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WIJMA CAMEROUN S

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D<br />

SYNTHESE PUBLIQUE DES RAPPORTS ANNUELS (2008,2009 et<br />

2010) DU MONITORING DES ACTIVITES D’EXPLOITATION<br />

DANS LES UFAs 09021, 09022 ET 09024<br />

Direction Gestion Durable et Certification DGDC<br />

Janvier 2011<br />

1


Canevas<br />

pages<br />

Introduction……………………………………………………………………………………………………………………………….4<br />

1. Inventaire d’exploitation…………….. ……………………………………………………………………….5<br />

2. Gestion des documents sécurisés………………………………………………..…………………………………….6<br />

3. Traçabilité……………………………………………………………………………..…………………………………………….7<br />

4. Abattage……………………………………………………………………………………………….…………………………….7<br />

5. Débardage……………………………………………………………………………………………………………………………8<br />

6. Parcs à bois ……………………………………………………………………………………………..………………………….9<br />

7. Transport (roulage)………………………………………………………………………….………………………………….9<br />

8. Contrôle inopiné…………………………………………………………………………………………………………………10<br />

9. Sites sacrés…………………………………………………………………………………………………………………….……11<br />

10. PFNL sur les pistes de débardage…………………………………………………………….………………………….11<br />

11. Taux de prélèvement par rapport au nombre de pieds………………………………………………………12<br />

12. Dégâts d’exploitation…………………………………………………………………………………………………..…….13<br />

13. Tiges d’avenir…………………………………………………………………………………………………..…………………14<br />

14. Traitement des grumes………………………………………………………………….……………………………………14<br />

15. Citernes…………………………………………………………………………………………………..………………………….15<br />

16. Fuites sur engins roulant………………………………………………………………………..……………………………16<br />

17. Centrale à déchets…………………………………………………………………………………………………………..….16<br />

18. Groupe électrogène……………………………………………………………….……………………………………………17<br />

19. Fuites sur Bac……………………………………………………………………………………………………………………….17<br />

20. Equipement de Protection Individuelle (EPI)………………………………………….……………………………18<br />

21. Hôpital………………………………………………………………………………………………………..……………………….18<br />

22. Accident de Travail (AT)………………………………………………………………………..……………………………..19<br />

23. Tronçonneuses…………………………………………………………………………………………………………………….20<br />

2


24. Transport du personnel………………………………………………………………….……………………………………20<br />

25. Economat…………………………………………………………………………………………………………………………….21<br />

26. Poulailler…………………………………………………………………….……………………………………………………….21<br />

27. Réalisations sociales ………………………………………………………..………………………………………………….22<br />

3


Introduction<br />

Dans le cadre de son fonctionnement, la société Wijma Cameroun SA (Wijma Douala SARL a changé<br />

de statut et est devenu en 2010, <strong>WIJMA</strong> Cameroun SA) cherche à mesurer régulièrement les clauses<br />

de ses opérations, et ce avec l’objectif de maintenir et améliorer les performances de la Gestion<br />

Forestière Responsable. Pour atteindre ses objectifs, un manuel de gestion forestière responsable a<br />

été conçu et régulièrement actualisé. Ce document est composé de trois grandes parties :<br />

- Les procédures opérationnelles qui décrivent les activités menées au quotidien.<br />

- Les procédures systématiques qui sont mises en œuvre ou déclenchées par un événement,<br />

un constat, un écart qui motive une réaction<br />

- Les procédures de contrôle (suivi évaluation/monitoring) qui permettent d’assurer le suivi<br />

évaluation de l’efficacité de la mise en œuvre des procédures opérationnelles et<br />

systématique. Elles recherchent et assurent le maintien du niveau FSC TM. . Dans ce document<br />

nous ne traiterons que des résultats de cette dernière composante sur la période de mise<br />

en œuvre (2008-2010)<br />

Le suivi- évaluation/le monitoring est le moteur de l’évolution de la Gestion Forestière Responsable<br />

et se situe au cœur de l’action d’approvisionnement du système en nouvelles données. Ces<br />

informations sont issues du résultat :<br />

- de surveillances, contrôles, audits,<br />

- de partenariats avec les parties prenantes, de collecte des données, d’études, de<br />

recherche etc.<br />

- de nouvelles règlementations,<br />

Les enseignements de cette démarche alimentent l’actualisation des protocoles et procédures<br />

internes, illustrées par le cycle ci-dessous :<br />

Déclenchement d’actions<br />

correctives<br />

(Plan de formation, réorganisation,<br />

rappels, révision des procédures<br />

divers, etc.)<br />

Activités de suivi / contrôle<br />

des opérations à base des<br />

procédures de contrôle<br />

Résultats du suivi<br />

contrôle<br />

Analyse des écarts constatés<br />

(Évolution, courbe de progression)<br />

4


Pour cela la société développe des procédures de contrôle de chaque activité opérationnelle sur le<br />

terrain. Chaque activité est contrôlée à base d’une procédure de contrôle avec une fiche de contrôle<br />

suivant des critères de conformité de cette activité.<br />

Ces critères sont définis à travers les exigences des normes, des lois, des référentiels divers et même<br />

des différents accords pris en compte dans la gestion responsable de l’entreprise Wijma.<br />

Les procédures de contrôles de <strong>WIJMA</strong> Cameroun SA sont exclusivement développées par elle-même<br />

pour répondre à ses besoins de suivi-évaluation opérationnels et pour être aussi un bon outil de<br />

maintien de son niveau de performance quotidien ainsi que le respect des consignes de gestion<br />

responsable. Le seuil de conformité est un niveau de tolérance fixé par l’entreprise et intégré à la<br />

procédure. Il traduit un niveau de performance que se fixe l’entreprise pour considérer qu’un niveau<br />

de réalisation est acceptable. En dessous de ce seuil, l’activité est considéré non conforme.<br />

Ce rapport est une synthèse de l’évolution du suivi des activités de Wijma dans la gestion<br />

responsable des UFAs 09021, 09022 et 09024 toutes certifiées FSC TM et OLB en 2010 sur la période<br />

2008-2010. Les périodes de certification ne sont pas les mêmes pour toutes ces UFAs. Les activités<br />

menées dans ces UFA sont assurées par les mêmes équipes (personnel).<br />

Les niveaux de performances considérés seront les valeurs annuelles. Il sera question de mettre<br />

en exergue les valeurs moyennes annelles de manière a voir sur le long terme l’évolution.<br />

Les termes suivants seront beaucoup utilisés dans la suite du rapport:<br />

i) non-conformité : non satisfaction d’une exigence<br />

ii) performance : résultats mesurables du management d’un organisme<br />

iii) procédure : manière spécifiée d’effectuer une activité ou un processus.<br />

1- Inventaire d’exploitation<br />

Les travaux d’inventaire sont contrôlés par les procédures internes de contrôle de<br />

layonnaye (Proc Cont N°07 / contrôle du Layonnage - v1 Juillet 2007) et comptage (Proc<br />

cont. 31 / contrôle du comptage (prospection systématique - v1 Juillet 2007) ; Durant ces<br />

contrôles, il ressort que le niveau de conformité de ces activités est de 70% en 2010 et jugé<br />

non conforme d’après les procédures. Voir graphique 1 (ci-dessous) (layonnage + comptage).<br />

Ce faible niveau de performance encore insuffisant, a connu une légère augmentation en<br />

2009 avant de revenir a son niveau de 2008 en 2010. Entre autre non-conformités décelées<br />

on note les problèmes de mesure des arbres à contrefort, la coordination des inventaires,<br />

et l’identification de certaines essences.<br />

Face à cette situation constante de non-conformité, l’activité qui était réalisée par les<br />

prestataires de service a été internalisée en fin 2009. Les équipes ont été constituées et en<br />

2010, un poste de responsable des inventaires et traçabilité a été crée et pourvu. La<br />

procédure opérationnelle de réalisation des inventaires est en cours de révision. Un<br />

programme pour le renforcement des capacités des prospecteurs est en cours d’élaboration<br />

avec la création d’un poste de botaniste.<br />

5


Figure 1 : Performance inventaire d’exploitation suivant procédure.<br />

2- Gestion des documents sécurisés<br />

Le Contrôle des documents sécurisés a été effectués durant l’année 2010 conformément aux<br />

procédures internes Proc cont 16 / contrôle des LV et de DF10 – v 1 Juillet 2007 ; ces différents<br />

contrôles ont permis de corriger les non conformités décelées. Ces non conformités sont des<br />

erreurs de remplissage des documents sécurisés (DF10 et Lettre de Voiture Grume) liées aux<br />

manques d’attention. Le niveau de performance de cette activité après une légèreté baisse en 2009<br />

par rapport à 2008 a connue une amélioration en 2010 (Figure 2 ci-dessous). Cette amélioration est<br />

la conséquence directe des sensibilisations faites auprès des operateurs de remplissage des<br />

documents sécurisés.<br />

Figure 2 : Performance de la gestion des documents sécurisés<br />

6


3- Evaluation de la Traçabilité<br />

Contrôle effectué d’après la procédure interne Proc cont 24 / contrôle de la traçabilité - v1 Juillet<br />

2007, le niveau de conformité de la traçabilité obtenu en 2010 dans les chantiers d’exploitation sur<br />

les UFAs 09021 ; 09022 et 09024 est de 95,11% et en légère baisse par rapport à l’année 2009 et<br />

2008 où il est passé de 97.08% et 98% respectivement. Voir figure 3 ci-dessous.) Les nonconformités<br />

observées sur la période étaient du au fait que certains pieds retrouvés sur le terrain ne<br />

figuraient pas sur la carte murale (carte d’exploitation). L’analyse de la situation a permis de<br />

constatée que ces erreurs en 2010 provenaient du releveurs cartographique qui n’avait pas inscrit sur<br />

les croquis d’unité de comptage certains pieds bien que inventoriés et portant des numéros<br />

statistiques sur le terrain. De plus, il a été observé en 2010 qu’il existait des incohérences entre les<br />

numéros de pieds portés sur certains rapports et les étiquettes qui les accompagnent. Apres analyse,<br />

il ressort qu’à l’approche des tornades/pluies, les équipes d’abattage et de débardage dans la<br />

précipitation commettent des erreurs d’enregistrement lors de l’établissement des rapports de<br />

travail. La sensibilisation a été renforcée vis-à-vis des équipes de chantier sur la rigueur pendant les<br />

reports d’information et lors de l’élaboration des rapports journaliers. On a observé une<br />

amélioration en fin d’année 2010 à travers les rapports mensuels de monitoring.<br />

Figure 3 : Performance du respect de la traçabilité<br />

4- Abattage<br />

Contrôlé conformément à la procédure interne Proc cont 04 / contrôle qualité d’abattage –<br />

v1 – Juillet 2007, le niveau de performance de l’abattage a été de 84%; niveau de<br />

performance jugé conforme d’après la procédure et en légère baisse par rapport à l’année<br />

2009 où il était de 86,35%. Voir figure 4 ci-dessous.<br />

7


Figure 4 : Performance à l’abattage .<br />

L’activité est restée conforme pendant la période 2008-2010. On a observé une variation<br />

non significative passant de 83% à 86.35% en 2009 et une légère baisse en 2010. En 2010,<br />

Wijma a décidé de ne plus confier l’abattage aux prestataires de service et à assurer en<br />

interne. On peut considérer que l’internalisation a été maitrisée et 2011 pourra être l’année<br />

de l’amélioration. Les formations annuelles en abattage contrôlés en 2010 par Caveng et<br />

Pols ont permis de consolider les acquis. Elles se poursuivront en 2011.<br />

5- Construction et gestion des parcs à grume.<br />

L’activité de la création des parcs à bois a été contrôlée tout au long de l’année 2010 d’après la<br />

procédure Proc cont 10 / contrôle des parcs à grumes - v1 Juillet 2007 et a obtenu un niveau de<br />

performance de 86,2%, niveau de performance jugé conforme et en hausse par rapport à l’année<br />

2009 et 2008 où il était de 82,54% et 71.90% respectivement. Voir Figure 5 cidessous. Bien qu’une<br />

légère amélioration et progressive soit observée depuis 2008, il reste encore des aspects sur lesquels<br />

il faut travailler. Les non conformités observées portaient sur la matérialisation des parcs sans<br />

coordonnées GPS, les bois non empilés sur parc, les superficies peu ou pas adaptées à la quantité de<br />

bois sur parc.<br />

8


Figure 5 : Performance de la création des parcs.<br />

6- Exploitation forestière par poche<br />

Le niveau de performance obtenu par l’activité d’exploitation par poche durant l’année 2010 sur les<br />

chantiers de Wijma Forêt sud est de 92,54% et en légère hausse par rapport à 2009 où il était de 91,<br />

36%. Voir figure 6 ci-dessous. Ce niveau de performance a été obtenu après les différents contrôles<br />

effectués conformément à la procédure interne Proc cont. n°33 / suivi général de la poche – v1 –<br />

Novembre 2007. Cette hausse s’explique par le respect du tracé des pistes principales de débardage<br />

et la préservation des tiges d’avenir par les conducteurs.<br />

Figure 6 : Performance de l’exploitation par poche.<br />

7- Transport (roulage)<br />

La procédure interne Proc cont 14 / contrôle de qualité de transport - v1 Juillet 2007 nous a permis<br />

d’assurer le contrôle du transport de grume tout au long de l’année 2010 ; des différents contrôles<br />

ainsi effectués, il ressort que le niveau de performance de cette activité a été de 88% et en baisse par<br />

rapport à 2009 et 2008 où il était de 93,75. Voir figure 7 ci-dessous.<br />

9


Quelques écarts constatés sont dûs au non port systématique des EPI par les chauffeurs grumiers des<br />

prestataires de services, le non respect d’un périmètre de sécurité lors des chargements. On note<br />

aussi certains chargements mal disposés sur le grumiers.<br />

Figure 7 : Performance de l’activité roulage.<br />

8- Contrôle inopiné<br />

Le contrôle inopiné a été effectué durant l’année 2010 conformément à la procédure de contrôle :<br />

Proc cont 11 / contrôle inopiné des véhicules (Faune) - v1 Juillet 2007. De l’ensemble de ces<br />

contrôles, il ressort que le niveau de performance de non braconnage et de non collecte des PFNL<br />

par les ouvriers est de 100% et en hausse par rapport à 2009 et 2008 où il était de 97,27 et 98%<br />

respectivement ( Voir figure 8 ci-dessous). Les multiples sensibilisations effectuées en 2010 ont<br />

permis d’atteindre les objectifs fixés.<br />

Figure 8 : Contrôle inopiné des activités illégales auprès du personnel<br />

10


9- Sites sacrés<br />

Les sites d’importance culturelle pour les populations, hautement liés à la présence humaine ont été<br />

matérialisés lorsqu’il existait conformément au protocole environnemental de l’exploitation à faible<br />

impact du manuel de gestion responsable. Au total, 6 sites sacrés ont été identifiés, délimités et<br />

protégés dont 4 en 2008, 2 en 2009 et 0 en 2010.<br />

Cette protection est effectuée avec l’appui /participation des représentants des chefs de village<br />

concernés, les notables et le CSPA (Comité du suivi du plan d’aménagement).<br />

En 2008, les 4 sites sacrés ont été matérialisés dans les UFA 09021 et 09024. Repartis de la manière<br />

suivante :<br />

- UFA 09024, 3 sites sacrés localisés et délimités. 02 de ces sites se trouvaient dans l’UFA<br />

(Elik Nsié Ayat, Bilik Bibom) et un site dans la zone agro forestière (Dan).<br />

- UFA 09021, 1 site sacré<br />

En 2009, les 2 sites sacrés était Elik Ma’an Meyen dans l’UFA 09024 et Nsébito dans l’UFA 09021.<br />

La diminution du nombre de site d’importance culturel chaque année entre 2008 et 2010 est<br />

difficilement explicable car relève de la culture et des populations. On peut néanmoins remarquer<br />

que les assiettes annuelles de coupe en 2010 étaient relativement éloignées des zones de forte<br />

concentration humaine (UFA 09024 et UFA 09025). L’analyse de la procédure et de la mise en œuvre<br />

n’a pas permis de déceler un disfonctionnement pouvant être à l’origine de la diminution du nombre<br />

de site sacré.<br />

10- PFNL sur les pistes de débardage<br />

Du suivi évaluation de la protection des PFNL le long des Pistes Principales de Débardage (PPD)<br />

effectué dans les assiettes de coupe 1.5 de l’UFA 09022, 3.5 de l’UFA 09021 et 1.5 de l’UFA 09024, il<br />

ressort que le niveau de performance de l’activité de conservation des HVC le long des PPD durant<br />

l’année 2010 a été de 100%. Voir figure 9 ci-dessous.<br />

Figure 9 : Performance des activités protection des PFNL le long des pistes de débardage.<br />

11


La légère baisse observée en 2009 (95%) par rapport à 2008 (100%) était du à l’amélioration de la<br />

procédure de monitoring pour une meilleur adaptation et de manière à ressortir l’ensemble des non<br />

conformités existantes. Par la suite, une amélioration a été observée en 2010 dans la mise en<br />

œuvre de la procédure.<br />

11- Taux de prélèvement par rapport au nombre de pied<br />

UFA 09021. UFA 09022<br />

Figures 10 et 11 : Taux de prélevement par rapport au nombre de pieds inventoriés<br />

dans les AAC 2010 des UFAs 0921 et 09022 respectivement.<br />

UFA 09024<br />

Figure 12 : Taux de prélèvement par rapport au nombre de pied inventoriés dans l’<br />

AAC 2010 de l’UFA 09024.<br />

Au cours de la période 2008, 2009 et 2010, on observe un accroissement progressif du taux<br />

de prélèvement des pieds d’essence par rapport au nombre obtenu à l’inventaire<br />

d’exploitation. Le taux de prélèvement est influencé par les bois de commande dont le<br />

12


prélèvement n’est pas systématique. Ceci peut être expliqué par une amélioration des<br />

commandes de ses essences.<br />

12- Dégâts d’exploitation<br />

a) UFA 09024<br />

Au cours de la période 2008, 2009 et 2010, les dégâts causés par l’exploitation forestière ont été<br />

respectivement de 4.37%, 6.41%. 6.42%. Cette accroissement en 2009 était du à un relief<br />

relativement plus accidenté. En 2010, cette performance est restée constante. Ceci du à un<br />

environnement similaire qu’en 2009. Sur l’UFA 09022, l’activité post exploitation est en cours.<br />

b) UFA 09021<br />

L’ensemble des dégâts causés par l’exploitation forestière évolue en dents de scie sur la période<br />

2008, 2009 et 2010. Soit 3.4%, 6.28%, 5.29% respectivement. Cette augmentation en 2009 par<br />

rapport à 2008 est liée à :<br />

- Une richesse relative de l’AAC par rapport à 2008<br />

- Un taux de prélèvement plus élevé qu’en 2008<br />

- L’augmentation de la longueur du réseau routier liée à la forme de l’assiette et à une<br />

topographie relativement plus accidentée.<br />

La légère baisse observée en 2010 est imputée à une topographie relativement moins accidentée<br />

qu’en 2009. Dans l’ensemble cette performance est tolérable car reste en dessous du seuil de<br />

tolérance légale qui est de 7%. Trois axes prioritaires d’amélioration de la technique d’exploitation<br />

à impact réduit sont retenus pour diminuer d’avantage les dégâts d’exploitation :<br />

- La formation en construction route à faible impact<br />

- LA formation en abattage contrôlé<br />

- Une réflexion sur la limitation du nombre de pied à prélever à l’hectare<br />

13


13- Tiges d’avenir<br />

Figure 13 : Effectif tiges d’avenir<br />

Dans les assiettes annuelles de coupe 2009 et 2010 de l’UFA 09024, il n’existe pas de<br />

difference significative entre le nombre de tiges d’avenir. Ce qui pourrait traduire une<br />

population ayant la même structure.<br />

Par contre dans les assiettes annuelles de coupe 2009 et 2010 de l’UFA 09021, la diffrerence<br />

entre le nombre de tige d’avenir est significative. Ce qui pourrait traduire une difference de<br />

structure de la population.<br />

14- Traitement des grumes<br />

Le contrôle du traitement des grumes est fait d’après la procédure interne Proc cont 05 / contrôle du<br />

traitement des grumes – v1 Juillet 2007. Au cours de la période 2008, 2009 et 2010, le niveau de<br />

performance obtenu pour cette activité est de 96.30%, 96% et 98% respectivement en 2008, 2009 et<br />

2010 (voir Figure 12 ci-dessous). Performance restée conforme d’après la procédure. Les nonconformités<br />

observées sur l’application des consignes d’utilisation des EPI par le sarpagrumeur ont<br />

été corrigées en 2010.<br />

La variation a été positive entre 2009 et 2010. Voir figure 12 ci-dessous.<br />

14


Figure 14 : Performance traitement des grumes<br />

Le produit utilisé pour le traitement de bois est le SARPAGRUME AF 200B ; il est composé :<br />

Bifentine: 0,15% m/m, 1,5g/l<br />

IPBC: 1,30% m/m 12,9g/l<br />

Propiconazole 1,30%m/m, 12,9g/l<br />

15- Citerne<br />

88,66% est le niveau de performance obtenu après le contrôle des citernes conformément à la<br />

procédure interne Proc cont. 03 / contrôle des citernes – v1 Juillet 2007 durant l’année 2010 ; Au<br />

cours de la période 2008,2009 et 2010, les performances de l’utilisation des citernes mobiles<br />

sont respectivement 83.68%, 92% et 88.66%. Voir figure 13 ci-dessous. Performance jugée<br />

conforme d’après la procédure. La baisse observée en 2010 par rapport à 2009 est tributaire<br />

aux fuites observées sur les pompes Japy des citernes fixes et au manque de pistolets sur les flexibles<br />

des citernes mobiles à un moment donné.<br />

Figure 15 : Performance utilisation des citernes.<br />

15


Afin d’améliorer l’efficacité de l’utilisation du système d’approvisionnement du chantier en<br />

hydrocarbure, un programme de restauration des étanchéités est en cours de mise en<br />

œuvre.<br />

16- Fuites sur engin roulant<br />

Proc cont 18 / contrôle des engins roulant - v1 Juillet 2007<br />

Le niveau de performance de l’activité d’utilisation des engins roulants dans le chantier a été de<br />

61,78% pour l’année 2010 ; niveau de performance jugé non conforme et en baisse par rapport à<br />

2009 où il était de 65%. Ceci s’explique par des fuites diverses observées sur les engins à cause de<br />

leur vétusté.<br />

Il est a constaté que cette performance est restée non conforme pendant la période 2008, 2009 et<br />

2010. Voir figure 14 ci-dessous.<br />

Figure 16 : Performance utilisation des engins<br />

Pour remedier à cette situation, un accent a été mis sur l’organisation interne de l’entreprise par la<br />

creation en fin 2010 d’une direction d’exploitation et une reorganisation du service d’achat afin<br />

d’ameliorer le suivi du materiel. La crise financière survenue en 2010 n’a pas permi d’ameliorer<br />

significativement le parc materiel par l’acquisition de nouveau engins neufs et la realisation de<br />

grosses reparations<br />

17- Centrale à déchets<br />

Le contrôle de la gestion des déchets d’exploitation est assuré par la procédure interne Proc cont. 32<br />

/ contrôle des déchets d’exploitation - v1 Août 2007. Au cours de la période 2008, 2009, 2010 le<br />

niveau de conformité est resté au-dessus du minimum exigé voir figure 15 ci-dessous. En 2010 on a<br />

noté une amélioration de 5% de la performance par rapport à 2009.<br />

Un point remarquable est la mise à niveau de la centrale à déchet avant le démarrage du chantier<br />

contrairement à 2009 ou il a eu des manquements à la même période.<br />

16


Figure 17 : Performance centrale à déchets.<br />

18- Fuites sur groupe électrogène<br />

Le contrôle du groupe électrogène est régis par la procédure interne Proc cont 23 / contrôle du<br />

groupe électrogène – v 1 Juillet 2007. Le niveau de conformité est resté au minimum en 2009 et<br />

2010 voir graphique 16 ci-dessus. Les non-conformités observées portent sur les fuites diverses. La<br />

stratégie utilisée pour relever le niveau de conformité est la même que pour les engins.<br />

Figure 18 : Performance du groupe electrogène.<br />

19- Fuites sur le Bac<br />

Contrôle effectué d’après la procédure interne Proc cont 19 / contrôle du Bac – v 1 Juillet 2007. Au<br />

cours de la période 2008, 2009, 2010 ; on observe une variation non significative du niveau de<br />

conformité voir figure 17 ci-dessous. Toutefois, les performances sont restées conformes d’après la<br />

procédure. Une légère baisse a été observée en 2010. Les non-conformités observées sont les fuites<br />

d’huile diverses observées au niveau du moteur et du treuil.<br />

17


Figure 19 : Performance du bac<br />

20- Equipement de protection individuelle (EPI)<br />

L’activité du port des EPI a obtenu au courant de l’année 2010 un niveau de performance de 93,43%<br />

et est hausse par rapport à 2009 et 2008 qui était de 89,80%. Les différents contrôles de cette<br />

activité ont été réalisés d’après la procédure interne Proc cont. 30 /contrôle de équipements de<br />

sécurité - v1 Juillet 2007. Cette hausse est le fruit du contrôle et de multiple sensibilisation du CHST<br />

sur le port des EPI.<br />

Figure 20 : Performances ports des EPI<br />

Au cours de l’année 2011 l’accent sera concentré sur la sensibilisation et l’information.<br />

21- Hôpital<br />

La procédure interne Proc cont 25 / contrôle de l’hôpital – v 1 Juillet 2007 a été utilisée pour<br />

exécuter le contrôle de l’hôpital de Ma’an tout au long de l’année 2010. Contrairement à 2008 et<br />

2009, on a observé une nette amélioration en 2010 voir Figure 19 ci-dessous.<br />

Cette amélioration de performance de 87,66% ; niveau de performance jugé conforme et en hausse<br />

par rapport à l’année 2009 et 2008 où il était de 73,1%. Voir figure 19 ci-dessous. Il est à remarquer<br />

18


que cette performance est conforme pour la première fois depuis 2008. Cette performance<br />

s’explique par la présence continue du personnel soignant à l’hôpital par rapport à l’année 2009 et la<br />

propreté constante des salles d’hospitalisation.<br />

Figure 21 : Performance hôpital<br />

22- Accident de travail<br />

Au cours de la période 2008, 2009 et 2010, on note une régression significative du nombre<br />

d’accident au cours de l’année 2010 par rapport à 2009 et 2008. En 2010, nous avons<br />

enregistré 29 cas d’accident contre 49 en 2009 et 55 en 2008. Cette diminution du nombre<br />

d’accident est le fruit de la sensibilisation permanente menée par le CHST sur le respect des<br />

consignes de sécurité et au port systématique des équipements de protection individuelle<br />

dans les chantiers. En plus, Il faut noter qu’un médecin a été recruté par l’entreprise pour<br />

peaufiner et mettre en œuvre la politique santé et sécurité de l’entreprise.<br />

Figure 22 : Performance accidents de travail<br />

19


Depuis 2010, cette politique est en développement. Un point remarquable est la définition<br />

de la notion d’accident de travail et sa catégorisation. On distingue à ce jour deux types<br />

d’accident de travail (AT) :<br />

- AT de 1ére Catégorie : Avec arrêt de travail inférieur à trois (03) jours,<br />

- AT de 2éme Catégorie : Avec arrêt de travail supérieur à Trois (03) jours.<br />

Tous les accidents de travail de 2eme catégorie sont considérés comme des accidents de<br />

travail grave.<br />

23- Tronçonneuses (sécurité)<br />

Le contrôle des tronçonneuses est fait d’après la procédure interne Proc cont 06 / contrôle des<br />

tronçonneuses - v1 Juillet 2007. Au courant des périodes 2008, 2009 et 2010. L’utilisation des<br />

tronçonneuses est restée conforme. Cette conformité est restée supérieure ou égale à 90%. En<br />

2010 cette performance a été de 93,91% ; niveau de performance en hausse par rapport à l’année<br />

2009 où il était de 91,5%. Cette amélioration résulte de l’amélioration de l’entretien des<br />

tronçonneuses.<br />

Figure 23 : Performance des tronçonneuses (sécurité)<br />

24- Transport du personnel<br />

La procédure de contrôle interne Proc cont 12 / contrôle des véhicules - v1 Juillet 2007. .<br />

Des différents contrôles effectués, il ressort que le niveau de performance annuelle de cette<br />

activité est resté conforme d’après la procédure. En 2010 il a été de 87% contre 86% en<br />

2009 et 82% en 2008. Voir figure 22 ci-dessous. On note une amélioration progressive. Le<br />

renouvellement des documents officiels des véhicules dans les délais reste le point à<br />

améliorer en 2011.<br />

20


Figure 24 : Performance de l’activité transport du personnel<br />

25- Economat<br />

Le niveau de performance annuelle de l’octroi de la protéine animale aux ouvriers à travers<br />

l’économat est de 95,24% et est en hausse par rapport aux années 2009 et 2008 où il était de<br />

statique à 92,70%. Voir figure 23 ci-dessous Les différents contrôles ont été effectués conformément<br />

à la procédure interne Proc cont 21 / contrôle de l’économat - v1 Juillet 2007. L’activité est restée<br />

conforme d’après la procédure. Cette amélioration de la performance est la résultante du contrôle<br />

de l’accès à l’économat. L’objectif à terme c’est que l’économat doit approvisionner seulement les<br />

ouvriers et leur famille et non les populations.<br />

Figure 25 : Performance du fonctionnement de l’économat<br />

26- Poulailler<br />

La procédure interne Proc cont 20 / contrôle du Poulailler – v 1 Juillet 2007 a permis d’effectuer des<br />

contrôles au poulailler de la base Ma’an pendant l’année 2010. Des différents contrôles, il ressort<br />

que le niveau de performance annuel de cette activité est resté conforme pendant les périodes<br />

21


2008, 2009 et 2010. En 2010, on a observé une baisse passant de 96,11% (2008 et 2009) à 93.75%<br />

(2010). Au courant de l’année 2010, le suivi du vétérinaire n’a pas toujours régulier et causant la<br />

mortalité de quelques sujets.<br />

Figure 26 : Performance fonctionnement du poulailler<br />

27- Réalisations sociales et entretien routier<br />

a) Réalisation sociales<br />

Figure 27 : Evolution des réalisations sociales volontaires<br />

A l’année n on fait les réalisations sociales de l’année n-1. Cette stratégie obéie au<br />

fait que le budget des réalisations sociales est lié en partie au volume de bois évacué<br />

22


au cours de l’exercice antérieur. On note un accroissement du budget des<br />

réalisations en 2010. Un accent a été mis sur la dynamisation des organes de<br />

concertations.<br />

(Comités paysans forêt et comité de suivi des plans d’aménagement). Les réalisations<br />

sociales volontaires sont une contribution supplémentaire de Wijma pour<br />

accompagner le développement local.<br />

b) Entretien routier<br />

Figure 27 : Entretien routier (km)<br />

Wijma accompagne l’entretien routier sur certaines axes dans la localité de Ma’an afin d’améliorer la<br />

circulation et la sécurité des biens et des personnes. Les axes entretenus sont les suivants<br />

Année 2009 : 313km (Ma’an-Bidou, Ma’an-Nyabessang et Ma’an-Nsomessok).<br />

Année 2010 : 181km (Ma’an-Akom II, Ma’an-Nyabessang, Ma’an-Nsomessok et Mebem-Konemekak).<br />

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