Palaiseau BM 95 MAI - Ville de Palaiseau

D o s s i e r
Le réseau des conservatoires géré par la Caps organise chaque année le festival Vents d’automne : des musiciens de tout
le territoire s’accordent alors pour le plus grand plaisir des spectateurs.
Créée en 2003, la Caps s’est
d’abord attachée à se
doter d’une administration
et à réaliser les premiers
transferts de compétences. En
2009, elle a réactualisé son projet
de territoire. Ambitieux, ce projet
se décline en quatre axes :
• promouvoir la qualité de vie
pour tous,
• aménager durablement,
• renforcer l’attractivité économique
et le rayonnement du
territoire,
• le tout par une concertation
et une gouvernance partagée.
Par la mutualisation des idées,
des moyens et des actions des dix
3 QUESTIONS À
François Lamy,
député-maire de Palaiseau et président de la
communauté d'agglomération du plateau de
Saclay
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villes membres de la Caps, l’objectif
visé est d’aboutir à des réalisations
très concrètes pour les
Palaisiens, et plus généralement
pour l’ensemble des 100 000 habitants
du territoire.
Mobicaps : un réseau de
bus sur tout le territoire
Les transports en sont le premier
exemple. En janvier dernier, le
syndicat des transports d’Île-de-
France (Stif) a versé un million
d’euros à la Caps afin qu’elle
puisse mettre en œuvre son plan
de développement des transports
en communs (12 lignes conventionnées
par la Caps et des lignes
Avec la suppression de la taxe
professionnelle (TP), comment les
projets sont-ils désormais financés ?
La TP a été remplacée par la
contribution économique territoriale
(des entreprises). Les
intercommunalités telles que la Caps
récupèrent aussi des impôts qui étaient
perçus par l’État et le département
(taxe d’habitation). Un nouvel impôt sur
départementales comme la 91-10
et la 91-06) et des modes de
transports alternatifs. Parmi les
dernières évolutions, la ligne 91-
10 (Massy-Orly) a été étendue aux
heures de pointe entre Massy
et l’École Polytechnique. Ce bus
vient renforcer la ligne 91-06
(reliant Massy à Saint-Quentinen-Yvelines
via Palaiseau),
victime de son succès depuis
qu’elle emprunte le site propre
pour transports en commun
(SPTC) créé en 2009 : sa fréquentation
a augmenté de 100% en
un an, elle transporte plus de
4 000 personnes par jour. «La
fréquence de passage des bus, entre
les entreprises de réseaux a été créé.
Le tout recouvre l’ancienne TP, mais
peut présenter à l’avenir des soucis
de stabilité financière.
Vous plaidez pour l'intégration
des Ulis à la Caps. En quoi cela
est-il fondamental ?
En 2009, le conseil communautaire
s'est prononcé en faveur de
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la gare de Massy et Palaiseau Polytechnique,
a été augmentée le
matin et le soir depuis la rentrée
scolaire», précise Emmanuel
Privat, responsable des transports
à la Caps. Pour répondre au
mieux aux besoins, des véhicules
seront remplacés par des bus
articulés, de plus grande capacité.
En septembre dernier, ce réseau
en pleine expansion s’est doté
d’un nom - Mobicaps - afin de
gagner en visibilité. D’ici trois
mois, la quarantaine de bus
concernée sera revêtue d’un
nouvel habillage comportant le
logo et les couleurs de la communauté
d’agglomération. Les voyageurs
peuvent trouver les fiches
horaires de Mobicaps à la gare du
Guichet à Orsay, ainsi que dans
les mairies des communes
concernées et sur le site internet
de la Caps (www.scientipole.fr).
En parallèle, la Caps travaille à la
mise en place de locations de
vélos électriques ainsi qu’à un
plan de pistes cyclables. «Nous
avons opté pour un plan qui n’implique
pas la construction de pistes
cyclables ex-nihilo mais qui, au
contraire, optimise les passages
existants, les chaussées et les rigoles
historiques, tout en permettant
aux cyclistes de se déplacer en toute
sécurité», explique David Bodet,
adjoint au maire en charge de
l’espace public et vice-président
de la Caps.
l'adhésion des Ulis à la Caps.
Suite à ce vote, le Préfet n'a pas
voulu prendre un arrêté
d'intégration. Or, la ville des Ulis,
émanation d’une partie de deux
communes, Bures-sur-Yvette et
Orsay, appartient au bassin de vie de
la Caps : les 11 villes travaillent
ensemble dans le cadre d’une
entente signée en mai 2010. Son
Les opérations
de logement
«Vous pouvez élever de terre les plus
beaux logements, les habitants ne
seront pas satisfaits, et à juste titre,
si l'espace autour n'est pas pensé
et accessible : un habitant doit avoir
du plaisir à vivre dans son quartier»,
explique Alain Dubois-
Guichard, conseiller municipal
délégué à l’urbanisme et aux
transports collectifs et l’un des 42
conseillers communautaires.
À Palaiseau, la Caps mène en
partenariat avec la Ville deux
opérations de logements de
grande ampleur.
L’opération du quartier de la
Mesure, située sur le site de l’ancienne
usine de la Sfim (société
de fabrication des instruments de
mesure), compte 128 logements
enaccessionàlapropriété,92logements
sociaux et des logements
non permanents (pour les cher-
adhésion multiplierait par trois la
capacité d'investissement
communautaire.
L'État a trois projets concernant
le plateau de Saclay :
OIN, Plan Campus, Grand Paris.
Quel est le rôle de la Caps ?
La Caps représente les intérêts de
ses dix communes membres. Face à
cheursenmissionetlesétudiants).
Les espaces publics et la circulation
devant le quartier ont eux
aussi été pensés en parallèle.
Étendu entre le lycée Camille-
Claudel, la forêt domaniale et le
quartier du Pileu, un futur écoquartier
comptabilisera 1500 logements
permanents (dont 40% de
logement sociaux) ainsi que
500 logements temporaires pour
les chercheurs en mission et les
étudiants. Le futur centre aquatique
intercommunal situé dans
cet éco-quartier (lire le Palaiseau
Mag n°148) embellira l’entrée de
ville de Palaiseau. Outre cet équipement
sportif, les Palaisiens y
trouveront des commerces de
proximité, des équipements et
des lieux publics (écoles, crèches,
centre de loisirs, espaces verts,
places, etc.). Les premiers logements
devraient être livrés fin
2013.
11 300 personnes sont transportées chaque jour par les bus du réseau
Mobicaps (soit 2 700 000 personnes par an).
l’État, nous sommes plus forts
ensemble que seul chacun de notre
côté. Or dans les projets
d’aménagement prévus sur le
plateau de Saclay, les élus locaux
sont considérés comme de simples
exécutants. Nous demandons donc à
copiloter le projet.
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