introduction d’espèces exogènes invasives peut menacer à la fois la diversité de l’écosystème et
l’abondance (1) . Ces espèces peuvent affecter les processus rendus par les écosystèmes en déréglant
l’équilibre naturel, ce qui réduirait la capacité de l’écosystème à faire face à d’autres pressions ou impacts, et
entraînerait une réduction de la biodiversité et le déséquilibre de l’écosystème.
Les impacts d’espèces exogènes invasives sur la biodiversité peuvent inclure (2) :
la perte de biodiversité résultant :
des changements dans les relations prédateurs-proies ;
de la réduction de l’habitat disponible pour les espèces natives ;
de la concurrence accrue pour l’accès à la nourriture et à l’espace ;
(1) UICN. About Marine Invasive Species. Disponible sur
http://www.iucn.org/about/work/programmes/marine/marine_our_work/marine_invasives/seychelles/about_marine_invasive_species/.
Sur le site mai 2012.
(2) UICN. Marine Menace Alien invasive species in the marine environment. Disponible sur http://www.cbd.int/invasive/doc/marinemenace-iucn-en.pdf.
Sur le site mai 2012.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-78

des dommages directs affectant les habitats natifs ;
de l’apparition de nouveaux parasites et maladies ;
de l’étouffement et prolifération ; et
de l’hybridation, entraînant une dilution génétique.
le changement de fonctionnalités écosystémique et de structure des populations ;
des changements au niveau des cycles de nutriments ; et
la réduction de qualité de l’eau.
Vu le nombre de navires qui entrent et sortent du port pendant les phases de construction et d’exploitation, il
existe un risque important qu’ils transportent des espèces exogènes dans leurs eaux de ballast ou sur leurs
coques. Dans le cadre de la conception du Projet, les Directives de l’OMI sur le contrôle et la gestion des
eaux de ballast des navires afin de minimiser le transfert d’organismes aquatiques nocifs et de pathogènes,
ainsi que la Convention internationale de l’OMI sur le contrôle des systèmes anti-fouling (AFS) sur les
navires seront appliquées. Toutes les espèces exogènes ne seront pas capables de développer des
populations viables et de devenir potentiellement invasives. Cependant, c’est un risque réel qui peut avoir
des conséquences graves sur la biodiversité.
La valeur des habitats et des espèces est évaluée et considérée élevée, moyenne ou faible, en fonction des
critères de classement (voir la Section 13.3). La magnitude de l’impact pendant la construction et
l’exploitation est jugée importante, car un pourcentage suffisant de l’habitat serait potentiellement affecté,
avec une réduction concomitante de la viabilité / fonctionnalité de l’ensemble de l’habitat, tandis que la
viabilité à long terme de l’habitat et des espèces qui en dépendent est menacée. À long terme, un déclin de
l’abondance et / ou une modification de la distribution des espèces pourraient également être observés.
La valeur des habitats et des espèces est évaluée et considérée élevée, moyenne ou faible, en fonction
des critères de classement. La magnitude des impacts des espèces exogènes et invasives sera élevée.
L’impact est donc jugé comme étant d’importance critique pour les espèces de valeur élevée,
d’importance majeure pour les habitats et les espèces de valeur moyenne et d’importance modérée pour
les habitats et les espèces de valeur faible, avant atténuation.
13.4.10 Impacts indirects : Accès induit
13.4.10.1 Vue d’ensemble
Un accès induit se produit lorsqu’un développement facilite l’accès humain vers des zones éloignées ayant
connu auparavant de faibles niveaux de perturbation et des pressions limitées sur les ressources naturelles.
L’échelle et la nature des impacts qui peuvent survenir par la suite sont variables, et dépendent de divers
facteurs tels que :
la valeur des habitats et des taxons dans la zone ;
l’échelle de l’immigration résultant de l’installation dans la zone des familles des employés du Projet et à
la migration opportuniste ;
la mesure dans laquelle les travailleurs et le Projet font des achats au niveau local ; et
des considérations comme les normes culturelles prédominantes dans la région.
Les immigrants opportunistes pourraient défricher les terres en vue de construire leur maison ou pour
l’agriculture, et dépendre fortement de la base de ressources naturelles. Il n’est pas facile de jauger
l’ampleur de l’influx migratoire opportuniste potentiellement induit par la construction du port, d’autant plus
que cela ne relèvera pas du contrôle du Projet. Les impacts se ressentiront à un stade précoce de la
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-79

construction et tout au long de cette phase. Comme le port aura sur place une main d’œuvre d’exploitation
permanente, la population informelle d’immigrants devrait persister tant que les perspectives d’emploi
subsistent. Tout déclin de la population d’immigrants du fait de l’entrée en phase d’exploitation du port est
incertain et impossible à prévoir ; pour les besoins de l’évaluation, on part donc de l’hypothèse qu’une fois
installée dans une région, la population immigrée y restera.
L’influx migratoire est abordé en détail dans le Chapitre 19 : Migration interne, mais examinée ci-dessous en
termes d’impacts sur la biodiversité. Cette étude examine l’exploitation accrue résultant du projet et non pas
le niveau de menace anthropogène existante.
13.4.10.2 Accès induit : impacts sur les habitats
L’habitat de mangrove est exposé à un risque du fait du défrichement des terres par un nombre croissant de
population vivant dans la zone d’étude, auxquelles viennent s’ajouter les populations déplacées par le
Projet. Du fait de l’accès croissant aux zones isolées rendu possible par les axes routiers et routes d’accès
du Projet, la pression exercée sur les mangroves ira croissante. Les mangroves seront visées pour le
défrichement à des fins agricole, et aussi parce qu’elles renferment du bois. La menace de l’accès induit et
de l’influx migratoire sur les mangroves commencera pendant la construction et se poursuivra tout au long
de l’exploitation.
Les mangroves dans la zone d’étude du port sont relativement étendues, mais ont déjà subi des
modifications du fait d’activités anthropiques, de larges superficies ayant été mises à nu pour planter des
rizières. Ce sont donc des habitats de qualité inférieure, si on les compare à des zones moins dégradées
d’autres régions. Les zones de mangrove moins perturbées au sein de la zone d’étude du port sont de
petite taille, en petit nombre et fragmentées ; on considère que des pressions supplémentaires s’exerceront
probablement sur ces zones. En conséquence, une démarche prudente a été adoptée pour évaluer l’impact
de l’accès induit.
Comme on l’a vu, l’habitat de mangrove est considéré comme étant de valeur moyenne. Etant donné que
l’envergure de l’influx migratoire dans la zone du port n’est pas connue, et que la viabilité à long terme de
l’habitat pourrait être menacée, la magnitude de l’influx migratoire sur l’habitat de mangrove est jugée
élevée.
L’habitat de mangrove est considéré comme étant de valeur moyenne. La magnitude des impacts de
l’accès induit sur l’habitat de mangrove sera élevée. L’impact anticipé est donc jugé d’importance
majeure avant atténuation.
13.4.10.3 Accès induit : impacts sur la faune
L’influx migratoire accentuera la pression sur les zones de pêche déjà surexploitées, du fait du nombre
croissant de populations vivant dans la zone d’étude. Ceci concernera particulièrement les espèces de
poissons d’intérêt pour la pêche commerciale et artisanale. La surpêche pourrait menacer la taille des
populations halieutiques et entraîner une réduction de l’abondance et de la distribution de ces espèces dans
la zone d’étude du port. On sait que plusieurs espèces benthiques d’élasmobranches classées En danger et
En danger critique par l’UICN sont particulièrement vulnérables face à la pêche ciblée, et sont également
capturées accidentellement dans les filets. Cependant, ces espèces ne sont pas recensées fréquemment, ni
en nombre élevé dans la zone d’étude du port. De nombreuses espèces halieutiques ciblées seront de
valeur moyenne ou faible. Les espèces non ciblées par la pêche seront aussi capturées accidentellement
dans les filets. En outre, les tortues marines (et leurs œufs) sont également capturées pour leur chair et
l’influx migratoire pourrait entraîner une recrudescence du braconnage de ces espèces. Les tortues ne sont
pas présentes fréquemment et seulement en petit nombre, mais quand elles le sont, elles sont capturées
pour l’alimentation. L’impact commencera pendant la construction et se poursuivra tout au long de
l’exploitation. La présence croissante des populations humaines et des chiens sur la côte, du fait du nombre
croissant de population vivant dans la région, pourrait affecter le comportement et le succès des tortues
marines à la ponte, ainsi que la survie des œufs en incubation, si les tortues sont dérangées pendant
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-80

qu’elles couvent par des personnes ou des chiens ; les femelles seraient alors découragées dans leurs
efforts à toutes les étapes de la nidification, et pourraient installer leur nid sur d’autres plages, retarder la
ponte des œufs, voire sélectionner des sites de ponte inadaptés (1) .
Les espèces de poissons présentes dans la zone d’étude sont de valeur faible, moyenne ou élevée, selon
leur statut de conservation. Voir la Section 13.3.6 pour les espèces rentrant dans ces catégories. Etant
donné que l’envergure de l’influx migratoire dans la zone du port n’est pas connue, et qu’une réduction de
l’abondance des stocks halieutiques pourrait se produire, la magnitude de l’impact sur les poissons du fait de
l’influx migratoire est jugée élevée pour les espèces ciblées par la pêche, qui sont généralement des
espèces de valeur moyenne et faible. Les élasmobranches benthiques de valeur élevée seront moins
impactés du fait qu’ils sont fréquents ; par conséquent, des impacts de magnitude moyenne seraient
anticipés pour ces espèces. L’impact est donc jugé d’importance majeure pour les espèces de valeur élevée
(surtout les élasmobranches benthiques), d’importance majeure pour les espèces de valeur moyenne et
d’importance modérée pour les espèces de valeur faible.
La tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue verte sont considérées comme étant de
valeur élevée, tandis que la tortue olivâtre est une espèce de valeur moyenne. Etant donné que l’envergure
de l’influx migratoire dans la zone du port n’est pas connue, et vu la fréquence des occurrences signalées,
un impact de magnitude moyenne pourrait affecter ces espèces.
Les espèces de poissons sont considérées de valeur élevée, moyenne ou faible, selon leur statut conféré
par l’UICN. Les tortues sont considérées comme étant de valeur élevée, hormis la tortue olivâtre qui a
une valeur moyenne. La magnitude des impacts de l’accès induit est élevée, hormis pour les
élasmobranches benthiques de valeur élevée et toutes les espèces de tortue, pour lesquels un impact de
magnitude moyenne serait possible. L’impact est donc jugé d’importance majeure pour les espèces de
valeur élevée (surtout les élasmobranches benthiques et la plupart des espèces de tortues), d’importance
majeure pour les espèces de valeur moyenne et d’importance modérée pour les espèces de valeur
faible, avant atténuation.
13.4.11 Impacts indirects : Déchets et détritus marins
Les déchets sont générés tout au long des phases de construction et d’exploitation. Les détritus ou déchets
introduits dans l’environnement marin, estuarien et littoral peuvent potentiellement causer un préjudice à la
faune marine qui les ingère, se retrouve piégée ou enchevêtrée dedans. Les déchets alimentaires rejetés
attireront également la vermine et les oiseaux grégaires dans la localité, entraînant potentiellement le
déplacement des espèces locales. Les répercussions du port en termes de production de déchets sont
examinées en détail dans le Chapitre 11 : Gestion des ressources et des déchets non minéraux. On anticipe
qu’un grand volume de déchets sera généré, surtout pendant la construction et, en l’absence d’un système
adéquat de gestion, ces déchets pourraient être introduits dans l’environnement marin.
La valeur des habitats et des espèces est jugée élevée, moyenne ou faible (voir la Section 13.3). La
magnitude de l’impact est jugée moyenne, car les déchets pourraient affecter des pourcentages significatifs
de plusieurs habitats et espèces dans la zone, même si cela n’affecterait vraisemblablement pas leur
viabilité à long terme.
La magnitude des impacts des déchets sera moyenne. L’importance de cet impact variera donc, allant de
majeure pour les espèces de valeur élevée comme les tortues et les lamantins, à mineure pour les
espèces et habitats de valeur faible, comme les habitats pélagiques du large et les organismes
benthiques, avant atténuation.
(1) National Research Council (U.S.). Committee on Sea Turtle Conservation (1990) Decline of the sea turtles: causes and prevention.
National Academies Press.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-81

13.4.12 Evènements exceptionnels - Déversements
13.4.12.1 Vue d’ensemble
L'utilisation de navires et de machines présente le risque de déversements de carburants, et d'autres
substances potentiellement polluantes. Il est attendu que toutes les installations de stockage de carburant
et d’autres substances dangereuses seront conçues de façon à contenir tout déversement éventuel grâce à
des bases imperméables, une bonne capacité de rétention et la maintenance nécessaire ; en ce sens,
aucune pollution régulière provenant de ces sources polluantes majeures n’est anticipée. Cependant, il est
possible que des hydrocarbures pénètrent dans l’environnement marin et littoral, en faibles quantités et de
manière ponctuelles, que ce soit directement (par exemple, pendant le transfert de carburant), ou
indirectement du fait de ruissellements depuis des zones bétonnées. Toutefois, d'importants déversements
sont également possibles, et peuvent se produire lors d'accidents tels que des collisions entre deux navires,
le naufrage de navires transportant du minerai, des phénomènes météorologiques extrêmes, une mauvaise
maintenance et/ou des erreurs d'opération / navigation. En cas de déversement accidentel d'un navire
pétrolier, toute sa cargaison pourrait se déverser, ce qui équivaut à environ 25 000 – 45 000 TPL de
carburant pour un navire pétrolier de taille moyenne. Un déversement de grande ampleur faisant intervenir
un navire pétrolier ou un navire transportant du minerai affecterait une vaste superficie d’environnement
marin et d’habitats côtiers, avec des impacts secondaires sur un large éventail de faune et de flore qui
dépendent des zones côtières et des eaux de mer.
L’impact des événements exceptionnels a été évalué en termes de risque. Par définition, c’est le produit de
la conséquence de l’événement par la probabilité d’occurrence (risque = probabilité x conséquence). Le
niveau de risque fait référence à la magnitude de l’événement, au cas où il se produirait ; cela ne signifie pas
qu’il existe un risque élevé d’occurrence de l’événement. Les prévisions de magnitude prennent en compte
le risque de l’impact ; à savoir la probabilité de l’occurrence de l’impact, ainsi que la gravité des
répercussions.
13.4.12.2 Déversements exceptionnels : Impacts sur les habitats et les espèces
Les impacts sur la qualité de l’eau et des sédiments résultant de déversements et de pollutions accidentelles
ont été évalués dans le Chapitre 7 : Environnement physique marin et littoral, et jugés d’importance mineure
pour les petits déversements d’hydrocarbures, et d’importance majeure pour les déversements de grande
ampleur. Le Tableau 13.14 ci-dessous présente une étude d’impacts des déversements de grande ampleur
et de petite ampleur sur les caractéristiques de la biodiversité, dans la zone d’étude du port.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-82

Tableau 13.14 Analyse de la magnitude de l’impact des déversements sur des récepteurs sensibles
Groupes
d’habitats /
d’espèces
Habitat
pélagique et
benthique au
large
Eaux côtières et
estuariennes
Vasières
intertidales et
bancs de sable
Hypothèse de déversement
d’hydrocarbures
Déversements importants du fait de
naufrage de navire et / ou de collisions.
Déversements majeurs dans le port
résultant du naufrage d’un navire, de
collisions ou d’autres pollutions.
Petits déversements dans le port lors
d’opérations de transfert de carburant.
Déversements majeurs dans le port
résultant du naufrage d’un navire, de
collisions ou d’autres pollutions.
Petits déversements dans le port lors
d’opérations de transfert de carburant.
Plages de sable Déversements majeurs dans le port
résultant du naufrage d’un navire, de
collisions ou d’autres pollutions.
Petits déversements dans le port lors
d’opérations de transfert de carburant.
Mangroves Déversements majeurs dans le port
résultant du naufrage d’un navire, de
collisions ou d’autres pollutions.
Petits déversements dans le port lors
d’opérations de transfert de carburant.
Impact et rétablissement [1]
Pour la plupart, les nappes d’hydrocarbures flottent à la surface et sont disséminées
par le vent et les courants. Les hydrocarbures de faible viscosité se dispersent sur
quelques mètres en haut de la colonne d’eau, où ils sont rapidement dilués, surtout
en présence de vagues déferlantes. L’impact au bas de la colonne d’eau est jugé
moindre, bien qu’il existe une possibilité que les hydrocarbures coulent au fond en
affectant l’habitat benthique. L’impact est donc considéré comme étant de courte
durée.
Les hydrocarbures peuvent se mélanger dans la colonne d’eau, sous l’effet de
vagues fortes. Les marées quotidiennes dissoudront rapidement les hydrocarbures
dans l’eau et maintiendront en général des concentrations inférieures aux niveaux
nocifs, mais les produits raffinés qui se sont dispersés dans l’eau pourraient
contaminer les fonds marins par des concentrations élevées de matières toxiques.
L’impact est donc considéré comme étant de courte durée.
Les sables fins et les boues ne sont pas impactés directement autant que d’autres
substrats, mais les hydrocarbures peuvent s’incorporer aux sédiments par
floculation sous l’effet de l’activité des vagues, ou pénétrer via les galeries creusées
par les vers. Les matières polluantes, après pénétration, peuvent persister pendant
de nombreuses années. L’impact est donc considéré comme étant à long terme.
Les rivages sablonneux sont plus résistants aux déversements en raison de l’action
affouillante des vagues et des courants de marée, qui permettent un auto nettoyage
rapide. L’impact serait donc probablement de courte durée.
Les hydrocarbures pénètrent dans les mangroves à marée haute et, à marée
descendante, adhèrent aux racines et aux sédiments. Les mangroves sont
particulièrement sensibles et vulnérables aux déversements d’hydrocarbures, car
les produits pétroliers étouffent les racines nécessaires à l’oxygénation. De vastes
superficies de mangrove pourraient être complètement détruites en cas de
déversement d’hydrocarbures. L’impact serait donc à long terme, car la mangrove
mettrait longtemps à récupérer.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-83
Magnitude de l’impact
Petit
déversement
Déversement
important
Faible Moyenne
Moyenne Élevée
Faible Moyenne
Faible Élevée
Moyenne Élevée

Groupes
d’habitats /
d’espèces
Hypothèse de déversement
d’hydrocarbures
Cétacés Déversements de grande ampleur résultant
de naufrages et/ou de collisions de navires
dans l’environnement pélagique au large ou
dans les eaux côtières ou estuariennes.
Lamantin ouestafricain
Petits déversements dans le port lors
d’opérations de transfert de carburant.
Déversements majeurs dans le port
résultant du naufrage d’un navire, de
collisions ou d’autres pollutions.
Petits déversements dans le port lors
d’opérations de transfert de carburant.
Oiseaux Déversements majeurs dans le port
résultant du naufrage d’un navire, de
collisions ou d’autres pollutions.
Petits déversements dans le port lors
d’opérations de transfert de carburant.
Susceptibles d’affecter les habitats côtiers,
intertidaux et de mangrove
Impact et rétablissement [1]
Les cétacés sont vulnérables aux impacts des hydrocarbures en suspension quand
ils remontent à la surface pour respirer. Les hydrocarbures ont également des
effets toxiques, peuvent endommager les organes en cas d’ingestion ou les voies
respiratoires et provoquer des changements comportementaux.
La zone d’étude du port n’est pas un habitat important pour les cétacés, qui ont une
vaste aire de distribution et ne fréquentent la côte que sporadiquement. Les
impacts sur l’espèce seraient de courte durée en cas d’interaction directe avec les
hydrocarbures, qui se dégradent rapidement.
Les lamantins sont jugés moins sensibles (par rapport aux tortues et aux oiseaux)
aux impacts quelconques d’un déversement d’hydrocarbures, car en règle générale
ils éviteront la zone affectée.
Aucun lamantin n’a été recensé à l’emplacement du port, mais vu les types
d’habitats et l’occurrence de l’espèce en amont, ils pourraient parfois être présents.
Les impacts pour l’espèce seraient donc de courte durée, mais les impacts sur son
habitat de mangrove seraient à long terme (voir ci-dessus).
La mortalité directe des oiseaux résultant du déversement d’hydrocarbures est
souvent perçue comme le principal risque. Les impacts sur les oiseaux sont plus
prononcés dans les eaux côtières qu’au large. Les oiseaux sont affectés par la
pollution aux hydrocarbures du fait d’impacts sur leur plumage, d’effets toxiques et
de la destruction de leur habitat. Un déversement de petite envergure dans une
zone renfermant une population d’oiseaux nombreuse serait tout aussi nuisible
qu’un déversement de grande envergure en présence d’un nombre réduit
d’oiseaux.
Les zones intertidales et les mangroves sont des aires importantes d’alimentation et
de reproduction pour les oiseaux ; les impacts sur ces habitats seraient donc à
court et à long terme, respectivement. Comme la côte de Guinée abrite un nombre
important d’oiseaux migrateurs, de nombreux oiseaux pourraient être affectés.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-84
Magnitude de l’impact
Petit
déversement
Déversement
important
Faible Moyenne
Faible Moyenne
Moyenne Élevée

Groupes
d’habitats /
d’espèces
Hypothèse de déversement
d’hydrocarbures
Tortues Déversements majeurs dans le port
résultant du naufrage d’un navire, de
collisions ou d’autres pollutions.
Petits déversements dans le port lors
d’opérations de transfert de carburant.
Pourraient affecter les habitats côtiers et du
large, ainsi que les plages de sable.
Poissons Déversements majeurs dans le port
résultant du naufrage d’un navire, de
collisions ou d’autres pollutions.
Invertébrés
benthiques
Petits déversements dans le port lors
d’opérations de transfert de carburant.
Pourraient affecter les habitats pélagiques
et benthiques côtiers et du large.
Déversements majeurs dans le port
résultant du naufrage d’un navire, de
collisions ou d’autres pollutions.
Petits déversements dans le port lors
d’opérations de transfert de carburant.
Pourraient affecter les habitats pélagiques
et benthiques côtiers et du large.
Impact et rétablissement [1]
Les hydrocarbures flottants seraient une menace pour les tortues, qui sont
particulièrement vulnérables en période de nidification, mais sont sensibles aux
effets des déversements d’hydrocarbures à toutes les étapes de la vie. Les impacts
directs pourraient être la mort, la mortalité des œufs et des anomalies de
développement. Les impacts indirects pourraient être dus à la perte des capteurs
olfactifs provoquant des effets comportementaux, à la contamination des
ressources alimentaires et à la réduction des aliments disponibles.
La présence de tortues est possible dans la zone d’étude du port, mais elles n’y ont
pas de sites importants de nidification, si l’on en croit les études réalisées dans le
cadre du projet.
Les espèces halieutiques sont plus vulnérables aux effets des déversements
d’hydrocarbures dans la zone intertidale, ou dans les eaux très peu profondes. Les
œufs et les larves de poissons sont relativement sensibles aux faibles
concentrations d’hydrocarbures ; les adultes, en revanche, sont plus résistants et
les évitent délibérément. La mortalité massive intervient rarement, mais
l’appauvrissement des stocks pourrait se produire à court terme.
La zone d’étude du port est fréquentée par de nombreuses espèces de poissons,
mais elles ne sont pas limitées à la zone d’étude, avec d’autres habitats
comparables disponibles à proximité. L’impact sur les poissons serait donc
probablement de courte durée.
Il est possible que les hydrocarbures coulent au fond et affectent l’habitat benthique
des fonds marins, y compris le benthos. La zone d’étude du port ne renferme
aucun benthos de valeur élevée. L’impact serait donc de courte durée du fait de la
dégradation naturelle des hydrocarbures.
[1] La plupart des informations ci-dessous proviennent d’une même source : ITOPF (2011) ; Effects of oil pollution in the marine environment. Technical information paper 13.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-85
Magnitude de l’impact
Petit
déversement
Déversement
important
Moyenne Élevée
Moyenne Élevée
Faible Moyenne

La valeur des habitats et des espèces est jugée élevée, moyenne ou faible (voir la Section 13.3). La
magnitude de l’impact est évaluée dans le Tableau 13.14 ci-dessus et varie en fonction de l’habitat, de
l’espèce et du type de déversement.
La valeur des habitats et des espèces est jugée élevée, moyenne ou faible (voir la Section 13.3). La
magnitude de l’impact est évaluée dans le Tableau 13.14 ci-dessus et varie en fonction de l’habitat, de
l’espèce et du type de déversement. L’importance de cet impact va donc varier, en allant de critique pour
les impacts de magnitude élevée sur des récepteurs de valeur élevée, à non significatif pour les impacts
de faible magnitude sur les récepteurs de valeur faible, avant atténuation.
13.5 Mesures d’atténuation et impacts résiduels
13.5.1 Introduction
Cette section décrit les mesures pour lesquelles le Projet s’est engagé pour atténuer les impacts du Port de
Simandou sur la biodiversité, tels qu’évalués dans la Section 13.4. En outre, lorsque d’autres études sont
identifiées qui confirment ou apportent un complément d’information pour l’évaluation, ces études sont
décrites. Enfin, si la nécessité d’un suivi a été identifiée afin de déterminer si les mesures d’atténuation sont
efficaces, ce suivi est décrit. Les mesures d’atténuation sont décrites dans cette EISE et répertoriées dans
le Volume V Plan de gestion sociale et environnementale.
Les mesures d’atténuation pertinentes pour l’environnement physique marin sont examinées dans le
Chapitre 7 : Environnement physique marin et littoral, tandis que la biodiversité terrestre et d’eau douce est
traitée dans le Chapitre 12 : Biodiversité terrestre ; les eaux de surface et les nappes phréatiques sont
étudiées dans le Chapitre 6 : Environnement aquatique, et les sols terrestres sont étudiés dans le
Chapitre 5 : Géologie, sols et déchets minéraux.
L’étude d’impacts a pris en compte l’application des recommandations et politiques pertinentes au niveau
international, national et du groupe Rio Tinto, le cas échéant. Lorsque des impacts significatifs ont été
identifiés pour les habitats et les espèces des milieux marins et littoraux, d’autres mesures d’atténuation sont
requises. Les impacts résiduels qui persistent, une fois les mesures d’atténuation supplémentaires prises en
compte, sont également signalés.
13.5.2 Atténuation de la perte directe d’habitat
Cette section concerne les mesures d’atténuation de la perte directe d’habitat et les impacts connexes sur
les espèces associées. Les mesures d’atténuation décrites ci-dessous seront mises en œuvre dans le but
de réduire les impacts autant que raisonnablement possible.
Les installations des zones côtières seront implantées avec un recul suffisant pour minimiser les impacts sur
les habitats du littoral, comme la mangrove. En outre, un Plan de gestion de la mangrove spécifique au
Projet (PGM) sera conçu et mis en œuvre en vue de réduire les impacts sur la mangrove. Le PGM
soulignera les impacts potentiels directs et indirects susceptibles d’affecter la mangrove et détaillera les
mesures d’atténuation, de gestion et de suivi qui seront mises en œuvre. Les mesures d’atténuation
comprises dans le PGM incluront les suivantes :
le littoral de mangrove sera laissé intact dans la mesure du possible, sans toutefois compromettre la
sécurité de navigation et l’accès pour la construction ; et
des mesures seront mises en œuvre pour veiller à ce que des plants de mangrove soient replantés dès
que possible dans les zones défrichées (ou des zones ayant subies des pertes de mangroves à cause
du port), si le nouveau régime hydrodynamique et les exigences d’accès continu permettent ce type de
réhabilitation.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-86

Un Plan de Gestion des Matériaux de Dragage et Déblais (PGMDDD) sera conçu pour le port, et mis en
œuvre tout au long de la construction et de l’exploitation. L’objectif de ce PGMDD est de stipuler le cadre
pour l’atténuation environnementale, ainsi que le suivi qui sera mis en œuvre pour s’assurer que tout impact
environnemental éventuel sera minimisé et ramené à un niveau aussi bas que raisonnablement possible. Le
PGMDD définira dans l’espace les différentes composantes sensibles de la biodiversité marine au sein de la
zone d’étude du port ; il contiendra des mesures couvrant tous les aspects des opérations de dragage. Les
mesures pertinentes pour l’environnement physique marin et littoral sont examinées dans le Chapitre 7 :
Environnement physique marin et littoral, mais incluses ici par souci d’exhaustivité, car elles concernent
également la biodiversité marine et littorale. Les mesures d’atténuation et de suivi à inclure dans le PGMDD
comprennent les mesures suivantes :
l'entreprise de dragage devra fournir une ou plusieurs dragues modernes et totalement équipées, qui
répondent aux normes attendues des bonnes pratiques de dragage, qui prévoient notamment
l’installation de technologie normalement associée aux dragues modernes, conformément aux directives
de Rio Tinto ;
le type de drague et sa dimension doivent aussi être sélectionnés en se basant sur la méthode de
dragage appropriée aux matériaux visés et les caractéristiques des zones de dragage ;
les dragues seront dotées de systèmes de suivi et d’automatisation afin d’optimiser la précision et
l’efficacité du dragage ; et
le dragage et le dépôt de sédiment interviendront seulement dans les limites spécifiées (en superficie et
en profondeur), ce qu’on pourra contrôler par le biais d’une technologie adéquate de positionnement.
Seuls les habitats et les groupes fauniques jugés comme étant exposés à des risques d’impacts
d’importance mineure ou supérieure sont examinés ci-dessous en termes d’impacts résiduels, après la mise
en œuvre des mesures d’atténuation. Suite à la mise en œuvre des mesures d’atténuation évoquées cidessus,
les impacts résiduels de la perte directe d’habitat dans la zone d’étude seront les suivants.
13.5.2.1 Habitats benthiques au large
Les impacts avant atténuation liés à la perte directe d’habitats benthiques au large ont été jugés
d’importance mineure ; les mesures d’atténuation associées au respect des zones de dragage et des
volumes de matériaux de dragage dans la limite des niveaux requis ne modifieront pas le niveau d’impact de
manière significative ; les impacts résiduels restent donc d’importance mineure.
13.5.2.2 Habitats côtiers et estuariens
Les impacts avant atténuation liés à la perte directe d’habitats côtiers et estuariens ont été jugés
d’importance modérée ; les mesures d’atténuation associées au respect des zones de dragage et des
volumes de matériaux de dragage dans la limite des niveaux requis ne modifieront pas le niveau d’impact de
manière significative ; les impacts résiduels restent donc d’importance modérée.
13.5.2.3 Habitats de vasières et de bancs de sable
Les impacts avant atténuation liés à la perte directe d’habitats de vasières et de bancs de sable ont été
jugés d’importance mineure ; les mesures d’atténuation associées au respect des zones de dragage et des
volumes de matériaux de dragage dans la limite des niveaux requis ne modifieront pas le niveau d’impact de
manière significative ; les impacts résiduels restent donc d’importance mineure.
13.5.2.4 Habitats de mangrove
Les impacts avant atténuation associés à la perte directe d’habitats de mangrove ont été jugés d’importance
modérée ; les mesures d’atténuation visant à limiter la perte de mangroves et à favoriser si possible le
rétablissement des mangroves dans les zones dégradées permettront de réduire le niveau d’impact ; les
impacts résiduels sont donc jugés d’importance mineure.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-87

13.5.2.5 Mammifères marins
Les impacts avant atténuation de la perte directe d’habitat sur le lamantin ouest africain ont été jugés
d’importance modérée ; les mesures d’atténuation visant à limiter la perte de mangroves et à favoriser si
possible le rétablissement des mangroves dans les zones dégradées permettront de réduire le niveau
d’impact ; les impacts résiduels sont donc jugés d’importance mineure.
13.5.2.6 Oiseaux marins
Les impacts avant atténuation de la perte directe d’habitat sur les oiseaux marins ont été jugés d’importance
mineure pour le courlis cendré. Les mesures d’atténuation visant à respecter les zones de dragage et les
volumes de matériaux de dragage dans les limites requises, ainsi qu’à limiter la perte de mangroves et à
favoriser le rétablissement des mangroves dans les zones dégradées ne modifieront pas le niveau d’impact
de manière significative ; les impacts résiduels restent donc d’importance mineure pour le courlis cendré.
13.5.2.7 Poissons
Les impacts avant atténuation de la perte directe d’habitat sur les espèces de poissons ont été jugés
d’importance modérée pour les espèces de valeur élevée, et d’importance mineure pour les espèces de
valeur moyenne. Les mesures d’atténuation visant à respecter les zones de dragage et les volumes de
matériaux de dragage dans les limites requises, ainsi qu’à limiter la perte de mangroves et à favoriser le
rétablissement des mangroves dans les zones dégradées ne modifieront pas le niveau d’impact de manière
significative ; les impacts résiduels restent donc d’importance modérée pour les espèces de poissons de
valeur élevée et d’importance mineure pour les espèces de poissons de valeur moyenne.
13.5.3 Atténuation de la mortalité et des blessures des animaux
Les mesures ci-dessous seront mises en œuvre pour atténuer l’impact de la mortalité et des blessures
infligées aux animaux du fait de collisions avec les navires et d’entraînement par la tête de dragage :
formation initiale pour tout l’équipage des dragues, afin de les sensibiliser à l’importance de la faune
marine et aux procédures à suivre pour minimiser les perturbations ;
les pompes de dragage ne fonctionneront que lorsqu’elles se trouvent à 0,5 m au plus du fond marin, ou
aussi près que possible du fond marin, afin d’éviter l’entraînement des poissons ;
l'arrêt des pompes interviendra dès que possible, une fois que la tête de dragage n’est plus en contact
avec le fond marin ;
des dispositifs d’exclusion de tortues (chaînes gratteuses) seront posés sur les dragues pour réduire le
risque d’entraînement des tortues (et des poissons benthiques) ;
les dispositifs d’exclusion des tortues (chaînes gratteuses) seront inspectés régulièrement pour en
vérifier le bon état et l’efficacité et si des dommages apparaissent régulièrement, leur utilisation sera
réexaminée ;
les opérateurs de navire et les équipages feront preuve d’une vigilance constante pour détecter la
présence potentielle de mammifères marins et de tortues marines, et quand il sera faisable et sûr,
ralentiront ou stopperont le navire pour éviter de heurter des spécimens ;
tous les navires circuleront à basse vitesse, sans sillage, quand ils se trouvent à proximité d’habitats de
lamantins et dans les eaux peu profondes où le tirant d’eau du navire est inférieur à 1,5 m par rapport
au fond marin / lit de la rivière ;
tout le personnel associé aux activités portuaires sera mis au courant de la présence probable de
lamantins / tortues / cétacés et de la nécessité de respecter les zones de vitesse, afin d’éviter les
collisions avec la faune ;
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-88

les navires au sein du chenal de navigation et en chemin vers ou depuis les sites de dépôt des boues
de dragage, maintiendront une vitesse inférieure à 14 nœuds, afin de réduire l’éventualité de collisions
avec les cétacés ;
quand des tortues marines et des petits cétacés (par exemple, les dauphins) sont repérés, les navires
se maintiendront à une distance d’au moins 50 m, dans la mesure du possible ;
lorsque ce sera possible et sûr, les opérations dans l’eau (par exemple, battage de pieux et dragage)
seront interrompues si un lamantin/une tortue/un cétacée est repéré(e) à moins de 50 m du site de
l’opération. Les activités ne reprendront que lorsque l’animal se sera éloigné d’au moins 50 m du site,
ou si une période convenue se soit écoulée sans que l’animal n’ait été observé dans le rayon de 50 m
de la zone de sécurité. Les animaux ne doivent être ni harcelés, ni déplacés de force ;
tous les navires du Projet suivront des routes en eaux profondes, chaque fois que cela est possible ; et
les équipages des navires ou les observateurs indépendants sur les navires doivent signaler
immédiatement toute observation d’un mammifère marin, d’une tortue ou d’un lamantin blessé(e) ou
mort(e), que la blessure ou la mort ait été causée par leur navire ou non.
Seuls les habitats et les groupes fauniques jugés comme étant exposés à des risques d’impacts
d’importance mineure ou supérieure sont examinés ci-dessous en termes d’impacts résiduels, après la mise
en œuvre des mesures d’atténuation. Suite à la mise en œuvre des mesures d’atténuation évoquées cidessus,
les impacts résiduels de la mortalité directe de la faune dans la zone d’étude seront les suivants.
13.5.3.1 Mammifères marins
Les impacts avant atténuation sur les mammifères marins résultant de la mortalité directe due aux collisions
et/ou à l’entraînement ont été jugés d’importance mineure pour le dauphin à bosse de l’Atlantique et d’autres
espèces de valeur moyenne, et d’importance modérée pour les espèces de valeur élevée, comme le
lamantin ouest africain. Les mesures d’atténuation ayant trait à la sensibilisation de l’équipage des navires à
la présence des mammifères marins, à l’arrêt de travaux dans l’eau quand ces mammifères se trouvent à
proximité et aux limites de vitesse imposées aux navires modifieront le niveau d’impact ; les impacts
résiduels diminuent donc et sont non significatifs pour le dauphin à bosse de l’Atlantique et d’autres
espèces de valeur moyenne, et ramenés à une importance mineure pour les espèces de valeur élevée, y
compris le lamantin ouest africain.
13.5.3.2 Reptiles marins
Les impacts avant atténuation sur les reptiles marins résultant de la mortalité directe du fait de collisions
et / ou de l’entraînement ont été jugés d’importance mineure pour la tortue olivâtre et d’importance modérée
pour la tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue verte. Les mesures d’atténuation ayant
trait à la pose de dispositifs d’exclusion des tortues sur les têtes de dragage, au démarrage des pompes
aspirantes uniquement lorsque les têtes atteignent le fond marin, ou tout près, à la sensibilisation de
l’équipage des navires à la présence des reptiles marins, à l’arrêt de travaux dans l’eau quand ces reptiles
se trouvent à proximité et aux limites de vitesse imposées aux navires, modifieront le niveau d’impact ; les
impacts résiduels diminueront et seront non significatifs pour la tortue olivâtre, et ramenés à une
importance mineure pour la tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue verte.
13.5.3.3 Poissons
Les impacts avant atténuation sur les poissons résultant de la mortalité directe due à l’entraînement étaient
jugés d’importance mineure pour les espèces de poissons de valeur moyenne, et d’importance modérée
pour les espèces de poissons de valeur élevée (par exemple, les élasmobranches). L’installation de
dispositifs d’exclusion, tels que des chaînes gratteuses sur les têtes de dragage et le démarrage des
pompes aspirantes uniquement lorsque les têtes atteignent le fond marin, ou tout près, modifieront le niveau
d’impact ; les impacts résiduels diminuent donc et sont non significatifs pour les espèces de poissons de
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-89

valeur moyenne, et ramenés à une importance mineure pour les espèces de poissons de valeur élevée (par
exemple, les élasmobranches).
13.5.4 Atténuation du bruit
Le bruit sous-marin est impossible à éviter entièrement du fait de l’étendue des activités dans l’eau qui sont
projetées pendant la construction du port (par exemple, battage des pieux, dragage et circulation des
navires). La durée, la fréquence et / ou l’amplitude du bruit peuvent être réduits par le biais de mesures
d’atténuation appropriées pendant le déroulement des opérations dans l’eau. Les impacts résultant de la
perturbation due au bruit sous-marin et atmosphérique seront atténués par la mise en œuvre des mesures
suivantes :
le battage de pieux commencera de préférence pendant la journée ce qui permet une période
d’observation avant le démarrage progressif ;
la période de démarrage progressif ne devrait commencer qu’après 30 minutes de recherche prébattage
de la zone d’observation de 500m depuis la source ;
des procédures de démarrage progressif pour le battage de pieux de plus de 20 minutes seront
utilisées pour augmenter progressivement les niveaux sonores, afin que les mammifères marins /
reptiles / poissons puissent s’éloigner de la source sonore préalablement au démarrage des activités
opérationnelles proprement dites ;
le battage de pieux ne devra pas débuter si des mammifères marins sont repérés dans la zone
d’atténuation ou 30 minutes après la dernière observation ;
si des mammifères marins (y compris les lamantins) ou des tortues sont observés dans les 500m
d’observation pendant le démarrage progressif partout où cela sera possible, le battage devra
s’interrompre et en aucun cas, la puissance ne devra être augmentée avant que l’animal ne quitte la
zone d’observation et qu’il n’y ait pas de nouvelles observations pendant 20 minutes.
Les animaux ne doivent être ni harcelés, ni déplacés de force ;
s’il y a une interruption de plus de 10 minutes dans les activités de battage des pieux, la procédure de
redémarrage progressif devra être à nouveau suivie ;
tous les équipements et navires feront l’objet régulièrement de procédures d’entretien afin d’obtenir une
performance optimale ;
une surveillance des niveaux de pression acoustique (NPA) de crête lors du battage des pieux pour
s’assurer qu’ils n’excèdent pas le seuil maximum de 180 dB re 1 μPa à partir duquel les mammifères
marins subissent un préjudice. Si les niveaux de pression acoustique (NPA) dépassent les limites
acceptables, d’autres méthodes seront utilisées pour les réduire, à savoir :
un dispositif de réduction sonore sous forme d’une monture ou d’écran physique autour de l’enclume,
des douilles de pieu et des chapeaux de pieu ;
Seuls les habitats et les groupes fauniques jugés comme étant exposés à des risques d’impacts
d’importance mineure ou supérieure sont examinés ci-dessous en termes d’impacts résiduels, après la mise
en œuvre des mesures d’atténuation. Suite à la mise en œuvre des mesures d’atténuation évoquées cidessus,
on considère que les impacts résiduels du bruit sous-marin et atmosphérique dans la zone d’étude
seront les suivants.
13.5.4.1 Mammifères marins
Les impacts avant atténuation du bruit sous-marin sur les mammifères marins pendant la construction du
port ont été jugés d’importance mineure pour le dauphin à bosse de l’Atlantique et d’autres espèces de
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-90

valeur moyenne, et d’importance modérée pour les espèces de valeur élevée, y compris le lamantin ouest
africain. Les mesures d’atténuation associées à la gestion des opérations dans l’eau visant à réduire les
niveaux sonores et / ou à limiter les impacts possibles du battage des pieux / dragage modifieront le niveau
d’impact ; les impacts résiduels diminuent donc et sont non significatifs pour le dauphin à bosse de
l’Atlantique et d’autres espèces de valeur moyenne, et ramenés à une importance mineure pour les espèces
de valeur élevée, y compris le lamantin ouest africain.
13.5.4.2 Oiseaux marins
Les impacts avant atténuation du bruit atmosphérique sur les oiseaux marins pendant la construction du port
ont été jugés d’importance mineure pour le courlis cendré. Les mesures d’atténuation associées à la gestion
des opérations dans l’eau dans le but de réduire les niveaux sonores et / ou de limiter les impacts possibles
du battage des pieux/dragage ne modifieront probablement pas le niveau d’impact ; les impacts résiduels
restent donc d’importance mineure pour le courlis cendré.
13.5.4.3 Poissons
Les impacts avant atténuation du bruit sous-marin sur les poissons pendant la construction du port ont été
jugés d’importance mineure pour les espèces de valeur faible, d’importance modérée pour les espèces de
valeur moyenne et d’importance majeure pour les espèces de valeur élevée (par exemple, les
élasmobranches). Les impacts avant atténuation du bruit sous-marin sur les poissons pendant l’exploitation
du port ont été jugés d’importance modérée pour les espèces de valeur élevée et d’importance mineure pour
les espèces de valeur moyenne. Les mesures d’atténuation associées à la gestion des opérations dans
l’eau dans le but de réduire les niveaux sonores et / ou de limiter les impacts possibles du battage des
pieux/dragage modifieront le niveau d’impact ; les impacts résiduels diminuent donc et sont non
significatifs pour les espèces de valeur faible, d’importance mineure pour les espèces de poissons de
valeur moyenne et d’importance modérée pour les espèces de poissons de valeur élevée (par exemple, les
élasmobranches) pendant la construction ; ils seront non significatifs pour les espèces de valeur moyenne
et d’importance mineure pour les espèces de poissons de valeur élevée pendant l’exploitation.
13.5.5 Atténuation relative à l’altération de la qualité de l’eau
Les mesures d’atténuation relatives aux impacts sur la qualité de l’eau et des sédiments sont présentées
dans le Chapitre 7 : Environnement physique marin et littoral. Elles sont réitérées ci-dessous, ainsi que
d’autres mesures pertinentes pour la biodiversité. Les principales mesures d’atténuation associées aux
impacts sur la qualité de l’eau et des sédiments relèvent de l’application des législations pertinentes en
matière de rejets et de l’utilisation de la meilleure technologie disponible et de bonnes pratiques
environnementales en ce qui concerne le panache de dragage.
Un PGMDD sera mis au point pour le port et mis en œuvre tout au long de la construction et de l’exploitation,
selon les besoins. Le PGMDD renfermera des mesures couvrant tous les aspects des opérations de
dragage. Les mesures pertinentes pour l’environnement physique marin et littoral sont examinées dans le
Chapitre 7 : Environnement physique marin et littoral, mais incluses ici par souci d’exhaustivité, car elles
concernent également la biodiversité marine et littorale.
L'entreprise de dragage devra fournir une ou plusieurs dragues modernes et totalement équipées, qui
répondent aux normes attendues des bonnes pratiques de dragage, qui prévoient notamment l’installation
de technologie normalement associée aux dragues modernes, conformément aux directives de Rio Tinto.
Le type de drague et sa dimension doivent aussi être sélectionnés en se basant sur la méthode de dragage
appropriée aux matériaux visés et aux caractéristiques des zones de dragage. Les dragues seront en outre
dotées de systèmes de suivi et d’automatisation afin d’optimiser la précision et l’efficacité du dragage. Le
dragage et le rejet de sédiment interviendra seulement dans les limites spécifiées (en superficie et en
profondeur), ce qui pourra être contrôlé par le biais d’une technologie adéquate de positionnement.
S’il n’est pas possible d’éliminer complètement l’altération de la qualité de l’eau, on peut en réduire
l’amplitude via la gestion du processus de dragage, notamment en utilisant des technologies et techniques
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-91

de dragage spécifiques ; la plupart sont couramment employées dans les programmes majeurs de dragage
à travers le monde. Ce qui suit permettra de réduire les impacts négatifs sur la qualité de l’eau :
les têtes de dragage seront conçues pour optimiser l’efficacité d’aspiration ; et
veiller au bon étalonnage de l’équipement ;
Un éventail complet de mesures de contrôle pour le dragage, incluant le Plan de gestion des matériaux et
déblais de dragage, est en cours de préparation et d’affinage conformément aux travaux en cours de
modélisation et de caractérisation du site. Pour éviter et réduire les impacts sur la qualité de l’eau, toutes les
centrales de traitement et les points de déversement feront régulièrement l’objet d’inspections, d’entretien et
de suivi pour contrôler la qualité des déversements, afin de veiller au respect des normes spécifiées. Les
écoulements contaminés seront acheminés vers des mares de sédimentation afin de réduire la teneur en
solides avant le rejet. Dans la mesure du possible, aucun travail ne sera entrepris dans un rayon de 50 m de
n’importe quel cours d’eau en surface, et surtout pas le ravitaillement en carburant, l’entretien et le lavage
des véhicules et de l’équipement. Lorsque ceci ne sera pas possible, des mesures supplémentaires seront
prises pour empêcher toute pollution des ressources en eau. Des mesures d’atténuation seront mises en
œuvre pour faire face à la question des sols sulfatés acides, conformément à un Plan de gestion des sols
sulfatés acides à l’échelle du Projet. Un programme de maintenance préventive efficace sera mis en place
afin que tous les équipements qui utilisent ou contiennent des matières dangereuses (y compris du
carburant et de l'huile) soient régulièrement inspectés et maintenus en bon état de fonctionnement, afin
d’éviter toute fuite accidentelle dans les environnements marins et littoraux. Des registres d'inspection et de
maintenance pourront être obtenus pour examen à tout moment.
Seuls les habitats et les groupes fauniques jugés comme étant exposés à des risques d’impacts
d’importance mineure ou supérieure sont examinés ci-dessous en termes d’impacts résiduels, après la mise
en œuvre des mesures d’atténuation. Suite à la mise en œuvre des mesures d’atténuation évoquées cidessus,
on considère que les impacts résiduels de l’altération de la qualité de l’eau dans la zone d’étude
sont les suivants :
13.5.5.1 Poissons
Les impacts pré-atténuation de l’altération de la qualité de l’eau sur les poissons pendant la construction du
port ont été jugés d’importance mineure pour les espèces de valeur faible, d’importance modérée pour les
espèces de valeur moyenne et d’importance majeure pour les espèces de valeur élevée (par exemple, les
élasmobranches). Les mesures d’atténuation ayant trait à l’emploi de bonnes pratiques et méthodes de
gestion du processus de dragage permettront de réduire le niveau d’impact ; les impacts résiduels diminuent
ainsi et sont non significatifs pour les espèces de valeur faible et ramenés à une importance mineure pour
les espèces de poissons de valeur moyenne et d’importance modérée pour les espèces de poissons de
valeur élevée (par exemple, les élasmobranches).
Les impacts avant atténuation de l’altération de la qualité de l’eau sur les poissons pendant l’exploitation du
port ont été jugés d’importance mineure pour les espèces de poissons de valeur moyenne, et d’importance
modérée pour les espèces de poissons de valeur élevée (par exemple, les élasmobranches). Les mesures
d’atténuation ayant trait à l’emploi de bonnes pratiques et méthodes de gestion du processus de dragage
permettront de réduire le niveau d’impact ; les impacts résiduels restent donc non significatifs pour les
espèces de poissons de valeur moyenne et d’importance mineure pour les espèces de poissons de valeur
élevée (par exemple, les élasmobranches).
13.5.6 Atténuation relative à l’altération de la qualité des sédiments
S’il n’est pas possible d’éliminer complètement l’altération de la qualité des sédiments, on peut en réduire
l’amplitude en gérant le processus de dragage, notamment en utilisant des technologies et techniques de
dragage spécifiques telles que décrites dans la section ci-dessus relative à l’altération de la qualité de l’eau.
Ces mécanismes sont couramment employés dans les programmes majeurs de dragage à travers le monde
et pourraient permettre de réduire les impacts négatifs sur la qualité des sédiments.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-92

Seuls les habitats et les groupes fauniques jugés comme exposés à des risques d’impacts d’importance
mineure ou supérieure sont examinés ci-dessous en termes d’impacts résiduels, après la mise en œuvre
des mesures d’atténuation. Suite à la mise en œuvre des mesures d’atténuation évoquées ci-dessus, on
considère que les impacts résiduels de l’altération de la qualité des sédiments dans la zone d’étude sont les
suivants.
13.5.6.1 Benthos
Les impacts avant atténuation de l’altération de la qualité des sédiments sur le benthos pendant la
construction du port ont été jugés d’importance mineure. Les mesures d’atténuation associées à l’utilisation
des bonnes pratiques et méthodes de gestion du processus de dragage ne devraient pas réduire de manière
significative le niveau d’impact et/ou l’amplitude spatiale de l’impact ; les impacts résiduels restent donc
d’importance mineure.
13.5.6.2 Poissons
Les impacts avant atténuation de l’altération de la qualité des sédiments sur les poissons pendant la
construction du port ont été jugés d’importance mineure pour les espèces de valeur faible, d’importance
modérée pour les espèces de valeur moyenne et d’importance majeure pour les espèces de valeur élevée
(par exemple, les élasmobranches). Les mesures d’atténuation associées à l’utilisation des bonnes
pratiques et méthodes de gestion du processus de dragage permettront de réduire le niveau d’impact et/ou
l’amplitude spatiale de l’impact ; les impacts résiduels diminuent ainsi et sont non significatifs pour les
espèces de valeur faible et ramenés à une importance mineure pour les espèces de poissons de valeur
moyenne et d’importance modérée pour les espèces de poissons de valeur élevée (par exemple, les
élasmobranches).
Les impacts avant atténuation de l’altération de la qualité des sédiments sur les poissons pendant
l’exploitation du port ont été jugés d’importance mineure pour les espèces de valeur moyenne, et
d’importance modérée pour les espèces de valeur élevée (par exemple, les élasmobranches). Les mesures
d’atténuation associées à l’utilisation des bonnes pratiques et méthodes de gestion du processus de
dragage permettront de réduire le niveau d’impact et/ou l’amplitude spatiale de l’impact ; les impacts
résiduels diminuent ainsi et sont non significatifs pour les espèces de poissons de valeur moyenne et
d’importance mineure pour les espèces de poissons de valeur élevée (par exemple, les élasmobranches).
13.5.7 Atténuation de l’éclairage artificiel
Les mesures d’atténuation de la pollution lumineuse sont mises en œuvre pendant la construction et
l’exploitation par le biais d’un éclairage à faibles émissions lumineuses, ou directionnel, chaque fois que cela
est possible. Si la conception de l’infrastructure ne permet pas de prévenir la pollution lumineuse issue des
installations portuaires, des écrans seront installés pour prévenir ces impacts sur les plages.
Seuls les habitats et les groupes fauniques jugés comme étant exposés à des risques d’impacts
d’importance mineure ou supérieure sont examinés ci-dessous en termes d’impacts résiduels, après la mise
en œuvre des mesures d’atténuation. Suite à la mise en œuvre des mesures d’atténuation évoquées cidessus,
on considère que les impacts résiduels de la pollution lumineuse dans la zone d’étude sont les
suivants.
13.5.7.1 Oiseaux marins
Les impacts avant atténuation de l’éclairage artificiel sur les oiseaux marins pendant la construction et
l’exploitation du port ont été jugés d’importance mineure pour le courlis cendré. Les mesures d’atténuation
ayant trait à l’éclairage directionnel et / ou à l’installation d’écrans vont probablement modifier le niveau
d’impact ; les impacts résiduels sont donc ramenés à non significatifs pour le courlis cendré.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-93

13.5.7.2 Reptiles marins
Les impacts avant atténuation de l’éclairage artificiel sur les reptiles marins pendant la construction et
l’exploitation du port ont été jugés d’importance mineure pour la tortue olivâtre et d’importance modérée pour
la tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue verte. Les mesures d’atténuation ayant trait
à l’éclairage directionnel et/ou à l’installation d’écrans modifieront le niveau d’impact ; l’impact résiduel après
atténuation sera donc réduit et passera à non significatif pour les tortues olivâtres, et à mineur pour les
tortues à écailles, les tortues luths, et les tortues vertes.
13.5.8 Atténuation de la perte indirecte et de la dégradation de l’habitat
Aucune mesure d’atténuation n’est possible en ce qui concerne le creusement de la rivière, de l’estuaire et
des eaux côtières pour le chenal d’approche, car l’accès des navires transportant le minerai au port installé
sur la rivière Morebaya dépend entièrement de l’aménagement du chenal en eaux profondes. En
conséquence, si le projet de construction du port reçoit le feu vert, il y aura certainement des répercussions
indirectes de la construction du chenal : par exemple, langue salée apportant de l’eau salée plus haut dans
l’estuaire que les conditions naturelles ne le permettent, eau douce de la rivière canalisée à l’extérieur de
l’estuaire et régimes d’érosion / accumulation modifiés le long de la côte jouxtant la rivière Morebaya.
La perte indirecte d’habitats du littoral, surtout les plages et les vasières, fera l’objet d’un suivi en mettant en
place un programme continu pour examiner les changements potentiels intervenant au niveau de la
topologie et de la superficie des habitats par rapport à l’étude d’état initial avant le dragage, tel que décrit
dans le Chapitre 7 : Environnement physique marin et littoral. Le Projet assurera un suivi pour évaluer les
impacts potentiels au littoral. Le suivi comprendra :
un programme de suivi sera conçu sur la base de modélisation et d’imagerie satellite pour évaluer le
changement naturel en même temps que les changement provoqués par le Projet ;
la suivi de la forme et du tracé du littoral en utilisant l’imagerie satellite ; et
la comparaison du littoral à chaque évènement de suivi avec les résultats de suivis précédents pour
évaluer le changement du littoral.
Si des changements littoraux attribués au développement du port sont observés pendant les études de suivi,
le Projet développera un plan de gestion du littoral qui sera révisé et mis à jour e. En outre, des buses
seront utilisées afin de maintenir la connectivité via les cours d’eau.
Comme décrit à la Section 13.5.2, la restauration de l’habitat dégradé de mangrove en dehors de la zone
immédiate du port sera entreprise, y compris en créant, là où cela est possible, des zones de protection de
la mangrove, afin d’améliorer la qualité des mangroves existantes et de prévenir la perte d’autres habitats de
mangrove dans la région. Des mesures seront également mises en œuvre pour veiller à ce que des plants
de mangrove soient replantés dès que possible dans les zones affectées, si le nouveau régime
hydrodynamique permet ce type de réhabilitation. Ces mesures seront mises en œuvre en développant un
Plan de gestion de la mangrove (PGM) spécifique au Projet.
Le suivi et l’audit des impacts environnementaux potentiels qui pourraient découler des opérations de
dragage feront intervenir :
un suivi et des études avant le dragage :
un suivi de la qualité de l’eau avant les opérations de dragage (turbidité, température, conductivité,
salinité (y compris en amont dans la rivière), oxygène dissous, PH, pénétration de la lumière,
présence potentielle de contaminants préoccupants, Total des Solides en Suspension (TSS) et
sédimentation) ;
communautés fauniques présentes et répartition granulométrique dans les sols de rejet de sédiments ;
la bathymétrie des sols de rejet des sédiments ;
taille des particules de sédiment et distance par rapport à l’empreinte de dragage;
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-94

santé des espèces sensibles (par exemple, mangroves) ; et
échantillonnage et analyse des sols dans les zones à risque pour vérifier la présence de sols sulfatés
acides.
un suivi et des études opérationnels ;
qualité de l’eau (comme pour l’étude avant le dragage) ;
suivi du débordement de la trémie pour éviter le rejet de sédiments trop importants ;
photographies aériennes lors des études intensives de suivi du panache ; et
santé des espèces sensibles (par exemple, mangroves) ;
une gestion adaptive :
l'inspection et le suivi des activités de dragage devraient permettre d’évaluer l’efficacité des stratégies
de prévention d’impact, et de les réajuster le cas échéant.
Seuls les habitats et les groupes fauniques jugés comme étant exposés à des risques d’impacts
d’importance mineure ou supérieure sont examinés ci-dessous en termes d’impacts résiduels, après la mise
en œuvre des mesures d’atténuation. Suite à la mise en œuvre des mesures d’atténuation évoquées cidessus,
on considère que les impacts résiduels de la perte indirecte d’habitat et de la dégradation de
l’habitat dans la zone d’étude seront les suivants.
13.5.8.1 Habitats côtier et estuarien
Les impacts avant atténuation liés à la perte indirecte d’habitat et à la dégradation de l'habitat ont été jugés
d’importance modérée pour les habitats côtiers et estuariens ; étant donné le manque de solutions
d’atténuation dont on dispose, les impacts résiduels restent d’importance modérée.
13.5.8.2 Habitats de vasières intertidales, bancs de sable et plages de sable
Les impacts avant atténuation liés à la perte indirecte d’habitat et à la dégradation de habitat ont été jugés
d’importance modérée pour les vasières intertidales, les bancs de sable et les habitats de plages de sable ;
étant donné le manque de solutions d’atténuation dont on dispose, les impacts résiduels restent
d’importance modérée.
13.5.8.3 Habitats de mangrove
Les impacts avant atténuation liés à la perte indirecte d’habitat et à la dégradation de l'habitat ont été jugés
d’importance modérée pour les habitats de mangrove ; étant donné le manque de solutions d’atténuation
dont on dispose, les impacts résiduels restent d’importance modérée.
13.5.8.4 Mammifères marins
Les impacts avant atténuation de la perte indirecte d’habitat sur les mammifères marins ont été jugés
d’importance modérée pour le lamantin ouest africain. Étant donné le manque de solutions d’atténuation
dont on dispose, les impacts résiduels restent d’importance modérée pour le lamantin ouest africain.
13.5.8.5 Oiseaux marins
Les impacts avant atténuation de la perte indirecte d’habitat sur les oiseaux marins ont été jugés
d’importance mineure pour le courlis cendré. Étant donné le manque de solutions d’atténuation dont on
dispose, les impacts résiduels restent d’importance mineure pour le courlis cendré.
13.5.8.6 Reptiles marins
Les impacts avant atténuation de la perte indirecte d’habitat sur les reptiles marins ont été jugés
d’importance mineure pour la tortue olivâtre et d’importance modérée pour la tortue à écailles, la tortue
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-95

caouanne, la tortue luth et la tortue verte. Étant donné le manque de solutions d’atténuation dont on
dispose, les impacts résiduels restent d’importance mineure pour la tortue olivâtre et d’importance modérée
pour la tortue à écailles, la tortue caouanne, la tortue luth et la tortue verte.
13.5.8.7 Poissons
Les impacts avant atténuation de la perte indirecte d’habitat sur les poissons ont été jugés d’importance
mineure pour les espèces de valeur faible, d’importance modérée pour les espèces de valeur moyenne et
d’importance majeure pour les espèces de valeur élevée (par exemple, les élasmobranches). Étant donné
le manque de solutions d’atténuation dont on dispose, les impacts résiduels restent d’importance mineure
pour les espèces de valeur faible, d’importance modérée pour les espèces de valeur moyenne et
d’importance majeure pour les espèces de valeur élevée (par exemple, les élasmobranches)
13.5.9 Atténuation relative aux espèces exogènes invasives
Un Plan de gestion des espèces invasives sera développé dans le cadre du Projet (en tenant compte des
« Directives de l’OMI sur le contrôle et la gestion des eaux de ballast des navires afin de minimiser le
transfert d’organismes aquatiques nocifs et de pathogènes »), ainsi que de la Convention internationale de
l’OMI sur le contrôle des systèmes anti-fouling (AFS) sur les navires. Ceci mettra en place le cadre de suivi
et de gestion qui sera mis en œuvre afin de minimiser le risque de pénétration d’espèces invasives dans
l’environnement marin et littoral. Les mesures incluront le contrôle de fouling de la coque des navires
(notamment le nettoyage des équipements) et la gestion des eaux de ballast, y compris des audits réalisés
par les autorités portuaires. Les déversements d’eaux de ballast seront interdits dans les eaux côtières pour
tous les navires provenant d’autres biorégions.
Les mesures d’entretien et de suivi en continu du port et de la zone d’étude incluront des inspections à
intervalles réguliers pour détecter des espèces exogènes invasives et des mesures seront mises en œuvre
pour éliminer les espèces indésirables. Les quelconques méthodes de contrôle ou de prévention de ces
espèces ne doivent sous aucun prétexte entraîner des impacts négatifs sur l’environnement naturel ou les
communautés. Dans le cadre du suivi opérationnel des activités de dragage, des inspections de
l’équipement de dragage permettront la détection d’éventuelles espèces invasives.
Seuls les habitats et les groupes fauniques jugés comme étant exposés à des risques d’impacts
d’importance mineure ou supérieure sont examinés ci-dessous en termes d’impacts résiduels, après la mise
en œuvre des mesures d’atténuation. Suite à la mise en œuvre des mesures d’atténuation évoquées cidessus,
on considère que les impacts résiduels relatifs aux espèces exogènes invasives dans la zone
d’étude sont les suivants.
13.5.9.1 Habitats et espèces
Les impacts avant atténuation des espèces exogènes invasives sur les habitats et les espèces ont été jugés
d’importance modérée pour les habitats / espèces de valeur faible, d’importance majeure pour les habitats /
espèces de valeur moyenne et d’importance critique pour les habitats / espèces de valeur élevée. Les
mesures d’atténuation associées à la gestion rigoureuse des eaux de ballast et au mouvement
transfrontalier des équipements permettront de réduire le risque d’impact ; les impacts résiduels diminueront
et seront donc d’importance mineure pour les habitats/espèces de valeur faible, d’importance modérée pour
les habitats / espèces de valeur moyenne et d’importance majeure pour les habitats / espèces de valeur
élevée.
13.5.10 Atténuation de l’accès induit
Le Plan de gestion des influx migratoires stipule les dispositions à prendre en matière de gestion et de suivi
afin de minimiser les impacts d’influx migratoires massifs vers la zone du port. Le Plan inclura des mesures
de protection de la biodiversité contre les effets des influx migratoires, décrits en détail dans le Chapitre 19 :
Migration interne.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-96

Seuls les habitats et les groupes fauniques jugés comme étant exposés à des risques d’impacts
d’importance mineure ou supérieure sont examinés ci-dessous en termes d’impacts résiduels, après la mise
en œuvre des mesures d’atténuation. Suite à la mise en œuvre des mesures d’atténuation évoquées cidessus,
on considère que les impacts résiduels de l’accès induit dans la zone d’étude sont les suivants :
13.5.10.1 Habitats de mangrove
Les impacts avant atténuation de l’accès induit sur les habitats de mangrove ont été jugés d’importance
majeure. Les mesures d’atténuation ayant trait au Plan de gestion des influx migratoires permettront de
réduire le risque d’impact ; les impacts résiduels sont ainsi ramenés à une importance modérée pour les
habitats de mangrove.
13.5.10.2 Espèces fauniques
Les impacts avant atténuation de l’accès induit sur les habitats de mangrove ont été jugés d’importance
majeure pour les espèces de valeur moyenne et élevée (principalement des élasmobranches benthiques et
la plupart des espèces de tortue) et d’importance modérée pour les espèces de valeur faible. Les mesures
d’atténuation ayant trait au développement et à l’application rigoureuse d’un Plan complet de gestion des
influx migratoires permettront de réduire le risque d’impact ; les impacts résiduels sont donc ramenés à une
importance modérée pour les espèces de valeur élevée et moyenne et à une importance mineure pour les
espèces de valeur faible.
13.5.11 Atténuation des déchets et détritus marins
Un Plan de Gestion des Déchets (PGD) sera conçu et mis en œuvre, comme expliqué au Chapitre 11 :
Gestion des ressources et des déchets non minéraux. Ce plan comprendra des mesures visant à minimiser
le risque d’impacts des déchets, y compris les rejets, et sera mis en place à la fois pour la construction et
l’exploitation du port. Les principales mesures d’atténuation associées aux rejets relèveront de l’application
des législations pertinentes en matière de rejets, qui seront soulignées dans le PGD. Le PGD inclura
également des mesures pour :
la collecte et le tri sélectif des déchets de tous types (déchets non dangereux et déchets dangereux) ;
l’évacuation et l’élimination des déchets, y compris les détritus ;
la réutilisation ou le recyclage des déchets, quand cela est possible (y compris via des dons aux
communautés locales) ;
le transfert des déchets vers des décharges et la gestion des décharges ; et
la tenue de registres.
Toutes les unités de traitement et tous les points de rejet feront l’objet d’une maintenance ainsi que
d’inspections régulières, tandis qu’un suivi de la qualité des eaux rejetées permettra de garantir le bon
fonctionnement des unités. Les eaux usées feront l’objet d’un traitement dans des centrales de traitement,
préalablement au rejet.
Les infrastructures seront conçues de manière à prévenir la libération spontanée de matières dangereuses
pour l’environnement, ou l’occurrence de réactions non contrôlées (incendie / explosions). La gestion des
matières dangereuses sera pris en charge par le biais d’une conception adéquate et d’une évaluation des
risques.
Seuls les habitats et les groupes fauniques jugés comme étant exposés à des risques d’impacts
d’importance mineure ou supérieure sont examinés ci-dessous en termes d’impacts résiduels, après la mise
en œuvre des mesures d’atténuation. Suite à la mise en œuvre des mesures d’atténuation évoquées cidessus,
on considère que les impacts résiduels des déchets dans la zone d’étude sont les suivants.
13.5.11.1 Habitats et espèces
Les impacts avant atténuation des déchets et détritus marins sur les habitats et les espèces ont été jugés
comme allant d’une importance mineure pour les habitats / espèces de valeur faible à une importance
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-97

majeure pour les habitats / espèces de valeur élevée. Les mesures d’atténuation ayant trait au
développement et à l’application rigoureuse d’un Plan complet de gestion des déchets permettront de
réduire le risque d’impact ; les impacts résiduels diminuent et sont donc non significatifs pour les habitats /
espèces de valeur faible et vont jusqu’à une importance modérée pour les habitats / espèces de valeur
élevée.
13.5.12 Atténuation des événements exceptionnels – Déversements
Un Plan de prévention, de préparation et de réaction en cas d’urgence (PPPRU) pour les déversements et
rejets accidentels sera mis au point. Il sera mis en œuvre durant chaque phase d’activité. Il comprendra :
des scénarios d’urgence ;
la fourniture et l’emplacement d’équipement de réponse et de nettoyage de déversement :
des procédures de confinement et de nettoyage ;
la formation de personnel ; et
des tests et des exercices d’urgence
L’utilisation de systèmes de pilotage automatique, d’aides à la navigation et de contrôle des déplacements
de navire (les navires étant retenus au large en attendant qu’un poste à quai soit disponible) contribuera à
réduire les risques de collisions et de déversements. La mise en œuvre de ces mesures réduira la
probabilité de l’occurrence d’un déversement d’envergure quelconque et donc, la magnitude de l’impact.
Seuls les habitats et les groupes fauniques jugés comme étant exposés à des risques d’impacts
d’importance mineure ou supérieure sont examinés ci-dessous en termes d’impacts résiduels, après la mise
en œuvre des mesures d’atténuation. Suite à la mise en œuvre des mesures d’atténuation évoquées cidessus,
on considère que les impacts résiduels des événements exceptionnels (déversements) dans la zone
d’étude sont les suivants.
13.5.12.1 Habitats et espèces
Les impacts avant atténuation des déversements accidentels sur les habitats et les espèces ont été jugés
d’importance mineure pour les petits déversements et d’importance majeure pour les déversements
importants. Les mesures d’atténuation ayant trait au développement et à l’application rigoureuse d’un Plan
complet de prévention, de préparation et de réaction en cas d’urgence permettront de réduire le risque
d’impact ; les impacts résiduels diminuent et sont donc non significatifs pour les petits déversements, et
vont jusqu’à une importance modérée pour les déversements importants.
13.5.13 Suivi et évaluation
Le suivi sera effectué pour déterminer si les mesures d’atténuation fonctionnent de la manière voulue, avec
les avantages anticipés pour la biodiversité. Il sera conçu de manière à pouvoir prouver la conformité avec
le critère de performance 6 de la SFI et avec la stratégie de gestion de la biodiversité de Rio Tinto (incluant
l’Impact positif net).
Deux différents types de suivi des performances des mesures d’atténuation du Projet pour la biodiversité
seront mis en œuvre, comme suit.
Suivi de la mise en œuvre des actions énumérées dans le PGSE et des Plans de gestion de thèmes
spécifiques. En d’autres termes, les actions d’atténuation sont-elles exécutées de manière opportune et
appropriée ? Le personnel du Projet respecte-t-il les réglementations et les procédures ? Les niveaux
de budgets et de personnel sont-ils adéquats ? Ce type de suivi fait partie intégrante de chaque Plan de
gestion. On sait que les actions d’atténuation peuvent évoluer avec le temps, en se basant sur le
feedback d’une gestion adaptative et sur l’évolution des meilleures pratiques ; tout changement apporté
à l’atténuation sera reflété dans le PGSE et le Plan de gestion concerné.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-98

Suivi de l’efficacité des actions d’atténuation. En d’autres termes, les actions produisent-elles les
résultats prévus, par exemple le maintien d’une bonne qualité de l’eau ? Évitent-elles le déclin des
espèces et des habitats prioritaires ou l’installation d’une nouvelle espèce invasive ?
Le second type de suivi inclura le développement d’un cadre de suivi et d’évaluation à l’échelle du Projet,
avec des données provenant des partenaires pour la biodiversité de Simandou et des spécialistes
appropriés. Le suivi couvrira les sites de compensation ainsi que les sites d’impacts afin de suivre la
progression vers un Impact positif net au niveau régional (ceci ne signifie pas qu’exactement les mêmes
éléments seront suivis sur les sites d’impacts et les sites de compensation, mais qu’il y aura une congruence
appropriée). Les Plans de gestion incluront des objectifs clairement énoncés, basés sur des résultats par
rapport auxquels les performances seront évaluées. Parallèlement au suivi de l’efficacité d’interventions
spécifiques de gestion, un suivi plus général sera assuré pour contrôler le statut de la biodiversité dans la
zone d’étude et sur les sites de compensation sélectionnés. Ceci inclura l’emploi de méthodes appropriées
(y compris la télédétection et l'emploi de témoins / indicateurs si c’est justifié) pour effectuer le suivi des
changements au niveau de l’étendue et de la qualité de l’habitat naturel (avec un ciblage particulier des
habitats de haute valeur), ainsi que des changements en termes de volume et de densité des populations et
de distribution des espèces clés.
La liste suivante offre quelques exemples illustratifs du grand nombre d’activités de suivi qui seront
réalisées :
les niveaux sonores du battage de pieux à la construction seront surveillés pour s’assurer qu’ils ne
dépassent pas le seuil à partir duquel les mammifères marins et les poissons subissent un préjudice ;
toutes les centrales de traitement et les points de rejet seront soumis à intervalles réguliers à des
inspections, à un programme d’entretien et au contrôle de la qualité des rejets pour veiller au respect
des normes de rejet ;
les impacts sur le littoral, surtout les plages et vasières, sera contrôlée par le biais d’un programme de
suivi qui sera mis en place, et le développement d’un plan de gestion du littoral si la perte est attribuée
au port ;
les impacts environnementaux des opérations de dragage feront l’objet d’un suivi à base d’inspections
et d’études, avant le dragage et pendant l’exploitation, et le cas échéant une gestion adaptive sera mise
en œuvre ;
la présence et la prolifération d’espèces invasives seront surveillées, toute observation de nouvelles
espèces dans une zone devant être immédiatement signalée ; et
l’efficacité des mesures de contrôle des espèces exogènes invasives fera l’objet d’un suivi ;
Les résultats et tout enseignement tiré seront utilisés avec les informations provenant d’autres projets
comparables ailleurs (particulièrement, d’autres projets miniers en Afrique tropicale) pour contribuer à la
gestion adaptative continue des mesures d’atténuation.
13.5.14 Stratégie de compensation
Les compensations de la biodiversité impliquent des mesures de conservation conçues pour compenser les
impacts résiduels des projets de développement, en vue d’atteindre un avantage net pour la biodiversité sur
le long terme. Ces actions de conservation s’appliqueront à l’ensemble du Projet et sont décrites en détail
dans le Chapitre 12 : Biodiversité terrestre.
13.6 Résumé des résultats
Le Tableau 13.15 résume les impacts anticipés, les mesures d’atténuation et les impacts résiduels signalés
dans ce chapitre. Sauf mention contraire, les impacts correspondent aux phases de construction et
d’exploitation.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-99

Tableau 13.15 Tableau récapitulatif des impacts
Description de l’impact
Perte directe des habitats
Habitats benthiques au
large
Habitats côtiers et
estuariens
Vasières intertidales et
bancs de sable
Évaluation avant
atténuation
Principales mesures d’atténuation Impact résiduel
Mineur Un Plan de gestion des matériaux de dragage et déblais (PGMDD) sera mis au point pour le port et mis en
œuvre tout au long de la construction et de l’exploitation. L’objectif de ce PGMDD est de stipuler le cadre pour
l’atténuation environnementale, ainsi que le suivi qui sera mis en œuvre pour s’assurer que tout impact
environnemental éventuel sera minimisé et ramené à un niveau aussi bas que raisonnablement possible. Le
PGMDD identifiera et définira dans l’espace les différentes composantes sensibles de la biodiversité marine au
sein de la zone d’étude du port ; il contiendra des mesures couvrant tous les aspects des opérations de
dragage. Le PGMDD comprendra :
Modéré L'entreprise de dragage devra fournir une ou plusieurs dragues modernes et totalement équipées, qui
répondent aux normes attendues des bonnes pratiques de dragage, qui prévoient notamment l’installation
de technologie normalement associée aux dragues modernes, conformément aux directives de Rio Tinto.
Modéré
le type de drague et sa dimension doivent aussi être sélectionnés en se basant sur la méthode de dragage
appropriée aux matériaux visés et les caractéristiques des zones de dragage ;
les dragues seront dotées de systèmes de suivi et d’automatisation afin d’optimiser la précision et
Mineur
l’efficacité du dragage ;
le dragage et le rejet de sédiment interviendra seulement dans les limites spécifiées (en superficie et en
profondeur), ce qu’on pourra contrôler par le biais d’une technologie adéquate de positionnement.
Mineur
Mangroves Modéré
Les installations des zones côtières seront implantées avec un recul suffisant pour minimiser les impacts sur
les habitats du littoral, comme la mangrove. En outre, un Plan de gestion de la mangrove spécifique au Projet
(PGM) sera conçu et mis en œuvre en vue de réduire les impacts sur la mangrove. Le PGM soulignera les
impacts potentiels directs et indirects susceptibles d’affecter la mangrove et détaillera les mesures
d’atténuation, de gestion et de suivi qui seront mises en œuvre. Les mesures d’atténuation comprises dans le
PGM incluront les suivantes :
Mineur
le littoral de mangrove le long du quai pour l’exportation et du chenal d’approche sera laissé intact dans la
mesure du possible, sans toutefois compromettre la sécurité de navigation et l’accès pour la construction ;
et
des mesures seront mises en œuvre pour veiller à ce que des plants de mangrove soient replantés dès
que possible dans les zones défrichées (ou les zones ayant subies des pertes de mangroves à cause du
port), si le nouveau régime hydrodynamique et les exigences d’accès continu permettent ce type de
réhabilitation.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-100
Mineur

Description de l’impact
Évaluation avant
atténuation
Principales mesures d’atténuation Impact résiduel
Benthos Mineur Identiques aux impacts de la perte directe d’habitats. Mineur
Poissons – valeur élevée Modéré Modéré
Poissons – valeur
moyenne
Mineur Mineur
Poissons – valeur faible Non significatif Non significatif
Lamantin ouest-africain Modéré Mineur
Courlis cendré Mineur Mineur
Autres oiseaux marins
Mortalité directe
Non significatif Non significatif
Poissons – valeur élevée Modéré Les collisions et l’entraînement seront atténués par les mesures suivantes :
Mineur
Poissons – valeur
Mineur Non significatif
moyenne
formation initiale pour tout l’équipage des dragues, afin de les sensibiliser à l’importance de la faune
Poissons – valeur faible Non significatif
marine et aux procédures à suivre pour minimiser les perturbations ;
Non significatif
Cétacés – valeur élevée Modéré
les pompes de dragage ne fonctionneront que lorsqu’elles se trouveront à 0,5 m au plus du fond marin, ou
aussi près que possible du fond marin, afin d’éviter l’entraînement des poissons ;
Mineur
Cétacés – valeur
moyenne (y compris
dauphin à bosse de
l’Atlantique)
Mineur
l'arrêt des pompes interviendra dès que possible, une fois que la tête de dragage n’est plus en contact
avec le fond marin ;
des dispositifs d’exclusion de tortues (chaînes gratteuses) seront posés sur les dragues pour réduire le
risque d’entraînement des tortues (et des poissons benthiques) ;
Non significatif
Cétacés – valeur faible Non significatif
les dispositifs d’exclusion des tortues (chaînes gratteuses) seront inspectés régulièrement pour en vérifier
le bon état et l’efficacité et si des dommages apparaissent régulièrement, leur utilisation sera réexaminée ;
Non significatif
Lamantins ouest africains Modéré les opérateurs de navire et les équipages feront preuve d’une vigilance constante pour détecter la
Mineur
Tortue olivâtre
Autres espèces de tortue
marine
Mineur
Modéré
présence potentielle de mammifères marins et de tortues marines, et, lorsque possible et sûr, devront
ralentir ou stopper le navire pour éviter de heurter des spécimens ;
tous les navires circuleront dans le respect des restrictions de vitesse de pilotage, à basse vitesse, sans
sillage, quand ils se trouvent à proximité d’habitats de lamantins et dans les eaux peu profondes où le
tirant d’eau du navire est inférieur à 1,5 m par rapport au fond marin / lit de la rivière ;
Non significatif
Mineure
tout le personnel associé aux activités portuaires sera mis au courant de la présence probable de
lamantins / tortues / cétacés et de la nécessité de respecter les zones de vitesse, afin d’éviter les collisions
avec la faune ;
les navires au sein du chenal de navigation et en chemin depuis ou vers les sites de rejet des boues de
dragages, maintiendront une vitesse inférieure à 14 nœuds, afin de réduire l’éventualité de collisions avec
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-101

Description de l’impact
Bruit direct
Cétacés – valeur élevée Modéré
Évaluation avant
atténuation
Principales mesures d’atténuation Impact résiduel
les cétacés ;
quand les tortues marines et les petits cétacés (par exemple, les dauphins) sont repérés, les navires se
maintiendront à une distance d’au moins 50 m, dans la mesure du possible ;
lorsque possible et sûr, les opérations de dragage seront stoppées si un lamantin / une tortue / un cétacée
est vu à moins de 50 m du site de l’opération. Les activités ne reprendront que lorsque l’animal se sera
éloigné d’au moins 50 m du site, ou lorsque une période convenue se soit écoulée sans que l’animal n’ait
été observé dans le rayon de 50 mètres de la zone de sécurité. Les animaux ne doivent être ni harcelés,
ni déplacés de force ;
tous les navires du Projet suivront des routes en eaux profondes, chaque fois que cela est possible ; et
les équipages des navires doivent signaler immédiatement toute observation d’un mammifère marin, d’une
tortue ou d’un lamantin blessé(e) ou mort(e), que la blessure ou la mort ait été causée par leur navire ou
non.
Le bruit sous-marin sera atténué par les mesures suivantes :
Cétacés – valeur
Mineur le battage de pieux commencera de préférence pendant la journée pour permettre une période
Non significatif
moyenne (y compris
d’observation préalable au démarrage progressif ;
dauphin à bosse de
la procédure de démarrage progressif devra commencer après une recherche préliminaire au battage de
l’Atlantique)
30 minutes dans la zone d’observation de 500 m à partir de la source ;
Cétacés – valeur faible Non significatif Des procédures de démarrage progressif de plus de 20 minutes seront utilisées pour augmenter
progressivement les niveaux sonores, afin que les mammifères marins / reptiles / poissons puissent
Non significatif
Lamantins ouest africains Modéré
s’éloigner de la source sonore préalablement au démarrage des activités opérationnelles proprement
dites ;
Mineur
le battage ne devra pas débuter si un mammifère marin est repéré dans la zone d’atténuation ou 30
Courlis cendré Mineur
minutes après la dernière observation ;
Mineur
si des mammifères marins (y compris les lamantins) ou des tortues sont observés à proximité des
Autres oiseaux marins Non significatif
opérations de battage de pieux, les opérations seront interrompues et ne reprendront que lorsque le ou les
animaux se seront éloignés d’au moins 500 m du site, ou au bout de 30 minutes sans que l’animal n’ait été
observé dans la zone de sécurité de 500 m ;
Non significatif
Poissons – valeur élevée Majeur –
construction
Les animaux ne doivent être ni harcelés, ni déplacés de force ;
s’il y a une interruption de plus de 10 minutes dans les activités de battage des pieux, la procédure de
Modéré –
construction
Modéré –
redémarrage progressif devra être à nouveau suivie ;
Mineur –
exploitation
Tous les équipements et navires feront l’objet de procédures d’entretien régulières afin d’obtenir une
exploitation
Poissons – valeur Modéré – Mineur –
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-102
Mineur

Description de l’impact
Évaluation avant
atténuation
moyenne construction performance optimale ;
Mineur –
exploitation
Poissons – valeur faible Mineur –
construction
Non significatif
– exploitation
Altération directe de qualité de l’eau
Cétacés – espèces de
toutes valeurs
Lamantin ouest-africain Non significatif
Toutes les espèces
d’oiseaux marins
Toutes les espèces de
tortues marines
Principales mesures d’atténuation Impact résiduel
Surveillance des niveaux de pression acoustique (NPA) de crête lors du battage des pieux pour s’assurer
qu’ils n’excèdent pas le seuil maximum de 180 dB re 1 μPa à partir duquel les mammifères marins
subissent un préjudice. Si les niveaux de pression acoustique (NPA) dépassent les limites acceptables,
d’autres méthodes seront utilisées pour les réduire, à savoir :
un dispositif de réduction sonore sous forme d’une monture ou d’écran physique autour de l’enclume, des
douilles de pieu et des chapeaux de pieu.
Non significatif Voir la perte directe d’habitat pour les exigences relatives au plan de gestion du dragage et à l’entreprise de
dragage. En outre, les mécanismes suivants permettraient de réduire les impacts négatifs sur la qualité de
l’eau :
Non significatif
Non significatif
Poissons – valeur élevée Majeur –
construction
Poissons – valeur
moyenne
Modéré –
exploitation
Modéré –
construction
Mineur –
exploitation
des têtes de dragage conçues pour améliorer l’efficacité d’aspiration ;
veiller au bon étalonnage de l’équipement ;
Toutes les centrales de traitement et les points de rejet seront soumis à intervalles réguliers à des inspections,
à un programme d’entretien et au contrôle de la qualité des rejets pour veiller au respect des normes de rejet.
Les écoulements contaminés seront acheminés vers des mares de sédimentation afin de réduire la teneur en
solides avant le rejet. Des mesures seront mises en œuvre pour faire face au problème des sols sulfatés
acides, conformément à un Plan de gestion des sols sulfatés acides à l’échelle du Projet.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-103
construction
Non significatif –
Exploitation
Non significatif –
construction
Non significatif –
exploitation
Non significatif
Non significatif
Non significatif
Non significatif
Modéré
Mineur
Mineur
Non significatif

Description de l’impact
Évaluation avant
atténuation
Poissons – valeur faible Mineur –
construction
Non significatif -
exploitation
Altération directe de la qualité des sédiments
Benthos Mineur –
construction
Non significatif -
exploitation
Poissons – valeur élevée Majeur –
construction
Poissons – valeur
moyenne
Modéré –
exploitation
Modéré –
construction
Mineur –
exploitation
Poissons – valeur faible Mineur –
construction
Lumière artificielle directe
Non significatif -
exploitation
Principales mesures d’atténuation Impact résiduel
Voir ci-dessus les mesures d’atténuation relatives à l’atténuation relative à l’altération de qualité de l’eau. Mineur
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
13-104
Non significatif
Non significatif
Non significatif
Modéré
Mineur
Mineur
Non significatif
Non significatif
Non significatif
Courlis cendré Mineur Les mesures d’atténuation de la pollution lumineuse sont mises en œuvre pendant la construction et
Non significatif
Autres oiseaux marins
Tortue olivâtre
Non significatif
Mineur
l’exploitation par le biais d’un éclairage à faibles émissions lumineuses, ou directionnel, chaque fois que cela
est possible. Si la conception de l’infrastructure ne permet pas de prévenir la pollution lumineuse issue des
installations portuaires, des écrans seront installés pour prévenir ces impacts sur les plages.
Non significatif
Non significatif
Autres espèces de tortue
marine
Modéré Mineur
Perte indirecte d’habitat et dégradation de l’habitat
Habitats côtiers et
estuariens
Modéré –
construction
Le projet conduira un suivi pour évaluer les impacts potentiels sur le littoral. Le suivi comprendra : Modéré –
construction

Description de l’impact
Vasières intertidales,
bancs de sable et plages
Mangroves
Lamantins ouest africains
Courlis cendré
Évaluation avant
atténuation
Principales mesures d’atténuation Impact résiduel
Mineur un programme de suivi conçu sur la base de modélisation et d’imagerie satellite pour évaluer les
Modéré
changements naturels en même temps que ceux provoqués par le Projet ;
le suivi de la forme et du tracé du littoral en utilisant l’imagerie satellite ; et
Modéré
Modéré
la comparaison du littoral à chaque évènement de suivi avec les résultats de suivis précédents pour
évaluer le changement du littoral.
Modéré
Modéré Si des changements du littoral attribués au développement du port sont observés pendant les études de suivi,
le Projet développera un plan de gestion du littoral qui sera régulièrement revu et mis à jour. En outre des
Mineur
Mineur
buses seront mises en place afin de maintenir la connectivité via les cours d’eau.
Non significatif
Autres oiseaux marins Non significatif
Le suivi et l’audit des impacts environnementaux possibles qui découleraient des opérations de dragage
incluront le suivi et des études, avant le dragage et pendant l’exploitation, ainsi que la gestion adaptive fondée
Non significatif
Tortue olivâtre Mineur sur les résultats.
Mineur
Autres espèces de tortue
marine
Poissons – valeur élevée Majeur -
construction
Poissons – valeur
moyenne
Modéré Modéré
Modéré –
construction
Poissons – valeur faible Mineur –
construction
Espèces exogènes invasives
Espèces de valeur élevée Critique
Espèces et habitats de
valeur moyenne
Espèces et habitats de
valeur faible
Majeur
Modéré
Des mesures seront également mises en œuvre pour veiller à ce que des plants de mangrove soient replantés
dans les zones défrichées (ou les zones ayant subies une perte de mangrove à cause du port), si le nouveau
régime hydrodynamique permet ce type de réhabilitation. Ces mesures seront mises en œuvre en développant
un Plan de gestion de la mangrove (PGM) spécifique au Projet.
Un Plan de gestion des espèces invasives sera développé dans le cadre du Projet (en tenant compte des
« Directives de l’OMI sur le contrôle et la gestion des eaux de ballast des navires afin de minimiser le transfert
d’organismes aquatiques nocifs et de pathogènes »), ainsi que de la Convention internationale de l’OMI sur le
contrôle des systèmes anti-fouling (AFS) sur les navires. Ceci mettra en place le cadre de suivi et de gestion
qui sera mis en œuvre afin de minimiser le risque de pénétration d’espèces invasives dans l’environnement
marin et littoral. Les mesures incluront le contrôle de fouling de la coque des navires (notamment le nettoyage
des équipements) et la gestion des eaux de ballast, y compris des audits réalisés par les autorités portuaires.
Les déversements d’eaux de ballast seront interdits dans les eaux côtières pour tous les navires provenant
d’autres biorégions. Des installations adéquates de réception et de traitement seront fournies.
Les mesures d’entretien et de suivi en continu du port et de la zone d’étude incluront des inspections à
intervalles réguliers pour détecter des espèces exogènes invasives et des mesures seront mises en œuvre
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
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Majeur
Modéré
Mineur
Majeure
Modéré
Mineur

Description de l’impact
Accès induit
Habitats de mangrove Majeur
Espèces de valeur élevée Majeur
Espèces de valeur
moyenne
Évaluation avant
atténuation
Majeur
Espèces de valeur faible Modéré
Déchets et détritus marins
Espèces de valeur élevée Majeur
Espèces et habitats de
valeur moyenne
Habitats et espèces de
valeur faible
Modéré
Mineur
Principales mesures d’atténuation Impact résiduel
pour éliminer les espèces indésirables. Les quelconques méthodes de contrôle ou de prévention de ces
espèces ne doivent sous aucun prétexte entraîner des impacts négatifs sur l’environnement naturel ou les
communautés. Dans le cadre du suivi opérationnel des activités de dragage, des inspections de l’équipement
de dragage permettront la détection d’éventuelles espèces invasives.
Le Plan de gestion des Influx Migratoires stipule les dispositions à prendre en matière de gestion et de suivi afin
de minimiser les impacts d’influx migratoires massifs vers la zone du port. Le Plan inclura des mesures de
protection de la biodiversité contre les effets des influx migratoires, décrits en détail dans le Chapitre 19 :
Migration interne induit par le Projet.
Un Plan de gestion des déchets (PGD) sera conçu et mis en œuvre, comme c’est expliqué au Chapitre 11 :
Gestion des ressources et des déchets non minéraux. Ce plan comprendra des mesures visant à minimiser le
risque d’impacts des déchets, y compris les rejets, et sera mis en place pour la construction et l’exploitation du
port. Le PGD comprendra des mesures visant à :
la collecte et le tri sélectif des déchets de tous types (déchets non dangereux et déchets dangereux) ;
l’évacuation et l’élimination des déchets, y compris les détritus ;
la réutilisation ou le recyclage des déchets, quand cela est possible (y compris via des dons aux
communautés locales) ;
le transfert des déchets vers des décharges et la gestion des décharges ; et
la tenue de registres.
Toutes les unités de traitement et tous les points de rejet feront l’objet d’une maintenance ainsi que
d’inspections régulières, tandis qu’un suivi de la qualité des eaux rejetées permettra de garantir le bon
fonctionnement des unités. Les eaux usées feront l’objet d’un traitement dans des centrales de traitement,
préalablement au rejet.
Les infrastructures seront conçues de manière à prévenir la libération spontanée de matières dangereuses
pour l’environnement, ou l’occurrence de réactions non contrôlées (incendie / explosions). La gestion des
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
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Modéré
Modéré
Modéré
Mineur
Modéré
Mineur
Non significatif

Description de l’impact
Évaluation avant
atténuation
Principales mesures d’atténuation Impact résiduel
matières dangereuses sera menée par le biais d’une conception adéquate et d’un évaluation des risques.
Évènements exceptionnels - déversements
Les déversements exceptionnels ont été évalués à l’aide d’une démarche fondée sur le risque. L’importance de l’impact varie en fonction de la valeur du récepteur et de la magnitude
de l’impact. La magnitude inclut le risque, qui est fonction de la probabilité d’occurrence et des répercussions potentielles. En raison de la démarche adoptée, les variables sont trop
nombreuses pour être présentées ci-dessous. Les impacts avant atténuation vont de critique à non significatif. Après l’atténuation, la probabilité diminue et les impacts vont de
modéré à non significatif. Le tableau ci-dessous n’a pas pour objet de recenser tous les résultats potentiels de l’étude d’impacts ; il présente seulement la pire éventualité. Voir l’étude
ci-dessus pour de plus amples détails.
Impacts de magnitude
élevée sur les récepteurs
de valeur élevée
Critique Un Plan de prévention, de préparation et de réaction en cas d’urgence (PPPRU) pour les déversements et
rejets accidentels sera mis au point. Il sera mis en œuvre au cours de chaque phase d’activité et comprendra :
des scénarios d’urgence ;
la fourniture et l’emplacement des équipements de réponse et de nettoyage des déversements ;
des procédures de confinement et de nettoyage des déversements
des protocoles de communication et de notification ; et
des tests et des exercices d’urgence.
L’utilisation de systèmes de pilotage automatique, d’aides à la navigation et de contrôle des déplacements de
navire (les navires étant retenus au large en attendant qu’un poste à quai soit disponible) contribuera à réduire
les risques de collisions et de déversements. La mise en œuvre de ces mesures réduira la probabilité de
l’occurrence d’un déversement d’envergure quelconque et donc, la magnitude de l’impact.
EISE de Simandou, Volume III, Port Chapitre 13 : Biodiversité marine et littorale
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Modéré