règlement ERC VISA

11.6.4 CARNET D’INFRACTION
Au départ du Rallye, chaque équipage recevra un carnet d’infractions sur lequel seront
portées, par les Agents ou Fonctionnaires de Police et de Gendarmerie, les infractions aux
règles de la circulation qui seraient constatées. Ce carnet devra obligatoirement être
restitué en fin de Rallye avec le carnet de bord sous peine de mise hors course de
l'équipage. En cas d'abandon, la restitution de ce carnet est également obligatoire.
Pendant toute la durée du rallye, les équipages devront se conformer aux prescriptions
réglementant la circulation en France. Tout équipage qui ne se conformera pas à ces
prescriptions, se verra infliger les pénalités prévues ci-dessous :
- 1ère infraction : une pénalité en espèces de 160 €
- 2ème infraction : une pénalité en temps de 5 mn
- 3ème infraction : mise hors course
Les pirouettes et figures diverses (des voitures) sont interdites dans les parcs fermés. En
cas d'infraction, les Commissaires Sportifs pourront prononcer toute pénalité allant jusqu'à
la mise hors course.
11.6.5 NUMEROS ET ORDRE DE DEPART
L’attribution des numéros se fera en respectant l’ordre suivant :
SERIE 1 : Conducteurs classés par la FIA - Liste priorité A
SERIE 2 : Conducteurs classés par la FIA - Liste priorité B
SERIE 3 : Conducteurs inscrits ERC (FIA)
SERIE 4 : Tous les autres concurrents engagés, suivant un ordre laissé à
l’initiative des organisateurs.
L’ordre de départ du JOUR 1 Section 1 se fera dans l’ordre inverse des numéros de
compétition en commençant par le numéro le plus élevé vers le numéro le moins
élevé. Les intervalles entre les pilotes seront de 2 minutes.
Les ordres de départ du JOUR 1 section 2 et du JOUR 2 se feront suivant le RSCRR
FIA 2009.
Les heures de départ des pilotes de priorité N (N étant le nombre invariable des
pilotes prioritaires au départ du rallye) sont espacées d’au moins 2 minutes pour le
Jour 1. Pour les jours suivants, les premiers équipages N+ 5 classés à la fin du Jour
précédent prennent également le départ du Jour suivant à des intervalles de 2
minutes minimum. Les commissaires sportifs peuvent repositionner à leur propre
discrétion les pilotes prioritaires de la FIA encore dans le rallye.
11.6.6 PARC D’ASSISTANCE
11.6.6.1 EMPLACEMENT
Parking MIN Nice
NICE 06000
11.6.6.2 HEURES D’ACCES POUR LES VEHICULES D’ASSISTANCE
a) Les véhicules d’assistance seront autorisés à rentrer dans le parc le vendredi 16
Octobre 2009 de 14h00 à 18h00.
b) Ils seront autorisés à sortir du parc à partir du passage de la voiture balai, après le
dernier concurrent (dimanche 18 Octobre 2009 à 18h00)
Le parc d’assistance devra être libéré le Dimanche 18 octobre 2009 à 19h00 maximum
c) En cas d’abandon, faire une demande à la Direction de Course pour obtenir une
autorisation et une heure de sortie du parc.
44 ème RALLYE ANTIBES CÔTE D’AZUR – Page 23 – 21 Juillet 2009