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La protection de la nature et des paysages sur le littoral atlantique :

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<strong>La</strong> <strong>protection</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>nature</strong> <strong>sur</strong> <strong>le</strong> <strong>littoral</strong> at<strong>la</strong>ntique<br />

©Science & Décision<br />

<strong>La</strong> <strong>protection</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>nature</strong> <strong>et</strong> <strong>de</strong>s <strong>paysages</strong> <strong>sur</strong> <strong>le</strong><br />

<strong>littoral</strong> at<strong>la</strong>ntique : que préserver au sein <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

biodiversité ? Comment procé<strong>de</strong>r ?<br />

<strong>La</strong> <strong>protection</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>nature</strong> (<strong>le</strong>s <strong>paysages</strong>, <strong>le</strong> patrimoine <strong>nature</strong>l <strong>et</strong> <strong>la</strong> biodiversité) est l’obj<strong>et</strong> <strong>de</strong> conventions<br />

internationa<strong>le</strong>s, <strong>de</strong> directives européennes <strong>et</strong> <strong>de</strong> lois françaises. Pour <strong>le</strong>s déci<strong>de</strong>urs locaux, c’est une obligation<br />

qui doit être conciliée avec d’autres contraintes (démographie, développement économique). Les choix sont<br />

rendus encore plus comp<strong>le</strong>xes par <strong>la</strong> diversité <strong>de</strong>s points <strong>de</strong> vue qui sous-ten<strong>de</strong>nt <strong>le</strong>s stratégies <strong>de</strong> préservation<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> biodiversité. <strong>La</strong> mise en p<strong>la</strong>ce d’une économie durab<strong>le</strong> basée pour partie <strong>sur</strong> <strong>le</strong> tourisme, notamment, est<br />

un objectif diffici<strong>le</strong> à atteindre.<br />

<strong>La</strong> majorité <strong>de</strong>s me<strong>sur</strong>es importantes pour <strong>la</strong> <strong>protection</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>nature</strong> <strong>et</strong> <strong>de</strong>s <strong>paysages</strong> se prend au niveau local.<br />

Ces me<strong>sur</strong>es résultent <strong>de</strong>s arbitrages rendus au cours <strong>de</strong> l’é<strong>la</strong>boration du P<strong>la</strong>n local d’urbanisme ou <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

participation au Comité <strong>de</strong> pilotage d’un site Natura 2000 par exemp<strong>le</strong>. Cependant, <strong>de</strong> par <strong>le</strong>ur tail<strong>le</strong>, <strong>le</strong>s<br />

écosystèmes ne peuvent être gérés efficacement que par <strong>de</strong>s structures réunissant plusieurs communes ou <strong>de</strong>s<br />

entités administratives ayant autorité à <strong>la</strong> fois <strong>sur</strong> <strong>le</strong>s zones marine <strong>et</strong> terrestre du <strong>littoral</strong>.<br />

<strong>La</strong> <strong>protection</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>nature</strong> n’est pas à <strong>la</strong> hauteur <strong>de</strong>s me<strong>sur</strong>es rég<strong>le</strong>mentaires existantes car el<strong>le</strong>s sont en général<br />

peu respectées (plus <strong>de</strong> 80 % <strong>de</strong>s instal<strong>la</strong>tions <strong>de</strong> camping-caravaning sont dans l’illégalité, <strong>le</strong>s chemins<br />

strictement réservés aux piétons sont dégradés par <strong>le</strong>s vélos, <strong>le</strong>s chevaux <strong>et</strong> <strong>le</strong>s engins motorisés, certaines<br />

espèces sont victimes d’un braconnage organisé, <strong>et</strong>c.).<br />

Le dossier traite exclusivement du <strong>littoral</strong> at<strong>la</strong>ntique français.<br />

http://www.science-<strong>de</strong>cision.fr<br />

Octobre 2006 1/40

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