La filière de gestion des boues de vidange - Programme Solidarité ...
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Gestion <strong>de</strong>s <strong>boues</strong> <strong>de</strong> <strong>vidange</strong> dans les pays en développement Cahiers du pôle ASE n°3<br />
Caractéristiques <strong>de</strong> l’offre : la <strong>vidange</strong> manuelle, un marché non<br />
spécifique<br />
Compte tenu du dynamisme <strong>de</strong>s petits opérateurs mécaniques, la <strong>vidange</strong> manuelle n’est pas un<br />
marché spécifique : les <strong>vidange</strong>urs exercent généralement une double activité dans le secteur <strong>de</strong> la construction<br />
par exemple.<br />
Leurs clients sont peu nombreux, soit 10 à 40 par an, et le bénéfice <strong>de</strong> leur activité se chiffre à environ<br />
200 USD/an pour <strong>de</strong>s tarifs <strong>de</strong> <strong>vidange</strong> peu élevés (soit environ 25 USD). Ils ont néanmoins la<br />
possibilité <strong>de</strong> se rendre dans les quartiers <strong>de</strong>nses et difficiles d’accès, inaccessibles aux camions. Leur<br />
service est plus souple lorsque les contraintes techniques sont fortes ; avantage qui n’est cependant pas<br />
valable à Phnom Penh car les contraintes techniques y sont faibles. Il semblerait qu’ils offrent un service<br />
intermédiaire entre la <strong>vidange</strong> réalisée par le ménage lui-même et le recours à un camion comme en<br />
témoigne leur présence encore forte dans la petite ville <strong>de</strong> Kampot.<br />
Couverture du service à Phnom Penh<br />
Le schéma résume le marché conformément à la typologie retenue par le Fondation Bill & Melinda<br />
Gates :<br />
1 camion = 1 petit opérateur (en rouge sur le schéma) ;<br />
2 à 4 camions = 1 moyen opérateur (en bleu sur le schéma).<br />
Les opérateurs n’ont pas <strong>de</strong> stratégie <strong>de</strong> localisation particulière à Phnom Penh puisqu’ils sont implantés<br />
dans différentes zones. Proches géographiquement les uns <strong>de</strong>s autres, ils pratiquent <strong>de</strong>s tarifs<br />
homogènes. Le marché est dynamique et concurrentiel. Le service fonctionne bien puisque l’offre actuelle<br />
permet <strong>de</strong> répondre à la <strong>de</strong>man<strong>de</strong>. Le principal problème rencontré n’est donc pas le zonage mais<br />
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