Services federaux gouverneurs

Table des matières
connaissances dans chaque commune limbourgeoise. L’administration provinciale tente de
répondre ainsi à la demande émanant de nombreuses associations de seniors et de « mediors».
En 2007, ce cours a été organisé dans 22 communes de la province.
Cours d’éducation routière
Au cours de l’année scolaire 2006-2007, le projet des cours d’éducation routière s’est à
nouveau concrétisé dans toutes les zones de police du Limbourg.
Les cours d’éducation routière constituent une sorte de « peine alternative » pour les
contrevenants mineurs d’âge. Les jeunes âgés de 12 à 18 ans peuvent faire l’objet d’un
procès-verbal jeunes pour des infractions légères. A la suite de quoi, ils sont invités à participer
à un cours d’éducation routière le mercredi après-midi. S’ils participent au cours d’éducation
routière, le PV dressé à leur encontre est classé.
Les cours sont donnés par des instructeurs provenant d’auto-écoles limbourgeoises agréées.
L’administration provinciale finance ces écoles dans toutes les zones de police du Limbourg.
Recrutement provincial et formation de surveillant habilité
Après une première édition qui remporta un vif succès, la province a réorganisé en 2006-2007,
en collaboration avec 17 des 18 zones de police, la formation de surveillant habilité. Au total,
314 personnes ont suivi la formation théorique organisée au niveau de la zone en décembre
2006 avec la participation d’une équipe mobile d’instructeurs du PLOT. La partie pratique a eu
lieu de la mi-février à la fin mai 2007 (en fonction des zones de police qui assuraient ellesmêmes
la formation). Le 21 juin 2007, les 300 surveillants habilités de la province du Limbourg
ont reçu des mains du bourgmestre (ou de son représentant) leur certificat et leur équipement
de surveillant habilité. Les frais d’acquisition de l’équipement des surveillants ont une nouvelle
fois été pris en charge par la province. Il se compose d’un disque (sur manche) reproduisant le
signal stop C3, d’une tunique fluo portant une inscription et d’un brassard tricolore.
Le caractère unique de cette formation est dû au fait que la province cautionne les surveillants
habilités formés par elle, ce qui ne fut possible que grâce à la participation des 44
bourgmestres du Limbourg qui consentent à ce qu’ils interviennent ponctuellement sur le
territoire de leur commune sans avoir à solliciter au préalable une autorisation supplémentaire
(mais ils ont l’obligation de signaler leur intervention au chef de zone concerné).
Organes de concertation
En dehors de la commission provinciale de la sécurité routière, l’administration provinciale
organise également le forum provincial de concertation en matière de circulation. Ce forum
réunit tous les responsables de la circulation routière de toutes les zones de polices locales du
Limbourg. L’objectif principal est d’échanger de manière informelle des expériences, de
résoudre des problèmes communs concernant tant les aspects opérationnels que techniques
de la politique zonale de sécurité routière.
Le conseil provincial de la sécurité du Limbourg traite tous les aspects touchant de près ou de
loin la politique de sécurité dans le Limbourg. La sécurité routière en fait partie. Cette
assemblée composée des bourgmestres-présidents des différents collèges de police, des deux
procureurs du Roi du Limbourg et du député en charge de la politique de sécurité routière se
réunit trois fois par an sous la présidence du gouverneur.
Appui logistique
(Ré)étalonnage des appareils de test et d’analyse d’haleine
Selon une bonne habitude, le service PVO a également organisé en 2007 le transport des
appareils de test et d’analyse d’haleine. Vu les changements intervenus en ce qui concerne
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Sécurité Policiere et Ordre Public