1461/C6 - Beta

More documents

Recommendations

Info

23. Rimuovere il misuratore e i perni di bloccaggio e fasatura 24. Ruotare l’albero motore di due giri in senso orario nella posizione di registrazione 25. Stringere il bullone puleggia albero motore alla coppia di 40 Nm + 51° MOTORE 2.2 HDI - 4HX (DW12ATED) Art. E836 Art. E833 Art. E834 Art. E839 ATTENZIONE: allineare la maglie nere “A” della catena di distribuzione con I denti contrassegnati “B” del pignone albero camme 10. Gírese en sentido antihorario la polea del tensor de correa con la llave que se suministra en dotación art. E834 para tensar la correa. 11. Apriétese ligeramente el bulón al par de 10 Nm. 12. Retírese el resorte de clip art. E839. 13. Gírese la polea del tensor de correa en sentido antihorario hasta que la tensión de la correa alcance 106±2 unidades SEEM. 14. Apriétese el bulón tensor de correa al par de 21 Nm. 15. Asegurarse que los bulones no estén en los extremos de la ranuras en los piñones. 16. Apriétense los bulones de las poleas del eje de excéntricas y bomba de inyección al par de 23 Nm. 17. Retírense todos los pernos de puesta en fase y bloqueo. 18. Gírese el árbol motor de ocho revoluciones en sentido horario en posición de registro. 19. Vuélvanse a introducir las herramientas art. E832, E837 y E841 y aflójense los bulones del eje de excéntricas, de la bomba de inyección y del tensor de correa. 20. Mídase la tensón de la correa girando la polea en sentido antihorario hasta detectar unas 42±2 unidades SEEM. 21. Apriétese el bulón tensor de correa en esta posición al par de 21 Nm. 22. Apriétense los bulones del eje de excéntricas al par de 23 Nm. 23. Retírese el medidor de tensión, a continuación vuélvase a montar: ha de indicar 38-46 unidades SEEM. 24. Retírese el medidor y los pernos de bloqueo y puesta en fase. 25. Gírese el árbol motor de dos revoluciones en sentido horario en posición de registro. 26. Apriétese el bulón de la polea del árbol motor al par de 40 Nm + 51°. MOTOR 2.0 HDI - RHY (DW10ADT), RHZ (DW10ATED)L 12 25 Art. E836 Art. E835 Art. E839 Art. E832
MOTOR 1.9D - WJZ (DW8), WJY(DW8B) DESMONTAJE: 1. Gírese el árbol motor en sentido horario en posición de registro. 2. Introdúzcase el perno de bloqueo del volante art. E832. 3. Introdúzcase el bulón de bloqueo del eje de excéntricas art. E841. 4. Introdúzcase el perno de bloqueo de la bomba de inyección art. E837. 5. Aflójese el bulón del tensor de correa y gírese la polea en sentido horario alejándose de la correa. 6. Apriétese ligeramente el bulón y retírese la correa de distribución. 24 Art. E837 Art. E834 Art. E839 Art. E832 MONTAJE: 1. Aflójense los bulones de la polea del eje de excéntricas, apriétense con las manos y a continuación aflójense de 1/6 de revolución. 2. Gírese la polea completamente en sentido horario en las ranuras. 3. Aflójense los bulones de la polea de la bomba de inyección, apriétense con las manos y a continuación aflójense de 1/6 de revolución. 4. Gírese la polea de la bomba de inyección completamente en sentido horario en las ranuras. 5. Introdúzcase la correa en la polea del árbol motor y deténgase con el resorte clip art. E839. 6. Introdúzcase la correa de distribución en sentido antihorario y compruébese que esté bien tensa en los piñones. 7. Introdúzcase la correa en los dientes del piñón en la bomba de inyección, a continuación en los dientes de la polea del eje de excéntricas. 8. El desplazamiento angular de los piñones ha de ser inferior al espacio de un diente. 9. Introdúzcase la correa en la polea de la bomba del agua y en el tensor de correa, a continuación desenrósquese el bulón del tensor de correa. SMONTAGGIO: 1. Ruotare l’albero motore in senso orario in posizione di registrazione 2. Inserire il perno fasatura volano art. E833 3. Inserire il perno bloccaggio albero a camme art. E836 4. Smollare il bullone del tendicinghia e della puleggia albero a camme 5. Ruotare la puleggia del tendicinghia in senso orario allontanandosi dalla cinghia con l’attrezzo art. E834 6. Stringere leggermente il bullone e togliere la cinghia di distribuzione MONTAGGIO: 1. Ruotare la puleggia completamente in senso orario nelle scanalature 2. Inserire la cinghia sulla puleggia albero motore e fermarla con la molla clip art. E839 3. Inserire la cinghia distribuzione procedendo in senso antiorario e controllare che sia ben tesa sui pignoni 4. Inserire la cinghia sui denti del pignone della pompa iniezione, poi sui denti della puleggia albero a camme 5. Lo spostamento angolare dei pignoni deve essere inferiore allo spazio di un dente 6. Inserire la cinghia sulla puleggia pompa dell’acqua e sul tendicinghia, poi smollare il bullone del tendicinghia 7. Ruotare in senso orario la puleggia del tendicinghia con la chiave in dotazione art. E834 per mettere in tensione la cinghia 8. Stringere leggermente il bullone alla coppia di 10 Nm 9. Togliere la molla clip art. E839 10. Montare il rilevatore di tensione cinghia nella posizione ▼ 11. Ruotare la puleggia del tendicinghia in senso orario fino a che la tensione della cinghia raggiunge 106±2 unità SEEM 12. Stringere il bullone tendicinghia alla coppia di 25 Nm 13. Verificare che i bulloni non siano all’estremità delle scanalature sui pignoni 14. Stringere i bulloni delle pulegge albero a camme e pompa iniezione alla coppia di 20 Nm 15. Togliere tutti i perni di fasatura e bloccaggio 16. Ruotare l’albero motore di otto giri in senso orario in posizione di registrazione 17. Reinserire il perno art. E836 e smollare i bulloni dell’albero a camme e del tendicinghia 18. Misurare la tensione della cinghia ruotando la puleggia in senso antiorario fino a rilevare circa 51±3 unità SEEM 19. Stringere il bullone tendicinghia in questa posizione alla coppia di 25 Nm 20. Stringere i bulloni albero a camme alla coppia di 20 Nm 21. Rimuovere il misuratore di tensione, poi montarlo nuovamente: deve indicare 51±3 unità SEEM 22. Rimuovere il misuratore e i perni di bloccaggio e fasatura 23. Ruotare l’albero motore di due giri in senso orario nella posizione di registrazione 24. Stringere il bullone albero motore alla coppia di 70 Nm + 51° 25. Controllare la coppia di serraggio del bullone della puleggia albero motore, deve essere 260 Nm 13
Page 1 and 2: M2099286 BETA UTENSILI S.p.A. via A
Page 3 and 4: SERIE DE HERRAMIENTAS PARA LA PUEST
Page 5 and 6: 20. Den Bolzen vom Spannwerkzeug in
Page 7 and 8: 11. Den Bolzen leicht mit einem Dre
Page 9 and 10: DESMONTAJE: 1. Gírese el árbol mo
Page 11: DESMONTAJE: 1. Introdúzcase el des
Page 15 and 16: 20. Serrer le boulon tendeur de cou
Page 17 and 18: 10. Tourner la poulie du tendeur de

1461/C6 - Beta

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?