CROIssANCE dURAbLE - Euronav.com

Flotte euronav : journées frétées en 2008
5.528 jours
43%
La flotte de vLCC
fix fix + répartition
des bénéfices
Le pool Tankers international (Ti)
Euronav est l’un des membres fondateurs du pool Tankers
International (TI). Le pool a été constitué en janvier 2000 par
Euronav avec le concours d’autres éminents armateurs pour répondre
à la demande globale de transport des compagnies pétrolières
internationales et de grands affréteurs. TI dispose de la
plus large flotte de superpétroliers modernes au monde. Le pool
compte 42 VLCC double coque : 40 VLCC et 2 V-Plus.
Grâce au pool, Euronav ainsi que ses clients, profitent des économies
d’échelle générées par une telle structure. Le pool, en raison
du nombre et de la qualité des VLCC modernes dont il dispose,
est en mesure de rationaliser au mieux l’utilisation de sa flotte (plus
de jours chargés et moins de jours à lège grâce à des voyages de
positionnement, des contrats d’affrètement, etc.) et améliorer ainsi
les revenus des navires. L’aptitude du pool à substituer des navires
en cas de retard, à réduire le temps d’attente ou à satisfaire les
besoins des clients reste inégalée. En opérant une large flotte de
Top 10 des routes empruntées par les Suezmax
(source : Clarkson Research)
marché du
fret
3.308 jours
25%
4.160 jours
32%
age moyen de la flotte de suezmax d’euronav
Suezmax nouvelles
constructions
27%
10-15 ans
18%
Suezmax nouvelles
constructions
0-5 ans
37%
5-10 ans
18%
0-5 ans 5-10 ans 10-15 ans
navires modernes, le pool est presque certain d’avoir toujours un
VLCC moderne de qualité disponible au bon endroit et au bon moment.
Ceci assure aux clients un service plus efficace, plus flexible
et de meilleure qualité.
La flotte de suezmax
La flotte entière de Suezmax d’Euronav arbore pavillon grec ou
belge. Des standards opérationnels et un entretien supérieur à
ceux de l’industrie en termes d’âge et de performance permettent
à Euronav de déployer partiellement sa flotte à long terme. Afin de
contrebalancer l’emploi du fret au voyage de sa flotte de VLCC,
Euronav opte pour un emploi de sa flotte de Suezmax à long terme.
Cette stratégie permet d’assurer une source de revenus stables.
Euronav possède 16 Suezmax ainsi que 6 Suezmax en construction
auprès de Samsung Heavy Industries Ltd. La majorité de La
flotte de Suezmax d’Euronav est frété à long terme à d’importantes
compagnies pétrolières tels que Valero, BP, Petrobras et Sun Oil.
euronav
raPPorT
annueL 2008
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