Un projet d'archéologie maritime transfrontalier

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Conclusion
a collecte des données et les recherches entreprises
tout au long du projet ont mis en évidence la richesse du
patrimoine culturel maritime de nos mers communes.
Plus de 1 500 sites archéologiques ont été identifiés
et recensés dans cette zone et plus de 3 000 artefacts
sous-marins et photographies historiques ont été catalogués. Lors
des opérations de terrain, 100 sites archéologiques ont fait l’objet
d’expertise dont 36 anomalies géophysiques contrôlées en plongée.
L’ensemble des résultats ont été enregistrés dans les bases de
données accessibles via l’interface cartographique A2S et peuvent
être consultés par tous : grand public, étudiants, universitaires,
gestionnaires du littoral ou responsables politiques.
Les études de cas présentées dans cette publication montrent la
diversité des méthodes de recherche, de prospection et de fouilles
employées par les partenaires. Cette diversité est bénéfique : elle est
propice à l’échange et à la formation tout en renforçant l’expertise.
Les études ont été réalisées en étroite collaboration par les équipes
des trois pays afin de partager leur savoir-faire, leurs méthodologies
et leur expérience. Grâce à cette collaboration, les partenaires ont
pu entreprendre des travaux de plus grande envergure. Dotés de
nouvelles compétences, ils ressortent du projet mieux armés pour
Coque de l’épave du Fetlar (FR).
© T.Seguin/Adramar/A2S
L’histoire de l’Europe est
tempétueuse. Elle est parsemée
d’invasions, de conflits et
d’intrigues politiques. Dans le
passé, ces événements ont divisé
les nations. Grâce au projet A2S,
des personnes de différents
pays se sont unies autour d’une
histoire commune, dépassant
les barrières culturelles et
approfondissant leurs relations.
Le projet a démontré d’une part,
que le patrimoine recèle un
potentiel unificateur de grande
valeur et d’autre part, que la
collaboration transfrontalière est
très bénéfique.
Par Garry Momber, Alexandre Poudret-
Barré, Ine Demerre et Inge Zeebroek
répondre aux défis de l'archéologie maritime qui sont de plus en
plus importants.
D’autre part, la sensibilisation du public a constitué un axe majeur
du projet. Plus de 600 personnes ont été directement impliquées,
plusieurs milliers d'autres ont participé aux activités A2S. Les actions
de communication ont consisté en des conférences, des colloques,
des journées portes-ouvertes et des manifestations grand public dans
chaque pays partenaire. Le voyage d'Hermine-Bretagne le long des
côtes bretonnes a ainsi permis d’accueillir à bord plus de 2 000 visiteurs
et le bus maritime, lui, a rencontré des milliers de gens lors de sa
tournée entre l’Angleterre, la France, la Belgique et les Pays-Bas.
Chaque manifestation était mise en œuvre en association étroite avec
des écoles, dont trois ont participé au programme pédagogique trinations
: le collège Diwan de Guissény, en Bretagne (France), le Sint
Bernarduscollege à Nieuwpoort, en Flandre (Belgique) et la Toynbee
School dans le Hampshire (Royaume-Uni). Ces écoles ont travaillé
ensemble en partageant leurs informations afin d’étudier et d’identifier
le SS Londonier, une épave qui, de par son histoire, forme un trait d’union
entre les trois pays. Les résultats – disponibles sur le site internet A2S
(www.atlas2mers.eu) – ont aussi été diffusés par les élèves eux-mêmes
grâce aux propres supports qu'ils ont créés (journaux, films).
‘‘ De 7 à 77 ans, le projet A2S a rassemblé
des équipes internationales d’archéologues,
de bénévoles et de scolaires.’’
En plus de l'important nombre de participants au projet, une stratégie
de communication a permis de diffuser l'ensemble des résultats
archéologiques à un large public. Plus de 20 articles sont parus dans des
journaux locaux et nationaux, 16 articles dans des lettres d’information
ont été publiés et le site Internet a reçu plus de 4 500 visites la première
année. Dix-sept publications scientifiques font référence au projet ainsi
que 15 reportages télévisés ou émissions radiophoniques et un documentaire.
Cette communication a été primordiale afin d’informer un
large public et de le sensibiliser aux objectifs du projet. La publication
des travaux et la réalisation du documentaire permettent de laisser
un témoignage à long terme sur le projet et ses réussites. Le partage
d’expériences entre les partenaires a permis de créer des liens durables
pour la conduite de nouvelles initiatives culturelles.
Mise à l’eau du sonar à balayage latéral et du magnétomètre depuis le
navire de recherche Hermine-Bretagne (FR). © T.Seguin/Adramar/A2S
Une démarche à poursuivre
Le projet A2S peut être considéré comme un projet pilote qui a lancé
de nombreuses initiatives couronnées de succès. De 7 à 77 ans, ce
projet a rassemblé des équipes internationales d’archéologues, de
bénévoles et de scolaires. Il a permis la création d'une collaboration
transfrontalière sans précédent. Il a posé les fondations qui permettront
aux éléments clés du projet A2S d’être diffusés auprès d'un plus large
public. Premièrement, l’interface cartographique A2S offre la possibilité
à une vaste communauté, formée de plongeurs et de non-plongeurs,
de contribuer à une meilleure connaissance et valorisation des sites
archéologiques maritimes. Deuxièmement, l’équipe internationale
d’archéologues sous-marins possède désormais le savoir-faire pour
conduire des projets qui dépassent les frontières. Troisièmement,
grâce à l’implication des bénévoles de chaque pays dans cette collaboration
internationale, les recherches menées ont jeté des ponts
en tissant des liens culturels forts. Enfin, le projet a mis en lumière le
potentiel pédagogique du patrimoine culturel maritime. De nouveaux
sites archéologiques pourront servir de ressources afin de susciter
l’enthousiasme des élèves pour la découverte de leur patrimoine dans
une perspective éducative participative. ■
• Rapport final Rapport final •
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