Corrections dynamiques et analyse de vitesse - liamg
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Introduction<br />
Correction NMO<br />
Un réflecteur plat<br />
Couches horizontales<br />
Distorsion<br />
Réflecteur incliné<br />
Analyse <strong>de</strong> <strong>vitesse</strong><br />
Introduction<br />
Correction DMO<br />
Principes<br />
Calcul <strong>de</strong> la<br />
correction DMO<br />
DMO dans le<br />
domaine f –k<br />
Influence <strong>de</strong> la <strong>vitesse</strong><br />
Distorsion (NMO str<strong>et</strong>ching)<br />
Le choix du niveau <strong>de</strong> coupure est fonction<br />
du rapport signal/bruit recherché ;<br />
<strong>de</strong> la tolérance à la perte <strong>de</strong> la ban<strong>de</strong> passante du signal.<br />
Le choix dépend aussi <strong>de</strong> l’application :<br />
inversion <strong>de</strong>s amplitu<strong>de</strong>s : coupure sévère pour minimiser la<br />
dépendance angulaire <strong>de</strong>s réflexions (cf. éq. <strong>de</strong> Zoeppritz) ;<br />
migration après sommation : déport limité pour réduire les<br />
distorsions causées par <strong>de</strong>s réflexions non hyperboliques.
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