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Le diesel, le début de la fin ! - Taxinews.fr

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Essai<br />

Peugeot 508<br />

N° 24 - SEPTEMBRE 2012<br />

Concept<br />

BMW Zagato<br />

Technique<br />

L'airbag<br />

n°24<br />

<strong>Le</strong> <strong>diesel</strong>,<br />

<strong>le</strong> début <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>fin</strong> !


Sommaire<br />

10<br />

14<br />

20<br />

32<br />

10<br />

14<br />

19<br />

20<br />

32<br />

34<br />

36<br />

38<br />

39<br />

40<br />

41<br />

42<br />

46<br />

48<br />

50<br />

54<br />

REPORTAGES<br />

Essai : Peugeot 508<br />

L'airbag : Protection rapprochée<br />

<strong>Le</strong> bon usage <strong>de</strong>s couloirs <strong>de</strong> bus<br />

Diesel, <strong>le</strong> début <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>fin</strong><br />

Tourisme : Disney<strong>la</strong>nd Paris<br />

SERVICE COMPRIS<br />

Où déposer vos passagers à l’aéroport CdG<br />

<strong>Le</strong>s compagnies aériennes à l’aéroport CdG<br />

<strong>Le</strong>s compagnies aériennes à l’aéroport d'Orly<br />

Baromètre du prix <strong>de</strong> <strong>la</strong> licence <strong>de</strong>s taxis<br />

<strong>Le</strong>s fourrières<br />

<strong>Le</strong>s pharmacies 24h/24 ou tardives<br />

<strong>Le</strong>s stations <strong>de</strong> taxi<br />

<strong>Le</strong>s éco<strong>le</strong>s <strong>de</strong> taxi<br />

<strong>Le</strong>s chantiers prévus<br />

<strong>Le</strong>s toi<strong>le</strong>ttes publiques<br />

LOISIRS<br />

Concept Car<br />

2<br />

54<br />

55<br />

Pages loisirs<br />

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<strong>le</strong> TAXI NEWS du mois d'octobre contactez<br />

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Septembre 2012<br />

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Éditorial<br />

Chers <strong>le</strong>ctrices et <strong>le</strong>cteurs,<br />

La rentrée c’est maintenant !<br />

C’est dans <strong>le</strong>s semaines qui viennent que va se mesurer l’efficacité que dis-je <strong>la</strong> crédibilité du<br />

gouvernement issu <strong>de</strong>s <strong>de</strong>rnières é<strong>le</strong>ctions prési<strong>de</strong>ntiel<strong>le</strong>s. <strong>Le</strong> slogan « <strong>Le</strong> changement c’est<br />

maintenant » ne se résume pas à afficher une attitu<strong>de</strong>, une communication, un sty<strong>le</strong> contraire à<br />

celui <strong>de</strong> <strong>la</strong> prési<strong>de</strong>nce <strong>de</strong> Sarkozy. <strong>Le</strong>s Français se sont exprimés au travers <strong>de</strong> <strong>le</strong>ur vote pour<br />

exiger une redistribution <strong>de</strong>s cartes qui effacera une partie <strong>de</strong>s inégalités auxquel<strong>le</strong>s ils sont<br />

soumis un peu plus chaque jour.<br />

Et il faut bien constater que pour <strong>le</strong> moment, l’avenir ne nous apparaît pas bien c<strong>la</strong>ir… Et<br />

certains se <strong>de</strong>man<strong>de</strong>nt aujourd’hui si nous n’avons pas participé à une é<strong>le</strong>ction pour rien ! La<br />

seu<strong>le</strong> certitu<strong>de</strong> que nous avons, c’est que nous paierons <strong>le</strong> carburant plus cher, une station à<br />

même déjà affichée <strong>le</strong> Super à 2,05 € cet été à Paris. <strong>Le</strong> gouvernement à promis un blocage<br />

<strong>de</strong>s prix dont on sait qu’il ne sera que temporaire mais il faut qu’il voit plus loin et pense aussi<br />

à toutes <strong>le</strong>s activités <strong>de</strong> transports comme nous <strong>le</strong>s taxis mais toutes <strong>le</strong>s autres activités qui<br />

nécessitent d’être sur <strong>la</strong> route qui voient <strong>le</strong>urs marges se réduire.<br />

En attendant qu’on nous apporte <strong>de</strong>s changements concrets qui se révè<strong>le</strong>nt bénéfiques dans<br />

notre vie <strong>de</strong> tous <strong>le</strong>s jours, nous tacherons <strong>de</strong> toujours vous apporter <strong>le</strong>s meil<strong>le</strong>urs services<br />

sans oublier <strong>de</strong> vous divertir. N’hésitez pas non plus à nous faire part <strong>de</strong> vos idées et même<br />

<strong>de</strong> contribuer à <strong>la</strong> rédaction du magazine en nous envoyant vos textes et vos photos en nous<br />

écrivant à cette adresse : contact@taxinews.<strong>fr</strong><br />

Nous vous souhaitons à toutes et à tous, une bonne rentrée !<br />

Daniel Sejdinov<br />

Rédacteur en Chef.<br />

TAXI NEWS - Numéro 24 - septembre 2012 - Édité par A & V SEJDINOV - 18 rue Quentin Bauchart - 75 008 PARIS.<br />

Tél. : 01 40 53 82 82 - Fax : 01 40 53 82 84 - E-Mail : sejdinov@orange.<strong>fr</strong><br />

Directeur <strong>de</strong> l’édition et <strong>de</strong> <strong>la</strong> publicité : A<strong>le</strong>xandre SEJDINOV - Rédacteur en chef : Daniel SEJDINOV<br />

Maquette et mise en page : Vincent Jacques Lacante - Tirage : 10 000 exemp<strong>la</strong>ires. Imprimé en France - Dépôt légal : à parution<br />

TAXI NEWS est une marque déposée pour <strong>la</strong> France par A<strong>le</strong>xandre SEJDINOV <strong>de</strong>puis juin 2010.<br />

Ce magazine est protégé par <strong>le</strong> co<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> propriété intel<strong>le</strong>ctuel<strong>le</strong>. Reproduction interdite <strong>de</strong>s textes et <strong>de</strong>s documents. <strong>Le</strong> magazine décline toute<br />

responsabilité quant aux erreurs. <strong>Le</strong>s annonceurs doivent impérativement réc<strong>la</strong>mer un bon à tirer <strong>de</strong> <strong>le</strong>ur publicité avant parution.<br />

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8 TAXI News


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Essai<br />

Peugeot 508<br />

Apparue sur <strong>le</strong> marché en 2011, <strong>la</strong> Peugeot 508<br />

remp<strong>la</strong>ce <strong>le</strong>s 407 et 607. Une tel<strong>le</strong> décision ne<br />

fut pas prise à <strong>la</strong> légère, el<strong>le</strong> est basée sur une<br />

étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> marché qui a permis <strong>de</strong> rassemb<strong>le</strong>r <strong>le</strong><br />

meil<strong>le</strong>ur <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux gammes pour toucher un plus<br />

<strong>la</strong>rge public <strong>de</strong> consommateurs tout en assurant<br />

une meil<strong>le</strong>ure rentabilité <strong>de</strong> <strong>la</strong> production <strong>de</strong>s<br />

voitures. La 508 s’interca<strong>le</strong> donc entre <strong>la</strong> 407<br />

et <strong>la</strong> 607 mais on y verra surtout l’avènement<br />

d’une 407++.<br />

Ainsi l’habitabilité s’en trouve augmentée, même<br />

si <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ce du milieu reste peu confortab<strong>le</strong> du<br />

fait <strong>de</strong> <strong>la</strong> présence <strong>de</strong> l’accoudoir intégré. <strong>Le</strong>s<br />

passagers disposeront <strong>de</strong> plus d’espaces pour<br />

<strong>le</strong>s jambes et <strong>le</strong> conducteur bénéficiera d’une<br />

meil<strong>le</strong>ure visibilité sur <strong>la</strong> route grâce à <strong>de</strong>s montants<br />

plus discrets. La présence du toit vitré<br />

panoramique apporte beaucoup <strong>de</strong> luminosité<br />

à un habitac<strong>le</strong> fort bien conçu qui se voit doter<br />

<strong>de</strong> <strong>fin</strong>itions dignes d’une Al<strong>le</strong>man<strong>de</strong>. Par contre,<br />

<strong>la</strong> suspension reste plus soup<strong>le</strong> que <strong>le</strong>s concurrentes<br />

Germaniques. El<strong>le</strong> est confortab<strong>le</strong> même<br />

sur <strong>le</strong>s mauvaises routes sans secouer <strong>le</strong>s passagers.<br />

<strong>Le</strong> cof<strong>fr</strong>e, nous of<strong>fr</strong>e un volume <strong>de</strong> 515 l,<br />

c’est dans <strong>la</strong> norme sauf qu'il ne dispose pas<br />

d’un hayon et que <strong>la</strong> forme du compartiment ne<br />

<strong>le</strong> rend pas très pratique pour <strong>le</strong> chargement <strong>de</strong><br />

gros bagages. Pour ce qui est du confort <strong>de</strong> nos<br />

oreil<strong>le</strong>s, <strong>la</strong> 508 dispose d’une meil<strong>le</strong>ure iso<strong>la</strong>tion<br />

phonique que <strong>la</strong> 407 mais <strong>le</strong> moteur est tout<br />

<strong>de</strong> même présent à l’accélération notamment<br />

passée <strong>la</strong> barre <strong>de</strong>s 3 500 tr/mn.<br />

Puisqu’on par<strong>le</strong> du moteur, <strong>la</strong> 508 propose un<br />

<strong>la</strong>rge choix <strong>de</strong> motorisation en fonction <strong>de</strong> votre<br />

budget et <strong>de</strong> vos besoins, al<strong>la</strong>nt du moteur essence<br />

au moteur <strong>diesel</strong> mais aussi une version<br />

hybri<strong>de</strong>/<strong>diesel</strong>. Pour <strong>la</strong> 508 « Business Pack »,<br />

<strong>le</strong> panel est composé <strong>de</strong>s moteurs <strong>diesel</strong> 1,6 l<br />

HDi FAP 115 ch BVM5 ; 1,6 l e-HDi FAP 115<br />

ch BMP6 et <strong>le</strong> 2,0 l HDi 140 ch FAP BVM6. Ce<br />

<strong>de</strong>rnier est jugé comme manquant d’un peu<br />

<strong>de</strong> vigueur sous 1 500 tr/mn pour dép<strong>la</strong>cer <strong>le</strong>s<br />

1 590 kg <strong>de</strong> cette berline. Mais qu’on se rassure,<br />

il n'y a pas l'ombre d’un doute à avoir au moment<br />

10 TAXI News


<strong>de</strong> se <strong>la</strong>ncer dans un dépassement, dès qu’on<br />

enc<strong>le</strong>nche <strong>la</strong> 5e, l’efficacité est au ren<strong>de</strong>z-vous.<br />

Au rayon « équipement », <strong>la</strong> 508 « Business<br />

Pack » est une gran<strong>de</strong> routière disposant <strong>de</strong><br />

tous <strong>le</strong>s accessoires nécessaires pour assurer<br />

<strong>le</strong> confort et <strong>la</strong> sécurité :<br />

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Ai<strong>de</strong> sonore et graphique au stationnement<br />

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sonore Arkamys R et prise aux. USB/Jack<br />

Rég<strong>la</strong>ge lombaire é<strong>le</strong>ctrique du siège conducteur<br />

Régu<strong>la</strong>teur limiteur <strong>de</strong> vitesse<br />

Rétroviseurs extérieurs rabattab<strong>le</strong>s é<strong>le</strong>ctriquement<br />

Peugeot Connect SOS et assistance, un équipement<br />

qui of<strong>fr</strong>e <strong>le</strong>s services suivants :<br />

L’APPEL D'URGENCE AUTOMATIQUE<br />

En cas <strong>de</strong> déc<strong>le</strong>nchement <strong>de</strong>s airbags ou <strong>de</strong>s<br />

ceintures pyrotechniques, votre véhicu<strong>le</strong> <strong>la</strong>nce<br />

automatiquement un appel d’urgence sans aucune<br />

intervention <strong>de</strong> votre part. Peugeot Connect SOS<br />

localise immédiatement votre véhicu<strong>le</strong>, entre en<br />

contact avec vous dans votre <strong>la</strong>ngue, et sollicite - si<br />

nécessaire - l’envoi <strong>de</strong>s secours publics compétents.<br />

L’APPEL D'URGENCE MANUEL<br />

Témoin ou victime d’une situation critique ? Besoin<br />

urgent d’appe<strong>le</strong>r <strong>de</strong>s secours ? Un appui pendant 2<br />

secon<strong>de</strong>s sur <strong>le</strong> bouton SOS situé sur <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nche <strong>de</strong><br />

bord suffit pour entrer immédiatement en contact<br />

avec <strong>le</strong> centre d’appel Peugeot Connect SOS.<br />

Pour bénéficier <strong>de</strong> ces services, Votre véhicu<strong>le</strong> doit<br />

être équipé, en option ou en série, d’un équipement<br />

Peugeot Connect ou d’un <strong>de</strong>s systèmes <strong>de</strong> navigation<br />

embarqués GPS WIP Com ou WIP Com 3D<br />

La sécurité :<br />

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Tenue <strong>de</strong> route et niveau <strong>de</strong> confort<br />

Présentation et <strong>fin</strong>ition soignée<br />

Habitabilité<br />

Excel<strong>le</strong>nte visibilité du poste <strong>de</strong> conduite<br />

Manque <strong>de</strong> ressenti <strong>de</strong> <strong>la</strong> direction<br />

Moteurs efficaces mais trop aseptisés<br />

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Cylindrée<br />

Puissance<br />

Transmission<br />

Poids à vi<strong>de</strong><br />

Dimensions<br />

Réservoir<br />

Volume cof<strong>fr</strong>e<br />

Vitesse maximum<br />

Consommation<br />

0 à 100 km/h<br />

CO 2<br />

1 997 cm 3<br />

140 ch / 7 cv<br />

Avant<br />

1 430 kg<br />

4,79 / 1,853 / 1,456 (L / l / H)<br />

72 L<br />

515 L<br />

210 km/h<br />

Mixte 4,6 l/100 km<br />

9,8 s<br />

119 g/km<br />

12 TAXI News


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siège conducteur<br />

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Technique<br />

L'airbag : protection rapprochée !<br />

À propos <strong>de</strong> l’airbag, l’idée que l’on s’en fait<br />

est que c’est une innovation majeure dans <strong>le</strong><br />

domaine <strong>de</strong> <strong>la</strong> sécurité automobi<strong>le</strong> plutôt récente<br />

qui serait en fait apparu dans <strong>le</strong>s années 80 sur<br />

<strong>le</strong> haut <strong>de</strong> gamme <strong>de</strong> quelques constructeurs.<br />

n’est pas sans risque comme en témoigne l’acci<strong>de</strong>nt<br />

mortel d’un metteur au point en 1974 qui<br />

décè<strong>de</strong> suite à l’explosion inopinée <strong>de</strong> l’airbag<br />

déployé à une vitesse <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 200 km/h avec<br />

une force équiva<strong>le</strong>nte à 1 Tonne. Cet acci<strong>de</strong>nt eut<br />

pour conséquence<br />

<strong>de</strong> renforcer <strong>la</strong><br />

détermination <strong>de</strong><br />

ceux qui dénonçaient<br />

un équipement<br />

qui tuerait<br />

plus <strong>de</strong> mon<strong>de</strong><br />

qu’il en sauverait<br />

et General Motors<br />

cessera d’en équiper<br />

ses voitures en<br />

1976 par manque<br />

<strong>de</strong> popu<strong>la</strong>rité <strong>de</strong> ce<br />

dispositif.<br />

En réalité, l’étu<strong>de</strong> d’un tel dispositif commença<br />

dès <strong>la</strong> <strong>fin</strong> <strong>de</strong>s années 60 alors que dans <strong>le</strong>s pays<br />

dits « industrialisés », <strong>le</strong> nombre <strong>de</strong> morts et <strong>de</strong><br />

b<strong>le</strong>ssés graves sur <strong>le</strong>s routes était en augmentation<br />

perpétuel<strong>le</strong>.<br />

Aux États-Unis, l’airbag aurait pu <strong>de</strong>venir obligatoire<br />

sur tous <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s dès 1973 suite à<br />

une <strong>de</strong>man<strong>de</strong> prononcée en 1970 par l’Autorité<br />

Américaine pour <strong>la</strong> Sécurité <strong>de</strong>s Autoroutes (US<br />

Highway Safety Authority). Et c'est en 1973 que<br />

General Motors propose en option l’airbag « passager<br />

» sur certains <strong>de</strong> ces modè<strong>le</strong>s <strong>de</strong> véhicu<strong>le</strong>s.<br />

Cependant, cette obligation sera <strong>fin</strong>a<strong>le</strong>ment<br />

repoussée suite à un manque <strong>de</strong> maturité dans<br />

<strong>la</strong> technologie <strong>de</strong> fonctionnement <strong>de</strong>s premiers<br />

dispositifs. En effet, <strong>la</strong> technologie <strong>de</strong> l’époque<br />

14<br />

Un seul constructeur persista : Merce<strong>de</strong>s !<br />

Depuis 1967, <strong>le</strong> constructeur n’a qu’une seu<strong>le</strong><br />

idée en tête : l’airbag conducteur. Il lui faudra<br />

13 années pour aboutir dans ses recherches<br />

et parvenir à concevoir avec <strong>la</strong> col<strong>la</strong>boration<br />

<strong>de</strong> Bosch, un capteur et un générateur <strong>de</strong> gaz<br />

capab<strong>le</strong>s <strong>de</strong> gonf<strong>le</strong>r un coussin en moins <strong>de</strong> 40<br />

millisecon<strong>de</strong>s. Un gonf<strong>la</strong>ge « éc<strong>la</strong>ir » assuré<br />

par un système pyrotechnique, conçu lui avec<br />

<strong>la</strong> col<strong>la</strong>boration <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux constructeurs américains<br />

<strong>de</strong> missi<strong>le</strong>s. Et comme <strong>le</strong> gonf<strong>la</strong>ge est<br />

assuré par <strong>la</strong> mise à feu d’un explosif dans un<br />

environnement fermé, Merce<strong>de</strong>s s’était assuré<br />

du même coup que <strong>la</strong> combustion ne <strong>la</strong>isserait<br />

aucun gaz toxique dans l’habitac<strong>le</strong> a<strong>fin</strong> d’éviter<br />

tout risque d’empoisonnement.<br />

TAXI News


En 1981, <strong>le</strong> premier airbag « conducteur » était<br />

né. Dans un premier temps, disponib<strong>le</strong> sur<br />

<strong>la</strong> Merce<strong>de</strong>s C<strong>la</strong>sse S. Tous <strong>le</strong>s modè<strong>le</strong>s du<br />

constructeur en seront équipés à partir <strong>de</strong> 1992<br />

avant d’être imité par <strong>le</strong>s autres constructeurs.<br />

<strong>la</strong> sévérité <strong>de</strong> <strong>la</strong> collision suivant un algorithme<br />

<strong>de</strong> crash qui évalue <strong>le</strong> type <strong>de</strong> collision (<strong>fr</strong>onta<strong>le</strong>,<br />

<strong>la</strong>téra<strong>le</strong>, arrière), <strong>la</strong> vitesse d’impact, <strong>la</strong> rai<strong>de</strong>ur<br />

<strong>de</strong> l’obstac<strong>le</strong> ainsi que <strong>la</strong> surface <strong>de</strong> contact pour<br />

envoyer ou non un ordre <strong>de</strong> déc<strong>le</strong>nchement à<br />

chaque airbag.<br />

C’est <strong>le</strong> constructeur qui va dé<strong>fin</strong>ir <strong>le</strong>s protections<br />

à déc<strong>le</strong>ncher et <strong>le</strong>s temps <strong>de</strong> réaction sur <strong>la</strong><br />

base d’essais en <strong>la</strong>boratoire pour <strong>le</strong>s pires cas<br />

<strong>de</strong> collision (<strong>fr</strong>ontal, <strong>la</strong>téral, arrière, tonneau)<br />

Pour assurer <strong>le</strong> succès <strong>de</strong> l’airbag avant sa mise<br />

sur <strong>le</strong> marché, Merce<strong>de</strong>s ne fit pas <strong>le</strong>s choses<br />

à moitié pour vali<strong>de</strong>r <strong>le</strong> système et rassurer ses<br />

éventuels détracteurs. Il réalisa quelques 2 500<br />

catapultages, 250 crashs tests <strong>de</strong> voitures complètes<br />

et testa 600 véhicu<strong>le</strong>s dans <strong>le</strong>s conditions<br />

réel<strong>le</strong>s <strong>de</strong> <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion en réalisant près <strong>de</strong><br />

7 millions <strong>de</strong> kilomètres.<br />

<strong>Le</strong> fonctionnement à <strong>la</strong> loupe<br />

<strong>Le</strong> dispositif <strong>de</strong> sécurité par airbag est composé<br />

<strong>de</strong> 3 éléments distincts : <strong>le</strong>s capteurs avec <strong>le</strong><br />

boîtier <strong>de</strong> comman<strong>de</strong>, <strong>le</strong> système <strong>de</strong> mise à feu<br />

et <strong>le</strong> coussin.<br />

La détection du choc<br />

Un boîtier é<strong>le</strong>ctronique généra<strong>le</strong>ment installé au<br />

niveau <strong>de</strong> <strong>la</strong> boîte <strong>de</strong> vitesse, centralise <strong>le</strong>s informations<br />

provenant <strong>de</strong> plusieurs capteurs p<strong>la</strong>cés<br />

à différents endroits <strong>de</strong> <strong>la</strong> voiture et détermine<br />

parce que <strong>le</strong> calibrage du système est différent<br />

suivant <strong>le</strong> modè<strong>le</strong> du véhicu<strong>le</strong> dont <strong>la</strong> structure<br />

ne réagira pas <strong>de</strong> façon i<strong>de</strong>ntique à cel<strong>le</strong> d’un<br />

autre modè<strong>le</strong> lors d’une collision.<br />

Personnel<strong>le</strong>ment, je me suis parfois étonné<br />

qu’une collision n’ait pas déc<strong>le</strong>nché mon airbag.<br />

Et pour cause : En général, <strong>la</strong> vitesse minima<strong>le</strong><br />

pour déc<strong>le</strong>ncher l’airbag est d’environ 15<br />

à 30 km/h pour une collision <strong>fr</strong>onta<strong>le</strong> et 15 à<br />

25 km/h pour une collision <strong>la</strong>téra<strong>le</strong>, <strong>de</strong>s chif<strong>fr</strong>es<br />

qui varient en fonction <strong>de</strong> <strong>la</strong> caractéristique du<br />

choc qui induit une cinématique différente pour<br />

l’occupant. Et dans <strong>le</strong> cas d’un tonneau, <strong>le</strong> déc<strong>le</strong>nchement<br />

à lieu <strong>le</strong> plus souvent à 30° d’inclinaison<br />

par rapport à l’axe médian du véhicu<strong>le</strong> en<br />

situation norma<strong>le</strong>. Alors évi<strong>de</strong>mment, il faut aussi<br />

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Septembre 2012 15


que <strong>le</strong> programme qui gère <strong>le</strong> déc<strong>le</strong>nchement<br />

du système élimine tous <strong>le</strong>s autres cas qui ne<br />

seraient pas liés à un risque sinon l’on verrait<br />

<strong>de</strong>s coussins f<strong>le</strong>urir un petit peu partout sur <strong>le</strong>s<br />

routes. C’est pourquoi, l’é<strong>le</strong>ctronique est capab<strong>le</strong><br />

<strong>de</strong> reconnaître :<br />

<strong>de</strong>s évents à l’arrière <strong>de</strong> certains coussins sinon<br />

ils sont remp<strong>la</strong>cés par l’utilisation d’une matière<br />

plus ou moins poreuse permettant au gaz <strong>de</strong><br />

s’échapper graduel<strong>le</strong>ment.<br />

Une circu<strong>la</strong>tion sur <strong>de</strong>s pavés, <strong>de</strong> <strong>la</strong> tô<strong>le</strong><br />

ondulée…<br />

Des <strong>fr</strong>appes localisées comme un coup <strong>de</strong><br />

marteau à proximité du capteur…<br />

Un choc inci<strong>de</strong>ntiel comme un impact <strong>de</strong><br />

face sur <strong>la</strong> bordure d’un trottoir…<br />

La mise à feu<br />

Lorsque <strong>le</strong> risque existe réel<strong>le</strong>ment, un ordre <strong>de</strong><br />

déc<strong>le</strong>nchement est envoyé au système <strong>de</strong> mise<br />

à feu qui est un générateur <strong>de</strong> gaz, il en existe 3<br />

sortes : pyrotechnique, hybri<strong>de</strong>s et à gaz <strong>fr</strong>oid qui<br />

va remplir <strong>le</strong> sac (ou <strong>le</strong> coussin si vous préférez).<br />

Dans un véhicu<strong>le</strong>, <strong>le</strong> temps <strong>de</strong> gonf<strong>la</strong>ge <strong>de</strong><br />

chaque coussin est différent, il est fonction <strong>de</strong><br />

sa localisation à bord, <strong>de</strong>s caractéristiques <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> collision et du type <strong>de</strong> véhicu<strong>le</strong>. En moyenne,<br />

<strong>le</strong> déploiement <strong>de</strong> l’airbag « conducteur » est <strong>de</strong><br />

50 à 150 millisecon<strong>de</strong>s alors que pour <strong>le</strong>s autres<br />

coussins il est plutôt dans <strong>la</strong> fourchette <strong>de</strong> 5 à<br />

50 millisecon<strong>de</strong>s. Pour vous donner une indication<br />

sur <strong>la</strong> rapidité du système, un battement <strong>de</strong><br />

paupière se fait en 150 millisecon<strong>de</strong>s.<br />

<strong>Le</strong> sac ou <strong>le</strong> coussin<br />

<strong>Le</strong> coussin est plié au-<strong>de</strong>ssus du générateur<br />

<strong>de</strong> gaz <strong>de</strong> manière à assurer une rapidité et un<br />

déploiement optimal vis-à-vis <strong>de</strong> l’occupant à<br />

protéger. Une fois déplié, l’airbag « conducteur »<br />

peut contenir jusqu’à 70 litres <strong>de</strong> gaz et jusqu’à<br />

160 litres pour celui du passager. L’amortissement<br />

<strong>de</strong> l’occupant qui entre en contact avec <strong>le</strong><br />

sac et <strong>le</strong> dégonf<strong>la</strong>ge du sac sont assurés par<br />

Sachez éga<strong>le</strong>ment que l’airbag est systématiquement<br />

associé à un prétentionneur <strong>de</strong> ceinture<br />

qui p<strong>la</strong>que <strong>le</strong> passager contre <strong>le</strong> dossier <strong>de</strong> son<br />

siège. Si tel n’était pas <strong>le</strong> cas, lors d’un choc<br />

<strong>fr</strong>ontal, <strong>la</strong> tête du passager (ou du conducteur)<br />

viendrait percuter <strong>le</strong> coussin en cours<br />

<strong>de</strong> gonf<strong>la</strong>ge (vitesse <strong>de</strong> gonf<strong>la</strong>ge : 300 km/h)<br />

provoquant un « coup <strong>de</strong> fouet » <strong>de</strong> <strong>la</strong> tête<br />

vers l’arrière dont il résulterait un traumatisme<br />

cervical souvent mortel.<br />

Questions <strong>fr</strong>équentes<br />

<strong>Le</strong>s airbags se déc<strong>le</strong>nchent-ils tous en même<br />

temps ?<br />

Selon <strong>la</strong> nature et <strong>la</strong> vitesse du choc, <strong>le</strong> boîtier<br />

é<strong>le</strong>ctronique gère <strong>le</strong> déc<strong>le</strong>nchement <strong>de</strong>s airbags<br />

adéquats.<br />

Un airbag doit-il être remp<strong>la</strong>cé après usage ?<br />

L’airbag est à usage unique. Une fois déployée, <strong>le</strong><br />

sac et <strong>le</strong> générateur <strong>de</strong> gaz doivent être remp<strong>la</strong>cés<br />

intégra<strong>le</strong>ment. <strong>Le</strong> montant moyen <strong>de</strong> remp<strong>la</strong>cement<br />

<strong>de</strong>s airbags sur un véhicu<strong>le</strong> est d’environs<br />

2 000 euros et peut atteindre 4 000 euros sur un<br />

véhicu<strong>le</strong> disposant <strong>de</strong> 8 airbags ou plus.<br />

16 TAXI News


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<strong>Le</strong> dispositif est-il réputé fiab<strong>le</strong> pendant toute <strong>la</strong><br />

durée <strong>de</strong> vie du véhicu<strong>le</strong> ?<br />

<strong>Le</strong>s constructeurs préconisent un contrô<strong>le</strong> du<br />

dispositif tous <strong>le</strong>s 10 ou 15 ans. Mais ce contrô<strong>le</strong>,<br />

effectué en concession, n’est qu’un contrô<strong>le</strong><br />

é<strong>le</strong>ctronique (il porte sur <strong>le</strong> bon fonctionnement<br />

du voyant et du détecteur), <strong>le</strong> bon fonctionnement<br />

mécanique n’est pas contrôlé. Pourtant, au-<strong>de</strong>là<br />

<strong>de</strong> 10 ans pour <strong>le</strong>s voitures antérieures à 2005<br />

et 15 ans pour <strong>le</strong>s autres, <strong>la</strong> porosité du sac<br />

peut être <strong>de</strong>venue trop importante et <strong>la</strong> charge<br />

explosive du générateur <strong>de</strong> gaz avoir perdu <strong>de</strong><br />

son efficacité.<br />

un bref instant, un niveau très douloureux pouvant<br />

provoquer une lésion permanente du tympan.<br />

Parfois, il arrive aussi que l’airbag ne s’étant<br />

pas déc<strong>le</strong>nché lors <strong>de</strong> l’acci<strong>de</strong>nt que <strong>le</strong> déc<strong>le</strong>nchement<br />

puisse avoir lieu a posteriori comme<br />

lors <strong>de</strong> l’intervention <strong>de</strong>s sauveteurs lors <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

désincarcération. <strong>Le</strong> risque alors est d’immobiliser<br />

encore plus <strong>la</strong> victime par <strong>la</strong> tension <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

ceinture ou <strong>de</strong> projeter tout objet ou personne<br />

qui se trouverait entre <strong>le</strong> coussin et <strong>la</strong> victime.<br />

Pour contourner <strong>le</strong> problème certains systèmes<br />

sont équipés d’un con<strong>de</strong>nsateur qui permet <strong>le</strong><br />

déc<strong>le</strong>nchement du générateur <strong>de</strong> gaz alors que<br />

<strong>la</strong> batterie du véhicu<strong>le</strong> est détruite<br />

au moment <strong>de</strong> l’impact avant <strong>le</strong><br />

déc<strong>le</strong>nchement du dispositif.<br />

La charge du con<strong>de</strong>nsateur ne<br />

tient qu’une minute environ mais<br />

pour <strong>de</strong>s raisons <strong>de</strong> sécurité, <strong>le</strong>s<br />

secours intervenant sur <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong><br />

patienteront une dizaine <strong>de</strong><br />

minutes si l’état <strong>de</strong> <strong>la</strong> victime <strong>le</strong><br />

permet.<br />

Quel<strong>le</strong>s sont <strong>le</strong>s précautions à<br />

prendre ?<br />

Ne jamais vous instal<strong>le</strong>r à moins<br />

<strong>de</strong> 25 centimètres du vo<strong>la</strong>nt et <strong>le</strong><br />

passager à moins <strong>de</strong> 30 centimètres<br />

du tab<strong>le</strong>au <strong>de</strong> bord.<br />

L’airbag est-il dangereux ?<br />

On n’observe que <strong>le</strong> déploiement <strong>de</strong> l’airbag peut<br />

occasionner <strong>de</strong>s brûlures aux avant-bras, <strong>de</strong>s<br />

<strong>fr</strong>actures, <strong>de</strong>s b<strong>le</strong>ssures au visage pour <strong>le</strong>s porteurs<br />

<strong>de</strong> lunettes ou <strong>le</strong>s fumeurs et <strong>de</strong>s b<strong>le</strong>ssures<br />

aux vertèbres cervica<strong>le</strong>s si <strong>le</strong> conducteur est<br />

trop proche du vo<strong>la</strong>nt. Généra<strong>le</strong>ment, il s’agit <strong>de</strong><br />

lésions temporaires. De plus, <strong>le</strong> bruit du déploiement<br />

<strong>de</strong> l’airbag peut atteindre 160 décibels sur<br />

L’airbag passager pouvant tuer<br />

un enfant installé dos à <strong>la</strong> route,<br />

il convient alors, <strong>de</strong> désactiver l’airbag passager.<br />

Attention : veil<strong>le</strong>z à réactiver l’airbag lorsque vous<br />

ne voyagez plus avec l’enfant a<strong>fin</strong> que l’adulte qui<br />

prendra sa p<strong>la</strong>ce bénéficie <strong>de</strong> <strong>la</strong> meil<strong>le</strong>ure protection<br />

possib<strong>le</strong>. VOTRE RESPONSABILITÉ EN<br />

TANT QUE CONDUCTEUR EST ENGAGÉE !<br />

En<strong>fin</strong>, <strong>le</strong> passager ne <strong>de</strong>vrait jamais instal<strong>le</strong>r ses<br />

pieds sur <strong>le</strong> tab<strong>le</strong>au <strong>de</strong> bord a<strong>fin</strong> d’éviter <strong>de</strong> très<br />

graves b<strong>le</strong>ssures<br />

18 TAXI News


Règ<strong>le</strong>mentation<br />

<strong>Le</strong> bon usage <strong>de</strong>s couloirs <strong>de</strong> bus<br />

En tant que professionnel <strong>de</strong> <strong>la</strong> conduite, <strong>le</strong><br />

chauffeur <strong>de</strong> taxi se doit <strong>de</strong> respecter toutes<br />

<strong>le</strong>s règ<strong>le</strong>s du co<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> route. Cependant, <strong>le</strong>s<br />

contraintes liées à cette profession ont amené <strong>la</strong><br />

préfecture <strong>de</strong> police à prendre <strong>de</strong>s dispositions<br />

particulières dans Paris.<br />

En tant que chauffeur <strong>de</strong> taxi vous êtes autorisé à<br />

rou<strong>le</strong>r dans <strong>le</strong>s couloirs <strong>de</strong> bus, mais n’oubliez pas :<br />

qu’un couloir <strong>de</strong> bus garantit <strong>la</strong> fluidité du<br />

trafic au profit <strong>de</strong>s transports en commun ;<br />

qu’il est interdit aux taxis <strong>de</strong> prendre en<br />

charge ou <strong>de</strong> <strong>la</strong>isser <strong>de</strong>scendre <strong>de</strong>s voyageurs<br />

sur ces voies <strong>de</strong> circu<strong>la</strong>tion. Cependant, un<br />

arrêt n’entravant pas <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion est acceptab<strong>le</strong><br />

surtout s’il est effectué au bénéfice <strong>de</strong><br />

personnes à mobilité réduite, <strong>de</strong> personnes<br />

accompagnées <strong>de</strong> jeunes enfants et <strong>de</strong>s<br />

femmes enceintes ;<br />

qu’en cas d’arrêt bloquant <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion, <strong>le</strong><br />

chauffeur <strong>de</strong> taxi peut être verbalisé.<br />

Rappel <strong>de</strong> <strong>la</strong> sécurité routière :<br />

adaptez votre vitesse au danger, notamment<br />

lorsque vous empruntez ces couloirs <strong>de</strong> bus.<br />

Dans tous <strong>le</strong>s cas, el<strong>le</strong> doit être inférieure à 50<br />

km/h et doit être réduite lorsque <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion<br />

généra<strong>le</strong> est bloquée et <strong>le</strong> couloir bus libre ;<br />

ne <strong>la</strong>issez pas <strong>de</strong>scendre vos passagers<br />

côté rue ;<br />

pour <strong>la</strong> sécurité <strong>de</strong> tous, téléphonez à l’arrêt.<br />

L’utilisation du téléphone portab<strong>le</strong> tenu en<br />

main pendant vos dép<strong>la</strong>cements est interdite<br />

(contravention <strong>de</strong> 2e c<strong>la</strong>sse retrait <strong>de</strong> 2 points) ;<br />

en application <strong>de</strong> l’artic<strong>le</strong> R.412-1 du co<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> route, <strong>le</strong> port <strong>de</strong> <strong>la</strong> ceinture <strong>de</strong> sécurité<br />

n’est pas obligatoire pour tout conducteur <strong>de</strong><br />

taxi en service. En revanche, el<strong>le</strong> l’est pour<br />

tous <strong>le</strong>s passagers (responsabilité du chauffeur<br />

pour <strong>le</strong>s passagers <strong>de</strong> moins <strong>de</strong> 18 ans - art.<br />

R.412-2 du co<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> route) ;<br />

ATTENTION :<br />

Véhicu<strong>le</strong> gainé = véhicu<strong>le</strong> particulier<br />

Lorsque <strong>le</strong> dispositif lumineux du véhicu<strong>le</strong> est<br />

recouvert d’une gaine opaque, <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> re<strong>de</strong>vient<br />

un véhicu<strong>le</strong> particulier (art.5 <strong>de</strong> l’arrêté<br />

interpréfectoral n°01-16385 du 31 juil<strong>le</strong>t 2001).<br />

<strong>Le</strong> port <strong>de</strong> <strong>la</strong> ceinture <strong>de</strong>vient obligatoire pour<br />

<strong>le</strong> conducteur et l’usage <strong>de</strong>s couloirs <strong>de</strong> bus<br />

est interdit<br />

<strong>le</strong>s dépassements <strong>de</strong> bus à l’arrêt doivent<br />

se faire au pas ;<br />

soyez attentif aux cyclistes, plus vulnérab<strong>le</strong>s,<br />

surtout lorsque vous ouvrez votre<br />

portière ;<br />

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19


Dossier<br />

Diesel : <strong>le</strong> début <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>fin</strong> !<br />

<strong>Le</strong> DIESEL est cancérigène !<br />

Cette affirmation, nous <strong>la</strong> <strong>de</strong>vons à l’OMS<br />

(Organisation Mondia<strong>le</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> Santé) qui l’a<br />

faite en juin <strong>de</strong>rnier à l’issu d’un colloque<br />

qui s’est tenu à Lyon. Avant ce<strong>la</strong>, en 1988,<br />

<strong>le</strong> CIRC (Centre International <strong>de</strong> Recherche<br />

sur <strong>le</strong> Cancer) avait c<strong>la</strong>ssé <strong>le</strong>s émissions <strong>de</strong>s<br />

moteurs Diesel parmi <strong>le</strong>s cancérogènes probab<strong>le</strong>s<br />

pour l’homme. <strong>Le</strong>s experts affirment<br />

qu’il y a aujourd’hui suffisamment <strong>de</strong> preuves<br />

convergentes pour démontrer qu’une exposition<br />

prolongée aux gaz d’échappements <strong>de</strong>s<br />

moteurs <strong>diesel</strong> est associée à un risque accru<br />

<strong>de</strong> cancer du poumon et provoqueraient jusqu’à<br />

42 000 décès par an, rien qu’en France.<br />

Alors, <strong>de</strong>puis l’annonce faite par l’OMS, <strong>la</strong> presse<br />

est unanime ou presque à ce sujet et ne fait<br />

qu’ajouter <strong>de</strong> l’hui<strong>le</strong> sur <strong>le</strong> feu :<br />

Rou<strong>le</strong>r au Diesel peut vous tuer, c’est prouvé<br />

! (20 minutes)<br />

Santé. <strong>Le</strong>s gaz d’échappement <strong>de</strong> <strong>diesel</strong><br />

sont cancérogènes (Ouest-France)<br />

<strong>Le</strong> Diesel, un poison invisib<strong>le</strong> (<strong>Le</strong> Parisien)<br />

C’est officiel, <strong>le</strong>s gaz d’échappement <strong>de</strong><br />

<strong>diesel</strong> sont cancérogènes (TF1)<br />

Rou<strong>le</strong>r avec un Diesel c’est criminel<br />

(L’Express)<br />

Et ce n'est pas tout. <strong>Le</strong>s améliorations techniques<br />

du moteur <strong>diesel</strong> et <strong>de</strong> ses filtres sont <strong>de</strong> plus<br />

en plus coûteux et <strong>le</strong> moteur est <strong>de</strong>venu moins<br />

fiab<strong>le</strong> que par <strong>le</strong> passé.<br />

Alors, <strong>la</strong> domination du moteur Diesel sur <strong>le</strong><br />

marché <strong>fr</strong>ançais sera-t-el<strong>le</strong> remise en question<br />

? Reste-t-il intéressant pour une activité <strong>de</strong><br />

chauffeur <strong>de</strong> taxi ?<br />

Si <strong>le</strong> problème "sanitaire" est bien réel, il faut<br />

s’attendre dans <strong>le</strong>s prochains mois, sinon un peu<br />

plus tard, à une rectification<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> légis<strong>la</strong>tion à cet<br />

égard. Personne ne voudrait<br />

avoir à gérer un nouveau<br />

drame semb<strong>la</strong>b<strong>le</strong> à<br />

celui <strong>de</strong> l'amiante. Même<br />

si, on n’imagine pas que<br />

<strong>le</strong> gouvernement interdise<br />

<strong>la</strong> vente <strong>de</strong> véhicu<strong>le</strong>s<br />

Diesel ou <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion <strong>de</strong><br />

ce qui représente désormais<br />

plus <strong>de</strong> <strong>la</strong> moitié du<br />

parc automobi<strong>le</strong> national<br />

en circu<strong>la</strong>tion. Mais<br />

on doit s’attendre à une<br />

plus gran<strong>de</strong> exigence<br />

20 TAXI News


technique notamment au niveau <strong>de</strong>s filtres (ce<br />

que prévoit déjà <strong>la</strong> future norme Euro 6) et certainement<br />

à une fiscalité moins avantageuse non<br />

seu<strong>le</strong>ment au moment <strong>de</strong> l’achat du véhicu<strong>le</strong> mais<br />

aussi à chaque p<strong>le</strong>in à <strong>la</strong> pompe. Mais on pense<br />

aussi à l’inci<strong>de</strong>nce sur <strong>la</strong> santé <strong>de</strong>s professions<br />

<strong>le</strong>s plus exposées comme <strong>le</strong>s mécaniciens, <strong>le</strong>s<br />

chauffeurs et <strong>le</strong>s livreurs. C'est évi<strong>de</strong>nt, il faudra<br />

faire quelque chose ! Et si tel n’est pas <strong>le</strong> cas,<br />

est-ce que <strong>le</strong>s mutuel<strong>le</strong>s ne vont pas anticiper<br />

<strong>le</strong>s risques, je veux par<strong>le</strong>r bien sûr du coût <strong>de</strong>s<br />

soins à apporter à ses professions surexposées,<br />

en majorant <strong>le</strong>urs tarifs ?<br />

Comment en est-on arrivé là ?<br />

Dans <strong>le</strong>s pays occi<strong>de</strong>ntaux, l’énorme succès du<br />

Diesel se rencontre principa<strong>le</strong>ment en France<br />

et en Belgique (aux États-Unis, <strong>le</strong> faib<strong>le</strong> prix <strong>de</strong><br />

l’essence a empêché <strong>le</strong> Diesel <strong>de</strong> se développer)<br />

parce que durant <strong>de</strong> très nombreuses années<br />

il of<strong>fr</strong>ait une remarquab<strong>le</strong> économie, accentuée<br />

par une fiscalité avantageuse. Et si pour certains<br />

acquéreurs, <strong>le</strong> faib<strong>le</strong> coût <strong>de</strong> revient kilométrique<br />

du Diesel ne suffit pas toujours à compenser<br />

<strong>le</strong> surcoût à l’achat neuf du véhicu<strong>le</strong>, ce choix<br />

se faisait volontiers pour sa côte à <strong>la</strong> revente.<br />

Pourtant, <strong>le</strong> Diesel n’a pas toujours connu un<br />

tel engouement, il avait même plutôt mauvaise<br />

réputation. Jusqu’à <strong>la</strong> <strong>fin</strong> <strong>de</strong>s années 80, <strong>le</strong> bruit,<br />

<strong>le</strong>s vibrations et <strong>le</strong>s rejets <strong>de</strong> particu<strong>le</strong>s <strong>de</strong> suie<br />

n’incitaient pas <strong>le</strong> consommateur à opter pour<br />

cette motorisation au moment <strong>de</strong> l’achat. <strong>Le</strong>s<br />

opinions vont commencer à changer lorsque<br />

Peugeot va <strong>la</strong>ncer <strong>la</strong> technologie HDI (Injection<br />

Direct à Haute pression) qui permettra <strong>de</strong> diminuer<br />

bruits et fumées.<br />

Mais, il restait à traiter <strong>le</strong> problème du rejet <strong>de</strong>s<br />

particu<strong>le</strong>s pour propulser <strong>le</strong> moteur Diesel en<br />

tête <strong>de</strong>s ventes. C’est encore Peugeot en 1999<br />

qui va innover avec <strong>le</strong>s moteurs équipés <strong>de</strong><br />

filtres à particu<strong>le</strong>s. <strong>Le</strong> filtre est efficace mais<br />

ne sera rendu obligatoire que 10 ans plus tard.<br />

Entre-temps <strong>le</strong> marketing a fait son effet et <strong>le</strong><br />

moteur Diesel est <strong>de</strong>venu « <strong>fr</strong>équentab<strong>le</strong> ». Dès<br />

lors, tout est fait pour inciter <strong>le</strong> consommateur<br />

à s’équiper d’un véhicu<strong>le</strong> Diesel. <strong>Le</strong>s constructeurs<br />

automobi<strong>le</strong>s comme <strong>le</strong>s pouvoirs publics<br />

encouragent <strong>le</strong> consommateur à rejoindre l’effort<br />

col<strong>le</strong>ctif <strong>de</strong> réduction <strong>de</strong>s émissions <strong>de</strong> CO2,<br />

en bénéficiant pour ce<strong>la</strong> <strong>de</strong> bonus, initiés par <strong>le</strong><br />

Grenel<strong>le</strong> <strong>de</strong> l’Environnement <strong>de</strong> 2007. Pourtant,<br />

en 2007, l’équipement du filtre à particu<strong>le</strong>s n’était<br />

pas encore obligatoire et l’âge moyen du parc<br />

<strong>diesel</strong> en circu<strong>la</strong>tion étant <strong>de</strong> 8 ans, on estime<br />

qu’aujourd’hui encore, <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s non-équipé<br />

sont plus nombreux que ceux qui <strong>le</strong> sont.<br />

Désormais, <strong>le</strong> parc automobi<strong>le</strong> Diesel est à ce<br />

point développé qu’en 2011, <strong>la</strong> Commission Européenne<br />

a condamné <strong>la</strong> France pour in<strong>fr</strong>action à<br />

<strong>la</strong> qualité <strong>de</strong> l’air. Ca peut paraître anecdotique<br />

mais <strong>le</strong>s conséquences ne vont pas tar<strong>de</strong>r à voir<br />

<strong>le</strong> jour puisqu’on étudie <strong>le</strong>s moyens d’appliquer<br />

une interdiction <strong>de</strong>s moteurs <strong>diesel</strong>s <strong>le</strong>s plus<br />

polluant dans <strong>le</strong> centre <strong>de</strong>s agglomérations <strong>de</strong><br />

plus <strong>de</strong> 100 000 habitants. Six ZAPA, ce<strong>la</strong> vous<br />

dit quelque chose ? <strong>Le</strong>s ZAPA sont <strong>de</strong>s Zones<br />

d’Actions Prioritaires pour l’Air. Et six agglomérations<br />

sont désignées pour une expérimentation :<br />

Paris, Lyon, Grenob<strong>le</strong>, C<strong>le</strong>rmont-Ferrand, Aixen-Provence<br />

et Saint-Denis. <strong>Le</strong> début <strong>de</strong> cette<br />

expérimentation était initia<strong>le</strong>ment programmé<br />

pour <strong>le</strong> milieu <strong>de</strong> cette année mais el<strong>le</strong> a été <strong>fin</strong>a<strong>le</strong>ment<br />

suspendue par <strong>le</strong> gouvernement actuel.<br />

En effet, Delphine Batho, Ministre <strong>de</strong> l’Écologie,<br />

du Développement durab<strong>le</strong> et <strong>de</strong> l’Énergie a<br />

jugé <strong>le</strong>s règ<strong>le</strong>s <strong>de</strong> fonctionnement <strong>de</strong>s ZAPA<br />

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21


trop rigi<strong>de</strong>s et socia<strong>le</strong>ment injustes ! Un nouveau<br />

groupe <strong>de</strong> travail sera prochainement constitué<br />

pour examiner <strong>le</strong>s difficultés et é<strong>la</strong>borer <strong>de</strong>s p<strong>la</strong>ns<br />

d’actions comp<strong>le</strong>ts et applicab<strong>le</strong>s.<br />

L’essence, <strong>le</strong> retour en grâce<br />

Récemment, l’entrée en vigueur <strong>de</strong> <strong>la</strong> norme Euro<br />

5 a nécessité aux nouveaux véhicu<strong>le</strong>s Diesel<br />

d’être équipé d’un filtre à particu<strong>le</strong>s (FAP) qui a<br />

pour effet d’améliorer <strong>la</strong> qualité <strong>de</strong> l’air mais qui<br />

a entraîné un surcoût à l’achat du véhicu<strong>le</strong> mais<br />

aussi une légère surconsommation.<br />

Pire, <strong>le</strong> FAP qui est un filtre à régénération périodique<br />

automatique peut aussi écourter <strong>la</strong> durée<br />

<strong>de</strong> vie <strong>de</strong> votre moteur. Car <strong>la</strong> régénération est<br />

déc<strong>le</strong>nchée par une augmentation artificiel<strong>le</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> température <strong>de</strong>s gaz d’échappement grâce<br />

à une injection supplémentaire et tardive <strong>de</strong><br />

carburant dans <strong>le</strong>s chambres <strong>de</strong> combustion<br />

qui a lieu lors d’un trajet long et rapi<strong>de</strong>. Si vous<br />

ne faites que <strong>de</strong>s trajets courts, l’opération n’est<br />

jamais menée à son terme et l’injection tardive<br />

risque <strong>de</strong> diluer du gazo<strong>le</strong> dans l’hui<strong>le</strong> du circuit<br />

<strong>de</strong> lubrification. À partir <strong>de</strong> là, plusieurs cas <strong>de</strong><br />

figures se présentent :<br />

<strong>Le</strong> filtre peut se boucher complètement<br />

<strong>Le</strong> moteur peut-être endommagé par un<br />

défaut <strong>de</strong> lubrification.<br />

<strong>Le</strong> mé<strong>la</strong>nge hui<strong>le</strong>-gazo<strong>le</strong> atteint un niveau<br />

critique qui peu engendrer <strong>de</strong>s embal<strong>le</strong>ments<br />

intempestifs du moteur voir une casse du<br />

moteur.<br />

L’usage d’une tel<strong>le</strong> motorisation sur <strong>de</strong> trop<br />

courtes distances nuit immanquab<strong>le</strong>ment à sa<br />

fiabilité et aux coûts <strong>de</strong> revient kilométrique avec<br />

<strong>de</strong>s <strong>fr</strong>ais <strong>de</strong> réparation conséquent.<br />

En 2014, <strong>la</strong> norme Euro 6 imposera une réduction<br />

drastique <strong>de</strong>s émissions d’oxy<strong>de</strong> d’azote<br />

<strong>de</strong> 180 mg/km à 80 mg/km et fata<strong>le</strong>ment un<br />

nouveau surcoût à l’achat d’environ 2 000 euros.<br />

Car c’est lui, <strong>le</strong> nouvel ennemi désigné. Lorsque<br />

<strong>le</strong>s constructeurs ont généralisé <strong>le</strong> catalyseur<br />

d’oxydation qui neutralise <strong>le</strong> monoxy<strong>de</strong> <strong>de</strong> carbone,<br />

ils ont engendré un nouveau problème :<br />

l’émission du dioxy<strong>de</strong> d’azote qui lorsqu’il atteint<br />

<strong>le</strong> système respiratoire peut provoquer <strong>de</strong> l’arythmie<br />

cardiaque. Et son accumu<strong>la</strong>tion au bord <strong>de</strong>s<br />

routes et dans l’habitac<strong>le</strong> <strong>de</strong>s voitures dépasse<br />

<strong>le</strong>s normes fixées par l’OMS.<br />

Par ail<strong>le</strong>urs, tout <strong>le</strong> mon<strong>de</strong> s’accor<strong>de</strong> à dire que<br />

<strong>le</strong>s particu<strong>le</strong>s <strong>le</strong>s plus <strong>fin</strong>es ne sont pas toutes<br />

i<strong>de</strong>ntifiées, ne sont pas arrêtées par <strong>le</strong>s filtres et<br />

qu’el<strong>le</strong>s n’envahissent pas seu<strong>le</strong>ment <strong>le</strong>s abords<br />

<strong>de</strong>s routes mais aussi l’habitac<strong>le</strong> <strong>de</strong>s véhicu<strong>le</strong>s.<br />

<strong>Le</strong>s effets <strong>de</strong> <strong>la</strong> norme Euro 6 seront très longs<br />

à se faire sentir : <strong>le</strong> temps nécessaire au parc<br />

automobi<strong>le</strong> d'être majoritairement renouvelé.<br />

A<strong>fin</strong> d'accélérer <strong>le</strong> changement <strong>de</strong>s mentalités,<br />

<strong>le</strong>s solutions sont déjà dans toutes <strong>le</strong>s têtes :<br />

La <strong>fin</strong> d’une fiscalité qui avantage <strong>le</strong> gazo<strong>le</strong><br />

à <strong>la</strong> pompe (ce ne sera pas très popu<strong>la</strong>ire<br />

pour <strong>le</strong> gouvernement qui <strong>de</strong>vra s’en charger).<br />

<strong>Le</strong> développement <strong>de</strong>s technologies hybri<strong>de</strong>s<br />

et é<strong>le</strong>ctriques (on progresse dans <strong>le</strong> bon<br />

sens, y compris sur <strong>le</strong> p<strong>la</strong>n <strong>de</strong>s ai<strong>de</strong>s à l’achat).<br />

L’amélioration <strong>de</strong> <strong>la</strong> technologie du moteur<br />

à essence (on estime que son ren<strong>de</strong>ment peut<br />

encore progresser <strong>de</strong> 20 à 25 %).<br />

À <strong>la</strong> rédaction <strong>de</strong> Taxi News, nous pensons qu’il<br />

y a encore <strong>le</strong> temps avant <strong>de</strong> voir <strong>le</strong>s changements<br />

radicaux apparaître dans <strong>la</strong> légis<strong>la</strong>tion<br />

et <strong>la</strong> taxation du gazo<strong>le</strong> mais si vous êtes sur<br />

<strong>le</strong> point <strong>de</strong> remp<strong>la</strong>cer votre véhicu<strong>le</strong>, c’est tout<br />

<strong>de</strong> même mieux d’être un chauffeur averti et <strong>de</strong><br />

faire <strong>le</strong> bon choix, pensez aussi à votre santé<br />

22 TAXI News


Dernière minute<br />

Etre informé, c’est bénéficier du meil<strong>le</strong>ur prix.<br />

Alors, <strong>le</strong> gouvernement a mis à jour <strong>le</strong> site qui<br />

donne <strong>le</strong>s meil<strong>le</strong>urs prix <strong>de</strong>s carburants :<br />

http://www.prix-carburants.economie.gouv.<strong>fr</strong><br />

Établi à partir <strong>de</strong> données récoltées sur l’ensemb<strong>le</strong><br />

du territoire, ce site se veut « éducatif »<br />

pour permettre <strong>de</strong> payer <strong>le</strong> juste prix.<br />

Outre <strong>le</strong>s prix, <strong>le</strong> site donne <strong>le</strong> détail <strong>de</strong>s horaires<br />

d’ouverture et <strong>de</strong>s services d’une station en cliquant<br />

sur <strong>la</strong> ligne <strong>de</strong>s résultats. Par ail<strong>le</strong>urs, il<br />

permet d’accé<strong>de</strong>r à l’ensemb<strong>le</strong> <strong>de</strong>s stations présentes<br />

sur n’importe quel itinéraire en France. Il<br />

est possib<strong>le</strong> d’af<strong>fin</strong>er <strong>la</strong> recherche <strong>de</strong>s stations en<br />

précisant par exemp<strong>le</strong> <strong>le</strong> type <strong>de</strong> route emprunté<br />

ou encore <strong>la</strong> fourchette <strong>de</strong> prix souhaitée. Une<br />

interface spécia<strong>le</strong>ment dédiée aux mobi<strong>le</strong>s est<br />

éga<strong>le</strong>ment disponib<strong>le</strong> et permet grâce à <strong>la</strong> géolocalisation,<br />

d’i<strong>de</strong>ntifier <strong>le</strong>s stations environnantes<br />

avec <strong>le</strong>s prix <strong>de</strong> carburants, dans un rayon sé<strong>le</strong>ctionné<br />

<strong>de</strong> 2, 5, 10 ou encore 50 kilomètres.<br />

Très important : pensez à faire <strong>le</strong> p<strong>le</strong>in souvent,<br />

ne pas attendre d'être sur <strong>la</strong> réserve mais plutôt<br />

en fonction <strong>de</strong>s prix à <strong>la</strong> pompe.<br />

<strong>Le</strong> saviez-vous ?<br />

“<strong>Le</strong> brevet du moteur Diesel fut déposé en 1892 par l’ingénieur al<strong>le</strong>mand Rudolf Diesel. Il est d’abord<br />

utilisé dans <strong>la</strong> marine (pour <strong>le</strong>s bateaux et sous marins) mais plus rarement dans <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s terrestres<br />

et l’aviation à cause <strong>de</strong> son poids plus important à puissance éga<strong>le</strong> avec un moteur à essence.<br />

En France, <strong>le</strong> <strong>diesel</strong> étant moins taxé que l’essence,<br />

il va inciter <strong>le</strong>s constructeurs automobi<strong>le</strong>s<br />

à s’y intéresser. En 1936, Peugeot et Citroën<br />

commencent à proposer <strong>de</strong>s taxis et <strong>de</strong>s utilitaires<br />

mais c’est Merce<strong>de</strong>s qui <strong>la</strong>ncera <strong>la</strong> première<br />

voiture <strong>de</strong> tourisme <strong>diesel</strong>, <strong>la</strong> 260D.<br />

Rapi<strong>de</strong>ment, <strong>le</strong> moteur <strong>diesel</strong> acquit <strong>la</strong> réputation<br />

<strong>de</strong> moteur increvab<strong>le</strong> mais qui fumait et manquait<br />

singulièrement <strong>de</strong> puissance. Il faudra attendre<br />

1978 pour palier à ces inconvénients avec l’apparition du Turbo Diesel (TD). <strong>Le</strong> Turbo Diesel<br />

est un moteur Diesel associé à une turbine qui est entraînée par <strong>le</strong>s gaz d’échappement et<br />

provoque ainsi une suralimentation. En plus d’être moins polluant, <strong>le</strong> turbocompresseur va<br />

permettre au moteur Diesel <strong>de</strong> gagner jusqu’à 80 % <strong>de</strong> puissance et lui permettre <strong>de</strong> se hisser<br />

au même niveau <strong>de</strong> performance que <strong>le</strong>s moteurs à essence.<br />

Puis advint <strong>le</strong> TDI, <strong>le</strong> moteur Diesel à Injection Directe qui équipa en premier <strong>la</strong> Fiat Croma en<br />

1988. Bruyant certes, <strong>le</strong> TDI avait <strong>la</strong> réputation d’un moteur Diesel increvab<strong>le</strong>, peu gourmand et<br />

très fiab<strong>le</strong>. <strong>Le</strong>s années 90 et <strong>le</strong>s progrès réalisés autour du moteur Diesel, lui permirent d’atteindre<br />

un certain succès qui conduisit <strong>le</strong>s constructeurs à redoub<strong>le</strong>r d’effort dans <strong>la</strong> recherche pour<br />

en faire moteur toujours plus économe en carburant et moins polluant.„<br />

Septembre 2012<br />

23


Revue <strong>de</strong> Presse<br />

La secrétaire <strong>de</strong>venue<br />

chauffeur <strong>de</strong> taxi<br />

Ils sont dynamiques, créateurs ou repreneurs<br />

d'entreprise, artisans passionnés… Ils sont<br />

l'anti-crise. Aujourd'hui, Patrica Helou, chauffeur<br />

<strong>de</strong> taxi.<br />

« J'ai eu une chance fol<strong>le</strong> » : Patricia Helou,<br />

50 ans, a profité d'un « concours <strong>de</strong> circonstance<br />

» pour se <strong>la</strong>ncer dans un nouveau métier.<br />

Cette Tonneinquaise, sa<strong>la</strong>riée durant quatre<br />

ans dans une société <strong>de</strong> taxi, a <strong>fr</strong>anchi <strong>le</strong> pas.<br />

Épreuve écrite et pratique réussies, el<strong>le</strong> s'est<br />

inscrite au registre <strong>de</strong> <strong>la</strong> chambre <strong>de</strong>s métiers<br />

<strong>de</strong> Lot-et-Garonne.<br />

La chance a continué à lui sourire. « J'ai<br />

<strong>de</strong>mandé un ren<strong>de</strong>z-vous avec <strong>le</strong> maire <strong>de</strong><br />

Lafox ». « Je n'ai plus <strong>de</strong> taxi <strong>de</strong>puis plusieurs<br />

années. Je vous donne une licence » lui a<br />

répondu l'élue.<br />

Vraiment l'impression <strong>de</strong> me rendre uti<strong>le</strong><br />

Être chauffeur <strong>de</strong> taxi quand on est une femme<br />

n'est pas un handicap : « Au contraire. La profession<br />

se féminise <strong>de</strong> plus en plus ». Sa condition<br />

féminine présente un attrait certain pour <strong>le</strong>s<br />

passagères. : « Des Parisiennes font appel à<br />

moi parce que je suis une femme. Des mères<br />

<strong>de</strong> famil<strong>le</strong> préfèrent ma présence pour accompagner<br />

<strong>le</strong>ur enfant en consultation » constate<br />

cette professionnel<strong>le</strong>, heureuse <strong>de</strong> sou<strong>la</strong>ger <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> logistique <strong>le</strong>s ma<strong>la</strong><strong>de</strong>s qu'el<strong>le</strong> accompagne ;<br />

« Au retour, ils me par<strong>le</strong>nt <strong>de</strong> tout, <strong>de</strong> rien, <strong>de</strong><br />

<strong>le</strong>ur famil<strong>le</strong>. J'ai vraiment l'impression <strong>de</strong> me<br />

rendre uti<strong>le</strong>. » Parfois, pour <strong>la</strong> remercier, <strong>le</strong>s<br />

clients lui of<strong>fr</strong>ent <strong>de</strong>s ca<strong>de</strong>aux en nature ; <strong>de</strong>s<br />

pots <strong>de</strong> confiture, <strong>de</strong>s bocaux <strong>de</strong> foie gras, une<br />

f<strong>le</strong>ur, une bouteil<strong>le</strong> <strong>de</strong> vin...<br />

Source (www.<strong>la</strong><strong>de</strong>peche.<strong>fr</strong>)<br />

« Indépendante, pour l'instant », l'artisan taxi<br />

estime qu'el<strong>le</strong> était faite pour ce métier. El<strong>le</strong><br />

l'avoue : « <strong>le</strong> travail n'est pas <strong>la</strong> priorité dans<br />

ma vie. J'ai <strong>de</strong>s horaires f<strong>le</strong>xib<strong>le</strong>s. Avec tous<br />

<strong>le</strong>s ma<strong>la</strong><strong>de</strong>s que je transporte, ce<strong>la</strong> fait réfléchir…<br />

». Avec près <strong>de</strong> 80 000 kilomètres au<br />

compteur par année, el<strong>le</strong> sillonne <strong>le</strong> Sud-Ouest<br />

principa<strong>le</strong>ment, conduisant entre Bor<strong>de</strong>aux<br />

et Toulouse <strong>de</strong>s ma<strong>la</strong><strong>de</strong>s à <strong>de</strong>stination <strong>de</strong>s<br />

centres hospitaliers et cliniques <strong>de</strong> <strong>la</strong> région.<br />

Des touristes font éga<strong>le</strong>ment appel à ses services<br />

« Je n'effectue pas <strong>de</strong> grands trajets.<br />

J'évite <strong>le</strong>s transports <strong>de</strong> nuit. ». Une semaine<br />

après son instal<strong>la</strong>tion, un client l'a sollicité pour<br />

une course Agen-Paris. « Il était 22 heures,<br />

j'ai préféré solliciter un collègue. »<br />

24 TAXI News


Immobilier Spécial Chauffeurs <strong>de</strong> Taxi<br />

TAXI CONSULTING commercialise près <strong>de</strong> <strong>la</strong> gare<br />

et d’une éco<strong>le</strong>, un projet <strong>de</strong> 5 maisons BBC clés<br />

en main dans <strong>la</strong> commune <strong>de</strong> MAULE (78) al<strong>la</strong>nt<br />

<strong>de</strong> 120 m 2 à 140 m 2 avec <strong>de</strong>s terrains <strong>de</strong> 300 m 2<br />

à 1000 m 2 dont <strong>le</strong> prix varie entre 269 000 € et<br />

299 000 €.<br />

Ces maisons luxueuses proposent :<br />

un salon,<br />

une sal<strong>le</strong> à manger,<br />

une cuisine séparée ou à l’américaine selon<br />

votre choix,<br />

une chambre parenta<strong>le</strong> avec sal<strong>le</strong> <strong>de</strong> bain jaccuzi<br />

3 chambres<br />

une sal<strong>le</strong> <strong>de</strong> bain avec douche à l’italienne,<br />

un garage<br />

Vous pouvez choisir <strong>le</strong>s peintures, <strong>le</strong> papier peint,<br />

<strong>le</strong> carre<strong>la</strong>ge et <strong>le</strong>s moquettes a<strong>fin</strong> que cette maison<br />

vous ressemb<strong>le</strong>.<br />

Livraison prévue en septembre 2013.<br />

Nous pouvons nous charger d’obtenir <strong>le</strong> prêt immobilier<br />

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clés en main !<br />

La commune <strong>de</strong> Mau<strong>le</strong> (78580) se situe dans <strong>le</strong> département<br />

Yvelines (78), en région I<strong>le</strong> <strong>de</strong> France, à 36 km <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

Porte <strong>de</strong> Saint-Cloud.<br />

Mau<strong>le</strong> a une popu<strong>la</strong>tion <strong>de</strong> 5900 habitants environ, avec<br />

une <strong>de</strong>nsité 338,9 hab. / km² et une superficie <strong>de</strong> 1730 ha.<br />

<strong>Le</strong>s habitants <strong>de</strong> Mau<strong>le</strong> sont <strong>le</strong>s Maulois et <strong>le</strong>s Mauloises.<br />

Mau<strong>le</strong> à une altitu<strong>de</strong> maximum <strong>de</strong> 178 mètres.<br />

Pour une information détaillée<br />

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Revue <strong>de</strong> Presse<br />

Goog<strong>le</strong> cars...<br />

Tout rou<strong>le</strong>, c’est <strong>le</strong> cas <strong>de</strong> <strong>le</strong> dire, pour <strong>le</strong>s Goog<strong>le</strong><br />

cars automatisées, ces voitures sans chauffeur<br />

que <strong>le</strong> géant du Web développe <strong>de</strong>puis quelques<br />

années. La petite flotte, qui compte une dizaine<br />

<strong>de</strong> véhicu<strong>le</strong> (essentiel<strong>le</strong>ment <strong>de</strong>s Toyota Prius),<br />

a déjà parcouru près <strong>de</strong> 500 000 kilomètres sans<br />

<strong>le</strong> moindre inci<strong>de</strong>nt notab<strong>le</strong>. Des kilomètres qui<br />

ont notamment été parcourus sur <strong>le</strong>s routes du<br />

Nevada, premier état américain à avoir autorisé<br />

<strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion <strong>de</strong>s voitures automatisées sur voies<br />

ouvertes, au milieu <strong>de</strong>s autres véhicu<strong>le</strong>s.<br />

Mais <strong>le</strong> chemin est encore long pour arriver à<br />

maîtriser entièrement ce nouveau mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> «<br />

conduite » et pouvoir <strong>le</strong> proposer à <strong>de</strong>s constructeurs<br />

pour qu’ils intègrent cette technologie dans<br />

<strong>le</strong>urs modè<strong>le</strong>s. Goog<strong>le</strong> souhaite désormais expé-<br />

rimenter <strong>de</strong>s routes enneigées et progresser<br />

dans l’interprétation <strong>de</strong>s signaux, par exemp<strong>le</strong><br />

sur <strong>le</strong>s panneaux indiquant <strong>de</strong>s zones <strong>de</strong> travaux.<br />

Surtout, <strong>le</strong>s voitures seront bientôt utilisées<br />

en solo, c'est-à-dire avec une seu<strong>le</strong> personne<br />

à bord et non plus <strong>de</strong>ux comme c’était <strong>le</strong> cas<br />

jusqu’à présent.<br />

En<strong>fin</strong>, ces « conducteurs » qui ne donnent pas<br />

un coup <strong>de</strong> vo<strong>la</strong>nt vont se succé<strong>de</strong>r au vo<strong>la</strong>nt<br />

du petit nouveau <strong>de</strong> <strong>la</strong> flotte, un <strong>Le</strong>xus RX 450h,<br />

pour appréhen<strong>de</strong>r <strong>la</strong> conduite automatisée dans<br />

un autre environnement et sur d’autres terrains<br />

qu’avec une berline comme <strong>la</strong> Prius. Ren<strong>de</strong>zvous<br />

dans quelques mois pour <strong>le</strong> million <strong>de</strong> kilomètres<br />

ainsi parcourus<br />

source (CNET)<br />

Chauffeurs = chercheurs en Économie<br />

Une étu<strong>de</strong> américaine a étudié l’influence <strong>de</strong>s<br />

décisions <strong>de</strong>s automobilistes sur <strong>la</strong> consommation.<br />

<strong>Le</strong> choix d’un véhicu<strong>le</strong> sobre reste <strong>le</strong><br />

<strong>le</strong>vier <strong>le</strong> plus efficace, <strong>de</strong>vant <strong>le</strong>s habitu<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong> conduite.<br />

Sans surprise, choisir un véhicu<strong>le</strong> peu polluant<br />

est <strong>la</strong> mesure qui peut avoir <strong>le</strong> plus<br />

d’impact sur <strong>la</strong> consommation annuel<strong>le</strong> d’un<br />

automobiliste. L’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> l'Université MITRI<br />

(Michigan Transportation Research Institute)<br />

montre que <strong>le</strong>s variations <strong>de</strong> consommation<br />

sont <strong>de</strong> 227% parmi <strong>le</strong>s modè<strong>le</strong>s d’une même<br />

catégorie et <strong>de</strong> 18% suivant <strong>le</strong>s versions d’un<br />

même modè<strong>le</strong>. Des chif<strong>fr</strong>es à re<strong>la</strong>tiviser car ils<br />

se basent sur une étu<strong>de</strong> américaine avec un<br />

parc automobi<strong>le</strong> différent. Mais ils montrent<br />

toutefois que <strong>le</strong>s bons réf<strong>le</strong>xes permettent<br />

<strong>de</strong>s économies quasi équiva<strong>le</strong>ntes.<br />

En adoptant toutes ces habitu<strong>de</strong>s l’étu<strong>de</strong> montre<br />

qu’il peut ainsi abaisser sa consommation <strong>de</strong> 45%.<br />

En tête <strong>de</strong> liste, on retrouve l’entretien du moteur<br />

(négligé, il peut occasionner 40% <strong>de</strong> consommation<br />

supplémentaire), <strong>la</strong> conduite trop rapi<strong>de</strong> ou<br />

agressive (jusqu’à 30%), l’utilisation <strong>de</strong> <strong>la</strong> climatisation<br />

(jusqu’à 25%), <strong>le</strong> montage <strong>de</strong> pneumatiques<br />

basse résistance (5%) et <strong>le</strong> sous gonf<strong>la</strong>ge (1,5%).<br />

L’étu<strong>de</strong> met aussi en évi<strong>de</strong>nce l’influence du type<br />

<strong>de</strong> route emprunté ou <strong>de</strong> <strong>la</strong> congestion du trafic qui<br />

peuvent augmenter <strong>la</strong> consommation <strong>de</strong> 40%. Mais<br />

sur ce terrain, il est parfois diffici<strong>le</strong> d’intervenir<br />

source (CNET)<br />

26 TAXI News


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Revue <strong>de</strong> Presse<br />

Après New-York, Londres. Et après ?<br />

Nissan est passé à l’offensive dans <strong>le</strong> domaine<br />

<strong>de</strong>s taxis. Depuis peu, Nissan a pris p<strong>la</strong>ce à New<br />

York avec un nouveau taxi (forcément jaune) développé<br />

autour <strong>de</strong> son utilitaire NV200. L’offensive<br />

se poursuit maintenant dans <strong>le</strong>s rues <strong>de</strong> Londres.<br />

londonien, qui ambitionne <strong>de</strong> dépasser <strong>le</strong> c<strong>la</strong>ssique<br />

LTI Taxi, sera disponib<strong>le</strong> en <strong>de</strong>ux niveaux<br />

<strong>de</strong> puissance 90 ch et 110 ch. C’est dans <strong>le</strong>s<br />

<strong>de</strong>ux cas un moteur <strong>diesel</strong> 1,5 litre répondant<br />

aux normes Euro V qui a été retenu.<br />

D’ici douze mois, Nissan proposera en effet à <strong>la</strong><br />

vente son « taxi londonien », un taxi forcément <strong>de</strong><br />

cou<strong>le</strong>ur noire. Si l’intérieur est aménagé comme<br />

<strong>le</strong>s habituels taxis londoniens, il reprend aussi<br />

quelques solutions retenues sur <strong>le</strong> taxi newyorkais.<br />

Ainsi <strong>le</strong>s marchepieds facilitant l’accès<br />

à bord pour <strong>le</strong>s passagers.<br />

Commercialisé au tarif <strong>de</strong> base <strong>de</strong> 28 000 livres<br />

(l’équiva<strong>le</strong>nt <strong>de</strong> 35 200 euros), <strong>le</strong> taxi Nissan<br />

Parmi <strong>le</strong>s autres caractéristiques dévoilées par<br />

Nissan, mentionnons notamment <strong>le</strong>s dimensions :<br />

4,40 m <strong>de</strong> long (pour un empattement <strong>de</strong> 2,72<br />

m), 1,86 m <strong>de</strong> haut et 1,89 m <strong>de</strong> <strong>la</strong>rge (2,10 m<br />

avec <strong>le</strong>s rétroviseurs).<br />

Lorsque l’on constate <strong>le</strong> succès du Volkswagen<br />

Caddy dans <strong>le</strong>s rues <strong>de</strong> <strong>la</strong> capita<strong>le</strong> <strong>fr</strong>ançaise, on<br />

peut se <strong>de</strong>man<strong>de</strong>r si <strong>le</strong> NV200 <strong>fin</strong>ira par débarquer<br />

aussi à Paris<br />

Lutte contre <strong>la</strong> vente <strong>de</strong> points sur Internet<br />

« Bonjour, je vends mes points <strong>de</strong> permis B<br />

(permis obtenu il y a 12 ans) sur Paris et IDF.<br />

200 euros l’unité. <strong>Le</strong> PV reste bien sûr à votre<br />

charge. Merci <strong>de</strong> me contacter par mail. »<br />

Epinglé par <strong>le</strong>s enquêteurs <strong>de</strong> l’unité <strong>de</strong> traitement<br />

judiciaire <strong>de</strong>s délits routiers (UTJDR), l’auteur <strong>de</strong><br />

cette annonce comparaîtra prochainement <strong>de</strong>vant<br />

<strong>le</strong> délégué du procureur <strong>de</strong> <strong>la</strong> République a<strong>fin</strong><br />

<strong>de</strong> répondre <strong>de</strong>s faits <strong>de</strong> « diffusion <strong>de</strong> message<br />

à <strong>de</strong>stination du public proposant contre rémunération<br />

une désignation comme conducteur du<br />

véhicu<strong>le</strong> à l’auteur d’une contravention entraînant<br />

retrait <strong>de</strong> point du permis <strong>de</strong> conduire ».<br />

Au même titre que trois autres particuliers ayant<br />

récemment mis en vente <strong>le</strong>s points <strong>de</strong> <strong>le</strong>ur permis<br />

sur Internet et ayant fait l’objet <strong>de</strong> poursuites,<br />

cet homme <strong>de</strong> 32 ans <strong>de</strong>meurant à Champignysur-Marne<br />

(94) souhaitait arrondir ses <strong>fin</strong>s <strong>de</strong><br />

mois par ce commerce illicite. Il encourt 1 an<br />

d’emprisonnement et 30 000 euros d’amen<strong>de</strong>.<br />

Depuis mars 2011, <strong>le</strong> simp<strong>le</strong> fait <strong>de</strong> passer une<br />

annonce <strong>de</strong> ce type tombe en effet sous <strong>le</strong> coup<br />

<strong>de</strong> l’artic<strong>le</strong> L.223-9 du co<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> route.<br />

Tout comme <strong>le</strong>s ven<strong>de</strong>urs, <strong>le</strong>s acheteurs <strong>de</strong> points<br />

encourent éga<strong>le</strong>ment une peine d’emprisonnement<br />

ainsi que <strong>la</strong> suspension <strong>de</strong> <strong>le</strong>ur permis <strong>de</strong> conduire<br />

pour une durée pouvant al<strong>le</strong>r jusqu’à 3 ans.<br />

Voyant ce commerce se développer sur Internet,<br />

<strong>le</strong>s enquêteurs <strong>de</strong> l’UTJDR effectuent régulièrement<br />

<strong>de</strong>s patrouil<strong>le</strong>s sur <strong>la</strong> « toi<strong>le</strong> » a<strong>fin</strong> <strong>de</strong><br />

détecter <strong>le</strong>s annonces prohibées. De nombreux<br />

<strong>fr</strong>au<strong>de</strong>urs ont d’ores et déjà été i<strong>de</strong>ntifiés et seront<br />

prochainement convoqués et poursuivis par <strong>le</strong><br />

service judiciaire <strong>de</strong> <strong>la</strong> direction <strong>de</strong> l’ordre public<br />

et <strong>de</strong> <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion (DOPC)<br />

28 TAXI News


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“Business” 2.0 TDI 140 ch Fap DSG 6<br />

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3,7%<br />

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Salon<br />

<strong>Le</strong> Mondial <strong>de</strong> l'automobi<strong>le</strong><br />

Du 29 septembre au 14 octobre, <strong>le</strong> plus important salon<br />

automobi<strong>le</strong> au Mon<strong>de</strong> est <strong>de</strong> retour !<br />

Avec une affluence record <strong>de</strong> 1 263 467 visiteurs en 2010, il<br />

est <strong>le</strong> plus visité et <strong>le</strong> plus médiatisé au mon<strong>de</strong>. Cette année<br />

encore, <strong>le</strong> succès <strong>de</strong> cette manifestation semb<strong>le</strong> assuré<br />

grâce à <strong>la</strong> participation <strong>de</strong> 270 marques provenant <strong>de</strong> 23<br />

pays qui se partageront 96 000 m2 d’exposition et avec <strong>la</strong><br />

présentation d’une bonne centaine <strong>de</strong> premières mondia<strong>le</strong>s.<br />

<strong>Le</strong>s concepts car étant dévoilés au <strong>de</strong>rnier moment, voici un bref aperçu <strong>de</strong>s nouveautés attendues :<br />

Chez <strong>le</strong>s constructeurs <strong>fr</strong>ançais : <strong>la</strong> très attendue Renault Clio 4, <strong>le</strong> crossover 2008 <strong>de</strong> chez<br />

Peugeot qui est une déclinaison <strong>de</strong> <strong>la</strong> nouvel<strong>le</strong> 208 et du concept Urban Crossover. Toujours<br />

chez PSA : <strong>la</strong> Peugeot 301, <strong>la</strong> Citroën C-Élysée et une nouvel<strong>le</strong> version <strong>de</strong> <strong>la</strong> DS3, découvrab<strong>le</strong>.<br />

Pour <strong>le</strong>s marques étrangères, VW <strong>de</strong>vrait arriver avec <strong>la</strong> Golf 6 ; Opel, avec <strong>la</strong> petite Adam et<br />

Ford avec <strong>la</strong> nouvel<strong>le</strong> Mon<strong>de</strong>o.<br />

Dans <strong>la</strong> catégorie « Haut <strong>de</strong> gamme », Volvo sera présent avec <strong>le</strong> crossover XC40, un<br />

modè<strong>le</strong> dérivé du V40, Audi présentera probab<strong>le</strong>ment <strong>le</strong> SUV Q2 et Merce<strong>de</strong>s dévoi<strong>le</strong>ra <strong>la</strong><br />

CLA issue du concept SC.<br />

Si par manque <strong>de</strong> temps, vous ne pouvez pas visiter ce Salon ou si vous n’avez pas eu <strong>le</strong> temps<br />

d’en faire <strong>le</strong> tour… Taxi News, ne manquera pas <strong>de</strong> vous tenir informé dans <strong>le</strong>s prochains numéros<br />

d’octobre et <strong>de</strong> novembre<br />

Ouverture au public :<br />

du 29 septembre au 14 octobre 2012 <strong>de</strong> 10h à 20h<br />

Nocturnes <strong>le</strong>s jeudis 4 et 11 octobre<br />

et <strong>le</strong>s vendredis 5 et 12 octobre jusqu’à 22h<br />

Tarifs <strong>de</strong>s bil<strong>le</strong>ts<br />

Tarif adulte : 13 euros<br />

Tarif jeunes 10/18 ans : 7 euros<br />

Gratuit pour <strong>le</strong>s moins <strong>de</strong> 10 ans<br />

30 TAXI News


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Septembre 2012<br />

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Tourisme<br />

Disney<strong>la</strong>nd Paris<br />

Depuis <strong>le</strong> mois d’avril, <strong>le</strong> parc d’attraction consacré<br />

à l’œuvre <strong>de</strong> Disney fête ses 20 ans d’existence.<br />

L’occasion pour Taxi News <strong>de</strong> lui consacrer<br />

ces <strong>de</strong>ux pages « Tourisme » et faire <strong>le</strong> point sur<br />

un parcours loin d’être un long f<strong>le</strong>uve tranquil<strong>le</strong>,<br />

à l'image <strong>de</strong>s changements <strong>de</strong> noms successifs<br />

du parc, tour à tour : Euro Disney, Disney<strong>la</strong>nd<br />

Resort Paris, Disney<strong>la</strong>nd Paris… En effet, <strong>le</strong> parc<br />

doit faire face <strong>de</strong>puis <strong>de</strong> nombreuses années à<br />

<strong>de</strong>s problèmes <strong>fin</strong>anciers, à <strong>la</strong> concurrence du<br />

Parc Astérix et plus rarement à <strong>de</strong>s problèmes<br />

avec <strong>le</strong>s syndicats.<br />

Pourtant, <strong>le</strong>s visiteurs <strong>de</strong> Disney<strong>la</strong>nd ont dépensé<br />

59 milliards d’euros en 20 ans, soit 6,2 % <strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong>vises du tourisme en France sur <strong>la</strong> même<br />

pério<strong>de</strong>. La moitié <strong>de</strong> cette somme est générée<br />

par <strong>le</strong>s visiteurs étrangers parmi <strong>le</strong>squels : 27 %<br />

<strong>de</strong> Britanniques ; 14 % <strong>de</strong> Néer<strong>la</strong>ndais ; 13 %<br />

d’Al<strong>le</strong>mands et 12 % d’Espagnols.<br />

Sachez éga<strong>le</strong>ment qu’un<br />

tiers <strong>de</strong>s étrangers<br />

venus à<br />

Disney<strong>la</strong>nd ont aussi visité Paris pendant <strong>le</strong>ur<br />

séjour.<br />

Disney en chif<strong>fr</strong>e :<br />

<strong>Le</strong> parc Disney<strong>la</strong>nd Paris est <strong>la</strong> première <strong>de</strong>stination<br />

touristique européenne. Avec 15,6 millions <strong>de</strong><br />

visites en 2011. 250 millions <strong>de</strong> visiteurs <strong>de</strong>puis<br />

son ouverture il y a 20 ans. Avec 57 attractions<br />

abritées sur <strong>de</strong>ux parcs à thèmes, Disney<strong>la</strong>nd<br />

émerveil<strong>le</strong> avec <strong>le</strong>s grands c<strong>la</strong>ssiques Disney<br />

et <strong>le</strong> Parc Walt Disney Studios met en scène<br />

<strong>la</strong> magie <strong>de</strong>s coulisses du cinéma. On y trouve<br />

aussi 62 boutiques, 58 restaurants et 7 hôtels<br />

56 000 emplois directs et indirects ont été créés<br />

dont plus <strong>de</strong> 14 500 au sein même du comp<strong>le</strong>xe.<br />

<strong>Le</strong> Vil<strong>la</strong>ge Disney est un centre <strong>de</strong> divertissement<br />

<strong>de</strong> 30 000 m 2 composé <strong>de</strong> restaurants à thèmes,<br />

d’animations et <strong>de</strong> boutiques Disney. Il propose<br />

notamment <strong>de</strong>s spectac<strong>le</strong>s comme La Légen<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> Buffalo Bill mais aussi <strong>de</strong>s loisirs comme<br />

32<br />

TAXI News


<strong>le</strong> cinéma multip<strong>le</strong>xe avec un écran<br />

IMAX, <strong>de</strong>s bars et un ballon captif,<br />

<strong>le</strong> PanoraMagique.<br />

<strong>Le</strong> coté obscure du Parc c’est <strong>le</strong><br />

montant <strong>de</strong>s pertes abyssa<strong>le</strong>s avec<br />

par exemp<strong>le</strong> 63,9 millions d’euros<br />

<strong>de</strong> pertes en 2011 et 45,2 millions<br />

en 2010. Ces pertes ont<br />

pour origine <strong>la</strong> hausse <strong>de</strong>s coûts<br />

<strong>de</strong> fonctionnement, <strong>la</strong> difficulté à<br />

remplir <strong>le</strong>s nombreux hôtels du<br />

parc ainsi que <strong>le</strong> remboursement<br />

d’une <strong>de</strong>tte<br />

<strong>de</strong> 1,8 milliard d’euros<br />

débuté en 2007 et qui se<br />

terminera en 2024. Si un<br />

premier dépôt <strong>de</strong> bi<strong>la</strong>n a<br />

été évité en 2004,<br />

l’actuel prési<strong>de</strong>nt<br />

d’Euro Disney<br />

reste confiant :<br />

« C'est décevant,<br />

mais<br />

pas inexplicab<strong>le</strong>. Nous étions en avance sur<br />

<strong>le</strong>s réservations jusqu'en mai, puis <strong>le</strong> problème<br />

grec a créé <strong>de</strong> <strong>la</strong> panique, et <strong>le</strong> marché européen<br />

s'est fermé. <strong>Le</strong>s dépenses pour l'année<br />

étaient alors déjà engagées, et <strong>le</strong>s recettes du<br />

quatrième trimestre n'ont pas été à <strong>la</strong> hauteur<br />

<strong>de</strong> nos attentes. ». Et à propos <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>tte ?<br />

« El<strong>le</strong> s'élève à 1,876 milliard d'euros. Depuis<br />

2007, nous avons déjà remboursé 360 millions<br />

et nous respecterons notre échéancier.<br />

Dans <strong>le</strong> même temps, notre trésorerie<br />

s'élève à 370 millions : c'est <strong>la</strong> situation<br />

<strong>la</strong> plus saine <strong>de</strong>puis vingt ans. Ce<strong>la</strong><br />

nous donne <strong>la</strong> maîtrise <strong>de</strong> notre<br />

développement. ». OUF ! <strong>Le</strong>s<br />

enfants pourront<br />

continuer <strong>de</strong><br />

s'émerveil<strong>le</strong>r !<br />

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33


Où déposer vos passagers<br />

A<br />

Aber<strong>de</strong>en<br />

Terminal 2E<br />

Abidjan<br />

Terminal 2C<br />

Abu Dhabi<br />

Terminal 2F<br />

Ajaccio<br />

Terminal 2D<br />

Alger<br />

Terminal 2F<br />

Amman<br />

Terminal 2E<br />

Amsterdam<br />

Terminal 2F<br />

Antananarive<br />

Terminal 2C<br />

Athènes<br />

Terminal 2D<br />

At<strong>la</strong>nta<br />

Terminal 2E<br />

B<br />

Bâ<strong>le</strong>-Mulhouse<br />

Terminal 2G<br />

Bamako<br />

Terminal 2E<br />

Bangalore<br />

Terminal 2C<br />

Bangkok<br />

Terminal 2E<br />

Bangui<br />

Terminal 2F<br />

Barcelone<br />

Terminal 2F<br />

Bari<br />

Terminal 2F<br />

Bata<br />

Terminal 2E<br />

Belgra<strong>de</strong><br />

Terminal 2F<br />

Berlin<br />

Terminal 2D<br />

Beyrouth<br />

Terminal 2F<br />

Bilbao<br />

Terminal 2G<br />

Birmingham<br />

Terminal 2E<br />

Bogota<br />

Terminal 2F<br />

Bologne<br />

Terminal 2D<br />

Bombay (Mumbai)<br />

Terminal 2C<br />

Bor<strong>de</strong>aux<br />

Terminal 2F<br />

Boston<br />

Terminal 2E<br />

Brazzavil<strong>le</strong><br />

Terminal 2E<br />

Brême<br />

Terminal 2G<br />

Brest<br />

Terminal 2G<br />

Bristol<br />

Terminal 2E<br />

Bucarest<br />

Terminal 2F<br />

Budapest<br />

Terminal 2F<br />

Buenos Aires<br />

Terminal 2E<br />

C<br />

Calvi<br />

Terminal 2D<br />

Canton<br />

Terminal 2E<br />

Caracas<br />

Terminal 2F<br />

Casab<strong>la</strong>nca<br />

Terminal 2F<br />

Chennai (Madras)<br />

Terminal 2C<br />

Chicago<br />

Terminal 2E<br />

Cincinnati<br />

Terminal 2E<br />

C<strong>le</strong>rmont-Ferrand<br />

Terminal 2G<br />

Conakry<br />

Terminal 2C<br />

Copenhague<br />

Terminal 2D<br />

Cotonou<br />

Terminal 2C<br />

D<br />

Dakar<br />

Terminal 2E<br />

Damas<br />

Terminal 2E<br />

Delhi<br />

Terminal 2C<br />

Détroit<br />

Terminal 2E<br />

Djeddah<br />

Terminal 2E<br />

Djibouti<br />

Terminal 2F<br />

Doua<strong>la</strong><br />

Terminal 2C<br />

Dubai<br />

Terminal 2F<br />

Dublin<br />

Terminal 2E<br />

Dusseldorf<br />

Terminal 2D<br />

E<br />

Édimbourg<br />

Terminal 2E<br />

Erevan<br />

Terminal 2E<br />

F<br />

Figari<br />

Terminal 2D<br />

Florence<br />

Terminal 2G<br />

Francfort<br />

Terminal 2D<br />

G<br />

Gênes<br />

Terminal 2G<br />

Genève<br />

Terminal 2F<br />

Goteborg<br />

Terminal 2G<br />

H<br />

Hambourg<br />

Terminal 2D<br />

Hanoï<br />

Terminal 2E<br />

Hanovre<br />

Terminal 2G<br />

Helsinki<br />

Terminal 2D<br />

Ho Chi Minh (Saigon)<br />

Terminal 2E<br />

Hong Kong<br />

Terminal 2E<br />

Houston<br />

Terminal 2E<br />

I<br />

Istanbul<br />

Terminal 2F<br />

J<br />

Johannesbourg<br />

Terminal 2E<br />

K<br />

Kiev<br />

Terminal 2F<br />

Kinshasa<br />

Terminal 2C<br />

L<br />

Lagos<br />

Terminal 2C<br />

La Havane<br />

Terminal 2C<br />

<strong>Le</strong> Caire<br />

Terminal 2E<br />

<strong>Le</strong>ipzig<br />

Terminal 2G<br />

Librevil<strong>le</strong><br />

Terminal 2E<br />

Limoges<br />

Terminal 2G<br />

Lisbonne<br />

Terminal 2D<br />

Ljubljana<br />

Terminal 2G<br />

Lome<br />

Terminal 2C<br />

Londres<br />

Terminal 2E<br />

Los Ange<strong>le</strong>s<br />

Terminal 2E<br />

Lyon<br />

Terminal 2F<br />

Luanda<br />

Terminal 2F<br />

Luxembourg<br />

Terminal 2D<br />

M<br />

Madras (Chennai)<br />

Terminal 2C<br />

Madrid<br />

Terminal 2F<br />

Ma<strong>la</strong>bo<br />

Terminal 2E<br />

Ma<strong>la</strong>ga<br />

Terminal 2D<br />

Manchester<br />

Terminal 2E<br />

Marseil<strong>le</strong><br />

Terminal 2F<br />

Maurice<br />

Terminal 2F<br />

Mexico<br />

Terminal 2E<br />

34 TAXI News


à l’aéroport Char<strong>le</strong>s De Gaul<strong>le</strong><br />

voyageant avec AIR FRANCE<br />

Miami<br />

Terminal 2E<br />

Mi<strong>la</strong>n (LIN et MXP)<br />

Terminal 2F<br />

Minnéapolis<br />

Terminal 2E<br />

Montpellier<br />

Terminal 2D<br />

Montréal<br />

Terminal 2F<br />

Moscou<br />

Terminal 2E<br />

Mulhouse-Bâ<strong>le</strong><br />

Terminal 2G<br />

Mumbai (Bombay)<br />

Terminal 2C<br />

Munich<br />

Terminal 2D<br />

Munster<br />

Terminal 2G<br />

N<br />

Nagoya<br />

Terminal 2E<br />

Nairobi<br />

Terminal 2F<br />

Nantes<br />

Terminal 2D<br />

Nap<strong>le</strong>s<br />

Terminal 2F<br />

N’djamena<br />

Terminal 2E<br />

Newcast<strong>le</strong><br />

Terminal 2E<br />

New York<br />

(JFK et EWR)<br />

Terminal 2E<br />

Niamey<br />

Terminal 2E<br />

Nice<br />

Terminal 2F<br />

Nouakchott<br />

Terminal 2E<br />

Nuremberg<br />

Terminal 2G<br />

O<br />

Osaka<br />

Terminal 2E<br />

Oslo<br />

Terminal 2D<br />

Ouagadougou<br />

Terminal 2E<br />

Oviedo<br />

Terminal 2G<br />

P<br />

Papeete<br />

Terminal 2E<br />

Pau<br />

Terminal 2G<br />

Pékin<br />

Terminal 2E<br />

Phi<strong>la</strong><strong>de</strong>lphie<br />

Terminal 2E<br />

Pise<br />

Terminal 2G<br />

Pittsburg<br />

Terminal 2E<br />

Pointe Noire<br />

Terminal 2F<br />

Port Harcourt<br />

Terminal 2E<br />

Prague<br />

Terminal 2D<br />

Punta Cana<br />

Terminal 2C<br />

R<br />

Rabat<br />

Terminal 2F<br />

Rennes<br />

Terminal 2G<br />

Rio <strong>de</strong> Janeiro<br />

Terminal 2E<br />

Riyad<br />

Terminal 2F<br />

Rome<br />

Terminal 2F<br />

S<br />

Saigon (Ho Chi Minh)<br />

Terminal 2E<br />

Saint Domingue<br />

Terminal 2C<br />

Saint Martin<br />

Terminal 2C<br />

Saint-Pétersbourg<br />

Terminal 2E<br />

Salt Lake City<br />

Terminal 2E<br />

San Francisco<br />

Terminal 2E<br />

Santiago du Chili<br />

Terminal 2E<br />

São Paulo<br />

Terminal 2E<br />

Seatt<strong>le</strong><br />

Terminal 2E<br />

Séoul<br />

Terminal 2E<br />

Seychel<strong>le</strong>s<br />

Terminal 2F<br />

Shanghai<br />

Terminal 2F<br />

Shannon<br />

Terminal 2E<br />

Singapour<br />

Terminal 2E<br />

Sofia<br />

Terminal 2F<br />

Southampton<br />

Terminal 2E<br />

Stockholm<br />

Terminal 2F<br />

Strasbourg<br />

Terminal 2G<br />

Stuttgart<br />

Terminal 2D<br />

T<br />

Tel Aviv<br />

Terminal 2E<br />

Tokyo<br />

Terminal 2E<br />

Toronto<br />

Terminal 2F<br />

Toulouse<br />

Terminal 2F<br />

Trieste<br />

Terminal 2G<br />

Tunis<br />

Terminal 2F<br />

Turin<br />

Terminal 2D<br />

V<br />

Va<strong>le</strong>nce<br />

Terminal 2D<br />

Varsovie<br />

Terminal 2F<br />

Venise<br />

Terminal 2F<br />

Vérone<br />

Terminal 2G<br />

Vienne<br />

Terminal 2D<br />

Vigo<br />

Terminal 2G<br />

W<br />

Washington<br />

Terminal 2E<br />

Y<br />

Yaoundé<br />

Terminal 2C<br />

Z<br />

Zagreb<br />

Terminal 2E<br />

Zurich<br />

Terminal 2G<br />

Septembre 2012<br />

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35


Compagnies aériennes à CDG<br />

A<br />

ADRIA AIRWAYS<br />

Terminal 1<br />

AEGEAN<br />

Terminal 1<br />

AER LINGUS<br />

Terminal 1<br />

AEROFLOT<br />

Terminal 2E<br />

AEROLINEAS<br />

ARGENTINAS<br />

Terminal 1<br />

AEROMEXICO<br />

Terminal 2E<br />

AFRIQIYAH AIRWAYS<br />

Terminal 1<br />

AIGLE AZUR<br />

(vols internationaux)<br />

Terminal 2B<br />

AIGLE AZUR<br />

(vols schengen)<br />

Terminal 2D<br />

AIR ALGÉRIE<br />

Terminal 2B<br />

AIR ARABIA MAROC<br />

Terminal 3<br />

AIR AUSTRAL<br />

Terminal 2A<br />

ALTIC<br />

Terminal 1<br />

AIR BERLIN<br />

Terminal 3<br />

AIR CANADA<br />

Terminal 2A<br />

AIR CHINA<br />

Terminal 1<br />

AIR EUROPA<br />

Terminal 2D<br />

AIR FINLAND<br />

Terminal 1<br />

AIR FRANCE<br />

Terminal 2<br />

AIR GABON<br />

Terminal 1<br />

AIR HORIZONS<br />

Terminal 3<br />

AIR INDIA<br />

Terminal 2F<br />

AIR MADAGASCAR<br />

Terminal 2<br />

AIR MALTA<br />

Terminal 2D<br />

AIR MÉDITERRANÉE<br />

Terminal 3<br />

AIR MAURITIUS<br />

Terminal 2F<br />

AIR MOLDOVA<br />

Terminal 1<br />

AIR ONE<br />

Terminal 1<br />

AIR PLUS COMET<br />

Terminal 1<br />

AIR SEYCHELLES<br />

Terminal 2F<br />

AIR TAHITI NUI<br />

Terminal 2A<br />

AIR TRANSAT<br />

Terminal 3<br />

AIRZENA GÉORGIEN<br />

AIRLINES<br />

Terminal 2B<br />

ALITALIA<br />

Terminal 2F<br />

ANA ALL NIPPON<br />

AIRWAYS<br />

Terminal 1<br />

AMÉRICAIN AIRLINES<br />

Terminal 2A<br />

ARKIA<br />

Terminal 2A<br />

ARMAVIA<br />

Terminal 2C<br />

ASIANA AIRLINES<br />

Terminal 1<br />

ATLAS BLUE<br />

Terminal 3<br />

AUSTRIAN<br />

Terminal 2D<br />

AZAL AZERBAIDJAN<br />

Terminal 2B<br />

B<br />

BELAVIA<br />

Terminal 2B<br />

BLUE LINE<br />

Terminal 3<br />

BLUE ONE<br />

Terminal 1<br />

BMI BABY<br />

Terminal 1<br />

BRITISH AIRWAYS<br />

Terminal 2A<br />

BRUSSELS AIRLINES<br />

Terminal 1<br />

BULGARIA AIR<br />

Terminal 2B<br />

C<br />

CAMEROON AIRLINES<br />

Terminal 2A<br />

CARPATAIR<br />

Terminal 3<br />

CATHAY PACIFIC<br />

Terminal 2A<br />

CHINA EASTERN<br />

Terminal 2F<br />

CHINA SOUTHERN<br />

Terminal 2E<br />

CIMBER STERLING<br />

Terminal 3<br />

CLUB AIR SIXGO<br />

Terminal 3<br />

CONDOR<br />

Terminal 3<br />

CONTINENTAL AIRLINES<br />

Terminal 1<br />

CORSAIR<br />

Terminal 1<br />

COTAM<br />

Terminal 1<br />

CROATIA<br />

Terminal 1<br />

CSA<br />

Terminal 2D<br />

CYPRUS AIRWAYS<br />

Terminal 1<br />

D<br />

DAALO AIRLINES<br />

Terminal 1<br />

DARWIN AIRLINE<br />

Terminal 3<br />

DELTA AIRLINES<br />

Terminal 2E<br />

E<br />

EASYJET<br />

Terminal 2B<br />

EGYPTAIR<br />

Terminal 1<br />

EL AL<br />

Terminal 2A<br />

EMIRATES<br />

Terminal 2C<br />

ESTONIAN AIR<br />

Terminal 1<br />

ETIHAD<br />

Terminal 2A<br />

ETHIOPIAN AIRLINES<br />

Terminal 2A<br />

EVA AIR<br />

Terminal 1<br />

F<br />

FINNAIR<br />

Terminal 2D<br />

FLY BE<br />

Terminal 1<br />

G<br />

GABON AIRLINES<br />

Terminal 1<br />

GÉORGIEN AIRWAYS<br />

Terminal 2B<br />

GERMANWINGS<br />

Terminal 1<br />

GULF AIR<br />

Terminal 2C<br />

36 TAXI News


H<br />

HELLAS JET<br />

Terminal 1<br />

HOLA AIRLINES<br />

Terminal 3<br />

I<br />

IBERIA<br />

Terminal 2D<br />

ICELANDAIR<br />

Terminal 1<br />

INTERSKY<br />

Terminal 3<br />

ISRAIR<br />

Terminal 1<br />

J<br />

JAPAN AIRLINES<br />

Terminal 2E<br />

JAT AIRWAYS<br />

Terminal 2B<br />

JET 2 COM<br />

Terminal 3<br />

JORDAN AVIATION<br />

Terminal 3<br />

K<br />

KD AVIA<br />

Terminal 1<br />

KENYA AIRWAYS<br />

Terminal 2F<br />

KLM<br />

Terminal 2F<br />

KOREAN AIR<br />

Terminal 2E<br />

KUWAIT AIR<br />

Terminal 1<br />

L<br />

LITHUANIAN<br />

Terminal 2B<br />

LOT<br />

Terminal 1<br />

LTE<br />

Terminal 3<br />

LUFTHANSA<br />

Terminal 1<br />

LUXAIR<br />

Terminal 2D<br />

M<br />

MALAYSIA AIRLINES<br />

Terminal 1<br />

MALEV<br />

Terminal 2D<br />

MAT MACEDONIAN<br />

Terminal 2B<br />

MERIDIANA<br />

Terminal 3<br />

MEA<br />

Terminal 2F<br />

MONTENEGRO AIRLINES<br />

Terminal 3<br />

MYAIR AIRLINES<br />

Terminal 3<br />

N<br />

NIKI<br />

Terminal 3<br />

NORTHWEST AIRLINES<br />

Terminal 2E<br />

NOUVELAIR<br />

Terminal 3<br />

O<br />

OLYMPIC AIRLINES<br />

Terminal 1<br />

OMAN AIR<br />

Terminal 2A<br />

P<br />

PAKISTAN<br />

INTERNATIONAL AIRLINES<br />

Terminal 1<br />

PORTUGALIA<br />

Terminal 1<br />

Q<br />

QATAR AIRWAYS<br />

Terminal 1<br />

R<br />

ROSSIYA AIRLINES<br />

Terminal 2C<br />

ROYAL AIR MAROC<br />

Terminal 1<br />

ROYAL JORDANIAN TRANSPORTES AÉRAS<br />

Terminal 2A<br />

DE CABO VERDE<br />

RUSSIA STATE TRANSPORT Terminal 1<br />

COMPANY<br />

TUNISAIR<br />

Terminal 1<br />

Terminal 3<br />

S<br />

TURKISH AIRLINES<br />

SAFI AIRWAYS<br />

Terminal 1<br />

Terminal 1<br />

TURKMÉNISTAN AIRLINES<br />

SAS<br />

Terminal 2B<br />

Terminal 1<br />

U<br />

SATA INTERNATIONAL UKRAINE INTERNATIONAL<br />

Terminal 1<br />

Terminal 2B<br />

SAUDIA ARABIAN<br />

UNITED AIRLINES<br />

AIRLINES<br />

Terminal 1<br />

Terminal 1<br />

US AIRWAYS<br />

SINGAPORE AIRLINES Terminal 1<br />

Terminal 1<br />

OUZBÉKISTAN AIRWAYS<br />

SMART WING<br />

Terminal 2B<br />

Terminal 3<br />

V<br />

SOUTH AFRICAN AIRWAYS VIETNAM AIRLINES<br />

Terminal 1<br />

Terminal 2C<br />

SPANAIR<br />

VUELING<br />

Terminal 3<br />

Terminal 3<br />

SRILANKAN AIRLINES W<br />

Terminal 1<br />

WIND JET<br />

STRATÉGIE AIRLINES Terminal 3<br />

Terminal 3<br />

X<br />

SUN AIR OF SCANSINAVIA XL Airways<br />

Terminal 2D<br />

(vols long-courriers)<br />

SUNDOR<br />

Terminal 2A<br />

Terminal 2A<br />

XL Airways<br />

SWISS (Zurich)<br />

(vols moyen-courriers)<br />

Terminal 1<br />

Terminal 3<br />

T<br />

Y<br />

TAP<br />

YEMENIA<br />

Terminal 1<br />

Terminal 1<br />

TAAG ANGOLA<br />

Terminal 2F<br />

TAM<br />

Terminal 1<br />

TAROM<br />

Terminal 2B<br />

THAI AIRWAYS<br />

Terminal 1<br />

Septembre 2012<br />

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37


Compagnies aériennes à Orly<br />

A<br />

CHALAIR AVIATION<br />

AIGLE AZUR<br />

ANNECY Orly Sud<br />

Orly Sud<br />

COMPAGNIE AÉRIENNE DU<br />

AIR BERLIN INC<br />

MALI<br />

BERLIN Orly Ouest<br />

Orly Sud<br />

LONDRES Orly Sud CORSAIRFLY<br />

AIR FRANCE<br />

Orly Sud<br />

Orly Ouest<br />

CCM AIRLINES<br />

AIRASIA X<br />

Orly Ouest<br />

KUALA LUMPUR Orly Sud CUBANA DE AVIACION<br />

AVIANCA<br />

Orly Sud<br />

MADRID Orly Ouest E<br />

AIR ALGÉRIE<br />

EASYJET AIRLINES CO LTD<br />

Orly Sud Attention Alger et Orly Sud<br />

Oran éga<strong>le</strong>ment à CDG Terminal<br />

2B<br />

Orly Sud<br />

EASYJET SWITZERLAND SA<br />

AIR BURKINA<br />

F<br />

Orly Sud<br />

FLYBE<br />

AIR CARAIBES S.A. Orly Ouest<br />

Orly Sud<br />

H<br />

AIR EUROPA<br />

HEX AIR<br />

LINEAS S.A.<br />

Orly Sud<br />

Orly Ouest<br />

I<br />

AIR MALTA PLC<br />

IBERIA LINEAS AEREAS<br />

Orly Ouest<br />

DE ESPANA<br />

AIRLINAIR<br />

Orly Ouest<br />

Orly Sud<br />

IRAN AIR<br />

ALITALIA COMPAGNIA Orly Sud<br />

AEREA ITALIANA<br />

J<br />

SPA MILAN LINATE JET4YOU<br />

Orly Ouest<br />

Orly Sud<br />

AMERICAN AIRLINES INC. K<br />

LONDRES-LHR ET MADRID KLM<br />

Orly Ouest<br />

Orly Ouest<br />

B<br />

L<br />

BRITISH AIRWAYS<br />

LAN AIRLINES S.A.<br />

LONDRES-LHR<br />

Orly Ouest<br />

Orly Ouest<br />

N<br />

NEW YORK NEWARK NORWEGIAN.NO<br />

Orly Sud<br />

Orly Sud<br />

C<br />

O<br />

CAI SECOND SPA<br />

OPENSKIES<br />

MILAN LINATE<br />

Orly Sud<br />

Orly Ouest<br />

P<br />

PEGASUS AIRLINES<br />

Orly Sud<br />

Q<br />

QANTAS AIRWAYS LTD<br />

LONDRES-LHR<br />

Orly Ouest<br />

R<br />

ROYAL AIR MAROC<br />

Orly Sud<br />

S<br />

SYRIAN ARAB AIRLINES<br />

Orly Sud<br />

SATA INTERNACIONAL<br />

Orly Sud<br />

T<br />

TAP PORTUGAL<br />

Orly Ouest<br />

TRANSAVIA.COM<br />

Orly Sud<br />

TUNIS AIR<br />

Orly Sud Attention Djerba Monastir<br />

Nantes et Sfax CDG T3<br />

TWIN JET<br />

Orly Ouest<br />

V<br />

VUELING AIRLINES S.A.<br />

Orly Ouest Attention Madrid<br />

CDG T3<br />

38 TAXI News


Baromètre du prix <strong>de</strong> <strong>la</strong> licence<br />

Ces va<strong>le</strong>urs sont <strong>la</strong> moyenne <strong>de</strong>s cessions constatées chaque mois pour <strong>le</strong>s taxis parisiens.<br />

Pério<strong>de</strong><br />

Va<strong>le</strong>urs <strong>de</strong>s cessions<br />

Août 2011 200000 €<br />

Septembre 2011 200000 € / 202000 €<br />

Octobre 2011 205000 € / 210000 €<br />

Novembre 2011 210000 € / 215000 €<br />

Décembre 2011 220000 € / 225000 €<br />

Janvier 2012 225000 € / 230000 €<br />

Février 2012 235000 € / 240000 €<br />

Mars 2012 240000 €<br />

Avril 2012 240000 €<br />

Mai 2012 240000 €<br />

Juin 2012 240000 €<br />

Juil<strong>le</strong>t / Août 2012 236000 € / 240000 €<br />

Septembre 2012<br />

Consultez votre magazine<br />

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39


Service compris<br />

<strong>Le</strong>s fourrières<br />

Préfourrière <strong>Le</strong>s Hal<strong>le</strong>s<br />

Parc Saint Eustache<br />

4e sous sol<br />

75001 Paris Tél. : 01 40 39 12 20<br />

Métro : Ligne 4, <strong>Le</strong>s Hal<strong>le</strong>s<br />

RER : A, Châte<strong>le</strong>t <strong>le</strong>s Hal<strong>le</strong>s<br />

du lundi au samedi <strong>de</strong> 8 h 00 à 20 h 30<br />

Préfourrière Bercy<br />

Rue du Général <strong>de</strong> Lang<strong>le</strong> <strong>de</strong> Cary<br />

75012 Paris Tél. : 01 53 46 69 20<br />

Métro : Ligne 8, Porte <strong>de</strong> Charenton<br />

Bus : n° 24 et 109, arrêt Parc <strong>de</strong> Bercy, PC, arrêt Pont National<br />

ou Quai <strong>de</strong> Bercy<br />

du lundi au samedi <strong>de</strong> 8 h 00 à 20 h 30<br />

Préfourrière Ba<strong>la</strong>rd<br />

1, rue Ernest Hemingway<br />

75015 Paris Tél. : 01 45 58 70 30<br />

Métro : Ligne 8, Ba<strong>la</strong>rd<br />

Bus : PC, arrêt Bassin d'essai<br />

du lundi au samedi <strong>de</strong> 8 h 00 à 20 h 30<br />

Préfourrière Foch<br />

Parc Étoi<strong>le</strong> Foch<br />

2e sous sol vis à vis n° 8 avenue Foch<br />

75016 Paris Tél. : 01 53 64 11 80<br />

Métro : Ligne 1, 2, 6, Char<strong>le</strong>s <strong>de</strong> Gaul<strong>le</strong> Étoi<strong>le</strong><br />

RER : A, Char<strong>le</strong>s <strong>de</strong> Gaul<strong>le</strong> Étoi<strong>le</strong><br />

Bus : n° 30, arrêt Kléber<br />

Ouverture du lundi au samedi <strong>de</strong> 8 h 00 à 20 h 30<br />

Préfourrière Pouchet<br />

8, bou<strong>le</strong>vard du Bois <strong>le</strong> Prêtre<br />

75017 Paris Tél. : 01 53 06 67 68<br />

Métro : Ligne 13, Porte <strong>de</strong> Clichy<br />

RER : C, Porte <strong>de</strong> Clichy<br />

Bus : n° 66, arrêt Bois <strong>le</strong> Prêtre PC3, arrêt Porte Pouchet<br />

tous <strong>le</strong>s jours 24 heures sur 24<br />

Fourrière Macdonald<br />

221, bou<strong>le</strong>vard Macdonald<br />

75019 Paris Tél. : 0140377920<br />

Métro : Ligne 12, Porte <strong>de</strong> <strong>la</strong> Chapel<strong>le</strong> Ligne 4, Porte <strong>de</strong> Clignancourt<br />

Bus : PC3 et 65, arrêt Porte d'Aubervilliers<br />

Ouverture du lundi au vendredi <strong>de</strong> 8 h 30 à 17 h 00<br />

Préfourrière Pantin<br />

15, rue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Marseil<strong>la</strong>ise<br />

75019 Paris Tél. : 0144525210<br />

Métro : Métro : Ligne 5, Porte <strong>de</strong> Pantin ou Hoche<br />

Bus : PC3, arrêt Marseil<strong>la</strong>ise Porte <strong>de</strong> Pantin<br />

Ouverture du lundi au samedi <strong>de</strong> 8 h 00 à 20 h 30<br />

Fourrière Clichy<br />

32 quai <strong>de</strong> Clichy<br />

92110 Clichy Tél. : 0147312215<br />

Métro : Ligne 13, Mairie <strong>de</strong> Clichy<br />

SNCF : Saint Lazare, Asnière<br />

Ouverture du lundi au vendredi <strong>de</strong> 8 h 30 à 17 h 00<br />

Fourrière La Courneuve<br />

92 Avenue Jean Mermoz<br />

93120 La Courneuve Tél. : 0148383163<br />

RER : B, <strong>Le</strong> Bourget<br />

Bus : 143 arrêt Verdun<br />

Ouverture du lundi au vendredi <strong>de</strong> 8 h 30 à 17 h 00<br />

Fourrière Bonneuil<br />

Zone Industriel<strong>le</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> Haie Grisel<strong>le</strong><br />

11 rue <strong>de</strong>s Champs ang<strong>le</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> RN 19<br />

94380 Bonneuil sur Marne Tél. : 0145136140<br />

RER : A, Boissy Saint Léger<br />

Ouverture du lundi au vendredi <strong>de</strong> 8 h 30 à 17 h 00<br />

40 TAXI News


<strong>Le</strong>s pharmacies 24h/24 ou tardives<br />

Ardt Nom <strong>de</strong> <strong>la</strong> pharmacie Adresse Téléphone Horaire d’ouverture<br />

12e Gran<strong>de</strong> Pharmacie Daumesnil 6, p<strong>la</strong>ce Félix Eboué 01 43 43 19 03 24/24 et 7/7<br />

9e Pharmacie européenne 6, p<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> Clichy 01 48 74 65 18 24/24 et 7/7<br />

8e Pharmacie <strong>Le</strong>s Champs Dhéry 84, av. <strong>de</strong>s Champs-Élysées 01 45 62 02 41 24/24 et 7/7<br />

1er Pharmacie <strong>de</strong>s Hal<strong>le</strong>s 10 bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Sébastopol 0142720323 Ouverte du lundi au samedi<br />

jusqu’à minuit et <strong>le</strong> dimanche<br />

jusqu’à 22h, 365 jours par an.<br />

8e Pharmacie Matignon Rond-point <strong>de</strong>s Champs Elysées<br />

2 rue Jean Mermoz<br />

8e<br />

Pharmacie du Drugstore <strong>de</strong>s<br />

Champs-Élysées<br />

133 Avenue <strong>de</strong>s Champs-<br />

Élysées<br />

01 43 59 86 55 Ouverte tous <strong>le</strong>s jours <strong>de</strong> 8 h 30 à<br />

2h du matin.<br />

01 47 20 39 25 Ouverte tous <strong>le</strong>s jours <strong>de</strong> l’année<br />

jusqu’à 2h du matin.<br />

9e Pharmacie Internationa<strong>le</strong> 5 p<strong>la</strong>ce Pigal<strong>le</strong> 0148783812 Ouverte du lundi au jeudi ainsi<br />

que <strong>le</strong> dimanche jusqu’à minuit<br />

et vendredi/samedi jusqu’à 1h du<br />

matin.<br />

9e Centre Opéra 6, bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong>s Capucines 0142658829 Ouverte jusqu’à 0 h 30 dimanche<br />

et fêtes compris<br />

11e Gran<strong>de</strong> pharmacie <strong>de</strong> <strong>la</strong> Nation 13 p<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Nation 0143732403 Ouverte tous <strong>le</strong>s jours <strong>de</strong> l’année<br />

jusqu’à minuit.<br />

12e<br />

Pharmacie <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong><br />

Vincennes<br />

86, bd Soult 0143431368 Ouverte <strong>de</strong> 8h à 2h du matin, 7j/7<br />

y compris dimanche et jours fériés<br />

13e Pharmacie Italie Tolbiac 61 avenue d’Italie 0144241972 Ouverte tous <strong>le</strong>s jours <strong>de</strong> l’année<br />

jusqu’à minuit.<br />

14e Pharmacie <strong>de</strong>s Arts 106 bou<strong>le</strong>vard du Montparnasse<br />

01 43 35 44 88 Ouverte tous <strong>le</strong>s jours <strong>de</strong> l’année<br />

jusqu’à minuit.<br />

15e Pharmacie Centra<strong>le</strong> 52, rue du Commerce 01 45 79 75 01 Ouverte 7j/7 jusqu’à Minuit<br />

16e Pharmacie Basire 143, rue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Pompe et 118<br />

bis, avenue Victor Hugo<br />

01 47 27 88 49 Ouverte jusqu’à 21h, sauf<br />

dimanche et fêtes.<br />

16e Pharmacie Exelmans 77, bou<strong>le</strong>vard Exelmans 0146512392 Ouverte jusqu’à 22h sauf<br />

dimanche et fêtes.<br />

16e Pharmacie Mozart 14 avenue Mozart 0145273817 Ouverte toute l’année du lundi au<br />

vendredi jusqu’à 21h et <strong>le</strong> samedi<br />

jusqu’à 20h.<br />

17e Pharmacie <strong>de</strong>s Sports 2 p<strong>la</strong>ce du général Koenig 0145743110 Ouverte toute l’année du lundi au<br />

samedi jusqu’à minuit.<br />

18e Espace conseil 64 bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Barbès 0146060261 Ouverte tous <strong>le</strong>s jours <strong>de</strong> l’année<br />

jusqu’à 2 du matin.<br />

19e Pharmacie Battail 6 rue <strong>de</strong> Bel<strong>le</strong>vil<strong>le</strong> 0146366742 Ouverte toute l’année du lundi<br />

au vendredi jusqu’à 21 h 30 et <strong>le</strong><br />

samedi jusqu’à 21h.<br />

Septembre 2012<br />

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41


Service compris<br />

<strong>Le</strong>s stations <strong>de</strong> taxis<br />

1er arrondissement<br />

Station Louvre Tel : 0142606140<br />

P<strong>la</strong>ce André Malraux - Face N° impairs rue Saint Honoré<br />

Station Châte<strong>le</strong>t Tel : 0142332099<br />

P<strong>la</strong>ce du Châte<strong>le</strong>t - Opposé au 12 avenue Victoria<br />

Station Concor<strong>de</strong> Tel : 0142616760<br />

Métro Concor<strong>de</strong> - 252, rue <strong>de</strong> Rivoli<br />

Station Vendôme Tel : 0147030292<br />

25, P<strong>la</strong>ce Vendôme<br />

2e arrondissement<br />

Station Opéra Tel : 0147427575<br />

P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> l’Opéra<br />

Station Victoires Tel : 0145303030<br />

4bis, P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong>s Victoires<br />

Station Strasbourg Saint-Denis Tel : 0142369355<br />

19, Bou<strong>le</strong>vard Saint-Denis<br />

3e arrondissement<br />

Station Rambuteau Tel : 0142720000<br />

Rue Beaubourg<br />

Station P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> République Tel : 0145303030<br />

3e<br />

Station Temp<strong>le</strong> Tel : 0142780000<br />

Square du Temp<strong>le</strong><br />

4e arrondissement<br />

Station Saint Paul Tel : 0148874939<br />

Métro Saint Paul - Face 10 rue <strong>de</strong> Rivoli<br />

5e arrondissement<br />

Station Gobelins Tel : 0143310000<br />

88 bou<strong>le</strong>vard St Marcel<br />

Station Monge Tel : 0145871595<br />

2 P<strong>la</strong>ce Monge<br />

Station Saint Michel Tel : 0143296366<br />

P<strong>la</strong>ce Saint Michel<br />

Station Maubert Mutualité Tel : 0146341032<br />

P<strong>la</strong>ce Maubert<br />

Station Tournel<strong>le</strong> Tel : 0143259299<br />

Quai <strong>de</strong> <strong>la</strong> Tournel<strong>le</strong><br />

Station Panthéon Tel : 0146330000<br />

Rue Soufflot - P<strong>la</strong>ce Edmond Rostand<br />

6e arrondissement<br />

Station Raspail Lutecia Tel : 0145488475<br />

P<strong>la</strong>ce Alphonse Devil<strong>le</strong><br />

Station Gare Montparnasse Tel : 0142221313<br />

73 Bou<strong>le</strong>vard du Montparnasse<br />

Station Odéon Tel : 0143260000<br />

P<strong>la</strong>ce Henri Mondor - Bvd Saint Germain<br />

Station Saint Sulpice Tel : 0156240963<br />

P<strong>la</strong>ce Saint-Sulpice<br />

Station Mabillon Tel : 0143290000<br />

1 rue du Four<br />

Station Port Royal Tel : 0143547437<br />

20 avenue <strong>de</strong> l’Observatoire<br />

Station Saint Germain <strong>de</strong>s Prés Tel : 0142220000<br />

151 Bvd St Germain<br />

7e arrondissement<br />

Station Tour Eiffel Tel : 0145558541<br />

Quai Branly - Tour Eiffel<br />

Station Éco<strong>le</strong> Militaire Tel : 0147050000<br />

28 Avenue <strong>de</strong> Tourvil<strong>le</strong><br />

Station Invali<strong>de</strong>s Tel : 0145557842<br />

58 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> <strong>la</strong> Tour Maubourg<br />

Station Rue du Bac Tel : 0145550000<br />

54 rue du Bac<br />

Station Bosquet Tel : 0147056686<br />

2 Avenue Bosquet - P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Résistance<br />

Station Solférino Tel : 0142224964<br />

12 Rue <strong>de</strong> Solferino<br />

Station Invali<strong>de</strong>s Tel : 0147050689<br />

Bourdonnais - Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Bourdonnais<br />

8e arrondissement<br />

Station Matignon Tel : 0142562900<br />

7 avenue Matignon<br />

Station Ternes Tel : 0147630000<br />

272 rue du Faubourg St Honoré<br />

Station Alma Tel : 0140709604<br />

1 avenue Georges V<br />

Station Monceau Tel : 0145620000<br />

P<strong>la</strong>ce Rio <strong>de</strong> Janeiro<br />

Station Ma<strong>de</strong><strong>le</strong>ine Tel : 0142650000<br />

P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Ma<strong>de</strong><strong>le</strong>ine<br />

Station Iéna Tel : 0140700036<br />

P<strong>la</strong>ce d’Iéna<br />

Station Fried<strong>la</strong>nd Tel : 0145610000<br />

Avenue <strong>de</strong> Fried<strong>la</strong>nd<br />

42 TAXI News


Station Saint Augustin Tel : 0147425473<br />

P<strong>la</strong>ce Saint Augustin<br />

Station Gare Saint Lazare<br />

9e arrondissement<br />

Station Trinité Tel : 0148740000<br />

P<strong>la</strong>ce d’Estienne d’Orves<br />

Station Chateaudun Tel : 0142811224<br />

2 Rue Fléchier<br />

Station Drouot Tel : 0142460000<br />

Métro Richelieu-Drouot<br />

Station Montholon Tel : 0148781222<br />

2 rue Pierre Semard<br />

10e arrondissement<br />

Station Hôpital Lariboisière Tel : 0142851038<br />

Rue Ambroise Paré<br />

Station Mairie 10e Tel : 0145303030<br />

Rue du Faubourg Saint Martin<br />

Station Poissonnière Tel : 0145303030<br />

P<strong>la</strong>ce Franz-Liszt - 108 Rue Lafayette<br />

Station Hôpital Saint-Louis Tel : 0145303030<br />

1, Avenue C<strong>la</strong>u<strong>de</strong>-Vel<strong>le</strong>faux<br />

Station Gare <strong>de</strong> l’Est<br />

Parvis <strong>de</strong> <strong>la</strong> Gare <strong>de</strong> l’Est<br />

Station Gare du Nord<br />

Parvis <strong>de</strong> <strong>la</strong> Gare du Nord<br />

11e arrondissement<br />

Station Hôpital Saint-Antoine Tel : 0143720000<br />

2 rue Faidherbe<br />

Station Nation Tel : 0143732958<br />

P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Nation - 1 av. du Trône<br />

Station République 11e Tel : 0143559264<br />

1 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> République<br />

Station Goncourt Tel : 0142030000<br />

137 Avenue Parmentier<br />

Station Saint Ambroise Tel : 0145303030<br />

55 Bou<strong>le</strong>vard Voltaire<br />

Station Voltaire Tel : 0143790000<br />

P<strong>la</strong>ce Voltaire - Mairie du 11e<br />

Station Philippe Auguste Tel : 0140099725<br />

97, Avenue Philippe Auguste<br />

Station Bastil<strong>le</strong> 11e Tel : 0143470332<br />

8 P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Bastil<strong>le</strong><br />

12e arrondissement<br />

Station Bastil<strong>le</strong> 12e Tel : 0143470332<br />

10 P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Bastil<strong>le</strong><br />

Station Gare <strong>de</strong> Lyon<br />

Parvis <strong>de</strong> <strong>la</strong> Gare <strong>de</strong> Lyon<br />

Station Bercy Tel : 0145303030<br />

Pa<strong>la</strong>is Omnisports <strong>de</strong> Paris Bercy<br />

Station Cours Saint Emilion Tel : 0144750916<br />

12 rue <strong>de</strong>s Pirogues <strong>de</strong> Bercy<br />

Station Château <strong>de</strong> Vincennes Tel : 0148080000<br />

Route <strong>de</strong>s Pelouses <strong>de</strong> Marigny<br />

Station Daumesnil Tel : 0143430000<br />

5 p<strong>la</strong>ce Felix Eboué<br />

Station Hôpital Trousseau Tel : 0144879594<br />

26 Rue Arnold Netter<br />

Station Mairie du 12e Tel : 0145303030<br />

130, Avenue Daumesnil<br />

Station Porte Dorée Tel : 0146280000<br />

1 P<strong>la</strong>ce Edouard Renard<br />

13e arrondissement<br />

Station G<strong>la</strong>cière Tel : 0145800000<br />

127 Bou<strong>le</strong>vard Auguste B<strong>la</strong>nqui<br />

Station Peuplier Tel : 0145303030<br />

Abbé Georges Henocque<br />

Station P<strong>la</strong>ce d’Italie Tel : 0145833493<br />

213 Bou<strong>le</strong>vard Vincent Auriol<br />

Station Porte d’Italie Tel : 0145860044<br />

164 Bou<strong>le</strong>vard Masséna<br />

Station Porte <strong>de</strong> Choisy Tel : 0145854000<br />

36 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong> Choisy<br />

Station Gare d’Austerlitz<br />

Gare d’Austerlitz<br />

Station Porte d’Ivry Tel : 0145865471<br />

48 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte d’Ivry<br />

Station Tolbiac Tel : 0145830000<br />

Olympia<strong>de</strong>s - Rue <strong>de</strong> Patay<br />

Station Quai <strong>de</strong> <strong>la</strong> Gare Tel : 0153940040<br />

7 bou<strong>le</strong>vard Vincent Auriol<br />

Station Gran<strong>de</strong> Bibliothèque Tel : 0145303030<br />

Rue Neuve Tolbiac<br />

14e arrondissement<br />

Station Porte <strong>de</strong> Vanves Tel : 0145398733<br />

Rue Raymond Losserand<br />

Station P<strong>la</strong>ce Coluche Tel : 0145890571<br />

P<strong>la</strong>ce Coluche - Amiral Mouchez<br />

Station P<strong>la</strong>isance Tel : 0145416600<br />

135 Rue Raymond Losserand<br />

Station Porte d’Orléans Tel : 0145405205<br />

P<strong>la</strong>ce du 25 août 1944<br />

Station Alésia Tel : 0145450000<br />

228 Avenue du Maine<br />

Station Denfert Rochereau Tel : 0143350000<br />

Face au 297 Bou<strong>le</strong>vard Raspail<br />

Septembre 2012<br />

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43


15e arrondissement<br />

Station Ba<strong>la</strong>rd Tel : 0145540189<br />

3-4 P<strong>la</strong>ce Ba<strong>la</strong>rd<br />

Station Beaugrenel<strong>le</strong> Tel : 0145782000<br />

P<strong>la</strong>ce Char<strong>le</strong>s Michels - 4 bis Rue Linois<br />

Station Boucicaut Tel : 0140600837<br />

44 Avenue Félix Faure<br />

Station Porte <strong>de</strong> Versail<strong>le</strong>s Tel : 0148280000<br />

Porte <strong>de</strong> Versail<strong>le</strong>s - 378 rue <strong>de</strong> Vaugirard<br />

Station P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> Breteuil Tel : 0145667017<br />

6 P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> Breteuil<br />

Station Convention Tel : 0142500000<br />

304 rue <strong>de</strong> Vaugirard<br />

Station La Motte Picquet Tel : 0145660000<br />

115 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Grenel<strong>le</strong><br />

Station Vaugirard Tel : 0148420000<br />

252 Rue <strong>de</strong> Vaugirard<br />

Station Henri Queuil<strong>le</strong> Tel : 0147340000<br />

P<strong>la</strong>ce Henri Queuil<strong>le</strong><br />

16e arrondissement<br />

Station Porte Molitor Tel : 0146511919<br />

Porte Molitor - 27 Bou<strong>le</strong>vard Murat<br />

Station Porte d’Auteuil Tel : 0146511461<br />

Station Porte d’Auteuil - 144 Bou<strong>le</strong>vard Exelmans<br />

Station Porte <strong>de</strong> Saint Cloud Tel : 0146516040<br />

P<strong>la</strong>ce De La Porte De Saint-Cloud<br />

Station Michel Ange Auteuil Tel : 0145270000<br />

P<strong>la</strong>ce Jean Lorrain - 120 Rue La Fontaine<br />

Station Exelmans Tel : 0145259391<br />

23 Bou<strong>le</strong>vard Exelmans<br />

Station Muette Tel : 0142880000<br />

Chaussée <strong>de</strong> <strong>la</strong> Muette<br />

Station Jasmin Tel : 0145251313<br />

80 Avenue Mozart<br />

Station Maison <strong>de</strong> <strong>la</strong> Radio Tel : 0145245617<br />

Face 15 Rue <strong>de</strong> Bou<strong>la</strong>invilliers<br />

Station Henri Martin Tel : 0145040000<br />

78 Avenue Henri Martin<br />

Station Mirabeau Tel : 01452711 11<br />

P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> Barcelone<br />

Station Porte Dauphine Tel : 0145530000<br />

59 Avenue Bugeaud<br />

Station Victor Hugo Tel : 0145530011<br />

12 P<strong>la</strong>ce Victor Hugo<br />

Station Métro Passy Tel : 0145200000<br />

10 Bou<strong>le</strong>vard De<strong>le</strong>ssert<br />

Station Trocadéro Tel : 0147270000<br />

P<strong>la</strong>ce du Trocadéro<br />

Station Victor Hugo Étoi<strong>le</strong> Tel : 0145018524<br />

1 Avenue Victor Hugo<br />

17e arrondissement<br />

Station Porte <strong>de</strong> Champerret Tel : 0147662277<br />

1 Bou<strong>le</strong>vard Gouvion Saint Cyr<br />

Station Porte d’Asnières Tel : 0143800000<br />

Face au 100 Bou<strong>le</strong>vard Berthier<br />

Station Étoi<strong>le</strong> Wagram Tel : 0143800199<br />

1 Avenue <strong>de</strong> Wagram<br />

Station Avenue Niel Tel : 0146224070<br />

P<strong>la</strong>ce Aimé Mail<strong>la</strong>rt<br />

Station Pereire Tel : 0142270000<br />

P<strong>la</strong>ce Du Maréchal Juin<br />

Station P<strong>la</strong>ce du Nicaragua Tel : 0142675967<br />

155 Bou<strong>le</strong>vard Ma<strong>le</strong>sherbes<br />

Station Monceau Courcel<strong>le</strong>s Tel : 0147668050<br />

P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> République <strong>de</strong> l’Équateur<br />

Station Métro Villiers Tel : 0146220000<br />

1 Avenue <strong>de</strong> Villiers<br />

Station Marie 17e Tel : 0143870000<br />

53 rue <strong>de</strong>s Dames<br />

Station Métro Brochant Tel : 0146270000<br />

32 Rue Brochant<br />

Station Porte <strong>de</strong> Clichy Tel : 0146279006<br />

Bou<strong>le</strong>vard Berthier<br />

Station Porte <strong>de</strong> Saint Ouen Tel : 0142630000<br />

1 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong> Saint Ouen<br />

18e arrondissement<br />

Station P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> Clichy Tel : 0142850000<br />

P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> Clichy - 81 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Clichy<br />

Station Montmartre Tel : 0142540000<br />

2 Rue Damrémont<br />

Station Guy Moquet Tel : 0142280000<br />

86 Avenue <strong>de</strong> Saint Ouen<br />

Station Damrémont Or<strong>de</strong>ner Tel : 0142545900<br />

Face 102 Rue Damrémont<br />

Station P<strong>la</strong>ce Pigal<strong>le</strong> Tel : 0142570000<br />

P<strong>la</strong>ce Pigal<strong>le</strong> - 16 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Clichy<br />

Station Lamark Cau<strong>la</strong>incourt Tel : 0142550000<br />

106 Rue Caulincourt<br />

Station P<strong>la</strong>ce du Tertre Tel : 0142590000<br />

Montmartre - 4 Rue du Mont Cenis<br />

Station Porte <strong>de</strong> Clignancourt Tel : 0142580000<br />

1 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong> Clignancourt<br />

Station Ju<strong>le</strong>s Jof<strong>fr</strong>in Tel : 0146060000<br />

P<strong>la</strong>ce Ju<strong>le</strong>s Jof<strong>fr</strong>in - 80 Rue Or<strong>de</strong>ner<br />

Station Château Rouge Tel : 0142520000<br />

P<strong>la</strong>ce du Château Rouge - 1 Rue Custine<br />

44 TAXI News


Loisirs<br />

Humour : Spécial rentrée<br />

Si votre fils ne vient en c<strong>la</strong>sse que pour se fiche <strong>de</strong> <strong>la</strong> tète <strong>de</strong>s autres, autant qu'il <strong>le</strong> fasse chez vous!<br />

Ce n'est pas parce que l'éco<strong>le</strong> est publique que votre fil<strong>le</strong> doit l'être aussi!<br />

Personne dans cet établissement n'a jamais <strong>le</strong>vé <strong>la</strong> main sur votre enfant, <strong>le</strong> règ<strong>le</strong>ment interdisant malheureusement<br />

<strong>de</strong> tel<strong>le</strong>s pratiques.<br />

M'ayant déjà menti a plusieurs reprises, Philippe a prétendu que vous vous étiez cassé <strong>le</strong>s <strong>de</strong>ux bras et qu'en<br />

conséquence il vous était impossib<strong>le</strong> <strong>de</strong> me rédiger <strong>de</strong>s mots d'excuse.<br />

Ta copie vaut 13, mais je t'ai mis 12, pour ne pas te porter malheur.<br />

Elève surtout uti<strong>le</strong> l'hiver, pour chauffer <strong>la</strong> pièce <strong>de</strong> sa présence.<br />

Elève vio<strong>le</strong>mment amnésique : oublie ses <strong>le</strong>çons, son matériel, et surtout <strong>la</strong> raison <strong>de</strong> sa présence au Lycée.<br />

Il y a <strong>de</strong>s jours où on est heureux sans savoir pourquoi. Pour Mathil<strong>de</strong>, c'est pareil : on est heureux qu'el<strong>le</strong><br />

soit en 1 ère, mais sans savoir pourquoi.<br />

Même à l'oral, il fait <strong>de</strong>s fautes d'orthographes !<br />

Soyons positifs : il rend peut-être ses copies b<strong>la</strong>nches, mais jamais en retard.<br />

Bien parti pour réussir à rater son année.<br />

N'a jamais ses crayons, n'a jamais ses cahiers, n'a jamais ses livres, mais a <strong>de</strong>s circonstances atténuantes :<br />

n'a jamais son cartab<strong>le</strong>.<br />

Lundi, photo <strong>de</strong> c<strong>la</strong>sse. Surtout ne vous entraînez pas à sourire pendant <strong>le</strong> week-end, il faut qu'on vous reconnaisse !<br />

À un coup<strong>le</strong> fusionnel d'élèves <strong>de</strong> <strong>la</strong> même c<strong>la</strong>sse :<br />

- Aimer, c'est peut-être regar<strong>de</strong>r dans <strong>la</strong> même direction, mais pas sur <strong>la</strong> même copie. Merci.<br />

Station Porte <strong>de</strong> <strong>la</strong> Chapel<strong>le</strong> Tel : 0142096552<br />

188 rue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Chapel<strong>le</strong><br />

Station P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Chapel<strong>le</strong> Tel : 0142054910<br />

34 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> <strong>la</strong> Chapel<strong>le</strong><br />

Station Porte d’Aubervilliers Tel : 0140360886<br />

3 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte d’Aubervilliers<br />

19e arrondissement<br />

Station Colonel Fabien Tel : 0142034150<br />

122 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> <strong>la</strong> Vil<strong>le</strong>tte<br />

Station Riquet Tel : 0140352827<br />

67 Rue <strong>de</strong> F<strong>la</strong>ndre<br />

Station Laumière Tel : 0142060000<br />

34 Avenue <strong>de</strong> Laumière<br />

Station Porte <strong>de</strong> La Vil<strong>le</strong>tte Tel : 0140346400<br />

Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong> <strong>la</strong> Vil<strong>le</strong>tte<br />

Station Botzaris Butte Chaumont Tel : 0142060132<br />

Rue du Général Brunet<br />

Station Porte <strong>de</strong>s Li<strong>la</strong>s Tel : 0142027140<br />

1 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong>s Li<strong>la</strong>s<br />

Station Porte <strong>de</strong> Pantin Tel : 0142410062<br />

211 Avenue Jean Jaurès<br />

Station Stalingrad Tel : 0140340000<br />

13 Rue <strong>de</strong> F<strong>la</strong>ndre<br />

20e arrondissement<br />

Station Pyrénées Maraichers Tel : 0145303030<br />

69, rue <strong>de</strong>s Pyrénées<br />

Station Porte <strong>de</strong> Montreuil Tel : 0143700000<br />

67 Bou<strong>le</strong>vard Davout<br />

Station Ménilmontant Bel<strong>le</strong>vil<strong>le</strong> Tel : 0143556400<br />

Face au 148 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Ménilmontant<br />

Station Pyrénées Tel : 0143491000<br />

360 Rue <strong>de</strong>s Pyrénées<br />

Station Porte <strong>de</strong> Bagno<strong>le</strong>t Tel : 0140316079<br />

6 P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong> Bagno<strong>le</strong>t<br />

Station Père Lachaise Tel : 0148059212<br />

65 Bd <strong>de</strong> Menilmontant<br />

Station P<strong>la</strong>ce Gambetta Tel : 0146360000<br />

Mairie du 20e - P<strong>la</strong>ce Gambetta<br />

Station Pel<strong>le</strong>port Gambetta Tel : 0140317099<br />

2 P<strong>la</strong>ce Paul Signac<br />

Station P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Nation Tel : 0143732958<br />

P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Nation 1 Avenue du Trône<br />

Septembre 2012<br />

Consultez votre magazine<br />

sur www.taxinews.<strong>fr</strong><br />

45


Service compris<br />

<strong>Le</strong>s éco<strong>le</strong>s <strong>de</strong> taxis<br />

ÉCOLES DE<br />

FORMATION TAXIS<br />

PARISIENS<br />

ADRESSES TÉLÉPHONES TÉLÉCOPIES ADRESSES DE MESSAGERIES<br />

A.B.C CONDUITE<br />

ADE FORMATION<br />

AFNAT<br />

ALKRIS<br />

ASSOCIATION ÉCOLE<br />

PLUS AUTO<br />

ALTER TAXI<br />

CAPERAS<br />

ÉCOLE RENÉE<br />

TRASSARD<br />

CENTRE NATIONAL DE<br />

FORMATION DES TAXIS<br />

C.N.F.T.<br />

CENTRE DE<br />

FORMATION DE<br />

LA FÉDÉRATION<br />

NATIONALE DES TAXIS<br />

INDÉPENDANTS F.N.T.I<br />

COMPAGNIE<br />

EUROPÉENNE DE<br />

TRANSPORT PARISIEN<br />

C E T P<br />

ECOLE DE TAXI G7<br />

CENTRE DE<br />

FORMATION<br />

EUROPÉEN ET DE<br />

DÉVELOPPEMENT<br />

DES RESSOURCES<br />

HUMAINES CFPE – RH<br />

ÉCOLE DE TAXI PARIS<br />

I<strong>le</strong>-<strong>de</strong>-France ETPIF<br />

ÉCOLE TAXI 93<br />

ÉCOLE TAXI DUVAL<br />

3, rue du Pont<br />

94220 Charenton-<strong>Le</strong>-Pont<br />

25, bou<strong>le</strong>vard Carnot<br />

93200 Saint-Denis<br />

37, rue Antoine Julien Hénard<br />

75012 Paris<br />

88, rue Bobillot<br />

75013 Paris<br />

93, rue Heurtault<br />

93300 AUBERVILLIERS<br />

60, Rue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Convention<br />

93120 La Courneuve<br />

180, rue Cardinet<br />

75017 Paris<br />

26, avenue Carnot<br />

94190 Vil<strong>le</strong>neuve-Saint-Georges<br />

46, rue Armand Carrel<br />

75019 Paris<br />

26/28 avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> République<br />

93170 Bagno<strong>le</strong>t<br />

5, avenue <strong>de</strong> Verdun<br />

94200 Ivry-Sur-Seine<br />

48-52, rue Eugène Berthoud<br />

93400 Saint-Ouen<br />

12 bis, rue Colmet Lépinay<br />

93100 Montreuil<br />

129, rue Ju<strong>le</strong>s Gues<strong>de</strong><br />

92300 <strong>Le</strong>vallois-Perret<br />

46-48, avenue du Prési<strong>de</strong>nt Wilson<br />

93210 La P<strong>la</strong>ine St-Denis<br />

35, rue <strong>de</strong>s Bergers<br />

75015 Paris<br />

0149775221 0149775221 cdhonneur@<strong>fr</strong>ee.<strong>fr</strong><br />

0148 23 62 08 014821 79 20 a<strong>de</strong>taxieco<strong>le</strong>@gmail.com<br />

0609858218<br />

0143462840 0143401704 afnat@afnat.asso.<strong>fr</strong><br />

ou monique.<strong>la</strong>monnier@afnat.<strong>fr</strong><br />

0144168686 0145653867 info@alkris.<strong>fr</strong><br />

0148330096 0148348316 eco<strong>le</strong>plusauto.tlili@wanadoo.<strong>fr</strong><br />

0148385317 0148380843 altertaxi@hotmail.<strong>fr</strong><br />

0826513605*<br />

0826513605*<br />

caperas@voi<strong>la</strong>.<strong>fr</strong><br />

*Téléphone *et télécopie<br />

0143820364 0143824020 faustin.sodji@wanadoo.<strong>fr</strong><br />

0144522350<br />

0144522402<br />

0142066710 cnft-parisi<strong>le</strong><strong>de</strong><strong>fr</strong>ance@artisan-taxi.<br />

com<br />

0148595050 0148592574 brunofntiformation@hotmail.<strong>fr</strong><br />

0145216910 0145216920 cetp-sec@orange.<strong>fr</strong><br />

01494838 05<br />

01 494826 06<br />

ou<br />

0825 740748<br />

01494838 28<br />

ou<br />

01494826 21<br />

eco<strong>le</strong>@g7taxis.com<br />

0148187057 0148578976 cfpe-rh@orange.<strong>fr</strong><br />

0147317007 0147302484 cs<strong>la</strong>marie@wanadoo.<strong>fr</strong><br />

0148090216 0149469861 taxieco<strong>le</strong>93@<strong>fr</strong>ee.<strong>fr</strong><br />

0145586868 0145585100 taxiseco<strong>le</strong>duval@<strong>fr</strong>ee.<strong>fr</strong><br />

46 TAXI News


ÉCOLES DE<br />

FORMATION TAXIS<br />

PARISIENS<br />

ADRESSES TÉLÉPHONES TÉLÉCOPIES ADRESSES DE MESSAGERIES<br />

FORMATION<br />

PROFESSIONNELLE<br />

DES TAXIS PARISIENS<br />

F.P.T.P<br />

3, p<strong>la</strong>ce Jacques Marette<br />

75015 Paris<br />

01 45 33 14 52 01 45 33 63 87 fptp@wanadoo.<strong>fr</strong><br />

TAXI ÉCOLE BBV<br />

HORIZON CAP TAXI<br />

PHOENIX FORMATION<br />

TAXI ÉCOLE BOISSY<br />

ÉCOLE DE CONDUITE<br />

et <strong>de</strong> FORMATION TAXIS<br />

E C F T<br />

Siège social : 2 Bis rue Dupont <strong>de</strong> l’Eure<br />

75020 paris<br />

Nouvel<strong>le</strong> adresse pour l’éco<strong>le</strong> BBV<br />

<strong>de</strong>puis décembre 2009 :<br />

92 rue Damrémont<br />

75018 Paris<br />

39, Bou<strong>le</strong>vard Anato<strong>le</strong> France<br />

93200 Saint-Denis<br />

3, avenue Saint Exupéry<br />

92160 Antony<br />

19, rue <strong>de</strong>s Sablons<br />

ZA La Haie Grisel<strong>le</strong><br />

94470 Boissy-Saint-Léger<br />

56, rue Albert<br />

75013 Paris<br />

M. P F 45, rue Pouchet<br />

75017 Paris<br />

TAXI ÉCOLE ROYAL<br />

13, rue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Baigna<strong>de</strong><br />

94400 Vitry<br />

JOLI TAXI Siège social :<br />

6 vil<strong>la</strong> Raphael<br />

91860 Epinay sous Sénart<br />

Adresse du centre <strong>de</strong> formation :<br />

29 rue <strong>de</strong> l’adjudant-chef Déricbourg<br />

94550 Chevilly-Larue<br />

PRO TAXI FINANCE<br />

INSTITUT REGARD<br />

PERSAN<br />

INSTITUT FRANCILIEN<br />

DE FORMATION DU<br />

TAXI I2FT<br />

FPTP<br />

APOGEE FORMATION<br />

78, rue d’Arcueil<br />

94150 Rungis<br />

1, av. FOCH<br />

CC Château Gail<strong>la</strong>rd<br />

94700 Maisons Alfort<br />

34 rue Kléber<br />

92300 <strong>Le</strong>vallois Perret<br />

70 / 72 rue Jean Jaures<br />

92170 Vanves<br />

75 avenue Parmentier<br />

75011 Paris<br />

0142520221 0142520326 taxi.eco<strong>le</strong>.bbv@orange.<strong>fr</strong><br />

0142431037 0148209852 contact@horizoncaptaxi.<strong>fr</strong><br />

0149844285 0149844286 phoenix.formation.taxis@orange.<strong>fr</strong><br />

0145102725 0145102728 taxieco<strong>le</strong>.boissy@<strong>fr</strong>ee.<strong>fr</strong><br />

0153606373<br />

0153606333<br />

0153606391<br />

0153606309<br />

ecft@ecft.<strong>fr</strong><br />

sophie.<strong>le</strong>beau@ecft.<strong>fr</strong><br />

0146585239 0146723014 m.p.f@orange.<strong>fr</strong><br />

0146585239 0146723014 garage.royal@wanadoo.<strong>fr</strong><br />

0670657194<br />

joli-taxi@hotmail.<strong>fr</strong><br />

(siège social)<br />

0146862681<br />

(centre <strong>de</strong> formation)<br />

0961048832<br />

0617397553<br />

0141733503 Pro.<strong>fin</strong>ance@orange.<strong>fr</strong><br />

0141793262<br />

0141793261 institut@regardpersan.<strong>fr</strong><br />

0609415151<br />

0170617690<br />

0170617694 serge.vormese@cegetel.net<br />

ou<br />

0676016570<br />

0145331452 0141336387 fptp@wanadoo.<strong>fr</strong><br />

0626751257<br />

0140212400 apogeeformation@yahoo.com<br />

0173019073<br />

Septembre 2012<br />

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sur www.taxinews.<strong>fr</strong><br />

47


Service compris<br />

<strong>Le</strong>s chantiers prévus<br />

Niveau <strong>de</strong> gêne :<br />

N = Nouveau<br />

Fort Moyen Local Minimum<br />

Localisation<br />

Début<br />

Fin<br />

prévue<br />

Restriction<br />

N<br />

94<br />

91<br />

78<br />

94<br />

78<br />

78<br />

77<br />

A86 DEUX SENS TUNNEL DE NOGENT/<br />

MARNE. ENTRE L'AUTOROUTE A4 ET LE<br />

RD143 (FONTENAY/BOIS)<br />

Maintenance <strong>de</strong>s équipements<br />

N104 DEUX SENS ENTRE TIGERY ET<br />

SAINT GERMAIN LES CORBEILS<br />

SECTION ENTRE LA RD448 ET RD33<br />

Aménagement <strong>de</strong> chaussée<br />

TRAVAUX D'ÉLARGISSEMENT DE LA N104<br />

A13 VERS PROVINCE MANTES LA JOLIE,<br />

ROSNY SUR SEINE<br />

Entretien courant <strong>de</strong>s dépendances<br />

TRX ÉCRAN ACOUSTIQUE<br />

N406 VERS PROVINCE ENTRE LE<br />

CARREFOUR POMPADOUR ET LA<br />

BRETELLE D'ACCÈS À LA N406 DEPUIS A86<br />

Entretien courant <strong>de</strong>s dépendances<br />

A13 VERS PROVINCE ROSNY SUR SEINE<br />

Entretien courant <strong>de</strong>s dépendances<br />

TRX MUR ANTI BRUIT. RÉDUCTION DE<br />

LARGEUR DES VOIES<br />

N10 DEUX SENS MONTIGNY LE<br />

BRETONNEUX. ÉCHANGEUR F12<br />

BRETELLE D'ACCÉS ET DE SORTIE N10<br />

Entretien courant <strong>de</strong>s chaussées<br />

N104 DEUX SENS LOGNES ET<br />

EMERAINVILLE. ENTRE A4 ET N104.<br />

Aménagement <strong>de</strong> chaussée à 2 x 3 voies<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> N104.<br />

28/11/2011 27/12/2013<br />

Réduction du<br />

nombre <strong>de</strong><br />

voies<br />

0 h 00 0 h 00 Permanent<br />

03/05/2010 29/11/2013<br />

Réduction du<br />

nombre <strong>de</strong><br />

voies<br />

0 h 00 0 h 00 Permanent<br />

Réduction du<br />

01/02/2012 30/11/2012 nombre <strong>de</strong><br />

voies<br />

0 h 00 0 h 00 Permanent<br />

Réduction du<br />

20/12/2011 30/04/2013 nombre <strong>de</strong><br />

voies<br />

0 h 00 0 h 00 Permanent<br />

Réduction du<br />

10/04/2012 27/10/2012 nombre <strong>de</strong><br />

voies<br />

0 h 00 0 h 00 Permanent<br />

Replié <strong>le</strong><br />

week-end<br />

à partir du<br />

25/06/2012 31/12/2012 vendredi soir<br />

et <strong>le</strong>s jours<br />

fériés et<br />

nocturnes<br />

22 h 30 5 h 00 Fermeture<br />

Réduction du<br />

06/04/2009 28/09/2012 nombre <strong>de</strong><br />

voies<br />

0 h 00 0 h 00 Permanent<br />

48 TAXI News


Localisation<br />

Début<br />

Fin<br />

prévue<br />

Restriction<br />

91<br />

91<br />

95<br />

A6 VERS PARIS GRIGNY. ÉCHANGEUR<br />

A6/RD310 BRETELLES D'ACCÈS ET DE<br />

SORTIE A L'AUTOROUTE A6 PAR RD310<br />

A6 VERS PROVINCE GRIGNY. BRETELLES<br />

DE SORTIE DE L'AUTOROUTE A6 VERS<br />

RD310<br />

Aménagement <strong>de</strong> chaussée<br />

A1 DEUX SENS ENTRE ROISSY EN<br />

FRANCE ET SAINT WITZ<br />

Entretien courant <strong>de</strong>s dépendances<br />

23/04/2012 15/11/2012 Fermeture<br />

0 h 00 0 h 00 Permanent<br />

18/04/2012 15/11/2012 Fermeture<br />

0 h 00 0 h 00 Permanent<br />

23/04/20 31/10/2012<br />

9 h 00 18 h 00<br />

Réduction du<br />

nombre <strong>de</strong><br />

voies<br />

Journalier.<br />

Replié <strong>le</strong><br />

week-end<br />

et <strong>le</strong>s jours<br />

fériés.<br />

Replié <strong>de</strong> 6h<br />

à 10h et <strong>de</strong><br />

17h à 20h<br />

Septembre 2012<br />

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49


Service compris<br />

<strong>Le</strong>s toi<strong>le</strong>ttes publiques<br />

1er arrondissement<br />

- 23 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Sébastopol<br />

- 55-57 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Sébastopol<br />

- 9 Rue Coquillière<br />

- 39 Rue Croix <strong>de</strong>s Petits Champs<br />

- face 11 Bou<strong>le</strong>vard du Pa<strong>la</strong>is<br />

- 2 Rue Saint-Denis<br />

- 17 Avenue Victoria<br />

- 13 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> <strong>la</strong> Ma<strong>de</strong><strong>le</strong>ine<br />

- 2 P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> l'Éco<strong>le</strong><br />

- 44 Rue Berger<br />

- 39 P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong>s Deux Écus<br />

- 2 Rue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Lingerie<br />

2e arrondissement<br />

- 69 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Sébastopol<br />

- 85 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Sébastopol<br />

- face 31 Rue d’A<strong>le</strong>xandrie<br />

- 73 Rue Réaumur<br />

- 109 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Sébastopol<br />

- face 13 P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Bourse<br />

- 23 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong>s Capucines<br />

- 37 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong>s Capucines<br />

- 91 Rue d’Aboukir<br />

- 5 bis Bou<strong>le</strong>vard Poissonnière<br />

- 23 Bou<strong>le</strong>vard Poissonnière<br />

- 83 Rue Montmartre<br />

- 15 Bou<strong>le</strong>vard Saint-Denis<br />

3e arrondissement<br />

- 90 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Sébastopol<br />

- 2 Rue <strong>de</strong>s Quatre Fils<br />

- 1 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong>s Fil<strong>le</strong>s du Calvaire<br />

- 7 Bou<strong>le</strong>vard du Temp<strong>le</strong><br />

- face 171 Rue du Temp<strong>le</strong><br />

- 82 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Sébastopol<br />

- 23 Rue Pastourel<strong>le</strong><br />

- 31 Bou<strong>le</strong>vard du Temp<strong>le</strong><br />

- 34 Rue du Grenier Saint-Lazare<br />

4e arrondissement<br />

- 21 bis Bou<strong>le</strong>vard Bourdon<br />

- face 4 Rue Aubry <strong>le</strong> Boucher<br />

- 36 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Sébastopol<br />

- 14 Rue Saint-Martin<br />

- face 50 Rue <strong>de</strong> Rivoli<br />

- 123 Rue Saint-Antoine<br />

- 123 Rue Saint-Martin<br />

- 115 Rue Saint-Martin<br />

- 4 Quai <strong>de</strong> Gesvres<br />

5e arrondissement<br />

- 88 ter Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Port Royal<br />

- 25 Rue Censier<br />

- 4 Rue Jussieu<br />

- face 75 bis Rue Monge<br />

- 35 Rue <strong>de</strong>s Fosses Saint-Bernard<br />

- 3 Bou<strong>le</strong>vard Saint-Michel<br />

- 26 Rue Buffon<br />

- 8 Rue Jean Calvin<br />

- 123 Rue Saint Jacques<br />

- 78 Bou<strong>le</strong>vard Saint Marcel<br />

- Rue Cuvier<br />

- 9 Avenue <strong>de</strong>s Gobelins<br />

6e arrondissement<br />

- face 139 Bou<strong>le</strong>vard Saint-Michel<br />

- face 73 Bou<strong>le</strong>vard Saint-Michel<br />

- 85 Bou<strong>le</strong>vard Raspail<br />

- 131 Bou<strong>le</strong>vard Saint-Germain<br />

- 91 Bou<strong>le</strong>vard Saint-Germain<br />

- 75 Bou<strong>le</strong>vard Saint-Germain<br />

- 186 Bou<strong>le</strong>vard Saint-Germain<br />

- 52 Bou<strong>le</strong>vard Raspail<br />

- 17 Rue du Four<br />

7e arrondissement<br />

- 22 Avenue Char<strong>le</strong>s Floquet<br />

- 248 Bou<strong>le</strong>vard Saint-Germain<br />

- face 12 Rue <strong>de</strong> Babylone<br />

- 40 Rue <strong>de</strong> Sèvres<br />

- 2 P<strong>la</strong>ce Jof<strong>fr</strong>e<br />

- Quai Branly à l’ang<strong>le</strong> <strong>de</strong> l’allée <strong>de</strong>s<br />

Refuzniks<br />

- Quai Branly, p<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Résistance,<br />

face station RER Pont <strong>de</strong> l’Alma<br />

- P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> Fin<strong>la</strong>n<strong>de</strong> à l’ang<strong>le</strong> du quai<br />

d’Orsay et <strong>de</strong> <strong>la</strong> rue Fabert<br />

8e arrondissement<br />

- 12 Avenue <strong>de</strong> Fried<strong>la</strong>nd<br />

- 32 Avenue Georges V<br />

- 44 Bou<strong>le</strong>vard Ma<strong>le</strong>sherbes<br />

- face 19 Avenue <strong>de</strong> Fried<strong>la</strong>nd<br />

- 7 Avenue <strong>de</strong> Fried<strong>la</strong>nd<br />

- 188 Bou<strong>le</strong>vard Haussmann<br />

- face 4 Avenue <strong>de</strong> Messine<br />

- 45 Avenue Hoche<br />

- 2 Avenue Hoche<br />

- 7 Rue Tronchet<br />

- 12 Avenue Percier<br />

- 38 rue Vignon<br />

- Cours <strong>de</strong> Reine, au débouché <strong>de</strong> l’avenue<br />

Edward Tuck<br />

9e arrondissement<br />

- 12 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong>s Capucines<br />

- 18 Bou<strong>le</strong>vard Montmartre<br />

- 5 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Clichy<br />

- 45 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Rochechouart<br />

- 45 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Rochechouart<br />

- 17 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Rochechouart<br />

- 76 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Clichy<br />

- 11 Avenue Trudaine<br />

- 31 Bou<strong>le</strong>vard Haussmann<br />

- 51 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Rochechouart<br />

- 65 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Clichy<br />

10e arrondissement<br />

- 20 Bou<strong>le</strong>vard Saint-Martin<br />

- P<strong>la</strong>ce du Colonel Fabien<br />

- face 81 Quai <strong>de</strong> Valmy<br />

- 107 ter Rue du Faubourg Saint-Denis,<br />

square Alban Satragne<br />

- 8 P<strong>la</strong>ce Jacques Bonsergent<br />

- 25 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> <strong>la</strong> Vil<strong>le</strong>tte<br />

- face 4 Avenue C<strong>la</strong>u<strong>de</strong> Vel<strong>le</strong>faux<br />

- 15 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Strasbourg<br />

- 43 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> <strong>la</strong> Vil<strong>le</strong>tte<br />

- 1 Rue <strong>de</strong> Metz<br />

- 148 Rue du Faubourg Saint-Martin<br />

- face au 2 Rue <strong>de</strong>s Écluses Saint-<br />

Martin, sur <strong>le</strong> terre-p<strong>le</strong>in central<br />

- face au 78 Bou<strong>le</strong>vard Magenta<br />

- face 85 bis Bou<strong>le</strong>vard Magenta<br />

50 TAXI News


- face 182 Rue du Faubourg Saint-Martin<br />

- 179 Quai <strong>de</strong> Valmy<br />

- 3 Rue Ambroise Paré<br />

- 145 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Magenta<br />

- 11 P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Batail<strong>le</strong> <strong>de</strong> Stalingrad<br />

- 116 Quai <strong>de</strong> Jemmapes<br />

- 5 rue Mazagran<br />

- 3 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Denain<br />

- 36 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Bonne Nouvel<strong>le</strong><br />

- 16 P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> République<br />

- face 50 Quai <strong>de</strong> Jemmapes<br />

- à l’ang<strong>le</strong> <strong>de</strong>s rues du Terrage et Robert<br />

B<strong>la</strong>nche<br />

- 1-7 avenue <strong>de</strong> Verdun<br />

- face au 40 rue René Bou<strong>la</strong>nger<br />

- face 2 Rue du Faubourg du Temp<strong>le</strong><br />

- Avenue C<strong>la</strong>u<strong>de</strong> Vel<strong>le</strong>faux<br />

- 116 bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> <strong>la</strong> Vil<strong>le</strong>tte, sur <strong>le</strong> terrep<strong>le</strong>in<br />

central<br />

- face au 3 bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> <strong>la</strong> Vil<strong>le</strong>tte, sur<br />

<strong>le</strong> terre-p<strong>le</strong>in central<br />

- à l’ang<strong>le</strong> <strong>de</strong>s rues du Faubourg Poissonnière<br />

et du bou<strong>le</strong>vard Magenta<br />

11e arrondissement<br />

- face 113 Bou<strong>le</strong>vard Voltaire<br />

- face 4 Bou<strong>le</strong>vard Richard <strong>Le</strong>noir<br />

- 44 Avenue Philippe Auguste<br />

- 195 Bou<strong>le</strong>vard Voltaire<br />

- 125 Avenue <strong>Le</strong>dru Rollin<br />

- 164 Bou<strong>le</strong>vard Voltaire<br />

- 135 Rue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Roquette<br />

- face 86 Bou<strong>le</strong>vard Richard <strong>Le</strong>noir<br />

- 58 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> République<br />

- 18 Avenue Jean Aicard<br />

- face 48 Bou<strong>le</strong>vard Voltaire<br />

- 82 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> République<br />

- 8 P<strong>la</strong>ce Léon Blum<br />

- 3 Rue <strong>de</strong> Montreuil<br />

- 282 Bou<strong>le</strong>vard Voltaire<br />

- face 170 Avenue <strong>Le</strong>dru Rollin<br />

- 135 Avenue Parmentier<br />

- 116 Rue du Faubourg du Temp<strong>le</strong><br />

- 123 Bou<strong>le</strong>vard Richard <strong>Le</strong>noir<br />

- 133 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Charonne<br />

- 2 Avenue <strong>de</strong> Bouvines<br />

- 38 bis Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> République<br />

- face au 13 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Ménilmontant<br />

- 27 rue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Roquette<br />

Septembre 2012<br />

12e arrondissement<br />

- 57 Bou<strong>le</strong>vard Di<strong>de</strong>rot<br />

- 29 Rue Ro<strong>la</strong>nd Barthes<br />

- 124 Avenue du Général Michel Bizot<br />

- 179 Avenue Daumesnil<br />

- 4 Bou<strong>le</strong>vard Di<strong>de</strong>rot<br />

- 53 Bou<strong>le</strong>vard Di<strong>de</strong>rot<br />

- 36 Avenue Daumesnil<br />

- 18 Rue Erard<br />

- 102 Rue <strong>de</strong> Bercy<br />

- 12 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Bercy<br />

- 8 Rue <strong>de</strong> Lyon<br />

- face 98 Quai <strong>de</strong> <strong>la</strong> Rapée<br />

- face 2 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Reuilly<br />

- 32 Bou<strong>le</strong>vard Di<strong>de</strong>rot<br />

- Avenue <strong>de</strong> Nogent<br />

- 1 Rue Pommard 12e arrondissement<br />

- 57 Bou<strong>le</strong>vard Di<strong>de</strong>rot<br />

- 29 Rue Ro<strong>la</strong>nd Barthes<br />

- 124 Avenue du Général Michel Bizot<br />

- 179 Avenue Daumesnil<br />

- 4 Bou<strong>le</strong>vard Di<strong>de</strong>rot<br />

- 53 Bou<strong>le</strong>vard Di<strong>de</strong>rot<br />

- 36 Avenue Daumesnil<br />

- 18 Rue Erard<br />

- 102 Rue <strong>de</strong> Bercy<br />

- 12 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Bercy<br />

- 8 Rue <strong>de</strong> Lyon<br />

- face 98 Quai <strong>de</strong> <strong>la</strong> Rapée<br />

- face 2 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Reuilly<br />

- 32 Bou<strong>le</strong>vard Di<strong>de</strong>rot<br />

- Avenue <strong>de</strong> Nogent<br />

- 1 Rue Pommard<br />

13e arrondissement<br />

- 79 Bou<strong>le</strong>vard Kel<strong>le</strong>rmann<br />

- 27 Avenue d’Ivry<br />

- 4 P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> l’Abbé Georges Henocque<br />

- face 129 Rue <strong>de</strong> <strong>la</strong> G<strong>la</strong>cière<br />

- Rue Bobillot<br />

- 90 Rue <strong>de</strong> Tolbiac<br />

- face 159 Avenue <strong>de</strong> Choisy<br />

- 141 Rue du Château <strong>de</strong>s Rentiers<br />

- 26 P<strong>la</strong>ce Jeanne d’Arc<br />

- 46 Avenue d’Italie<br />

- 100 Bou<strong>le</strong>vard Auguste B<strong>la</strong>nqui<br />

- 182 Bou<strong>le</strong>vard Vincent Auriol<br />

- 133 Bou<strong>le</strong>vard Vincent Auriol<br />

- 43 Bou<strong>le</strong>vard Arago<br />

Consultez votre magazine<br />

sur www.taxinews.<strong>fr</strong><br />

- 171 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> l’Hôpital<br />

- 53 Bou<strong>le</strong>vard Saint Marcel<br />

- 3 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> l’Hôpital<br />

- 117 Bou<strong>le</strong>vard Masséna<br />

- 1 Rue Émi<strong>le</strong> <strong>Le</strong>vassor<br />

- 61 Bou<strong>le</strong>vard Auguste B<strong>la</strong>nqui<br />

- 60 Rue du Cheva<strong>le</strong>ret<br />

- face 64 Rue <strong>de</strong> Tolbiac<br />

- Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte d’Italie<br />

- 48 Avenue <strong>de</strong>s Gobelins<br />

- 87 Avenue d’Italie<br />

- 15 Rue <strong>de</strong> Tolbiac<br />

- 124 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> l’Hôpital (terre-p<strong>le</strong>in<br />

central)<br />

- 146 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> l’Hôpital<br />

14e arrondissement<br />

- 2 Bou<strong>le</strong>vard Jourdan<br />

- 4 Avenue Pierre <strong>de</strong> Coubertin<br />

- face 30 Avenue Reil<strong>le</strong><br />

- Avenue Maurice d’Ocagne<br />

- 103 Bou<strong>le</strong>vard Brune<br />

- 103 Avenue du Général <strong>Le</strong>c<strong>le</strong>rc<br />

- face 38-40 Avenue Reil<strong>le</strong><br />

- face 14 Avenue René Coty<br />

- 2 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong> Vanves<br />

- face 36 Rue Didot<br />

- 176 Avenue du Maine<br />

- face 18 Avenue du Général <strong>Le</strong>c<strong>le</strong>rc<br />

- P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> Moro Giafferi<br />

- 98 bis Bou<strong>le</strong>vard Arago<br />

- face 297 Bou<strong>le</strong>vard Raspail<br />

- 95 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Port Royal<br />

- 9 Bou<strong>le</strong>vard Edgar Quinet<br />

- 36 Bou<strong>le</strong>vard Edgar Quinet<br />

- 123 Avenue du Général <strong>Le</strong>c<strong>le</strong>rc<br />

- 52 Avenue du Général <strong>Le</strong>c<strong>le</strong>rc<br />

- 63 Avenue du Général <strong>Le</strong>c<strong>le</strong>rc<br />

- 10 Avenue du Général <strong>Le</strong>c<strong>le</strong>rc<br />

- face 231 Rue Raymond Losserand<br />

- 189 Rue d’Alésia<br />

- 199 Avenue du Maine<br />

- 86 Avenue du Maine<br />

- 69 Avenue Denfert Rochereau<br />

- 61 Bou<strong>le</strong>vard Saint Jacques<br />

- 147 Rue Vercingétorix<br />

- 61 Bou<strong>le</strong>vard Jourdan<br />

- 236 Bou<strong>le</strong>vard Raspail<br />

- 23 Rue du Départ<br />

51


- 1 Rue Maurice Nogues<br />

15e arrondissement<br />

- 185 Bou<strong>le</strong>vard <strong>Le</strong>febvre<br />

- 4 P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> Breteuil<br />

- face 57 Bou<strong>le</strong>vard <strong>Le</strong>febvre<br />

- face 200 Rue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Convention<br />

- face 6 Rue Desnouettes (en travaux)<br />

- Rue Jongkind<br />

- face 170 Rue <strong>de</strong> Lourmel<br />

- 277 Rue <strong>de</strong> Vaugirard<br />

- 142 Rue Saint-Char<strong>le</strong>s<br />

- 26 P<strong>la</strong>ce Étienne Pernet<br />

- face 19 Rue Léon Lhermitte<br />

- 1 P<strong>la</strong>ce Vio<strong>le</strong>t<br />

- 1 Avenue Émi<strong>le</strong> Zo<strong>la</strong><br />

- 65 Avenue Émi<strong>le</strong> Zo<strong>la</strong><br />

- 123 Avenue Émi<strong>le</strong> Zo<strong>la</strong><br />

- 38 Rue Cambronne<br />

- face 1 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Vaugirard<br />

- 55 Bou<strong>le</strong>vard Vaugirard sur terre-p<strong>le</strong>in<br />

central<br />

- 6 Bou<strong>le</strong>vard Pasteur<br />

- 51 Rue Saint-Char<strong>le</strong>s<br />

- Bou<strong>le</strong>vard Garibaldi (sous <strong>le</strong> viaduc<br />

du métro)<br />

- 25 Avenue <strong>de</strong> Lowendal<br />

- 86 Rue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Fédération<br />

- 73 Quai Branly<br />

- face 40 Rue <strong>de</strong>s Morillons<br />

- 66 Avenue <strong>de</strong> La Motte Picquet<br />

- face 7 Rue <strong>la</strong> Quintinie<br />

- 139 Rue <strong>de</strong> l’Abbé Groult<br />

- face 22 P<strong>la</strong>ce Dup<strong>le</strong>ix<br />

- 6 Bou<strong>le</strong>vard du Montparnasse<br />

- face 17 Rue du Clos Feuquieres<br />

- 364 Rue <strong>Le</strong>courbe<br />

- face 5 P<strong>la</strong>ce du Commerce<br />

- P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> République <strong>de</strong> Panama<br />

16e arrondissement<br />

- Avenue Paul Doumer<br />

- 222 Avenue <strong>de</strong> Versail<strong>le</strong>s<br />

- 101 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Montmorency<br />

- Bou<strong>le</strong>vard Suchet<br />

- 9 Quai Louis Blériot<br />

- face 21 Avenue du Général Sarrail<br />

- 87 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Gran<strong>de</strong> Armée<br />

- Avenue <strong>de</strong> New York<br />

- P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte d’Auteuil<br />

- face au 62 Bou<strong>le</strong>vard Murat<br />

- Avenue Ingrès<br />

- 16 Avenue du Parc <strong>de</strong>s Princes<br />

- face 125 Avenue <strong>de</strong> Versail<strong>le</strong>s<br />

- 170 Avenue <strong>de</strong> Versail<strong>le</strong>s<br />

- 22 Rue Gros<br />

- face au 39 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> l’Amiral Bruix<br />

17e arrondissement<br />

- face 1 Avenue <strong>de</strong> Wagram<br />

- face 1 Avenue Émi<strong>le</strong> et Armand Massard<br />

- 4 Avenue Niel<br />

- 72 Avenue <strong>de</strong> Villiers<br />

- 25 Avenue <strong>de</strong> Clichy<br />

- 143 Bou<strong>le</strong>vard Ma<strong>le</strong>sherbes<br />

- ang<strong>le</strong> P<strong>la</strong>ce Char<strong>le</strong>s Fillion et rue<br />

Boursault<br />

- 96 ter Rue <strong>Le</strong>mercier<br />

- face 3 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte d’Ansières<br />

- 135 Avenue <strong>de</strong> Clichy<br />

- 132 Bou<strong>le</strong>vard Bessieres<br />

- 2 Rue Jacques Kellner<br />

- 1 Avenue <strong>de</strong> Villiers<br />

- ang<strong>le</strong> rue Cardinet et p<strong>la</strong>ce Char<strong>le</strong>s<br />

Fillon<br />

- 64 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Gran<strong>de</strong> Armée<br />

- 51 Bou<strong>le</strong>vard Gouvion Saint-Cyr<br />

- face 32 Avenue Niel<br />

- face 1 Avenue Stéphane Mal<strong>la</strong>rmé<br />

- face 10 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong>s Batignol<strong>le</strong>s<br />

- face au 49 Rue Navier<br />

18e arrondissement<br />

- face 118 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Clichy<br />

- P<strong>la</strong>ce Suzanne Va<strong>la</strong>don<br />

- 7 Bou<strong>le</strong>vard Barbès<br />

- face 1 bis Rue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Goutte d’Or<br />

- 34 Bou<strong>le</strong>vard Barbès<br />

- 43 Bou<strong>le</strong>vard Barbès<br />

- 16 Avenue <strong>de</strong> Saint-Ouen<br />

- face 48 Rue Custine<br />

- face au 29 rue Ernestine<br />

- face 52 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Rochechouart<br />

- 57 Rue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Chapel<strong>le</strong><br />

- face 51 P<strong>la</strong>ce Albert Kahn<br />

- face 36 Rue <strong>Le</strong>ibniz<br />

- 135 Rue Damrémont<br />

- 2 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong> Saint-Ouen<br />

- face 3 Rue Marcel Sembat<br />

- face 3 Bou<strong>le</strong>vard Ney<br />

- 11 Rue Francis <strong>de</strong> Croisset<br />

- P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Chapel<strong>le</strong><br />

- face 3 P<strong>la</strong>ce Saint-Pierre<br />

- Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong> Clignancourt<br />

(côté rue du Professeur Gosset)<br />

- Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> porte <strong>de</strong> Clignancourt<br />

(côté Paris, bretel<strong>le</strong> venant <strong>de</strong> <strong>la</strong> porte<br />

<strong>de</strong> Saint-Ouen)<br />

- 3 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte d’Aubervilliers<br />

- face 130 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Clichy<br />

- face 34 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Clichy<br />

- face 90 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> <strong>la</strong> Chapel<strong>le</strong><br />

- face 118 Bou<strong>le</strong>vard Ney<br />

- 74 Avenue <strong>de</strong> Saint-Ouen<br />

- 154 Rue Or<strong>de</strong>ner<br />

- 15 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> porte <strong>de</strong> Clignancourt<br />

- face au 17 Rue Polonceau<br />

- 2 Rue Montcalm<br />

- Bou<strong>le</strong>vard Barbès ang<strong>le</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> rue<br />

Or<strong>de</strong>ner<br />

- 138 rue <strong>de</strong>s Poissonniers<br />

- Rue Gérard <strong>de</strong> Nerval ang<strong>le</strong> Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

Porte Montmartre (côté Périphérique)<br />

19e arrondissement<br />

- 3 Rue <strong>de</strong> Bel<strong>le</strong>vil<strong>le</strong><br />

- 251 Rue <strong>de</strong> Bel<strong>le</strong>vil<strong>le</strong><br />

- Rue <strong>de</strong>s Fêtes sur <strong>le</strong> terre-p<strong>le</strong>in<br />

- 29 Avenue Mathurin Moreau<br />

- 29 Rue Manin<br />

- face 4 Avenue <strong>de</strong> Laumière<br />

- face 57 Quai <strong>de</strong> <strong>la</strong> Seine<br />

- 14 Rue Meynadier<br />

- 21 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte Brunet<br />

- 25 Avenue <strong>de</strong> F<strong>la</strong>ndre<br />

- face 107 Avenue Jean Jaurès sur <strong>le</strong><br />

terre-p<strong>le</strong>in<br />

- 163 Rue Manin<br />

- 69 Avenue <strong>de</strong> F<strong>la</strong>ndre<br />

- Rue <strong>de</strong> Crimée square Bitch<br />

- 177 Avenue <strong>de</strong> F<strong>la</strong>ndre<br />

- 9 Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong> <strong>la</strong> Vil<strong>le</strong>tte<br />

- 2 Bou<strong>le</strong>vard Serrurier<br />

- face 217 Avenue Jean Jaurès<br />

- 3 Rue Botzaris<br />

- face 45 Avenue Simon Bolivar<br />

- 54 Rue Botzaris<br />

- face 196 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> <strong>la</strong> Vil<strong>le</strong>tte<br />

52 TAXI News


<strong>Le</strong>cture<br />

Histoires Vécues<br />

Une urne funéraire qu'on<br />

fait voyager en taxi, une<br />

vieil<strong>le</strong> dame qui p<strong>le</strong>ure<br />

<strong>de</strong> solitu<strong>de</strong>, une femme<br />

jalouse qui exha<strong>le</strong> ses<br />

rancœurs, un coup<strong>le</strong> qui<br />

prend <strong>le</strong> taxi pour une<br />

alcôve...<br />

Ils en ont transporté <strong>de</strong><br />

drô<strong>le</strong>s <strong>de</strong> clients, <strong>le</strong>s<br />

chauffeurs <strong>de</strong> taxi ! On<br />

découvre dans ces Histoires vécues par <strong>de</strong>s<br />

chauffeurs <strong>de</strong> taxi que ceux-ci sont bien plus<br />

humains que beaucoup car, s'ils restent réservés<br />

avec un client plongé dans ses pensées,<br />

ils savent écouter, conseil<strong>le</strong>r, voire conso<strong>le</strong>r et<br />

apporter un moment <strong>de</strong> cha<strong>le</strong>ur aux esseulés...<br />

comme <strong>le</strong> faisait jadis <strong>le</strong> curé ou <strong>le</strong> mé<strong>de</strong>cin<br />

<strong>de</strong> famil<strong>le</strong>.<br />

interrogés lui ont conté <strong>le</strong>s événements marquants<br />

qui ont jalonné <strong>le</strong>ur carrière et <strong>le</strong>ur ont<br />

<strong>la</strong>issé <strong>de</strong>s souvenirs percutants <strong>de</strong> cocasseries,<br />

d'incongruité ou <strong>de</strong> pathétique, avec <strong>de</strong>s<br />

moments <strong>de</strong> peur, <strong>de</strong> fou rire, <strong>de</strong> panique ou<br />

<strong>de</strong> pure magie.<br />

Ces moments à part, <strong>le</strong>ur ont donné un regard<br />

sur <strong>le</strong> genre humain peu commun... tant il<br />

est vrai que <strong>le</strong>s clients sont parfois <strong>de</strong> sacrés<br />

phénomènes !<br />

Éditeur : Josette Lyon<br />

ISBN : 2-906757-79-9<br />

Parution : Avril 1997<br />

Auteur : Col<strong>le</strong>ctif, Sylvie Geismar<br />

Après 30 ans <strong>de</strong> carrière, 15 000 clients, 70<br />

000 heures passées avec eux, 2 700 000 kilomètres<br />

parcourus, ceux que Sylvie Geismar a<br />

- 52 Quai <strong>de</strong> <strong>la</strong> Loire<br />

- 152 rue d’Aubervilliers<br />

- face au 60 Avenue <strong>de</strong> F<strong>la</strong>ndre sur <strong>le</strong><br />

terre-p<strong>le</strong>in central<br />

20e arrondissement<br />

- 1 Rue <strong>de</strong> Buzenval<br />

- 118 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Charonne<br />

- P<strong>la</strong>ce Marie <strong>de</strong> Miribel<br />

- face au 14 Avenue du Professeur André<br />

<strong>Le</strong>mierre<br />

- face 121 Rue <strong>de</strong>s Pyrénées<br />

- 2 P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong> Bagno<strong>le</strong>t<br />

- face 4 P<strong>la</strong>ce Martin Nadaud<br />

- 72 Rue <strong>de</strong>s Amandiers sur <strong>le</strong> terre-p<strong>le</strong>in<br />

- <strong>de</strong>vant <strong>le</strong> 3 rue Sorbier<br />

- 157 Rue <strong>de</strong> Ménilmontant<br />

- 96 Bou<strong>le</strong>vard Mortier<br />

- 296 Rue <strong>de</strong>s Pyrénées (face au 343)<br />

- 171 Rue <strong>de</strong>s Pyrénées<br />

- 24 Rue Saint-Fargeau sur <strong>le</strong> terre-p<strong>le</strong>in<br />

- face 12 Rue Belgrand<br />

- face 162 Bou<strong>le</strong>vard Mortier<br />

- 50 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Ménilmontant<br />

- 1 Rue Belgrand<br />

- face au 40 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Charonne sur<br />

<strong>le</strong> terre-p<strong>le</strong>in central<br />

- Avenue <strong>de</strong> <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong> Montreuil, côté<br />

Paris face au 3 rue <strong>de</strong>s Docteurs Déjérine<br />

- P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> Réunion sur <strong>le</strong> terre-p<strong>le</strong>in<br />

- face au 148 Bou<strong>le</strong>vard <strong>de</strong> Ménilmontant<br />

sur <strong>le</strong> terre-p<strong>le</strong>in<br />

Septembre 2012<br />

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53


Concept Car<br />

BMW Zagato<br />

En mai <strong>de</strong>rnier, BMW a profité du concours d’élégance<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> Vil<strong>la</strong> d’Este, sur <strong>le</strong>s rives du <strong>la</strong>c <strong>de</strong><br />

Côme, pour présenter <strong>le</strong> <strong>fr</strong>uit <strong>de</strong> sa première<br />

col<strong>la</strong>boration avec <strong>le</strong> carrossier italien Zagato.<br />

custo<strong>de</strong> en pointe qui viennent rejoindre <strong>le</strong> haut<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> lunette arrière… <strong>Le</strong>s proportions du Z4<br />

<strong>de</strong>meurent néanmoins perceptib<strong>le</strong>s ce qui fait<br />

<strong>de</strong> ce concept car une BMW avant une Zagato<br />

Fondée en 1919, <strong>la</strong> maison Zagato connue un<br />

immense succès dans <strong>le</strong>s années 20 et 30 avec<br />

notamment <strong>le</strong>s Alfa Romeo 6C et 8C grimées en<br />

voitures <strong>de</strong> course. Depuis que Bertone, Pininfarina<br />

et Ital<strong>de</strong>sign se sont tournés vers l’ingénierie<br />

et <strong>la</strong> conception, Zagato est pratiquement <strong>le</strong><br />

seul carrossier à proposer régulièrement <strong>de</strong>s<br />

carrosseries spécia<strong>le</strong>s en petites séries.<br />

Avec BMW, <strong>le</strong> carrossier italien a exprimé tout<br />

son ta<strong>le</strong>nt sur <strong>le</strong> coupé Z4 en mettant l’accent<br />

sur <strong>la</strong> performance et <strong>le</strong> dynamisme <strong>de</strong>s formes<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> carrosserie. Fidè<strong>le</strong> à son sty<strong>le</strong>, Zagato<br />

exprime sur cette carrosserie<br />

tout ce qui a fait son<br />

succès : toit à doub<strong>le</strong><br />

bossage, arêtes<br />

vives et ron<strong>de</strong>urs<br />

suggestives, ouïes<br />

<strong>la</strong>téra<strong>le</strong>s,<br />

vitres <strong>de</strong><br />

54<br />

TAXI News


Loisirs<br />

<strong>Le</strong>s sorties du mois<br />

Cette année, Faire Construire sa Maison se dérou<strong>le</strong>ra du 14 au 16<br />

septembre 2012 au pavillon 6 <strong>de</strong> Paris Expo à <strong>la</strong> Porte <strong>de</strong> Versail<strong>le</strong>s<br />

Comment trouver un terrain ? Comment ne pas se tromper dans <strong>le</strong> choix<br />

du constructeur ? Comment monter son p<strong>la</strong>n <strong>de</strong> <strong>fin</strong>ancement ? Quels<br />

matériaux pour une maison basse consommation ? Vous projetez <strong>de</strong><br />

construire votre maison et vous vous <strong>de</strong>man<strong>de</strong>z comment concrétiser<br />

votre rêve ? Entre <strong>le</strong> choix du constructeur, du crédit <strong>le</strong> plus avantageux,<br />

<strong>la</strong> recherche du terrain idéal et toutes <strong>le</strong>s questions juridiques et techniques concernant<br />

<strong>la</strong> construction <strong>de</strong> votre future maison, pas faci<strong>le</strong> <strong>de</strong> s'y retrouver. Gagnez du temps et ren<strong>de</strong>zvous<br />

au salon" Faire construire sa maison" ! Architectes, aménageurs, sociétés <strong>de</strong> diagnostics,<br />

organismes certificateurs, banques et orgarnismes <strong>de</strong> <strong>fin</strong>ancement, fabricants <strong>de</strong> matériaux<br />

innovants, maitres d'oeuvre, domoticiens, bureaux d'étu<strong>de</strong>s professionnels <strong>de</strong> l'iso<strong>la</strong>tion et<br />

medias vous atten<strong>de</strong>nt pour répondre à toutes vos questions !<br />

Du 21 au 23 septembre à l'Espace Champerret,<br />

c'est <strong>Le</strong> salon <strong>de</strong> <strong>la</strong> cuisine en direct <strong>de</strong> <strong>la</strong> ferme<br />

découvrir <strong>le</strong>s saveurs, <strong>le</strong>s aromes, <strong>le</strong>s secrets<br />

culinaires, <strong>le</strong>s mariages <strong>de</strong>s plus subtils aux plus<br />

étonnants, et surtout <strong>le</strong> bon goût <strong>de</strong>s produits<br />

<strong>de</strong> nos terroirs. Laissez-vous inspirer par <strong>le</strong>s<br />

recettes <strong>de</strong>s grands chefs ou pourquoi pas,<br />

apprenez à cuisiner vous-même <strong>le</strong>s produits <strong>de</strong><br />

saison en participant à nos ateliers. Assurément,<br />

<strong>le</strong> salon <strong>de</strong> <strong>la</strong> rentrée à voir… et à déguster !<br />

Tarif : 8 €<br />

Ren<strong>de</strong>z-vous pendant 3 jours pour déguster et<br />

acheter <strong>le</strong>s meil<strong>le</strong>urs produits <strong>de</strong> <strong>la</strong> ferme ! Cassou<strong>le</strong>t,<br />

foie gras, pou<strong>le</strong>t, bières et vins, confitures<br />

et miels, nonnettes, <strong>fr</strong>omages af<strong>fin</strong>és d’automne,<br />

pain d’épices, escargots, andouil<strong>le</strong>, Armagnac,<br />

cidre, châtaignes, rillons, Rivesaltes, vanil<strong>le</strong>,<br />

vinaigre, quenel<strong>le</strong>s, quetsches, jus <strong>de</strong> <strong>fr</strong>uits et<br />

jambonneau raviront vos papil<strong>le</strong>s <strong>de</strong> gourmets.<br />

*l’abus d’alcool est dangereux pour <strong>la</strong> santé. Sachez consommer<br />

et apprécier avec modération<br />

Près <strong>de</strong> 200 producteurs 100% fermiers venus<br />

<strong>de</strong> toutes nos régions <strong>de</strong> France vous feront (re)<br />

Septembre 2012<br />

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55


Loisirs<br />

<strong>Le</strong>s ren<strong>de</strong>z-vous du mois<br />

SPORTS<br />

• Championnats du Mon<strong>de</strong> d’esca<strong>la</strong><strong>de</strong><br />

Du 12 septembre 2012 au 16 septembre<br />

2012 au Pa<strong>la</strong>is Omnisports<br />

<strong>de</strong> Paris Bercy<br />

• Famil<strong>la</strong>thlon - 8e édition<br />

<strong>Le</strong> 23 septembre 2012 au Champ<br />

<strong>de</strong> Mars<br />

• La Parisienne - Course 100 % féminine<br />

Du 7 septembre 2012 au 9 septembre<br />

2012 au Champ <strong>de</strong> Mars<br />

• <strong>Le</strong> Match <strong>de</strong>s Champions (basket)<br />

<strong>Le</strong> 20 septembre 2012 au Pa<strong>la</strong>is <strong>de</strong>s Congrès<br />

<strong>de</strong> Paris - VIPARIS<br />

SALONS<br />

SPECTACLES<br />

• <strong>Le</strong> grand feu <strong>de</strong> Saint-Cloud<br />

<strong>Le</strong> 8 septembre, ren<strong>de</strong>z-vous au domaine<br />

national <strong>de</strong> Saint-Cloud pour admirer <strong>le</strong> plus<br />

grand feu d’artifice d’Europe.<br />

Depuis maintenant quatre ans, <strong>le</strong> <strong>de</strong>uxième<br />

samedi du mois <strong>de</strong> septembre,<br />

<strong>le</strong> domaine national <strong>de</strong> Saint-Cloud accueil<strong>le</strong> <strong>le</strong> plus<br />

grand feu d’artifice d’Europe.<br />

Durant <strong>de</strong>ux heures, <strong>le</strong>s quelque vingt mil<strong>le</strong> spectateurs<br />

attendus assistent au plus magnifique et au plus long<br />

spectac<strong>le</strong> pyrotechnique jamais réalisé en Europe.<br />

Tiré dans <strong>le</strong> bas du parc <strong>de</strong> Saint-Cloud, face à <strong>la</strong><br />

Gran<strong>de</strong> Casca<strong>de</strong>, ce feu propose plus d’une trentaine<br />

<strong>de</strong> tab<strong>le</strong>aux pour cette 4e édition. Sans oublier <strong>le</strong><br />

spectacu<strong>la</strong>ire bouquet <strong>fin</strong>al qui va vous émerveil<strong>le</strong>r<br />

et illuminer <strong>le</strong> ciel <strong>de</strong> milliers <strong>de</strong> cou<strong>le</strong>urs.<br />

Ce ren<strong>de</strong>z-vous unique réunit chaque année toutes <strong>le</strong>s<br />

spécialités et traditions pyrotechniques du mon<strong>de</strong> entier.<br />

A pas manquer !<br />

• Salon Marions nous 2012<br />

Du 29 septembre 2012 au 30 septembre<br />

2012 à l'Espace Gran<strong>de</strong> Arche - VIPARIS<br />

• Apparences<br />

<strong>Le</strong> 22 septembre 2012 à l'Esp<strong>la</strong>na<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> Défense<br />

• Foresti Party Bercy<br />

Du 19 septembre 2012 au 23 septembre<br />

2012 au Pa<strong>la</strong>is Omnisports<br />

<strong>de</strong> Paris Bercy<br />

56 TAXI News


<strong>Le</strong>s sorties ciné du mois<br />

The Secret <strong>de</strong> Pascal Laugier - (Drame, Thril<strong>le</strong>r - 1H45)<br />

Date <strong>de</strong> sortie : 05 septembre 2012<br />

Avec : Jessica Biel, Stephen Mchattie, Jo<strong>de</strong>l<strong>le</strong> Fer<strong>la</strong>nd<br />

<strong>Le</strong> mal s'est abattu sur <strong>la</strong> petite vil<strong>le</strong> <strong>de</strong> Cold Rock. Un par un, <strong>le</strong>s enfants disparaissent,<br />

aucun indice, aucun témoin. Très vite, <strong>le</strong>s rumeurs <strong>le</strong>s plus fol<strong>le</strong>s circu<strong>le</strong>nt,<br />

une histoire terrib<strong>le</strong> que l'on se raconte à voix basse, cel<strong>le</strong> du Tall Man, un être<br />

mystérieux qui emporte <strong>le</strong>s enfants à jamais. Avec cette légen<strong>de</strong>, une terreur<br />

grandissante menace d'anéantir ce qui reste <strong>de</strong> <strong>la</strong> petite vil<strong>le</strong>.<br />

Julia Denning n'a <strong>le</strong> temps ni pour <strong>le</strong>s légen<strong>de</strong>s ni pour <strong>le</strong>s superstitions. En exerçant<br />

<strong>de</strong> son mieux son métier d'infirmière, el<strong>le</strong> essaie <strong>de</strong> préserver un semb<strong>la</strong>nt <strong>de</strong><br />

normalité dans son travail et dans sa vie. Jusqu'à ce que <strong>la</strong> terreur <strong>fr</strong>appe à sa porte...<br />

Réveillée au beau milieu <strong>de</strong> <strong>la</strong> nuit, el<strong>le</strong> se précipite dans <strong>la</strong> chambre <strong>de</strong> son petit garçon. <strong>Le</strong> lit est vi<strong>de</strong>, et el<strong>le</strong><br />

n'a que <strong>le</strong> temps d'apercevoir une immense silhouette fantomatique qui disparaît dans <strong>la</strong> nuit avec son enfant.<br />

Julia va tout risquer pour <strong>le</strong> retrouver. Avec l'ai<strong>de</strong> d'un enquêteur fédéral, <strong>le</strong> lieutenant Dodd, et du shérif, <strong>la</strong><br />

traque commence. Qui est <strong>le</strong> Tall Man ? Que sont <strong>de</strong>venus <strong>le</strong>s enfants ? Tout <strong>le</strong> mon<strong>de</strong> veut <strong>de</strong>s réponses,<br />

mais personne n'imagine ce qu'el<strong>le</strong>s provoqueront...<br />

Voisins du troisième type <strong>de</strong> Akiva Schaffer - (Comédie)<br />

Date <strong>de</strong> sortie : 12 septembre 2012<br />

Avec : Ben Stil<strong>le</strong>r, Vince Vaughn, Rosemarie Dewitt<br />

Dans cette comédie bien déjantée, quatre hommes d'une banlieue tranquil<strong>le</strong> déci<strong>de</strong>nt<br />

<strong>de</strong> former un comité <strong>de</strong> surveil<strong>la</strong>nce <strong>de</strong> quartier. Et s'il s'agit surtout d'un prétexte<br />

pour échapper à <strong>le</strong>ur morne existence une soirée par semaine, nos quatre héros<br />

vont tout <strong>de</strong> même faire une découverte incroyab<strong>le</strong> : <strong>le</strong>ur paisib<strong>le</strong> petite vil<strong>le</strong> a été<br />

envahie par <strong>de</strong>s extraterrestres qui se font passer pour d'honnêtes citoyens. Face à<br />

<strong>la</strong> menace, <strong>le</strong> sort <strong>de</strong> <strong>le</strong>ur quartier - et du mon<strong>de</strong> - est désormais entre <strong>le</strong>urs mains...<br />

Resi<strong>de</strong>nt Evil 5 - Retribution <strong>de</strong> Paul Wes An<strong>de</strong>rson - (Fantastique)<br />

Date <strong>de</strong> sortie : 26 septembre 2012<br />

Avec : Mil<strong>la</strong> Jovovich, Michel<strong>le</strong> Rodriguez, Sienna Guillory<br />

<strong>Le</strong> terrifiant virus mis au point par Umbrel<strong>la</strong> Corporation continue à faire <strong>de</strong>s ravages<br />

partout sur terre, transformant <strong>le</strong>s popu<strong>la</strong>tions en légions <strong>de</strong> morts-vivants affamés<br />

<strong>de</strong> chair humaine.<br />

Alice, l'ultime espoir <strong>de</strong> notre espèce, s'éveil<strong>le</strong> au coeur du plus secret <strong>de</strong>s comp<strong>le</strong>xes<br />

industriels d'Umbrel<strong>la</strong>. Au gré <strong>de</strong> son exploration à haut risque et <strong>de</strong> ses<br />

découvertes, <strong>le</strong>s zones d'ombre <strong>de</strong> sa vie s'éc<strong>la</strong>irent...<br />

Plus que jamais, Alice continue à traquer <strong>le</strong>s responsab<strong>le</strong>s <strong>de</strong> l'atroce infection.<br />

De Tokyo à New York, <strong>de</strong> Washington à Moscou, el<strong>le</strong> <strong>le</strong>s pourchasse jusqu'à <strong>la</strong> révé<strong>la</strong>tion explosive qui va<br />

remettre en cause toutes ses certitu<strong>de</strong>s. Avec l'ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> nouveaux alliés et d'anciens amis, Alice va <strong>de</strong>voir se<br />

battre pour survivre dans un mon<strong>de</strong> hosti<strong>le</strong>, au bord du néant.<br />

<strong>Le</strong> compte à rebours a commencé...<br />

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Septembre 2012 57


Jeux<br />

Sudoku<br />

58 TAXI News


Septembre 2012<br />

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Jeux<br />

Mots fléchés<br />

60 TAXI News


Mots croisés<br />

HORIZONTALEMENT : 1. As <strong>de</strong> carreau. 2. Prendre soin <strong>de</strong> ses pieds. À <strong>la</strong> droite <strong>de</strong> Dieu. 3.<br />

Ornements d'architecture. Que l'on peut réduire en poudre. 4. Il serait bien déçu si on ne <strong>le</strong> rappe<strong>la</strong>it<br />

pas. Il ne lui manque que <strong>la</strong> paro<strong>le</strong>. 5. Un service qu'on ne peut rendre. Met un terme aux<br />

recherches. 6. Possessif. Ce qu'on y prélève va souvent au panier. 7. Battu par celui qui a un bon<br />

coup <strong>de</strong> raquette. <strong>Le</strong>ttre grecque. 8. Ordre religieux. Fruit <strong>de</strong> régime. 9. Bête <strong>de</strong> somme. Il est<br />

plus économique <strong>de</strong> <strong>le</strong>s faire travail<strong>le</strong>r. 10. Intercalées. Col<strong>la</strong>bora avec Ju<strong>le</strong>s Ferry.<br />

VERTICALEMENT : 1. On <strong>le</strong> trouve à <strong>la</strong> cour lorsqu'il n'est pas à <strong>la</strong> cuisine. Il connaissait <strong>la</strong> formu<strong>le</strong>.<br />

2. Remerciement officiel. 3. Poisson d'eau douce. Font cerc<strong>le</strong> autour <strong>de</strong> nous. 4. Commune<br />

<strong>de</strong> Belgique. Traité en bloc. 5. Distance lointaine. Pousse à <strong>la</strong> consommation. 6. Capab<strong>le</strong>s <strong>de</strong><br />

b<strong>le</strong>sser. Se <strong>la</strong>nce sur une piste. 7. Plus redoutab<strong>le</strong> lorsqu'il est isolé. Accusé <strong>de</strong> réception. 8. Ont<br />

changé d'enveloppe. 9. Se rendra. Deux à Rome. Monnaie romaine. 10. Vieil<strong>le</strong>s pour <strong>le</strong>s hommes<br />

bornés. 11. Mis en communication. Souvenir <strong>de</strong> vacances. 12. Tremper son linge. Vice <strong>de</strong> forme.<br />

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Septembre 2012 61


Jeux<br />

Solutions du mois <strong>de</strong> juil<strong>le</strong>t<br />

Sodoku<br />

Mots fléchés<br />

Mots croisés<br />

62 TAXI News


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