16.02.2014 Views

Totem Lyrik - Bike-Manual.com

Totem Lyrik - Bike-Manual.com

Totem Lyrik - Bike-Manual.com

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Nederlands<br />

Maxle 360° ontkoppelingssysteem<br />

<strong>Totem</strong> en <strong>Lyrik</strong> Handleiding<br />

installatie<br />

Plaats uw wiel in de openingen van de onderste poot. De naaf moet stevig in de openingen rusten. Zorg<br />

ervoor dat u de schijfremrotor in de remsteun plaatst. Controleer of de rotor, de naaf en de rotorbouten<br />

de onderste poten van de vork niet hinderen. Als u niet weet hoe u uw schijfremmen moet afstellen, volg<br />

dan de instructies van de fabrikant van de remmen.<br />

vastzetten<br />

1. Zet de Maxle-hendel in de open stand (fig. a). Zorg dat de hendel in<br />

de juiste sleuf in de as grijpt.<br />

.<br />

.<br />

b e l a n g r i j k<br />

veiligheidsinformatie voor klanten<br />

Met het Maxle ontkoppelingssysteem kan een standaard doorlopende asnaaf van<br />

20 mm x 110 mm worden gebruikt voor meer stijfheid. De as wordt in de linkerpoot van<br />

de vork geschroefd, wat de naaf strak tegen de linker opening zet. De as wordt door<br />

de Maxle ontkoppelingshendel in de onderste poot geklemd.<br />

Het rijden met een onjuist geïnstalleerd wiel kan tot gevolg hebben dat het wiel<br />

losraakt, hetgeen kan leiden tot schade aan de fiets en ernstig letsel of de dood van<br />

de bestuurder. Het is buitengewoon belangrijk dat u:<br />

• ervoor zorgt dat de as, de openingen en de ontkoppelingshendels schoon zijn, en<br />

geen modder of gruis bevatten.<br />

• uw verkoper vraagt om u uit te leggen hoe u uw voorwiel op de juiste manier kunt<br />

vastzetten met het Maxle ontkoppelingssysteem.<br />

• de juiste technieken gebruikt voor het installeren van uw voorwiel.<br />

• alleen op uw fiets rijdt als u zeker weet dat het voorwiel op de juiste manier veilig<br />

bevestigd is.<br />

Laat de as door de rechterkant van de naaf glijden, totdat hij in de<br />

draden van de linker opening klemt.<br />

Om de as in het U-vormige uiteinde van de vork te bevestigen,<br />

draait u de ashendel, zover als u hem met de hand kunt vastzetten,<br />

met de klok mee.<br />

opmerking: gebruik nooit gereedschap om de as in de onderste poot van<br />

de vork vast te zetten. bij te strak vastzetten van de as kan de as en/of<br />

de onderste poot van de vork beschadigen.<br />

Fig. A<br />

w a a r s c h u w i n g<br />

VUIL EN GRUIS KUNNEN ZICH TUSSEN DE OPENINGEN OPHOPEN.<br />

CONTROLEER EN REINIG DIT ONDERDEEL ALTIJD ALS U HET WIEL OPNIEUW<br />

INSTALLEERT. OPGEHOOPT VUIL EN GRUIS KUNNEN DE BETROUWBAARHEID<br />

VAN DE AS IN GEVAAR BRENGEN, EN TOT ERNSTIG EN/OF FATAAL LETSEL<br />

LEIDEN.<br />

<strong>Totem</strong> en <strong>Lyrik</strong> Handleiding<br />

Nederlands<br />

BEVEILIGEN<br />

1. Sluit de Maxle ontkoppelingshendel om de as in de onderste poot vast te zetten.<br />

. Het ontkoppelmechanisme is een mechanisme met haak en middenplaat, en lijkt op de ontkoppeling<br />

die op veel fietswielen wordt gebruikt. Bij het sluiten van de hendel moet er spanning voelbaar zijn<br />

als de ontkoppelingshendel in horizontale positie staat (90 graden t.o.v. de onderste poot), en de<br />

hendel moet een duidelijke afdruk in de handpalm achterlaten. Als er geen spanning voelbaar is op<br />

de positie van 90 graden, en de hendel geen duidelijke afdruk in de handpalm achterlaat, dan staat<br />

er niet voldoende spanning op. De spanning kan worden verhoogd door de ontkoppelingshendel<br />

te openen en de borgmoer in kleine stappen strakker aan te draaien, totdat de juiste hoeveelheid<br />

spanning voelbaar is.<br />

opmerking: er kan een kleine (1-2 mm) opening zijn tussen de binnenflens van de maxle en de buitenkant van<br />

de dropout. deze opening is normaal en laat de rechterpoot in positie ‘zweven’ voordat de ontkoppeling<br />

gesloten wordt.<br />

afstelLen voor gebruik<br />

Een RockShox-voorvork kan worden afgesteld op uw specifieke gewicht, rijstijl en terrein.<br />

Het afstellen van uw voorvork moet altijd in de volgende volgorde gebeuren:<br />

1.<br />

.<br />

.<br />

Speling (veersnelheid)<br />

Terugveringsdemper<br />

Compressiedemping<br />

w a a r s c h u w i n g<br />

NADAT DE MAXLE ONTKOPPELINGSHENDEL HENDEL GESLOTEN IS, MOET<br />

U DE POSITIE vAN DE HENDEL NIET WIJZIGEN OF DEZE RONDDRAAIEN. ALS<br />

DE POSITIE vAN DE MAXLE-HENDEL GEWIJZIGD WORDT OF DEZE RONDGE-<br />

DRAAID WORDT, KAN DE AS LOSRAKEN, WAARDOOR DE vEILIGHEID vAN DE<br />

AS IN GEvAAR KOMT.<br />

invering instellen<br />

Het is de bedoeling dat uw RockShox-voorvork inveert als u op uw fiets zit. Invering is de druk op de voorvork<br />

veroorzaakt door het gewicht van de fietser. Bij een goede invering volgt het voorwiel de contouren van het<br />

terrein terwijl u fietst.<br />

Om de invering te meten stelt u de vork in op de maximale bewegingsruimte met de instellingen voor<br />

<strong>com</strong>pressiedemping op de lichtste stand. Bevestig een sluitstrip om de bovenste buis van de vork tegen de<br />

nokafdichting. Ga in uw normale fietskleding op uw fiets zitten. Stap van de fiets af en meet de afstand tussen<br />

de nokafdichting en de sluitstrip. Dit is uw invering. De invering mag 15 tot 25 procent van de maximale<br />

bewegingsruimte zijn. Als de invering niet optimaal is, kan het zijn dat u de veer van de vork moet vervangen.<br />

Gebruik onderstaande informatie over afstellingen om uw vork op de juiste wijze te monteren.<br />

aFstelling lUCHtvering<br />

SOLO Of 2-STEP AIR<br />

De positieve en negatieve luchtkamers worden bij deze vorken tegelijkertijd gevuld vanuit een enkel ventiel.<br />

De luchtveer is zodanig ontworpen dat de druk in de twee afzonderlijke kamers gelijk blijft als er lucht wordt<br />

toegevoegd. Dit vergemakkelijkt de installatie en zorgt voor uitgebalanceerd fietsgemak.<br />

Gebruik onderstaand luchtschema als richtlijn en vul de luchtkamer tot de gewenste luchtdruk. Stel de<br />

luchtdruk altijd af in de maximum bewegingsinstelling. Individuele variabelen, zoals de positie van de rijder<br />

op de fiets, gewichtsverdeling en fietsgewicht, kunnen niet behandeld worden in een eenvoudig schema.<br />

Zorg altijd dat u uw speling controleert zoals hierboven beschreven, en stel dan de luchtdruk bij waar nodig.<br />

opmerking: bij het aanbrengen van lucht in de vork, kan een plotselinge daling in de luchtdruk zichtbaar<br />

worden op de schokbrekerpomp. dit is normaal en duidt erop dat de negatieve luchtkamer geopend is en de dat<br />

druk van beide kamers nu gelijk is. u dient de vork met lucht te vullen totdat de vooraf bepaalde luchtdruk<br />

is bereikt.<br />

64 95-4015-010-000, Rev. F<br />

© SRAM Corporation • 2008<br />

65

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!