Observatoire de la Supply Chain 2008 - Supply Chain Magazine

Intérêt, motivations et réticences face à la Supply Chain verte
en effet, la réglementation environnementale est
vécue comme étant très contraignante pour leur
activité, alors qu’aux Etats-Unis, ce sentiment est
ressenti par seulement 4% des entreprises. Le
caractère contraignant des réglementations varie
donc considérablement selon les pays.
5.7. Les principales motivations dans
la mise en œuvre d’une démarche de
Supply Chain verte et leurs effets
Sur la totalité de notre panel, 35% des entreprises
déclarent avoir mis en place une Supply
Chain verte. Ce pourcentage comparé au niveau
global de préoccupation vis-à-vis de l’environnement
(83% cf. figure 8) montre que moins de la
moitié (42%) des entreprises ayant mesuré l’importance
des questions environnementales,
prend en compte concrètement cette dimension
au sein de sa Supply Chain.
Là encore, les critères de nationalité et de taille
des entreprises font varier les statistiques. En
effet, et conformément à nombre de nos résultats
précédents, le niveau d’intérêt pour la
Supply Chain verte est d’autant plus élevé que
l’entreprise est de grande taille : 54% des entreprises
de plus de 700 millions d’euros de chiffre
d’affaire qui intègrent les questions environnementales
dans leur stratégie, affirment avoir mis
en place une Supply Chain verte, alors que ce
pourcentage tombe à 29% pour les entreprises
de moins de 70 millions d’euros de chiffre
d’affaires. Et les écarts s’accentuent encore
quand on compare l’Asie au reste du monde.
En effet, le Japon affiche une totale implication
des entreprises de l’échantillon dans une démarche
de Supply Chain verte (100% des répondants),
alors qu’en Europe seulement 38%
des entreprises s’investissent dans cette démarche
(45% au Royaume-Uni et 30% en France).
Aux Etats-Unis, le taux d’implication concrète
est encore plus faible, avec 24% des entreprises
seulement.
Les raisons mises en avant pour expliquer l’adoption
d’une Supply Chain verte se calquent sur les
motivations générales qui poussent les entreprises
à adopter une démarche environnementale
(cf. figure 8). L’importance des réglementations,
suivie par l’amélioration de l’image, s’avèrent
être les deux principaux ressorts de la motivation
des entreprises. Arrivent ensuite l’innovation,
les décisions de la Direction Générale et la
réduction des coûts.
Figure n°16 : Motivations dans la mise en œuvre d’une Supply Chain verte
Quelles ont été vos principales motivations ?
La règlementation en vigueur
L'amélioration de l'image de l'entreprise
La volonté d'innover (produits/processus...)
La volonté du leadership exécutif
La réduction des coûts
La conquête de nouveaux marchés
L'action des concurrents
Autres
La pression des lobbies
0 5 10 15 20 25
Source : Observatoire de la Supply Chain 2008 « Supply Chain verte : enjeux et maturité des entreprises »
25