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VA TECH HYDRO et Technip Italie font<br />
partie du consortium assurant le<br />
contrat EPC. La division Cycle Combiné<br />
de VA TECH HYDRO dirigera le<br />
consortium et sera responsable de<br />
l’implantation de base et de la coordi-<br />
nation de l’<strong>en</strong>semble du projet de la<br />
c<strong>en</strong>trale, des fournitures, du montage<br />
et de la mise <strong>en</strong> service de :<br />
•2 turbines à gaz 9FA et alternateur<br />
fabriqués par G<strong>en</strong>eral Electric<br />
•2 HRSG<br />
•1 turbine à <strong>va</strong>peur<br />
•1 turbine alternateur à <strong>va</strong>peur<br />
•3 transformateurs élé<strong>va</strong>teurs<br />
•1 système DCS<br />
•l’équipem<strong>en</strong>t auxiliaire de la c<strong>en</strong>trale<br />
Tous les équipem<strong>en</strong>ts vi<strong>en</strong>dront de<br />
fournisseurs europé<strong>en</strong>s de premier<br />
ordre. VA TECH HYDRO sera la première<br />
société non itali<strong>en</strong>ne à construire<br />
ce type de c<strong>en</strong>trale. Technip Italie<br />
sera responsable de l’équipem<strong>en</strong>t<br />
auxiliaire de la c<strong>en</strong>trale, des tours de<br />
refroidissem<strong>en</strong>t, du GIS 380 et des<br />
tra<strong>va</strong>ux de génie civil. Ce contrat représ<strong>en</strong>te<br />
une étape importante pour la<br />
future expansion de la position de VA<br />
TECH HYDRO sur le marché europé<strong>en</strong>.<br />
Ceci confirme la direction stratégique<br />
adoptée par VA TECH HYDRO<br />
de se conc<strong>en</strong>trer sur l’Europe, un marché<br />
local et un marché clé, et non pas<br />
sur les Etats-Unis, où de nombreuses<br />
c<strong>en</strong>trales ont déjà été montées au<br />
cours des dernières années. La nécessité<br />
de remplacer les anci<strong>en</strong>nes<br />
c<strong>en</strong>trales à fuel et à charbon justifie la<br />
décision de développer le marché eu-<br />
ropé<strong>en</strong>. L’opération commerciale de<br />
la c<strong>en</strong>trale, qui utilisera du gaz naturel,<br />
devrait débuter début 2006.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Turbine à gaz:<br />
1 x type PG9351FA<br />
251,50 MW de puissance<br />
combustible : gaz naturel<br />
Dry Low Nox<br />
Turbine à <strong>va</strong>peur:<br />
2 bâtis<br />
turbine à cond<strong>en</strong>sation<br />
de type HIP / LP<br />
puissance : 291 MW<br />
Alternateur:<br />
2x315 MVA, 15,75 kV<br />
pour la turbine à gaz<br />
1x354 MVA, 15,75 kV<br />
pour la turbine à <strong>va</strong>peur<br />
HRSG:<br />
Pour la <strong>va</strong>peur à haute pression<br />
128 bars ; 566° C ; 279 t/h<br />
pour la <strong>va</strong>peur IP/HRH<br />
28 bars ; 565° C ; 319 t/h<br />
pour la <strong>va</strong>peur à basse pression<br />
5 bars ; 276° C ; 36,5 t/h<br />
Transformateur élé<strong>va</strong>teur:<br />
332 MVA, 380 kV/15,75 kV<br />
Johann Schuh (chef de projet)<br />
Tél. +43/1 89100 3338<br />
johann.schuh@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />
Maldwyn Jones (directeur de projet)<br />
Tél. +43/1 89100 3455<br />
maldwyn.jones@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />
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