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T60698<br />
Appuyer sur le bouton de montée. Soulever la voiture d'env. 10 cm, vérifier une fois de plus que les supports sont<br />
bien positionnés et veiller à ce que le verrouillage des bras soit enclenché en poussant les bras d'avant en<br />
arrière.<br />
Lever ensuite la voiture à la hauteur souhaitée en surveillant constamment la voiture et le pont pendant toute<br />
l'opération.<br />
L’utilisation des cales hautes 776383 et 776015 est seulement autorisée sur les ponts livrés avec des cales à vis.<br />
DESCRIPTION DES DIODES LUMINEUSES<br />
(LED A = LED 4) VERTE Dans la zone de régulation<br />
(LED B = LED 3) ROUGE Zone de supervision<br />
BLINK si la minuterie de régulation<br />
déclenche<br />
(LED C = LED 7) JAUNE Valeurs de potentiomètre égaux<br />
(LED D = LED 8) ROUGE Relais de supervision tiré<br />
(LED E = LED 1) ROUGE Relais inverseur de phase MONTÉE tiré<br />
(LED F = LED 2) ROUGE Relais inverseur de phase DESCENTE<br />
tiré<br />
(LED G = LED 6) ROUGE Triac sortie côté de manoeuvre actif<br />
(LED H = LED 5) ROUGE Triac sortie côté asservie actif<br />
Prises:<br />
(X1) Entrée de potentiomètre<br />
(X2) Fin de course, etc...<br />
(X3) 230V pour circuit imprimé et sorties de relais<br />
(X4) Raccordement au visuel<br />
(X5) Buseur<br />
(X6) Commande externe<br />
(X10,1) T1<br />
(X10,2) Marron dans le câble moteur côté manoeuvre<br />
(X10,3) T2<br />
(X10,4) Noir dans le câble moteur côté manoeuvre<br />
(X10,5) T1, bleu dans les deux câbles moteur<br />
(X10,6) T2<br />
(X10,7) Noir dans le câble moteur côté asservi<br />
(X10,8) T3<br />
(X10,9) Marron dansle câble moteur côté asservi<br />
JP1 Shunt pour le couplage de fonctions de service<br />
spécials<br />
Fusibles : Voir le schéma électrique.<br />
ENTRETIEN<br />
Attention:<br />
Grâce à la finesse des tolérances rendue possible par la précision de la fabrication, les vis et les écrous exigent<br />
un entretien soigneux. Les pièces doivent être gardées entièrement propres et doivent être toujours correctement<br />
graissées (voir les spécifications de graissage ci-dessous). Si ces spécifications sont ignorées, il y a risque<br />
d'endommagement des vis.<br />
Les systèmes de sécurité du pont sont construits de telle façon qu'ils ne demandent aucun entretien. Afin de<br />
garantir un parfait fonctionnement, il est recommandé cependant de graisser les parties mobiles du sommet des<br />
colonnes au moins une fois tous les 6 mois.
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