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WIJMA CAMEROUN S

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Depuis 2010, cette politique est en développement. Un point remarquable est la définition<br />

de la notion d’accident de travail et sa catégorisation. On distingue à ce jour deux types<br />

d’accident de travail (AT) :<br />

- AT de 1ére Catégorie : Avec arrêt de travail inférieur à trois (03) jours,<br />

- AT de 2éme Catégorie : Avec arrêt de travail supérieur à Trois (03) jours.<br />

Tous les accidents de travail de 2eme catégorie sont considérés comme des accidents de<br />

travail grave.<br />

23- Tronçonneuses (sécurité)<br />

Le contrôle des tronçonneuses est fait d’après la procédure interne Proc cont 06 / contrôle des<br />

tronçonneuses - v1 Juillet 2007. Au courant des périodes 2008, 2009 et 2010. L’utilisation des<br />

tronçonneuses est restée conforme. Cette conformité est restée supérieure ou égale à 90%. En<br />

2010 cette performance a été de 93,91% ; niveau de performance en hausse par rapport à l’année<br />

2009 où il était de 91,5%. Cette amélioration résulte de l’amélioration de l’entretien des<br />

tronçonneuses.<br />

Figure 23 : Performance des tronçonneuses (sécurité)<br />

24- Transport du personnel<br />

La procédure de contrôle interne Proc cont 12 / contrôle des véhicules - v1 Juillet 2007. .<br />

Des différents contrôles effectués, il ressort que le niveau de performance annuelle de cette<br />

activité est resté conforme d’après la procédure. En 2010 il a été de 87% contre 86% en<br />

2009 et 82% en 2008. Voir figure 22 ci-dessous. On note une amélioration progressive. Le<br />

renouvellement des documents officiels des véhicules dans les délais reste le point à<br />

améliorer en 2011.<br />

20

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