Guide d'ATE n°1 - Chevilles de fixation - CSTB

Guide pour l’évaluation de l’aptitude à l’emploi Section 2
c) Dans chaque série d’essais, le coeffi cient de variation de
la charge ultime doit être inférieur à v = 20 %.
d) Le facteur selon l’équation (6.2a, b) doit être supérieur
à la valeur donnée dans les tableaux 5.1 ou 5.2,
respectivement.
= valeur inférieure de Nt
R u,m
Nr R u,m
et :
où :
Nt ; Nt
Ru,m RK
Nr ; Nr
RU,m RK
N t
R k
N r
R k
(6.2a)
(6.2b)
= valeur moyenne ou fractile 5 %, respectivement,
des charges ultimes dans une série
d’essais.
= valeur moyenne ou fractile 5 %, respectivement,
de la charge ultime de référence pour
la résistance du béton présente dans la
série d’essais évaluée pour du béton fi ssuré
(chevilles soumises à des essais dans du
béton fi ssuré) ou pour du béton non fi ssuré
(chevilles soumises à des essais dans du
béton non fi ssuré), respectivement.
L’équation (6.2b) se base sur une série d’essais avec un
nombre comparable de résultats d’essais dans les deux séries.
Si le nombre d’essais dans les deux séries est très différent,
l’équation (6.2b) n’est alors pas nécessaire si le coeffi cient de
variation des séries d’essais est inférieur ou égal au coeffi cient
de variation de la série d’essais de référence.
Si les chevilles correspondent à l’expérience actuelle
(cf. Annexe B), la charge ultime de référence est la valeur
escomptée pour la rupture par arrachement d’un cône de béton.
On trouve dans l’Annexe B les équations utilisées pour
le calcul de N r
RU,m
et Nr
RK .
Si la cheville ne correspond pas à l’expérience actuelle,
N r
RU,m
et Nr
RK
sont dérivés des essais pratiqués dans
des conditions normales, selon le paragraphe 5.1.3, sur
des chevilles isolées, sans infl uence de la distance à un bord
libre et de la distance entre axes, chargées en traction.
Si les critères pour la valeur requise de (cf. tableau 5.1 ou
5.2, respectivement) ne sont pas satisfaits lors d’une série
d’essais, il faut alors diminuer la résistance caractéristique
[cf. § 6.1.2.2.1(b)].
6.1.1.2 Critères valables pour des essais spécifi ques
Les critères suivants doivent être appréciés :
a) Essais avec variation d’ouverture des fi ssures
D’une manière générale, lors de chaque essai, le taux
d’augmentation de déplacement des chevilles, rapporté sur
une échelle semi-logarithmique (cf. fi gure 6.3), devrait soit
diminuer, soit être presque constant : les critères de déplacement
admissible après 20 (20) et 1000 (1000) cycles
d’ouverture de fi ssures sont déterminés en fonction du
nombre d’essais comme suit :
- de 5 à 9 essais : 20 ≤ 2 mm et 1000 ≤ 3 mm ;
- de 10 à 20 essais : 20 ≤ 2 mm ; un essai est autorisé
jusqu’à 3 mm ;
- 1000 ≤ 3 mm ; un essai est autorisé jusqu’à 4 mm ;
- > 20 essais : 20 ≤ 2 mm ; 5 % des essais sont autorisés
jusqu’à 3 mm ;
- 1000 ≤ 3 mm ; 5 % des essais sont autorisés jusqu’à
4 mm.
Figure 6.3 - Critères relatifs aux résultats des essais
avec variation d’ouverture des fi ssures
b) Essais avec charge pulsatoire
L’augmentation des déplacements pendant le cycle d’essai
doit se stabiliser de façon à indiquer qu’une rupture est
peu susceptible de se produire après quelques cycles
supplémentaires.
c) Essais de longue durée
L’augmentation du déplacement doit diminuer avec le temps
d’une manière qui indique qu’une rupture est peu susceptible
de se produire.
d) Essais de couple de serrage
Le fractile 95 % de la force de traction générée dans les
essais de couple de serrage pour un moment T = 1,3 Tinst (selon la même méthode de calcul que pour l’équation 6.0a)
doit être inférieur à la limite élastique nominale (A . f ) s yk
du boulon ou de la vis. Après l’essai, il devrait être possible
de dévisser la fi xation.
6.1.2 Conditions d’emploi admissibles
6.1.2.1 Critères
Les critères suivants doivent être appréciés :
a) Dans tous les essais de traction, on doit se conformer
aux exigences relatives au comportement de
charge/déplacement, données dans le paragraphe 6.1.1.1a).
b) La dispersion des courbes de charge/déplacement doit
être limitée ; pour les chevilles destinées à du béton
fi ssuré et du béton non fi ssuré, la pente des courbes
de charge/déplacement ne doit pas être trop différente
dans du béton non fi ssuré et dans du béton fi ssuré, afi n
d’empêcher une diminution signifi cative de la charge
de rupture de groupes de chevilles. À défaut d’analyse
détaillée, ces exigences peuvent être considérées comme
étant satisfaites si, dans chaque série d’essais, le coeffi cient
de variation des déplacements pour une charge F = 0,5Ft Ru,m
n’est pas supérieur à 25 %, et pour les chevilles destinées
e-Cahiers du CSTB - 27 - Cahier 3617 - Mai 2009