Dossier - Tunisie industrie

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Veille thématique
ibériques veulent prospecter des marchés émergents
dans plusieurs pays dont le Royaume, pour impulser
l’internationalisation des entreprises espagnoles, a
annoncé récemment le gouvernement autonome de
Valence. Les responsables affirment que le secteur de
la chaussure espagnole a réussi à faire face à la
concurrence chinoise et aux défis de la globalisation.
Toutefois, il souffre actuellement d’une “crise de
consommation”, d’oùù la décision d’aller chercher de
nouvelles opportunités d’affaires à l’extérieur car la
récupération est tributaire de l’évolution du marché
international (Maroc, Tunisie, l’Ukraine ou la Chine).
In fine, le gouvernement doit penser à protéger la
production locale d’une part et la santé des consommateurs
en limitant les quotas d’importation, d’autre
part. Une pratique qui est très courante partout.
D’ailleurs, les exportateurs italiens viennent même
de demander à leur gouvernement le renouvellement
des mesures antidumping pour les chaussures en cuir
provenant de la Chine et du Vietnam afin de sauver
les emplois et de pérenniser les entreprises du secteur.
Et pour cause, leur production a été réduite de
12% au premier trimestre 2009, selon les estimations
de l’Association nationale des chaussures italiennes
(ANCI). Un exemple à suivre.
Mécanique électrique électronique
Technologiques
Energie / Du biogaz à partir
de vieux vêtements
Un groupe de chercheurs de l’université de Borås a
mis au point une technique pour produire du biogaz
à partir de vieux vêtements. Le gaz obtenu peut
ensuite être utilisé pour la production d’électricité et
de chaleur mais aussi comme carburant ; cette pratique
est actuellement développée en Suède. Fin
2008, le professeur Mohammad Taherzadeh et son
équipe avaient reçu un financement de 4,5 millions de
couronnes (environ 450.000 euros) de l’Agence suédoise
de l’Energie. Le groupe s’était déjà illustré en
identifiant un champignon filamenteux capable de
produire par fermentation de l’éthanol avec un rendement
plus important que les levures actuellement
utilisées. Ces champignons peuvent dégrader tous
types de déchets. Dans le groupe des zygomycètes, ce
sont près de 100 espèces qui ont été testées pour
isoler un champignon très simple et qui se développe
sur les déchets sans aide particulière. Dans un premier
temps, une technique a été mise au point permettant
de produire de l’éthanol à partir de vêtements.
En Suède, 15 millions de paires de jeans sont
vendues chaque année. A partir d’un kilogramme de
jeans, c’est un demi-litre d’éthanol qui peut en être
obtenu en quelques jours. Avec un délai plus long, ce
sont désormais 300 litres supplémentaires de biogaz
qui peuvent être produits en quelques semaines.-
http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/60555.htm
Embarquer des capteurs
optiques dans les réservoirs
de carburant
Un nouveau capteur, conçu et testé par des ingénieurs
néerlandais, pourrait être utile pour améliorer
la sécurité des réservoirs de carburant.
L’hydrogène ainsi que d’autres carburants alternatifs
offrent un certain nombre d’avantages, notamment
en termes d’impact environnemental, par rapport aux
carburants conventionnels. Cependant, les questions
de sécurité continuent d’avoir un effet dissuasif
important sur l’adoption de ces carburants, dont les
avantages ne sont pas encore pleinement exploités.
Avec les technologies actuelles, les réservoirs de carburant
doivent d’abord être retirés des véhicules
pour être inspectés, ce qui constitue un processus
long et coûteux. Le programme GROWTH a financé
un projet de R&D intitulé ZEM, dont l’objectif était
de rationaliser le processus d’inspection par l’utilisation
de capteurs optiques. La clé consistait à incorporer
un capteur optique dans le réservoir lui-même,
ce qui permet une surveillance continue. Le défi
consistait à développer un capteur pouvant être facilement
intégré et produit de manière fiable à bas
coût et sans sacrifier la durabilité. La solution, conçue
par des ingénieurs d’Airborne Development B.V. aux
Pays-Bas, est un capteur optique en polyamide incorporé
dans une fibre de verre - époxyde pré-imprégné.
Comparé aux autres options, le nouveau prototype
offre un avantage certain en termes de compatibilité
de liaison avec des réservoirs haute pression
construits en matériaux composites. Il peut également
être assemblé avec le réservoir, ce qui permet
une connexion optimale et donc la meilleure précision
de mesure possible. Le capteur est bien adapté
pour des applications dans le domaine de la marine,
des transports et de l’aéronautique. Les travaux de
développement futurs chercheront à faciliter la production
en masse pour rendre cette solution plus
compétitive en termes de coût.
http://www.infos-industrielles.com/dossiers/1961.asp
Des pièces avec revêtement
pour réduire le frottement et
l’usure
Un nouveau système de
revêtement présentant
une grande résistance à
l’usure et au frottement
au contact de pièces d’automobiles
en acier a été
cré.
Les pièces avec revêtement sont très fréquemment
utilisées dans les systèmes tribologiques dans lesquels
les surfaces de deux pièces sont en contact et
en mouvement l’une par rapport à l’autre comme
c’est le cas dans l’industrie automobile. Les revêtements
permettent de réduire l’usure et d’avoir parfois
des matériaux plus légers fournissant des solutions
techniques pour satisfaire aux exigences des
nouvelles lois sur les émissions. Les revêtements
nanostructurés sont composés de grains de taille
nanométrique et sont connus pour leur combinaison
inattendue de résistance et de dureté tout en étant
également légers. Le projet NANOCOAT a développé
de nouveaux revêtements nanostructurés pour
des applications mécaniques complexes et variées
telles que des embrayages ou des pièces de moteur
de voiture comme les cylindres et les poussoirs de
soupape. Plus précisément, des revêtements à base
de Cr (chrome) et des revêtements à base de carbone
ont été crés. Comparés aux surfaces en acier, ces
revêtements ont montré un meilleur comportement
tribologique à la fois dans le contact sec et le contact
lubrifié avec l’acier. Un test de dispositif de commande
des soupapes a été effectué et a révélé que l’objectif
de réduction du frottement de 10% était dépassé
avec une réduction du frottement égale à 24%. De
plus, la durée de vie du système tribologique a été
augmentée jusqu’à 350 fois simplement en appliquant
la couche sur une partie du système tribologique.
Source des informations : Cordis
http://www.achats-industriels.com/dossiers/663.asp
Automobile : Quand le laser
enflamme les moteurs
La bougie de nos bons vieux moteurs à combustion
vit-elle ses derniers jours ? On pourrait le penser
suite aux travaux menés par l’équipe de recherche
sur les lasers de l’uni versité de Liverpool. Ses ingénieurs
viennent de mettre au point, avec la collaboration
de Ford, une nouvelle technique d’allumage par
faisceau laser. Concrètement, ce rayon, généré grâce
à l’énergie de la batterie, se démultiplie dans la
chambre de combustion pour allumer de manière
uniforme le carbu rant injecté, là où la bougie ne générait
qu’une étincelle. Les tests menés sur des prototypes
ont démontré, qu’à 3000 tours/ min, l’énergie
consommée par le système d’allumage par laser était
inférieure à .sa concurrente. A ce régime, 50 tirs de
laser sont effectués chaque seconde pour enflammer
le combusti ble. Une telle technique permet, selon ses
promoteurs, de booster le rendement des moteurs
et d’en limiter les émissions polluantes. Les rejets en
oxydes de carbone et en oxyde d’azote seraient
réduits de 50 %. Prometteur...
Source : Industrie & Technologies N°914, septembre
2009
Energie : Des piles imprimables
sur substrats souples
en 2010
Imaginer une pile aussi mince
qu’une feuille de papier et
facilement imprimable sur
supports souples comme un
motif sur un tissu ou un logo
sur un T-shirt.
Cette technologie pourrait
devenir une réalité en 2oro. En développement à
l’Institut Fraunhofer, en Allemagne, en coopération
avec l’Université de technologie de Chemnitz et la
société Menipos, elle ouvre de nouvelles applications.
Impri mée sur une carte bancaire, par exemple, elle
per mettrait de disposer d’un petit écran pour afficher
à chaque transaction le solde. Basée sur une
anode en zinc et une cathode en manganèse, la pile
fournit une tension de 1,5 V. Elle mesure moins de i
mm d’épaisseur et pèse moins de i g. De par sa fabrication
par impression, elle pourrait coûter moins de
10 centimes d’euro. Autre avantage: elle ne comporte
pas de substances chimiques dange reuses comme
le mercure. Les chercheurs de l’Institut Fraunhofer
affir ment que la technologie est au point au niveau
laboratoire et que les premiers modèles com -
merciaux seront prêts pour le bêta test à la fin de
l’année.
Source : Industrie & Technologies N°914, septembre
2009
Economiques
Balises Le monde de la machine-outil
La Chine, 1 er acheteur
Consommation mondiale de machines-outils :
80,6 milliards de $ en 2008
Corée du Sud 5%
Chine 21%
Taiwan 3%
Allemagne 11%
LE COURRIER DE L’INDUSTRIE - N° 115 - FEVRIER 2010
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