Agriculteurs dans le trafic routier

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Les remorques les plus utilisées telles
l’autochargeuse, l’épandeuse à lisier,
la remorque basculante à essieu simple
ou double, l’épandeuse à fumier,
le char à pont, la bétaillère etc, sont
des remorques de transport (art. 20 –
21 OETV ). Les remorques doivent
disposer d’une plaquette d’origine indiquant
l’année de construction, le
poids garanti et dès 2001 le poids par
essieu (art. 44, al. 3 et art. 207, al. 2
OETV). Elles causent des accidents
de circulation en poussant le véhicule
tracteur ou en se renversant. Les accidents
en obliquant ou par collision
arrière sont souvent dus à une signalisation
défectueuse ou manquante.
Signalisation et éclairage
Toutes les remorques de transport
doivent être équipées de feux arrière
et de clignotants fixes. Seules les installations
robustes et bien protégées
résistent aux rudes conditions d’utilisation.
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Remorques
de transport
et de travail
Attention:
Contrôler et nettoyer les
feux et clignotants avant
chaque trajet!
De plus, les remorques doivent être
équipées de catadioptres rouge triangulaires
à l’arrière et de catadioptres
blanc ronds ou rectangulaires à
l’avant.
Lorsqu’une remorque dépasse 5 m de
long, la loi exige des catadioptres
orange ou rouge sur le côté.
Les nouvelles remorques d’une longueur
supérieure à 7 m doivent être
munies, de chaque côté, d’un feu de
gabarit dirigé vers l’avant et placé le
plus en arrière possible (art. 192 OETV).
Les remorques de transport agricoles
doivent être équipées d’une installation
de feux arrière et clignotants fixe.
Une installation robuste et bien
protégée dure plus longtemps.
Les remorques d’une longueur supérieure
à 5 m doivent être équipées sur
le côté de catadioptres orange ou
rouge.
Riniken,
5223 l’ASETA,
Anneau de timon
à
(Art. 209 OETV)
Depuis 1993, les nouvelles remorques
doivent être équipées d’un anneau de
disponible
timon fixe. Pour les anciennes remorques,
soit la chape d’attelage, soit
l’anneau du timon doit être pivotant;
en aucun cas les deux ne doivent être
à la fois pivotants ou fixes. Autocollant
tél. 056 441 20 22
Il faut poser des catadioptres blanc à
l’avant des remorques
Pneumatiques
(Art. 187 OETV)
Les remorques sont le plus souvent
équipées de pneus AW. Leur choix
doit être adapté aux contraintes probables
(poids garanti de la remorque).
Les pneus usés sont à changer suffisamment
tôt car ils diminuent les aptitudes
au freinage et ont tendance à
glisser dans les pentes.
Les remorques de transport utilisées
en terrain pentu doivent être équipées
de pneus à barrettes. Il est possible
d’augmenter la capacité d’utilisation
des remorques de transport pour les
pentes par l’élargissement de la voie
ou la pose de roues jumelées.
Les pneus des véhicules à 40 km/h
portent la mention A 8.