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RD 1 ne d’activités arc tertiaire) re TGV I infos CG I Auxon-Dessus Auxon-Dessous RD 287 Légende Limites de communes Routes Ligne TGV future Chemin de fer Desserte routière de la gare RD 230 Geneuille RD 14 RD 1 Branche Est de la LGV Rhin-Rhône Zone d’activités (parc tertiaire) Raccordement ferré Future gare TGV RD 287 Déclaration d’utilité publique Enquête ouverte pour l’accès routier à la gare LGV d’Auxon Légende Geneuille Auxon-Dessus RN 57 Limites de communes Routes Ligne TGV future Chemin de fer Desserte routière de la gare RD 14 Branche Est de la LGV Rhin-Rhône Raccordement ferré Le tracé modifié de la RD1 est implanté au plus près du raccordement ferroviaire. Miserey- Salines Du 2 juin au 12 juillet, vous pouvez donner votre avis sur le projet routier mis au point par les services du Conseil général, maître d’ouvrage, pour desservir la future gare LGV d’Auxon. L’enquête préalable à la Déclaration d’utilité publique (DUP) – obligatoire avant le lancement des travaux – est ouverte ! RN 57 Cussey-surl’Ognon Miserey- Salines Le projet soumis à l’enquête publique porte sur la création d’une route à 2x2 voies, sur une longueur de 2100 m, afin de relier la RN 57 à la gare LGV et son futur parc tertiaire. L’objectif est de réaliser un accès direct et fluide sans affecter la tranquillité des villages. Ce tracé modifié de la RD1 (Route départementale 1) a été retenu à l’issue des études et de la concertation menées depuis 2005 avec les différents acteurs et partenaires concernés, dans un souci de respect des attentes exprimées, notamment à propos de la réduction des nuisances et de la protection de l’environnement. Son principal impact positif est de préserver la qualité de vie de Geneuille et d’Auxon tout en autorisant leur développement. Telle qu’elle est calibrée, l’infrastructure envisagée s’insère en cohérence avec le réseau routier départemental. Le coût de l’opération s’élève à 17,71 M€ (hors taxes). Les travaux devront être achevés pour la mise en service de la LGV en 2011. La RN 57 soumise aussi à enquête Le projet de mise à 2x2 voies de la RN 57, entre l’autoroute A36 et Devecey, sous maîtrise d’ouvrage de l’État, est soumis à une procédure analogue d’enquête préalable à une DUP. Bien distinctes, cette enquête et celle concernant la desserte routière de la gare LGV sont conduites simultanément, dans un esprit de cohérence et de lisibilité des aménagements, les deux opérations intéressant la population du même secteur géographique. Comment participer à l’enquête Pendant toute la période de l’enquête publique, soit du 2 juin au 12 juillet, vous pouvez exprimer votre avis sur le dossier en vous rendant à la préfecture du Doubs ou dans les mairies d’Auxon- Dessus et de Geneuille, où le dossier complet et des registres sont tenus à disposition. Vous pouvez également transmettre vos observations par courrier au président de la commission d’enquête : préfecture du Doubs, bureau de l’urbanisme et des enquêtes publiques, 8b rue Charles Nodier 25035 Besançon cedex. Le dossier est consultable sur le site Internet du Département : www.doubs.fr 10_vu du doubs_juin 2008
Session publique sur place ou sur Internet ...Iinfos CG I Les élus sont réunis pour examiner la première décision modificative qui permet d’adapter le budget de l’année aux projets en cours ou prévus : le lundi 16 juin dès 9 h, salle Joubert, 7 avenue de la Gare d’Eau, à Besançon. Les débats sont retransmis en direct sur Internet : www.doubs.fr Chantiers routiers : l’information s’affine et s’affiche Depuis 2003, dans le cadre de sa démarche qualité, le Conseil général du Doubs a mis en place un système de panneaux d’information routiers pour délivrer les détails de ses opérations sur les routes du Doubs et prévenir les usagers des perturbations engendrées. Depuis cette année, suite à l’expérience de terrain accumulée et aux sondages effectués auprès de la population, le Département a décidé d’homogénéiser son information pour qu’elle soit la plus pertinente. Plus de 200 chantiers par an Ainsi, pour chaque chantier dit de modernisation (rectification d’un virage, aménagement d’un carrefour, élargissement de voies…) des panneaux sont implantés entre quatre et 20 jours avant le début des travaux (selon leur ampleur, les contraintes météo qui peuvent retarder leur lancement…). Ces panneaux décrivent les travaux, les dates et les perturbations prévisibles (déviation ou alternance de la circulation). Les chantiers de réfection des chaussées (couches de surface en enduit, enrobés…), eux, sont encore plus tributaires du temps. Comme ils ne durent qu’une journée et sont nombreux et concentrés sur la période estivale, les panneaux d’information ne sont installés que le jour de l’opération. Le Département s’engage également à communiquer par voix de presse ou radio dans les 48 h sur un événement imprévisible (éboulement, inondation…) survenant sur son réseau si les perturbations engendrées sont susceptibles de durer plus de cinq jours. Chaque année, les 3 720 km de routes à la charge du Département (routes nationales transférées comprises) font l’objet d’une centaine d’opérations de modernisation (y compris les ouvrages d’art et les opérations dues aux risques naturels) et de 100 à 150 chantiers de rénovation des chaussées pour rendre nos routes plus sûres. infos routes Zone de Besançon Pas de chantier très perturbant de longue durée Zone de Montbéliard RD 21 Cusance Réfection du Perré-des-Alloz Circulation coupée RD 116E1 Cubrial Réfection du pont du Jardin Blanc Circulation coupée RD 486 De Cuse-et-Adrisans à Avilley Suppression d’obstacles latéraux Circulation coupée RD 663 Bavans Opération ATSR, côté Lougres Circulation alternée Véloroute d’Allenjoie à Baume-les-Dames Aménagement de la véloroute le long du canal Passerelle à Baume-les-Dames Passerelle à Courcelles-les-Montbéliard Passerelle à Étupes Incidence sur la circulation cyclable Zone de Pontarlier RD 461 Loray – Orchamps-Vennes Terrassement et assainissement de la chaussée, basculement de la circulation et déviation des poids lourds. Fermeture de la sortie Loray dans le sens Morteau-Besançon, déviation par Flangebouche RD 132 Gilley – Longemaison Travaux de stabilisation des accotements et assainissement, déviation RD 437 Remonot – Le Mauvais pas Élargissement de la route, circulation alternée RD 41 – 443 Ouhans Sécurisation du carrefour, circulation alternée juin 2008_vu du doubs_11
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