JDLink™ Universal MTG Install Kit - StellarSupport - John Deere

JDLink Universal MTG
Install Kit
BPF10159
INSTALLATION INSTRUCTIONS
JDLink Universal MTG Install Kit
PFP10491 08OCT10 (MULTI-LINGUAL)
John Deere Ag Management Solutions
PFP10491 (08OCT10)
COPYRIGHT © 2010
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved.
A John Deere ILLUSTRUCTION ® Manual
DCY
PFP10491

JDLink Universal MTG
Install Kit
BPF10159
INSTALLATION INSTRUCTIONS
JDLink Universal MTG Install Kit
PFP10491 08OCT10 (ENGLISH)
John Deere Ag Management Solutions
PFP10491 (08OCT10)
COPYRIGHT © 2010
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved.
A John Deere ILLUSTRUCTION ® Manual
PFP10491­19­08OCT10

Recognize Safety Information
This is a safety­alert symbol. When you see this symbol
on your machine or in this manual, be alert to the potential
for personal injury.
Follow recommended precautions and safe operating
practices.
Understand Signal Words
A signal word—DANGER, WARNING, or CAUTION—is
used with the safety­alert symbol. DANGER identifies the
most serious hazards.
DANGER or WARNING safety signs are located near
specific hazards. General precautions are listed on
CAUTION safety signs. CAUTION also calls attention to
safety messages in this manual.
Live With Safety
Before returning machine to customer, make sure
machine is functioning properly, especially the safety
systems. Install all guards and shields.
PFP10491 (08OCT10) 1
BPF10159
T81389 —UN—07DEC88
DX,ALERT ­19­29SEP98­1/1
TS187 —19—30SEP88
DX,SIGNAL ­19­03MAR93­1/1
TS231 —19—07OCT88
DX,LIVE ­19­25SEP92­1/1
101110
PN=3

Park Machine Safely
Before working on the machine:
• Lower all equipment to the ground.
• Stop the engine and remove the key.
• Disconnect the battery ground strap.
• Hang a "DO NOT OPERATE" tag in operator station.
Handle Electronic Components and Brackets
Safely
Falling while installing or removing electronic components
mounted on equipment can cause serious injury. Use a
ladder or platform to easily reach each mounting location.
Use sturdy and secure footholds and handholds. Do not
install or remove components in wet or icy conditions.
If installing or servicing a RTK base station on a tower or
other tall structure, use a certified climber.
If installing or servicing a global positioning receiver mast
used on an implement, use proper lifting techniques and
wear proper protective equipment. The mast is heavy and
can be awkward to handle. Two people are required when
mounting locations are not accessible from the ground
or from a service platform.
Average Setup Time
Approximate time required for quick install is 1.5 hours.
Approximate time required for embedded install is 3.5
hours.
JDLink Compatibility
JDLink Ultimate and Service ADVISOR Remote require
communication with the vehicle to operate. This is not
Service ADVISOR is a trademark of Deere & Company
PFP10491 (08OCT10) 2
BPF10159
Falling Hazard
TS230 —UN—24MAY89
DX,PARK ­19­04JUN90­1/1
PC12728 —UN—16AUG10
CZ76372,00000BD ­19­16AUG10­1/1
CZ76372,000011B ­19­11AUG10­1/1
available with the JDLink Univeral Install Kit. These
functions will not be accessible after this install.
CZ76372,000010C ­19­06AUG10­1/1
101110
PN=4

Parts List
BPF10159
NOTE: Not all supplied hardware is used in installation due to different vehicle make and models.
Quantity Description
1 Controller, Modular Telematics Gateway (MTG)
1 Antenna, MTG Cellular/GPS
1 Bracket, Antenna
1 Harness, Universal Wiring
1 Harness, Cab Wiring
1 Harness, BAT +VE 7.5 Amp Fuse
1 Harness, BAT RETURN 7.5 Amp Fuse
1 Harness, IGN 3 Amp Fuse
1 Grommet
1 DELPHI­ELEC Connector Terminal (large eyelet for power wire)
3 DELPHI­ELEC Connector Terminal (small eyelets to terminate wires)
4 Flanged Screw, M8 x 35
4 Flanged Screw, M8 x 45
4 Flanged Screw, M8 x 55
4 Flanged Screw, M8 x 65
10 Nut, M8
10 Washer, M8
10 Anchor Panel Fir Tree
10 Band
PFP10491 (08OCT10) 3
CZ76372,0000101 ­19­24AUG10­1/1
101110
PN=5

MTG Mounting Guidelines
CAUTION: Read and understand the “Handle
Antennas and Harnesses Safely” section
before accessing cab roof.
Never drill into Falling Object Protection Structure
(FOPS) or Rollover Protection System (ROPS) or
modify these structural components to install
antenna or MTG. Such activity compromises
the integrity of these safety systems.
Using existing holes and brackets on FOPS
or ROPS is acceptable practice, as well
as drilling into objects already attached to
FOPS or ROPS by manufacturer, such as a
plastic or sheet metal canopy.
For gasoline engines, if possible, do not install
the MTG in engine compartment. If no other
options for installation exist and unit must be
installed in engine compartment, then ensure
that the MTG and cable assembly are at least
460 mm (18 in.) away from ignition system (for
example spark plug wires, distributor, battery).
Install the MTG and associated cables as far
away from these factors as possible. If minimum
length requirement of 460 mm (18 in.) cannot be
obtained, install a custom shield fixture.
IMPORTANT: DO NOT install or attach any
component or cable to any removable parts,
such as panels or plates.
Obtain permission from equipment owner
or OEM before installing on an electrically
PFP10491 (08OCT10) 4
BPF10159
isolated location. Ensure that equipment
owner understands that this area is no longer
electrically isolated and that is acceptable
to the customer. If mounting location is
electrically isolated, an additional ground
strap must be installed to ground the
terminal to chassis ground.
NOTE: The following are guidelines for selection
of the MTG mounting location:
• Start engine to verify that machine is in good operating
condition.
• If possible, hide the MTG from sight by installing it in a
safe, fully enclosed compartment of vehicle. A stealthy,
hidden location is ideal and safest recommended
location for the MTG.
• Choose a location where the MTG does not contact
corrosive liquids or solvents.
• Choose a location where chains, moving parts, or other
tools are not stowed on top of or interfere with the MTG
or cables.
• Do not install the MTG near items that fall on it or bump
cable connections.
• Choose a structurally rigid mounting location. Surface
must support full weight of the MTG under all
circumstances.
• Install the MTG so cable connections are protected from
accidental damage and potential tampering. Be sure
to provide enough room for cable bends or removal of
cables for servicing. 10—15 cm (4—6 in.) is required.
• Install the MTG so that equipment maintenance can
be performed.
JS56696,00008D6 ­19­05AUG10­1/1
101110
PN=6

MTG Installation
NOTE: Before marking and drilling, consider which
direction cable connectors are facing when the MTG
is finally mounted. Adjust, if necessary, to ensure
that cable connectors are in best position.
1. Using the MTG as a template (A), mark holes for
drilling.
2. Drill holes with 9/32 in. drill bit.
3. Remove rough edges from around holes.
4. Install the MTG to mounting location using supplied
cap screws, washers, and nuts. Tighten cap screws to
35 N∙m (25.8 ft∙lbs).
Antenna Mounting Guidelines
CAUTION: Avoid installing antenna in a place
where it could be a trip hazard or used as a
foot hold or pull­up. DO NOT use antenna
as either a foot hold or pull­up.
Avoid installing or attaching any components
or cable to any removable parts, such
as panels or plates.
IMPORTANT: DO NOT paint the antenna. This voids
warranties. Paint degrades performance
of the JDLink system.
PFP10491 (08OCT10) 5
BPF10159
PC12717 —UN—04AUG10
JS56696,00008D7 ­19­15SEP10­1/1
Failure to comply with view­of­sky
requirements could degrade performance
of the JDLink system.
• Antenna has a clear, unobstructed line­of­sight view of
sky for optimum antenna operation.
• Normally, signals can pass through a single layer of
glass, fiberglass, or plastic with minimal signal loss.
• Obstructions, such as metallic paint, degrade
performance or completely block signals.
• Other commonly encountered obstructions on vehicles
include:
­ Metal canopies
­ Metal cages
CZ76372,00000F8 ­19­04AUG10­1/1
101110
PN=7

Adhesive Mounted Antenna Installation
NOTE: If installing Bracket Mounted Antenna,
skip this section.
NOTE: To obtain a good performance with the
adhesive tapes, it is important to ensure that the
mounting surfaces are clean and dry.
• Suggested Adhesive Application Temperature
Ranges:
­ The ideal tape application temperature range is
between 21—38° C (70—100° F).
­ The minimum suggested application temperature is
between 0—16° C (32—60° F).
­ Application is not recommended below 0° C (32° F).
1. Ensure that the designated mounting surface is flat for
best possible antenna installation.
2. Clean the designated mounting surface using alcohol
wipes to ensure it is free of wax and debris.
3. Turn the antenna over.
4. Remove the protection paper from the adhesive pad
on the antenna, orient the antenna into position on
the cab roof and attach it.
Bracket Mounted Antenna Installation
NOTE: If installing Adhesive Mounted Antenna,
skip this section.
1. Using the bracket as a template (A), mark a hole for
drilling.
2. Drill hole with 9/32 in. drill bit.
3. Remove rough edges from around hole.
4. Slide antenna cables and antenna nut under bracket
(B). Attach antenna to bracket by tightening nut on
underside of bracket to 3.16 N∙m (28 in∙lbs).
5. Install the bracket to mounting location using supplied
cap screw, washer, and nut.
6. Refer to “Antenna Cable Routing and Connection” in
instructions for information on routing the cable and
connecting it to the MTG.
Antenna Cable Routing and Connection
NOTE: Attach cable and harness securely using the
provided tie bands, wire clamps, and anchor clamps.
1. Route antenna cables to the MTG.
PFP10491 (08OCT10) 6
BPF10159
5. Refer to “Antenna Cable Routing and Connection” in
instructions for information on routing the cable and
connecting it to the MTG.
PC10857TV —UN—15MAR10
JS56696,00008D4 ­19­13AUG10­1/1
PC12714 —UN—03AUG10
CZ76372,0000102 ­19­15SEP10­1/1
2. Connect appropriate connectors (cellular and GPS)
from antenna to the connections on the MTG. Ensure
that connectors are fully connected.
CZ76372,0000103 ­19­05AUG10­1/1
101110
PN=8

Universal Wiring Harness Guidelines
CAUTION: When making electrical connections,
ensure that circuit being fused is the MTG system
circuit not a circuit of the vehicles. Fuse is always
on the MTG system side of splice connector.
When the MTG is wired to hot side of disconnect
switch, John Deere recommends removing the
MTG fuses and battery negative terminal before
performing welding operations. It protects the
MTG and existing electronics, such as, electronic
control modules (ECMs), from possibility of
damaging electrical currents.
IMPORTANT: Trim wiring harness length to fit a
specific vehicle. DO NOT trim wiring harness
until you know where all components are
mounted and lengths are determined.
Vibration can cause nicked wires to fail. Use
care in stripping and crimping wires. Using
wire cutters, crimpers, knives, or other tools
can damage the conductor wire.
NOTE: Attach cable and harness securely using the
provided tie bands, wire clamps, and anchor clamps.
• When making electrical connections, ensure that circuit
being fused is the MTG system circuit and not a circuit
of the vehicles.
• Fuses must be attached after power and signal wires
have been trimmed and before final connection.
• Ensure that correct fuse is attached to correct wire on
the MTG power and signal cable:
­ 7.5 amp fuse attaches to red BAT +VE wire.
PFP10491 (08OCT10) 7
BPF10159
­ 3 amp fuse attaches to the red IGN wire.
­ 7.5 amp fuse attaches to black BAT RETURN wire.
­ No fuse for black CHASSIS GND wire.
• Avoid Routing Cables in Following Locations (When
Possible):
­ Near exhaust pipes and other sources of heat.
­ Over sharp edges.
­ Over moving parts.
­ Near foot traffic areas.
• Wiring Harness Routing Guidelines:
IMPORTANT: If necessary, protect all wires with
protective sheathing, such as convoluted
tubing or wire loom. If lengths of exposed
wires are known, you can save time by
installing protective sheathing on wires
before you route them.
­ Use protective sheathing when routing outside of
vehicle, around sharp edges, and near sources of
heat, always (such as convoluted tubing or wire loom)
to protect cables.
­ If drilling penetrates into an enclosed area, seal all
holes to keep out moisture.
­ Whenever possible, route cables with any existing
vehicle cables.
­ When reinstalling floor mats or kick plates, be careful
that screws do not penetrate cables.
­ Use rubber grommets when cables are routed through
holes with sharp edges.
• Storing Excess Wire:
­ Any excess wiring is stored in a safe and secure
location.
­ Secure any excess wiring with tie bands.
JS56696,00008D0 ­19­24AUG10­1/1
101110
PN=9

Universal Wiring Harness Installation
• Determine if vehicle is equipped with positive battery
disconnect switch, negative disconnect switch, no
disconnect switch or power relay.
• The following instructions indicate several locations to
consider when determining where to route cabling and
make power, ground, and ignition connections.
1. Plug Molex connector on the Cab harness in to the
MTG.
2. Connect 10 pin cab harness connector to
corresponding connector on Universal wiring harness.
3. Route wiring connections on Universal wiring harness
to appropriate location on vehicle.
BAT +VE (Red) Wire Connection
NOTE: The BAT +VE (red) wire is for the unswitched
(main) +12 VDC or +24 VDC connection. This
wire provides constant power to the MTG.
• The following indicates several locations to consider
when determining where to route cabling and make
BAT +VE (Red) wire connection.
­ Alternator (Constant 12 VDC or 24 VDC)
­ High side of vehicle main wiring bus.
­ Battery side of the fuse box (not the load side).
­ Battery side of the ignition switch.
• Attach a supplied 7.5 amp fuse before making the final
connection.
• Connect the BAT +VE (red) wire to an unswitched +12
VDC or +24 VDC power source, such as the hot side
of the vehicle main wiring bus, the battery side of the
ignition switch, or the battery side of the fuse block (not
the load side).
BAT RETURN (Black) Wire Connection
• The following indicates several locations to consider
when determining where to route cabling and BAT
RETURN (Black) wire connection.
­ Battery side of the cutout switch. (Must obtain
permission from customer to connector here).
­ Chassis side of the cutout switch. (MTG does not
operate if the disconnect switch is open).
­ Good ground. (When establishing a good chassis
ground, avoid areas that are potentially isolated from
ground by a hinge or some welds).
• Attach a supplied 7.5 amp fuse before making final
connection.
NOTE: Sometimes thermal couplers are mistaken for
chassis ground. Avoid thermal couplers and ensure
a good, proper chassis ground connection.
• Connect the BAT RETURN (Black) wire to a good
ground (BAT­).
PFP10491 (08OCT10) 8
BPF10159
A—BAT +VE (Red)
B—BAT RETURN (Black)
C—CHASSIS GND (Black)
D—Fuses
CHASSIS GND (Black) Wire Connection
The CHASSIS GND (Black) must be connected to the
vehicle frame. This ground provides a voltage reference
for the system. If the BAT RETURN (Black) is connected
to the vehicle frame, the two wires can be attached at the
same location.
NOTE: Again, sometimes thermal couplers are mistaken
for chassis ground. Avoid thermal couplers and
ensure a good, proper chassis ground connection.
• Connect the CHASSIS GND (Black) wire to the vehicle
frame.
IGN (Red) Wire Connection
NOTE: The IGN (Red) wire can go to the ignition
or a switched power source.
NOTE: The IGN (Red) wire is for sensing engine hours.
• The following indicates several locations to consider
when determining where to route cabling and make IGN
(red) wire connection.
­ Ignition switch.
­ Oil pressure switch.
­ Hour meter.
­ Switched Power Source
Continued on next page JS56696,00008D1 ­19­15SEP10­1/2
PC12737 —UN—24AUG10
101110
PN=10

• Attached the supplied 3 amp fuse to the IGN (Red) wire.
• Connect the IGN (Red) wire to the ignition switch, oil
pressure switch, or another switched power source.
Activate JDLink
There is a free 28 day dealer installation activation of the
JDLink Terminal. It can be used by the dealer at any time
after the installation.
28 Day Demo Period:
NOTE: Demo period ends once terminal is transferred
to a customer account.
NOTE: If terminal is not transferred within 28
days, terminal is inactive.
1. Log on to http://stellarsupport.deere.com/.
2. Select JDLink under Activations & Subscriptions.
3. Select the JDLink Terminal S/N.
4. Select option to activate
Web Registration
There are two ways that a terminal can be registered to
its vehicle.
Web Registration:
1. Log on to http://www.jdlink.com/.
2. Go to the Admin/Settings tab
3. Select the Terminal Setup button.
4. Select the terminal that will be assigned by clicking
on the name.
5. Select the Assign Terminal to Equipment button, and
the Assign Terminal to Equipment popup will appear.
6. If the machine already exists in the system, but is
inactive, select it from the list in the popup.
PFP10491 (08OCT10) 9
BPF10159
• Verify that no voltage is present, during non­running
conditions, at the location where you connect the IGN
(Red) wire.
JS56696,00008D1 ­19­15SEP10­2/2
5. Verify the selected service level, and then press
submit.
Purchase Subscription:
1. Log on to http://stellarsupport.deere.com/.
2. Select JDLink under Activations & Subscriptions.
3. Select the JDLink Terminal S/N.
4. Select option to purchase or renew a subscription.
5. Select JDLink subscription length.
6. Select Dealership.
7. Review order, enter payment information and then
press submit.
CZ76372,00000FC ­19­26AUG10­1/1
7. If the machine does not exist, click on the Add
Equipment button (plus sign).
8. Enter in the Equipment information.
NOTE: It is important to use a unique Machine Name, so
that different vehicles are not mistaken. The vehicle
PIN can be used for this unique identifier.
NOTE: If the vehicle PIN is recognized by the system,
Machine Make, Type and Model will populate
automatically. If not, enter the information manually.
9. When all the information has been entered press the
Save & Close button.
CZ76372,0000189 ­19­28SEP10­1/1
101110
PN=11

Service ADVISOR Registration
Service ADVISOR Registration:
1. Connect Service ADVISOR to MTG harness and
establish connection to MTG.
2. Open the Calibrations tab in Service ADVISOR.
3. Expand folders MTG ­ Modular Telematics Gateway
>>> Connected Calibrations >>> Interactive
Calibrations >>> Modular Telematics Gateway and
select JDL Calibrations.
4. Enter relevant information in New Value fields.
NOTE: It is important to use a unique Machine Name, so
that different vehicles are not mistaken. The vehicle
PIN can be used for this unique identifier.
• Equipment ID — Unique machine name so that
machine can be differentiated from others.
PFP10491 (08OCT10) 10
BPF10159
Service ADVISOR MTG Registration
• Engine hours — Number of hours machine has been
in use.
• PIN — Unique number for machine identification. In
most cases this number will be the machine VIN
• ESN — Engine Serial Number can be used for
machines that do not have a standard VIN.
5. Once finished, press the Submit button.
6. Move machine to an area where antenna has a clear
view of the sky or horizon.
7. Set parking brake, and let engine run for 10 minutes.
This will allow time for the MTG to call in and register
the new settings.
PC12927 —UN—28SEP10
CZ76372,0000188 ­19­08OCT10­1/1
101110
PN=12

Transfer Terminal
Once registered, the terminal will need to be transferred
from the dealer account to the customer account.
1. Log on to http://www.jdlink.com/.
2. Go to the Admin/Settings tab.
3. Select the Terminal Setup button.
4. Select the terminal to transfer by clicking on the name.
5. Select the Move This Terminal to Customer button and
the Move Terminal to Customer popup will appear.
PFP10491 (08OCT10) 11
BPF10159
6. Select the customer check box to search for
customers.
7. Search for the customer that the terminal will be
transferred to.
8. Select the correct customer profile.
9. To retain previous machine data, place a check in the
Transfer Machine Data box.
10. Then press Save & Close to transfer the unit to the
customer.
CZ76372,000014C ­19­26AUG10­1/1
101110
PN=13

PFP10491 (08OCT10) 12
BPF10159
101110
PN=14

Kit d’installation du MTG
universel JDLink
BPF10159
NOTICE DE MONTAGE
Kit d’installation du MTG universel
JDLink
PFP10491 08OCT10 (FRENCH)
John Deere Ag Management Solutions
PFP10491 (08OCT10)
COPYRIGHT © 2010
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved.
A John Deere ILLUSTRUCTION ® Manual
PFP10491­28­08OCT10

Reconnaître les symboles de mise en garde
Voici le symbole de mise en garde Lorsqu’il apparaît sur
la machine ou dans la présente publication, c’est pour
prévenir d’un risque potentiel de blessure.
Respecter tous les conseils de sécurité ainsi que les
consignes générales de prévention des accidents.
Comprendre les termes de mise en garde
Le symbole de mise en garde est accompagné d’un terme,
tel que DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTENTION. Le
terme DANGER repère les dangers les plus graves.
Les autocollants avec DANGER ou AVERTISSEMENT
signalent des dangers spécifiques. Les autocollants
avec ATTENTION se réfèrent à des précautions
d’ordre général. Dans la présente publication, le terme
ATTENTION accompagne les messages de sécurité.
Sécurité pour la vie
Avant de remettre la machine au client, s’assurer de
son bon fonctionnement en apportant une attention
particulière aux dispositifs de sécurité. Mettre en place
tous les garants et protections.
PFP10491 (08OCT10) 1
BPF10159
T81389 —UN—07DEC88
DX,ALERT ­28­29SEP98­1/1
TS187 —28—27JUN08
DX,SIGNAL ­28­03MAR93­1/1
TS231 —28—20MAR98
DX,LIVE ­28­25SEP92­1/1
102910
PN=3

Précautions à prendre lors de l’arrêt de la
machine
Avant d’intervenir sur la machine:
• Abaisser au sol tous les équipements.
• Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.
• Déconnecter le ou les câble(s) de masse de la ou des
batterie(s).
• Accrocher une étiquette mentionnant "NE PAS METTRE
EN MARCHE" au niveau du poste de conduite.
Manipulation des composants électroniques
et des supports en toute sécurité
Les chutes survenant lors de l’installation ou de la dépose
de composants électroniques montés sur l’équipement
peuvent provoquer des blessures graves. Utiliser
une échelle ou une plate­forme permettant d’accéder
facilement à chaque emplacement de montage. Utiliser
des mains courantes et des marchepieds solides et sûrs.
Ne pas installer ou déposer des composants par temps
humide ou en cas de gel.
Pour installer une station de base RTK ou en faire
l’entretien sur une tour ou toute autre structure élevée,
faire appel à un grimpeur certifié.
Pour installer ou faire l’entretien d’un mât de récepteur de
positionnement global sur un outil, utiliser des techniques
de levage appropriées et porter l’équipement de protection
adapté. Le mât est lourd et peut être difficile à manipuler.
Deux personnes sont nécessaires si les emplacements
Temps de préparation moyen
Durée approximative de l’installation rapide: 1,5 heure.
Durée approximative de l’installation encastrée: 3,5
heures.
Compatibilité de JDLink
JDLink Ultimate et Service ADVISOR Remote doivent
communiquer avec le véhicule pour fonctionner. Ceci
Service ADVISOR est une marque commerciale de Deere & Company
PFP10491 (08OCT10) 2
BPF10159
Risque de chute
TS230 —UN—24MAY89
DX,PARK ­28­04JUN90­1/1
de montage ne sont pas accessibles à partir du sol ou
d’une plate­forme de service.
PC12728 —UN—16AUG10
CZ76372,00000BD ­28­16AUG10­1/1
CZ76372,000011B ­28­11AUG10­1/1
n’est pas prévu dans le kit d’installation de JDLink
universel. Ces fonctions ne seront pas accessibles après
cette installation.
CZ76372,000010C ­28­06AUG10­1/1
102910
PN=4

Liste des pièces
BPF10159
NOTE: Vu les marques et modèles de véhicule différents, toute la boulonnerie fournie n’est pas utilisée lors de l’installation.
Quantité Description
1 Contrôleur, passerelle télématique modulaire (MTG)
1 Antenne cellulaire/GPS du MTG
1 Support d’antenne
1 Faisceau de fils universel
1 Faisceau de fils de la cabine
1 Faisceau, fusible 7,5 A BAT +VE
1 Faisceau, fusible 7,5 A BAT RETURN
1 Faisceau, fusible 3 A IGN
1 Oeillet
1 Borne DELPHI­ELEC (grosse cosse pour fil d’alimentation)
3 Borne DELPHI­ELEC (petites cosses terminant les fils)
4 Vis à embase, M8 x 35
4 Vis à embase, M8 x 45
4 Vis à embase, M8 x 55
4 Vis à embase, M8 x 65
10 Écrou M8
10 Rondelle M8
10 Clip sapin d’ancrage de panneau
10 Bande
PFP10491 (08OCT10) 3
CZ76372,0000101 ­28­24AUG10­1/1
102910
PN=5

Consignes de montage du MTG
ATTENTION: Lire et comprendre la section
“Manipulation sans danger des antennes et
faisceaux” avant d’accéder au toit de la cabine.
Ne jamais percer la protection contre la chute
d’objets ou l’arceau de sécurité, ni modifier ces
composants structurels pour installer l’antenne
ou le MTG. Une telle opération porte atteinte à
l’intégrité de ces dispositifs de sécurité.
Il est acceptable d’utiliser les trous et supports
existants de la protection contre la chute d’objets
ou de l’arceau de sécurité, et de percer des objets
qui y sont déjà fixés par le fabricant, par exemple
les auvents en plastique ou en tôle.
Pour les moteurs à essence, ne pas installer,
si possible, le MTG dans le compartiment
moteur. En l’absence d’autres possibilités pour
l’installation et si l’unité doit être installée dans
le compartiment moteur, s’assurer que le MTG
ainsi que le câble sont au moins à 460 mm (18 in.)
du circuit d’allumage (p. ex. câbles de bougie,
distributeur, batterie). Installer le MTG et les
câbles connexes aussi loin que possible de ces
éléments. Si la longueur minimum requise de
460 mm (18 in.) ne peut être obtenue, installer
un bâti de protection sur mesure.
IMPORTANT: NE PAS installer ou fixer un quelconque
composant ou câble aux pièces amovibles telles
que des panneaux ou des plaques.
Obtenir l’autorisation du propriétaire de
l’équipement ou du constructeur OEM avant de
l’installer sur un emplacement électriquement
PFP10491 (08OCT10) 4
BPF10159
isolé. S’assurer que le propriétaire de
l’équipement comprend que cet endroit n’est
plus isolé électriquement et que le client n’y
voit pas d’inconvénient. Si l’emplacement
de montage est isolé électriquement, il sera
nécessaire d’installer une tresse de masse
supplémentaire pour mettre le terminal
à la masse de châssis.
NOTE: Les consignes suivantes permettent de choisir
l’emplacement de montage du MTG:
• Faire démarrer le moteur pour vérifier que la machine
est en bon état de marche.
• Si possible, dissimuler le MTG en l’installant dans un
compartiment complètement fermé et sûr du véhicule.
Un endroit caché discret constitue l’emplacement idéal
et le plus sûr recommandé pour le MTG.
• Choisir un emplacement où le MTG n’est pas en contact
avec des liquides corrosifs ou des solvants.
• Choisir un emplacement où les chaînes, les pièces
mobiles ou autres outils ne seront pas rangés au­dessus
du MTG ou des câbles, ou ne les entraveront pas.
• Ne pas installer le MTG à proximité d’articles qui
tomberont dessus ou percuteront les raccords de câble.
• Choisir un emplacement de montage à structure rigide.
La surface doit supporter le poids du MTG en toutes
circonstances.
• Installer le MTG de façon à protéger les raccords de
câble d’un endommagement accidentel ou d’éventuelles
manipulations abusives. Veiller à laisser assez de place
pour les courbes de câble ou la dépose des câbles pour
entretien. 10 à 15 cm (4 à 6 in.) sont nécessaires.
• Installer le MTG de façon à permettre l’entretien de
l’équipement.
JS56696,00008D6 ­28­05AUG10­1/1
102910
PN=6

Installation du MTG
NOTE: Avant de faire des repères et de percer, tenir
compte de l’orientation des connecteurs de câble
une fois que le MTG est monté. Si nécessaire,
ajuster pour s’assurer que les connecteurs de câble
sont dans la meilleure position possible.
1. En utilisant le MTG comme gabarit (A), marquer les
trous à percer.
2. Percer les trous avec une mèche de 9/32 in.
3. Éliminer toute rugosité autour des trous.
4. Installer le MTG à l’emplacement de montage à l’aide
des boulons, rondelles et écrous fournis. Serrer les
boulons à 35 N∙m (25.8 ft∙lbs).
Consignes de montage de l’antenne
ATTENTION: Éviter d’installer l’antenne
dans un endroit où elle risque de faire
trébucher l’opérateur ou d’être utilisée comme
marchepied ou appui. NE PAS utiliser l’antenne
comme marchepied ou appui.
Éviter d’installer ou de fixer des composants
ou un câble aux pièces amovibles telles que
des panneaux ou des plaques.
IMPORTANT: NE PAS peindre l’antenne. Ceci
annulerait les garanties. La peinture affaiblit
les performances du système JDLink.
Le non­respect des exigences de visibilité peut
affaiblir les performances du système JDLink.
PFP10491 (08OCT10) 5
BPF10159
PC12717 —UN—04AUG10
JS56696,00008D7 ­28­15SEP10­1/1
• Pour un fonctionnement optimal, l’antenne a une
visibilité directe du ciel sans obstruction.
• Généralement, les signaux peuvent passer à travers
une couche unique de verre, fibres de verre ou plastique
avec une perte de signal minimale.
• Les obstacles, tels que la peinture métallique,
affaiblissent les performances ou bloquent
complètement les signaux.
• Autres obstacles couramment rencontrés sur les
véhicules:
­ Auvents métalliques
­ Cages métalliques
CZ76372,00000F8 ­28­04AUG10­1/1
102910
PN=7

Installation de l’antenne adhésive
NOTE: Dans le cas de l’installation d’une antenne
montée sur support, sauter cette section.
NOTE: Pour de bonnes performances des adhésifs,
il est important de s’assurer que les surfaces
de montage sont propres et sèches.
• Plages de température suggérées pour l’application
de l’adhésif:
­ La plage de température idéale pour appliquer
l’adhésif se situe entre 21 et 38 °C (70 et 100 °F).
­ La température d’application minimum suggérée se
situe entre 0 et 16 °C (32 et 60 °F).
­ L’application n’est pas recommandée en dessous de
0 °C (32 °F).
1. S’assurer que la surface de montage désignée est
plane pour obtenir la meilleure installation possible
de l’antenne.
2. Nettoyer la surface de montage désignée à l’aide de
tampons d’alcool pour éliminer toute trace de cire et
de débris.
3. Retourner l’antenne.
4. Retirer la feuille protectrice du tampon adhésif de
l’antenne, orienter l’antenne en position sur le toit de
la cabine et la fixer.
Installation de l’antenne montée sur support
NOTE: Dans le cas de l’installation d’une antenne
adhésive, sauter cette section.
1. En utilisant le support comme gabarit (A), marquer
le trou à percer.
2. Percer le trou avec une mèche de 9/32 in.
3. Éliminer toute rugosité autour du trou.
4. Glisser les câbles et l’écrou d’antenne sous le support
(B). Fixer l’antenne au support en serrant l’écrou sur
le dessous du support à 3,16 N∙m (28 in∙lbs).
5. Installer le support à l’emplacement de montage à
l’aide du boulon, de la rondelle et de l’écrou fournis.
6. Consulter “Acheminement et branchement du câble
d’antenne” dans ces instructions pour des informations
sur l’acheminement du câble et son branchement au
MTG.
PFP10491 (08OCT10) 6
BPF10159
5. Consulter “Acheminement et branchement du câble
d’antenne” dans ces instructions pour des informations
sur l’acheminement du câble et son branchement au
MTG.
PC10857TV —UN—15MAR10
JS56696,00008D4 ­28­13AUG10­1/1
PC12714 —UN—03AUG10
CZ76372,0000102 ­28­15SEP10­1/1
102910
PN=8

Acheminement et branchement du câble
d’antenne
NOTE: Bien fixer le câble et le faisceau de fils à l’aide des
attaches, serre­fils et pinces d’ancrage joints.
1. Acheminer les câbles de l’antenne jusqu’au MTG.
BPF10159
Consignes relatives au faisceau de fils universel
ATTENTION: Lors des branchements électriques,
s’assurer que le circuit auquel on ajoute un fusible
est le circuit du système MTG et non pas un
circuit du véhicule. Le fusible se trouve toujours
du côté système MTG du connecteur bout­à­bout.
Lorsque le MTG est câblé au côté sous tension
du sectionneur, John Deere recommande de
retirer les fusibles du MTG et la borne négative
de la batterie avant d’effectuer des opérations de
soudage. Cela protège le MTG et les appareils
électroniques existants, tels que les modules de
commande électroniques (ECM), des courants
électriques qui pourraient les détériorer.
IMPORTANT: Couper le faisceau pour adapter sa
longueur à un véhicule spécifique. NE PAS
couper le faisceau de fils avant de savoir
où tous les composants sont montés et
d’avoir déterminé les longueurs.
Les vibrations peuvent rompre des fils entaillés.
Faire attention en dénudant et en sertissant
les fils. L’utilisation de pinces coupantes, de
sertisseuses, de couteaux ou d’autres outils
peut endommager le fil conducteur.
NOTE: Bien fixer le câble et le faisceau de fils à l’aide des
attaches, serre­fils et pinces d’ancrage joints.
• Lors des branchements électriques, s’assurer que le
circuit auquel on ajoute un fusible est le circuit du
système MTG et non pas un circuit du véhicule.
• Les fusibles doivent être mis en place une fois que les
fils d’alimentation et de signal ont été coupés et avant
le branchement final.
• S’assurer que le bon fusible est fixé au bon fil du câble
d’alimentation et de signal du MTG:
PFP10491 (08OCT10) 7
2. Brancher les connecteurs appropriés (cellulaire et
GPS) provenant de l’antenne aux connexions du MTG.
S’assurer que les connecteurs sont complètement
branchés.
CZ76372,0000103 ­28­05AUG10­1/1
­ Le fusible de 7,5 A est fixé au fil rouge BAT +VE.
­ Le fusible de 3 A est fixé au fil rouge IGN.
­ Le fusible de 7,5 A est fixé au fil noir BAT RETURN.
­ Il n’y a pas de fusible pour le fil noir CHASSIS GND.
• Éviter d’acheminer les câbles dans les endroits
suivants (si possible):
­ À proximité des tuyaux d’échappement ou d’autres
sources de chaleur.
­ Sur des arêtes vives.
­ Sur des pièces mobiles.
­ À proximité de lieux de passage.
• Consignes d’acheminement du faisceau de fils:
IMPORTANT: Si nécessaire, protéger tous les fils
avec un gainage, tel que du tube annelé. Si
l’on connaît les longueurs de fils exposés, il
est possible de gagner du temps en installant
le gainage sur les fils avant de les acheminer.
­ Lors de l’acheminement à l’extérieur du véhicule,
autour d’arêtes vives et à proximité de sources de
chaleur, toujours utiliser un gainage (tel que du tube
annelé) pour protéger les câbles.
­ Si le perçage pénètre dans un endroit fermé, boucher
tous les trous pour éviter la pénétration de l’humidité.
­ Lorsque c’est possible, acheminer les câbles avec les
câbles existants du véhicule.
­ En remettant les tapis de plancher ou les garde­pieds,
veiller à ce que les vis ne pénètrent pas dans les
câbles.
­ Utiliser des oeillets en caoutchouc lorsque les flexibles
passent dans des trous ayant des arêtes vives.
• Rangement de l’excédent de fil:
­ Tout excédent de fil est rangé dans un endroit sûr.
­ Fixer tout excédent de fil avec des attaches.
JS56696,00008D0 ­28­24AUG10­1/1
102910
PN=9

Installation du faisceau de fils universel
• Déterminer si le véhicule est équipé d’un sectionneur
de batterie positif, un sectionneur négatif, pas de
sectionneur ou un relais d’alimentation.
• Les instructions suivantes indiquent plusieurs
emplacements à envisager pour l’acheminement des
câbles et le branchement des fils d’alimentation, de
masse et d’allumage.
1. Brancher le connecteur Molex du faisceau de
cabine dans le MTG.
2. Brancher le connecteur à 10 broches du faisceau
de cabine au connecteur correspondant du faisceau
universel.
3. Acheminer les connexions de fil du faisceau universel
jusqu’à l’emplacement approprié sur le véhicule.
Connexion du fil (rouge) BAT +VE
NOTE: Le fil (rouge) BAT +VE est destiné à la connexion
+12 V c.c. ou +24 V c.c. (principale) non commutée.
Ce fil fournit une alimentation constante au MTG.
• La liste suivante indique plusieurs emplacements
à envisager pour l’acheminement des câbles et le
branchement du fil (rouge) BAT +VE.
­ Alternateur (12 V c.c. ou 24 V c.c. constants)
­ Coté haute tension du bus de câblage principal du
véhicule.
­ Coté batterie de la boîte à fusibles (pas le côté
charge).
­ Côté batterie du contacteur d’allumage.
• Fixer un fusible de 7,5 A fourni avant d’effectuer le
branchement final.
• Brancher le fil (rouge) BAT +VE à une source
d’alimentation +12 V c.c. ou +24 V c.c. non commutée,
telle que le côté sous tension du bus de câblage
principal du véhicule, le côté batterie du contacteur
d’allumage ou le côté batterie du bloc­fusibles (pas le
côté charge).
Connexion du fil (noir) BAT RETURN
• La liste suivante indique plusieurs emplacements
à envisager pour l’acheminement des câbles et le
branchement du fil (noir) BAT RETURN.
­ Côté batterie du coupe­circuit. (Il est nécessaire
d’obtenir l’autorisation du client pour connecter à cet
endroit).
­ Côté châssis du coupe­circuit. (Le MTG ne fonctionne
pas si le sectionneur est ouvert).
­ Bonne masse. (Pour établir une bonne masse de
châssis, éviter les endroits qui sont potentiellement
isolés de la masse par une charnière ou des
soudures).
• Fixer un fusible de 7,5 A fourni avant d’effectuer le
branchement final.
PFP10491 (08OCT10) 8
BPF10159
A—BAT +VE (rouge)
B—BAT RETURN (noir)
C—CHASSIS GND (noir)
D—Fusibles
NOTE: Les thermocouples sont parfois pris à tort pour
une masse de châssis. Éviter les thermocouples et
assurer une bonne connexion de masse de châssis.
• Connecter le fil (noir) BAT RETURN à une bonne
masse (BAT­).
Connexion du fil (noir) CHASSIS GND
Le fil (noir) CHASSIS GND doit être connecté au châssis
du véhicule. Cette masse fournit une référence de tension
pour le système. Si le fil (noir) BAT RETURN est connecté
au châssis du véhicule, les deux fils peuvent être attachés
au même endroit.
NOTE: Les thermocouples sont parfois pris à tort pour
une masse de châssis. Éviter les thermocouples et
assurer une bonne connexion de masse de châssis.
• Connecter le fil (noir) CHASSIS GND au châssis du
véhicule.
Connexion du fil (rouge) IGN
NOTE: Le fil (rouge) IGN peut être connecté à l’allumage
ou à une source d’alimentation commutée.
NOTE: Le fil (rouge) IGN sert à la détection des heures
de fonctionnement du moteur.
Suite voir page suivante JS56696,00008D1 ­28­15SEP10­1/2
PC12737 —UN—24AUG10
102910
PN=10

• La liste suivante indique plusieurs emplacements
à envisager pour l’acheminement des câbles et le
branchement du fil (rouge) IGN.
­ Contacteur d’allumage.
­ Manostat d’huile.
­ Compteur horaire.
­ Source d’alimentation commutée
Activation de JDLink
Il existe une activation d’installation du terminal JDLink
par le concessionnaire, gratuite et d’une durée de 28
jours. Elle peut être utilisée par le concessionnaire à
n’importe quel moment suivant l’installation.
Période de démonstration de 28 jours:
NOTE: La période de démonstration se termine une fois
que le terminal est transféré sur un compte client.
NOTE: Si le terminal n’est pas transféré dans les 28
jours, le terminal est désactivé.
1. Se connecter à http://stellarsupport.deere.com/.
2. Sélectionner JDLink dans Activations & Subscriptions
(activations et abonnements).
3. Sélectionner le numéro de série du terminal JDLink.
4. Sélectionner l’option à activer
Enregistrement sur le Web
Il existe deux façons d’enregistrer un terminal pour le
véhicule connexe.
Enregistrement sur le Web:
1. Se connecter à http://www.jdlink.com/.
2. Aller à l’onglet Admin/Paramètres
3. Sélectionner le bouton Configuration de terminal.
4. Sélectionner le terminal à affecter en cliquant sur son
nom.
5. Sélectionner le bouton Affecter terminal à équipement;
la fenêtre instantanée Affecter terminal à équipement
apparaît.
6. Si la machine existe déjà dans le système mais est
inactive, la sélectionner dans la liste de la fenêtre
instantanée.
PFP10491 (08OCT10) 9
BPF10159
• Fixer le fusible de 3 A fourni au fil (rouge) IGN.
• Brancher le fil (rouge) IGN au contacteur d’allumage, au
manostat d’huile ou à une autre source d’alimentation
commutée.
• Vérifier qu’il n’y a aucune tension, durant les
conditions de non­fonctionnement, à l’emplacement où
l’on connecte le fil (rouge) IGN.
JS56696,00008D1 ­28­15SEP10­2/2
5. Vérifier le niveau de service sélectionné puis appuyer
sur soumettre.
Achat d’un abonnement:
1. Se connecter à http://stellarsupport.deere.com/.
2. Sélectionner JDLink dans Activations & Subscriptions
(activations et abonnements).
3. Sélectionner le numéro de série du terminal JDLink.
4. Sélectionner l’option d’acheter ou de renouveler un
abonnement.
5. Sélectionner la durée de l’abonnement à JDLink.
6. Sélectionner le concessionnaire.
7. Vérifier la commande, entrer les informations de
paiement et appuyer sur soumettre.
CZ76372,00000FC ­28­26AUG10­1/1
7. Si la machine n’existe pas, cliquer sur le bouton
Ajouter équipement (signe plus).
8. Entrer les informations sur l’équipement.
NOTE: Il est important d’utiliser un nom de machine
unique pour éviter toute confusion entre des
véhicules différents. Il est possible d’utiliser le NIP
du véhicule comme identificateur unique.
NOTE: Si le système reconnaît le NIP du véhicule,
la marque, le type et le modèle de machine
seront peuplés automatiquement. Sinon, entrer
les informations manuellement.
9. Quand toutes les informations sont entrées, appuyer
sur le bouton Enregistrer et Fermer.
CZ76372,0000189 ­28­28SEP10­1/1
102910
PN=11

Enregistrement de Service ADVISOR
Enregistrement de Service ADVISOR:
1. Connecter Service ADVISOR au faisceau du MTG et
brancher sur le MTG.
2. Ouvrir l’onglet Étalonnages dans Service ADVISOR.
3. Développer les dossiers MTG ­ Passerelle télématique
modulaire >>> Étalonnages connectés >>>
Étalonnages interactifs >>> Passerelle télématique
modulaire et sélectionner Étalonnages JDL.
4. Entrer les informations pertinentes dans les champs
Nouvelle valeur.
NOTE: Il est important d’utiliser un nom de machine
unique pour éviter toute confusion entre des
véhicules différents. Il est possible d’utiliser le NIP
du véhicule comme identificateur unique.
• ID d’équipement — Nom de machine unique
permettant de différencier la machine.
PFP10491 (08OCT10) 10
BPF10159
Enregistrement du MTG Service ADVISOR
• Heures moteur — Nombre d’heures d’utilisation de
la machine.
• NIP — Numéro unique permettant d’identifier la
machine. Dans la plupart des cas, ce numéro est le
NIV de la machine
• ESN — Il est possible d’utiliser le numéro de série
du moteur pour les machines qui n’ont pas de NIV
standard.
5. Une fois terminé, appuyer sur le bouton Soumettre.
6. Conduire la machine jusqu’à une zone où l’antenne a
une vue dégagée du ciel ou de l’horizon.
7. Serrer le frein de stationnement et laisser le moteur
tourner pendant 10 minutes. Ceci permettra au MTG
d’appeler et d’enregistrer les nouveaux paramètres.
PC12927 —UN—28SEP10
CZ76372,0000188 ­28­08OCT10­1/1
102910
PN=12

Transfert d’un terminal
Une fois enregistré, le terminal devra être transféré du
compte concessionnaire au compte client.
1. Se connecter à http://www.jdlink.com/.
2. Aller à l’onglet Admin/Paramètres.
3. Sélectionner le bouton Configuration de terminal.
4. Sélectionner le terminal à transférer en cliquant sur
son nom.
5. Sélectionner le bouton Transférer ce terminal au
client; la fenêtre instantanée Transférer terminal au
client apparaît.
PFP10491 (08OCT10) 11
BPF10159
6. Cocher la case Clients pour rechercher des clients.
7. Rechercher le client auquel le terminal sera transféré.
8. Sélectionner le profil client correct.
9. Pour conserver les données de machine précédentes,
cocher la case Transférer données machine.
10. Appuyer ensuite sur Enregistrer et Fermer pour
transférer l’unité au client.
CZ76372,000014C ­28­26AUG10­1/1
102910
PN=13

PFP10491 (08OCT10) 12
BPF10159
102910
PN=14

JDLink­MTG­
Universaleinbausatz
BPF10159
ANBAUANLEITUNG
JDLink­MTG­Universaleinbausatz
PFP10491 08OCT10 (GERMAN)
John Deere Ag Management Solutions
PFP10491 (08OCT10)
COPYRIGHT © 2010
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved.
A John Deere ILLUSTRUCTION ® Manual
PFP10491­29­08OCT10

Warnzeichen erkennen
Dieses Zeichen macht auf die an der Maschine
angebrachten oder in diesem Handbuch enthaltenen
Sicherheitshinweise aufmerksam. Es bedeutet, dass
Verletzungsgefahr besteht.
Befolgen Sie alle Sicherheitshinweise sowie die
allgemeinen Unfallverhütungsvorschriften.
Warnbegriffe verstehen
Das Warnzeichen wird durch die Begriffe GEFAHR,
VORSICHT oder ACHTUNG ergänzt. Dabei kennzeichnet
GEFAHR die Stellen oder Bereiche mit der höchsten
Gefahrenstufe.
Warnschilder mit GEFAHR oder VORSICHT werden
an spezifischen Gefahrenstellen angebracht.
Warnschilder mit ACHTUNG enthalten allgemeine
Vorsichtsmaßnahmen. Warnzeichen mit
ACHTUNG machen auch in dieser Druckschrift
auf Sicherheitshinweise aufmerksam.
Sicherheitsmaßnahmen einhalten
Vor Übergabe der Maschine an den Kunden nach
Wartungsarbeiten unbedingt darauf achten, dass
die Maschine einwandfrei arbeitet. Besonders die
Sicherheitseinrichtungen müssen vollkommen in Ordnung
sein. Alle Schutzvorrichtungen anbringen.
PFP10491 (08OCT10) 1
BPF10159
T81389 —UN—07DEC88
DX,ALERT ­29­26OCT09­1/1
TS187 —29—30SEP88
DX,SIGNAL ­29­03MAR93­1/1
TS231 —29—07OCT88
DX,LIVE ­29­27OCT09­1/1
102910
PN=3

Sicherheitsmaßnahmen beim Abstellen der
Maschine
Vor Arbeiten an der Maschine:
• Anbaugeräte auf den Boden ablassen.
• Motor abstellen und Zündschlüssel abziehen.
• Masseband der Batterie abklemmen.
• Einen Zettel mit der Aufschrift "NICHT IN BETRIEB
NEHMEN" an der Fahrerplattform anbringen.
Sicherer Umgang mit elektronischen
Komponenten und Halterungen
Durch Stürze beim Ein­ bzw. Ausbau von am Gerät
montierten elektronischen Komponenten können schwere
Verletzungen verursacht werden. Eine Leiter oder
Plattform verwenden, um jeden Anbringungsort einfach zu
erreichen. Auf stabilen, sicheren Stand achten und stabile,
sichere Handgriffe verwenden. Keine Komponenten bei
nasser oder eisiger Witterung ein­ bzw. ausbauen.
Beim Anbau bzw. bei der Wartung von RTK­Basisstationen
an einem Turm oder anderen hohen Bauwerk einen
zertifizierten Kletterer verwenden.
Beim Einbau bzw. bei der Wartung eines an einem
Anbaugerät verwendeten GPS­Empfängermasts
vorschriftsmäßige Hubverfahren anwenden und
vorschriftsmäßige Schutzausrüstungen tragen. Der Mast
ist schwer und kann unhandlich sein. Zwei Personen sind
Durchschnittliche Einbauzeit
Für den Schnelleinbausatz sind etwa 1,5 Stunden
erforderlich. Für den eingebetteten Einbausatz sind etwa
3,5 Stunden erforderlich.
JDLink­Kompatibilität
Zur Funktion von JDLink Ultimate und Service
ADVISOR Remote ist die Kommunikation mit dem
Service ADVISOR ist eine Handelsbezeichnung von Deere & Company
PFP10491 (08OCT10) 2
BPF10159
Sturzgefahr
TS230 —UN—24MAY89
DX,PARK ­29­28OCT09­1/1
erforderlich, wenn die Anbringungsorte nicht vom Boden
oder von einer Wartungsplattform aus zugänglich sind.
PC12728 —UN—16AUG10
CZ76372,00000BD ­29­16AUG10­1/1
CZ76372,000011B ­29­11AUG10­1/1
Fahrzeug erforderlich. Dies ist nicht im Lieferumfang
des JDLink Univeral­Einbausatzes enthalten. Diese
Funktionen sind nach diesem Einbau nicht verfügbar.
CZ76372,000010C ­29­06AUG10­1/1
102910
PN=4

Teileliste
BPF10159
HINWEIS: Aufgrund unterschiedlicher Fahrzeugmarken und ­modelle werden nicht alle mitgelieferten Befestigungsteile beim Einbau verwendet.
Anzahl Bezeichnung
1 Steuereinheit, Modulares Telematik­Gateway (MTG)
1 Antenne, MTG­Mobilfunk/GPS
1 Halterung, Antenne
1 Kabelbaum, Universal
1 Kabinenkabelbaum
1 Kabelbaum, BAT +VE 7,5­A­Sicherung
1 Kabelbaum, BAT RETURN 7,5­A­Sicherung
1 Kabelbaum, IGN 3­A­Sicherung
1 Tülle
PFP10491 (08OCT10) 3
1 DELPHI­ELEC­Anschlussklemme (große Ösen für Stromversorgungsdraht)
3 DELPHI­ELEC­Anschlussklemme (kleine Ösen zum Abschließen von
Drähten)
4 Flanschschraube, M8 x 35
4 Flanschschraube, M8 x 45
4 Flanschschraube, M8 x 55
4 Flanschschraube, M8 x 65
10 Mutter, M8
10 Scheibe, M8
10 Tannenbaumanker für Verkleidung
10 Band
CZ76372,0000101 ­29­24AUG10­1/1
102910
PN=5

Richtlinien zur MTG­Befestigung
ACHTUNG: Bevor auf das Kabinendach
zugegriffen wird, den Abschnitt "Sicherer
Umgang mit Antennen und Kabelbäumen"
lesen und verstehen.
Zum Anbringen der Antenne oder des
MTG niemals in den Aufbau zum Schutz
gegen herabfallende Gegenstände oder
den Überrollschutz bohren oder diese
tragenden Teile modifizieren. Durch
solche Eingriffe wird die Integrität dieser
Sicherheitssysteme beeinträchtigt.
Als annehmbar gilt, Löcher und Halterungen
zu verwenden, die sich bereits am Aufbau zum
Schutz gegen herabfallende Gegenstände oder
am Überrollschutz befinden. Des weiteren
ist es annehmbar, in Elemente zu bohren,
die bereits vom Hersteller am Aufbau zum
Schutz gegen herabfallende Gegenstände
oder Überrollschutz angebracht wurden, z.
B. Kunststoff­ oder Blechdach.
Falls möglich, bei Benzinmotoren das MTG
nicht im Motorraum montieren. Falls keine
andere Möglichkeit für den Einbau besteht
und das Gerät im Motorraum montiert werden
muss, ist sicherzustellen, dass das MTG und
die Kabelbaugruppe mindestens 460 mm (18
in.) vom Zündsystem entfernt sind (z. B.
Zündkerzenkabel, Verteiler, Batterie). Das MTG
und die zugehörigen Kabel so weit wie möglich
von diesen Komponenten entfernt anbringen.
Wenn die Anforderung einer Mindestlänge von
460 mm (18 in.) nicht erfüllt werden kann, eine
spezielle Schutzschildvorrichtung einbauen.
WICHTIG: KEINE Komponente und KEIN Kabel an
entfernbaren Teilen wie Abdeckungen oder
Platten anbringen bzw. daran befestigen.
Vor dem Einbau an einer elektrisch isolierten
Stelle die Genehmigung des Maschinenbesitzers
PFP10491 (08OCT10) 4
BPF10159
oder Erstausstatters einholen. Sicherstellen,
dass der Maschinenbesitzer versteht, dass
dieser Bereich nicht mehr elektrisch isoliert
ist, und dass der Kunde dies akzeptiert.
Wenn die Befestigungsstelle elektrisch isoliert
ist, muss ein zusätzliches Massekabel zur
Erdung des Terminals an der Chassismasse
angebracht werden.
HINWEIS: Es folgen Richtlinien für die Wahl der
Befestigungsstelle des MTG:
• Den Motor anlassen, um nachzuprüfen, ob die
Maschine sich in gutem Betriebszustand befindet.
• Falls möglich, das MTG in einem sicheren, gekapselten
Raum des Fahrzeugs einbauen, wo es nicht sichtbar
ist. Eine schwer auffindbare, verborgene Stelle ist der
ideale und sicherste empfohlene Einbauort für das
MTG.
• Einen Einbauort wählen, an dem das MTG nicht
in Kontakt mit korrosiven Flüssigkeiten oder
Lösungsmitteln kommt.
• Einen Einbauort wählen, an dem keine Ketten,
beweglichen Teile oder anderen Werkzeuge oben auf
dem MTG oder seinen Kabeln abgelegt werden oder
eine Behinderung für sie darstellen können.
• Das MTG nicht in der Nähe von Teilen anbringen, die
darauf fallen oder an die Kabelverbindungen stoßen
können.
• Eine Befestigungsstelle mit starrer Struktur wählen. Die
Fläche muss unter allen Bedingungen das gesamte
Gewicht des MTG tragen können.
• Das MTG so anbringen, dass die Kabelverbindungen
von versehentlicher Beschädigung und möglichen
unzulässigen Eingriffen geschützt sind. Darauf achten,
dass genügend Platz für Kabelbiegungen und den
Ausbau von Kabeln zu Wartungszwecken gelassen
wird (10 bis 15 cm bzw. 4 in. bis 6 in. sind erforderlich).
• Das MTG derart anbringen, dass eine Wartung des
Geräts durchgeführt werden kann.
JS56696,00008D6 ­29­05AUG10­1/1
102910
PN=6

Einbau des MTG
HINWEIS: Vor der Markierung und dem Bohren muss
berücksichtigt werden, in welche Richtung
die Kabelsteckverbinder weisen, wenn das
MTG endgültig montiert wird. Bei Bedarf
Änderungen vornehmen, um sicherzustellen,
dass die Kabelsteckverbinder in der optimalsten
Position angeordnet sind.
1. Das MTG als Schablone (A) verwenden und die zu
bohrenden Löcher markieren.
2. Die Löcher mit einem 9/32 in.­Bohrer bohren.
3. Raue Stellen um die Löcher herum glätten.
4. Das MTG mit den im Lieferumfang enthaltenen
Sechskantschrauben, Scheiben und Muttern an der
Montagestelle befestigen. Die Sechskantschrauben
mit 35 N∙m (25.8 ft∙lbs) anziehen.
Richtlinien zur Antennenbefestigung
ACHTUNG: Die Antenne nicht an einem Ort
anbringen, wo sie eine Stolpergefahr darstellen
oder als Trittbrett oder zum Hochziehen
verwendet werden könnte. Die Antenne NICHT
als Trittbrett oder zum Hochziehen verwenden.
Keine Komponente und kein Kabel an
entfernbaren Teilen wie Abdeckungen oder
Platten anbringen bzw. daran befestigen
WICHTIG: Die Antenne NICHT lackieren. Dadurch
verfällt die Garantie. Lack beeinträchtigt
die Leistung des JDLink­Systems.
PFP10491 (08OCT10) 5
BPF10159
PC12717 —UN—04AUG10
JS56696,00008D7 ­29­15SEP10­1/1
Die Nichtbefolgung der Anforderungen
bezüglich der Sicht auf den Himmel kann die
Leistung des JDLink­Systems beeinträchtigen.
• Für den optimalen Antennenbetrieb ist die Sicht der
Antenne auf den Himmel frei und unbehindert.
• Normalerweise können Signale eine einzelne
Glasscheibe, Fiberglasscheibe oder Kunststoffschicht
mit minimalem Signalverlust durchdringen.
• Hindernisse wie Metall­Lack können die Leistung
verschlechtern oder die Signale vollständig blockieren.
• Weitere häufig an Fahrzeugen anzutreffende
Hindernisse umfassen:
­ Metalldächer
­ Metallkäfige
CZ76372,00000F8 ­29­04AUG10­1/1
102910
PN=7

Selbstklebende Anbringung der Antenne
HINWEIS: Beim Einbau der an der Halterung befestigten
Antenne diesen Abschnitt überspringen.
HINWEIS: Um mit Selbstklebebändern eine gute
Leistung zu erzielen, muss unbedingt darauf
geachtet werden, dass die Befestigungsflächen
sauber und trocken sind.
• Empfohlene Temperaturbereiche für die
Selbstklebebefestigung:
­ Der optimale Temperaturbereich für die Anbringung
des Selbstklebebands liegt zwischen 21 und 38 °C
(70 und 100 °F).
­ Der Mindesttemperaturbereich für die Anbringung
liegt zwischen 0 und 16 °C (32 und 60 °F).
­ Bei Temperaturen unter 0 °C (32 °F) wird die
Anbringung nicht empfohlen.
1. Für eine optimale Antennenanbringung sicherstellen,
dass die vorgesehene Befestigungsfläche flach ist.
2. Die vorgesehene Befestigungsfläche mit den
Alkoholtüchern reinigen, um sicherzustellen, dass
Wachs und Rückstände entfernt werden.
3. Die Antenne herumdrehen.
4. Das Schutzpapier vom Klebepad an der Antenne
abziehen, die Antenne auf dem Kabinendach in der
Einbauposition ausrichten und dort befestigen.
Einbau der an der Halterung befestigten
Antenne
HINWEIS: Bei selbstklebender Anbringung der Antenne
diesen Abschnitt überspringen.
1. Die Halterung als Schablone (A) verwenden und das
zu bohrende Loch markieren.
2. Das Loch mit einem 9/32 in.­Bohrer bohren.
3. Raue Stellen um das Loch herum glätten.
4. Die Antennenkabel und die Antennenmutter unter die
Halterung (B) schieben. Die Antenne an der Halterung
anbringen, indem die Mutter an der Unterseite der
Halterung mit 3,16 N∙m (28 in∙lbs) angezogen wird.
5. Die Halterung mit der im Lieferumfang enthaltenen
Sechskantschraube, Scheibe und Mutter an der
Montagestelle befestigen.
6. Informationen zur Verlegung des Kabels und dem
Anschluss an das MTG sind in der Anleitung unter
"Antennenkabelverlegung und ­anschluss" zu finden.
PFP10491 (08OCT10) 6
BPF10159
5. Informationen zur Verlegung des Kabels und dem
Anschluss an das MTG sind in der Anleitung unter
"Antennenkabelverlegung und ­anschluss" zu finden.
PC10857TV —UN—15MAR10
JS56696,00008D4 ­29­13AUG10­1/1
PC12714 —UN—03AUG10
CZ76372,0000102 ­29­15SEP10­1/1
102910
PN=8

Antennenkabelverlegung und ­anschluss
HINWEIS: Das Kabel und den Kabelbaum mit Hilfe
der mitgelieferten Spannbänder, Drahtklemmen
und Spannklemmen sicher befestigen.
1. Die Antennenkabel zum MTG hin verlegen.
Richtlinien zum Universal­Kabelbaum
ACHTUNG: Bei der Herstellung der elektrischen
Verbindungen sicherstellen, dass es sich bei dem
zu sichernden Stromkreis um den Stromkreis des
MTG­Systems und nicht um den des Fahrzeugs
handelt. Die Sicherung befindet sich stets auf
der MTG­Systemseite des Spleißverbinders.
Falls das MTG auf der Stromversorgungsseite
des Trennschalters verdrahtet wird, empfiehlt
John Deere, die Sicherungen und die negative
Batterieklemme des MTG zu entfernen,
bevor Schweißarbeiten durchgeführt werden.
Dadurch werden das MTG und vorhandene
Elektronikgeräte wie z. B. elektronische
Steuermodule (ECMs) vor elektrischen Strömen
geschützt, die sie beschädigen könnten.
WICHTIG: Die Kabelbaumlänge auf das jeweilige
Fahrzeug zuschneiden. Den Kabelbaum
ERST DANN beschneiden, wenn bekannt
ist, wo alle Komponenten montiert werden
und die Längen festgelegt sind.
Vibrationen können den Ausfall eingekerbter
Drähte verursachen. Beim Abisolieren
und Anquetschen von Drähten vorsichtig
vorgehen. Durch die Verwendung von
Drahtabschneidern, Quetschzangen,
Messern und anderen Werkzeugen kann der
Leitungsdraht beschädigt werden.
HINWEIS: Das Kabel und den Kabelbaum mit Hilfe
der mitgelieferten Spannbänder, Drahtklemmen
und Spannklemmen sicher befestigen.
• Bei der Herstellung der elektrischen Verbindungen
sicherstellen, dass es sich bei dem zu sichernden
Stromkreis um den Stromkreis des MTG­Systems und
nicht um den des Fahrzeugs handelt.
• Sicherungen müssen angebracht werden, nachdem
Stromversorgungs­ und Signaldrähte zugeschnitten
wurden und vor dem endgültigen Anschluss.
• Darauf achten, dass die richtige Sicherung an den
richtigen Draht des MTG­Stromversorgungs­ und
Signalkabels angebracht wird:
PFP10491 (08OCT10) 7
BPF10159
2. Die entsprechenden Steckverbinder (Mobilfunk und
GPS) von der Antenne an den jeweiligen Anschlüssen
am MTG anschließen. Sicherstellen, dass die
Steckverbinder einwandfrei angeschlossen ist
CZ76372,0000103 ­29­05AUG10­1/1
­ 7,5­A­Sicherung wird am roten BAT +VE­Draht
angebracht.
­ 3­A­Sicherung wird am roten IGN­Draht angebracht.
­ 7,5­A­Sicherung wird am schwarzen BAT
RETURN­Draht angebracht.
­ Keine Sicherung für schwarzen CHASSIS GND­Draht.
• Falls möglich, die Verlegung der Kabel an den
folgenden Stellen vermeiden:
­ In der Nähe von Auspuffrohren und anderen
Hitzequellen.
­ Über scharfen Kanten.
­ Über beweglichen Teilen.
­ In der Nähe von Bereichen mit viel Fußverkehr.
• Richtlinien für Kabelbaumverlegung:
WICHTIG: Falls nötig, all Drähte mit Schutzhüllen
wie Wellschlauch oder Kabelschutzschlauch
schützen. Wenn die Längen der freiliegenden
Drähte bekannt sind, kann Zeit gespart
werden, indem die Drähte vor der Verlegung
mit Schutzhüllen versehen werden.
­ Bei der Verlegung an der Fahrzeugaußenseite, um
scharfe Kanten und in der Nähe von Hitzequellen
stets Schutzhüllen (wie Wellschlauch oder
Kabelschutzschlauch) zum Schutz der Kabel
verwenden.
­ Wenn in einen geschlossenen Bereich gebohrt
wird, alle Löcher abdichten, um das Eindringen von
Feuchtigkeit zu verhindern.
­ Wo immer dies möglich ist, die Kabel zusammen mit
vorhandenen Fahrzeugkabeln verlegen.
­ Bei der Wiederanbringung von Fußbodenmatten oder
Fußleisten sorgfältig darauf achten, dass keine Kabel
von Schrauben durchstochen werden.
­ Gummitüllen verwenden, wenn Kabel durch Löcher
mit scharfen Kanten verlegt werden.
• Aufbewahrung von überschüssigem Draht:
­ Überschüssiger Draht sollte an einem sicheren Ort
aufbewahrt werden.
­ Überschüssigen Draht mit Befestigungsbändern
sichern.
JS56696,00008D0 ­29­24AUG10­1/1
102910
PN=9

Einbau des Universal­Kabelbaums
• Feststellen, ob das Fahrzeug über einen positiven
Batterietrennschalter, einen negativen Trennschalter,
keinen Trennschalter oder ein Stromrelais verfügt.
• In den folgenden Anweisungen werden mehrere Stellen
aufgeführt, die bei der Ermittlung in Betracht gezogen
werden können, wo die Kabelverlegung und die
Stromversorgungs­, Masse­ und Zündungsanschlüsse
erfolgen können.
1. Den Molex­Verbinder am Kabinenkabelbaum in das
MTG einstecken.
2. Den 10­poligen Kabinenkabelbaum­Steckverbinder
am entsprechenden Steckverbinder am
Universal­Kabelbaum anschließen.
3. Die Verdrahtungsanschlüsse am Universal­Kabelbaum
an die entsprechende Stelle am Fahrzeug verlegen.
Anschließen des BAT +VE­Drahts (rot)
HINWEIS: Der BAT +VE­Draht (rot) ist für
den ungeschalteten +12­V­DC­ oder
+24­V­DC­Anschluss (Hauptanschluss)
vorgesehen. Dieser Draht dient der konstanten
Stromversorgung des MTG.
• Im Folgenden werden mehrere Stellen aufgeführt, die
bei der Ermittlung in Betracht gezogen werden können,
wo die Kabelverlegung und der Anschluss des BAT
+VE­Drahts (rot) erfolgen können.
­ Drehstromgenerator (konstant 12 V DC oder 24 V DC)
­ Hochpegelkreis des Fahrzeug­Hauptverdrahtungbusses
­ Batterieseite des Sicherungskastens (nicht die
Lastseite).
­ Batterieseite des Zündschalters
• Vor Herstellung des endgültigen Anschlusses eine der
mitgelieferten 7,5­A­Sicherungen anbringen.
• Den BAT +VE­Draht (gelb) an eine ungeschaltete
+12­V­DC­ oder +24­V­DC­Stromversorgung
anschließen, beispielsweise die Stromversorgungsseite
des Fahrzeug­Hauptverdrahtungbusses, die
Batterieseite des Zündschalters oder die Batterieseite
des Sicherungsblocks (nicht die Lastseite).
Anschließen des BAT RETURN­Drahts (schwarz)
• Im Folgenden werden mehrere Stellen aufgeführt, die
bei der Ermittlung in Betracht gezogen werden können,
wo die Kabelverlegung und der Anschluss des BAT
RETURN­Drahts (schwarz) erfolgen können.
­ Batterieseite des Unterbrechungsschalters. (Für
diesen Anschluss muss die Genehmigung des
Kunden eingeholt werden.)
­ Chassisseite des Unterbrechungsschalters. (Das
MTG funktioniert nicht, wenn der Trennschalter
geöffnet ist.)
­ Einwandfreie Masse. (Bei der Herstellung einer
einwandfreien Chassismasse Bereiche vermeiden,
PFP10491 (08OCT10) 8
BPF10159
A—BAT +VE (rot)
B—BAT RETURN (schwarz)
C—CHASSIS GND (schwarz)
D—Sicherungen
die möglicherweise durch ein Scharnier oder
Schweißnähte von der Masse isoliert sind.)
• Vor Herstellung des endgültigen Anschlusses eine der
mitgelieferten 7,5­A­Sicherungen anbringen.
HINWEIS: Manchmal werden Thermoelemente
fälschlicherweise als Chassismasse angesehen.
Thermoelemente vermeiden und sicherstellen, dass
eine gute, vorschriftsmäßige Masseverbindung
hergestellt wird.
• Den BAT RETURN­Draht (schwarz) an eine gute Masse
(BAT­) anschließen.
Anschließen des CHASSIS GND­Drahts (schwarz)
Der CHASSIS GND­Draht (schwarz) muss am
Fahrzeugrahmen angeschlossen werden. Diese Masse
liefert einen Spannungsbezug für das System. Wenn
der BAT RETURN­Draht (schwarz) am Fahrzeugrahmen
angeschlossen ist, können die beiden Drähte an der
gleichen Stelle befestigt werden.
HINWEIS: Manchmal werden Thermoelemente
fälschlicherweise als Chassismasse angesehen.
Thermoelemente vermeiden und sicherstellen, dass
eine gute, vorschriftsmäßige Masseverbindung
hergestellt wird.
Fortsetz. siehe nächste Seite JS56696,00008D1 ­29­15SEP10­1/2
PC12737 —UN—24AUG10
102910
PN=10

• Der CHASSIS GND­Draht (schwarz) muss am
Fahrzeugrahmen angeschlossen werden.
Anschließen des IGN­Drahts (rot)
HINWEIS: Der IGN­Draht (rot) kann zur Zündung oder
zu einer geschalteten Stromquelle führen.
HINWEIS: Der IGN­Draht (rot) dient zur Erfassung
der Motorbetriebsstunden.
• Im Folgenden werden mehrere Stellen aufgeführt,
die bei der Ermittlung in Betracht gezogen werden
Aktivierung von JDLink
Bei Einbau durch den Händler besteht eine kostenlose
28­Tage­Aktivierung des JDLink­Terminals. Sie kann vom
Händler zu einem beliebigen Zeitpunkt nach dem Einbau
verwendet werden.
28­tägige Demoperiode:
HINWEIS: Die Demoperiode endet, sobald das Terminal
zu einem Kundenkonto übertragen wird.
HINWEIS: Wenn das Terminal nicht innerhalb von 28
Tagen übertragen wird, ist das Terminal inaktiv.
1. Bei http://stellarsupport.deere.com/ anmelden.
2. Unter Aktivierungen und Abonnements JDLink
auswählen.
3. Die Seriennummer des JDLink­Terminals auswählen.
Web­Registrierung
Es gibt zwei Methoden, um ein Terminal für ein Fahrzeug
zu registrieren.
Web­Registrierung:
1. Bei http://www.jdlink.com/ anmelden.
2. Die Registerkarte Admin/Einstellungen aufrufen.
3. Die Schaltfläche Terminal­Einrichtung auswählen.
4. Das Terminal auswählen, das zugewiesen werden
soll, indem auf den Namen geklickt wird.
5. Die Schaltfläche Terminal Maschine zuweisen
auswählen, woraufhin das Popup­Fenster Terminal
Maschine zuweisen erscheint.
6. Wenn die Maschine bereits im System vorhanden
aber inaktiv ist, sie aus der Liste im Popup­Fenster
auswählen.
PFP10491 (08OCT10) 9
BPF10159
können, wo die Kabelverlegung und der Anschluss des
IGN­Drahts (rot) erfolgen können.
­ Zündschalter
­ Öldruckschalter
­ Betriebsstundenzähler
­ Geschaltete Stromquelle
• Die mitgelieferte 3­A­Sicherung am IGN­Draht (rot)
anbringen.
• Den IGN­Draht (rot) an den Zündschalter, den
Öldruckschalter oder eine andere geschaltete
Stromquelle anschließen.
• Sicherstellen, dass an der Anschlussstelle des
IGN­Drahts (rot) keine Spannung vorhanden ist, wenn
der Motor nicht läuft.
JS56696,00008D1 ­29­15SEP10­2/2
4. Die Option zum Aktivieren auswählen.
5. Die ausgewählte Servicestufe überprüfen und dann
auf Absenden drücken.
Abonnement kaufen:
1. Bei http://stellarsupport.deere.com/ anmelden.
2. Unter Aktivierungen und Abonnements JDLink
auswählen.
3. Die Seriennummer des JDLink­Terminals auswählen.
4. Die Option zum Erwerben oder Verlängern eines
Abonnements auswählen.
5. Die JDLink­Abonnementdauer auswählen.
6. Den Händler auswählen.
7. Den Auftrag überprüfen, die Zahlungsinformationen
eingeben und dann auf Absenden drücken.
CZ76372,00000FC ­29­26AUG10­1/1
7. Wenn die Maschine nicht vorhanden ist, auf die
Schaltfläche Maschine hinzufügen (Plus­Zeichen)
klicken.
8. Die Maschineninformationen eingeben.
HINWEIS: Es ist wichtig, einen eindeutigen
Maschinennamen zu verwenden, damit die
Fahrzeuge nicht verwechselt werden. Die
Fahrzeug­PIN kann für diese eindeutige
Kennung verwendet werden.
HINWEIS: Wenn die Fahrzeug­PIN vom System erkannt
wird, werden Maschinenfabrikat, Typ und Modell
automatisch ausgefüllt. Wenn dies nicht der Fall
ist, die Informationen manuell eingeben.
9. Die Schaltfläche Speichern und Schließen drücken,
nachdem alle Informationen eingegeben wurden.
CZ76372,0000189 ­29­28SEP10­1/1
102910
PN=11

Service ADVISOR­Registrierung
Service ADVISOR­Registrierung:
1. Service ADVISOR an den MTG­Kabelbaum
anschließen und die Verbindung zum MTG herstellen.
2. Die Registerkarte Kalibrierungen in Service ADVISOR
öffnen.
3. Die Ordner MTG ­ Modulares Telematik­Gateway
>>> Angeschlossene Kalibrierungen >>> Interaktive
Kalibrierungen >>> Modulares Telematik­Gateway
erweitern und JDL­Kalibrierungen auswählen.
4. Die entsprechenden Informationen in die Felder Neuer
Wert eingeben.
HINWEIS: Es ist wichtig, einen eindeutigen
Maschinennamen zu verwenden, damit die
Fahrzeuge nicht verwechselt werden. Die
Fahrzeug­PIN kann für diese eindeutige
Kennung verwendet werden.
• Maschinen­ID — Eindeutiger Maschinenname, so
dass die Maschinen unterschieden werden können.
PFP10491 (08OCT10) 10
BPF10159
Service ADVISOR MTG­Registrierung
• Motorbetriebsstunden — Anzahl der Betriebsstunden
der Maschine.
• PIN — Eindeutige Nummer zur Kennzeichnung der
Maschine. In den meisten Fällen handelt es sich
dabei um die Fahrzeug­Identifikationsnummer der
Maschine.
• ESN — Die Motorseriennummer kann für Maschinen
verwendet werden, die keine standardmäßige
Fahrzeug­Identifikationsnummer haben.
5. Nach dem Abschluss die Schaltfläche Absenden
drücken.
6. Die Maschine in einen Bereich bringen, in dem die
Antenne eine uneingeschränkte Sicht des Himmels
bzw. Horizonts hat.
7. Die Feststellbremse anlegen und den Motor 10
Minuten lang laufen lassen. Dadurch hat das MTG
Zeit, eine Datenübertragung durchzuführen und die
neuen Einstellungen zu registrieren.
PC12927 —UN—28SEP10
CZ76372,0000188 ­29­08OCT10­1/1
102910
PN=12

Übertragen des Terminals
Sobald das Terminal registriert ist, muss es vom
Händlerkonto zum Kundenkonto übertragen werden.
1. Bei http://www.jdlink.com/ anmelden.
2. Die Registerkarte Admin/Einstellungen aufrufen.
3. Die Schaltfläche Terminal­Einrichtung auswählen.
4. Das Terminal auswählen, das übertragen werden soll,
indem auf den Namen geklickt wird.
5. Die Schaltfläche Dieses Terminal zum Kunden
übertragen auswählen, woraufhin das Popup­Fenster
Terminal zu Kunden übertragen erscheint.
PFP10491 (08OCT10) 11
BPF10159
6. Das Kunden­Kontrollkästchen aktivieren, um nach
Kunden zu suchen.
7. Nach dem Kunden suchen, zu dem das Terminal
übertragen wird.
8. Das richtige Kundenprofil auswählen.
9. Das Kontrollkästchen Maschinendaten übertragen
aktivieren, um die älteren Maschinendaten
beizubehalten.
10. Anschließend auf Speichern und Schließen drücken,
um die Einheit zum Kunden zu übertragen.
CZ76372,000014C ­29­26AUG10­1/1
102910
PN=13

PFP10491 (08OCT10) 12
BPF10159
102910
PN=14

Kit di installazione MTG
JDLink Universal
BPF10159
ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE
Kit di installazione MTG JDLink
Universal
PFP10491 08OCT10 (ITALIAN)
John Deere Ag Management Solutions
PFP10491 (08OCT10)
COPYRIGHT © 2010
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved.
A John Deere ILLUSTRUCTION ® Manual
PFP10491­39­08OCT10

Riconoscere le informazioni per la sicurezza
Questo è il simbolo di attenzione per la sicurezza. Quando
è presente sulla macchina o sul manuale, fare attenzione
al potenziale pericolo di infortuni.
Osservare le precauzioni ed eseguire le operazioni
consigliate per la sicurezza.
Conoscere la terminologia dei segnali
Con il simbolo di sicurezza vengono usate delle
parole di segnalazione—PERICOLO, AVVERIMENTO
o ATTENZIONE—. La parola PERICOLO indica le
situazioni più rischiose.
I simboli di PERICOLO o AVVERTIMENTO sono situati
vicino alle zone pericolose. Le precauzioni generiche
vengono identificate con i simboli di ATTENZIONE. La
scritta ATTENZIONE in questo manuale richiama inoltre
l’attenzione sui messaggi di sicurezza.
Sicurezza totale
Prima di consegnare la macchina al cliente, accertarsi che
sia correttamente funzionante, specialmente per quanto
riguarda i sistemi di sicurezza. Installare tutti i ripari e le
protezioni.
PFP10491 (08OCT10) 1
BPF10159
T81389 —UN—07DEC88
DX,ALERT ­39­29SEP98­1/1
TS187 —39—30SEP88
DX,SIGNAL ­39­03MAR93­1/1
TS231 —39—07OCT88
DX,LIVE ­39­25SEP92­1/1
102910
PN=3

Parcheggiare la macchina in sicurezza
Prima di eseguire interventi sulla macchina:
• Abbassare a terra tutti gli attrezzi.
• Arrestare il motore e togliere la chiave.
• Scollegare il cavo di massa della batteria.
• Appendere un cartello al posto di guida che avverte di
"NON METTERE IN MOTO".
Maneggiare in sicurezza staffe e componenti
elettronici
Una caduta subita durante l’installazione o la rimozione di
componenti elettronici montati sulla macchina può causare
infortuni gravi. Usare una scala o una piattaforma per
raggiungere facilmente ciascuna posizione di montaggio.
Usare corrimano e gradini saldi. Non installare né
rimuovere componenti in presenza di acqua o ghiaccio.
Per l’installazione o la manutenzione delle stazioni
base RTK collocate su torre o su altre strutture elevate
rivolgersi a personale qualificato.
Se si deve installare un montante per un ricevitore GPS
adoperato su un attrezzo o eseguirne la manutenzione,
usare tecniche di sollevamento appropriate e indossare
un equipaggiamento di protezione personale. Il montante
è pesante e può essere difficile da maneggiare. Nel caso
in cui il punto di installazione non sia raggiungibile né da
Tempo medio necessario per svolgere le
procedure
Circa 1,5 ore per l’installazione rapida. Circa 3,5 ore per
l’installazione incorporata.
Compatibilità JDLink
JDLink Ultimate e Service ADVISOR con funzionalità
a distanza possono funzionare solo se in grado di
Service ADVISOR è un marchio di fabbrica della Deere & Company
PFP10491 (08OCT10) 2
BPF10159
Rischio di caduta
TS230 —UN—24MAY89
DX,PARK ­39­04JUN90­1/1
terra né da una piattaforma di servizio, l’installazione deve
essere effettuata da due persone.
PC12728 —UN—16AUG10
CZ76372,00000BD ­39­16AUG10­1/1
CZ76372,000011B ­39­11AUG10­1/1
comunicare con il veicolo; queste funzionalità non saranno
disponibili dopo l’installazione del kit JDLink Universal.
CZ76372,000010C ­39­06AUG10­1/1
102910
PN=4

Elenco dei componenti
BPF10159
NOTA: secondo la marca e il modello di veicolo, è possibile che non tutti i componenti in dotazione siano impiegati per l’installazione.
Quantità Descrizione
1 Unità di comando dell’MTG (Modular Telematics Gateway)
1 Antenna GPS/cellulare MTG
1 Staffa antenna
1 Cavo elettrico universale
1 Cavo elettrico cabina
1 Cavo con fusibile da 7,5 A BAT + VE
1 Cavo con fusibile da 7,5 ritorno batteria
1 Cavo con fusibile da 3 A accensione
1 Passacavo
PFP10491 (08OCT10) 3
1 Terminale connettore DELPHI­ELEC (occhielli grandi per cavo di
alimentazione)
3 Terminale connettore DELPHI­ELEC (occhielli piccoli per cavi di
terminazione)
4 Vite flangiata, M8 x 35
4 Vite flangiata, M8 x 45
4 Vite flangiata, M8 x 55
4 Vite flangiata, M8 x 65
10 Dado M8
10 Rondella M8
10 Pannello ancoraggio in abete
10 Banda
CZ76372,0000101 ­39­24AUG10­1/1
102910
PN=5

Linee guida per il montaggio dell’MTG
ATTENZIONE: Leggere attentamente la sezione
“Maneggiare le antenne e i cavi in sicurezza”
prima di accedere al tetto della cabina.
Non trapanare mai una struttura di protezione
contro la caduta di oggetti (FOPS) o una
struttura di protezione contro il rischio
di ribaltamento (ROPS) né modificare tali
componenti strutturali per installare l’antenna o
l’MTG, in quanto si può compromettere l’integrità
di questi sistemi di sicurezza.
È prassi accettabile usare fori e staffe già
presenti sulla FOPS o sulla ROPS sia trapanare
su oggetti già fissati alla FOPS o alla ROPS
dal produttore, come ad esempio su un
tendalino di plastica o di lamiera.
Per i motori a benzina, se possibile non installare
l’MTG nel vano motore. Se non esiste nessun’altra
opzione per l’installazione e l’unità deve essere
installata nel vano motore, accertarsi che l’MTG
e il cavo siano situati a una distanza di almeno
460 mm (18 in.) dai componenti dell’impianto
di accensione (cavi delle candele, distributore,
batteria, ecc.). L’MGT e i relativi cavi devono
essere installati quanto più lontano possibile
da questi componenti. Se non è possibile
soddisfare tale requisito di distanza minima,
occorre installare uno schermo su misura.
IMPORTANTE: NON installare né fissare nessun
componente o cavo a parti rimovibili,
come pannelli o piastre.
Ottenere l’autorizzazione dal proprietario della
macchina prima di eseguire l’installazione su
PFP10491 (08OCT10) 4
BPF10159
un punto isolato elettricamente; accertarsi che
il proprietario comprenda che tale punto non
sarà più isolato elettricamente e che questo
sia accettabile per il cliente. Se il punto di
fissaggio è isolato elettricamente, occorre
installare una piattina di massa aggiuntiva per
mettere a massa il terminale sul telaio.
NOTA: le seguenti sono alcune linee guida per la
selezione del punto di montaggio dell’MTG.
• Avviare il motore per verificare che la macchina sia in
buone condizioni di funzionamento.
• Se possibile, nascondere l’MTG installandolo in un
vano completamente racchiuso del veicolo, in modo
che sia al sicuro.
• Scegliere un punto in cui l’MTG non possa andare a
contatto con solventi o liquidi corrosivi.
• Scegliere un punto sopra il quale non saranno riposti
catene, parti mobili o altri attrezzi o tale che questi
oggetti interferiscano con l’MTG o con i cavi.
• Non installare l’MTG accanto a oggetti che possano
cadere su di esso o che urtino le connessioni dei cavi.
• Scegliere un punto di fissaggio strutturalmente rigido;
la superficie deve sostenere l’intero peso dell’MTG in
qualsiasi circostanza.
• Installare l’MTG in modo che le connessioni dei cavi
siano protette contro danni accidentali e possibili
manomissioni. Accertarsi che esista spazio sufficiente
per le curve dei cavi o per la rimozione di questi ultimi ai
fini della manutenzione (da 10 a 15 cm) (da 4 a 6 in.).
• Installare l’MTG in modo che sia possibile eseguire la
manutenzione.
JS56696,00008D6 ­39­05AUG10­1/1
102910
PN=6

Installazione dell’MTG
NOTA: Prima di contrassegnare e trapanare, considerare
in quale direzione saranno rivolti i connettori
dei cavi al termine del montaggio dell’MTG.
Se necessario spostare i connettori affinché
siano nella posizione ottimale.
1. utilizzando l’MTG come dima (A), contrassegnare i
punti in cui si praticheranno i fori.
2. Praticare i fori con una punta da trapano di 9/32 in.
3. Eliminare i bordi affilati intorno ai fori.
4. Installare l’MTG con le viti, le rondelle e i dadi in
dotazione. Serrare le viti a 35 N∙m (25.8 ft∙lbs).
Linee guida per il montaggio dell’antenna
ATTENZIONE: evitare di installare l’antenna
in un punto in cui potrebbe fare inciampare
o essere utilizzata come poggiapiedi o
appiglio. NON usarla né come poggiapiedi
né come appiglio.
Non installare né fissare nessun componente o
cavo a parti rimovibili, come pannelli o piastre.
IMPORTANTE: NON verniciare l’antenna, in quanto
si annullerebbe la garanzia. La vernice
degrada le prestazioni del sistema JDLink.
La mancata osservanza dei requisiti per la
vista senza ostacoli del cielo può degradare
le prestazioni del sistema JDLink.
PFP10491 (08OCT10) 5
BPF10159
PC12717 —UN—04AUG10
JS56696,00008D7 ­39­15SEP10­1/1
• Per funzionare in modo ottimale, l’antenna deve avere
una vista nitida e senza ostacoli del cielo.
• Normalmente i segnali possono attraversare un singolo
strato di vetro, fibre di vetro o plastica con attenuazione
minima.
• Ostruzioni come vernice metallica degradano le
prestazioni o bloccano completamente i segnali.
• Altre ostruzioni comunemente presenti sui veicoli
includono:
­ Tendalini metallici
­ Gabbie metalliche
CZ76372,00000F8 ­39­04AUG10­1/1
102910
PN=7

Installazione dell’antenna con supporto
adesivo
NOTA: saltare questa sezione se l’antenna verrà
installata su staffa.
NOTA: per ottenere buoni risultati con il nastro
adesivo, è importante accertarsi che le superfici
di fissaggio siano pulite e asciutte.
• Intervalli di temperatura suggeriti per l’applicazione
del supporto adesivo
­ L’intervallo ideale di temperatura per l’applicazione
del supporto adesivo è di 21—38 °C (70—100 °F).
­ L’intervallo di temperature minime per l’applicazione
del supporto adesivo è di 0—16 °C (32—60 °F).
­ Si sconsiglia di applicare l’adesivo a temperature
inferiori a 0 °C (32 °F).
1. Per un’installazione ottimale, accertarsi che la
superficie di fissaggio scelta sia piatta.
2. Pulire bene la superficie con salviette imbevute di
alcol.
3. Capovolgere l’antenna.
4. Rimuovere il foglio di protezione dal supporto adesivo,
orientare l’antenna verso il punto di fissaggio sul tetto
della cabina e poggiarla.
Installazione dell’antenna su staffa
NOTA: saltare questa sezione se l’antenna verrà
installata con il supporto adesivo.
1. utilizzando la staffa come dima (A), contrassegnare i
punti in cui si praticheranno i fori.
2. Praticare i fori con una punta da trapano di 9/32 in.
3. Eliminare i bordi affilati intorno ai fori.
4. Far passare i cavi e il dado dell’antenna sotto la staffa
(B). Fissare l’antenna alla staffa serrando il dado dal
lato inferiore di quest’ultima a 3,16 N∙m (28 in∙lbs).
5. Installare la staffa con la vite, la rondella e il dado
forniti.
6. Vedere la sezione “Percorso del cavo dell’antenna e
connessione”, di seguito, per le istruzioni per la posa
del cavo e la sua connessione all’MTG.
Percorso del cavo dell’antenna e
connessione
NOTA: fissare bene il cavo mediante le reggette, i
fermacavi e la reggette di ancoraggio in dotazione.
PFP10491 (08OCT10) 6
BPF10159
5. Vedere la sezione “Percorso del cavo dell’antenna e
connessione”, di seguito, per le istruzioni per la posa
del cavo e la sua connessione all’MTG.
PC10857TV —UN—15MAR10
JS56696,00008D4 ­39­13AUG10­1/1
PC12714 —UN—03AUG10
CZ76372,0000102 ­39­15SEP10­1/1
1. Disporre i cavi dell’antenna verso l’MTG.
2. Collegare bene i connettori appropriati (cellulare e
GPS) dall’antenna ai connettori sull’MTG.
CZ76372,0000103 ­39­05AUG10­1/1
102910
PN=8

BPF10159
Linee guida per la connessione del cavo universale
ATTENZIONE: Quando si eseguono connessioni
elettriche, accertarsi che il circuito protetto con
fusibile sia quello dell’MTG e non quello di un
circuito del veicolo. Il fusibile si trova sempre sul
lato terminale MTG del connettore di giunzione.
Se l’MTG è cablato al lato ad alta tensione
dell’interruttore, John Deere suggerisce di
rimuovere i fusibili dell’MTG e il terminale
negativo della batteria prima di eseguire
operazioni di saldatura; si proteggono così sia
l’MTG che i dispositivi elettronici già presenti,
come i moduli di controllo elettronici (ECM),
dal rischio di correnti dannose.
IMPORTANTE: necessario accorciare il cavo per
adattarlo a un veicolo specifico; NON tagliarlo
finché non si è stabilito dove saranno fissati tutti
i componenti e si sono determinate le lunghezze.
Le vibrazioni possono spezzare cavi intaccati.
Fare attenzione quando si spelano e
crimpano cavi. Adoperando pinze tagliafili,
crimpatrici, taglierine o altri attrezzi si
possono danneggiare i cavi.
NOTA: fissare bene il cavo mediante le reggette, i
fermacavi e la reggette di ancoraggio in dotazione.
• Quando si eseguono connessioni elettriche, accertarsi
che il circuito protetto con fusibile sia quello dell’MTG e
non quello di un circuito del veicolo.
• I fusibili devono essere collegati dopo che si sono
tagliati i fili di alimentazione e del segnale, e prima di
eseguire le connessioni finali.
• Accertarsi che al cavo di alimentazione e del segnale
dell’MTG sia collegato il fusibile giusto:
­ Il fusibile da 7,5 ampere va collegato al cavo rosso
BAT + VE.
PFP10491 (08OCT10) 7
­ Il fusibile da 3 ampere va collegato al cavo rosso
dell’accensione (IGN)
­ Il fusibile da 7,5 ampere va collegato al cavo nero del
ritorno batteria (BAT RETURN).
­ Nessun fusibile per il cavo dI massa telaio (CHASSIS
GND).
• Evitare, se possibile, di fare passare i cavi per i
seguenti punti:
­ Vicino a tubi di scarico e altre fonti di calore.
­ Sopra spigoli vivi.
­ Sopra parti mobili.
­ Vicino ad aree in cui potrebbero essere calpestati.
• Linee guida per la posa dei cavi elettrici
IMPORTANTE: se necessario, proteggere tutti
i cavi con dispositivi appositi, come tubi
protettivi o canalette. Se le lunghezze dei
cavi esposti sono note, si possono ridurre i
tempi inserendo i dispositivi di protezione
sui cavi prima di disporre i cavi stessi.
­ Quando si dispongono i cavi fuori del veicolo, intorno
a spigoli vivi e vicino a fonti di calore, proteggerli
sempre con con dispositivi appositi, come tubi
protettivi o canalette.
­ Se si trapana in un’area racchiusa, sigillare tutti i fori
per evitare la formazione di condensa all’interno.
­ Ogni qualvolta possibile, disporre i cavi lungo cavi del
veicolo già presenti.
­ Quando si reinstallano tappetini o pedali, fare
attenzione a non fare penetrare le viti nei cavi.
­ Adoperare passacavi in gomma quando si devono far
passare cavi attraverso fori con bordi affilati.
• Percorso dei tratti di cavo in eccesso
­ Eventuali tratti di cavo in eccesso devono essere
disposti in punti sicuri.
­ Fissare i tratti di cavo in eccesso con reggette.
JS56696,00008D0 ­39­24AUG10­1/1
102910
PN=9

Installazione del cavo universale
• Determinare se il veicolo è dotato o no di interruttore
della batteria (positivo o negativo) oppure di un relè di
alimentazione.
• Di seguito si indicano vari punti da considerare quando
si deve determinare come disporre il cavo ed eseguire
la connessione con i terminali di alimentazione, massa
e marcia.
1. Collegare il connettore Molex del cavo cabina
all’MTG.
2. Collegare il connettore del cavo cabina a 10 contatti
al corrispondente connettore sul cavo elettrico
universale.
3. Disporre le connessioni del cavo universale nelle
posizioni appropriate sul veicolo.
Connessione cavo BAT +VE (rosso)
NOTA: il cavo BAT + VE (rosso) serve per la connessione
all’alimentazione (principale) non commutata a
+12 V c.c. o +24 V c.c., e assicura l’erogazione
di una corrente costante all’MTG.
• Di seguito si indicano vari punti da considerare quando
si deve determinare come disporre il cavo ed eseguire
la connessione con il cavo BAT + VE (rosso).
­ Alternatore (alimentazione a corrente costante 12 V
c.c. o 24 V c.c.)
­ Lato ad alta tensione del cavo principale del veicolo.
­ Lato batteria del quadro portafusibili (non il lato di
carico).
­ Lato batteria dell’interruttore di accensione.
• Inserire un fusibile da 7,5 ampere (in dotazione) prima
di eseguire la connessione finale.
• Collegare il cavo BAT +VE (rosso) a una sorgente di
alimentazione non commutata a +12 V c.c. o a +24
c.a., come il lato ad alta tensione del cavo principale del
veicolo, il lato batteria dell’interruttore di accensione
o il lato batteria del quadro portafusibili (non il lato di
carico).
Connessione cavo ritorno batteria (BAT
RETURN) (nero)
• Di seguito si indicano vari punti da considerare quando
si deve determinare come disporre il cavo ed eseguire
la connessione con il cavo (nero) del ritorno batteria.
­ Lato batteria dell’interruttore di accensione. (Per
questa connessione occorre ottenere l’autorizzazione
del cliente).
­ Lato telaio dell’interruttore di accensione. (L’MTG non
funziona se l’interruttore è aperto).
­ Un punto di massa sicura (per un punto di massa
sicuro sul telaio, evitare aree che potrebbero rimanere
isolate dal potenziale di terra a causa di una cerniera
o di saldature).
• Inserire un fusibile da 7,5 ampere (in dotazione) prima
di eseguire la connessione finale.
PFP10491 (08OCT10) 8
BPF10159
A—BAT +VE (rosso)
B—Ritorno batteria (BAT
RETURN) (nero)
C—Massa telaio (CHASSIS
GND) (nero)
D—Fusibili
NOTA: a volte si scambiano adattatori termici per
la massa del telaio; evitarli e assicurarsi di
avere stabilito una connessione appropriata e
sicura con la massa del telaio.
• Collegare il cavo (nero) del ritorno batteria (BAT
RETURN) a un punto di massa sicuro (BAT­).
Connessione cavo massa telaio (CHASSIS GND) (nero)
Il cavo di massa telaio (CHASSIS GND) (nero) deve
essere collegato al telaio del veicolo. Questa massa
fornisce una tensione di riferimento del veicolo. Se il cavo
di ritorno batteria (BAT RETURN) (nero) è collegato al
telaio del veicolo, i due cavi possono essere collegati
nello stesso punto.
NOTA: a volte si scambiano adattatori termici per
la massa del telaio; evitarli e assicurarsi di
avere stabilito una connessione appropriata e
sicura con la massa del telaio.
• Collegare il cavo di massa telaio (nero) al telaio del
veicolo.
Continua alla pagina seguente JS56696,00008D1 ­39­15SEP10­1/2
PC12737 —UN—24AUG10
102910
PN=10

Connessione cavo accensione (IGN) (rosso)
NOTA: Il cavo IGN (rosso) può essere collegato
all’accensione o a una sorgente di
alimentazione commutata.
NOTA: il cavo IGN (rosso) serve per rilevare le ore
di funzionamento del motore.
• Di seguito si indicano vari punti da considerare quando
si deve determinare come disporre il cavo ed eseguire
la connessione con il cavo (rosso) IGN.
Attivazione di JDLink
Il concessionario deve attivare l’installazione entro il
periodo di grazia, gratuito, di 28 giorni.
Periodo di grazia di 28 giorni
NOTA: il periodo di grazia termina non appena il terminale
viene trasferito al conto cliente.
NOTA: se il terminale non viene trasferito entro 28
giorni dall’installazione diventa inattivo.
1. Accedere a http://stellarsupport.deere.com/.
2. Selezionare JDLink nella sezione Attivazioni &
Prodotti.
3. Selezionare il numero di serie del terminale JDLink.
4. Selezionare l’opzione Attiva.
Registrazione online
Esistono due modi per registrare il terminale al veicolo.
Registrazione online
1. Collegarsi al sito http://www.jdlink.com/.
2. Aprire la scheda Ammin./Impostazioni.
3. Selezionare il pulsante Impostazione terminale.
4. Fare clic sul nome del terminale da assegnare.
5. Selezionare il tasto Assegna terminale
all’apparecchiatura; si aprirà la finestra corrispondente.
6. Se la macchina esiste già nel sistema ma è inattiva,
selezionarla dall’elenco.
7. Se invece la macchina non è presente, fare clic sul
tasto Aggiungi apparecchiatura (segno più).
PFP10491 (08OCT10) 9
BPF10159
­ Interruttore di accensione.
­ Pressostato dell’olio motore.
­ Contaore.
­ Sorgente di alimentazione commutata
• Collegare il fusibile da 3 A (in dotazione) al cavo rosso
dell’accensione (IGN).
• Collegare il cavo rosso IGN all’interruttore
dell’accensione, al pressostato dell’olio o ad altra
sorgente di alimentazione commutata.
• Verificare che la tensione sia nulla, a motore fermo,
nel punto in cui si collega il cavo (rosso) IGN.
JS56696,00008D1 ­39­15SEP10­2/2
5. Verificare il livello di servizio desiderato, quindi
selezionare il pulsante di invio.
Acquisto della licenza
1. Accedere a http://stellarsupport.deere.com/.
2. Selezionare JDLink nella sezione Attivazioni &
Prodotti.
3. Selezionare il numero di serie del terminale JDLink.
4. Selezionare l’opzione Acquista o rinnova un
abbonamento.
5. Selezionare la durata dell’abbonamento JDLink.
6. Selezionare il concessionario.
7. Verificare l’esattezza dell’ordine, immettere le
informazioni per il pagamento e fare clic sul pulsante
di invio.
CZ76372,00000FC ­39­26AUG10­1/1
8. Immettere le informazioni relative all’apparecchiatura.
NOTA: è importante usare un Nome macchina diverso
dagli altri per evitare di fare confusione tra i
diversi veicoli; a questo scopo si può utilizzare
il codice PIN del veicolo.
NOTA: se il PIN del veicolo viene riconosciuto dal
sistema, le voci marca, tipo e modello appaiono
automaticamente; se ciò non succede, immettere
queste informazioni a mano.
9. Quando tutte le informazioni sono state immesse,
premere Salva e chiudi.
CZ76372,0000189 ­39­28SEP10­1/1
102910
PN=11

Registrazione di Service ADVISOR
Registrazione di Service ADVISOR
1. Collegare Service ADVISOR al cavo MTG per stabilire
la connessione con l’MTG.
2. Da Service Advisor aprire la scheda Calibrazioni.
3. Aprire le cartelle MTG ­ Modular Telematics Gateway
>>> Calibrazioni collegate >>> Calibrazioni interattive
>>> Modular Telematics Gateway; quindi selezionare
Calibrazioni JDL.
4. Immettere le informazioni necessarie nei campi Nuovo
valore.
NOTA: è importante usare un Nome macchina diverso
dagli altri per evitare di fare confusione tra i
diversi veicoli; a questo scopo si può utilizzare
il codice PIN del veicolo.
• ID apparecchiatura — Un nome macchina univoco,
utilizzato per distinguere la macchina da tutte le altre.
PFP10491 (08OCT10) 10
BPF10159
Registrazione di Service ADVISOR
• Ore motore — Ore d’uso della macchina.
• PIN — Numero univoco di identificazione della
macchina; nella maggior parte dei casi viene
utilizzato il codice VIN.
• ESN — Numero di serie del motore; può essere
utilizzato per quelle macchine che non hanno un
codice VIN standard.
5. Al termine, premere il tasto Invia.
6. Spostare la macchina in un punto in cui l’antenna
abbia una visuale del cielo senza ostacoli.
7. Inserire il freno di stazionamento e lasciar funzionare
il motore per 10 minuti; questo intervallo consente
all’MTG di collegarsi e registrare le nuove impostazioni.
PC12927 —UN—28SEP10
CZ76372,0000188 ­39­08OCT10­1/1
102910
PN=12

Trasferimento del terminale
Una volta effettuata la registrazione occorre trasferire il
terminale dal conto del concessionario a quello del cliente.
1. Collegarsi al sito http://www.jdlink.com/.
2. Aprire la scheda Ammin./Impostazioni.
3. Selezionare il pulsante Impostazione terminale.
4. Fare clic sul nome del terminale da assegnare.
5. Selezionare il pulsante Trasferisci questo terminale al
cliente; si apre la finestra corrispondente.
PFP10491 (08OCT10) 11
BPF10159
6. Selezionare la casella clienti per ottenere l’elenco dei
nomi.
7. Cercare il nome del cliente a cui si vuole trasferire il
terminale.
8. Selezionare il profilo cliente.
9. Per conservare i dati macchina registrati in
precedenza, contrassegnare la casella Trasferisci dati
macchina.
10. Quindi premere Salva e chiudi per completare il
trasferimento.
CZ76372,000014C ­39­26AUG10­1/1
102910
PN=13

PFP10491 (08OCT10) 12
BPF10159
102910
PN=14

Комплект установки входа
MTG для JDLink Universal
BPF10159
ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ
Комплект установки входа MTG
для JDLink Universal
PFP10491 08OCT10 (RUSSIAN)
John Deere Ag Management Solutions
PFP10491 (08OCT10)
COPYRIGHT © 2010
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved.
A John Deere ILLUSTRUCTION ® Manual
PFP10491­59­08OCT10

Ознакомьтесь с условными
обозначениями по технике безопасности
Это знак, предупреждающий об опасности. Если вы
видите этот знак на машине или в тексте данного
руководства, знайте, что он предупреждает о
возможности получения травмы.
Соблюдайте рекомендуемые меры предосторожности
и правила техники безопасности при эксплуатации
машины.
Знать значение предупредительных
надписей
Предупредительные надписи — ОПАСНО,
ОСТОРОЖНО или ВНИМАНИЕ — используются c
предупредительными символами. О самых серьезных
опасностях предупреждает знак ОПАСНО.
Предупредительные знаки ОПАСНО или
ОСТОРОЖНО располагаются непосредственно
около опасных объектов. Предупреждения общего
характера обозначаются знаком ВНИМАНИЕ. Надпись
ВНИМАНИЕ также используется в данном руководстве
для привлечения внимания пользователя к указаниям
по технике безопасности.
Техника безопасности сохраняет жизнь
Прежде чем вернуть машину заказчику, убедиться в
том, что она функционирует нормально, особенно в
отношении систем, обеспечивающих ее безопасную
эксплуатацию. Установить все необходимые
ограждения и щитки.
PFP10491 (08OCT10) 1
BPF10159
T81389 —UN—07DEC88
DX,ALERT ­59­29SEP98­1/1
TS187 —59—08SEP03
DX,SIGNAL ­59­03MAR93­1/1
TS231 —59—08SEP03
DX,LIVE ­59­25SEP92­1/1
102910
PN=3

Соблюдать правила техники безопасности
при парковке машины
Перед проведением каких­либо работ на машине:
• Полностью опустить рабочее оборудование на
землю.
• Заглушить двигатель и вынуть ключ зажигания.
• Отсоединить батарейный кабель на массу.
• Повесить на рабочем месте механика­водителя
табличку “ВЕДЕНИЕ РАБОТ ЗАПРЕЩЕНО”.
Аккуратно обращайтесь с электронными
устройствами и кронштейнами
Падение при установке или снятии электронных
компонентов, установленных на оборудовании,
может стать причиной серьезных травм. Чтобы легко
дотянуться до места установки, воспользуйтесь
лестницей или платформой. Работайте с устойчивой
и надежной опорой для рук и ног. Не устанавливайте
и не снимайте компоненты при сырой погоде и
обледенении.
Если установка или обслуживание базовой станции
RTK выполняется на башне или другой высокой
конструкции, воспользуйтесь услугами монтажника,
имеющего соответствующее разрешение.
При установке или обслуживании мачты приемника
GPS на агрегате используйте подходящие методы
подъема и носите соответствующее защитное
оснащение. Мачта тяжелая и громоздкая. Если
Среднее время установки
Для быстрой установки требуется приблизительно
1,5 часа. Для встроенной установки требуется
приблизительно 3,5 часа.
Совместимость с JDLink
Для работы системы JDLink Ultimate и приложения
Service ADVISOR Remote необходима связь
Service ADVISOR — это товарный знак Deere & Company
PFP10491 (08OCT10) 2
BPF10159
Опасность падения
TS230 —UN—24MAY89
DX,PARK ­59­04JUN90­1/1
место монтажа не доступно с земли или монтажной
платформы, для работы понадобится два человека.
PC12728 —UN—16AUG10
CZ76372,00000BD ­59­16AUG10­1/1
CZ76372,000011B ­59­11AUG10­1/1
с транспортным средством. Эта возможность
отсутствует при использовании комплекта установки
для JDLink Universal. После данной установки эти
функции будут недоступны.
CZ76372,000010C ­59­06AUG10­1/1
102910
PN=4

Список компонентов
BPF10159
ПРИМЕЧАНИЕ: Не все поставляемое оборудование используется для установки из­за различий сборки и моделей машин.
Количество Описание
1 Контроллер, модульный телематический вход (MTG)
1 Антенна, устройство сотовой связи/GPS с MTG
1 Кронштейн, антенна
1 Жгут проводов, электропроводка Universal
1 Жгут проводов, электропроводка кабины
1 Жгут проводов, предохранитель 7,5 А батареи (BAT +VE)
1 Жгут проводов, предохранитель 7,5 А обратной цепи (BAT RETURN)
1 Жгут проводов, предохранитель 3 А цепи зажигания (IGN)
1 Уплотнение
PFP10491 (08OCT10) 3
1 Клемма разъема DELPHI­ELEC (большая петелька для провода
питания)
3 Клемма разъема DELPHI­ELEC (малые петельки для подсоединения
проводов)
4 Фланцевый винт, M8 x 35
4 Фланцевый винт, M8 x 45
4 Фланцевый винт, M8 x 55
4 Фланцевый винт, M8 x 65
10 Гайка M8
10 Шайба, M8
10 Анкерная панель елочного типа
10 Хомут
CZ76372,0000101 ­59­24AUG10­1/1
102910
PN=5

Рекомендации по монтажу MTG
ВНИМАНИЕ: Прежде чем приступить к
работе с крышей кабины, внимательно
прочитайте раздел “Безопасное обращение
с антеннами и жгутами проводов”.
Запрещается сверлить отверстия в системе
защиты от падающих предметов (СЗПП) или
системе защиты при опрокидывании (СЗО)
или изменять эти элементы конструкции
для установки антенны или входа MTG.
Подобные действия нарушат целостность
этих систем безопасности.
Допускается использование существующих
отверстий и кронштейнов на системах
СЗПП и СЗО, как и сверление объектов, уже
установленных на системы СЗПП и СЗО
производителем, например пластиковых
или металлических навесов.
При эксплуатации бензиновых двигателей по
возможности не устанавливайте вход MTG
в отсеке двигателя. Если никаких других
вариантов для установки не существует
и устройство должно быть установлено в
отсеке двигателя, убедитесь, что узел MTG с
кабелем находится как минимум на расстоянии
460 мм (18 дюймов) от системы зажигания
(например, от проводов свечей зажигания,
распределителя, аккумуляторной батареи).
Устанавливайте вход MTG и подсоединяемые
кабели как можно дальше от этих узлов. Если
требования к минимальному расстоянию в 460
мм (18 дюймов) невозможно удовлетворить,
рекомендуется установить специальное
приспособление в виде щита.
ВАЖНО: НЕ устанавливайте и НЕ прикрепляйте
компоненты или кабели к каким­либо
съемным частям, например к панелям
или пластинам.
Получите разрешение от владельца или
производителя оборудования перед
PFP10491 (08OCT10) 4
BPF10159
установкой в месте, изолированном от
электричества. Убедитесь, что владелец
оборудования понимает, что это место
не будет больше изолированным от
электросистемы и что это приемлемо
для заказчика. Если место установки
изолировано от электричества, необходимо
установить дополнительный хомут
заземления, чтобы заземлить терминал,
используя заземление корпуса.
ПРИМЕЧАНИЕ: Ниже изложены рекомендации по
выбору местоположения для монтажа MTG:
• Запустите двигатель, чтобы убедиться, что машина
находится в хорошем рабочем состоянии.
• По возможности устанавливайте вход MTG
в безопасном, полностью закрытом отсеке
транспортного средства, где он будет незаметен.
Для MTG рекомендуется незаметное, скрытое
место, которое идеально подходит для безопасного
местоположения.
• Выбирайте место, где MTG не будет контактировать
с агрессивными жидкостями и растворителями.
• Выбирайте такое место, над которым нет цепей,
движущихся деталей или прочих инструментов,
складываемых для хранения или мешающих
установке MTG или кабелей.
• Не устанавливайте MTG возле предметов, которые
могут упасть на него или ударить по кабельным
соединениям.
• Выберите надежное, с точки зрения конструкции,
место для установки. При любых обстоятельствах
поверхность должна выдерживать полный вес MTG.
• Устанавливайте MTG таким образом, чтобы
кабельные соединения были защищены от
случайного повреждения и возможного вскрытия.
Убедитесь, что имеется достаточно пространства
для прокладывания кабелей и их извлечения
для обслуживания. Необходимо обеспечить
пространство 10–15 см (4–6 дюймов).
• Устанавливайте MTG таким образом, чтобы можно
было проводить техобслуживание оборудования.
JS56696,00008D6 ­59­05AUG10­1/1
102910
PN=6

Установка MTG
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разметкой и сверлением
принимайте во внимание, в какую сторону
будут направлены разъемы кабелей
после окончательного монтажа MTG.
Отрегулируйте положение, если это
необходимо, чтобы разъемы кабелей
располагались наилучшим образом.
1. Используя MTG в качестве шаблона (A), выполните
разметку отверстий для сверления.
2. Просверлите отверстия с помощью сверла 9/32
дюйма.
3. Уберите неровные края вокруг отверстий.
4. Установите MTG в месте монтажа с помощью
поставляемых винтов с головками, шайб и гаек.
Затяните винты с головками до значения 35 ˙Нм
(25,8 фут­фунта).
Инструкции по установке антенны
ВНИМАНИЕ: Избегайте установки антенны
в месте, где по ней могут ходить,
использовать в качестве подставки для
ног или подвергать каким­либо другим
нагрузкам. НЕ используйте антенну в
качестве подставки для ног и не подвергайте
ее каким­либо другим нагрузкам.
Не устанавливайте и не прикрепляйте
компоненты или кабели к каким­либо
съемным частям, например к панелям
или пластинам.
ВАЖНО: НЕ красьте антенну. Это является
нарушением гарантийных условий. Краска
снижает эффективность системы JDLink.
PFP10491 (08OCT10) 5
BPF10159
PC12717 —UN—04AUG10
JS56696,00008D7 ­59­15SEP10­1/1
Отсутствие беспрепятственного обзора
неба может привести к снижению
эффективности системы JDLink.
• Для оптимальной производительности антенна не
должна иметь препятствий для приема.
• В обычных условиях сигналы могут проходить сквозь
один слой стекла, стекловолокна или пластика с
минимальными потерями.
• Препятствия, такие как металлизированная краска,
могут нарушить работу антенны или полностью
заблокировать сигналы.
• К другим возможным препятствиям относятся
следующие:
­ металлические навесы;
­ металлические клетки.
CZ76372,00000F8 ­59­04AUG10­1/1
102910
PN=7

Установка клеящейся антенны
ПРИМЕЧАНИЕ: В случае установки антенны,
монтируемой на кронштейне, пропустите
данный раздел.
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы клейкая лента хорошо
закрепилась на поверхности, необходимо,
чтобы установочная поверхность
была чистая и сухая.
• Рекомендуемые температурные диапазоны для
приклеивания
­ 21–38°C (70–100°F) — оптимальный
температурный диапазон для приклеивания
ленты.
­ 0–16°C (32–60°F) — минимальный рекомендуемый
температурный диапазон для приклеивания.
­ Не рекомендуется использовать клейкую ленту
при температуре ниже 0°C (32°F).
1. Убедитесь, что предполагаемая установочная
поверхность ровная, чтобы антенна была
установлена наилучшим образом.
2. Очистите предполагаемую поверхность монтажа,
протерев ее спиртом, чтобы удалить остатки
восковой массы и мусор.
3. Переверните антенну.
4. Снимите защитную бумагу с клеящейся прокладки
на антенне, расположите антенну на крыше кабины
в нужном положении и прикрепите ее.
Установка антенны, монтируемой на
кронштейне
ПРИМЕЧАНИЕ: В случае установки антенны,
монтируемой с помощью клеящейся прокладки,
пропустите данный раздел.
1. Используя кронштейн в качестве шаблона (A),
выполните разметку отверстия для сверления.
2. Просверлите отверстие с помощью сверла 9/32
дюйма.
3. Удалите заусенцы по краям отверстия.
4. Передвиньте кабели и гайку антенны под
кронштейн (В). Прикрепите антенну к кронштейну,
затянув гайку с нижней стороны кронштейна до
значения 3,16 ˙Нм (28 дюйм­фунтов).
5. Установите кронштейн в месте монтажа с помощью
поставляемых винта с головкой, шайбы и гайки.
6. Информацию о прокладке и подключении кабеля
к модульному телематическому входу (MTG) см.
PFP10491 (08OCT10) 6
BPF10159
5. Информацию о прокладке и подключении кабеля
к модульному телематическому входу (MTG) см.
в инструкции в пункте “Прокладка и подключение
кабеля антенны”.
PC10857TV —UN—15MAR10
JS56696,00008D4 ­59­13AUG10­1/1
в инструкции в пункте “Прокладка и подключение
кабеля антенны”.
PC12714 —UN—03AUG10
CZ76372,0000102 ­59­15SEP10­1/1
102910
PN=8

Прокладывание и подключение антенного
кабеля
ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно закрепите кабель и
жгут проводов, используя прилагающиеся
обвязные хомуты, хомуты для проводов
и якорные хомуты.
BPF10159
Инструкции по установке жгута проводов Universal
ВНИМАНИЕ: При выполнении электрических
соединений обязательно проверьте, чтобы
предохранителем была снабжена цепь
системы MTG, а не транспортного средства.
Предохранитель всегда находится в разъеме
для сращивания со стороны системы MTG.
Когда MTG подсоединяется к стороне
выключателя, находящейся под напряжением,
компания John Deere рекомендует
перед выполнением сварочных работ
извлекать предохранители MTG и снимать
отрицательную клемму батареи. Это
защищает MTG и существующую электронику,
например электронные модули управления
(ECM), от возможного повреждения цепей
электрического тока.
ВАЖНО: При установке на некоторые машины
жгут проводов потребуется обрезать. НЕ
обрезайте жгут проводов, пока точно
не будете знать, где будут установлены
все компоненты и длины проводов
не будут определены.
При вибрации надрезанные провода могут
разорваться. Аккуратно зачищайте и
обжимайте провода. Использование кусачек,
щипцов, ножей и других инструментов может
привести к повреждению провода.
ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно закрепите кабель и
жгут проводов, используя прилагающиеся
обвязные хомуты, хомуты для проводов
и якорные хомуты.
• При выполнении электрических соединений
обязательно проверьте, чтобы предохранителем
была снабжена цепь системы MTG, а не
транспортного средства.
• Предохранители должны устанавливаться после
обрезки проводов питания и сигнальных проводов
перед выполнением окончательных подключений.
• Убедитесь, что правильный предохранитель
подсоединен к правильному проводу в силовом и
сигнальном кабеле MTG:
­ 7,5­амперный предохранитель подсоединяется к
красному проводу цепи батареи “BAT +VE”.
PFP10491 (08OCT10) 7
1. Проложите кабели антенны к MTG.
2. Подсоедините соответствующие разъемы (для
сотовой связи и GPS) от антенны к соединительным
элементам на MTG. Убедитесь, что разъемы
подключены надлежащим образом.
CZ76372,0000103 ­59­05AUG10­1/1
­ 3­амперный предохранитель подсоединяется к
красному проводу цепи зажигания “IGN”.
­ 7,5­амперный предохранитель подсоединяется
к черному проводу обратной цепи батареи “BAT
RETURN”.
­ Для черного провода цепи заземления
шасси “CHASSIS GND” предохранители не
предусмотрены.
• Не прокладывайте кабели в следующих местах
(где возможно):
­ вблизи выхлопных труб и других источников тепла;
­ через острые края деталей;
­ через движущиеся детали;
­ вблизи прохода.
• Инструкции по прокладыванию жгута проводов
ВАЖНО: Если необходимо, покройте
все провода защитной оболочкой,
например гофрированной трубкой или
изоляционной трубкой для проводов.
Если длина открытых проводов известна,
можно сэкономить время, установив
защитную оболочку на провода перед
тем, как проложить их.
­ При прокладывании проводов по внешней стороне
машины, по острым краям деталей и вблизи
источников тепла всегда используйте защитную
оболочку (например, гофрированную трубку или
изоляционную трубку для проводов) для защиты
кабелей.
­ Если приходится сверлить закрытые корпуса
деталей, загерметизируйте все отверстия, чтобы
предотвратить попадание влаги.
­ Если возможно, прокладывайте кабели вдоль
существующих кабелей машины.
­ При установке на прежнее место ковриков и
предохранительных пластинок для дверей будьте
осторожны, чтобы винты при вкручивании не
повредили кабели.
­ Используйте резиновые уплотнители при
прокладывании кабелей через отверстия с
острыми краями.
• Хранение оставшихся после установки проводов
­ Оставшиеся после установки провода необходимо
хранить в безопасном месте.
­ Соедините все оставшиеся провода с помощью
обвязных хомутов.
JS56696,00008D0 ­59­24AUG10­1/1
102910
PN=9

Установка жгута проводов Universal
• Определите, оборудована ли машина выключателем
положительной клеммы батареи или выключателем
отрицательной клеммы, возможно, машина не
оборудована выключателем и реле питания.
• Следующие инструкции указывают на несколько
местоположений, которые требуется учитывать,
когда принимается решение, куда следует
прокладывать кабели и где необходимо выполнять
соединения в цепях питания, заземления и
зажигания.
1. Подключите разъем Molex жгута проводов
кабины к MTG.
2. Подсоедините 10­контактный разъем жгута
проводов кабины к соответствующему разъему на
жгуте проводов Universal.
3. Проложите соединения проводки на жгуте проводов
Universal к соответствующему местоположению на
транспортном средстве.
Соединение провода BAT +VE (красного)
ПРИМЕЧАНИЕ: Провод BAT +VE (красный)
предназначен для некоммутируемого (главного)
соединения +12 В пост. тока или +24 В
пост. тока. По этому проводу подается
постоянное питание на MTG.
• Следующее описание указывает на несколько
местоположений, которые требуется учитывать,
когда принимается решение, куда следует
прокладывать кабели и где необходимо выполнять
соединение провода BAT +VE (красного).
­ Генератор переменного тока (постоянное
напряжение 12 В пост. тока или 24 В пост. тока)
­ Верхняя часть основной шины проводов.
­ Сторона аккумуляторной батареи блока
предохранителей (не со стороны нагрузки).
­ Сторона аккумуляторной батареи ключа
зажигания.
• Установите прилагающийся предохранитель 7,5 А
перед выполнением окончательных подключений.
• Подсоедините провод BAT +VE (красный) к
источнику некоммутируемого питания +12 В пост.
тока или +24 В пост. тока, например, к главной
шине электропроводки транспортного средства
со стороны, находящейся под напряжением,
включателю зажигания со стороны батареи или
блоку предохранителей со стороны батареи (не со
стороны нагрузки).
Соединение провода BAT RETURN (черного)
• Следующее описание указывает на несколько
местоположений, которые требуется учитывать,
PFP10491 (08OCT10) 8
BPF10159
A—BAT +VE (красный)
B—BAT RETURN (черный)
C—CHASSIS GND (черный)
D—Предохранители
когда принимается решение, куда следует
прокладывать кабели и где необходимо выполнять
соединение провода BAT RETURN (черного).
­ Сторона аккумуляторной батареи выключателя.
(Необходимо получить разрешение заказчика на
данное подключение.)
­ Сторона корпуса выключателя. (MTG не работает
при разомкнутом выключателе.)
­ Хорошее заземление. (Для обеспечения хорошего
заземления корпуса избегайте областей, которые
потенциально могут быть изолированы от земли
шарнирами или сварными швами.)
• Установите прилагающийся предохранитель 7,5 А
перед выполнением окончательных подключений.
ПРИМЕЧАНИЕ: Иногда термоэлементы ошибочно
принимают за заземление корпуса. Не
используйте для заземления термоэлементы
и убедитесь, что выполнено надлежащее
заземление корпуса.
• Подсоедините провод BAT RETURN (черный) к
хорошему заземлению (BAT–).
Продолжение на следующей стр. JS56696,00008D1 ­59­15SEP10­1/2
PC12737 —UN—24AUG10
102910
PN=10

Соединение провода CHASSIS GND (черного)
Провод CHASSIS GND (черный) должен быть
подсоединен к раме транспортного средства.
Это соединение на массу обеспечивает опорное
напряжение для системы. Если к раме транспортного
средства подсоединяется провод BAT RETURN
(черный), два провода можно подсоединить в одном
местоположении.
ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, иногда за массу (шасси)
ошибочно принимают термоэлементы. Не
используйте для заземления термоэлементы
и убедитесь, что выполнено надлежащее
заземление корпуса.
• Подсоедините провод CHASSIS GND (черный) к
раме транспортного средства.
Соединение провода IGN (красного)
ПРИМЕЧАНИЕ: Провод IGN (красный) можно
подсоединять к цепи зажигания или источнику
коммутируемого питания.
Активация JDLink
Существует бесплатная 28­дневная дилерская
активация установки терминала JDLink. Дилер может
ею воспользоваться в любое время после установки.
28­дневный демонстрационный период:
ПРИМЕЧАНИЕ: Демонстрационный период
заканчивается после переноса терминала
в учетную запись клиента.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если терминал не перенесен в
течение 28 дней, он становится неактивным.
1. Зарегистрируйтесь на веб­узле
http://stellarsupport.deere.com/.
2. Выберите JDLink в разделе Activations &
Subscriptions (Активация и подписка).
3. Выберите серийный номер терминала JDLink.
4. Выберите вариант для активации.
PFP10491 (08OCT10) 9
BPF10159
ПРИМЕЧАНИЕ: Провод IGN (красный) предназначен
для определения времени работы двигателя.
• Следующее описание указывает на несколько
местоположений, которые требуется учитывать,
когда принимается решение, куда следует
прокладывать кабели и где необходимо выполнять
соединение провода IGN (красного).
­ Ключ зажигания.
­ Реле давления масла.
­ Счетчик часов работы.
­ Источник коммутируемого питания
• Подсоедините поставляемый 3­амперный
предохранитель к проводу цепи зажигания IGN
(красному).
• Подсоедините провод IGN (красный) к включателю
зажигания, реле давления масла или другому
источнику коммутируемого питания.
• Убедитесь, что в нерабочих условиях напряжение
отсутствует в месте подсоединения провода IGN
(красного).
JS56696,00008D1 ­59­15SEP10­2/2
5. Проверьте выбранный уровень обслуживания, а
затем нажмите кнопку “Отправить”.
Приобретение подписки:
1. Зарегистрируйтесь на веб­узле
http://stellarsupport.deere.com/.
2. Выберите JDLink в разделе Activations &
Subscriptions (Активация и подписка).
3. Выберите серийный номер терминала JDLink.
4. Выберите параметр для приобретения или
обновления подписки.
5. Выберите срок подписки JDLink.
6. Выберите Dealership (Дилер).
7. Проверьте заказ, введите информацию о платеже,
а затем нажмите кнопку “Отправить”.
CZ76372,00000FC ­59­26AUG10­1/1
102910
PN=11

Регистрация в Интернете
Терминал для транспортного средства можно
зарегистрировать двумя способами.
Регистрация в Интернете:
1. Зарегистрируйтесь на веб­узле
http://www.jdlink.com/.
2. Перейдите на вкладку “Администратор/Настройки”.
3. Нажмите кнопку “Настройка терминала”.
4. Выберите терминал, который требуется назначить,
щелкнув его название.
5. Нажмите кнопку “Назначить терминал
оборудованию”, после чего появится всплывающее
окно “Назначить терминал оборудованию”.
6. Если машина уже существует в системе, но
неактивна, выберите ее в списке во всплывающем
окне.
PFP10491 (08OCT10) 10
BPF10159
7. Если машина не существует, нажмите кнопку
“Добавить оборудование” (знак плюса).
8. Введите информацию об оборудовании.
ПРИМЕЧАНИЕ: Важно использовать уникальное
название машины, чтобы не принять
ее ошибочно за другие транспортные
средства. В качестве такого уникального
идентификатора можно использовать ПИН
транспортного средства.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если ПИН транспортного
средства опознается системой, поля “Марка
машины“, “Тип” и “Модель” будут заполнены
автоматически. В противном случае
введите информацию вручную.
9. Введя всю информацию, нажмите кнопку
“Сохранить и закрыть”.
CZ76372,0000189 ­59­28SEP10­1/1
102910
PN=12

Регистрация для Service ADVISOR
Регистрация для Service ADVISOR:
1. Подключите жгут проводов MTG к Service ADVISOR
и установите соединение с MTG.
2. В Service ADVISOR откройте вкладку “Калибровки”.
3. Разверните папки “MTG — модульный
телематический вход” >>> “Подсоединенные
калибровки” >>> “Интерактивные калибровки” >>>
“Модульный телематический вход” и выберите
элемент “Калибровки JDL”.
4. Введите необходимую информацию в поле “Новое
значение”.
ПРИМЕЧАНИЕ: Важно использовать уникальное
название машины, чтобы не принять
ее ошибочно за другие транспортные
средства. В качестве такого уникального
идентификатора можно использовать ПИН
транспортного средства.
• Идентификатор оборудования — уникальное
название машины, позволяющее отличать ее от
других машин.
PFP10491 (08OCT10) 11
BPF10159
Регистрация MTG в Service ADVISOR
• Время работы двигателя — количество часов, в
течение которых осуществлялась эксплуатация
машины.
• ПИН — уникальный идентификационный номер
изделия (ИНИ), который позволяет опознавать
машину. В большинстве случаев это будет номер
VIN машины.
• СНД — серийный номер двигателя, который
может быть использован для машин, не имеющих
стандартного номера VIN.
5. По завершении ввода информации нажмите кнопку
“Отправить”.
6. Переместите машину на открытую местность,
чтобы антенна не имела препятствий для приема.
7. Задействуйте стояночный тормоз и дайте
двигателю поработать 10 минут. За это время
будут выполнены вызов MTG и регистрация новых
настроек.
PC12927 —UN—28SEP10
CZ76372,0000188 ­59­08OCT10­1/1
102910
PN=13

Перенос терминала
После регистрации необходимо перенести терминал
из учетной записи дилера в учетную запись клиента.
1. Зарегистрируйтесь на веб­узле
http://www.jdlink.com/.
2. Перейдите на вкладку “Администратор/Настройки”.
3. Нажмите кнопку “Настройка терминала”.
4. Выберите терминал, который требуется перенести,
щелкнув его название.
5. Нажмите кнопку “Передать этот терминал клиенту”,
после чего появится всплывающее окно “Передача
терминала клиенту”.
PFP10491 (08OCT10) 12
BPF10159
6. Установите флажок для клиентов, чтобы выполнить
поиск по клиентам.
7. Найдите клиента, которому будет передан
терминал.
8. Выберите правильный профиль клиента.
9. Чтобы сохранить предыдущие данные машины,
установите флажок “Передать данные машины”.
10. Затем нажмите “Сохранить и закрыть”, чтобы
передать объект клиенту.
CZ76372,000014C ­59­26AUG10­1/1
102910
PN=14

Juego de instalación de
antena MTG JDLink
Universal
BPF10159
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Juego de instalación de antena
MTG JDLink Universal
PFP10491 08OCT10 (SPANISH)
John Deere Ag Management Solutions
PFP10491 (08OCT10)
COPYRIGHT © 2010
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved.
A John Deere ILLUSTRUCTION ® Manual
PFP10491­63­08OCT10

Reconocer los avisos de seguridad
Este es el símbolo de seguridad de alerta. Al observar
este símbolo en la máquina o en este manual, sea
consciente de que existe un riesgo para su seguridad
personal.
Observe las instrucciones de seguridad y manejo seguro
de la máquina.
Distinguir los mensajes de seguridad
Los mensajes PELIGRO, ADVERTENCIA o ATENCIÓN
se identifican por el símbolo preventivo de seguridad. El
mensaje de PELIGRO indica alto riesgo de accidentes.
Los mensajes de PELIGRO o ADVERTENCIA aparecen
en todas las zonas de peligro de la máquina. El mensaje
de ATENCIÓN informa sobre medidas de seguridad
generales. ATENCIÓN también indica normas de
seguridad en esta publicación.
Seguridad­Viva con ella
Antes de entregar la máquina al cliente, comprobar que
funciona correctamente, especialmente los sistemas de
seguridad. Instalar todas las protecciones.
PFP10491 (08OCT10) 1
BPF10159
T81389 —UN—07DEC88
DX,ALERT ­63­29SEP98­1/1
TS187 —63—27JUN08
DX,SIGNAL ­63­03MAR93­1/1
TS231 —63—07OCT88
DX,LIVE ­63­25SEP92­1/1
102910
PN=3

Estacionar la máquina con seguridad
Antes de trabajar en la máquina:
• Bajar hasta el suelo todos los equipos.
• Detener el motor y retirar la llave de contacto.
• Desconectar los bornes de masa de las baterías.
• Dejar un mensaje de "NO MANEJAR" en la plataforma
de mando de la máquina.
Manejo seguro de componentes electrónicos
y escuadras de soporte
Al sufrir una caída mientras se instalan o retiran los
componentes electrónicos instalados en el equipo se
puede causar lesiones graves. Utilizar una escalerilla o
plataforma para facilitar el acceso al punto de montaje.
Utilizar lugares seguros para los pies y las manos,
tales como peldaños y asideros. No instalar ni quitar
componentes en condiciones de lluvia o hielo.
Emplear a un escalador certificado para instalar una
estación base de RTK en una torre u otra estructura alta
o para dar servicio a la misma en estas condiciones.
Si se va a instalar o reparar un mástil de receptor de
posicionamiento global usado en un accesorio, emplear
técnicas de elevación apropiadas y usar equipo protector
adecuado. El mástil es pesado y puede ser difícil de
manejar. Se necesitan dos personas para alcanzar los
Tiempo de configuración promedio
El tiempo aproximado que se requiere para la instalación
rápida es de 1,5 horas. El tiempo aproximado que se
requiere para la instalación integrada es de 3,5 horas.
Compatibilidad de JDLink
JDLink Ultimate y Service ADVISOR remoto requieren
comunicación con el vehículo para poder funcionar. Esto
Service ADVISOR es una marca comercial de Deere & Company
PFP10491 (08OCT10) 2
BPF10159
Riesgo de caídas
TS230 —UN—24MAY89
DX,PARK ­63­04JUN90­1/1
puntos de montaje no accesibles desde el suelo o desde
una plataforma de servicio.
PC12728 —UN—16AUG10
CZ76372,00000BD ­63­16AUG10­1/1
CZ76372,000011B ­63­11AUG10­1/1
no está disponible con el juego de instalación JDLink
Universal. Estas funciones no podrán accederse después
de la instalación.
CZ76372,000010C ­63­06AUG10­1/1
102910
PN=4

Lista de piezas
BPF10159
NOTA: No toda la tornillería provista se emplea en la instalación debido a las diferencias en las marcas y modelos de vehículos.
Cantidad Descripción
1 Controlador del portal telemático modular (MTG)
1 Antena celular de MTG/GPS
1 Escuadra de antena
1 Grupo de cables Universal
1 Grupo de cables de la cabina
1 Grupo de cables del fusible BAT +VE de 7,5 A
1 Grupo de cables del fusible BAT RETURN de 7,5 A
1 Grupo de cables del fusible IGN de 3 A
1 Ojal
PFP10491 (08OCT10) 3
1 Terminal de conector DELPHI­ELEC (argolla grande para cable de
alimentación)
3 Terminal de conector DELPHI­ELEC (argollas pequeñas para
terminación de cables)
4 Tornillo embridado M8 x 35
4 Tornillo embridado M8 x 45
4 Tornillo embridado M8 x 55
4 Tornillo embridado M8 x 65
10 Tuerca M8
10 Arandela M8
10 Abeto de tablero de anclaje
10 Franjas
CZ76372,0000101 ­63­24AUG10­1/1
102910
PN=5

Pautas para el montaje del MTG
ATENCIÓN: Leer y comprender la sección
"Manipular las antenas y cables de modo seguro"
antes de acceder al techo de la cabina.
Nunca taladrar en la estructura protectora
contra objetos caídos (FOPS) ni en la
estructura antivuelco (ROPS) ni modificar estos
componentes estructurales para la instalación
de la antena o del MTG. Tal actividad perjudica la
integridad de estos sistemas de seguridad.
Usar los agujeros y soportes existentes en la
FOPS o la ROPS es práctica admisible, al igual
que taladrar objetos previamente fijados a la
FOPS o la estructura antivuelco por el fabricante,
tal como un dosel de plástico o de metal.
Si la máquina tiene motor de gasolina, de ser
posible, no instalar el MTG en el compartimiento
del motor. Si no existe otra alternativa para
la instalación y es necesario instalarlo en el
compartimiento del motor, entonces comprobar
que el MTG y su cable se encuentren a una
distancia no menor que 460 mm (18 in.) del
sistema de encendido (por ejemplo, alambres
de bujías, distribuidor, batería). El MTG y sus
cables asociados deberán instalarse lo más lejos
posible de estos componentes. Si no es posible
satisfacer este requisito de separación mínima de
460 mm (18 in.), instalar un protector especial.
IMPORTANTE: NO instalar ni fijar componentes
ni cables a piezas retirables, tales como
tableros o planchas.
Obtener autorización del propietario del equipo
o del fabricante antes de efectuar la instalación
PFP10491 (08OCT10) 4
BPF10159
en un punto eléctricamente aislado. Comprobar
que el propietario del equipo comprenda que
tal zona ya no estará eléctricamente aislada y
que esta condición sea admisible para el cliente.
Si el punto de montaje está eléctricamente
aislado, será necesario instalar una tira de
puesta a masa adicional para conectar el punto
de masa eléctrica del terminal al chasis.
NOTA: A continuación se dan pautas para la selección
del punto de montaje del MTG:
• Arrancar el motor para verificar que la máquina se
encuentre en buenas condiciones de funcionamiento.
• De ser posible, ocultar el MTG de la vista instalándolo
en un compartimiento seguro y completamente cerrado
del vehículo. Un lugar oculto y no visible es el punto
más seguro y recomendado para ubicar el MTG.
• Elegir un punto de montaje del MTG que no tenga el
riesgo de contacto con líquidos corrosivos o disolventes.
• Elegir un punto en el cual no se vayan a guardar
cadenas, piezas móviles ni otras herramientas sobre el
MTG o sus cables, ni interfieran con éstos.
• No instalar el MTG cerca de artículos que pudieran
caerle encima o golpear las conexiones de sus cables.
• Elegir un punto de montaje estructuralmente rígido. La
superficie deberá poder soportar todo el peso del MTG
bajo toda circunstancia.
• Instalar el MTG de modo que las conexiones de sus
cables queden protegidas contra daños accidentales
y posible intrusión. Asegurarse de dejar espacio
suficiente para las curvas de los cables y el retiro de
cables para trabajos de mantenimiento. Se requieren
10—15 cm (4—6 in.).
• Instalar el MTG de modo que se pueda efectuar el
mantenimiento del equipo.
JS56696,00008D6 ­63­05AUG10­1/1
102910
PN=6

Instalación de MTG
NOTA: Antes de marcar y taladrar, considerar la
orientación de los conectores una vez que el MTG
queda montado en su posición final. Ajustarla, de
ser necesario, para asegurar que los enchufes de
cables queden en la mejor posición posible.
1. Usar el MTG como plantilla (A) y marcar los agujeros
para taladrarlos.
2. Taladrar los agujeros con una broca de 9/32 in.
3. Quitar las rebabas de los agujeros.
4. Instalar el MTG en el punto de montaje usando los
tornillos, arandelas y tuercas suministrados. Apretar
los tornillos a 35 N∙m (25.8 lb­ft).
Pautas para el montaje de la antena
ATENCIÓN: Evitar instalar la entena en un lugar
donde podría ser causa de tropiezo, o donde
pudiera ser pisada o usada como asidero. NO
usar la antena ni para pisarla ni como asidero.
Evitar instalar o fijar componentes y
cables a piezas retirables, tales como
tableros o planchas.
IMPORTANTE: NO pintar la antena. Esto anula
todas las garantías. La pintura perjudica el
rendimiento del sistema JDLink.
Si no se satisfacen los requisitos de vista
despejada del cielo, se podría perjudicar el
rendimiento del sistema JDLink.
PFP10491 (08OCT10) 5
BPF10159
PC12717 —UN—04AUG10
JS56696,00008D7 ­63­15SEP10­1/1
• La antena deberá tener una vista despejada y sin
obstrucciones del cielo para un rendimiento óptimo.
• Normalmente, las señales pueden atravesar una sola
capa de vidrio, fibra de vidrio o plástico con un mínimo
de pérdidas.
• Sin embargo, obstrucciones tales como pintura metálica
podrían degradar el rendimiento o bloquear las señales
por completo.
• Otras obstrucciones que comúnmente se encuentran
en vehículos incluyen:
­ Doseles metálicos
­ Jaulas metálicas
CZ76372,00000F8 ­63­04AUG10­1/1
102910
PN=7

Instalación de antena con almohadillas
adhesivas
NOTA: En caso de instalar una antena montada en
escuadra, omitir esta sección.
NOTA: Para obtener un buen rendimiento con
las almohadillas adhesivas, es importante
asegurar que las superficies de montaje
estén limpias y secas.
• Intervalos de temperatura recomendados para la
aplicación de adhesivos:
­ La temperatura ideal para aplicar la cinta adhesiva es
de 21—38°C (70—100°F).
­ La temperatura mínima recomendada de aplicación
es de 0—16°C (32—60°F).
­ No se recomienda aplicarla a menos de 0°C (32°F).
1. Asegurar que la superficie de montaje sea plana para
la instalación óptima de la antena.
2. Limpiar la superficie de montaje usando toallas con
alcohol para comprobar que esté libre de cera y
basura.
3. Colocar la antena en posición invertida.
4. Quitar el papel protector del bloque adhesivo de la
antena, orientar la antena en su posición en el techo
de la cabina y fijarla.
Instalación de antena montada en escuadra
NOTA: En caso de instalar una antena con bloques
adhesivos, omitir esta sección.
1. Usar la escuadra como plantilla (A) y marcar los
agujeros para taladrarlos.
2. Taladrar el agujero con una broca de taladro de 9/32
in.
3. Quitar las rebabas del agujero.
4. Deslizar los cables de antena y la tuerca debajo de la
escuadra (B). Fijar la antena a la escuadra apretando
la tuerca en el lado inferior de la escuadra a 3,16 N∙m
(28 lb­in.).
5. Instalar la escuadra en el punto de montaje usando el
tornillo, arandela y tuerca suministrados.
6. Consultar "Colocación y conexión del cable de antena"
en las instrucciones para información en cuanto a la
colocación y conexión del cable al MTG.
PFP10491 (08OCT10) 6
BPF10159
5. Consultar "Colocación y conexión del cable de antena"
en las instrucciones para información en cuanto a la
colocación y conexión del cable al MTG.
PC10857TV —UN—15MAR10
JS56696,00008D4 ­63­13AUG10­1/1
PC12714 —UN—03AUG10
CZ76372,0000102 ­63­15SEP10­1/1
102910
PN=8

Colocación y conexión del cable de antena
NOTA: Fijar el cable y grupo de cables de modo firme con
las bandas de amarre, abrazaderas de alambre
y abrazaderas de anclaje provistas.
1. Pasar los cables de antena hacia el MTG.
BPF10159
Pautas de instalación del grupo de cables Universal
ATENCIÓN: Al hacer conexiones eléctricas,
comprobar que el circuito al cual se añade
el fusible es el circuito del MTG y no un
circuito del vehículo. El fusible siempre
debe quedar en el lado del conector de
empalmado que va hacia el MTG.
Cuando el MTG se conecta al lado de
alimentación del interruptor de desconexión,
John Deere recomienda retirar los fusibles
del MTG y desconectar el terminal negativo
de la batería antes de efectuar trabajos de
soldadura. Esto protege al MTG y a los sistemas
electrónicos existentes, tales como módulos
de control electrónico (ECM), de las posibles
corrientes eléctricas dañinas.
IMPORTANTE: Recortar el largo del grupo de cables
según corresponda al vehículo específico. NO
recortar el grupo de cables hasta que se haya
determinado el punto de montaje de todos
los componentes y sus largos.
Las vibraciones pueden causar la falla de
alambres mellados. Tener cuidado al pelar y
engarzar alambres. Si se usan alicates, pinzas
de engarzado, cuchillas u otras herramientas se
pueden dañar los alambres conductores.
NOTA: Fijar el cable y grupo de cables de modo firme con
las bandas de amarre, abrazaderas de alambre
y abrazaderas de anclaje provistas.
• Al hacer conexiones eléctricas, comprobar que el
circuito al cual se añade el fusible es el circuito del
MTG y no un circuito del vehículo.
• Los fusibles deben instalarse después de haber
recortado los alambres de alimentación y señales y
antes de la conexión final.
• Comprobar que se conecte el fusible correcto al
alambre correcto en los cables de alimentación y
señalización del MTG:
PFP10491 (08OCT10) 7
2. Conectar los conectores correspondientes (celular
y GPS) de la antena a las conexiones en el MTG.
Comprobar que los enchufes estén completamente
conectados.
CZ76372,0000103 ­63­05AUG10­1/1
­ El fusible de 7,5 A se conecta al alambre rojo BAT
+VE.
­ El fusible de 3 A se conecta al alambre rojo IGN.
­ El fusible de 7,5 A se conecta al alambre negro BAT
RETURN.
­ Ningún fusible para el alambre negro CHASSIS GND.
• Evitar colocar los cables en los puntos siguientes
(de ser posible):
­ Cerca de tubos de escape y otras fuentes de calor.
­ Sobre bordes filosos.
­ Sobre piezas móviles.
­ Donde pudiera ser pisado por personas.
• Pautas de colocación del grupo de cables:
IMPORTANTE: De ser necesario, proteger todos
los alambres con un forro protector, tal como
un tubo o malla de alambre. Si se conoce
el largo de los alambres descubiertos,
se puede ahorrar tiempo instalando los
forros protectores en los alambres antes
de colocarlos en su lugar.
­ Siempre usar forros protectores (tal como tubos o
conductos) para proteger los cables que se coloquen
en el exterior del vehículo, alrededor de bordes filosos
y cerca de fuentes de calor.
­ Si un agujero taladrado penetra una zona cerrada,
sellar todos los agujeros para impedir la entrada de
humedad.
­ Siempre que sea posible, pasar los cables junto a
cables existentes del vehículo.
­ Al reinstalar los felpudos o planchas de piso, procurar
evitar que los tornillos no perforen los cables.
­ Colocar ojales de caucho en los agujeros con bordes
filosos por los cuales se pasarán cables.
• Almacenamiento del cable excedente:
­ El excedente de cable debe almacenarse en un lugar
seguro.
­ Fijar todo el cable excedente con bandas de amarre.
JS56696,00008D0 ­63­24AUG10­1/1
102910
PN=9

Instalación del grupo de cables Universal
• Determinar si el vehículo tiene interruptor en el positivo
de la batería, en el negativo de la batería, o si no tiene
interruptor o relé de desconexión.
• Las instrucciones a continuación indican varios puntos
que deben considerarse para determinar dónde colocar
los cables y hacer las conexiones de alimentación,
masa y encendido.
1. Enchufar el conector Molex del grupo de cables de
la cabina al MTG.
2. Conectar el conector de 10 clavijas del grupo de
cables de la cabina al conector correspondiente en el
grupo de cables Universal.
3. Pasar las conexiones del grupo de cables Universal al
punto correspondiente en el vehículo.
Conexión de alambre BAT +VE (rojo)
NOTA: El alambre BAT +VE (rojo) sirve para la conexión
de alimentación no conmutada (principal) de
+12 VCC o +24 VCC. Este alambre suministra
alimentación constante al MTG.
• A continuación se indican varios puntos que deben
considerarse para determinar dónde colocar los cables
y conectar el alambre BAT +VE (rojo).
­ Alternador (12 VCC o 24 VCC constantes)
­ Lado positivo del bus de cableado principal del
vehículo.
­ Lado de la batería de la caja de fusibles (no el lado
de cargas eléctricas).
­ Lado de la batería del interruptor de encendido.
• Instalar el fusible de 7,5 A provisto antes de hacer la
conexión final.
• Conectar el alambre BAT +VE (rojo) a una fuente de
+12 VCC ó +24 VCC no conmutada, tal como el lado
positivo del bus de cableado principal del vehículo, el
lado de la batería del interruptor de encendido, o el
lado de la batería del bloque de fusibles (no el lado de
las cargas eléctricas).
Conexión de alambre BAT RETURN (negro)
• A continuación se indican varios puntos que deben
considerarse para determinar dónde colocar los cables
y conectar el alambre BAT RETURN (negro).
­ Lado de la batería del interruptor de corte. (Se debe
obtener la autorización del cliente para efectuar esta
conexión.)
­ Lado del chasis del interruptor de corte. (El MTG
no funciona cuando se desconecta el interruptor de
corte.)
­ Buena conexión a masa. (Al establecer una buena
conexión a masa, evitar las zonas que pudieran
quedar aisladas de masa por una bisagra o
soldaduras.)
• Instalar el fusible de 7,5 A provisto antes de hacer la
conexión final.
PFP10491 (08OCT10) 8
BPF10159
A—BAT +VE (rojo)
B—BAT RETURN (negro)
C—CHASSIS GND (negro)
D—Fusibles
NOTA: Algunas veces es posible confundir un acoplador
térmico con una buena conexión a masa. Evitar los
acopladores térmicos y asegurar que la conexión
a masa del bastidor sea buena y adecuada.
• Conectar el alambre BAT RETURN (negro) a una
buena masa (BAT­).
Conexión de alambre CHASSIS GND (negro)
El alambre CHASSIS GND (negro) debe conectarse al
bastidor del vehículo. Esta masa sirve de referencia de
voltaje para el sistema. Si el alambre BAT RETURN
(negro) se conecta al bastidor del vehículo, los dos
alambres pueden fijarse al mismo punto.
NOTA: Algunas veces es posible confundir un acoplador
térmico con una buena conexión a masa. Evitar los
acopladores térmicos y asegurar que la conexión
a masa del bastidor sea buena y adecuada.
• Conectar el alambre CHASSIS GND (negro) al bastidor
del vehículo.
Conexión de alambre IGN (rojo)
NOTA: El alambre IGN (rojo) puede ir al encendido o
a una fuente de alimentación conmutada.
Continúa en la pág. siguiente JS56696,00008D1 ­63­15SEP10­1/2
PC12737 —UN—24AUG10
102910
PN=10

NOTA: El alambre IGN (rojo) sirve para detectar las
horas de funcionamiento del motor.
• A continuación se indican varios puntos que deben
considerarse para determinar dónde colocar los cables
y conectar el alambre IGN (rojo).
­ Interruptor de encendido.
­ Interruptor de presión del aceite.
­ Horómetro.
Activación de JDLink
El concesionario proporciona una activación de
instalación del terminal JDLink gratuita por 28 días. El
concesionario la puede usar en cualquier momento
después de la instalación.
Período de demostración de 28 días:
NOTA: El período de demostración finaliza una vez que
el terminal es transferido a la cuenta del cliente.
NOTA: Si no se transfiere en el transcurso de 28
días, el terminal queda inactivo.
1. Acceder a http://stellarsupport.deere.com/.
2. Seleccionar JDLink bajo Activaciones y Suscripciones.
3. Seleccionar el número de serie del terminal JDLink.
4. Seleccionar la opción a ser activada
Inscripción a través de la Web
Se ofrecen dos formas de inscribir un terminal al vehículo.
Inscripción a través de la Web:
1. Acceder a http://www.jdlink.com/.
2. Acceder a la ficha Admin/Parámetros
3. Seleccionar el botón Configuración de terminal.
4. Seleccionar el terminal a ser asignado haciendo clic
en el nombre.
5. Seleccionar el botón Asignar terminal a equipo, y
aparecerá el menú desplegable Asignar terminal a
equipo.
6. Si la máquina ya existe en el sistema, pero está
inactiva, seleccionarla de la lista en el menú
desplegable.
PFP10491 (08OCT10) 9
BPF10159
­ Fuente de alimentación conmutada
• Instalar el fusible de 3 A provisto al alambre IGN (rojo).
• Conectar el alambre IGN (rojo) al interruptor de
encendido, interruptor de presión de aceite u otra
fuente de alimentación conmutada.
• Verificar que no haya voltaje presente, cuando la
máquina no está en marcha, en el lugar donde se
conecta el alambre IGN (rojo).
JS56696,00008D1 ­63­15SEP10­2/2
5. Verificar el nivel de servicio seleccionado y pulsar
Enviar.
Comprar suscripción:
1. Acceder a http://stellarsupport.deere.com/.
2. Seleccionar JDLink bajo Activaciones y Suscripciones.
3. Seleccionar el número de serie del terminal JDLink.
4. Seleccionar la opción de comprar o renovar una
suscripción.
5. Seleccionar la duración de la suscripción de JDLink.
6. Seleccionar el nombre del concesionario.
7. Examinar los datos del pedido, introducir la
información de pago y pulsar Enviar.
CZ76372,00000FC ­63­26AUG10­1/1
7. Si la máquina no existe, hacer clic en el botón de
añadir equipo (signo más).
8. Introducir la información del equipo.
NOTA: Es importante usar un nombre de máquina
exclusivo, de modo que los distintos vehículos
no se confundan. Se puede usar el PIN del
vehículo como identificador exclusivo.
NOTA: Si el sistema reconoce el PIN del vehículo,
la marca, el tipo y el modelo de la máquina
aparecerán automáticamente. De lo contrario,
introducir la información a mano.
9. Una vez que se ha introducido toda la información,
pulsar el botón Guardar y cerrar.
CZ76372,0000189 ­63­28SEP10­1/1
102910
PN=11

Inscripción de Service ADVISOR
Inscripción de Service ADVISOR:
1. Conectar Service ADVISOR al grupo de cables de
MTG y establecer la conexión a MTG.
2. Abrir la ficha Calibraciones en Service ADVISOR.
3. Expandir los archivos MTG ­ Portal telemático modular
>>> Calibraciones conectadas >>> Calibraciones
interactivas >>> Portal telemático modular y
seleccionar Calibraciones JDL.
4. Introducir la información pertinente en los campos de
Valores nuevos.
NOTA: Es importante usar un nombre de máquina
exclusivo, de modo que los distintos vehículos
no se confundan. Se puede usar el PIN del
vehículo como identificador exclusivo.
• Identificación de equipo — Nombre de máquina
exclusivo para poder distinguir la máquina de las
demás.
PFP10491 (08OCT10) 10
BPF10159
Inscripción de MTG de Service ADVISOR
• Horas del motor — Número de horas que la máquina
ha estado funcionando.
• PIN — Número exclusivo para identificar la máquina.
En la mayoría de los casos este número será el VIN
(número de identificación del vehículo)
• ESN — El número de serie del motor puede
utilizarse para las máquinas que no tienen un VIN
estándar.
5. Una vez terminado, pulsar el botón Enviar.
6. Trasladar la máquina a una zona en la cual la antena
tenga acceso sin obstrucciones al cielo/horizonte.
7. Aplicar el freno de estacionamiento y dejar el motor
funcionando por 10 minutos. Esto da tiempo para que
el MTG haga la llamada e inscriba los parámetros
nuevos.
PC12927 —UN—28SEP10
CZ76372,0000188 ­63­08OCT10­1/1
102910
PN=12

Transferencia del terminal
Una vez inscrito, será necesario transferir el terminal de
la cuenta del concesionario a la cuenta del cliente.
1. Acceder a http://www.jdlink.com/.
2. Acceder a la ficha Admin/Parámetros.
3. Seleccionar el botón Configuración de terminal.
4. Seleccionar el terminal a ser transferido haciendo clic
en el nombre.
5. Pulsar el botón Transferir este terminal al cliente y
aparecerá el menú desplegable Transferir el terminal
al cliente.
PFP10491 (08OCT10) 11
BPF10159
6. Seleccionar la casilla de cliente para buscar los
clientes.
7. Buscar el cliente al que se le va a transferir el terminal.
8. Seleccionar el perfil de cliente correcto.
9. Para conservar los datos previos de la máquina,
marcar la casilla de Transferir datos de máquina.
10. Después pulsar Guardar y cerrar para transferir la
unidad al cliente.
CZ76372,000014C ­63­26AUG10­1/1
102910
PN=13

PFP10491 (08OCT10) 12
BPF10159
102910
PN=14