Rapport annuel 2010 - Dassault Aviation

GROUPE DASSAULT AVIATION
23.2.1 TABLEAUX DE SYNTHÈSE (suite)
• INSTRUMENTS FINANCIERS PASSIFS
Le mode de valorisation au bilan (coût ou juste valeur) des instruments financiers passifs au 31.12.2010 est détaillé dans le
tableau ci-dessous :
(en milliers d'euros)
Coût ou
coût amorti (1)
Valeur au bilan au 31.12.2010
Juste valeur
Impact en
résultat
Impact en
capitaux
propres
Passifs non courants
Emprunts et dettes auprès des établissements de
crédit
67 67
Emprunts et dettes financières diverses (2) 258 223 258 223
Passifs courants
Emprunts et dettes auprès des établissements de
crédit
1 252 260 1 252 260
Emprunts et dettes financières diverses (2) 137 966 137 966
Fournisseurs et autres dettes courantes 751 715 751 715
Total des instruments financiers passifs 2 400 231 0 0 2 400 231
Total
Au 31.12.2009, les données étaient les suivantes :
(en milliers d'euros)
Coût ou
coût amorti (1)
Valeur au bilan au 31.12.2009
Juste valeur
Impact en
résultat
Impact en
capitaux
propres
Passifs non courants
Emprunts et dettes auprès des établissements de
crédit
46 46
Emprunts et dettes financières diverses (2) 359 223 359 223
Passifs courants
Emprunts et dettes auprès des établissements de
crédit
1 261 858 1 261 858
Emprunts et dettes financières diverses (2) 131 185 131 185
Fournisseurs et autres dettes courantes 647 826 647 826
Total des instruments financiers passifs 2 400 138 0 0 2 400 138
(1) la valeur comptable des instruments financiers passifs comptabilisés au coût ou coût amorti correspond à une
approximation raisonnable de la juste valeur.
(2) essentiellement participation des salariés en compte courant bloqué et solde du paiement échelonné des actions
THALES (cf. Élément 11).
Total
111