F - Nice-service.com

3) Montaż
! Montaż siłownika TEN musi być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel, zgodnie z obowiązującymi przepisami,
normami i uregulowaniami prawnym oraz według zaleceń zawartych w niniejszej instrukcji.
3.1) Kontrola wstępna
Przed przystąpieniem do montażu siłownika TEN należy sprawdzić
następujące punkty:
• Sprawdzić i upewnić się, czy po zakończeniu instalacji części bramy
nie tarasują dróg lub chodników publicznych.
• Upewnij się czy waga i wymiary skrzydła mieszczą się w ograniczeniach
eksploatacyjnych określonych w punkcie “2.1 Ograniczenia
eksploatacyjne”.
• Upewnij się, porównując z wartościami wskazanymi w rozdziale “8
Dane techniczne”, czy tarcie statyczne (tzn. siła potrzebna do
wprawienia bramy w ruch) wynosi mniej niż połowę wartości “Maksymalnego
momentu obrotowego”, a tarcie dynamiczne (tzn. siła
potrzebna do utrzymania bramy w ruchu) wynosi mniej niż połowę
“Nominalnego momentu obrotowego”. Zaleca się przyjęcie marginesu
50% w odniesieniu do tych sił ponieważ złe warunki klimatyczne
mogą zwiększyć tarcie.
• Upewnij się czy w czasie całego ruchu bramy uchylnej, zarówno
podczas manewru otwarcia jak i zamknięcia, nie występują miejsca
zwiększonego tarcia.
• Upewnij się czy ograniczniki mechaniczne są wystarczająco solidne
i czy nie występuje ryzyko, że brama wypadnie z prowadnic.
• Upewnij się czy brama jest dobrze wyważona – nie powinna
ruszać się jeśli pozostawisz ją bez ruchu, niezależnie od pozycji.
• Upewnij się czy mocowania poszczególnych urządzeń (fotokomórek,
przycisków, itd.) znajdują się w miejscach chronionych przed
uderzeniami, a powierzchnie mocujące są wystarczająco solidne.
• W zależności od typu bramy – wystającej poza obrys, niewystającej
poza obrys lub segmentowej – sprawdź czy istnieje możliwość
przymocowania siłownika TEN na wysokości wskazanej odpowiednio
na rys. 5, 6 lub 7.
3.2) Montaż siłownika
Miejsce montażu siłownika TEN zależy od typu bramy przeznaczonej
do automatyzacji i od ograniczeń wskazanych w punkcie “2.1
Ograniczenia eksploatacyjne”.
! Siłownik TEN posiada system rozpoznania położenia
końcowego z enkoderem absolutnym, wstępnie ustawiony
w pozycji “prawie zamknięty”, który działa nawet przy
wysprzęglonym silniku. W związku z tym krok nr 8 musi
zostać wykonany przy ZAMKNIĘTEJ BRAMIE.
PAMIĘTAJ: Przy montażu 2 silników należy postępować według procedury
dla 1 silnika, wykonując instalację zgodnie z zaleceniami rys. 14.
1. Po określeniu typu bramy należy zamocować, idealnie w pionie,
wspornik skrzydła (Rys.4), pamiętając o zalecanych wysokościach.
1.1 W przypadku bram uchylnych wystających poza obrys, oś
rotacji ramion siłownika musi znajdować się 50÷100 mm
poniżej sworznia ramienia nośnego bramy (Rys. 5).
1.2 W przypadku bram uchylnych nie wystających poza obrys,
oś rotacji ramion siłownika, musi być na tym samym poziomie
co sworzeń ramienia nośnego (Rys. 6).
1.3 W przypadku uchylnych bram segmentowych, oś rotacji
ramion, musi znajdować się 50÷100 mm poniżej przegubu
bramy (Rys. 7).
!
w przypadku montażu siłownika TEN “do góry
nogami” należy odpowiednio zaprogramować centralę
sterującą, wykorzystując do tego oprzyrządowanie
do programowania na odległość OView. Więcej
informacji znajdziesz w punkcie “7.8.1 Oprzyrządowanie
do programowania na odległość”
• Sprawdzić i zaplanować ustawienie ręcznego odblokowania na
wysokości nie przekraczającej 1.8 m
• Jeśli pomiędzy ramieniem wspornika a stałą częścią bramy brakuje
miejsca, należy zastosować “ramiona łamane” w celu uniknięcia
skrzyżowania elementów.
• Unikaj zetknięcia elementów automatyki z wodą lub innymi płynami.
• Nie trzymaj elementów siłownika TEN blisko źródeł ciepła i płomieni.
Mogłoby to doprowadzić do zniszczenia produktu, spowodować
błędne działanie, pożar lub groźne sytuacje.
• W przypadku gdy w bramie znajdują się drzwi przejściowe należy
upewnić się czy nie przeszkadzają one w normalnym manewrze i
wyposażyć je w o odpowiedni system wzajemnej blokady.
• Podłącz centralę do linii zasilania wyposażonej w uziemienie
zabezpieczające.
• Linia zasilania musi być odpowiednio zabezpieczona przy użyciu
bezpieczników magnetyczno termicznych i różnicowych. Na linii
zasilania z sieci elektrycznej należy umieścić urządzenie odcinające
zasilanie (z III kategorią przepięcia tzn. odległość pomiędzy stykami
wynosi min. 3,5 mm) lub inny równoważny system na przykład
gniazdko i wtyczkę. Jeśli urządzenie odłączające zasilanie nie
znajduje się w pobliżu automatyki, musi być wyposażone w odpowiedni
system uniemożliwiający przypadkową lub nieautoryzowaną
aktywację.
2. Przymocuj siłownik do uchwytu przy użyciu odpowiednich śrub
(Rys. 8)
3. Wysprzęglij siłownik obracając dźwignię przeciwnie do ruchu
wskazówek zegara (Rys. 9)
4. Przymocuj mocno boczne uchwyty wspornika, ustawiając je idealnie
w osi z wałem obrotowym silnika i włóż tuleje łączące znajdujące
się na wyposażeniu (Rys. 10).
W zależności od ilości miejsca pomiędzy ramieniem
wspornika, a stałą ramą bramy użyj ramion prostych lub
łamanych.
5. Przymocuj górny uchwyt do ramy skrzydła (Rys. 11). Jeśli uchwyt
był zamocowany wcześniej upewnij się czy nadaje się do ramion,
które chcesz zastosować. Wysokości podane na rys. 11 są przybliżone
i mogą zmieniać się w zależności od wymiarów bramy.
6. Włóż rurę napędu w tuleję ramienia oraz w wał silnika. Przytnij
rurę na odpowiedni wymiar (Rys. 12)
7. Otwórz całkowicie bramę i przytnij ramiona na odpowiedni rozmiar.
Pamiętaj, że przy zamkniętej bramie powinny zagłębiać się na co
najmniej 70 mm (Rys. 13). W przypadku zbyt małej długości, zmień
pozycję górnego wspornika lub wybierz dłuższe ramiona.
8. Włóż ramiona w odpowiednie prowadnice i upewnij się czy brama
przemieszcza się swobodnie i bez przeszkód.
Sprawdź ponownie czy brama jest dobrze wyważona – nie
powinna ruszać się, jeśli pozostawisz ją bez ruchu, niezależnie
od pozycji. Jeśli zachodzi taka potrzeba wyreguluj
system wyważania.
167
PL