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Interview
le cadre de collaboration entre le maître d'œuvre et le
maître de l'ouvrage par l'apport de l'expérience mutuelle
dans le but d'assurer que l'ouvrage soit une œuvre
commune réussie.
Peut-on dire aujourd'hui, dans le contexte particulier
que connaît Sonelgaz, que l'engineering tend à
devenir un métier à part entière ?
Z. B. : J'ai répondu en partie et par l'affirmative à cette
question. L'engineering ne tend pas à être un métier à
part entière, il l'est déjà. Un : nous agissons par mandat,
nous avons un maître d'ouvrage qui est le client pour
lequel nous sommes à l'écoute et pour lequel nous agissons
en tant que maître d'œuvre. C'est notre client qui
définit les grandes lignes de son cahier des charges. Nous,
nous sommes à son écoute et agissons avec l'idée que
l'ouvrage est un actif du client. Deux : quel que soit l'ouvrage,
nous sommes organisés en trois entités : le développement,
les études et la réalisation. Pourquoi, me
diriez-vous, opère-t-on de cette manière ? C'est pour ne
pas être juge et partie à la fois. Le développement mature
l'affaire, les études de faisabilité et met en place le contrat
avec tout ce que cela suppose en termes de procédures
d'appel d'offres, de négociations. Sa mission s'arrête là.
Après, c'est autour des études. Dans l'engineering, nous
avons deux types d'études : ou c'est nous-mêmes qui faisons
les conceptions d'ouvrages ou alors nous contrôlons
les plans qui nous sont soumis en nous assurant de leur
conformité par rapport au contrat, aux dossiers et aux
spécifications techniques. Quant aux réalisations, il s'agit
de la coordination et de la conduite des projets sur sites
n° 6 - Mars 2007
et le suivi de l'ensemble des phases suivantes : suivi et
coordination des expéditions, les travaux, les essais et la
mise en service. A ce propos, nous avons une particularité
à Sonelgaz : dans les clauses de paiement, c'est le responsable
dûment habilité qui autorise l'expédition du
matériel. Il n'y aucun équipement qui entre en Algérie
sans une autorisation dûment signée par une personne
habilitée. Pour que l'opérateur soit payé, il lui faut présenter
les documents contractuels, la facture et l'autorisation
paraphés par Sonelgaz. Autrement, la banque ne le paye
pas. Ceci pour maîtriser les délais d'expédition et inciter
le partenaire à accomplir ses obligations locales (génie
civil, montage…). Pour revenir au type d'organisation qui
prévaut au sein de la Direction engineering, il faut préciser
que nous œuvrons de façon à ce que le travail de la
structure développement puisse être critiqué et par l'entité
chargée des études et par celle responsable de la réalisation.
C'est une précaution que nous prenons pour
avoir le feed-back et pour arriver à un meilleur partage
des tâches et des responsabilités. C'est dans ce sens que
nous avons développé toute une cartographie allant de
l'idée de projet jusqu'à sa clôture. Il s'agit d'un document
qui s'applique à n'importe quel projet, simple ou complexe,
et qui décrit dans le détail les processus majeurs
qui relèvent de la responsabilité du management de l'engineering.
Chaque processus en question décrit concrètement
qui fait quoi et qui est responsable de quoi : que ce
soit les personnes ou la structure.
Y a-t-il une responsabilité de l'engineering après la
réalisation et la mise en service d'un ouvrage ?