caTaLOGUe cOMPLeT 2013 - BGU Maschinen
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47<br />
Convoyeur pivotant<br />
se laisse déplacer aux côtés<br />
gauche et droite en quelques<br />
secondes.<br />
Données techniques KSA 380 Z KSA 380 E<br />
Entraînement à cardan X -<br />
Puissance min. du<br />
+/ - (environ) 20/27<br />
tracteur<br />
kW/PS<br />
-<br />
Nombre des tours du<br />
cardan<br />
420-450 Tours/min -<br />
Moteur électrique - 7,5 kW P 2<br />
/ 9,5 kW P 1<br />
Tension -<br />
400/690 V 32 A Fiche<br />
CE, avec démarrage en<br />
étoile<br />
Ø coupe max. 370 mm max. 370 mm<br />
Longueur des bûches 200-520 mm réglable 200-520 mm réglable<br />
Longueur de guide de<br />
la lame<br />
15" 380 mm 15" 380 mm<br />
Chaîne 3/8" / 1,5 / 57 TG 3/8" / 1,5 / 57 TG<br />
Contenu d'huile 42 l 42 l<br />
Pression de fendage 9 t 9 t<br />
Performance 4-6 m³/h 4-6 m³/h<br />
Longueur du convoyeur 4200 mm 4200 mm<br />
Largeur (du tapis du<br />
convoyeur)<br />
300 mm 300 mm<br />
Hauteur de chargement<br />
du convoyeur<br />
max. 2700 mm<br />
max. 2700 mm<br />
Dimensions<br />
d'encombrement pour le 2780 x 2550 x 1100 mm 2780 x 2550 x 1100 mm<br />
transport (L x H x P)<br />
Poids +/ - (environ) 825 kg +/ - (environ) 825 kg<br />
Numéro d‘art. 91916 91915<br />
Flexibilité élevée:<br />
Butée de longueur de série de<br />
série permet de choisir toute<br />
longueur de buche entre 200 et<br />
600 mm. Le coin est réglable en<br />
hauteur en 6 diverses positions.<br />
Fendage de bois de conifère Un<br />
plateau spécial en forme de V permet<br />
plus facilement d'accueillir et<br />
de fendre du bois petit, tordu ou<br />
déformé qui reste parfaitement<br />
centré contre le coin fendeur.<br />
Structure à tubes carrés très<br />
robustes pour le transport<br />
ergonomique avec chariot<br />
élévateur utilisable aussi bien<br />
pour le transport avec le tracteur<br />
pour l'attachement du triangle<br />
d'attelage.<br />
Tapis d'alimentation très pratique<br />
Le tapis d’alimentation a une longueur<br />
de 2000 m et a un moteur<br />
hydraulique et peut être utilisé<br />
aussi bien comme support pour<br />
des troncs plus longs. 2 rouleaux<br />
en caoutchouc supportent le bois<br />
pour éviter tout roulement et/ou<br />
glissement dangereux.<br />
Refroidisseur d'huile pour service<br />
en continu<br />
Sur demande, les modèle KSA<br />
380 peuvent être livrés avec un<br />
refroidisseur d'huile pour en permettre<br />
l'emploi en continu.<br />
Confort et sécurité de l'opérateur<br />
: levier de commande multifonctionUn<br />
levier de commande<br />
multifonctions est utilisé pour<br />
faire démarrer la scie et la<br />
fendeuse, pour faire rentrer le<br />
vérin jusqu’à sa position initiale et<br />
pour porter les morceaux de bois<br />
au convoyeur de sortie à la fin de<br />
chaque cycle de fendage. Toutes<br />
les fonctions et les opérations de<br />
la machine sont donc simplement<br />
et en toute sécurité contrôlées<br />
»par une seule main«. L'unité<br />
tronçonneuse hydraulique est<br />
équipée d'un guide-chaîne de 400<br />
mm contrôlé par l'utilisateur tout<br />
le long des opérations avec le<br />
bois. Ce type de commande multifonctions<br />
à deux mains permet<br />
à l'opérateur de régler la pression<br />
sur le bois (et donc la vitesse de<br />
coupe) sur la base du diamètre<br />
réel du bois. De plus, ce système<br />
permet d'éviter tous les risques<br />
de surcharge ou de surchauffe de<br />
la scie à chaîne.<br />
Raccord rapide hydraulique<br />
On peut attacher un dispositif de<br />
chargement contrôlé par la valve<br />
de commande pour le glissement<br />
longitudinal des troncs sur roues<br />
à dents.<br />
Unité tronçonneuse compacte<br />
La chaîne de la scie ne se met<br />
en fonction qu’en baissant le<br />
levier multifonction (juste avant la<br />
coupe dans le tronc). Ce système<br />
a l'avantage supplémentaire<br />
d'éviter tout gaspillage de carburant<br />
de tronçonneuse.<br />
En figure, exemple de KSA 380<br />
en position de transport<br />
avec convoyeur et tapis de chargement<br />
repliés sur le corps pour<br />
rentrer dans le gabarit routier. Le<br />
pliage se fait sans effort par le biais<br />
de commandes hydrauliques.