DES SOLUTIONS INFORMATIQUES - WK Transport Logistique

2012 

Supplément publi-information routé avec le numéro hebdomadaire n°2624 - 2625 

PANORAMA 

DES SOLUTIONS INFORMATIQUES 

Informatique 

embarquée 

Exploitation 

Chronotachygraphe 

Télépéages 

Véhicules 

industriels 

Bourse de fret 

TOUTE L’OFFRE INFORMATIQUE DÉTAILLÉE 

PLUS DE 140 FICHES FOURNISSEURS 

www.wk-transport-logistique.fr

02 

03 

ÉDITO 

Anticiper pour maîtriser les marges et l’activité 

Cette année encore, l’innovation technologique booste le secteur du transport routier de marchandises. Pas étonnant 

car le TRM est l’un des secteurs les plus fortement intégrateurs de technologies innovantes. Qu’on en juge : 

l’informatique embarquée n’a jamais autant étendu ses missions : fournir au client l’information en temps réel, optimiser 

les itinéraires et les tournées, maîtriser les temps de travail et préparer la paie, contrôler le bon fonctionnement (et la 

sécurité) de la remorque, “reporter’’ le style de conduite et proposer un coach électronique à bord pour économiser 

jusqu’à 10% les consommations de carburant. Autant d’émissions de CO 2 qui seront 

également économisées. 

Quant à l’informatique de gestion et d’exploitation, elle se conjugue désormais sur le 

mode du décisionnel. L’intelligence artifi cielle vient alors au secours de la fi nesse des 

décisions. Il s’agit, entre autres, de calculer la rentabilité de l’activité au jour le jour, au 

fi l de l’eau, en temps réel, pour chaque affaire ! Une chose est sûre : bien équipé, le 

patron va disposer de tous les moyens pour chasser le “gaspi’’, à savoir les prestations 

qui font perdre de l’argent. Grâce à l’analyse statistique et aux puissants algorithmes 

d’optimisation, il sera surtout en position d’identifi er très rapidement les gisements de 

productivité. La meilleure affaire étant celle qui rapporte le plus. 

Autre puissant secteur d’innovation : les bourses de fret et d’appels d’offres. Ici encore, 

c’est l’effervescence ! L’une des principales bourses de fret comptabilise en moyenne 

jusqu’à 8 offres déposées par seconde ! Mieux, grâce à sa politique de sécurité, celle-ci 

est en mesure de dédommager l’affréteur d’un détournement de marchandises jusqu’à 

hauteur de 50 000 euros. Ce n’est pas tout : elle aide même ses abonnés à recouvrer leurs créances ! 

Autant de bonnes raisons pour découvrir ce Panorama des solutions informatiques 2012 qui, nous l’espérons, 

accompagnera votre quotidien, et ce, dans un contexte qui s’annonce diffi cile. Selon un sondage mené en octobre 

dernier par le cabinet BP2G, la majorité des transporteurs routiers interrogés craint une réduction notable des volumes 

transportés. En prévision de cette période diffi cile, près de la moitié d’entre eux compte demander à leurs clients une 

revalorisation tarifaire de 3% pour l’année 2012. On peut s’y attendre, bon nombre de chargeurs ou d’affréteurs vont 

chercher à tirer les prix vers le bas. 

Dans ce contexte, la préservation et la maîtrise des marges sera un atout décisif. Bien sûr, les transporteurs sauront 

légitimer leurs prix grâce, notamment, à leurs nouveaux outils de gestion. 

Erick Haehnsen 

PUBLI-INFORMATION ● PANORAMA DES SOLUTIONS INFORMATIQUES

04 

05 

SOMMAIRE 

INFORMATIQUE DE GESTION 06 

Soigner les marges face à l’augmentation des coûts 

SOLUTIONS RH 09 

Les logiciels de gestion des temps, alliés incontournables de la paie 

INFORMATIQUE EMBARQUÉE 11 

Un compagnon de route électronique indispensable 

VÉHICULES INDUSTRIELS 14 

Le Graal de la maîtrise des consommations 

CHRONOTACHYGRAPHE ÉLECTRONIQUE 15 

Transformer les contraintes en atouts managériaux 

TÉLÉPÉAGE 20 

L’Europe s’oriente vers un monde multipolaire 

BOURSES DE FRET ET D’APPELS D’OFFRES 22 

Du marché spot à l’homologation des prestataires 

LOGICIELS D’EXPLOITATION 28 

Le planning s’affi rme comme pièce maîtresse 

GÉOLOCALISATION ET OPTIMISATION 32 

Tournées et livraisons : vers le temps réel et la location à la demande 

INDEX FOURNISSEURS 34 

144 fi ches 

Conception éditoriale : TCA 

Conception graphique : Baccara Numérique 

Photo de couverture : Outsiderzone 

Photomontage : Baccara Numérique 


06 

07 

INFORMATIQUE DE GESTION 

Soigner les marges 

face à l’augmentation des coûts 

Alors que les coûts ne cessent d’augmenter, l’activité 

transport menace de se contracter. Pour rester en piste, les 

transporteurs doivent plus que jamais veiller sur leurs marges. 

Une préoccupation à laquelle répondent les logiciels de gestion 

métier avec leurs outils d’analyse de la performance. 

seule affaire mais sur un volume 

d’activité. « Le transporteur 

devra prendre en compte une 

multitude d’éléments tels que le 

prix du carburant, les itinéraires 

suivis par le camion, le salaire 

du conducteur... », poursuit Didier 

Taormina. Autant d’informations 

aisément accessibles avec 

un logiciel de gestion métier. 

Pour autant, il ne suffi t pas de 

bien connaître ses coûts de revient 

pour être un bon gestionnaire. 

Encore faut il connaître sa 

marge. La grande majorité des 

logiciels de TMS dispose d’un 

outil d’analyse de la performance 

en standard. Mais les plus évo- 

« LA MAJORITÉ DES 

172 TRANSPORTEURS 

ROUTIERS INTERROGÉS 

CRAIGNENT UNE RÉDUCTION 

NOTABLE DES VOLUMES 

TRANSPORTÉS » 

Les logiciels de gestion calculent en temps réel la rentabilité d’un parcours. 

Les entreprises françaises 

du transport 

routier anticipent une 

contraction de leur 

activité d’ici ces six prochains 

mois, selon un sondage mené 

en octobre dernier par le cabinet 

conseil en Supply Chain BP2G. 

« La majorité des 172 transporteurs 

routiers interrogés 

craint une réduction notable des 

volumes transportés », rapporte 

Xavier Villetard, directeur associé 

du cabinet. En prévision de 

cette période diffi cile, près de 

la moitié d’entre eux compte 

demander à leurs clients une 

revalorisation tarifaire de 3% 

pour l’année 2012. Or les négociations 

promettent d’être rudes 

car bon nombre de chargeurs ont 

prévu de tirer les prix par le bas. 

« Pour préserver leurs marges, 

les transporteurs n’auront pas 

© DR 

d’autre alternative que de légitimer 

leurs prix », prévient Didier 

Taormina, directeur Produits et 

Services Transport et Logistique 

chez Sage. 

Calculer la marge en temps réel 

Pour les entreprises encore non 

informatisées, cette discussion 

promet d’être diffi cile car les 

transporteurs devront justifi er 

leur marge non plus sur une 

lués sont désormais capables 

d’indiquer en temps réel si l’activité 

est rentable ou non sans 

qu’il soit nécessaire d’être formé 

aux outils décisionnels. C’est 

d’ailleurs ce que propose Sage 

avec son portail Sage Business 

Mobile qui rassemble les indicateurs 

spécifi ques aux entreprises 

comme leur taux de fret, la marge 

moyenne, le prix de vente... 

« Notre application va rechercher 

dans leur logiciel métier des données 

comme le chiffre d’affaires 

réalisé dans la journée ou le 

nombre de kilomètres parcourus 

afi n qu’ils disposent d’un premier 

PANORAMA DES SOLUTIONS INFORMATIQUES ● PUBLI-INFORMATION

08 

09 

INFORMATIQUE DE GESTION 

 

3questions à 

Didier Taormina 

Directeur Produits et Services 

Transport et Logistique chez Sage. 

« BIEN S’OUTILLER 

POUR SURMONTER LA CRISE »S 

Les TPE du transport sont elles bien équipées pour affronter 

une nouvelle crise ? 

Le secteur du transport comprend 38 000 entreprises. 97% d’entre 

elles ont moins de 50 salariés et 74% en ont moins de 5 (source FNTR). 

La moitié d’entre elles est informatisée et équipée majoritairement 

d’un outil de TMS. 17 000 ne sont pas encore outillées. Certaines n’en 

ont pas forcément l’usage en raison de leur activité géographique, de 

© OMP Transport 

la fidélité de leurs clients ou de la taille de leur parc. En revanche, pour 

celles qui ont une flotte de camions plus importante ou qui opèrent sur 

un territoire plus vaste, il y a urgence à s’équiper car l’absence d’outil 

va les fragiliser. Notamment dans leurs renégociations tarifaires. 

Quelle nouvelle solution proposez vous à ces entreprises ? 

Nous avons lancé en début d’année l’offre Sage Start Transport, 

accessible sur Internet moyennant un abonnement mensuel de 

36 euros par mois et par utilisateur. Elle se déploie en un jour. Une fois 

connecté à son compte, l’utilisateur saisit ses ordres de commandes 

et les affecte aux chauffeurs. Lorsque la livraison est réalisée, en un 

clic, il la transforme en facture de vente puis la transfère vers le logiciel 

de comptabilité, sans avoir à la ressaisir. 

Les utilisateurs pourront ils consulter leurs données en 

situation de mobilité ? 

Oui. Ils pourront bientôt se connecter au moyen de leur smartphone 

ou de leur tablette à l’application “Sage Transport Start Mobilité’’. Ils 

pourront ainsi suivre leurs livraisons, être alerté en cas d’anomalie et y 

pallier. Cette application sera disponible au 1 er semestre 2012. 

niveau d’information », indique 

Didier Taormina. Même stratégie 

du côté de Cofi Soft qui met sur 

Internet à la disposition de ses 

clients les tableaux de bord de 

gestion eACS Reporting consultables 

en temps réel aussi bien 

sur PC portable, smartphones ou 

tablettes tactiles de type iPad. Le 

chef d’entreprise dispose ainsi de 

tous les indicateurs pour suivre 

l’exécution des ordres de transport, 

générer des alertes sur les 

incidents, comparer le prévu et 

le réalisé et calculer la rentabilité 

des transports en cours et à venir. 

Anticiper la rentabilité 

Plutôt que de calculer la rentabilité 

au mois ou à la semaine, les 

professionnels les plus réactifs 

cherchent en effet à connaître 

leur point mort au jour le jour. 

« Notre logiciel de planning va 

même jusqu’à indiquer pour un 

véhicule ou un salarié s’il est 

rentable », indique Gilles Kitchiguine, 

responsable commercial 

d’OMP Transport. A la demande 

d’un club d’utilisateur, la dernière 

version du logiciel R2000X v6 intègre 

une fonction pour analyser 

la rentabilité d’un transport dès 

la planifi cation du trajet. « Le logiciel 

de planning fait son calcul 

d’itinéraire et propose à l’exploitant 

différents choix en fonction 

des contraintes choisies : rapidité, 

coûts, contraintes réglementaires... 

». Comme l’exploitant 

« NOTRE LOGICIEL DE PLANNING VA 

MÊME JUSQU’À INDIQUER POUR UN VÉHICULE OU 

UN SALARIÉ S’IL EST RENTABLE » 

connaît son tarif de vente, il voit 

immédiatement s’il fait ou non de 

la marge. Le calcul est d’autant 

plus pertinent que pour connaître 

la rentabilité d’un transport, l’éditeur 

utilise différents paramètres 

tels que les temps de service, la 

consommation du véhicule et les 

coûts d’immobilisation. Un plus 

pour les utilisateurs de R2000X 

car le gestionnaire n’a plus à attendre 

le retour des données de 

sa comptabilité analytique pour 

faire les bons choix. 

Interconneter le logiciel métier, 

la comptabilité et l’embarqué 

De son côté, l’éditeur Urios intègre 

dans son logiciel Wintrans 

un outil d’analyse décisionnelle 

afi n de donner à ses utilisateurs 

de la visibilité au jour le jour sur 

l’activité de l’entreprise. « Nos 

clients défi nissent leur seuil de 

rentabilité et éditent des tableaux 

de bord alimentés par les données 

provenant non seulement 

de notre logiciel Wintrans mais 

aussi de l’informatique embarquée 

et de la comptabilité », indique 

Thierry Genelot, dirigeant 

de Wintrans dont le logiciel est 

interfacé avec la plupart des logiciels 

de comptabilité (Cegid, 

Sage, CCMX..). Développé avec 

une base de données Oracle, ce 

logiciel intègre une application 

qui permet de facturer les prestations 

en quelques clics. 

Eliane Kan 

© OMP Transport 

Capture d’écran d’OMP Transport pour la simulation d’un trajet. 

LES ACTEURS DE PROGICIELS DE GESTION 

Fournisseurs à partir de la p. 34 : Éditeurs généralistes : Cegid, IFS, Infor, 

Microsoft, Oracle, Sage, SAP. Éditeurs de TMS (Transport Management 

System) : A-sis, Aplus, Cofi soft, Generix Group, GPI, OMP Transport, 

Sage, Soloplan, Urios. 


SOLUTIONS RH 

Les logiciels 

de gestion des temps, alliés 

incontournables de la paie 

Bien calculer les temps de conduite des chauffeurs est stratégique pour 

préparer les bulletins de paie sans erreur. Les entreprises ont tout intérêt à 

interfacer leur logiciel de paie avec des outils de gestion des temps. 

P 

roduire une feuille de 

paie sans erreur est 

stratégique pour une 

entreprise. D’abord, 

cette procédure administrative 

outils informatiques jouent un 

rôle déterminant pour la justesse 

des bulletins de paie. Mais aussi 

pour la gestion des parcours individuels. 

Actuellement, les logicontribue 

au bon climat social 

et surtout, elle évite, en cas 

de contrôle de l’Urssaf, d’être 

redressé. Dans ce contexte, le 

choix et le paramétrage des 

ciels de paie les plus utilisés se 

comptent sur les doigts de deux 

mains. En tête, arrivent bien sûr 

les grands généralistes fournis 

par Cegid, Ciel, EBP, et Sage. 

3 gammes 

de logiciels 

Gestion des temps 

Informatique embarquée 

Choisissez la combinaison gagnante 

pour diminuer vos coûts de gestion de flotte ! 

Gestion d’exploitation 

Vous souhaitez optimiser votre flotte de véhicules ? Contrôler vos consommations gasoil ? Limiter les 

infractions dues à une législation stricte ? Ou peut-être souhaitez-vous travailler de façon écologique 

notamment grâce à l’éco-conduite ? 

Conscient de vos besoins, STRADA développe depuis 18 ans pour votre gestion globale, des logiciels en 

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SOLUTIONS RH 

 

3questions à 

Cyril Pestourie 

Directeur commercial de Cofi soft, 

éditeur d'ACS Paie.. 

« LES SALARIÉS PEUVENT ACCÉDER 

VIA INTERNET AUX MODULES RH » 

Votre logiciel de paie fonctionne-t-il uniquement avec les 

applications que vous avez conçues ? 

Pas du tout ! Même s'il s'interface avec notre logiciel ACS Disk 

Numérique, il fonctionne indépendamment de nos autres applications 

et s'interface avec les principaux logiciels de gestion des 

temps sur le marché. Parmi ses clients, ACS Paie compte quelques 

450 entreprises de transport utilisatrices, depuis les TPE ayant une 

demie dizaine de camions jusqu'aux entreprises ayant 800 camions. 

Quelles principales fonctionnalités offrez-vous ? 

Nous calculons la paie en prenant en compte les spécificités du 

transport ainsi que les états annuels qui sont ensuite injectables 

dans la plupart des solutions de comptabilité du marché. Nous 

aidons également l'entreprise à gérer ses obligations légales 

et sociales diverses comme les visites médicales, les entretiens 

annuels d'évaluation. 

Votre logiciel comporte-t-il d'autres fonctionnalités RH ? 

Effectivement, nos clients qui disposent de plus d'une centaine de 

véhicules fournissent à leurs salariés des accès Internet à notre 

logiciel pour qu'ils y déposent leur demande de congés payés et 

qu'ils visualisent leur compteur de congés payés, leurs prises de 

RTT et leur DIF (Droit individuel à la formation). 

Dans leur sillage, se pressent des 

logiciels comportant un paramétrage 

spécifique au secteur du 

transport tel que ACS Paie Cofisoft, 

Isi Paye et Proginov avec 

leurs produits éponymes. Généralement, 

les responsables de la 

paie couplent ces outils aux logiciels 

de gestion de temps ou aux 

logiciels de lecture de disques ou 

de cartes à puce. Ce qui permet 

de calculer les temps de conduite 

à la minute près et d’éviter ainsi 

les contestations. Outre le calcul 

des temps d’activité, les logiciels 

les plus avancés enregistrent 

les frais ainsi que les infractions 

commises par le chauffeur. Ils 

réalisent même l’archivage du 

tachygraphe numérique. 

© Cofisoft 

A la recherche de la précision 

Parmi les fournisseurs du 

marché, citons aussi Dis-Transics, 

OMP, Opsilog, Solid, Strada. 

Comme ses concurrents, ce dernier 

gère les heures supplémentaires, 

les repos compensateurs 

et récupérateurs, et calcule 

automatiquement les frais de 

déplacement selon la convention 

collective. De son côté, 

Solid 5 de l’éditeur éponyme 

se distingue par sa capacité à 

analyser les données sociales 

par zone géographique ou par 

activité. Cette liste s’enrichit 

notamment avec l’arrivée de 

Timedisc-Timesto, un progiciel 

de gestion sociale disponible en 

mode Web mais aussi en version 

SaaS (location logicielle à la 

demande sur Internet) fourni par 

OMP. Il s’agit d’un produit “tout 

en un” destiné à la gestion des 

temps, des frais et des activités 

des conducteurs et à l’archivage 

des données du tachygraphe 

numérique. Surtout, la tendance 

en matière de prépaie est de 

calculer les heures le plus finement 

possible afin d’éviter les 

erreurs commises par un mauvais 

paramétrage des logiciels 

de paie généralistes. Lesquels 

ne prennent pas en compte 

les spécificités réglementaires 

du secteur transport. « Prévoir 

ces spécificités est essentiel 

car elles ont une incidence sur 

la majoration et l’exonération 

des charges sociales Fillon », 

soulève en effet Francis Méron, 

consultant en droit social TRM 

à l’AFT-Iftim. La complexité de 

la paie amène les transporteurs 

à externaliser cette procédure. 

Plusieurs fournisseurs existent. 

Parmi lesquels, STS qui s’impose 

comme le spécialiste de la 

gestion des données sociales et 

de la paie transport. 

Optimiser les coûts 

Stratégiques pour le calcul des 

bulletins de paie, les logiciels 

de gestion des temps sont également 

précieux pour optimiser 

les coûts. Interfacés avec les 

logiciels de planning, ils aident 

les exploitants à sélectionner 

« OUTRE LE CALCUL 

DES TEMPS D'ACTIVITÉ, 

LES LOGICIELS LES PLUS 

AVANCÉS ENREGISTRENT 

LES FRAIS AINSI QUE LES 

INFRACTIONS COMMISES 

PAR LE CHAUFFEUR. » 

les chauffeurs en tenant compte 

des temps de conduite effectués 

ou de leur indisponibilité 

pour cause de formation, de 

maladie ou d’absence. C’est 

notamment le cas d’Octime qui 

est spécialisé dans la gestion 

des compteurs de temps. « Nous 

avertissons celui qui organise 

l’emploi du temps des salariés 

lorsqu’il existe des incohérences 

réglementaires », explique 

Philippe Montagut dirigeant 

d’Octime. En cas d’absence, le 

salarié peut faire sur le web une 

demande d’absence qui suit un 

circuit de validation avant d’être 

mis dans le planning. Idem pour 

un arrêt maladie. En fin de mois, 

le logiciel récupère ces données 

et les envoie au logiciel de paie. 

Pratique ! 

Éliane Kan 

Le logiciel de gestion 

des temps va jusqu'à la paie. 

LES ACTEURS DE LOGICIELS DE PAIE : 

Fournisseurs (fi ches à partir de la p. 34) : Généralistes : ACS Paie, Ciel, 

Cegid, EBP, Isi Paye, Pegase, Proginov, Sage. Fournisseurs de logiciels 

de gestion des temps : Dis-Transics , Octime, OMP, SimpleDriver, 

Solid, Strada, Timestore. Service de paie externalisée : ADP , GPI 

(Lapayetransports.com), STS (STSWeb.com). 

© Strada 


INFORMATIQUE EMBARQUÉE 

Un compagnon de 

route électronique indispensable 

Itinéraires, gestion des temps de service, données 

du chronotachygraphe, remontée des paramètres de la 

remorque, réduction de la consommation de carburant... 

l’informatique embarquée multiplie les missions. 

de rendre les camions des 

transporteurs plus communicants. 

En ligne de mire : des 

dispositifs RFID, Bluetooth ou 

encore Wifi pour remplacer 

les connexions filaires entre 

les différents modules inforlité 

de leur matériel », souligne 

James Bezhamat, président de 

l'association Eossy, qui réunit 

des PME de l'informatique 

embarquée. Rude tâche pour 

les constructeurs qui intègrent 

de nouvelles technologies afin 

A 

l’horizon de 2015, 

le marché mondial 

des systèmes embarqués 

représentera 

230 milliards de dollars. 

« Les utilisateurs qui s'équipent 

recherchent une grande fiabi- 

© Vecho 

Elo Mobile, filiale du groupe Vecho, 

un constructeur suédois, édite 

ce petit boîtier qui se dissimule 

dans les phares de la remorque 

afin de la géolocaliser. 

CarCube, l’outil le plus puissant 

pour contrôler vos consommations de gasoil 

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12 

13 

INFORMATIQUE EMBARQUÉE 

 

3questions à 

Thierry Gardon 

Ingénieur commercial chez GreenCat. 

« ABAISSER LE TICKET D’ENTRÉE AVEC 

DES OFFRES MODULAIRES » 

Quelles sont les nouveautés de GreenCat cette année ? 

Début septembre, nous avons sorti Green Track RS, un système de 

gestion des remontées de températures dans les remorques, afin de 

respecter la chaîne du froid. Lorsque la remorque est accrochée au 

tracteur, la communication se fait en temps réel et de façon permanente 

de la remorque vers le tracteur, puis, par GSM Data ou GPRS, 

du tracteur vers l’entreprise. Lorsque la remorque est décrochée, la 

sonde continue d’enregistrer la température. Une fois raccrochée à 

nouveau, on récupère et transmet l’historique des données. 

Et côté “Tachy’’ ? 

Désormais, nous effectuons le vidage à distance des chronotachygraphes 

mais également celui des cartes conducteurs. Tout 

est géré par notre boîtier, installé dans le véhicule. Plus besoin 

de perdre du temps à monter dans chaque camion avec une clé 

USB... En plus, les données sont récupérées par les exploitants au 

format légale, ce qui est pratique pour anticiper les fins de mois et 

préparer les pré-paies en amont en faisant remonter les données 

sociales au fil de l’eau. 

Comment évoluent les besoins des transporteurs ? 

Pas mal d’entre eux cherchent à s’équiper en informatique embarquée. 

Comme leurs marges sont serrées, ils exigent un bon rapport 

qualité prix. Du coup, nous développons pour eux de plus en plus 

d’offres modulaires afin d’abaisser le prix d’entrée. De sorte que 

les clients ne prennent que les modules dont ils ont besoin. L’avantage, 

c’est que même après 3 ou 5 ans d’utilisation d’un appreil, 

l’exploitant peut encore rajouter des modules pour améliorer ses 

performances. 

matiques embarqués dans le 

véhicule et qui peuvent même 

être utilisés dans des communications 

à courte distance entre 

le camion et sa base d'exploitation. 

« Il s’agit de réceptionner 

les données du Bus Can [réseau 

électronique du véhicule NDLR] 

dans un boîtier central », souligne 

Jacky Morilleau, directeur 

commercial chez Strada 

qui fabrique ce matériel. « Et 

de les envoyer par Bluetooth à 

l’aide d’un second boîtier relié 

au premier. » 

© GreenCat 

La puissance d’un Netbook 

Autre tendance de fond : le développement 

de boîtiers “tout-en-un”, 

comme par exemple le CarCube de 

la société Trimble-Transport. Ce 

véritable ordinateur à bord possède 

la puissance d'un Netbook et fait 

le plein de fonctionnalités : visualisation 

des caméras de recul et 

d'angle-mort, envoi de messages 

ou encore géolocalisation. Par 

ailleurs, l'innovation touche les logiciels 

présents dans le camion. En 

témoigne la société Eliot qui utilise 

Android, le système d'exploitation 

de Google, sur son dernier boîtier 

tout-en-un. Avantage, moyennant 

un accord avec le fabricant, les 

transporteurs peuvent facilement 

développer leurs propres applications 

métier pour décupler les possibilités 

de l'appareil. 

La géolocalisation 

à tous les étages 

Centre de gravité de l'organisation 

des transporteurs, la 

géolocalisation offre plusieurs 

avantages. Premièrement, l'exploitant 

de la société de transport 

visualise sa flotte en temps 

réel sur une carte numérique, 

en se connectant à la plateforme 

du constructeur. Pour 

lutter contre les vols de camion, 

il peut suivre les principes du 

Geo Fencing et paramétrer une 

zone géographique en dehors de 

laquelle le camion ne pourra pas 

sortir sans déclencher une alerte 

sur son PDA. Second avantage 

du GPS (Global Positionning 

System), il se couple à un écran 

d'affichage et doté d'un navigateur. 

Le chauffeur n'a plus qu'à 

suivre les indications affichées à 

l'écran ou édictées par une voix 

de synthèse. Un gain de temps... 

à condition de disposer du bon 

algorithme de calcul d'itinéraires 

et d'une cartographie de qualité. 

L'idée, c'est d'éviter les restrictions 

ou anomalies de circulation 

susceptibles de ralentir le trajet. 

Par exemple, le navigateur 

peut prévenir le chauffeur d'un 

embouteillage un peu plus loin. 

« Pour être précis, nous repérons 

dans le bouchon l'utilisation des 

téléphones portables par les 

usagers via un partenariat avec 

les opérateurs », explique Éric 

Hubert, directeur commercial 

France de TomTom Business 

Solutions, fournisseur européen 

de solutions de géolocalisation. 

« Puis, nous observons à quelle 

vitesse moyenne ils se déplacent 

et nous en déduisons l'allongement 

de temps de conduite que 

l'incident va générer. » 

Mieux gérer les temps 

et les hommes 

Certains algorithmes prennent 

même en compte la hauteur, 

largeur et longueur du véhicule 

et calculent à l’avance le trajet 

idéal. C’est le cas par exemple 

d’un boîtier amovible construit 

par Snooper. Le chauffeur peut 

l’emporter avec lui lorsqu’il 

change de véhicule. En outre, 

pour maîtriser sa gestion, l’exploitant 

peut lire à distance les 

données du chronotachygraphe, 

celles du véhicule mais également 

les données du conducteurs 

à condition que sa carte 

professionnelle soit présente 

dans l’appareil. Ces informations 

sont ensuite converties au format 

légal afin d’être archivées. Et le 

tout peut être remonté au fil de 

l’eau par des équipements informatiques 

branchés à l’arrière du 

“Tachy’’. Objectif : dématérialiser 

l’information afin de mieux la 

trier et la classer... et garder un 

œil sur l’activité des chauffeurs. 

« L’idée, c’est de comparer une 

population de conducteurs pour 

voir ceux qui se distinguent du 

lot et ceux qui sont à la traîne. 

Puis de proposer des axes de 

LUTTER CONTRE LE VOL 

Le vol des camions et des remorques constitue une préoccupation 

importante chez les transporteurs. Heureusement des solutions 

existent. A commencer par installer des capteurs d’alerte de 

mouvement, à l’exemple de Solustop : si le camion bouge, le 

chauffeur est directement averti sur son téléphone. En outre, ces 

capteurs sont généralement prévus pour n’émettre qu’une fois 

pendant un grand laps de temps. Dans ce mode d’hibernation, il 

deviennent indétectable même si un voleur scanne le camion à 

la recherche d’émissions d’ondes radios. 


Le CarCube de Trimble Transport est un appareil tout en un 

qui gère un grand nombre de fonctionnalités. 

© Trimble Transport 

camion. Utiles, par exemple, 

pour surveiller la température à 

l'intérieur de la remorque mais 

également pour mesurer les 

changements d'humidité, de 

lumière et l'apparition de chocs, 

comme le propose par exemple 

Nogéma, une société spécialisée 

en ingénierie électronique. 

En outre, sur ces équipements, 

les batteries sont revues pour 

durer plus longtemps. Les données 

sont ensuite remontées 

par GPRS vers les bureaux de 

l'exploitant. En cas d'anomalie 

notable, les chauffeurs peuvent 

communiquer avec leurs responsables 

par messages écrits. 

Par ailleurs, pour des utilisations 

à l'extérieur du véhicule, 

la société Nomadic Solutions 

commercialise un petit boîtier 

embarqué, cette fois dans la 

poche du conducteur, qui, muni 

d'un bouton unique SOS, lance 

en toute discrétion un appel 

d'urgence... 

Guillaume Pierre 

progression », explique Frédéric 

Serre, directeur général de la société 

Elo Mobile, filiale du groupe 

Vecho, un constructeur suédois. 

Suivi des remorques 

Reste à suivre les chargements. 

« Les transporteurs veulent 

gérer leur remorque même si 

elle est décrochée, en attente 

sur un parking, ou accrochée 

au tracteur d'un sous traitant », 

explique Walter Mastelinck, 

PDG de la société Transics 

qui fabrique des équipements 

d'informatique embarquée 

pour le territoire européen. Du 

coup, les transporteurs s'équipent 

de multiples capteurs 

qu'ils positionnent autour du 

LES ACTEURS DE L’INFORMATIQUE EMBARQUÉE 

Fournisseurs (fi ches à partir de la p. 34) : Aeroproduct, Alk, Althesi, Datalogic, 

Eliot, Erla, Eurotoll, Flip Elec, Garmin, Greencat, Honeywell, Item 

Informatique, Live Task, Live Transport, Logutil, Masternaut, Metod, 

Nogema, Nomadic Solutions, Norcod, Novacom, Ocean System, 

Oktalogic, Prylos, Psion, Qualcomm, Renault Trucks, RTE Technologies, 

Sabatier, Geolocalisation, Sirac, Snooper, Solustop, Strada, Theoris, 

Tilt-Import, TomTom Business Solutions, Transics, Trimble, TSR 

International, Webtiss. 

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14 

15 

VÉHICULES INDUSTRIELS 

Le Graal de 

la maîtrise des consommations 

Ordinateurs de bord, boîtes automatiques, analyse des 

données techniques... les constructeurs misent sur tous les 

tableaux pour améliorer l’exploitation des poids lourds. 

Pour réduire leurs coûts 

d’exploitation, les entreprises 

s’efforcent d’affi - 

ner leur stratégie d’achat 

en matière de poids lourds et de 

leurs équipements. Côté tracteurs, 

elles privilégient les véhicules 

Euro 4 ou Euro 5, moins 

gourmands en carburant que 

leurs prédécesseurs. Côté équipements, 

les boîtes de vitesses automatiques 

marquent des points 

car elles contribuent à “lisser’’ la 

consommation moyenne d’une 

fl otte dans une fourchette allant 

de 0,5 à 1 l/100 km. Par ailleurs, 

elles ont tendance à appuyer leurs 

programmes de formation à la 

conduite économique sur les ordinateurs 

de bord qui permettent de 

générer des indicateurs chiffrés. 

Collecter les données de 

conduite et de consommation 

A l’instar des systèmes Dynafl 

eet de Volvo Trucks ou Infomax 

de Renault Trucks, ces boîtiers 

électroniques transmettent les 

données de consommation à 

l’entreprise. Soit en temps réel 

par modem GSM Data ou GPRS, 

soit en différé grâce à un ordinateur 

portable que l’on branche 

sur le bus CAN du véhicule. 

Confrontées à des indicateurs 

de la performance dans le cadre 

d’un pilotage global des consommations, 

ces données facilitent 

la maîtrise des coûts, la maintenance 

préventive des véhicules et 

© Mercedes-Benz 

Le terminal logistique 

communicant Mercedes-Benz 

Dispopilot enregistre la signature 

électronique d’un bon de livraison. 

l’affi nage des profi ls de conduite. 

Effectués au moins une fois par 

mois, les relevés de ces consommations, 

ainsi que de plusieurs 

dizaines d’autres données techniques, 

offrent un suivi précis de 

l’utilisation de chaque véhicule. 

En témoigne la PME familiale 

Griset à Angoulême (Charente) 

dont la consommation moyenne 

de gazole est passée de 35 à 

36 l/100 km en 2002 à moins 

de 33 l/100 km aujourd’hui. Sa 

recette se fonde sur une organisation 

rigoureuse. Tout d’abord, 

les tracteurs embarquent une 

boîte de vitesses automatique et 

des dispositifs antivol de gazole. 

Surtout, l’entreprise renouvelle 

régulièrement ses tracteurs 

et collecte systématiquement 

leurs données techniques grâce 

au boîtier Infomax de Renault 

Trucks. « Au moins une fois par 

mois, je récupère les données 

avec mon ordinateur portable », 

explique Pascal Griset, le patron 

de l’entreprise. « Le téléchargement 

réclame quelques minutes. 

Ensuite, les données apparaissent 

dans le logiciel Optifuel- 

Infomax sous forme de rapports 

et de graphiques simples à comprendre. 

» 

Les vertus des logiciels 

d’analyse 

En cas de net dépassement, 

l’analyse des données techniques 

pointe les causes. 

« J’analyse en particulier le 

rapport “sévérité de conduite’’ 

qui mesure le dynamisme et 

la capacité d’anticipation d’un 

conducteur », développe Pascal 

Griset. Conscient de ce type de 

demande, Volvo Trucks, avec 

sa solution Dynafl eet, s’appuie 

également sur un ordinateur de 

bord et un logiciel, Fuel Eco. Lequel 

aide à identifi er la marge de 

progression des conducteurs : 

temps de ralenti, surrégimes, 

dépassement de la vitesse, pressions 

sur l’accélérateur... Autre 

avantage, Dynafl eet facilite la 

gestion de l’exploitation, grâce 

au géolocalisation des véhicules 

en temps réel. D’où une optimisation 

des parcours ainsi qu’une 

gestion quotidienne du kilométrage 

des véhicules et des arrêts 

mieux planifi és pour effectuer les 

opérations de maintenance. De 

quoi offrir jusqu’à 10% d’économie 

de carburant, estime 

le constructeur suédois. Autre 

bénéfi ce : tracer les véhicules 

sur le service internet Dynafl eet 

Online 24h/24. La fonction “Perform 

& Locate’’ lui permet aussi 

de mieux anticiper ses livraisons. 

En outre, avec la fonction “Customer 

Online Tracking’’, l’exploitant 

peut partager l’information 

de transport avec son client. 

Pour tous les types de tracteurs 

Pour sa part, Mercedes-Benz 

joue sur tous les tableaux. Tout 

d’abord, le constructeur équipe 

bien sûr ses propres véhicules en 

première monte. Ainsi sa gamme 

FleetBoard inside est-elle montée 

en série sur les nouveaux Actros, 

ce qui rallongerait la fréquence 

des révisions jusqu’à 30 000 

km. Ensuite, en seconde monte à 

condition de passer par un réparateur 

agréé Mercedes-Benz. Qui 

plus est, les FleetBoard peuvent 

équiper des camions de marques 

concurrentes. 

Samir Belghaoui 

LES ACTEURS DES VÉHICULES INDUSTRIELS 

Fournisseurs à partir de la p. 34 : Iveco Blue&Me, Mercedes Benz Fleet Board, 

Renault Trucks Infomax, Volvo Truck Dynafl eet. 


CHRONOTACHYGRAPHE ÉLECTRONIQUE 

Transformer les 

contraintes en atouts managériaux 

Depuis le 1 er octobre 2011, les chronotachygraphes électroniques intègrent une 

nouvelle règle de comptage visant à établir quelle a été l’activité majeure de la 

minute enregistrée. Cette donnée, transmise aux départements des ressources 

humaines (RH) des entreprises, va affi ner la gestion sociale des entreprises. 

Un chauffeur glisse sa carte dans le chronotachygraphe 

qui équipe son véhicule. 

© Stoneridge 

Le “Tachy” ou “Tacho’’ 

dans le jargon des 

transporteurs, c’està-dire 

le chronotachygraphe, 

est une exception 

européenne. Il s’agit d’une sorte 

de “mouchard’’ qui fait office 

de “boîte noire’’ scellée que les 

conducteurs de véhicules de 

plus de 3,5 tonnes ou de plus de 

neuf places connaissent depuis 

la fin des années 70, date a 

laquelle il est devenu obligatoire. 

« Ils ne l’ont pas toujours porté 

dans leur cœur mais leur sentiment 

vis-à-vis de cette appareil 

s’améliore », note Denis Ferrer, 

responsable du segment Chronotachygraphes 

Télématique et 

Service chez VDO-Continental. 

« La raison, c’est qu’il est devenu 

numérique et que son utilisation 

s’est simplifiée. » En effet, 

depuis 2006, tous les véhicules 

neufs ont été équipés en standard 

de chronotachygraphes 

numériques. Principal avantage : 

l’automatisation des appareils. 

Lors d’un contrôle routier, par 

exemple, les forces de l’ordre 

n’ont qu’à appuyer sur un 

bouton pour imprimer le ticket 

indiquant quelle a été la vitesse 

du véhicule, au long de son 

trajet. Du coup, les conducteurs 

ne sont plus obligés de transporter 

avec eux leurs traditionnels 

disques en papier, qui accompagnaient 

les chronotachygraphes 

analogiques. Par ailleurs, pour 

les entreprises, il est désormais 

plus aisé de traiter l’information 

en temps réel et de récupérer 

leurs données à distance. D’autant 

que, depuis le 1 er octobre 

2011, les temps enregistrés 

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16 

17 

CHRONOTACHYGRAPHE ÉLECTRONIQUE 

© Sogestmatic 

par les chronotachygraphes ont 

gagné en précision. 

Une précision la seconde près 

Auparavant, les chronotachygraphes 

enregistraient toute 

l’activité d’un conducteur sur la 

base de la minute. Problème : une 

seule seconde de conduite était 

considérée comme une minute 

entière de travail... Désormais, 

la réglementation européenne 

impose un nouveau calcul. « En 

pratique, nous restons toujours 

sur ce pas de la minute, mais 

le chronotachygraphe ne prend 

en compte dans ses calculs que 

l’activité majeure de la minute », 

Borne privative constituée d’un boîtier mural 

de lecture de cartes de type “Conducteur’’. 

explique Denis Ferrer. « C’est 

ce qu’on appelle la “minute 

utile’’ » Par exemple, si le chauffeur 

conduit 20 secondes et se 

repose 40 secondes, c’est le 

mode Repos qui sera enregistré 

par l’appareil. « Techniquement, 

la vitesse du véhicule est 

enregistrée par un capteur installé 

dans la boîte de vitesses », 

explique Louis Valton, directeur 

technique chez le fabricant Stoneridge 

qui a lancé cette année 

le premier modèle correspondant 

à la nouvelle réglementation (voir 

encadré). « Pour mettre en œuvre 

la minute utile, l’appareil n’enregistre 

plus les déplacements inférieurs 

à 30 secondes. » Ensuite, 

les données sont enregistrées en 

deux endroits : dans la mémoire 

interne du chronotachygraphe et 

sur la carte à puce individuelle du 

conducteur qui doit être insérée à 

l’intérieur. L’idée : suivre l’activité 

d’un camion indépendamment de 

tous les chauffeurs qui s’y succèdent 

ou connaître l’activité d’un 

chauffeur indépendamment des 

véhicules qu’il a utilisés. 

Récupération des données 

à distance 

Tous les 28 jours, l’entreprise est 

tenue de récupérer les données 

des cartes conducteurs et, tous 

les 90 jours, de rapatrier celles 

des véhicules. Ces dernières sont 

enfermées dans la mémoire interne 

des chronotachygraphes. 

Jusqu’alors, un opérateur devait 

se déplacer à l’intérieur de 

chaque camion et insérer une 


Scanner de disques visant à 

numériser les données contenues 

dans les chronotachygraphes 

analogiques. 

« LE TACHY IGNORE LES 

DÉPLACEMENTS DE MOINS 

DE 30 SECONDES. » 

carte Entreprise dans chaque 

appareil. Ce sésame lui donnait 

ensuite le droit de connecter en 

fi laire un boîtier d’extraction de 


données munis d’un disque dur. 

Et de télécharger - en une demieheure 

environ ! - le contenu du 

chronotachygraphe. Cette opération 

chronophage prend fi n avec 

l’arrivée des boîtiers d’archivage 

à distance installé dans le véhicule 

: la carte Entreprise ne quitte 

plus le bureau du gestionnaire 

de fl otte, elle est reconnue à 

distance et les téléchargements 

sont déclenchés automatiquement. 

Ensuite, les informations 

sont transmises en WiFi si les 

véhicules sont à proximité ou par 

GPRS s’ils sont éloignés. Notons 

que le GPRS implique un abonnement 

avec un opérateur de 

téléphonie mobile. En pratique, le 

rapatriement de ces données est 

dit “au fi l de l’eau’’, c’est-à-dire 

“à la demande’’. « Aujourd’hui, 

nous sommes les seuls à proposer 

ce boîtier, appelé DLD », souligne 

Denis Ferrer. « En outre, les 

SCANNER LES DISQUES EN PAPIER DES 

CHRONOTACHYGRAPHES ANALOGIQUES 

Aujourd’hui, les deux générations de chronotachygraphes 

analogique et numérique se chevauchent. « En pratique, le 

renouvellement de ces appareils est lié au renouvellement des 

véhicules. Or, dans le secteur du BTP par exemple, les véhicules 

font peu de kilomètres. Du coup; ils sont peu renouvelés et 

gardent le système papier... », souligne Pierre Sarrazin, dirigeant 

de Sogestmatic, qui édite des solutions de conversion des 

données analogiques en données numériques. Notamment un 

scanner de disque capable de reproduire une version numérique 

des données issues des chronotachygraphes analogiques. 

En pratique, le scanner se double d’un logiciel de traitement 

évolué. « La lecture du disque peut ne pas être parfaite.... mais 

c’est toujours mieux que ce qui se faisait autrefois », reprend le 

dirigeant. « Il fallait vérifi er chaque disque à la loupe. Du coup, les 

calculs étaient très approximatifs. » 

données extraites respectent le 

format légal. » A savoir les fi chiers 

C1B qui contiennent les données 

des conducteurs alors que les fi - 

chiers V1B concernent celles des 

véhicules. Derrière ces noms de 

code se cache un puissant cryptage 

que l’informatique embarquée 

est longtemps restée incapable 

de reproduire. A l’instar du 

DLD, une nouvelle génération est 

en train de voir le jour. 


18 

19 

ChronotaChygraphe éleCtronique 

 

3questions à 

Louis Valton 

Directeur technique de Stoneridge, 

fabricant de chronotachygraphes. 

« Nous cherchoNs à soigNer 

l’affichage et à alléger la 

préseNtatioN de l’iNformatioN » 

Quels sont les nouveautés chez Stoneridge ? 

nous avons lancé le premier chronotachygraphe nouvelle génération, 

le SE500 Exakt, en avril dernier. Cet appareil répond à la 

nouvelle réglementation par rapport à la minute utile. Concrètement, 

le transporteur peut économiser jusqu’à 45 minutes par jour 

sur ses temps de conduite car beaucoup de petits déplacement 

ne sont plus comptabilisés. Comme par exemple, l’avancée de 

quelques mètre toutes les 10 minutes dans un bouchon... 

Sur quoi porte vos améliorations actuelles ? 

notre objectif consiste à soigner l’affichage des chronotachygraphes 

et à alléger la présentation de l’information. Car, si 

nous nous contentons d’appliquer la réglementation, cela aboutirait 

à des appareils inutilisables... Par exemple, nous essayons d’améliorer 

les dimensions d’affichage des pictogrammes “légaux” qui 

ne prennent pas forcément un sens immédiat à la lecture. nous 

développons donc des interfaces plus lisibles afin qu’elles soient 

mieux comprises par les chauffeurs. Concrètement, nous ajoutons 

plus d’une trentaine de messages écrits qui s’affichent de façon 

très claire. 

Quels sont les évolutions attendue de la réglementation ? 

au 1 er octobre de l’année prochaine, nous allons renforcer la 

sécurité des chronotachygraphes. C’est le second volet de la réglementation, 

lequel imposera d’implémenter une seconde source de 

capteurs afin de vérifier que les deux vitesses enregistrées sont 

bien identiques... En cas d’anomalie, celle-ci sera stockée dans 

la mémoire de l’appareil. En outre, le chronotachygraphe sera 

capable d’anticiper d’éventuelles interférence électromagnétiques. 

aujourd’hui, avec un simple aimant, on risque d’endommager les 

capteurs de vitesse... 

© Stoneridge 

fixe de bornes publiques. « On 

insère sa carte et, en moins d’une 

moins d’une minute, son contenu 

est dupliqué dans la borne », 

détaille Cédric Vigneau, responsable 

marketing chez AS24, un 

fabricant de ces bornes qui les a 

déployés sur plus de 200 sites en 

Europe. « Quelques minutes plus 

tard, les données sont transférés 

en ADSL vers une plate-forme 

Web sur laquelle les entreprises 

viennent ensuite chercher les 

données ». Autre solution : la 

borne privative. « Nous commercialisons 

un boîtier mural qui 

peut s’installer à l’intérieur ou à 

l’extérieur des locaux de l’entreprise 

», explique Pierre Sarrazin, 

dirigeant de Sogestmatic, un 

fabricant français de matériel de 

collecte des données issues des 

chronotachygraphes. « Dès qu’il 

rentre, le chauffeur présente sa 

carte à l’appareil qui collecte son 

contenu et l’envoie par le réseau 

local vers une application d’archivage 

légal. » Cette dernière est 

alors installée sur les ordinateurs 

des responsables des ressources 

humaines. 

© Stoneridge 

Borne de gestion de carburant 

permettant de s’identifier 

et de lire les données de 

la carte chauffeur pendant 

la distribution de carburant. 

Gestion sociale plus fine 

Véritable tendance sur le marché 

de l’archivage des données des 

chronotachygraphes : les éditeurs 

installent de plus en plus 

des plate-formes de type SaaS 

(Software as a Service ; logiciels 

loués à la demande sur Internet). 

« Les entreprises nous confient 

leurs données et y accèdent en 

se connectant à distance à notre 

plate-forme via un simple navi- 


Des bornes en libre-service 

Pour obtenir les données internes 

des chronotachygraphes au 

format légal sans passer par 

une connexion “au fil de l’eau’’, 

on peut utiliser des terminaux 

en libre-service. Principe : le 

chauffeur accède à un boîtier – 

type terminal bancaire - sur le 

comptoir de la station-service. 

Puis il amène cet appareil dans 

son camion, enregistre les données, 

avant de le reposer sur son 

socle. Ensuite les données sont 

renvoyés vers l’entreprise. En 

France, la société TG2S assure 

ce type de service avec un réseau 

de 150 stations-service concernées. 

Afin de rapatrier les données 

enregistrées dans la puce 

des cartes des conducteurs, il 

existe un système similaire mais 

L’ancien système de récupération des données des chronotachygraphes 

peut durer une demie heure par camion... 

PANORAMA DES SOLUTIONS INFORMATIQUES l Publi-information

© Stoneridge 

Le SE 5000 Exakt, premier chronotagryphe répondant à la nouvelle réglementation, fabriqué par Stoneridge. 

gateur internet », souligne Thierry 

Garnier, dirigeant de la société 

OMP Informatique Transport, spécialisée 

dans l’extraction à distance 

et la gestion des données 

issus des chronotachygraphes. 

Ensuite, sur la base de la minute 

utile et de la garantie que l’information 

reçue est bien la bonne, 

grâce au codage légal, les responsables 

RH savent avec précision 

comment les conducteurs ont 

occupés leur temps pendant leurs 

heures de conduite. L’analyse 

des données issues des chronotachygraphes 

consiste à scruter 

quels modes ont été actionnés. 

Sur 4 modes en tout, le premier 

se lance automatiquement, c’est 

le cas du mode “Conduite’’. Les 

autres s’enclenchent manuellement 

via un système de Switchs. 

Il s’agit des modes “Repos’’, “Travail 

à l’extérieur du véhicule’’ ou 

encore “Disponibilité’’ – à l’intention 

d’un second chauffeur présent 

dans la cabine de conduite 

au cours du trajet qui aura glissé 

sa carte dans la seconde entrée 

du chronotachygraphe. En outre, 

un grand nombre de paramètres 

viennent s’ajouter au tableau : 

conventions collectives, règles 

spécifi ques, primes, absence... 

Pour les gérer, les entreprises ont 

recours à des logiciels, comme en 

édite par exemple OMP Informatique 

Transport, capables de compiler 

ces variables et de donner 

des temps précis pour chaque 

conducteur et chaque véhicule. 

Une information utile à la constitution 

des paies mais également... 

devant la justice. En cas de 

contrôle de l’Inspection du travail, 

les lois prud’homales imposent 

par exemple d’être en mesure de 

produire les données issues des 

cartes des conducteurs jusqu’à 

5 ans en arrière. 

Guillaume Pierre 

LES ACTEURS DU CHRONOTACHYGRAPHE 

Fournisseurs (fi ches à partir de la p. 34) : Actia Automotive, AS24, Continental 

VDO, DIS, Filp Elec, Hectronic, IT2000, Lafon Équipements Pétroliers, 

Nogema Ingénierie, OMP Informatique Transport, Pages Transport & 

Pages Logistique, Sogesmatic, Solid, Stoneridge Electronics, Strada, 

STS, Tg2S. 

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20 

21 

TÉLÉPÉAGE 

L’Europe s’oriente 

vers un monde multipolaire 

D’un côté, l’interopérabilité des télépéages autoroutiers 

est repoussée aux calendes grecques. De l’autre, les 

projets de taxe kilométrique pressent la cadence. 

L’EcoTaxe Poids Lourds entrera en vigueur le 20 juillet 2013. 

L 

’interopérabilité du SET 

(Service européen de 

télépéage) aurait dû 

entrer en fonction en 

2012 de façon coordonnée. Or 

aucun calendrier n’annonce la 

possibilité d’accéder à toutes les 

autoroutes européennes à péage 

avec un seul badge électronique 

et une seule facturation auprès 

du prestataire de télépéage de 

son choix. 

© DR 

Trois pôles d’interopérabilité 

De fait, un ensemble multipolaire 

d’interopérabilités inter-régionales 

se dessine. En Scandinavie, 

le boîtier Norits (Nordic Interoprable 

Tolling System) fonctionne 

pour les ponts et tunnels de Norvège, 

Suède, Finlande et Danemark. 

Ensuite, citons le couple 

du Tis-PL français (distribué en 

France par AS24, Axxès, DKV 

Euro Service, Eurotoll et Vialtis) 

et du Via-T espagnol (distribué en 

Espagne par Ressa et Servisa) qui 

adoptent la technologie d’ondes 

courtes DSRC et fonctionnent 

indifféremment dans chaque 

pays. « Nous étendons cette interopérabilité 

à la Belgique dès le 

16 décembre à 0h00 grâce au 

télépéage du pont de Liefkenshoek 

sur l’Escaut pour éviter 

Anvers », se réjouit Philippe Lassauce, 

président d’Axxès qui enregistre 

une progression de 10% 

de ses abonnements à 220 000 

badges, soit 44% de parts de 

© Axxès 

marché (+2%) en France. Dans 

la zone germanique, Toll2Go réunit 

l’OBU (en technologie GPS) 

de l’allemand Toll Collect et la 

GoBox (en DSRC) de l’autrichien 

Asfi nag. Quant au péage, il passe 

par les émetteurs de cartes pétrolières 

(DKV Euro Service, Shell, 

Total-AS24, UTA). « Ces deux 

grandes interopérabilités ne 

fonctionnent qu’à sens unique : 

de la France vers l’Espagne et de 

l’Allemagne vers l’Autriche mais 

pas inversement », prévient Cédric 

Vigneau, Marketing Manager 

d’AS24 qui, à l’instar d’Axxès, 

Eurotoll et DKV, inclut l’accès à 

9 parkings sécurisés de Vinci et 

à 2 parkings près de Barcelone. 

A côté de cela, aucun pays doté 

d’un SET n’interagit avec un autre. 

Le Telepass italien à ondes courtes 

ne répond pas à la norme DSRC 

européenne. Puis, deux clans 

technologiques s’opposent. D’un 

côté, le GPS avec l’Allemagne et 

la Slovaquie (système Myto). De 

Le badge Viaxxès D’Axxès est 

diffusé à 220 000 exemplaires. 

LES ACTEURS DU TÉLÉPÉAGE 

l’autre, le DSRC avec l’Autriche, 

La France (réseau concédé), l’Espagne, 

le Portugal, la République 

Tchèque et la Slovénie. Le clan 

DSRC s’est étendu à la Pologne 

dont le ViaToll fonctionne comme 

l’EcoTaxe Poids Lourds mais avec 

des portiques sur les routes, donc 

sans satellite. 

L’Ecotaxe pour 2013 

Le gouvernement français est le 

premier en Europe à avoir organisé 

un système de collecte de 

la taxe kilométrique sur le modèle 

européen SET. Et désigné 

en septembre dernier, sur appel 

d’offres, un collecteur pour 

l’EcoTaxe Poids Lourds. A savoir 

EcoMouv’ (Autostrade per l’Italia, 

SFR, SNCF, Steria, Thales) qui 

utilisera une technologie satellitaire. 

A raison de 0,12 euro/km, 

cette taxe s’appliquera aux poids 

lourds de plus de 3,5 t au 20 avril 

2013 en Alsace et le 20 juillet 

2013 sur 15 000 km de routes 

non concédées (TPLN : taxe poids 

lourd nationale). Les usagers non 

réguliers vont acheter un badge 

EcoMouv’ (vraisemblablement à 

150 euros) et acquitteront de la 

taxe en prépayé. Les usagers réguliers 

passeront par leur prestataire 

de télépéage habituel – devraient 

bénéfi cier d’une réduction 

de 10%. Le prestataire pourra 

soit diffuser le badge Ecomouv’ 

soit le sien à condition qu’il soit 

homologué. L’occasion de rendre 

compatible le Tis-Pl et l’EcoTaxe 

et peut-être de voir d’autres acteurs 

débarquer. 


Fournisseurs à partir de la p. 34 : AS24, Axxès, DKV Euro Service, Eurotoll, Vialtis. 


22 

23 

BOURSES DE FRET ET D’APPELS D’OFFRES 

Du marché spot 

à l’homologation des prestataires 

Avec une volumétrie impressionnante, les bourses 

de fret affi chent des records. L’occasion d’en profi ter 

pour innover dans la sécurisation des inscriptions et 

transactions. Plus récentes, les bourses d’appels d’offres 

font désormais partie du paysage du transport. 

ou privées, « les eMarketPlaces 

généralistes ne sont pas conçues 

pour le transport et la logistique 

», explique Jérôme Gabalde, 

directeur des ventes France chez 

TI-Contract (Transporeon). Autrement 

dit, les bourses électroniques 

du TRM ont su s’affi rmer 

comme d’indétrônables spécialistes. 

Aussi bien sur le marché 

spot avec, entre autres, B2PWeb, 

FretOnLine, Nolis, Shiply, Teleroute, 

TC Truck&Cargo, Trans, 

Transitaire... Que sur le segment 

des appels d’offres avec TC eBid 

(TimoCom), TI Contract (Transporeon), 

twSource (Transwide- 

Groupe Wolters Kluwer) ou 

Contract (Wtransnet). 

« CE QUI FAIT 

LA VALEUR D’UNE 

BOURSE DE FRET, C’EST 

LE NOMBRE DE 

SES ADHÉRENTS ET DES 

OFFRES DÉPOSÉES. » 

Al’instar des places de 

marché électroniques 

qu’utilisent l’industrie 

ou la grande distribution, 

les bourses de fret et 

d’appels d’offres du TRM sont en 

pleine effervescence. Qu’on en 

juge : TC Truck&Cargo, la bourse 

de fret et de véhicules de Timo- 

Com a enregistré « 300 000 offres 

Le service eConfirm de Teleroute. 

et 85 000 utilisateurs en moyenne 

par jour en 2011 ! », restitue Lucie 

Freyburger, responsable marketing 

France de TimoCom. De son 

côté, Transporeon (650 groupes 

industriels, 28 000 transporteurs 

connectés, 60 000 utilisateurs) 

annonce 17 000 transports et 

12 000 créneaux horaires réservés 

chaque jour. Chez Teleroute, 

© Teleroute 

le leader du secteur, 70 000 utilisateurs 

publient chaque jour 

250 000 offres de fret. Soit 

8 offres par seconde ! Cela représente 

1,2 million de tonnes de 

marchandises transportées quotidiennement. 

La raison de ces 

chiffres vertigineux ? Qu’elles 

soient publiques (Ariba, Hubwoo, 

KDS, MFG, Quadrem, Tejari...) 

Marché spot : la course 

aux grands déposants 

Ce qui fait la valeur d’une bourse 

de fret, c’est le nombre de ses 

adhérents et des offres déposées 

ainsi que les contrats passés avec 

de grands comptes. Sur ce terrain, 

Teleroute (70 000 adhérents), 

qui avait déjà gagné Dachser, 

DB Schenker-Joyau, Heppner et 

Ziegler, a conquis l’exclusivité 

pour 5 ans du fret de Norbert 

Dentressangle pour la France - 

se partageant le fret international 


24 

25 

Bourses de fret et d’appels d’offres 

© Nolis 

© Transporeon 

Le module de démonstration de la bourse Nolis. 

Le service de Sourcing et d’appels d’offres Ti Contract de Transporeon. 

avec TimoCom et Wtransnet. Tous 

les grands groupes et groupements 

sont également clients de 

Teleroute. La bourse de fret et de 

véhicules Wtransnet (9 000 adhérents) 

revendique pour sa part 

Gefco, Geodis, Kuhne+Nagel, 

Leroy Logistique, Norbert Dentressangle 

sur la partie internationale, 

Schenker et Transports Alloin. 

De son côté Nolis, qui référence 

Groupe Ageneau, Cheutin Transports 

logistiques, FM Logistique, 

Greilsammer, Portmann, et le réseau 

Astre, propose un module de 

démonstration de sa bourse. Pour 

accélérer son “On-Boarding’’ (recrutement 

d’adhérents), Nolis est 

désormais accessible sur iPhone 

et Android. Pour sa part, B2PWeb 

(25 000 à 30 000 offres par jour) 

a annoncé en février dernier que 

Geodis et Gefco déposeraient 

leur fret en priorité. Ont suivi, 

entre autres, Transports Magnin, 

Transports Paitier International, 

Transports Charbonnier... Dans 

la foulée, l’opérateur, déjà disponible 

sur iPhone et iPad, devrait 

l’être également sur Android. Par 

ailleurs, 2011 a vu débarquer sur 

le marché français la bourse Shiply, 

une des 10 premières start-up 

du Royaume-Uni qui, avec 30 000 

sociétés de transport enregistrées, 

opère déjà sur les marchés 

d’outre-Manche et d’outre-Rhin. 

Qualifier les entrants 

Pour les bourses de fret et de 

véhicules, 2011 a été un bon cru 

en matière d’innovations. Citons 

le service « TimoCom to go » de 

TC Truck&Cargo « qui propose la 

consultation gratuite des offres 

de fret et de véhicules directement 

par téléphone », détaille 

Lucie Freyburger. « Depuis le 

mois d’août, nous avons ouvert la 

possibilité de déposer également 

des offres par téléphone. » Très 

pratique. A côté de ces innovations, 

la sécurité des informations 

dans les profils d’utilisateur prend 

une importance croissante. Bien 

sûr, à l’inscription, la majorité des 

bourses opère une vérification en 

demandant l’extrait du Kbis (ou 

équivalent) et toutes les coordonnées 

(téléphone, fax, adresse...). 

Certaines bourses recoupent les 

informations en appelant par 

téléphone le candidat à l’adhésion. 

Mais Teleroute va plus loin : 

« Nous leur demandons un 

chèque de caution pour obtenir 

leurs coordonnées bancaires et 

vérifier ainsi leur solvabilité. Par 

ailleurs, si un petit transporteur 

ne donne que son numéro de 

téléphone portable, il doit nous 

fournir sa facture télécoms », 

précise François Denis, directeur 

général délégué de Teleroute qui 

s’appuyait déjà depuis plusieurs 

années sur le programme “Safe 

MarketPlace’’. « Nous nous assurons 

ainsi de ne pas laisser entrer 

n’importe qui. C’est important 

car nos clients travaillent dans 

la rapidité, voire dans l’urgence. 

Ensuite, le déplacement des activités 

vers l’est de l’Europe conduit 

nos clients à traiter avec des partenaires 

qu’ils ne connaissaient 

pas. Nous accompagnons cette 

internationalisation du transport 

routier en nous assurant de la 

véracité des informations procurées 

par nos membres. » Une 

précaution que certaines bourses 

n’avaient pas prise. L’une d’entre 

elles a d’ailleurs été victime, 

il y a quelques semaines, de 

24 détournements de fret en 

2 jours ! Pour éviter ces désagréments, 

Wtransnet a mis en place 

un système de GED (Gestion 

électronique de documents). « Il 

s’agit d’améliorer la documentation 

concernant les fournisseurs : 

leur licence communautaire 

de transporteur ou de commissionnaire 

de transport, leur 

assurance marchandise, leurs 

certifications... », détaille Grégory 

Joubert, responsable grands 

comptes chez Wtransnet. « Cette 

GED embarque un dispositif qui 

alerte sur les dates d’arrivée 

à échéance des certifications. 

Nous offrons aussi “Doc & Data’’, 

un système d’homologation des 

transporteurs doté d’un système 

de notation des transporteurs. » 

une assurance contre les 

détournements de marchandise 

Reste que la vérification à l’entrée 

ne suffit pas. « Le risque d’usurpation 

d’identité persiste », soulève 

François Denis de Teleroute 

dont le nouveau service eConfirm 

« permet, en 5 clics, de s’assurer 

d’avoir en face de soi l’interlocuteur 

avec qui on est sensé travailler 

», explique François Denis. 

En clair, le déposant fournit par 

téléphone au consultant un code 

unique généré à la volée par 

eConfirm et lié à l’offre déposée. 

En tapant ce code le consultant 

de l’offre fait apparaître son profil 

et ses coordonnées détaillées sur 

l’écran du déposant. Un email 

de confirmation est ainsi généré 

La bourse de Sourcing et d’appels d’offres TC eBid de TimoCom. 

© TimoCom 


26 

27 

BOURSES DE FRET ET D’APPELS D’OFFRES 

automatiquement et adressé avec 

les détails du contrat qui auront 

été tapés par les deux utilisateurs 

sur la plate-forme. La transaction 

est alors validée en ligne avec son 

historique. En 5 clics. 

Depuis le 10 novembre, ce haut 

degré de sécurisation permet à 

Teleroute de rembourser jusqu’à 

50 000 euros par détournement 

de marchandise les affréteurs 

abonnés d’eConfi rm en France, 

qu’ils soient nationaux ou étrangers. 

Qui plus est, le transporteur 

consultant a également 

droit à une médiation gratuite de 

recouvrement dont l’assurance 

est incluse dans l’abonnement 

à eConfi rm. « Nous avons résolu 

83% des médiations qui nous ont 

été confi ées », souligne François 

Denis. « Le petit transporteur est 

ainsi payé car nous lui offrons, à 

l’échelle paneuropéenne, un poids 

dans la négociation qu’il n’a pas. 

Un jour ou l’autre, nos concurrents 

feront la même chose. Les 

bourses de fret seront totalement 

sécurisées ou disparaîtront. » 

Du marché spot au Sourcing 

Du marché spot au marché 

contractuel, il n’y a qu’un pas que 

tous ne sautent pas. D’où le nouveau 

service “Transport Manager’’ 

de Wtransnet qui propose du fret 

en spot à partir d’une base de 

données de transporteurs homologués. 

L’intérêt ? « Dans la base 

de données de 2 000 transporteurs 

que se constitue l’affréteur, 

15 à 20 pourraient prendre son 

© Wtransnet 

fret. Pourquoi alors retrouver sur 

une bourse des transporteurs qu’il 

a déjà ? », interroge Grégory Joubert. 

En fait, de plus en plus d’affréteurs 

utilisent les bourses de 

fret pour traiter une part de leur 

Sourcing (recrutement et qualifi - 

cation des fournisseurs) ou gérer 

des appels d’offres restreints 

comme avec le service “Tender 

Center’’ de Wtransnet. 

Reste que cette évolution va dans 

le sens des bourses d’appels 

d’offres. Citons Transporeon qui, 

La bourse de Wtransnet. 

« DU MARCHÉ SPOT AU MARCHÉ CONTRACTUEL, 

IL N’Y A QU’UN PAS QUE TOUS NE SAUTENT PAS. » 

fort de sa bourse de fret éponyme 

et de sa bourse Mercareon (pour 

le monde de la grande distribution), 

a tiré le premier en lançant 

sa plate-forme d’appels d’offres et 

de Sourcing TI Contract en 2005. 

Ainsi que TimoCom qui a inauguré 

TC eBid en 2009 (8 800 appels 

d’offres de transports internationaux, 

pus de 2 000 entreprises 

clientes). Dernier venu, en octobre 

2010, Transwide (Groupe Wolters 

Kluwer) a ouvert twSource. 

Toutes ces solutions électroniques 

d’achat reposent sur le même 

principe : d’un côté, les transporteurs 

et logisticiens sous-traitants 

sont invités à s’inscrire et à renseigner 

le profi l de leur entreprise 

de la façon la plus précise possible. 

De l’autre côté, les donneurs 

d’ordres peuvent gérer leur Sourcing, 

leurs contrats et leurs appels 

d’offres. Autre point commun, 

seuls les chargeurs paient les services 

de la plate-forme - pas les 

sous-traitants du transport et de 

la logistique. 

Pour le marché contractuel 

« A la différence des bourses de 

fret, nous nous inscrivons dans 

les relations durables entre donneurs 

d’ordres et transporteurs », 

explique Pierre Fouéré, directeur 

des Business Services de twSource 

chez Transwide. « La plate-forme 

sert soit à renouveler des contrats 

de sous-traitance soit à monter 

de nouveaux projets de soustraitance. 

Par exemple, lorsqu’un 

industriel envisage d’externaliser 

sa fl otte en propre ou des entrepôts 

», souligne Jérôme Gabalde, 

directeur des ventes France TI 

Contract qui estime être davantage 

une plate-forme d’appels d’offres 

qu’une bourse. Laquelle a inauguré 

le “Ranking Colour’’, un indicateur 

couleur qui permet au prestataire 

de visualiser le positionnement de 

son offre par rapport à la concurrence 

et au marché : vert (bien 

positionnée), orange (dans le milieu 

du panier), rouge (très loin des 

meilleures offres). Autre nouveauté, 

le “Rate Management’’ : les chargeurs 

stockent leurs conditions 

tarifaires et contractuelles. Avantage 

: les variations de taxes et de 

prix, comme ceux du carburant ou 

des télépéages, sont automatiquement 

impactées. Du coup, les prix 

des transporteurs s’ajustent en 

temps réel. 


LES ACTEURS DE BOURSE DE FRET 

Fournisseurs à partir de la p. 34 : B2PWeb, FretOnLine, Nolis, Shiply, TC 

Truck&Cargo,Teleroute, Timocom, Trans, Transitaire. 

© Transwide 

La bourse de Sourcing et d’appels d’offre twSource 

de Transwide (Group Wolters Kluver). 

LES ACTEURS DE BOURSE D’APPELS D’OFFRES 

Fournisseurs à partir de la p. 34 : TI Contract (Transporeon), TC eBid 

(TimoCom), twSource (Transwide-Groupe Wolters Kluwer), wTransnet. 


28 

29 

LOGICIELS D’EXPLOITATION 

Le planning 

s’affi rme comme pièce maîtresse 

Les éditeurs de logiciels d’exploitation ont progressé pour rendre leurs applications 

plus ergonomiques et plus réactives. En témoigne la gestion des plannings qui 

aide à prendre des décisions en temps réel. 

© DR 

Plus que jamais, le logiciel 

d’exploitation est 

le centre logique d’une 

infrastructure de transport. 

Il rassemble l’ensemble 

des fonctions liées à la route et 

aux fl ux d’information correspondants. 

L’enjeu ? Optimiser 

les fonctionnements, réduire les 

coûts et contribuer à prendre des 

décisions en temps réel... tout 

en limitant les risques fi nanciers. 

Dans ce contexte, planifi er une 

commande en fl ux tendu devient 

stratégique pour les transporteurs. 

D’abord, il s’agit d’optimiser les 

ressources disponibles afi n d’éviter 

les retours à vide et d’éviter de 

confi er à un chauffeur une tournée 

qui l’amènera à dépasser le temps 

de travail légal. 

Pour y parvenir, les éditeurs de 

TMS (Transport Management 

System) se sont appliqués à 

Les logiciels d’exploitation rendent les équipes plus réactives. 

interfacer leur logiciel de gestion 

métier avec la comptabilité, la 

prépaie, la gestion de parc, l’informatique 

embarquée sans oublier 

les bourses de fret comme B2P 

Web, Nolis, Teleroute, Timocom... 

« L’intérêt de cet interfaçage, c’est 

que l’exploitant n’a pas à ressaisir 

les offres d’enlèvement et de 

dépose », explique Vincent Delobel, 

responsable commercial chez 

IT 2000, éditeur de la solution 

R2000 W. Conçu pour améliorer 

le confort des exploitants, son 

logiciel de gestion du transport 

intègre un planning graphique, 

la gestion administrative et commerciale, 

ainsi que la tarifi cation 

et la facturation des opérations de 

transport pour PME. Surtout, l’éditeur 

adopte une politique tarifaire 

en fonction du chiffre d’affaires 

afi n d’avoir un meilleur ratio qualité/prix. 

A titre d’exemple, le prix 

« PLANIFIER UNE 

COMMANDE EN FLUX 

TENDU DEVIENT 

STRATÉGIQUE POUR LES 

TRANSPORTEURS » 

de la licence monosite s’élève à 

moins de 1 000 euros - hors installation 

et formation. 

Déterminer la meilleure ressource 

Comme son concurrent, le logiciel 

d’exploitation de Strada 

s’interface avec les bourses de 

fret. Cette intégration permet à 

l’exploitant de comparer les tarifs 

afi n de voir s’il est plus rentable 

de passer par un sous-traitant ou 

de réaliser un transport en interne. 

Couplé aux solutions embarquées, 

son logiciel Attelage ajuste les informations 

de temps et de positionnement 

en temps réel. « Notre 

gestion de planning aide ainsi l’exploitant 

à déterminer le meilleur 

chauffeur et le meilleur camion 

pour accomplir une course », explique 

Jacky Morilleau, directeur 

commercial de Strada qui compte 

4 800 clients. Cet éditeur propose 

son logiciel en mode hébergé. A 

raison de 59 euros par mois pour 

deux accès, par exemple un pour 

l’exploitant et l’autre pour la personne 

en charge de la facturation, 

sachant que le logiciel comporte 

un module de facturation. 

A l’heure où le calcul de la rentabilité 

n’a jamais été aussi important 

pour les transporteurs, les éditeurs 

de gestion de planning s’efforcent 

d’apporter aux exploitants 

un maximum de réactivité dans la 

prise de décision. En témoigne le 

logiciel Wintrans édité par Urios 

Informatique. L’exploitant dispose 

d’un planning alimenté en temps 

réel par les autres applications 

(emploi du temps des chauffeurs, 

informatique embarquée, gestion 

de parc...). L’exploitant dispose 

d’un tableau de bord graphique 

qui lui permet d’optimiser les 

coûts en affectant des missions à 

ses chauffeurs en tenant compte 

de la réglementation sociale et en 

visualisant leur emploi du temps. 

Idem pour les véhicules dont il 

s’agit à la fois de limiter les kilomètres 

à vide et la consommation 

de carburant. Comme l’applica- 


30 

31 

LogicieLs d’expLoitation 

tion est interfacée avec la gestion 

de parc, l’exploitant peut même 

anticiper le fait que son camion 

sera en révision durant une période 

donnée. « Nous sommes 

une poignée d’éditeurs à anticiper 

la disponibilité du camion », insiste 

Thierry Genelot, le dirigeant 

d’Urios Informatique dont le logiciel 

intègre une optimisation de 

tournées et de l’informatique embarquée. 

améliorer le prévisionnel 

de la rentabilité 

« Dès la saisie de commande, 

l’exploitant sait en temps réel si 

l’affaire va être rentable ou non », 

indique Cyrile Pestourie, directeur 

commercial de Cofisoft. Il suffit 

juste d’enregistrer le lieu de 

départ et l’adresse d’arrivée, les 

temps de chargement et de déchargement. 

Si le trajet comprend 

un passage sur les autoroutes, le 

© Opti-Time 

Analytics-Nbre de tâches par jour par agence. 

logiciel va jusqu’à rechercher le 

prix des péages dans les bases 

de données spécialisées. « Une 

fois que le conducteur est de retour, 

nous comparons ce qui a été 

prévu et ce qui a été réalisé afin 

de l’intégrer dans une base de 

connaissances pour peaufiner le 

calcul de trajet prévisionnel », indique 

l’éditeur qui commercialise 

ses logiciels auprès de PME du 

transport ayant en moyenne une 

trentaine de véhicules. L’éditeur 

leur propose depuis cette année 

de relier la solution d’exploitation 

transport avec le système téléphonique 

de l’entreprise. Avantage : 

lorsqu’un client appelle, sa fiche 

de contact s’ouvre automatiquement. 

Ce qui permet de réduire 

le temps consacré à chaque transaction 

téléphonique. 

A l’inverse, Opti-Time, éditeur de 

logiciels de planification et d’optimisation 

de tournées propose 

un portail mobilité qui permet aux 

techniciens de recevoir directement 

leurs missions sur leur terminal 

mobile. Ils sont alertés en 

temps réel des nouvelles interventions 

qui leur ont été affectées et 

peuvent saisir leur compte-rendu 

qui sera automatiquement remonté 

dans le système central et 

permettra d’actualiser le planning. 

L’application cartographique cible 

surtout les livreurs qui cumulent 

des contraintes techniques et de 

transport. Conçu pour communiquer 

via le Web, le logiciel s’interface, 

en amont, avec le système 

d’information d’une entreprise (via 

une base de données Oracle par 

exemple) pour récupérer les ressources, 

les clients et les tâches 

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3questions à 

Valérie Ganachaud 

Responsable ventes d’Adisnor qui 

distribue CarLo de Soloplan. 

« NOTRE POINT FORT RÉSIDE DANS 

LE PLANNING GRAPHIQUE »S 

Quel est le cœur de cible du logiciel CarLo ? 

Soloplan, l’éditeur de CarLo, est présent en France depuis seulement 

le début 2010 mais CarLo est déjà utilisé par 750 entreprises réparties 

dans 15 pays d’Europe et qui ont en moyenne cinq postes utilisateurs. 

© Adisnor 

Et pas seulement des exploitants puisque le logiciel comporte, entre 

autres, des modules de facturation et de suivi de commandes... 

Qu’est ce qui distingue CarLo des autres solutions du marché ? 

Notre point fort réside dans la visualisation du planning graphique 

car le logiciel s’utilise comme un planning papier. L’exploitant peut 

modifier la planification d’une commande par simple clic de souris, 

en mode glisser-déposer. Par ailleurs, l’exploitant dispose d’une liste 

de commandes qu’il peut affecter soit automatiquement à des véhicules 

et à des salariés soit opérer manuellement en visualisant leur 

planning respectif. 

Peut-on savoir en temps réel si un trajet est rentable ? 

Effectivement, l’exploitant peut connaître instantanément le coût 

d’une tournée en fonction d’un véhicule ou d’un autre ou d’un soustraitant 

et savoir en temps réel sa rentabilité. CarLo dispose aussi d’un 

tableau de bord qui permet de créer très simplement des statistiques 

par client, par véhicule... 

à effectuer. Et en aval, il peut être 

couplé avec des terminaux mobiles 

ou embarqués pour réaliser 

des allers-retours de données 

entre le planning et le terrain. 

Contrôle des stocks à distance 

Pour Alain André, PDG de GPI, 

l’évolution des besoins tend vers 

la dématérialisation des factures, 

la numérisation et l’accès aux 

documents en ligne. La société 

informatique a notamment conçu 

une fonction de gestion commerciale 

(CRM) intégrée au planning : 

« Nous organisons des comptesrendus 

par client, programmons 

des relances et des actions commerciales 

à mener. Nous classons 

les litiges. Les données sont disponibles 

via Internet. Elles sont 

comparées par régions et peuvent 

donner lieu à des alertes », précise-t-il. 

L’accès Web s’est aussi 

imposé sur Stock’it, un logiciel 

d’entreposage pour le compte 

d’autrui conçu par GPI. Celui-ci 

vise les transporteurs qui stockent 

la marchandise des industriels et 

qui veulent suivre les entrées, les 

sorties, le picking, le “Fifo” (First 

in- First out ou gestion intelligente 

des fl ux dans l’entrepôt). « La particularité 

de Stock’it est d’envoyer 

directement des états d’inventaire 

aux clients. Ceux-ci peuvent aussi, 

avec un code d’accès, contrôler 

les stocks restant sur un site », 

souligne Alain André. « On visualise 

graphiquement un entrepôt 

avec les allées, les racks, les 

zones de préparations... » 

Envoyer directement des états 

d’inventaire aux clients 

Dans la même ligne, Hardis a 

lancé à l’automne une version “à 

la demande” du logiciel de gestion 

logistique WMS Refl ex, complémentaire 

au progiciel Synersis de 

gestion des transports. « Les PME 

qui ont rapidement besoin d’un 

nouveau dépôt ou d’un dépôt de 

débord peuvent ainsi acquérir un 

progiciel de gestion complet et 

éprouvé, sans investissement préalable 

», affi rme Christian Balmain, 

PDG d’Hardis. Outre les fonctions 

classiques de gestion d’entrepôt, 

le logiciel fournit des tableaux statistiques 

d’aide à la décision sur 

le pilotage des entrepôts et des 

ressources. 

Eliane Kan 

LES ACTEURS DE LOGICIELS D’EXPLOITATION 

Fournisseurs à partir de la p. 34 : Aplus Informatique, CJM International, 

Cofi soft, E-Solutions, Generix Group, Geoconcept, GPI, GT Nexus, 

Hardis, IT 2000, Item Informatique, JDA Software, OMP, Oracle, Opti- 

Time, Ortec, Red Prairies, Sage, Sap, Sigma Informatique, Soloplan, 

Strada, Urios Informatique, Wexlog. 


32 

33 

GÉOLOCALISATION ET OPTIMISATION 

Tournées 

et livraisons : vers le temps réel 

et la location à la demande 

Encore réservées aux applications haut de gamme, 

l’optimisation des tournées et livraisons passe aux technologies 

Full Web. Un pas vers un mode locatif à la demande sur Internet, 

plus démocratique. La comptabilisation du CO 2 se renforce. 

Dans cette salle, les exploitants optimisent les tournées et livraisons. 

Une solution complète réduire les coûts de 10 à 20%. 

© Ortec 

toutes les combinaisons possibles 

d’un client à l’autre du transporteur. 

Avec notre nouveau moteur, 

nous calculons un itinéraire précis, 

en temps réel, à la volée », 

indique Laurent Denuit, directeur 

commercial et marketing d’Ortec 

France. « Résultat, le temps de 

 

2questions à 

Bertrand Eichinger 

Directeur marketing d’Opti-Time. 

calcul tombe de 10h à 1h car il 

prend en compte le parcours réel 

qui sera emprunté et non tous les 

parcours théoriques. » Ensuite, le 

système intègre les statistiques 

routières de Navteq, à savoir 

les données historiques sur les 

vitesses moyennes de circulation 

par quarts d’heure dans la 

journée. De quoi non seulement 

anticiper les embouteillages 

chroniques mais surtout exécuter 

un plus grand nombre de 

calculs. Pour l’année prochaine, 

l’éditeur compte aller plus loin : 

« Nous travaillons avec Navteq 

© Opti-Time 

Avec l’enjeu d’économiser 

10% à 20% 

des coûts, pour une 

solution complète, 

l’optimisation des itinéraires, des 

tournées et de la planifi cation 

des ressources reste majoritairement 

dans le clan des applications 

aussi haut de gamme que 

stratégiques. « Dans la grande 

distribution, par exemple, les problématiques 

sont communes aux 

différents transporteurs. Mais la 

façon de les mettre en œuvre, 

dans les plans de transport, 

varie d’une entreprise à l’autre », 

explique Jean-Claude Carillette, 

responsable commercial d’Optilogistic, 

un éditeur du secteur. 

« En termes de modélisation 

mathématique, les projets sont 

complexes. De plus, il faut adapter 

les solutions aux spécifi cités 

de l’entreprise. » Ce qui n’empêche 

pas le secteur d’innover. 

De la situation théorique 

à la situation réelle 

A cet égard, Ortech a sorti un 

nouveau moteur de calcul d’itinéraires 

qui s’affranchit du calcul 

de distancier. « Aujourd’hui, tous 

les outils d’optimisation pré-calculent 

les distances en calculant 

Quel est l’intérêt de comptabiliser les émissions de CO 2 ? 

Dans leurs appels d’offres, les chargeurs demandent de plus en 

plus aux transporteurs s’ils ont des outils pour mesurer l’empreinte 

carbone et leurs marges de progression. Ceux-ci seront indispensables 

si la taxe carbone est mise en œuvre... Par ailleurs, cette 

comptabilisation contribue à réduire jusqu’à 15% le nombre de 

kilomètres parcourus. Sans compter le temps libéré pour le personnel 

suite à une meilleure organisation. 

Quelle est votre stratégie SaaS (Software as a Service) ? 

Notre produit OTRMS (Opti-Time Resource Management Suite) de 

planification de tournée est déjà disponible, techniquement, en 

mode SaaS. Mais on le vend surtout en mode licence classique. 

Depuis 2 ou 3 ans, Cdiscount (Casino) s’en sert pour gérer ses 

livraisons supérieures à 30 kg. Au départ, nous l’avions conçu pour 

les petites entreprises. En fait, c’est aujourd’hui que les entreprises 

commencent à s’y intéresser en mode SaaS. 


© Opti-Timer 

Affichage de l’empreinte carbone dans Opti-Time TourSolver. 

pour éviter les aléas du trafi c 

réel. Nos outils recalculeront en 

permanence les itinéraires et généreront 

des alertes », poursuit 

Laurent Denuit. 

Comptabiliser le CO 2 

Autre tendance, la comptabilisation 

systématique des émissions 

de CO 2 . Dans le sillage, entre 

autres, de Map&Guide de PTV 

Loxane, Opti-Time compte en 

2012 valoriser les rejets de CO 2 

dans TourSolver (livraisons) et 

dans OTRMS (tournées dans le 

secteur “Services’’) en utilisant 

les tables de conversion fournies 

par l’Ademe et Clima Mundi, un 

cabinet expert en bilan carbone. 

Les quantités de CO 2 s’affi chent 

par tournée ainsi que pour l’ensemble 

des tournées, par jour, 

par semaine... De son côté, 

Map&Guide Professional calcule 

non seulement les émissions de 

CO 2 mais aussi d’autres polluants 

selon les dernières normes européennes. 

Le système prend 

en compte les côtes et les descentes 

dans la planifi cation des 

itinéraires pour la France, l’Allemagne, 

l’Autriche, la Suisse, les 

Pays-Bas, la Belgique, le Danemark, 

la Norvège et la Finlande. 

Le Full Web avant le SaaS 

L’autre tendance, c’est la traduction 

des solutions client lourd / 

serveur vers un mode Full Web. 

Objectif : accéder au système 

avec un navigateur Internet. C’est 

aussi l’occasion de moderniser 

les interfaces graphiques dans 

un style plus “Look & Feel’’. 

« Nous avons déjà des modules 

techniques en Full Web comme 

la planifi cation stratégique et 

planifi cation de ressources. Pour 

2012, l’optimisation de tournée 

est en cours de développement », 

annonce Jean-Claude Carillette. 

En ligne de mire, les éditeurs 

comptent proposer des offres 

SaaS (Software as a Service), à 

savoir de la location de logiciels 

à la demande sur Internet, hébergement 

compris. L’idée, c’est de 

toucher le segment des PME et 

TPE. A cet égard, 2012 devrait 

être une année décisive pour le 

SaaS. 


LES ACTEURS DE L’OPTIMISATION DES TOURNÉES 

Fournisseurs à partir de la p. 34 : Geoconcept, Metod Localisation, Mov’Age, 

Optilogistic, Opti-Time, Ortec, PTV Loxane, Routing International, Tivios. 


34 

35 

FICHES 

Index fournisseurs 

A 

A-SIS 

Acteos 

Actia Automotive 

Aero Product 

Algorithme 

Alk Technologies 

Aplus Informatique 

Arbor France 

AS24 

Athesi 

Axxès 

B/C 

B2P Web 

Baracoda 

BeNomad 

Bouygues Telecom 

Carrier Transicold 

CarrierWeb BV 

Cemi 

CJM International 

CofiSoft 

Conex 

Continental Automotive Trading 

CTS Groupe GSI sécurité 

D/E 

Datalogic Mobile 

DDS Logistics 

DIS-Transics 

DKV Euro Service 

DynaSys 

Eliot 

Elomobile 

Erla Technologies 

Eticoncept 

Eurotoll 

F/G/H 

FleetBoard 

Flip Elec 

Garmin 

Generix Group 

GeoConcept 

GFI Informatique 

Giga Concept 

Gols 

GPI 

Greencat 

Gullimex 

Hardis 

Hareva 

Hectronic 

Honeywell Scanning & Mobility 

Hub Télécom 

I/K 

IER 

IMS 

Infflux 

Informia 

Infovisa 

Intermec Technologies 

IT 2000 

Item Informatique 

Iveco 

KLS 

L/M 

Lafon Equipements Pétroliers 

Le Zéro & l’Infini 

Live Transport 

Logutil 

LXE 

M&N Solutions Logistiques 

Mapping 

Masternaut 

MD Service 

Mesure – Process 

Metod Localisation 

Microtrans 

Mobile Devices 

Motorola 

Mov’Age 

N 

Negsys 

Neopost ID 

Newsteo 

Nogema Ingenierie 

Nolis 

Nomadic Solutions 

Nomadvance 

Norcod 

Novacom Services 

O/P 

Ocean 

Oktalogic 

OMP Informatique Transport 

Opsilog 

Opti-Time 

Optilogistic 

Orange Business Services 

Ortec 

Pages Transport & Pages Logistique 

Penta 

Pixao 

Pixi Soft 

Prylos 

Psion Teklogix 

PTV Loxane 

Puissance i 

Q/R/S 

Qualcomm 

Quartix 

RedPrairie 

Renault Trucks Optifuel 

Routing International 

RTE Technologies 

Sabatier Géolocalisation 

Sage 

Sextant Informatique 

Sigma 

Sirac 

Sisa 

Snooper (groupe Cobra) 

Sogestmatic 

Solid 

Soloplan 

Solulog 

Solustop 

Solutis 

Stoneridge Electronics 

Strada 

STS 

T/U/V 

Télé Atlas 

Télélogos 

Teleroute France 

Teliae 

Tg2S 

Tilt-Import 

Timocom 

TomTom Business Solutions 

Transics 

Transporeon 

Transwide 

Traqueur/Fleet Technology 

Trimble Transport & Logistics 

TSR 

Urios Informatique 

Vialtis 

Vitronic 

Volvo Trucks France 

W/X/Z 

Webtiss 

Wexlog France 

Wraptor Laboratories 

Wtransnet 

Xyric 

Zetes Interscan 


A-SIS 

8, rue de la Richelandière 

42100 Saint-Etienne 

Tél./Fax : 04.77.49.47.00 / 04.77.49.47.10 

www.a-sis.fr 

Contact : Evelyne Raynaud 

evelyne.raynaud@a-sis.com 

Offre : Optimisation des fl ux logistiques 

et pilotage des entrepôts. 

Description : Chronotachygraphe numérique 

SmarTach enrichiLogys : WMS dédié aux 

moyennes entreprises avec traçabilité 

applicable aux différents articles stockés 

et aux fl ux de production. Magistor : 

WMS destiné aux PME. T2O : TMS pour 

chargeurs pour optimisation, contrôle 

et pilotage de la fonction transport. 

Références : Logiris, Trs. Idoux, 

Logistic Networks, CEPL, SCP 

Acteos 

2-4, rue Dufl ot 

59100 Roubaix 

Tél./Fax : 03.20.11.44.64 / 03.20.11.44.65 

www.acteos.com 

Contact : Jérôme Jamin 

Directeur commercial et marketing 

contact@acteos.com 

Offre : logiciels supply chain intégrés et 

modulaires. Acteos WMS, Acteos TMS, 

Acteos Forecast Engine : prévision avancée, 

collaborative & fl owcasting, Acteos 

PPOS (appro retail), Acteos IFP/APS 

Description : Acteos WMS (Logidrive) : 

solution de pilotage d’entrepôt. Acteos TMS 

(Logiroutes) : solution complète et modulaire 

de planifi cation et de gestion des transports. 

Acteos PPOS (procurement for point of 

sales) : prévision des ventes, optimisation 

des approvisionnements, et amélioration des 

performances points de vente 

Acteos IFP (Integrated Forecasting & 

Procurement) : solution de prévision et de 

planifi cation collaborative multi-niveaux 

Références : Plus de 300 références / 

750 sites installés dans 25 pays. 

Actia Automotive 

25, chemin de Pouvourville - BP 4215 

31432 Toulouse cedex 4 

Tél./Fax : 05.61.17.61.61 / 05.61.55.42.31 

www.actia.com 

www.actiatachographs.com 

Contact : Marc Menvielle 

marc.menvielle@actia.fr 

Offre : Systèmes et Services pour 

les fl ottes, Diagnostic, équipements 

de garage et contrôle technique 

Description : ACTIA Fleet est une offre de 

solutions qui permet aux constructeurs et aux 

opérateurs de répondre aux enjeux du monde 

des transport : Eco-conduite, Diagnostic 

et Maintenance, SAE-IV, Vidéosurveillance 

et systèmes de communication. 

La gamme SmarTach ® : une gamme 

universelle d’accessoires pour une 

complète maîtrise des chronotachygraphes 

numériques : système de téléchargement des 

données à distance, outil de téléchargement 

autonome, logiciels de gestion optimisées 

des données, lecteur de poche pour 

cartes Conducteur, station de contrôle et 

d’étalonnage pour les centres agréés… 

Aero Product 

3 bis, rue du 11 novembre - BP 1 

44110 Soudan 

Tél./Fax : 02.40.28.51.94 / 02.40.28.53.87 

www.aeroproduc.com 

Contact : Daniel Fallon 

contact@aeroproduc.com 

Offre : Système embarqué, gestion de 

fl otte, géolocalisation, outils de formation 

Description : 720, 730 ST, 730SIPST : 

Compteurs de consommation. Aero Data 2005 : 

PC d’aide à la conduite rationnelle qui, relié à 

une imprimante embarquée, sert aux formations 

FIMO et FCOS. Aero Data 2010 : Informatique 

embarquée avec identification des conducteurs, 

des véhicules, remontée de la consommation, 

distance parcourue, temps de service, 

géolocalisation et tracking. Couplage possible 

en différé ou en temps réel par GPRS avec le 

logiciel de gestion de flotte graphique Transdat. 

Version pour formation et apprentissage 

disponibles. Transcarto : Logiciel de cartographie 

pour géolocalisation et calcul d’itinéraires. 

Références : Transdev, Coopagri, 

Véolia, Even, Kéolis 

Algorithme 

7, rue René Levasseur 

77500 Chelles 

Tél./Fax : 01.60.20.47.30 / 01.60.20.47.53 

www.possio.fr 

Contact : Bruno Beaujouan 

bruno.beaujouan@algo-informatique.fr 

Offre : Système embarqué, 

communication mobile 

Description : Fax mobile GSM PossioGreta 

pour recevoir et envoyer des fax où 

que l’on se trouve (véhicule, chantier 

mobile, bureau provisoire, hôtel, etc.). 

Fonctionne comme un téléphone portable 

avec une puce GSM et la couverture 

des opérateurs en téléphonie mobile. 

100 % autonome avec batterie incorporée et 

se recharge sur allume cigare ou sur secteur. 

Dimensions : 29 x 15 x 5 cm. Poids : 1 kg. 

Références : Gefco, SNCF, 

Eurocopter, Pompiers 

Alk Technologies 

1, rue Danton 

75006 Paris 

Tél./Fax. : 01.40.46.36.40 / 01.40.46.36.41 

www.alk.eu.com 

Contact : Aurore Tenenbaum 

atenenbaum@alk.com 

Offre : Système embarqué, gestion 

de fl otte, géolocalisation 

Description : CoPilotLive : Logiciel 

de navigation GPS pour smartphones. 

FleetCenter : Gestion de fl ottes 

professionnelles. CoPilot Live FleetCenter : 

Système de gestion de fl ottes par Internet. 

Evolutif et sécurisé, outil de navigation 

GPS qui permet une communication 

directe avec l’ensemble des véhicules 

en mouvement. Fonctionnalités : Suivi de 

fl otte en temps réel, attribution et envoi 

des tournées, messages au conducteur, 

rapports, historiques et gestion des alertes. 

Références : Fedex, Scania, 

Ford, Seat, BMW Group 


36 

37 

FICHES 

Aplus Informatique 

9, avenue Henri Matisse 

06200 Nice 

Tél./Fax : 04.97.25.47.00 / 04.97.25.47.29 

www.aplus-informatique.fr 

Contact : André Guiglion - PDG 

guiglion@aplus-informatique.fr 

Offre : PGI Transport 

Description : Traplus : Progiciel d’exploitation 

et de planifi cation intégrant la gestion 

administrative et commerciale. Assure 

le contrôle et le reporting des coûts 

ainsi que la gestion en temps réel des 

évènements, tracking colis, palettes etc. 

Autres fonctionnalités : SAV, automatisation 

des échanges inter sites, gestion en 

centres de profi t, EDI, gestion en mode 

évènementiel, fonctions de simulation. 

Modules “à la carte” : Gestion des litiges, 

CRM, Direction générale. Suite composée 

de Traplus, Traplus suivi colis, Traplus 

services web et Traplus parc et mobiles. 

Références : Trs. Mazet, Darfeuille 

/ NDD, Mermet, MTA, MRCI / 

PHM, Quil, Coupe, Guisnel 

Arbor France 

17, rue Louise Michel 

92300 Levallois-Perret 

Tél./Fax. : 01.55.63.92.35/ 09.71.70.69.08 

www.arbor-france.com 

Contact : Gilles PROPHETE 

Sales manager 

gilles.prophete@arbor-france.com 

Offre : Systèmes embarqués 

et terminaux mobiles 

Description : Fabrication et commercialisation 

de systèmes informatiques embarqués 

type tablettes PC robustes IP54 sous 

processeur Intel, ultra légères et maniables, 

jusqu’à 9h d’autonomie, avec écrans 

tactiles de 7’ à 10.4’. Solutions Box-PC 

embarqués. Applications mobiles multiples 

de la logistique au transport routier. 

Spécifi cations diverses : lecteurs codebarres, 

RFID, camera CMOS. Nombreuses 

connectivités : Wifi , Bluetooth, GPS et GPRS. 

AS24 

1b, rue du Charron - BP 272 

44818 Saint Herblain cedex 

Tél./Fax : 02.40.92.24.24 / 02.40.92.08.63 

www.as24.com 

Contact : Stéphane Poignonnec 

spoignonnec@fr.as24.com 

Offre : Télébadge TIS PL, cartes carburant, 

collecte des données du tachygraphe 

Description : PASSango : Télébadge TIS 

PL pour le passage des péages associé au 

service PASSalert pour le suivi des trajets 

(TLPC, sections interdites), des erreurs de 

facturation de classe véhicule et d’Euroclass. 

Tak&Drive : Offre pilote pour récupérer à 

distance les données de la carte conducteur 

dans stations-services AS24. Autre services : 

Carte AS24 (prise carburant et Adblue), carte 

Eurotrafi c (paiement des péages européens), 

Infoservice (suivi en ligne des postes 

carburant et péage), Eurovat (récupération 

TVA étrangère), Activat (paiement net de TVA). 

Athesi 

Parc d’Activités des Maisons Rouges 

31-33, rue de Clotais 

94360 Bry sur Marne 

Tél./Fax. : 01.83.64.57.40 

www.athesi.com 

Contact : Sébastien Michellet 

sebastien.michellet@athesi.com 

Offre : Acquisition de données, 

identifi cation automatique 

Description : M3 : PDA durci IP65. Avec 

apn couleur 3MP fl ash et autofocus, 

lecteur cab 1D/2D (laser ou imager), 

bluetooth, wifi , GSM /HSDPA, GPS, RFID 

(BF, HF ou UHF). Option antibactérien. 

RP1000 : Smartphone durci IP64. Avec 

apn couleur 3MP fl ash et autofocus, 

lecteur cab 1D/2D (laser ou imager), 

bluetooth, wifi , GSM /HSDPA, GPS 

AT-C5100 : tablette durcie IP65, 

WINXP ou WIN7, 9 pouces, bluetooth, 

wifi , HSUPA, GPS, lecteur cab. 

Références : Réseau points relais 

A2Pas d’Altadis, Fedex, Ciblex, Cogepart, 

Logista, Geopost, Véolia, EDF 

Axxès 

Tour Oxygène - 10-12 bd Vivier Merle 

69393 Lyon Cedex 03 

Tél./Fax : 04.26.29.75.20 / 04.26.29.75.22 

Contact : communication.presse@axxes.fr 

Description : Badge de télépéage Axxès. 

Le badge de télépéage interopérable Axxès 

dédié aux Poids Lourds et aux transporteurs 

de voyageurs, est assorti d’une panoplie de 

services innovants et à forte valeur ajoutée. 

Il permet d’accompagner, de faciliter et de 

rentabiliser la gestion du poste péage des 

entreprises. Avec un seul boitier accompagné 

d’un seul contrat et d’une seule facture, 

le télébadge Axxès règle les dépenses de 

péage en France, en Espagne et à partir du 

16 décembre sous le tunnel du Liefkenshoek 

en Belgique. Par ailleurs, en 2012 Axxès 

deviendra Société Habilité de Télépéage 

et sera en mesure d’offrir des solutions 

qui, en plus de celles qu’elle apporte 

actuellement, permettront aux transporteurs 

de marchandises de s’affranchir de la future 

taxe Poids Lourds. Axxès c’est toujours 

plus d’accessibilité et de simplicité au 

service des professionnels de la route. 

B2P Web 

127, avenue Joseph Boitelet 

84300 Cavaillon BP 18 

Tél./Fax. : 04.32.52.00.50 / 04.32.52.10.90 

www.b2pweb.com 

Contact : Benoît AUJAY 

Directeur Commercial 

baujay@b2pweb.com 

Offre : Bourse de fret 

Description : B2PWeb est une bourse de 

fret accessible sur internet appartenant aux 

professionnels du transport. L’accès y est très 

sécurisé sous réserve de plusieurs pré requis. 

B2PWeb vous propose des forfaits de dépose 

et consultation des offres de fret illimités de 

25 € à 150 € par mois et la mise à disposition 

d’un annuaire de ses adhérents. Première 

bourse de fret accessible sur iPhone, elle vous 

propose aussi un accès très performant sur 

tous autres types de Smartphones du marché, 

un vrai plus pour les artisans transporteurs. 

Références : Astre, Evolutrans, FLO, France 

Benne, France Plateaux, Tred Union, ASTR, 

Ecotrans, Geodis, Stef-Tfe, Mazet, Lahaye, Gefco, 

STG, Mauffrey et plus de 9000 autres sociétés 

de transports et commissionnaires en transport. 


Baracoda 

30, avenue de l’Amiral Lemonnier 

78160 Marly-le-Roi 

Tél./Fax. : 01.30.08.89.00 / 01.30.08.89.98 

www.baracoda.com 

Contact : Pauline Aybaly 

Marketing Manager 

pauline.aybaly@baracoda.com 

Offre : Lecteurs de codes barres et RFID 

Description : Baracoda propose une large 

gamme de lecteurs de code à barres : 1D, 2D, 

Laser, ainsi que des lecteurs RFID & Bluetooth. 

Produits dédiés aux applications mobiles 

et logistiques. Lecteurs codes à barres : 

Pencil 2 : lecteur par contact dédié à la 

gestion électronique de documents et la prise 

de commande ; RoadRunners : Existe en 3 

versions : CMOS linear / Laser / Full imager pour 

des codes à barres 1D et 2D. Lecteurs RFID : 

TagRunners : lecteur / encodeur RFID et famille 

DualRunners : lecteur / encodeur RFID + lecteur 

de codes barres (existe en 3 versions : CMOS 

linear / Laser / Full imager 1D & 2D barcodes). 

Références : Sernam (92), Transports Vaquier, 

Paprec (Recyclage des déchets), - Parkeon 

(horodateurs) TNT, Speedex, Initial xcCitylink 

BeNomad 

885, Twins 2, avenue du Docteur Lefebvre 

06270 Villeneuve Loubetb 

Tél./Fax. : 04.93.73.04.96 / 04.93.20.35.54 

www.benomad.com 

Contact : Maxime Nicollet 

mnicollet@benomad.com 

Offre : Informatique embarquée, 

navigation, cartographie, géolocalisation 

Description : BeNomad est un éditeur 

de logiciel qui propose des applications 

de navigation pour véhicules légers 

et poids lourds à destination du grand 

public ou du monde professionnel. 

BeNomad propose également des 

outils logiciels (SDK) de géolocalisation 

et d’aide à la navigation GPS. 

Bouygues Telecom 

20, quai du Point du Jour 

92100 Boulogne Billancourt 

Tél./Fax : 01.39.26.86.14 

www.entreprises.bouyguestelecom.fr 

Contact : Franck Moine 

Directeur business unit M2M 

fmoine@bouyguestelecom.fr 

Offre : Communications Mobiles 

Description : Gamme de cartes SIM 

spécifi que, continuité de service en dehors 

de la France, système d’information et 

de facturation. offres tarifaires adaptées 

au modèle économique de nos clients et 

entièrement personnalisables. Partenaires 

solutions Transics, Elomobile, Eliot, 

Masternaut, Novacom, Traqueur, Greencat. 

Carrier Transicold 

Avenue Commdt Bicheray 

76000 Rouen 

Tél./Fax. : 02.32.76.17.00 / 02.32.76.17.17 

www.carriertransicold.eu 

Contact : Didier Urbaniak 

Directeur Commercial France 

didier.urbaniak@carrier.utc.com 

Offre : Transmission de données frigorifi ques 

Description : COLDtrans : Solution 

télématique intégrée à l’enregistreur 

de température DataCOLD 500 pour un 

contrôle à distance et en temps réel de 

la température et des données du groupe 

frigorifi que (système d’alerte). Gestion 

optimisée (paramétrage personnalisable) 

et sécurisation de la chaîne du froid. 

COLDTrans est homologué par la norme 

européenne EN12830 décrivant les qualités 

métrologiques, électriques et mécaniques 

d’un enregistreur de température. 

COLDTrans aide au respect 

de la chaîne du froid. 

CarrierWeb BV 

Vestdijk 9 

5611 CA Eindhoven Belgique 

Tél./Fax : +31.(0)40.23.23.310 

+31.(0)40.23.23.319 

www.carrierweb.com 

Contact : Christian Petit 

Directeur France 

christian.petit@carrierweb.com 

info@carrierweb.com 

Offre : Informatique embarquée 

Description : MDT : Ordinateur de bord 

avec écran tactile couleur, navigation et 

geofencing intégrés. Echanges de données 

(et alarmes) entre exploitation et conducteur 

via serveur CarrierWeb, liaisons Internet et 

GPRS/GPS. Modules : Trailer Mate pour suivi 

des remorques (température comprise), 

Chrono pour le suivi des heures de conduite 

avec lecture à distance du tachygraphe, 

Canbus/Gestion moteur pour suivre la 

consommation, les performances moteur 

et le comportement de conduite, Connector 

pour intégration aux TMS. En mode ASP avec 

accès aux données total ou partiel aux clients 

du transporteur et à ses sous-traitants. 

Cemi 

14, rue de la Beaune 

93100 Montreuil-sous-Bois 

Tél./Fax : 01.48.59.46.23 / 01.48.59.96.17 

www.cemifrance.com 

info@cemi.fr 


identifi cation automatique, mobilité 

Description : Fourniture de lecteurs, 

terminaux code barre et solutions 

logicielles pour la capture et l’identifi cation 

automatique de données dédiées au monde 

du transport. Principal distributeur de la 

gamme Honeywell (ex Hand Held Products). 

Gamme supportant l’ensemble des réseaux 

et technologies : bluetooth, radiofréquence, 

wifi , GSM/GPRS et GPS. Offre de formation. 

Références : Air France, 

Chronopost, Coliposte, Fedex 


38 

39 

FICHES 

CJM International 

Immeuble Score, Route d’Argentan - BP 72 

61600 La Ferté Mace 

Tél./Fax. : 02.33.37.45.95 / 02.33.37.00.07 

www.cjm-international.com 

Contact : Noël Hemery 

contact@cjm-international.com 

Offre : TMS, WMS & PARC 

Description : OpenTMS Transport : Gestion 

pour les transporteurs : lot, conteneur, 

frigo, citerne, messagerie, chargeurs ; 

Intégrations : ERP, EDI, Informatique 

Embarquée, GED, décisionnel ; Intranet et 

extranet. OpenTMS Chargeur : préfacturation 

transports & logistiques, fl otte propre et 

affrètement, simulation tarifaire, reporting. 

OpenWMS : Logiciel de gestion d’entrepôt 

avec technologies radio et vocales, 

code barre, traçabilité, tarifi cation, EDI, 

graphique 2D et 3D interactive. OpenPARC : 

Gestion parc & atelier avec planning des 

maintenances, rapports analytiques. 

Références : Trs. Capelle (30), Trs. Salesky 

(72), Groupe Olano (64), Stalaven (22), 

Distrimag (44), Mertz (14), Hautier (17), 

Herta (77), Fehr (67) 

CofiSoft 

48, avenue Marcel Lemoine 

36000 Châteauroux 

Tél./Fax. : 0 820.20.61.20 / 02.54.27.11.12 

www.cofi soft.fr 

Contact : Cyril Pestourie 

Directeur commercial 

cpestourie@cofi soft.fr 

Offre : PGI Transport 

Description : ACS : Suite progicielle dédiée 

au TRM. ACSTRANS : aide à l’exploitation, 

gestion et analyses transport. ACSPLANNING : 

gestion du planning graphique d’exploitation. 

ACSREPORTING : Analyse de rentabilité 

transports, aide à la décision. ACSPARC : 

gestion technique et fi nancière du parc. 

ACSLOGISTIQUE : WMS simple et graphique. 

ACSGED : optimisation, dématérialisation 

documents transport. ACSDISK NUMERIQUE : 

gestion sociale, analyse lecture cartes/ 

disques/véhicules, prépaye paramétrable 

ACSPAIE : logiciel de paye dédié transport 

Références : + de 950 clients transporteurs 

de 2 à 1800 véhicules. Nous consulter 

Conex 

105, rue Millecamps 

59226 Rumegies 

Tél./Fax : 03.27.48.37.37 / 03.27.48.37.38 

www.conex.net 

Contact : Stéphanie Dervaux 

conex@conex.net 

Offre : Gestion des opérations douanières 

Description : DELTApass : logiciel de 

traitement des déclarations douanières sous 

Delta avec transmission à l’administration. 

Optimisation de la saisie par fi chiers 

de base et codifi cations réglementaires 

intégrés, et interface pour récupérer les 

données sur factures. Accepte toutes les 

déclarations et tous les régimes économiques. 

Encyclopédie douanière : Ensemble de 

données et ouvrages électroniques sur la 

réglementation douanière : Tarif douanier, 

notes explicatives du Système Harmonisé, 

textes offi ciels, avis de Classement, Codes 

des Douanes Communautaire et National etc. 

Références : Daher, DHL Freight, Geodis, 

Gondrand, Heppner, Kuehne+Nagel, Gefco 

Continental Automotive Trading 

1, rue de Clairefontaine - BP 65 

78512 Rambouillet 

Tél./Fax. : 01.34.83.72.60 / 01.34.57.40.72 

www.vdo.fr 

Contact : Eric Peyrot 

eric.peyrot@continental-corporation.com 

Offre : Chronotachygraphe 

et services associés 

Description : DTCO 1381 : chronotachygraphe 

numérique. Starter-Kit TIS-Web : solution 

d’archivage pour PME avec outils de 

transfert, accès à un serveur sécurisé où 

sont archivées et traitées les données. 

DLD ® : solution de transfert automatique 

et à distance des données légales. 

Track&Trace et Drive Time : solutions de 

géolocalisation associées au DLD ® pour 

une gestion de fl otte simple et effi cace. Clé 

de transfert DLK2 : clé de transfert avec 

port USB couplé à un lecteur de cartes à 

puce portable. TIS-Compact 3 : logiciel 

d’archivage et de visualisation des données 

intégré dans la clé éponyme qui transfère 

les données dans un PC pour les TPE. 

CTS Groupe GSI sécurité 

70, rue Jacques Babinet 

31100 Toulouse 

Tél./Fax : 06.19.91.63.49 / 05.65.99.30.96 

www.cts-consortium.com 

Offre : géolocalisation avec RFID active, 

température, capteurs, suivi de colis sensible 

Description : Modules Autonomes GSP/ 

GPRS 3 ans : 700 €. Modules autonome 

Satellite 8 ans : 350 €. Modules autonome 

Satellite 3 ans : 290 €. Modules Alimentés 

GSM GPRS + périph. Interf. capteurs RFID : 

850 €. Modules Alimentés Satellite Thuraya : 

1200 €. Modules spécifi ques Apivigie : 250 €. 

Modules spécifi ques dédiés RFID (sécurité, 

contrôle, suivi, …) lecteur + tags : 500 €. 

Références : Ciments Calcia (86), Edifret 

(75), Ciblex (75), GMP (76), SNCF (75) 

Datalogic Mobile 

13, avenue de Norvège - BP 307 

91958 Courtaboeuf Cedex 

Tél./Fax. : 01.60.92.11.11 / 01.60.92.13.41 

www.mobile.datalogic.com/France 

Contact : Magali Lefevre 

Responsable marketing & communication 

magali.lefevre@datalogic.com 

Offre : Terminaux logistiques et 

industriels - PDA professionnels 

Description : ELF : ordinateur mobile 

compact, robuste et ergonomique Windows 

Mobile 6.5 ou Windows CE 6.0. Claviers 

numériques et alphanumérique au choix 

AZERTY ou QWERTY.Equipé de la radio 

Wifi , Bluetooth, 3.5 G et d’un système de 

géolocalisation. Lecture des codes barres 1D 

ou 2D avec validation par Spot Vert. Camera 

3 Megapixel avec autofocus et Flash. IP64, 

résiste à des chutes de 1.5 m sur béton. 

Possibilité d’extension mémoire via une carte 

micro SD. Livré avec logiciel d’administration 

Wavelink Avalanche pré-chargé 

Références : Dhl, Geodis, Fm 

Logistic, Schenker, Arvato, Prévoté, 

Transalliance, Sicexpress… 


DDS Logistics 

17 bis, boulevard Pasteur 

75015 Paris 

Tél. : 01.53.58.35.80 

www.ddslogistics.com 

Contact : Olivier Schulman 


o-schulman@ddslogistics.com 

Offre : TMS 

Description : Leader français du TMS, 

DDS Logistics est éditeur de logiciels de 

transport et de commerce international. 

DDS Logistics est aujourd’hui le seul 

prestataire à proposer une offre modulaire 

gérant la totalité des processus : le 

sourcing, le commerce international, les 

approvisionnements imports/exports, la 

traçabilité des fl ux physiques et fi nanciers, 

les opérations de transit multimodal, 

le transport amont et aval, le transport 

de conteneurs ou d’affrètement. 

Références : Gefco, Heppner, Graveleau, 

Buffard Logistique, Humann & 

Taconet, MSL Group, Transalliance 

DIS-Transics 

111, route de Nîmes 

30560 Saint Hilaire de Brethmas 

Tél./Fax. : 04.66.61.00.17 / 04.66.61.00.71 

www.dis-transics.com 

Contact : Christian Vadant 


christian.vadant@dis-transics.com 

Offre : Solution intégrée de gestion des 

temps de service et d’archivage légal 

Description : TX-VISIO Web, solution 

intégrée de gestion des temps de service 

et d’archivage légal. TAKoo.net, service 

d’archivage en ligne. ScanDrive5, 

ScanDrive3, ScanDrive2 : bornes de lecture 

de disques, de cartes “conducteur” et de 

clés de déchargement de tachygraphe 

en libre service. TAK Reader, TAK Flash, 

outils de déchargement depuis un PC. 

TX-Box, outils de déchargement nomade. 

Références : Transgourmet, Samat, 

Véolia, Spie, Colas, Initial Service, Keolis, 

Ratp Dev, Nd Logistique, Stg, As24. 

DKV Euro Service 

10, rue Chevreul 

92150 Suresnes 

Tél./Fax : 01.40.99.02.66 / 01.46.97.97.39 

www.dkv-euroservice.com 

contact.fr@dkv-euroservice.com 

Offre : Télépéage et services 

associés. Carte carburant 

Description : DKV Box : unité embarquée 

permettant le règlement des péages 

autoroutiers en France et en Espagne et 

donnant accès aux remises proposées par 

les sociétés d’autoroute françaises (TIS PL). 

Le Gestionnaire de Péage Professionnel : 

logiciel de gestion pour l’optimisation des 

coûts d’une fl otte intégrant les données 

carburant, péage, maintenance et réparation. 

La DKV Card : carte accréditive permettant 

l’approvisionnement en carburant et en 

lubrifi ants dans un réseau multi-pétroliers 

en France et en Europe et donnant accès 

à plus de 100 services annexes. 

DynaSys 

3, allée de Stockholm 

67300 Schiltigheim 

Tél./Fax : 03.88.19.14.14 / 03.88.81.09.37 

www.dys.com 

Contact : Arnaud Hedoux 

arnaud.hedoux@dys.com 

Offre : Logiciel de Supply Chain Planning 

Description : n.SKEP Demand Planning : 

solution collaborative de pilotage de la 

demande prévisionnelle, point d’entrée de 

la distribution et de la production. n.SKEP 

Distribution Planning : solution de planifi cation 

multisites qui coordonne les fl ux de produits à 

travers l’ensemble du réseau logistique (sites 

de distribution, de stockage et de production). 

Equilibrage des fl ux réalisé par simulation 

et/ou par optimisation des coûts. Prise en 

compte des contraintes de production dans 

l’optimisation des fl ux de distribution. n.SKEP 

Master Planning : solution de pilotage des fl ux 

qui permet d’optimiser la supply chain tout 

en facilitant le suivi et la gestion budgétaire. 

Références : Gefco, Alinéa, But 

International, Valeo Services 

Eliot 

ZAC Champfeuillet - 8, rue Léon Béridot 

38500 Voiron 

Tél./Fax. : 04.76.93.49.00 / 04.76.93.49.01 

www.eliot-sa.com 

Contact : Gilles Kitchiguine 

Responsable Commercial 

gilles.kitchiguine@eliot-sa.com 

Offre : Concepteur de Solutions d’Informatique 

Embarquée Communicante - Fournisseur de 

Solutions sécurisées et de services hébergés. 

Description : Eliot 300 : ordinateur de bord pour 

gestion des données sociales et vidages chrono, 

missions, géofencing, corridoring, conduite 

rationnelle, gestion frais, gestion consommation 

et prises carburant. Eliot 100 V2 : solution 

embarquée de taille réduite pour géolocalisation, 

remontée données techniques et identification 

flotte de véhicules. TAG V2 : solution économique, 

d’identification automatique des remorques, 

caisses mobiles et matériels embarqués. 

MDT 511 : mini ordinateur de bord “tout en un” 

à dalle tactile, solution mobile et amovible de 

géolocalisation et gestion de flotte de véhicules. 

Références : Geodis BM, Cordier Hypervolume, 

Depaeuw, Altead, Bomex, RCT le Calvez 

Elomobile 

ZA de Loscoat 

23, rue Nicéphore Niepce 

29200 Brest 

Tél./Fax : 02.98.05.70.60 / 09.72.15.32.04 

www.elomobile.com 

Contact : Emmanuel Messager 

Responsable commercial 

emmanuel.messager@elomobile.com 


et gestion de fl otte 

Description : Géolocalisation de véhicules 

et remorques, gestion sociale, aide à la 

navigation, éco conduite, sécurité des 

hommes et des véhicules, solutions froid. 

Suite logicielle 2010 avec ELOmap et 

ELOmanager pour l’exploitation et ELOdis 

pour le conducteur. Equipement embarqués : 

balises, ordinateurs de bord, écrans tactiles, 

PDA, enregistreurs de températures, 

module PTI/DATI. Services professionnels. 

Références : Bert, Blochon Martin, Brangeon, 

Breger, Groupe Chatel, Coopagri, Delcroix, 

Delisle, Ducourneau, E. Leclerc, Etoile 

Routière, Kleyling, LoveFrance, Salesky 


40 

41 

FICHES 

Erla Technologies 

42 bis, rue de Lorraine 

88560 Saint-Maurice-sur-Moselle 

Tél./Fax : 03.29.25.92.24 / 03.29.25.18.63 

www.erla.fr 

Contact : Eloi Vuillemin 

contact@erla.fr 

Offre : Automates et gestion de 

carburant, système embarqué 

Description : Mobipack : station-service de 

capacité 1 000 à 70 000 l avec cuve simple 

ou compartimentée. Modulis : appareil 

distributeur pour usage professionnel avec 

débits de 3 à 12 m 3 /h, simple ou multiproduits, 

automate incorporé en série. Epack : 

automate et logiciel pour la gestion des 

carburants jusqu’à 10 000 conducteurs et 

véhicules, mono ou multisites, liaison fi laire, 

radio, réseau, modem GSM/RTC. Module 

GPS : module embarqué pour la récupération 

automatique du kilométrage, du parcours sur 

cartographie, des données moteur, et extension 

aux formations de conduite rationnelle. 

Références : Transalliance, Trs. Mauffrey, 

Transalinord, Trs. Portmann, Trs. Quil 

Eticoncept 

9, avenue du Canada - BP 9 

91940 Les Ulis 

Tél./Fax : 01.69.28.00.23 / 01.69.28.00.95 

www.eticoncept.com 

Contact : Louis Dulau 

louis.dulau@eticoncept.com 

Offre : Acquisition et impression de données, 

identifi cation automatique, étiquetage 

Description : Légitrack : logiciel d’étiquetage 

et de traçabilité de la matière première 

au produit fi ni, du fournisseur au client 

fi nal. Pilotage et gestion d’imprimantes, 

de terminaux portables et de systèmes 

d’impression-pose d’étiquettes. Modules 

adaptés aux opérations de co-packing, palette 

mère/fi lle, traçabilité fournisseur/plate-forme/ 

client fi nal. AP 3000 : système d’impressionpose 

d’étiquettes adhésives (tous types) 

jusqu’à 80 coups par minute. Distributeur 

des imprimantes Zébra et Datamax, et des 

terminaux portables Datalogic et Honeywell. 

Références : FM Logistic, 

Kuehne+Nagel, Logista, GND 

Eurotoll 

30, boulevard Galliéni 

92130 Issy-les-Moulineaux 

Tél./Fax : 01.41.90.59.00 / 01.41.90.84.06 

www.eurotoll.eu 

Contact : Christophe Mahé 

Directeur commercial et marketing 

christophe.mahe@eurotoll.fr 

Offre : Services de télépéage interopérable 

et outils de gestion de fl ottes 

Description : Avec un seul et même contrat, 

vous circulez sur les 22 000 km du réseau 

à péage français TIS PL sur l’intégralité 

du réseau Espagnol - Via-T, en Slovaquie, 

Autriche, Italie, Tunnels alpins ; et bientôt en 

République Tchèque et au Portugal. Gamme 

de services pour vous accompagner dans la 

gestion opérationnelle de votre activité. Road 

&Flow : l’accès aux réseaux à péage en Europe. 

Financial facilities : récupération de la TVA 

partout en Europe. Fleet Monitoring services : 

des outils pour la maîtrise de votre poste péage. 

Références : Norbert Dentressangle, 

Geodis BM, Breger, Ecotrans- 

Transports Delerce, Tred-union 

FleetBoard 

Daimler FleetBoard GmbH HPC Z400 

D-70546 Stuttgart Allemagne 

Tél./Fax : 01.39.23.54.34 / 01.39.23.55.11 

www.fl eetboard.com 

Contact : Emmanuel Moindreau 

Chef de marché France 

emmanuel.moindreau@daimler.com 

Offre : Système informatique embarqué. 

Description : La géolocalisation et les 

services liés (géofencing, analyse des 

tournées, points d’intérêt, etc…). Analyse 

des temps de conduite et le téléchargement 

des fi chiers de cartes conducteurs ; 

téléchargement à distance de la mémoire du 

tachygraphe. Analyse de conduite et le suivi 

de la maintenance. Terminal Dispopilot III : 

Gestion logistique ; Scan de code barre 

et signature digitale ; Communication 

Flip Elec 

2 507, avenue de l’Europe 

69140 Rillieux-la-Pape 

Tél./Fax : 04.81.07.24.27 / 04.81.07.24.30 

www.fl ip-elec.fr 

Contact : Anne Claire Rivoire 

Responsable marketing 

ac.rivoire@fl ip-elec.fr 

Offre : Tachygraphes, éthylotests, 

instrumentation de bord pour véhicules 

Description : - Conception, fabrication 

et distribution des matériels 

d’électroniques embarqués. 

- Bancs tachygraphes portables homologués 

4x4 sans piste de 1 000 m pour tous 

types de tachygraphes mécaniques, 

analogiques et numériques. 

- Chronotachygraphes analogiques et 

numériques neufs et en échange standard. 

- Limiteurs de vitesse. 

- Éthylotest anti-démarrage. 

- Solutions de déchargement, d’archivage 

et de gestion des données sociales (1B). 

- Tablettes électroniques d’assistance à 

la réalisation des visites périodiques. 

Garmin 

15, rue des Grands Prés 

92752 Nanterre cedex 

Tél./Fax : 01.55.17.81.81 / 01.55.17.81.72 

www.garmin.com/fr 

Contact : Guillaume Noblet 

guillaume.noblet@garmin.com 

Offre : Aide à la navigation 

Description : Appareils de navigation 

et de communication destinés à divers 

secteurs d’activités dont le transport 

routier de marchandises comme 

les GPS routiers de la gamme Nüvi 

composée d’une dizaine de modèles 

disponibles. Distributeur de cartographies 

routières Mapsource City Navigator, 

topographiques GPS Topo et maritimes 

(Bluechart). Développement de solutions, 

d’applications cartographiques et d’aides à 

la navigation pour téléphones portables. 


Generix Group 

69-71, rue Beaubourg 

75003 Paris 

Tél./Fax : 01.77.45.41.80 / 01.77.45.43.99 

www.generixgroup.com 

Contact : Philippe Guilhaumou 

Directeur de marché supply chain & transport 

pguilhaumou@generixgroup.com 

Offre : WMS TMS YM Appro Collaboratifs 

Description : Offre globale de solutions 

collaboratives pour échanger les données, 

gérer les fl ux et optimiser la chaîne de valeur. 

Cette offre s’adresse aux entreprises des 

secteurs d’activité de l’agroalimentaire, des 

biens de grande consommation (CPG), de 

la distribution alimentaire et spécialisée, 

l’automobile, la santé, le transport. 1500 

distributeurs, industriels internationaux et 

prestataires logistiques ont choisi les solutions 

collaboratives de Generix Group. 

Références : Carrefour, Gefco, Leclerc, 

Leroy Merlin, Nestlé, Unilever, DHL Exel 

Supply Chain, Sara Lee, Kuehne + Nagel 

GeoConcept 

52, avenue Aristide Briand 

92220 Bagneux 

Tél. : 01.72.74.76.78 

www.geoconcept.com 

Contact : Patrick Chauvel 


Optimisation des Forces Mobiles 

patrick.chauvel@geoconcept.com 

Offre : Logiciels optimisation de tournées 

Description : GeoConcept Dispatcher : 

solution logicielle dédiée à l’optimisation 

des tournées logistiques de collecte et de 

livraison, externalisée ou non. GeoScheduling 

Suite : suite logicielle de géoptimisation 

de la planifi cation qui gère des calendriers 

de rendez-vous, d’interventions et de 

livraisons. SmartRouting : moteur de calcul 

d’itinéraires : services de calcul d’itinéraires, 

distancier et recherche de plus proche. 

Références : Aliséo, Berner, BHV 

(Distribution - Groupe Galeries Lafayette), 

Procter& Gamble, RATP, SDVP, Sud Ouest, 

STIF, Veolia Transport, Vente-Privée.com 

GFI Informatique 

22, rue Benoit Bennier 

69260 Charbonnières-les-Bains 

Tél./Fax : 04.78.19.85.00 / 04.78.19.85.35 

www.gfi .fr 

Contact : Patrice Hervé 


pherve@gfi .fr 

Offre : TMS, WMS 

Description : Viewtrans V2 : logiciel 

d’exploitation et d’optimisation des 

moyens entre fl otte propre, affrètement et 

tractionnaire jusqu’à facturation. Adapté 

aux confi gurations multi-agences, multiactivités 

(lots partiels, complets, groupage, 

distribution etc.). Interfaces prévues avec 

informatique embarquée. Viewparc V2 : 

logiciel de gestion d’atelier et de parc. 

Bext V7 : logiciel de gestion d’entrepôt pour 

logisticiens ou chargeurs. Magellan V7 : 

logiciel de gestion d’entrepôt pour prestataires 

optimisé pour l’exécution tracée de fl ux 

et la préparation fi ne de commandes. 

Références : Groupe Alainé, Groupe 

Citra, Morin Logistic, NYK Logistics 

Giga Concept 

4, rue Angiboust 

91460 Marcoussis 

Tél./Fax. : 01.69.63.34.34 / 01.64.49.89.78 

www.giga-concept.fr 

Contact : Jean-Michel Mazens - co-gérant 

jmmazens@giga-concept.fr 

Offre : Concepteur et distributeur 

d’accessoires liés à la géolocalisation, aux 

systèmes embarqués et aux applications M2M 

Description : PN4010 - PN5000 - PN7000 : 

navigateurs GPS (4,3” et 7’’) Connectés & 

Communicants sous Windows CE6.0. Gigasoil : 

boîtier Alarme Carburant pour la détection du 

vol de carburant et siphonage des réservoirs 

et cuves. RF Sentinel : gardien de sécurité 

électronique, pour la protection de chaque 

véhicule de parc d’automobiles, camions, 

tracteurs, équipements lourds et location de 

véhicules. Le boitierélectronique transmet 

toute tentative de vol au logiciel de gestion des 

alarmes. PathfindIR : Caméra embarquée pour 

la vision de nuit et en environnements perturbés 

(fumée, brume, poussière…). Modules 

GPRS, GPS et WIFI, antennes et batteries, 

cordons coaxiaux et fi laires surmoulés. 

Gols 

10, passage Ronsin - BP 200 

77300 Fontainebleau 

Tél. : 01.60.39.54.20 

www.gols.fr 

Contact : Jean-Marie Laine 

gols@gols.fr 

Offre : TMS 

Description : le TMS de GOLS en mode saas 

permet de planifi er, suivre, mesurer, analyser, 

maitriser, grâce à des modules indépendants 

et complémentaires, standards ou sur-mesure. 

Interface EDI et Traducteur : pour faciliter et 

sécuriser les échanges électroniques avec 

l’ensemble des acteurs concernés. Table 

d’allocation logistique : pour une optimisation 

des fl ux de transport. Slotting / Booking : 

pour une planifi cation et une optimisation 

des chargements. Tracing / Tracking. KPI : 

un outil d’aide à la décision pour une mesure 

de la performance de l’ensemble des acteurs 

de la chaîne logistique. Préfacturation : 

pour une production d’éléments fi nanciers. 

Références : Mars, Kraft, Wrigley, 

Unilever, Cadbury, Hasbro 

GPI 

771, rue Pierre-Auguste Roiret 

69290 Craponne 

Tél./Fax. : 04.37.22.11.88 / 04.37.22.11.89 

www.g-p-i.fr 

Contact : Alain André 

PDG 

aa@g-p-i.fr 


Description : D’Artagnan : logiciel de saisie 

d’ordre de transport, facturation et exploitation 

s’adressant aux transporteurs de lots, 

affréteurs / commissionnaires et messagers. 

Intègre cartographie avec position du véhicule 

et de la commande, confi rmation d’affrètement 

par fax / mail, contrôle des factures fournisseurs 

interfacé avec la comptabilité, gestion du plan 

de transports, des retours de tournées, des 

litiges et de l’EDI. Gestion de Parc Véhicules : 

base de données du parc, suivi des coûts en 

temps réel. Stock IT : logiciel d’entreposage 

pour transporteurs et logisticiens avec suivi 

entrées / sorties, picking et facturation. 

Technologie code barre et radio dont wifi . 

Références : Vingeanne, Gamba- 

Rota, Trs. Dumont, Trs. Bert 


42 

43 

FICHES 

Greencat 

Groupe Groeneveld 

53, rue Antoine Condorcet 

38090 Vaulx-Milieu 

Tél./Fax : 04.74.99.93.33 / 04.74.99.93.30 

www.greencat-it.com 

Contact : Thierry Gardon 

s.garcia@greencat-it.com 

Offre : Fabricant de systèmes 

d’informatique embarquée 

Description : T1 : ordinateur de bord avec 

connexion à tous les tachygraphes, vidage à 

distance carte conducteur et mémoire chrono, 

bouton d’alerte, téléphonie kit main libre, 

communication GPRS / GSM etc. Interface 

avec logiciel d’exploitation Transport (TMS) 

du marché. GreenTrack RF : pour le suivi 

bidirectionnel de vos remorques et de vos 

températures. Logiciel AgatSQL pour la 

remontée des données sociales et techniques, 

la géolocalisation et l’envoi et réception 

de messages. AgatSQL est également 

interfacé avec la bourse de fret B2PWEB. 

Références : Groupe STVA, Multi Trs., 

Trs. Resano, Trs. Mendy, Mondia Wincanton, 

Rousseau Trs, Rabouin Trs, Alainé Trs 

Gullimex 

9, rue de la Prairie 

77700 Bailly-Romainvilliers 

Tél./Fax : 01.60.94.85.80 / 01.60.94.85.84 

www.gullimex.com 

Contact : Michaël Serisé 

mserise@gullimex.com 

Offre : Système embarqué, gestion de fl otte 

Description : Euroscan : enregistreur de 

température (transport et stockage). A l’aide 

de six sondes, relève température et humidité 

ainsi que ouverture de portes et données du 

groupe frigorifi que. Transmission des données 

par infra rouge, bluetooth ou GPRS couplé 

à géolocalisation GPS (position, direction, 

vitesse). Alarmes transmises au conducteur, 

SMS possible, et exploitation. Imprimante 

intégrée pour édition de ticket de livraison. 

Tempweb : réseau de capteurs pour suivi 

et enregistrement des températures et de 

l’humidité sur la chaîne (logistique) du froid 

de l’entrée en stock à la livraison fi nale via 

serveur Gullimex. Archivage des données. 

Références : Codifrais, GT location, Bardy 

Bresse, MLS service, Schmitz Cargobull 

Hardis 

34, rue de la Tuilerie 

38170 Seyssinet-Pariset 

Tél./Fax : 04.76.70.80.50 / 04.76.21.49.49 

www.hardis.fr 

Contact : Alain Giordano 

Offre : WMS 

Description : Reflex : progiciel de gestion 

d’entreposage et de stock avec interface aux 

systèmes d’information et grande souplesse 

de paramétrage. Disponible en multi platesformes 

(Windows, Unix, I-Series), intègre 

les technologies RF, vocal, RFID ainsi que 

des fonctions de pilotage des activités, des 

ressources et de reporting. Adelia Studio : 

outil pour développements sur mesure dans 

le domaine de la gestion d’entreposage et de 

stock. Offre d’infogérance et de formation. 

Références : GND Logistics, Wincanton, Jung 

Logistique, Leroy Logistique, Trs. Megevand 

Hareva 

Centre d’activités Purcell, allée Henry Purcell 

42000 Saint-Etienne 

Tél./Fax : 04.77.91.44.32 / 04.77.91.41.19 

www.hareva.fr 

Contact : Jean-Flavien Renard 

jf.renard@hareva.fr 

Offre : Gestion de carburant et 

administrative / commerciale 

Description : Analyconso : logiciel de gestion 

de carburant à partir de bornes, CAN BUS 

et informatique embarquée. Analyrisques : 

logiciel de gestion des litiges et des accidents. 

Dresse une image de la sinistralité de 

l’entreprise et aide à la mise en œuvre d’actions 

correctives de formation. Gestion des notes 

de frais : s’interface à toutes les solutions de 

comptabilité et paie, met à jour les écritures 

comptables ainsi que les virements bancaires. 

Gestion de la relance client : s’interface à 

toutes les solutions de comptabilité pour suivre 

les relances et effectuer tout type de relances. 

Historique et statistiques. Offre d’infogérance. 

Références : Trs. Munster (Transalliance), 

PO Scandex, Ollier, Bert 

Hectronic 

5, boulevard de Créteil 

94100 Saint-Maur 

Tél./Fax. : 01.41.81.11.12 / 01.41.81.10.70 

www.hectronic.fr 

Contact : Alexis Saint-Yves 

saint-yves@hectronic.com 

Offre : Système de distribution 

et de gestion de carburant 

Description : HecPoll : logiciel de 

communication et d’analyse HecPoll 

pilote l’ensemble des produits de la 

gamme (Automates, jauges électroniques 

OPTILEVEL, Reconnaissance Automatique 

de Véhicules PETROPOINT) et assure une 

gestion complète et un contrôle effi cace 

de la station-service privée. Le module 

OPTAVIAS permet le suivi de stock. Le module 

AER assure les remontées d’anomalies 

apparaissant sur la station-service. Le 

tout nouvel automate Heconomy offre des 

pages Web sécurisées et des transferts 

de données possible via une clef USB. 

Références : AS24, Total, Sita Suez, 

Veolia - Transdev, DIRIF, Courriers d’Ile-de- 

France, Courriers Rhodaniens, Samat... 

Honeywell S & M 

555, avenue Roger Salengro 

92370 Chaville 

Tél./Fax : 01.41.15.82.20 / 01.41.15.52.80 

www.honeywellaidc.com/Site.aspx/eu/fr 

Contact : Walter Barrila 

walter.barrila@honeywell.com 

Offre : Matériel d’acquisition 

de données, traçabilite 

Description : Gamme d’ordinateurs mobiles 

Dolphin. Dolphin 9900 : Plusieurs options 

de clavier pour la saisie de données en 

plus des technologies Imager et code barre 

(1D, 2D, codes spéciaux). Conçu pour des 

environnements intérieurs et extérieurs 

diffi ciles, dispose de communications sans 

fi l bluetooth, Wi-Fi et / ou GSM / GPRS plus 

GPS. Pour applications dans le secteur des 

transports et de la logistique, Honeywell 

met également en avant les Dolphin 7600, 

7850 et 7900 pour des emplois intérieurs ou 

extérieurs avec un large choix de modes de 

communication et d’acquisition de données. 

Références : Chronopost 


Hub Télécom 

Roissypôle Le Dôme 

4, rue de la Haye - BP 11937 

95732 Roissy CDG cedex 

Tél./Fax : 01.70.03.85.00 / 01.70.03.93.65 

www.hubtelecom.com 

Contact : Christophe Lorentziadis 

clorentziadis@hubtelecom.com 

Offre : Télécommunication, système 

embarqué, gestion de fl otte, géolocalisation 

Description : Whereasy : solution de suivi de 

fl otte en temps réel. Permet géolocalisation 

des véhicules sur cartographie européenne, 

consultation par type de véhicules et par 

agence, et l’accè s à d’autres informations 

telles que kilométrage parcouru, temps 

de conduite, vitesse moyenne et temps 

d’arrêt (livraisons, bouchons routiers). 

Service d’opérateur RFID : solution “clé 

en main” de collecte et de gestion des 

événements de traçabilité à l’aide de la 

technologie RFID et de la plate-forme 

Hub Télécom qui centralise et retransmet 

l’ensemble des données de traçabilité. 

Références : Trs. Sudre, GEH 

IER 

3, rue Salomon de Rottschild - BP 320 

92156 Suresnes cedex 

Tél./Fax : 01.41.38.60.00 / 01.41.38.62.00 

www.ier.fr 

Contact : Gaborit Gaborit 

dgaborit@ier.fr 

Offre : Integration, acquisition de 

données, identifi cation, WMS 

Description : Fourniture de bornes et 

matériels de traçabilité jusqu’à la preuve de 

livraison intégrant les technologies vocale, 

code barre, wifi , GPS, GPRS et UMTS. Visual 

Chain : logiciel d’optimisation des fl ux 

en entrepôt et de livraisons décliné sous 

Visual Stocks pour le pilotage d’entrepôt 

(préparation de commandes, suivi des fl ux 

en quantité, localisation et qualité), et Visual 

Livraison pour la planifi cation des tournées 

(optimisation du remplissage et trajets). 

Distributeur des solutions Microlise et UPS 

dédiées à la supply chain de la défi nition 

d’une stratégie à sa mise en œuvre. 

Références : Sogep, Offi ce Dépôt, 

Vir Trs., EFS, Culligan 

IMS 

3, rue des 15 Arpents - BP 505 

35770 Vern-sur-Seiche 

Tél./Fax : 02.99.62.88.88 / 02.99.62.80. 80 

www.ims-informatique.fr 

Contact : Mr René Noury 

w.noury@ims-informatique.fr 


Description : Suite Nova pour la gestion 

d’entreprises de transport et de logistique mono 

ou multisites. Novalora : progiciel d’exploitation 

pour activités de lot, 1∕2 lot, groupage et 

d’affrètement. Planning graphique, interface 

avec informatique embarquée, bourse de fret, 

logiciel comptable et de paie, EDI, intégration 

des temps et frais conducteur, facturation 

et états statistiques. Novaparc : gestion de 

parc : stocks pièces, carburant, suivi des 

entretiens et des prix de revient km et horaire, 

historique. Novastock : logiciel d’entreposage : 

préparations, emballages, SSCC, PLV, DLC, 

DLUO, inventaire, facturation, étiquetage. 

Gestion sous code barre, RFID, radio. 

Références : Groupe Legendre, 

Groupe LTD, Trs. Aubin, Trs. Vallée 

Infflux 

197, rue de Fontenay 

94300 Vincennes 

Tél./Fax : 01.49.57.92.00 / 01.49.57.92.01 

www.inffl ux.com 

info@inffl ux.com 


Description : Suite Best pour gérer 

et optimiser les fl ux en entrepôts et la 

fonction transport. Bext WS : pilotage et 

optimisation d’entrepôts : fl ux entrées / 

sorties gestion des mouvements et des 

préparations de commandes, traçabilité, 

planifi cation des ressources, suivi des 

relations fournisseurs etc. Bext CS : pilotage 

d’entrepôts automatisés. Bext TS : module 

de gestion et d’optimisation des transports et 

traçabilité des opérations. Bext AM : gestion 

et monitoring d’événements, génération 

d’alertes opérationnelles, techniques et 

stratégiques, rapports de fonctionnement etc. 

Références : Trs. Gélin, Girardière Logistique, 

Sofl og, Groupe Legendre, Trs. Buffard 

Informia 

Chemin de Saint-Lambert, Actiparc 2, bât. A 

13821 La Penne-sur-Huveaune 

Tél./Fax : 04.91.27.10.37 / 04.91.27.08.42 

www.informia.fr 

Contact : Patrick Vattepin 

contact@informia.fr 

Offre : WMS, gestion des opérations 

de transit, gestion commerciale 

Description : Suite progicielle TraceFlow 

comprenant plusieurs modules : gestion 

d’entrepôt, gestion des opérations de transit, 

conditionnement-traçabilité (préparation, 

expédition) avec identifi cation des produits 

selon les normes GS1 (Gencod) EAN 128 

et SSCC. Offres pour les secteurs fruits & 

légumes, et agroalimentaire. EuroFlow : 

logiciel de gestion commerciale pour 

le suivi du chiffre d’affaires, marges, 

états statistiques etc. Commercialisation 

matériels informatiques (PC, terminaux 

portables / lecteurs code barre, 

imprimantes d’étiquettes, serveurs etc.). 

Références : Transcosatal, Léon Vincent 

(Sea- Invest), Transitfruit, Socafna 

Infovisa 

PA Armor Océan - BP 58 

56260 Larmor-Plage 

Tél./Fax. : 02.97.37.37.87 / 02.97.37.27.12 

www.infovisa.fr 

Contact : Raoul Sarrey 

raoul.sarrey@infovisa.fr 


Description : Transmagic : logiciel d’exploitation 

intégrant un planning graphique dynamique, 

et des fonctions de facturation, organisation 

des tournées, analyse du prix de revient (global 

et par transport), gestion des conducteurs 

et de la flotte. Interface avec informatique 

embarquée. Reporting d’activités sur smartphone 

et sur poste de travail. Parcmagic : logiciel 

de gestion de parc et d’atelier avec suivi des 

stocks, des consommations, des entretiens et 

interventions. Commercialisation, installation 

et assistance des logiciels Sage Compta 

et Paie. Gamme Infovisa inclut un logiciel 

d’entreposage et est adaptée à toutes les 

activités du transport avec configurations 

monoposte, multipostes en local, ou multisites. 

Références : Rouxel, Bomex, 

Leray, Guivarch, Biocoop 


44 

45 

FICHES 

Intermec Technologies 

23, avenue de l’Europe Le Newton 

78402 Chatou cedex 

Tél./Fax : 01.30.15.25.35 / 01.34.80.14.33 

www.intermec.fr 

Contact : Laurent Reigor 

laurent.reigor@intermec.com 


identifi cation automatique, mobilité, traçabilite 

Description : CK3 : terminal portable durci 

(IP54) avec capture d’image, WiFi, bluetooth 

et voix. Sous Windows Mobile 6.1 avec, en 

option, poignée de lecture RFID encliquetable. 

CN3e : PDA durci et étanche (IP64) équipé 

bluetooth, WiFi, GSM-GPRS-Edge et GPS. 

Pour toute application de suivi de livraison et 

de gestion de tournées. PB50 : imprimante 

portable pour impression de récépissés ou 

d’étiquettes aussi bien en entrepôt que lors 

de livraisons. PW50 : imprimante durcie au 

format pupitre compatible avec les gammes 

d’ordinateurs portables CK61 et CN3, pour 

livraisons et applications sous entrepôt. 

Références : Geodis, La Poste, 

TCS, Royal Mail UK, Kemira 

IT 2000 

Le Mini Parc 

2, allée Lakanal 

59650 Villeneuve d’Ascq 

Tél./Fax. : 03.20.91.67.30 / 03.20.91.12.81 

Mobile : 06.20.71.60.95 

www.it2000.fr 

Contact : Vincent Delobel 

Commercial 

v.delobel@it2000.fr 

Offre : Progiciels de Solutions Globales 

Intégrées et Personnalisées à destination des 

Transporteurs ou Chargeurs-Logisticiens : 

TMS, Gestion Sociale, Gestion de Parc- 

Atelier, Gestion de Carburant et intégration 

des outils liés à l’Informatique Embarquée. 

Description : R2000W : la Solution 

économique de gestion. 

Références : Ageneau-Seillery, Transalinord, 

Ramette, Gillois, Navaux, Transbenelux, 

Lombart, Montagne, Trans Inter 

Item Informatique 

Parc d’Activités des Tanneries 

4b, rue de la Faisanderie - BP 138 

67380 Lingolsheim 

Tél./Fax. : 03.88.10.31.31 / 03.88.77.02.24 

www.iteminfo.fr 

Contact : Dominique Ferry - PDG 

dferry@iteminfo.fr 

Offre : Solutions TMS & WMS 

Description : Solutions globales de gestion 

des Transports & de la Logistique. Item 

TRANS (5 versions disponibles), E.R.P. Item 

EXELLIUM (solution dédiée grosses structures), 

Item STOCK : administration et pilotage 

d’entrepôts : (3 versions disponibles), interface 

E.D.I – Gestion de la radio-fréquence & des 

codes-barres. Intégrations : interfaces Bourses 

de Fret et Informatique Embarquée ; Gestion 

des temps, trajets & tournées ; Solutions de 

gestion des déplacements, calculs d’itinéraires ; 

Progiciels de gestion et outils décisionnels. 

Références : Transporteurs issus des 

Groupements Evolutrans, France Benne, Flo, 

Astre, Tred Union, Euro Volume, Groupe Gefco, 

Wincanton Mondia, Groupe Transco Ziegler, 

Altrans, Groupe Prevote, Trs Chalavan & Duc… 

Iveco 

6, rue Nicolas Copernic 

78190 Trappes 


Description : système électronique de 

gestion de parc et d’assistance au conducteur, 

Blue&Me Fleet. Cette solution télématique, 

développée sur la plateforme matérielle 

de Fiat Group Automobiles, Blue&Me, est 

équipée de la plate-forme de communication 

mobile FleetVisor de Qualcomm. 

KLS 

15, chemin du Vieux Chêne 

38240 Meylan 

Tél./Fax. : 04.76.01.20.39 / 04.76.01.86.50 

www.kls-logistic.fr 

Contact : Delphine Souliere 

contact@kls-logistic.fr 

Offre : WMS et TMS 

Description : Suite logicielle Gildas dédiée 

à l’optimisation des fl ux logistiques et du 

transport et à la gestion d’entrepôt. 

TOM : Module de gestion et 

d’optimisation des transports. 

WCS : pilotage de stockeurs automatisés. 

WRP : module d’ordonnancement des 

prestations logistiques, planifi cation des 

tâches, affection optimisée des ressources 

humaines, gestion des évènements. 

Références : K-Logistic (95), GND (69), 

Bernard Trs. (26) Sofop Taliaplast (44) 

Lafon Equipements Pétroliers 

Avenue Louis Victor Meunier 

33530 Bassens 

Tél./Fax. : 05.57.80.80.80 / 05.56.31.61.21 

www.lafon.fr 

Contact : Thierry Troncy 

Responsable marché privatif 

thierry.troncy@lafon.fr 

Offre : Automate et logiciel de gestion de 

carburant, accès, lavage, données sociales 

Hébergement de données 

Description : E@sycarb : borne carburant 

identifi cation par carte pétrolière, code ou 

badges RFID. Suivi des consommations 

de carburant et stocks liaison via TCP/ 

IP, Wifi , CPL, GPRS. READY : système de 

reconnaissance automatique de réservoir 

véhicule permettant de réduirec le vol de 

carburant. E@syconnect : logiciel de gestion 

de carburant , accès, lavage permettant le 

suivi du stock avec alarme de niveau, de 

consommation et maintenance. Calcul TIPP 

et édition de rapports et formulaires douanes. 

E@sychrono : lecteur pour déchargement des 

cartes conducteur et tachygraphes. Archivage 

sur serveur client ou plate-forme web. 


Le Zéro & l’Infini 

20, rue Ernest Guillier 

24000 Périgueux 

Tél./Fax. : 05.53.45.46.00 / 05.53.09.28.26 

www.zero-infi ni.com/aidat 

Contact : Jean Louis Navaud 

navaud@zero-infi ni.com 

Offre : TMS, numérisation de documents 

Description : Aida Transports : logiciel 

d’exploitation et de planifi cation de la saisie 

des commandes clients à la facturation. 

Intègre un planning graphique, gestion 

commerciale et des affrétés, gestion 

de parc et d’atelier, statistiques et GED. 

Adaptations spécifi ques à la demande. 

Offres complémentaires : numérisation des 

documents de transports et mise en œuvre 

de réseaux VPN, TSE, Intranet et extranet. 

Liaison directe avec la bourse B2PWEB. 

Références : Trs. P.Mendy, Trs. Estaynou, 

Trs. Azpeitia, Trs. Peyrou, Trs. Gauthier 

Live Transport 

ZI route Etretat 

76930 Octeville-sur-Mer 

Tél./Fax : 02.35.29.80.71 / 02.35.42.23.60 

www.live-transport.com 

Contact : Xavier Allez 

x.allez@live-transport.com 


Description : Live Mobile : solution de 

géolocalisation à l’aide d’un téléphone mobile 

(700 modèles compatibles) sur lequel est 

téléchargée une application Java ou Windows 

Mobile. Celle-ci permet de remonter en temps 

réel les évènements d’un transport (position, 

chargement, déchargement, retard etc.). 

Données transmises sur le site web de Live 

Transport puis accessibles par n’importe 

quel PC relié à Internet. Live Transport 

fournit le logiciel et les services associés, 

le serveur d’application, la sauvegarde des 

données, la maintenance et la sécurité 

des transmissions. Par abonnement. 

Références : Socorail, Sagatrans, 

Shgt, Vatinel, Buffard 

Logutil 

ZAC Champeau Immeuble Safran 

Rue Pierre Joseph Colin 

35011 Rennes cedex 

Tél./Fax : 02.23.48.22.00 / 02.23.48.22.20 

www.logutil.fr 

Contact : Olivier Lebrun 


Description : Mobil-util Gestion de tournées : 

Application sur terminaux mobiles à 

destination des conducteurs permettant le 

chargement et la visualisation des feuilles 

de route, la traçabilité des déposes et 

enlèvements, la validation du bon de livraison 

par signature électronique du client ainsi 

que la remontée des anomalies. En option : 

Navigation GPS. Les informations sont 

transmises sur le serveur Mobil-util qui gère 

les échanges de données avec le système 

d’information de l’entreprise et un extranet 

pour la publication des bons de livraison. 

Références : TCS, Air-France, RATP, Sodicome 

LXE 

Parc des Barbanniers, 

5, promenade de la Bonnette 

92632 Gennevilliers cedex 

Tél./Fax : 01.41.47.99.99 / 01.47.92.06.37 

www.lxe.fr 

Contact : Svetislav Ikovic 

ikovic.s@lxe.com 


identifi cation automatique, traçabilité 

Description : Terminaux portables adaptés 

aux environnements diffi ciles sous WinCE 

5.0 ou WinXP avec Wi-Fi 802.11 a / b / g, 

bluetooth et compatible voix tels que le 

MX3Plus avec écran ultra-lumineux pour 

applications intérieures ou extérieures, les 

scanners MX7 et MX8 pour lecture code 1D 

2D, et HX2 avec port au bras / ceinture et 

écran tactile lumineux. Terminaux embarqués 

VX3Plus pour applications intérieures et 

extérieures avec écran ultra-lumineux, 

VX6/VX7 en demi-page ou pleine page ou 

TX700 avec écran 12.1” XGA ou SVGA, 

et TX800 avec écran 10.4” SVGA. 

Références : Arvato, Trs. Olano, 

Mory group, Stef TFE, Trs. Citra 

M&N Solutions Logistiques 

Savoie Technolac - BP 301 

73375 Le Bourget du Lac cedex 

Tél./Fax : 04.79.25.39.68 / 04.79.25.39.68 

www.mn-logistiques.fr 

Contact : Régis Muller 

r.muller@mn-logistiques.fr 

Offre : WMS, geolocalisation, traçabilite 

Description : Wasp : logiciel de 

gestion d’entrepôt en mode ASP 

permet de tracer toutes les opérations 

logistiques au sein de l’entrepôt. 

Stockroom : logiciel de gestion de 

stock. MN Trans : Solution de suivi 

des livraisons par PDA et GPRS avec 

remontée de la preuve de livraison. 

MN Trace : application logicielle de traçabilité 

dédié e à la logistique agroalimentaire (suivi 

par numéro de lot, de série ou interne). 

Références : Centre de Services 

Logistiques, MDC Logistics, Transports 

& Logistiques France, Tremsa, Phictal 

Mapping 

340 / 14, avenue de la Marne 

Parc Europe II - BP 56017 

59706 Marcq-en-Baroeul cedex 

Tél./Fax : 03.20.14.66.66 / 03.20.14.66.69 

www.mappingsuite.com 

Contact : Vincent Derycke 

vderycke@mappingsuite.com 

Offre : Gestion et traçabilité documentaires 

Description : Mapping Suite : solution 

logicielle qui gère l’ensemble du cycle de vie 

des documents, quelle que soit l’origine des 

informations (base de données, ERP, fi chiers, 

éditions...) et la destination (papier, mail, fax, 

Web, archivage, dématérialisation, etc.). 

Multi plates-formes, automatisation complète 

de la gestion des documents en s’adaptant 

à la confi guration (centralisée, distribuée ou 

mixte) et à la volumétrie de l’entreprise. 

Références : GND, Heppner, 

Giraud, Sernam, JC Mermet 


46 

47 

FICHES 

Masternaut 

5 -7, rue Salomon Rothschild 

92150 Suresnes 

Tél./Fax. : 01.41.44.98.50 / 01.41.44.28.50 

www.masternaut.com 

Contact : Corinne Berger 

cberger@masternaut.com 

Offre : Masternaut, n°1 en France et 

en Europe de la gestion des ressources 

mobiles de l’entreprise, propose des offres 

de géolocalisation et de gestion de fl ottes 

auxquelles sont associées des solutions 

innovantes de navigation, d’aide au 

conducteur, de géo-sécurité et d’éco-conduite. 

Description : Masternaut répond aux besoins 

des entreprises désireuses d’optimiser 

la productivité de leurs équipes terrain, 

d’améliorer le confort et la sécurité des 

conducteurs et de réduire l’empreinte 

carbone de leur fl otte de véhicules. 

Références : Stef-Tfe, Pomona, Tnt, Kuehne 

Nagel, Deret, Transport Blondel, Sernam, 

Groupe Guisnel, Groupe Nasse-Demeco, 

Frevial, Breteche, Llm, Akacia Transport 

MD Service 

16 D, rue de la Fontanille 

33290 Parempuyre 

Tél./Fax : 05.56.95.56.78 / 05.56.95.24.66 

www.matieredangereuse.com 

Contact : Pierre Bernadet 

mpbernadet@matieredangereuse.com 

Offre : Gestion des transports 

de matières dangereuses 

Description : Nomeref : logiciel dédié 

au transport de matières dangereuses 

(MD). Permet à tout expéditeur ou 

remettant de saisir et d’envoyer par EDI au 

transporteur les informations sur les MD 

qui déclenchent l’édition des documents 

d’accompagnement obligatoires en 

tenant compte de la répartition dans le 

véhicule. Comprend un module “gestion 

de stock” qui précise les prescriptions 

légales des ICPE et du code du travail. 

Messagerie ADR : réseau à valeur ajoutée 

pour l’identifi cation et la traçabilité 

des marchandises dangereuses sur 

toute la chaîne de transport MD. 

Références : DGS Trs. Benetau- 

Jeanneau, Air France, EADS, Clariant 

Mesure - Process 

ZI les Richardets 

14, rue du Ballon 

93165 Noisy-le-Grand 

Tél./Fax : 01.48.15.01.40 / 01.48.15.01.44 

www.mesure-process.fr 

Offre : Gestion de carburant, systèmes 

de jaugeage et de comptage 

Description : Distributeur exclusif en France 

des systèmes de jaugeage électronique 

et de comptage Veeder-Root. Fabricant de 

contacteurs de niveaux ATEX. Solutions 

de contrôle et de gestion des stocks pour 

dépôts pétroliers, stations privatives, sociétés 

de transport avec contrôle d’accès, du 

conducteur ainsi que des entrées et sorties 

de produit. Détection de fuites et gestion 

d’alarmes. Systèmes compatibles avec 

automates de gestion de carburant Alx, Gir, 

Erla, Lafon. Contrôles d’étanchéité acoustique 

pour les cuves simples et double parois afi n de 

répondre à l’arrêt ministériel du 18 avril 2008. 

Références : STG, Transalliance, 

Mauffrey, Buffa, Jolivet 

Metod Localisation 

Miniparc bât. 5 

Rue de la Découverte 

31677 Labège cedex 

Tél./Fax : 05.61.39.12.92 / 05.61.39.15.19 

www.metod.com 

Contact : Julien Hutin 

julien.hutin@metod.com 


géolocalisation, collecte des données 

du tachygraphe et techniques 

Description : Silevic : service en mode 

ASP / Web de géolocalisation, remontée des 

données sociales et techniques (connexion 

au buscan / FMS : consommation, profi l de 

conduite), calcul d’itinéraires, messagerie de / 

vers chauffeurs, suivi de l’activité etc. Interface 

avec TMS du marché. MTour : progiciel sous 

Citrix ou sur serveur permettant le contrôle 

automatisé de la réalisation des tournées par 

rapport à la planifi cation grâce à un boîtier 

embarqué dans véhicule. Suivi en temps 

réel des livraisons et création d’historiques 

sur service rendu et moyens utilisés. 

Références : Denjean Trs., Satar, 

Trs. Merle, Striebig, Pomona 

Microtrans 

46, rue de la Libération 

91680 Bruyères le Châtel 

Tél./Fax : 01.64.90.25.41 / 01.60.83.98.56 

www.microtrans.fr 

Contact : Olivier Durand 

durand@microtrans.fr 

Offre : TMS 

Description : Logiciel de gestion et de 

pilotage de la fonction transport pour 

chargeur. S’appuie sur trois modules ; 

Transport intelligence : optimisation tactique 

avec analyses, simulations, track and trace 

et qualité et de la prestation transport. 

Optimisation opérationnelle : 

module d’optimisation des 

chargements et des tournées 

Gestion : module de gestion des 

provisions, préfacturation et contrôle 

facture. Les deux premiers modules 

intègrent une cartographie interactive. 

Références : L’Oréal, Coca Cola, 

Hachette, Bonduelle, Legrand 

Mobile Devices 

100, avenue de Stalingrad 

94800 Villejuif 

Tél./Fax : 01.42.11.93.25 / 01.42.11.87.17 

www.mobile-devices.fr 

Contact : Thomas Hallauer 

thom.hallauer@mobile-devices.com 


géolocalisation, collecte des données 

du tachygraphe et techniques 

Description : C4 : boitier permettant la 

géolocalisation, l’identifi cation conducteur, 

l’antivol, le diagnostic via la gestion de 

capteurs à distance etc. C4R : déclinaison du 

C4 pour remorques et engins de manutention 

avec forte autonomie et boitier IP66. 

Dreevo : PND communiquant disponible en 

plusieurs tailles. Fonctionnalités : navigation 

assistée, gestion de courses, messagerie, 

téléphonie, kit mains libres etc. H4 : hub 

de communication qui s’interface avec le 

C4 ou le Dreevo pour offrir en complément 

la gestion des données sociales et la 

remontée des informations FMS / buscan. 

Références : Geodis, Sita, Antargaz 


Motorola 

Parc Les Algorithmes Saint-Aubin 

91193 Gif-sur-Yvette 

Tél./Fax : 01.69.35.77.00 / 01.69.35.25.56 

www.motorola.com 

Contact : Valérie Berrivin 

Direction communication Europe 

valerie.berrivin@motorola.com 

Offre : Terminaux d’acquisition de 

données et identifi cation automatique 

Description : MC55, assistant numérique 

professionnel, réseau sans fi l LAN 

et connectivité Bluetooth ; MC5590 

et MC5574 : la voix sur IP (VoIP) et 

fonctionnalité Push-To-Talk (PTT). Scanner 

mains-libres RS507, se connecte avec le 

terminal à porter Motorola WT4000. 

Mov’Age 

32, rue de Londres 

75009 Paris 

Tél./Fax. : 01.48.78.99.99 / 01.48.78.32.06 

www.movage.com 

Contact : Eric Deschiens 

eric.deschiens@movage.com 

Offre : Système embarqué, mobilité, 

traçabilité, gestion de fl otte, géolocalisation 

Description : Société rachetée 

par Masternaut en 2009 

TourCompanion : Applicatif de gestion 

de fl ottes intégrant la géolocalisation, 

le géocodage, la cartographie, la 

planifi cation et l’optimisation de tournées, 

la gestion des terminaux à distance etc. 

Messagerie bidirectionnelle pour l’envoi 

des tournées et missions urgentes suivies 

sur interface web. Saisie des bordereaux 

de livraisons électroniques depuis le 

terrain et retour à l’exploitation avec 

horodatage des évènements, la signature 

du client et code barre des produits. 

Références : Distripaq, Véolia 

Transport, Siplec (Leclerc), GIH 

Negsys 

ZA de Gomberville - 4 rue Amédée Gordini 

78114 Magny-les hameaux 

Tél./Fax. : 01.30.47.09.04 / 01.30.47.09.94 

www.negsys.com 

Contact : Patrick Rehel 


patrick.rehel@negsys.com 

Offre : Solution logicielle de gestion 

d’entrepôt en mode locatif (ASP/Fullweb) 

Description : Le WMS SPIDY est un outil 

complet de gestion et de pilotage pour les PME/ 

PMI en mode locatif à partir de 500 €/mois tout 

compris (Web services/ASP). Son coût inclut le 

logiciel, le matériel, le service après vente et 

l’hébergement. Il est installé chez plus de 60 

clients, prestataires logistiques, transporteurs, 

industriels et acteurs du e-commerce. 

Références : Sud Frigo (34), Inapa (95 - 91), 

Transports Munster (69 - 76), Transports 

Quil (54), Transports Kauffmann (68), 

Longchamp (75 49), Kyb (95), L’Oblique (69), 

HitMusic (46), Photobox (GB), IMS (35), 

SPIE (91), VitalConcept (35), Efi log (72), 

Ipsen (83), Digit Access (30), Verotrade (95), 

Delavenne (80), Voyager Express (B) 

Neopost ID 

3, boulevard des Bouvets 

92747 Nanterre cedex 

Tél./Fax. : 01.55.69.62.35 / 01.55.69.62.64 

http://www.neopost-id.com 

Contact : Christophe Agaesse 

c.agaesse@neopost.com 

Offre : Système embarqué, géolocalisation, 

traçabilité, numérisation de documents, 

station chargeur, solutions RFID 

Description : Applicatif RFID de suivi des 

véhicules composé de tags UHF sur véhicule 

et d’antennes de capture sur site ou point 

de passage reliées à un boitier de lecture 

et communicant GPRS. Transmission des 

données via serveur Neopost ID. Collect’n 

Deliver Mobile Tracking : solution de 

messagerie (envoi de missions) et de 

traçabilité composée d’un terminal mobile 

et d’applicatifs logiciels. Capture des 

données et images (preuve de livraison) 

et mise à disposition sur serveur. Aide à 

la navigation et géolocalisation intégrées. 

CyberStation OSS, la solution internet de 

gestion des expéditions pour les transporteurs, 

les chargeurs et le e-commerce. 

Newsteo 

ZI Athélia IV 93 

Avenue des Sorbiers 

13600 La Ciotat 

Tél./Fax : 04.42.01.82.23 / 04.42.01.82.23 

www.newsteo.com 

Contact : Céline K’divel 

ck@newsteo.com 

Offre : Système embarqué 

Description : Newsteo Tracker : système 

de mesure et d’enregistrement de la 

température, d’humidité, de lumière, des 

chocs (sur 3 axes) et chutes pendant 

transport. Historique horodaté récupéré 

sous forme d’un rapport PDF par restitution 

radio sans déconditionner la marchandise. 

Newsteo Logger : capteur de gestion et 

contrôle de la température et de l’humidité 

d’un site. Connexion sans-fi l à un PC 

de supervision (par transmission radio), 

système de surveillance pendant stockage. 

Nogema Ingenierie 

289-291, rue Jeanne d’Arc 

54000 Nancy 

Tél./Fax : 03.83.53.99.99 / 03.83.53.99.98 

www.nogema.com 

Contact : Dominique Clement 

contact@nogema.com 

Offre : matériel embarqué et progiciels 

dans le domaine de la mobilité. 

Description : Workey Capbt : lecteur de 

cartes à puces bluetooth pour transfert des 

données sociales en temps réel (390 €). 

Compatibilité avec tous les tachygraphes 

numériques et logiciels de gestion métier. 

Ptiblue 2 : dispositif de protection bluetooth 

pour mobile GSM (bouton d’alarme), 

autonomie de 100 h, détection de 

mouvements, clip ceinture ou poche, vibreur 

intégré avec led de contrôle (390 €). 

Workey Rfbt : lecteur autonome de 

tags RFID (125 Khz ou 13,56 Mhz), 

stockage et transfert des données 

(temps réel ou différé) par bluetooth. 

Références : SNCF, Securitas, 

Banque de France, STS 


48 

49 

FICHES 

Nolis 

51, rue Le Peletier 

75009 Paris 

Tél./Fax. : 01.49.96.42.60 / 01.49.96.42.79 

www.nolis.com 

Contact : Stéphane Eliasu 


seliasu@nolis.com 

Offre : Bourse de fret 

Description : Créée en 1996, Nolis est 

une bourse de fret accessible par internet 

depuis un ordinateur ou un smartphone. 

L’Espace ADSL permet en autre une alerte 

sur fi ltre de recherche, une nouvelle 

cartographie dynamique, un calcul du 

coût de transport paramétrable. Nolis 

est la 1 re bourse française disponible 

sur iPhone et smartphone sous androïd, 

ces applications permettent d’accéder 

directement à l’ensemble des 55 000 offres 

disponibles chaque jour selon ses critères 

de choix. La dépose des offres de fret est 

gratuite, la recherche de fret se fait sous 

forme d’abonnements fi xes et illimités. 

Plus de 7 000 transporteurs 

accordent leur confi ance à Nolis. 

Nomadic Solutions 

1 015, rue du Maréchal Juin 

ZI Vaux-le-Pénil 

77000 Melun 

Tél./Fax : 01.60.59.04.55 / 01.64.39.15.36 

www.nomadicsolutions.biz 

Contact : Philippe Orvain - Président 

ph.orvain@nomadicsolutions.biz 

Offre : Concepteur et distributeur de 

matériels liées a la mobilité : système 

embarqué, traçabilité, géolocalisation. 

Description : NS Tacho : boitier embarqué 

GSM / GPRS pour le rapatriement des fi chiers 

signés (carte chauffeur) sur serveurs distants. 

NS Vox : applicatif qui permet de 

lire des messages texte en synthèse 

vocale (liaison RS232). 

Muxy Fleet : interface Buscan qui remonte 

sans intrusion les données véhicule 

(km, vitesses, régime moteur etc.). 

NS 100 : traceur personnel GSM / GPRS / 

GPS, avec fonction d’alarme (bouton SOS), 

messagerie et de téléphonie mobile. 

Références : Suivi de Flottes.net (37), 

Deveryware (75), MK2I (69), Geoloc 

système (92), Novacom (31) 

Nomadvance 

5, route de Paisy 

69570 Dardilly 

Tél./Fax. : 04.78.66.86.46 / 04.72.52.92.88 

www.nomadvance.com 

Contact : Cédric MOULIN 

Responsable marketing 

contact@nomadvance.com 

Offre : Editeur / Intégrateur, expert 

dans les solutions de mobilité et de 

traçabilité pour les professionnels 

Description : Applications métier en mobilité 

et traçabilité, solutions mobiles pour le 

suivi et l’optimisation des tournées, suivi 

des colis, géo-localisation, transmission 

des données en temps réel ; solutions 

composées de logiciels, PDA, terminaux 

embarqués, imprimantes code-barres, 

réseaux WiFi/GPRS, étiquettes code-barres. 

Références : TNT Express (69), TCS 

(33), SVP Transport (92), STVA (75), Air 

France (94),Exapaq (75), Easydis (42) 

Norcod 

15, avenue de l’Europe 

59223 Roncq 

Tél./Fax : 03.20.28.48.48 / 03.20.28.48.49 

www.norcod.fr 

contact@norcod.fr 


identifi cation automatique, mobilité, traçabilité 

Description : Propose solutions pour lecture, 

impression et gestion de la logistique 

à travers les technologies code barre. 

Vente et location de matériel de lecture et 

d’impression code barre, maintenance sur site 

ou à distance. Applicatifs pour la gestion des 

stocks, réception et envoi de marchandises, 

préparation de commandes, inventaire, 

gestion en temps réel des terminaux à 

distance. Intégrateurs des gammes Motorola, 

Metrologic, Datalogic, Zebra, Intermec et TEC. 

Références : Geodis, DHL, Exapaq, La Poste 

Novacom Services 

8-10, rue Hermes 

31520 Ramonville-Saint-Agne 

Tél./Fax : 05.61.39.50.00 / 05.61.39.50.01 

www.novacom-services.com 

Contact : Xavier Boulanger 

info@novacom-services.com 

Offre : Système embarqué, gestion de 

fl otte, géolocalisation, sécurité, collecte 


Description : Plate-forme Novacom 

hébergeant applicatifs web sécurisés du 

transporteur pour accéder aux données 

d’exploitation comme la température du 

groupe frigo, ouverture / fermeture des 

portes, accroche / décroche remorque, 

remontée des données sociales, aide à la 

navigation, messagerie bidirectionnelle, 

géolocalisation et historique des trajets, 

surveillance des trajets et marchandises etc. 

Fourniture boîtiers et terminaux GPS / GPRS / 

liaison satellite. Plate-forme ASP 24h / 24. 

Références : Airbus, Antargaz, Darfeuille 

(GND), General Electric, Geodis Calberson 

Ocean 

30, rue Mozart 

92110 Clichy 

Tél./Fax : 01.47.30.75.30 / 01.47.30.50.60 

www.oceansystem.com 

Contact : Laurence Trouzier 

Directrice marketing 

ltrouzier@oceansystem.com 



Description : Océan : solution de 

géolocalisation personnalisée et paramétrable 

accessible par connexion internet à 

l’aide de boîtiers équipant les véhicules. 

Remontée des kilomètres parcourus, heure, 

vitesse, des temps de conduite, arrêts 

etc. avec position géographique par GPS. 

L’ensemble des données collectées sont 

transmises au serveur de communication 

Océan puis sont traitées et organisées 

afi n de fournir des synthèses de l’activité 

et des tableaux de bord à l’exploitation. 

Références : Solanilla, Transcar 

Service, NCS, Trs. Lafaye, Exapaq 


Oktalogic 

113, rue Raymond Recouly 

ZAC de Garosud l’Atrium 

34070 Montpellier 

Tél./Fax. : 04.11.28.00.00 / 04.11.28.00.01 

www.trageo.fr 

Contact : Franç ois Catagnia 

f.catagnia@oktalogic.com 


Description : Tragéo : Offre modulaire qui 

intègre le suivi et historique des positions, 

collecte des données du tachygraphe et 

transfert vers logiciels de gestion sociale. 

Informatique embarquée avec écran 

couleur ou monochrome pour messagerie 

bidirectionnelle, alertes sur temps de 

services, gestion du carburant, identifi cation 

et vidage carte conducteur, transfert 

données Buscan, suivi température, aide 

à la navigation etc.Capteur de pression 

des pneus, vidange chrono tachygraphe 

Références : Trs. Lataste (64), 

Express Marée (11), Bigard (13), acces 

industries (33), BRINKS France, FABEMI 

OMP Informatique Transport 

Technoparc - Bâtiment A - 4, allée des Peupliers 

35510 Cesson Sévigné 

Tél./Fax. : 02.99.83.59.01 / 02.99.83.59.09 

www.omp-transport.com 

Contact : Gilles Kitchiguine 


gilles.kitchiguine@omp-transport.com 

Offre : Progiciel de Gestion Sociale 

- Solution TMS R2000X 

Description : R2000X : solution TMS multisociétés 

et multi-agences, avec planning 

graphique et cartographique, gestion 

administrative, commerciale, tarifi cation et 

facturation des opérations de Transports. 

Gestatel : gestion de parc et d‘atelier, 

gestion de stock de pièces détachées. 

Timedisc : Logiciel de Gestion des Temps et 

activités conducteurs. Timedisc Web SaaS : 

logiciel de gestion sociale en mode locatif 

hébergé. Timestore : Logiciel d’archivage 

des données du tachygraphe numérique. 

Références : Alloin, Kuehne & Nagel, 

Stef-Tfe, Dhl, Datm, Terrena, Norbert 

Dentresangle, Malherbe, Transalliance, Calcia 

Tratel, Champagne céréales, Coopagri 

Opsilog 

44, chemin du Devès 

30560 Saint-Hilaire-de-Brethmas 

Tél./Fax. : 09.50.36.52.86 / 04.66.60.04.32 

www.opsilog.com 

Contact : Fré dé ric Deleuze 

fdeleuze@opsilog.com 

Offre : Collecte, traitement et archivage 


Description : ArchiTachy : gère l’archivage 

des cartes de conducteurs et des véhicules, 

cumul des heures et décomptes des 

heures sup. et heures de nuit, contrôles des 

infractions, rapports, export au format Excel. 

Fonctionne en monoposte, réseau, TSE/Citrix 

Opsilog.net : service d’archivage sur internet, 

permet l’externalisation de l’archivage avec 

des fonctions similaires au logiciel ArchiTachy. 

Outils de collecte : Digidown, la clef 

de téléchargement la moins chère 

du marché, DigidownPlus le terminal 

autonome, fonctionne sur PC et Mac 

Références : France Boissons, 

Exapaq, Groupe Picoty, Kiloutou, 

Loxam, Chalavan et Duc, Adecco 

Opti-Time 

10-12, rue des Trois Fontanot 

92000 Nanterre 

Tél./Fax : 04.76.52.54.54 / 04.76.52.54.55 

www.opti-time.com 

Contact : Bertrand Eichinger 

Directeur marketing 

bertrand.eichinger@opti-time.com 

Offre : Progiciels d’optimisation de tournées 

Description : Opti-Time RMS : solution 

web pour planifi er les plans de transport et 

tournées avec intégration des contraintes liées 

aux ressources et aux besoins des clients 

(A partir de 30 € HT par ressource et par mois). 

Intégration nouvelles demandes en temps réel. 

TourSolver : solution PC ou serveur pour 

optimiser la gestion des tournées, tout en 

respectant les contraintes liées aux ressources, 

aux chargements et aux besoins des clients. 

Possibilité d’exporter les plannings de livraisons 

vers les PDA des chauffeurs. (A partir de 

3 000 € HT pour la gestion de 10 véhicules). 

Références : Lovefrance (44), Distripaq 

(94), Air Liquide Santé Domicile (92), Veolia 

(92), Dernières Nouvelles d’Alsace (67) 

Optilogistic 

Floriloire - Parc Régional Horticole 

1, esplanade Jean Sauvage 

49130 Les Ponts de Ce 

Tél./Fax. : 02.41.79.28.92 / 02.41.44.98.45 

www.optilogistic.fr 

Contact : Jean Claude Carillette 


contact@optilogistic.fr 

Offre : Optimisation des tournées et 

planifi cation des transports (TMS). 

Description : Axiodis : suite progicielle 

d’optimisation pour planifi cation logistique et 

calcul des tournées de livraison et de collecte : 

optimisation du plan de tournées, affectation 

des moyens de transport, suivi de réalisation 

des tournées, Plannings Stratégiques, préfacturation, 

reporting de l’activité. Modules 

associés : Axiopack (optimisation du 

chargement) et Axiomobil (mise en œuvre 

d’application informatique embarquée pour 

suivi des tournées et traçabilité des livraisons). 

Références : Mousset, Bertho, Gefco, 

Axis Logistica, Auchan, Sue Transporte, 

Biolait, Doras, LTM, International Paper, 

Delhaize, Système U, Akiolis… 

Orange Business Services 

Unité d’affaire FLEET 

30, terrasse Bellini 

92800 Puteaux 

Tél./Fax. : 01.56.66.03.43 / 01.56.66.40.52 

www.orange-business.com/fl eet 

Contact : Olivier Feneyrol 

Directeur Unité d’affaire FLEET 

olivier.feneyrol@orange-ftgroup.com 

mob. 06 74 09 03 77 

Offre : Télécommunication et gestion de fl otte 

Description : Fleet Performance : solution 

“clé en main” de gestion de fl otte interactive 

entre exploitation et conducteur. Permet 

l’envoi des tournées, acquittement et 

remontée des données de livraison, aide à la 

navigation intégrée, carto poids lourds, info 

trafi c, etc. Fleet Performance Truck ajoute 

alertes horaires, bouton d’urgence, feuille 

de route, optimisation de tournée. ces deux 

offres incluent matériels, communications et 

accès à l’application de gestion des données. 

Références : 40 000 véhicules avec 

plus de 3000 clients dont : Mariot 

Gamelin, DEF, Lecasud, Euro Ascenseur, 

Eurofeu, Chausson, etc… 


50 

51 

FICHES 

Ortec 

8, rue de la Michodière 

75002 Paris 

Tél./Fax. : 01.44.25.05.25 / 01.44.25.05.26 

www.ortec.com 

Contact : Laurent Denuit 


general@ortec.com 

Offre : Optimisation et planifi cation de 

tournées et de chargement, TMS 

Description : ORTEC Shortrec : planifi cation 

et optimisation des tournées, usage 

tactique et opérationnel. ORTEC Transport 

et Distribution : planifi cation avancée, 

optimisation et suivi d’exécution des 

opérations de transport en temps réel, 

multi-utilisateurs, tous types de transport. 

ORTEC Boss : Network design (Optimisation 

stratégique du réseau logistique). 

ORTEC Loaddesigner : optimisation des 

chargements. Versions SAP disponibles. 

Références : ID logistics, Star’s Service, 

TNT, Gefco, De Rikje, Kuehne+Nagel, 

Geodis Euromatic, DHL, CAT 

Pages Transport & Pages Logistique 

71, rue Desnouettes 

75015 Paris 

Tél. : 09.50.95.95.37 

www.pagestransport.com 

Contact : Roland Dall’Erta 

roland.dallerta@pagestransport.com 

Offre : Portail de services et produits 

dédiés au secteur transport-logistique 

Description : Créé à l’initiative de la 

Fédération TLF, Pages transport & Pages 

logistique est un portail communautaire 

B to B s’adressant aux entreprises de transport 

et de logistique. Place de marché verticale 

sur laquelle les professionnels trouvent un 

ensemble diversifi é de produits et de services 

en ligne qui s’adressent à toutes les fonctions 

de l’entreprise : direction, administratif, 

exploitation transport, exploitation logistique, 

commercial. Sociétés partenaires : STS, Axxès, 

Vialtis, Sage, Octime, Chronoservices etc. 

Penta 

Chemin Saint-Bernard 2323 Sophia Antipolis 

06220 Vallauris 

Tél./Fax : 04.92.94.57.20 / 04.93.65.29.32 

www.penta.fr 

Contact : Olivier Roy 

olivier.roy@ingrif.com 

Offre : WMS 

Description : Penta WMS V6 : logiciel de 

gestion d’entrepôt dont le déploiement va 

des confi gurations les plus légères aux plus 

sophistiquées en mono-site ou multisites 

en assurant une communication avec les 

systèmes d’information et automatismes 

existants. Intègrent les dernières 

technologies de communication dont celles 

prestataires-clients via les modules de 

Pré-facturation, Mail (envoi automatique de 

comptes-rendus), Internet pour défi nir un 

accès paramétrable limité aux données de 

l’entrepôt. Compatible avec toutes les tailles 

et complexités d’entrepôts, et multisecteurs. 

Références : TTS Logistics, Jean 

Vincent Logistics, Jean Heck 

Eupen, Jost Group, King Trs 

Pixao 

44, avenue de la Gare 

78310 Coignières 

Tél./Fax. : 01.30.05.15.60 / 01.30.05.15.69 

www.pixao.fr 

Contact : Bertrand Marteau 

pixao@pixao.fr 

Offre : éditeur de progiciels WMS. 

Cible petits transporteurs débutant 

dans une activité logistique. 

Description : Galatee II : progiciel de gestion 

d’entrepôt, gère les fl ux de produits normés, 

géographie d’entrepôt, traçabilité, préparation 

de commandes. Suivi par terminaux radio 

et comptes-rendus automatiques EDI. 

Icare : progiciel de gestion d’entrepôt pour 

fl ux synchrones, gestion des réquisitions 

Kanban avec réception automatique 

radio, interface EDI Galia / Edifact. 

F@cilog : Service ASP dédié aux transporteurs 

permettant d’utiliser ces progiciels. 

Références : Leleu, Picq et Charbonnier, 

Robineau, Groupe Cassier 

Pixi Soft 

34, rue Truffaut 

75017 Paris 

Tél./Fax : 01.43.87.06.77 / 01.43.87.78.36 

www.pixisoft.com 

Contact : Bertrand Lechable 


b.lechable@pixisoft.com 

Offre : Géolocalisation 

Description : GPS+ : solution de 

géolocalisation sur terminaux BlackBerry. 

Permet de suivre en temps réel les 

déplacement des collaborateurs et de 

leur attribuer des missions en fonction 

de la position. Gestion des excès de 

vitesse et autres alertes, attribution de 

taches. Coût d’abonnement mensuel par 

smartphone. SGI : solution de gestion 

des incidents sur terminaux BlackBerry. 

Photos géolocalisées d’incidents. 

Références : Transport Sabadell, 

Transport Moraud, Ambulances PFL 

Prylos 

10, rue de Chateaudun 

75009 Paris 

Tél./Fax : 01.47.03.61.84 

www.prylos.com 

Contact : Pierre Sivel 

psivel@prylos.com 



Description : Y-Trace : solution de gestion 

de fl otte et des équipes dédiée aux 

transporteurs. Installée sur téléphone portable 

et connectée au système d’information 

de l’entreprise, permet aux conducteurs 

d’accéder aux informations de tournées et 

de remonter les données terrain en temps 

réel. Fonctions optionnelles : géolocalisation 

via GPS ou Cell-Id, scan des code-barres 

des colis livrés, prise de photos, impression 

de bordereaux de livraison, horodatage 

des heures de passage, signature des 

réceptionnaires etc. Mobitracker : nouveauté 

en partenariat avec Blackberry et Baracoda. 

Références : Sernam, Trs. Vaquier, 

SNCF, RATP, Casino 


Psion Teklogix 

Parc de la Duranne 

135, rue René Descartes 

13591 Aix en Provence 

Tél./Fax : 04.42.90.88.09 / 04.42.90.88.88 

www.psion.com/fr/index.htm 

Contact : Christophe François 


Christophe.Francois@psionteklogix.com 

Offre : PDA, terminaux logistiques 

Description : Le Workabout Pro 3 excelle 

par sa fl exibilité et son adaptabilité. Il a 

été pensé pour intégrer les extensions, les 

« add-on » dont les acteurs de Logistique 

et du Transport ont spécifi quement besoin, 

à l’instant T, mais aussi dans le futur. Le 

nombre de combinaisons possibles, physiques 

et logicielles, est de plusieurs milliers. 

PTV Loxane 

10-12, bld de l’Oise - Immeuble Grand Axe 

95031 Cergy Pontoise Cedex 

Tél./Fax. : 01.30.75.75.75 / 01.30.75.75.76 

www.ptvloxane.com 

Contact : Raphaël De Castilla 


rcastilla@ptvloxane.com 

Offre : Solutions pour la gestion 

des déplacements 

Description : Calcul d’itinéraires PL et 

TMD, géocodage, optimisation de tournées, 

navigation, moteurs de cartographie 

pour les applications client-serveur, 

calculateur de CO 2 « normé », simulation 

éco-taxe, calcul de coûts de transports 

Références : Tps Capelle, CAT, Groupe 

Cayon, Tps Charbonneaux Brabant, 

Colitel, Cosne Transports, Groupe Delisle, 

Norbert Dentressangle, DHL Solutions, 

Tps Ducarroz, Tps Duhornay, EB Trans, 

Flash Europe, FM Logistics, GCA Trans, 

Gefco, Geodis Calberson, Tps Hebting, 

Kuehne & Nagel, Tps Le Guevel, Malherbe 

Tps, Mory Team, Groupe Samat, STEF-TFE, 

STVA, Transalliance Service, Tps Veynat 

Puissance i 

180, rue James Watt Tecnosud 

66000 Pergignan 

Tél./Fax. : 04.68.35.11.12 / 04.68.34.70.30 

www.puissance-i.com 

Contact : Florian Martin 


Florian.martin@puissance-i.com 

Offre : Logiciel exploitation TMS 

Description : TMS Chargeurs : STOREWAY 

TMS Transports : DST Gestion multi Site, multi 

activités. Module pré-commande, gestion 

des contrats, contrôle sous-traitance, gestion 

des voyages, plans de ligne automatisées, 

segmentation analytique des OT, planning 

graphique temps réel, communique et intègre 

les données de l’informatique embarquée 

DST mobile, Transics, EloMobile, Greencat… 

Solution de Gestion : gamme Logicielle 

SX, Comptabilité générale, analytique. 

Références : Groupe Jost, Véolia, 

Carrefour, Rabouin, TSA, TVE Logistique 

Qualcomm 

52, boulevard Rodin 

92130 Issy-les-Moulineaux 

Tél./Fax : 01.41.33.41.41 / 01.41.33.41.01 

www.qualcomm.eu 

Contact : Serge Gautheron 

Responsable des ventes France 

serge.gautheron@qualcomm.com 



Description : OmniExpress : solution 

complète de communication mobile 

disponible avec/sans écran clavier. 

MCP 200 : solution de gestion de fl otte 

multimode GPRS, 3G, 3G+, Wifi ou 

satellite avec connexions périphériques, 

numérisation/envoi de documents. 

OmniOne+ : solution portable de suivi/ 

traçage pour la gestion des soustraitants 

et des fl ottes en propre. 

FleetVisor : plate-forme d’applications et 

portail web de gestion centralisée/simultanée 

des services et solutions Qualcomm. 

Références : Ballet, Becker, Boudet, CTL, 

Ducarroz, PhonExpress, Faivre, Gastaldello, 

Proditrans Express, Transcargo… 

Quartix 

10, rue du Colisée 

75008 Paris 

Tél./Fax. : 01.42.89.01.85 / 01.42.89.63.73 

www.quartix.fr 

Contact : Karine Verquin 

Responsable Commerciale - France 

karine.verquin@quartix.net 

Offre : Télématique embarquée - 

Solution de géolocalisation et de 

suivi de véhicules GPS/GPRS. 

Description : Géolocalisation en temps 

réel. Solution entièrement sur internet. 

Actualisations des positions de véhicules GPS/ 

GPRS. Optimisation des itinéraires. Carnets 

de route des conducteurs. Visualisation des 

itinéraires en ligne. Rapports de gestion et 

de capacité de fl ottes. Export vers systèmes 

GPS et progiciels ERP. Google Maps. 

Offre sans engagement à 

partir de 19,50 €/mois 

Références : Transports Jacquemmoz, 

Calor Gas, Abeilles Ambulances, Suntec, 

DSN Transports, Apic Sécurité 

RedPrairie 

164 bis, avenue Charles de Gaulle 

92200 Neuilly-sur-Seine 

Tél./Fax : 01.78.15.38.28 / 01.78.15.38.39 

www.redprairie.com 


Description : Suite E2e pour la gestion de 

la supply chain qui intègre un TMS pour le 

pilotage des transports et documents liés avec 

moteur de planifi cation, routing intermodal, 

optimisation des ressources et des capacités 

de chargement, des routes et tournées, 

des véhicules, suivie de la performance 

et marge, gestion des alertes et des 

événements ainsi que des achats transport, 

reporting et analyses, facturation, choix 

optimisé d’un transporteur etc. WMS 

(gestion d’entreposage), fonctionne avec 

technologie radio, vocal, RFID et code barre. 

Références : Monsanto, ISS 


52 

53 

FICHES 

Renault Trucks Optifuel 

99, route de Lyon 

69806 Saint-Priest Cedex France 

Tél. : 04.72.96.81.11 

www.renault-trucks.com 

Contact : Annie Perrier 

Gestionnaire des stages formation 

annie.perrier@renault-trucks.com 

Offre : Gestion de la consommation 

et données techniques 

Description : Logiciel Optifuel Infomax. Kit 

comprenant le CD d’installation du logiciel, 

les câbles de connexion au véhicule et le 

boitier de communication permettant de lire 

les données du véhicule (environ 1 800 €). 

Formation à la conduite économique 

de 3 jours. Le prix du package complet 

(formation + logiciel Optifuel Infomax 

+ accès au club) est d’environ 3 400 € 

pour une session de 3 jours accueillant 

au maximum 4 stagiaires. Ce coût peut 

être pris en charge via le 1% formation. 

Références : Citaix (Compagnie Internationale 

de Transports, 77), Groupe Dupessey (74), 

Société Transports Griset (16), Famy TP (01) 

Routing International 

3-5, avenue de la Division Leclerc 

92160 Antony 

Tél./Fax : 01.56.45.10.52 / 01.56.45.16.98 

www.routing-international.com 

Contact : Michel Waterschoot 

Offre : Optimisation et planifi cation 

de tournées, système embarque 

Description : WinRoute : logiciel 

d’optimisation et de planifi cation de 

tournées et de distribution tenant compte 

des distances à parcourir, nombre de points 

de livraison, nature des biens transportés, 

contraintes horaires, sociales, taille des 

camions, taux de chargement, émission CO 2 

etc. Modules complémentaires WinRoute 

Solution Browser qui permet à l’ensemble 

des acteurs concernés au sein de l’entreprise 

d’avoir accès aux informations concernant 

le planning, et WinRoute Tracker Tool 

pour optimiser les temps de livraison 

et les paramètres de vitesse grâce à un 

petit boîtier GPS à bord du véhicule. 

Références : Geodis BM, TFE, Royal 

Canin, NMPP, JM Bruneau 

RTE Technologies 

Allée Charles Victor Naudin 

06410 Sophia-Antipolis 

Tél. : 08.20.42.03.20 ou 04.89.87.10.70 

www.rte-technologies.com 

sales@rte.fr 



Description : RTE Geoloc et RTE Mobile : 

solution de géolocalisation de véhicules et 

de personnes par la remontée des données 

de balises GPS / GPRS ou terminaux GSM 

portables (téléphones, PDA, Smartphones) 

sur serveur et mise à disposition par liaison 

internet. Fonctions de suivi temps réel, 

recherche de proximité et de reporting 

pour le pilotage de l’activité et la sécurité 

des véhicules ou des personnes. Aide 

à la navigation, messagerie, réception 

et acceptation d’ordres de mission 

intégrées aux terminaux embarqués. 

Références : Bonduelle, Cofi route, 

BGE Trs., TCLE, Altesa 

Sabatier Géolocalisation 

366, route de Sète 

34430 Saint-Jean de Vedas 

Tél./Fax : 04.67.27.05.69 / 04.67.27.10.39 

www.geolocalisation-sabatier.fr 

Contact : Laurent Bouillet 

laurent.bouillet@geolocalisation-sabatier.fr 

Offre : Système embarqué, géolocalisation, 

gestion de fl otte, aide à la navigation, collecte 

des données du tachygraphe et techniques 

Description : Geotrans : système de gestion 

de fl otte en mode propriétaire ou en accès via 

Internet (ASP) à l’aide d’un boitier embarqué 

complété, au choix, d’un terminal de 

messagerie, portable et d’un écran. Permet la 

remontée des données sociales (tachygraphe), 

et techniques (Buscan). Aide à la navigation 

et calcul d’itinéraires, planifi cation des 

missions, gestion des alarmes (ouverture de 

portes, sortie de parcours, arrêt non autorisés, 

température etc.). Geotrans online : système 

de gestion de fl otte à partir d’un PDA. 

Références : Trs. Medina, Trs. Satfer, 

Trs. Roustant, SAT, Trs. Girardon 

Sage 

Celtic Parc - ZAC du Bois des Côtes - 304, RN6 

69760 Limonest 

Tél./Fax. : 0825.322.362 / 04.78.35.12.12 

www.sage.fr/transport 

Contact : Philippe Grassi 


philippe.grassi@sage.com 

Offre : Logiciels gestion activité transport 

de marchandises pour répondre aux 

besoins de toutes les entreprises de 

transport même les plus petites. 

Description : Une gamme parfaitement 

adaptée à la taille et à l’activité de 

L’Entreprise : Sage TRANSPORT St@rt : 

solution clé en main, 100 % dédiée aux TPE 

de Transport. Sage TRANSPORT : solutions 

globales intégrées et communicantes pour 

la gestion des métiers du transport routier 

et du transport international multimodal. 

Evolution Architecture full web.NET 

Références : Le Clainche, TS2M, Berto, 

Delanchy, Blancher, Kleyling, DHL, Id 

logistics, Alpha Transit, Alain Lagache 

Déménagements, Agence Maritime Rommel 

Sextant Informatique 

29, Grand Rue 

59100 Roubaix 

Tél./Fax : 03.28.33.45.20 / 03.28.33.45.21 

www.sextant-informatique.com 

Contact : Jean-Marc Plancq 

jmplancq@sextant-informatique.com 

Offre : TMS 

Description : Synersys : progiciel 

d’exploitation pour transporteurs et chargeurs 

qui couvre l’ensemble des processus de la 

saisie ou de l’intégration des commandes 

(EDI) à sa facturation pour les activités 

lots, groupage, distribution, messagerie et 

affrètement. Doté d’un planning graphique 

alimenté par les données de l’informatique 

embarquée (interface native) telles que 

heure, position, évènement, temps etc. Outils 

d’aide : Recherche de clients potentiels de 

rechargement ou de véhicules sur zone, 

rentabilité d’une opération, reporting etc. 

Références : STG, Transalliance, 

Auchan, Gonnet, Translocad 


Sigma 

La Gesvrine 

3, rue Newton - BP 4127 

44241 La Chapelle sur Erdre 

Tél. : 02.40.37.14.00 

www.sigma.fr 

Contact : Mr Gaboury 


dirco@sigma.fr 

Offre : Solutions TMS, WMS et 

gestion des expéditions 

Description : Trucking Online (TMS) : solution 

traitant le transport de lots, ½ lots, groupage, 

affrètement en national et international – 

Planifi cation et optimisation du transport. 

Tess (WMS) : Solution de gestion 

d’entrepôt, multi-déposants et multisites, 

gestion des numéros de séries. 

Chargeur Online : Gestion complète des 

expéditions nationales et internationales. 

Références : SVA Jean Rozé / Trs. Brelet / 

Limagrain / Groupe Intermarché / Groupe 

Schenker-Joyau / Seché Environnement / 

Weldom / Groupe Charles André / 

La Normandise / Vernet 

Sirac 

14 à 30, rue de Mantes 

92711 Colombes cedex 

Tél./Fax : 01.47.86.87.77 / 01.47.84.60.12 

www.sirac.fr 

Contact : Jacques Voiturier 

jvoiturier@sirac.fr 


Description : Geoplus : solution de gestion 

de fl otte et de géolocalisation à partir 

d’un boitier embarqué et d’une mise à 

disposition des informations par internet. 

Permet la remontée des positions véhicule, 

des données sociales, de la consommation 

carburant, d’alertes etc. Geovul : solution 

identique à Geoplus dédiée aux VUL (hors 

remontée des données sociales). Geosystem : 

Développement de solutions sur mesure en 

mode local adaptées aux caractéristiques du 

transporteur. L’ensemble de la gamme dispose 

d’interfaces logicielles pour être intégrée 

au système d’information du transporteur. 

Références : Bruno Robert, 

Aft-Iftim, Trs. Romary 

Sisa 

23, boucle de la ramée 

38230 Saint-Quentin Fallavier 

Tél./Fax. : 04.74.82.58.79 / 04.74.82.58.81 

www.sisa-france.com 

Contact : Michel Granet 

mgr@sisa.ch 

Offre : Gestion des transports 

internationaux, du transit et de la douane 

Description : Suite progicielle Sisa dédiée 

au transport international air / mer / terre 

en mode local ou ASP intégrant la gestion 

douanière, les échanges EDI et GED. 

Sisatransit : Exploitation et planifi cation 

des transports internationaux et 

transit. Approche multimodale. 

Sisareportit : module de reporting 

et statistiques des opérations 

de transport et transit. 

Sisatrackit : module de 

traçabilité des opérations. 

Sisadeclareit : applicatif pour dédouanement 

Suisse e-dec, NCTS import et export. 

Références : Dimotrans (69), Trafi ctir (69), 

Gama (93), Lamprecht (CH), Ritschard (CH) 

Snooper (groupe Cobra) 

4, rue Henri Turner - ZI Thibaut 

31100 Toulouse 

Tél. : 05.31.61.61.30 

www.snooper.fr 

Contact : Thomas Toquet 


thomas.toquet@snooper.fr 

Offre : GPS Poids Lourds 

Boitier de géolocalisation 

Gamme GPS Poids lourds en distribution chez 

les concessionnaires Renault Trucks, MAN, 

Volvo Trucks, Mercedes. Egalement chez 

les accessoiristes AutoDistribution et E+S. 

Gamme GPS Poids lourds en distribution 

chez les concessionnaires Renault Trucks. 

Description : Navigation GPS dédié Poids 

Lourd : guidage en fonction du gabarit, 

moteur de recherche par Zones Industrielles, 

logiciel d’organisation de tournées, plus 

de 37 000 points d’intérêts spécifi ques 

transporteurs (Stations Service PL par 

marques, parkings sécurisés, restaurants 

PL...). Balise de suivi instantanée et historique 

(Km parcourus, vitesse moyenne & max...) 

Sogestmatic 

409, route de la Gare 

84470 Châteauneuf-de-Gadagne 

Tél./Fax. : 04.90.22.05.09 / 04.90.22.16.08 

www.sogestmatic.com 

Contact : Pierre Sarrazin - Dirigeant 

pierre.sarrazin@sogestmatic.com 

Offre : Gestion de carburant, contrôle 

d’accès, traitement et archivage 


Description : Gestion carburant : 

automates de gestion carburant privatifs + 

logiciel de gestion des autorisations et des 

consommations. Jaugeage électronique 

et reconnaissance automatique de 

véhicules. Traitement tachygraphe : 

matériels et logiciels pour traiter at 

archiver les disques papier et les données 

numériques, prépaie ; services de traitement 

à façon et archivage externalisé. 

Contrôle d’accès : gestion des 

autorisations et suivi des accès. 

Références : GCA, Geodis, Perrenot, 

Colas, Transdev, Randstad, Paprec, Veolia, 

Cofi route, LVMH, Bils Deroo, Danone, 

Carrefour, villes de Nice, Toulouse, Lille... 

Solid 

33, rue Gantois 

59000 Lille 

Tél./Fax. : 03.20.74.66.34 / 03.20.74.66.35 

www.solid-transport.com 

Contact : Max-Andre Lepoutre 

mlepoutre@solid-transport.com 

Offre : Editeur de progiciels de gestion 

de données sociales (carte, disque et 

tachy) + gestion de parc véhicules 

Description : Depuis 1995 SOLID est le 

leader du traitement des données sociales. 

SOLID ARCHIVAGE : archivage des 

données légales cartes et tachygraphes. 

SOLID INFRACTION : SOLID ARCHIVAGE + 

gestion des infractions (France + Europe) 

SOLID EXPERT : SOLID INFRACTION + prépaie 

Nouveau : SOLID PARC : gestion du 

parc véhicule et de l’atelier. 

Références : 20 000 sites équipés de 1 

à 4000 chauffeurs dont Véolia, Groupe 

Portmann, Tps Graveleau, Groupe Berto + 

IGTT (Ministère du Travail 2000 contrôleurs 

équipés), Pomona, SOCAFNA, IGTT 


54 

55 

FICHES 

Soloplan 

Partenaire pour la France : 

ADISNOR 

34 bis, rue Sadi Carnot 

76240 Le Mesnil Esnard 

Tél./Fax. : 02.35.79.40.65 / 02.35.79.89.98 

http://adisnor.dngestion.fr 

Contact : Valérie Ganachaud 

vg.adisnor@orange.fr 

Offre : Logiciel gestion transport et planning 

Description : Famille de produits CarLo : 

Gestion des commandes, planifi cation 

de transport, dispatching, gestion des 

moyens de chargement, statistiques, 

planifi cation automatique de tournées, 

groupage, CRM, planning des congés, 

interfaces avec informatique embarquée, 

ERP et facturation. 

ADISNOR est également distributeur 

régional des produits DIS-Transics, 

TomTom Business Solutions et Satys. 

Solulog 

37, rue Montgolfi er 

38090 Villefontaine 

Tél./Fax. : 04.74.18.07.16 / 04.78.85.46.67 

www.solulog.fr 

Contact : Philippe Perisse 

philippe.perisse@solulog.fr 

Offre : TMS : organisation transport 

international multi modal et affrètement, WMS 

Description : Suite progicielle Intégrale 

transport. Intègre l’exploitation des opérations 

de transport international (air, mer, route) 

en complet et groupage avec affrètement 

des moyens, EDI, gestion pré / post 

acheminements, tarifs achat / vente, traçabilité, 

aides à la décision et infocentre pour la gestion 

analytique des dossiers. Inclut les modules 

Gestion commerciale (suivi clients-prospects, 

gestion des visites, cotations, statistiques) 

Suite progicielle Intégrale logistique : Gestion 

d’entrepôt avec une optimisation des 

emplacements, planning entrées / sorties, 

stocks, historiques, consultations WEB. 

Références : DSV, HBI, Balguerie, 

Mory LDI, Somaudex, Celliers Jean 

d’Alibert, Next Logistique, Waylog… 

Solustop 

8, rue du Roule 

75001 Paris 

Tél./Fax : 01.72.81.06.99 / 01.76.61.61.68 

www.solustop.com 

Contact : Benjamin Schapira - bs@solustop.com 



Description : Gamme de solutions de 

géolocalisation avec fourniture de boitiers, 

accessoires et plate-forme web. Trois offres 

de systèmes embarqués : ST9 et ST70 

boitiers alimentés (7V / 37V), Mouv’Box et 

SoluTrack boitiers autonomes (pile ou batterie), 

Mouv’Box Hybride et Mouv’Box Allume-Cigare 

boitiers hybrides (7V, 37V, pile ou batterie). 

Remontée des données sur plate-forme web 

Soluweb assurant leur traitement et leur mise 

à disposition. Fonctions proposées : Bouton 

d’urgence, identifi cation chauffeur, coupure 

démarreur / câblage klaxon / warning etc., 

alerte sortie de zones, rapports d’activité, 

surveillance etc. Développements sur mesure. 

Références : Chronopost, DHL Express, 

Marchal Technologies, Mory Team, GND 

Solutis 

10, rue Léonard de Vinci 

91090 Lisses 

Tél./Fax : 01.60.78.93.06 / 01.43.97.60.85 

www.solutys.com 

Contact : Ralph Meyer 


ralph.meyer@solutys.com 

Offre : intégration de solutions 

d’identifi cation automatique, traçabilité 

et mobilité professionnelle. 

Description : Projets d’équipements 

allant de quelques dizaines à plusieurs 

milliers de terminaux et imprimantes 

codes barres industriels. Technologies 

de communication sans fi l (WiFi, GPRS, 

Edge, 3G..). Partenaire certifi é de Motorola, 

Intermec, Cisco, Zebra, Voxware, etc. 

Références : Geodis, Monoprix, Norbert 

Dentressangle, Pomona, UPS 

Stoneridge Electronics 

3, chemin Fontaine de Guimbalet, ZI de St Etienne 

64100 Bayonne 

Tél./Fax. : 05.59.59.80.40 / 05.59.59.80.41 

www.se5000.com/fr 

Contact : Olivier Lagarde (Dir Com) 

olivier.lagarde@stoneridge.com 

Offre : Chronotachygraphe, gestion de fl ottes, 

et systèmes électroniques embarqués. 

Description : OPTAC3 : logiciel de gestion 

de flotte. SE5000 EXAKT : premier 

Chronotachygraphe solutionnant le problème 

de la « Minute Indivisible », téléchargement 

à distance, disponible en version standard 

paramétrable pour tous VI. Nombreuses sociétés 

de transports ont gagné plus de 45 minutes 

de conduite par jour et ainsi augmenté leur 

rentabilité. Club ELITE Stoneridge : le réseau 

«Club ELITE» vous garantit des prix fixes jusqu’à 

40 % moins cher que les prix pratiqués dans 

toute la France, le remplacement avec des Tachy 

Stoneridge neufs, garantis 2 ans, kilométrage 

illimité, par des pros spécialistes. Inscription sur 

www.club-elite.org. Adhésion valable 3 ans. 

Références : Veolia, Sncf, Etde, Transalliance, 

Lactalis, Sotrapid, Ltr Vialon… 

Strada 

7, place de la Gare - BP 226 

79308 Bressuire cedex 

Tél./Fax. : 05.49.74.90.90 / 05.49.74.90.92 

www.strada.fr 

Contact : Jacky Morilleau 


jacky.morilleau@strada.fr 

Offre : Logiciels de gestion des 

temps, informatique embarquée 

et gestion d’exploitation 

Description : Stradacard : lecture des 

disques et cartes, acquisition des données 

du chrono, déchargement à distance, 

alertes infractions, archivage, prépaie. 

Micromobile : géolocalisation, remontée 

des temps, calculs d’itinéraires, capteurs, 

missions, messagerie, alertes jauge 

Gasoil, navigation, éco-conduite. 

Attelage / Stradaparc / Sage paie : 

planning, facturation, gestion de parc et 

d’atelier, GED, paie et comptabilité, analyse 

des coûts / calculs de rentabilité. 

Références : Picq et Charbonnier, Fraikin 

Locamion, Frans Bonhomme, Manpower, 

Plessiet, Transports Landry, Feuillet, Becker… 


STS 

40, avenue Victor Hugo - BP 72 

69813 Tassin la demi lune 

Tél./Fax : 08.25.39.75.30 

www.stsweb.fr 

Contact : Sébastien Huyghe 


shuyghe@stsweb.fr 

Offre : Logiciels gestion sociale 

Description : Analyse des données, archivage 

légal, gestion de la paie, audit, conseil. 

Partout en France, STS récupère et intègre 

les données sociales en provenance des 

disques ou des cartes électroniques, les 

analyse, met en évidence les anomalies et 

les infractions et les restitue de manière 

proactive dans l’espace client internet 

stsweb. Grâce à de nouvelles fonctionnalités 

d’analyse et de calcul, la préparation des 

données de paie est entièrement optimisée. 

Références : 450 clients de 1 à 1 500 salariés 

Télé Atlas 


92120 Montrouge 

Tél./Fax : 01.47.46.72.00 / 01.47.46.72.03 

www.teleatlas.com 

Contact : Vincent Maenhaut 

vincent.maenhaut@teleatlas.com 

Offre : Système d’information géographique 

Description : Multinet : reproduction 

numérique haute précision du réseau, enrichie 

d’attributs relatifs à l’occupation des sols. 

Cartographie couvrant plus de 70 pays. 

Multinet Logistics : cartographie Multinet avec 

attributs spécifi ques poids lourds conçue pour 

navigation et génération d’itinéraires. Combine 

attributs de guidage basés sur les limitations 

du réseau : dimensions véhicule ou restrictions 

de circulation, fonctions de géocodage et 

affi chage de carte détaillé. Répond à tous 

les besoins en matière de gestion de fl otte. 

Références : fournisseurs des 

éditeurs de solutions d’optimisation 

de tournées, UPS Logistics 

Télélogos 

3, avenue de Bois l’Abbé Angers Technopole 

49070 Beaucouze 

Tél./Fax : 02.41.22.70.00 / 02.41.22.70.22 

www.telelogos.com 

Contact : Christophe Billaud 

cbillaud@telelogos.com 

Offre : Gestion et architecture réseau 

Description : MediaContact : Middleware 

permettant, via tous les réseaux, d’administrer 

un parc de terminaux distants et d’en 

synchroniser les données et applications. 

Traçabilité des opérations et historique des 

données. MediaTransfer : Middleware de 

communication qui automatise les transferts 

et les synchronisations de données entre 

le système d’information et les ordinateurs 

distants d’une entreprise. Media4Display : 

logiciel d’affi chage numérique qui permet 

de centraliser l’administration et la diffusion 

d’informations (vidéo, image, message, etc.). 

Références : AS24, STVA, Sogep, 

Brink’s, Christian Salvesen (GND) 

Teleroute France 

1, rue Eugène & Armand Peugeot 

92500 Rueil-Malmaison 

Tél./Fax. : 0800.36.14.00 / 01.76.73.48.20 

Contact : Nicolas Spisser 

commercial@teleroute.fr 

Offre : Bourse de fret et de véhicules 

Description : Teleroute a créé en 1985 la 1 re 

bourse de fret sur Minitel. Elle devient très 

vite le système grâce auquel les responsables 

d’exploitation passent leurs ordres de transport 

en complément du téléphone. La fi liale du 

groupe Wolters Kluwer a ensuite ouvert la 1 re 

plateforme de services sur PC en 1997 puis 

sur Internet en 2000 permettant ainsi aux 

transporteurs d’optimiser l’exploitation de 

leur entreprise. Chaque jour, plus d’un million 

de tonnes de marchandises sont livrées en 

Europe via des ordres passés sur Teleroute. 

Références : Schenker, Heppner, DHL. 

Clients exclusifs : Transports Capelle, 

Dachser, DSV, Ebrex, Heppner, 

HHMalherbe, Militzer & Munch, Norbert 

Dentressangle, P&O Ferrymasters, Rhénus 

Freight & Logistics, Schenker Joyau, 

Sernam, TMF Operating, Ziegler 

Teliae 

486, chemin de la Rosette 

69440 Taluyers 

Tél./Fax. : 04.78.48.23.17 / 04.78.48.23.29 

www.teliae.fr 

Contact : Gérard Berlier 

Gérant 

gberlier@teliae.fr 

Offre : Logiciels en ligne pour les 

tansporteurs et leurs clients 

Description : Station-Chargeur.com : 

gestion d’expéditions utilisable par les 

chargeurs sous le contrôle du transporteur. 

Teliway : logiciel destiné aux 

transporteurs, traite les opérations 

d’exploitation, de taxation / facturation, 

de SAV et les services annexes. 

FluxReport : Pointage des positions 

sur Internet. A mettre à disposition 

des sous-traitants livreurs qui ne 

possèdent pas de système EDI. 

Références : Norbert Dentressangle 

Distribution (26), Mazet (26), MRCI (18), 

Prevote (95), Transports Moulinois (03), 

Ducro Express Norbert Dentressangle 

Distribution (26),Mazet (26), MRCI (18) 

Tg2S 

Tachygraphe Systèmes & Services 

27, route du Cendre 

Centre d’activité MAB - BP 18 

63800 Cournon d’Auvergne 

Tél./Fax : 04.73.28.99.75 / 04.73.28.99.78 

www.tg2s.com 

Contact :Françoise Chaumette Seailles 

francois.seailes@tg2s.com 

Offre : Collecte, traitement et archivage 


Description : Gamme de services et produits 

pour la collecte, le traitement et l’archivage 

des données du tachygraphe. Fourniture de 

boîtiers et bornes pour conducteurs nomades 

(délivrance d’un ticket à chaque transaction) 

qui communiquent avec les serveurs Tg2S 

par ligne fi xe ou GPRS pour traitement, mise à 

forme (gestion des anomalies), envoi aux sites 

clients, et archivage des données. Solutions 

de traitement et d’archivage avec tous les 

boîtiers, bornes et lecteurs du marché. 

Références : Plus de 4 000 conducteurs 

et plus de 3 000 véhicules traités 


56 

57 

FICHES 

Tilt-Import 

6, route du Breuil 

78550 Bazainville 

Tél./Fax : 01.34.87.75.89 / 01.34.87.60.21 

www.tilt-import.com 

Contact : Jérôme Czap - Directeur 

czapjer@aol.com 

Offre : Capteurs et contrôleurs 

embarqués, GPS 

Description : contrôleur de choc pour 

chariot élévateur (900 euros) ; enregistreur 

de choc, humidité, température, pression 

avec liaison GPRS (1500 euros) ; indicateur 

de choc à poser sur les colis (50 euros) 

Références : DHL (69) ; TNT (69) ; 

Decathlon (38) ; Thales alenia space 

(06) ; Geodis logistics (38) 

Timocom 

In der Steele 2 

D-40599 Düsseldorf - Allemagne 

Tél./Fax. : + 49 (0) 211 8826 6929 

+ 49 (0) 211 8826 5929 

Service des ventes France : 

+ 33 1 73 01 18 00 

Contact : info.fr@timocom.com 

www.timocom.fr 

Offre : TC Truck&Cargo ® , bourse 

de fret et de véhicules 

Description : TC Truck&Cargo ® : Jusqu’à 

300 000 offres de fret et de véhicules 

actualisées chaque jour ; 85 000 utilisateurs 

représentant 44 pays d’Europe ; un forfait 

mensuel avantageux ; un test gratuit de 

4 semaines sans engagement ; le distancier 

intégré TC eMap ® ; TC Profi le ® , notre annuaire 

de qualité pour le transport en Europe. 

Références : Kuehne & Nagel Logistics, 

ABC International, Lorang France, etc 

TomTom Business Solutions 


92120 Montrouge 

Tél. : 01.47.46.72.70 

www.tomtom.com/business 

Contact : Eric Hubert 

Directeur Commercial France 

sales-fr.business@tomtom.com 

Offre : Solutions professionnelles 

de gestion de fl ottes 

Description : Solutions télématiques basées sur 

un système de navigation embarqué TomTom 

PRO 7150 TRUCK (navigation PL) et d’un 

boitier de communication et de géolocalisation 

LINK 310. Navigation professionnelle et prise 

en compte des conditions de circulation en 

temps réel : TomTom HD Traffic , gestion 

des missions, communication bidirectionnelle, 

temps de service (tachy. numérique), 

comportement de conduite, consommation de 

carburant, empreinte carbone, indicateurs de 

performance. Une solution de gestion en ligne 

TomTom WEBFLEET : accès 100 % web. 

Références : Plus de 13 000 clients 

à travers l’Europe, soit plus de 

150 000 véhicules équipés. 

Transics 

3087, rue de la gare 

59299 Boeschèpe 

Tél./Fax. : (0)825.825.624 

www.transics.com 

Contact : Loïc Kervella 


loic.kervella@transics.com 



Description : La solution de gestion de 

fl otte Transics consiste d’ordinateurs 

de bord TX-MAX et le logiciel bureau 

TX-CONNECT, une plateforme innovatrice 

pour l’information en temps réel à travers la 

chaine logistique (du conducteur à l’exploitant, 

au manager, au client et au sous-traitant). 

Références : Pierre Bouquerod 46 véh (39), 

Groupe Mousset 700 véh (85), Grimonprez 

295 véh (59), Groussard Transports 130 véh 

(35), Paitier Transports 50 véh (56), Le Ray 

Transports 60 véh (56), SDGT Logistique 

38 véh (14), Vialon Transport 165 véh (42), 

Bourrat Transport 140 véh (03), Trans Europe 

Express 180 véh (21), Jimenez 106 véh (31) 

Transporeon 

3, rue de Pontoise 

78100 Saint Germain en Laye 

Tél./Fax. : 01.39.21.03.19 / 01.39.21.12.02 

www.transporeon.com 

Contact : Arnaud Sraka 

sraka@transporeon.com 

Jean Arnaud - arnaud@transporeon.com 

Offre : Transport Management System (TMS) 

Description : Leader des TMS en Europe, 

présent dans 24 pays, avec une solution 

complète et un support disponibles en 18 

langues, TRANSPOREON Group compte 

3 plateformes dont TICONTRACT, pour le 

e-sourcing (appels d’offres multimodaux), 

la gestion des contrats logistiques, 

TRANSPOREON, pour la gestion des 

expéditions, l’envoi électronique des ordres 

de transport, la gestion des créneaux 

horaires, le suivi des expéditions, le 

reporting, les KPIs, et MERCAREON pour 

la gestion des rendez-vous aux entrepôts 

des distributeurs, le tout en mode SaaS 

Références : Knauf, Rockwool, BSH, Eckes 

Granini, StoraEnso, Kronofrance, Michelin, 

Sita Négoce, SCA Hygiene, Nestlé Purina... 

Transwide 

Belgicastraat 2 

1930 Zaventem - Belgique 

Tél./Fax. : +32 (0)2 722.99.20 

+32 (0)2 725 79 22 

www.transwide.com 

Contact : Vincent Azy, vazy@transwide.com 

Offre : Transport Management 

Software (TMS) en mode SaaS 

Description : Transwide est une plateforme 

collaborative web qui permet de relier un 

chargeur avec tout les acteurs de la supply 

chain: transporteurs, transitaires, entrepôts, 

fi liales, clients fi naux, fournisseurs, etc. 

Modules proposés : Achat transport - 

Planifi cation - Exécution - Facturation 

- Analyse et Reporting. 

Secteurs : (Pétro)chimie, minéraux, 

papier, packaging, produits agricoles 

et alimentaires, etc. 80 000 utilisateurs 

connectés dans 70 pays, dont 160 

chargeurs et 18 000 transporteurs. 

Références : Total, Danone, LU, Tereos, 

DHL, P&G, Cargill, Hager, Adisseo, Heineken, 

Arkema, Norske Skog, Rio Tinto, Les Salins, St 

Gobain PAM, Mars, Hartman, UGAP, Sony… 


Traqueur/Fleet Technology 

1, rue Royale - Bureaux de la Colline 

Bâtiment B - 6 e étage 

92210 Saint-Cloud 

Tél./Fax. : 01.56.97.70.21 

www.traqueur.fr 

Contact : Barbara Tron 

Responsable de la Communication 

barbara.tron@traqueur.fr 

Offre : Eco-télématique, après-vol, 

géolocalisation & informatique embarquée 

Description : Détection et récupération 

de véhicules volés, spécialiste de l’écotélématique 

et de la gestion de fl ottes 

de véhicules et expert en solution de 

prévention du risque routier. Solutions 

technologiques associant VHF, GPS et 

GSM, commercialisées sous les marques 

Traqueur et Fleet Technology. 

Références : Colas, Screg, Sacer, Aximum, 

Axima, Etde, Cargo, Cofi parc, Sixt, Scania, 

Iveco Capital Et Iveco, Transdev, Keolis… 

Trimble Transport & Logistics 

18, rue Stephenson 

75018 Paris 

Tél./Fax. : 01.41.02.53.00 / 01.41.02.53.01 

www.trimbletl.com 

Contact : Fabien Dusserre 

Directeur France 

fabien_dusserre@trimble.com 


Description : CarCube : ordinateur de 

bord poids lourd avec large écran tactile. 

Fonctionnalités : identifi ant conducteur 

via carte numérique, reconnaissance 

remorque, navigation Navteq intégrée, 

gestion de mission interfacée TMS, 

Canbus FMS (mesure des conso gasoil), 

gestion style de conduite dynamique, 

puissant module analytique & reporting. 

Nouveautés 2011 : en plus des performances 

et de la convivialité encore améliorées de 

CarCube, une nouvelle application FleetCockpit 

permet de suivre en un coup d’œil toutes 

les informations nécessaires au planning. 

Références : Ziegler, Portmann, Sarrazain, 

Papin, Fournié, Aubry, Leleu, Eychenne, 

Van Mieghem, TransFreight… 

TSR International 

29, avenue de Friedland 

75008 Paris 

Tél./Fax. : 01.42.89.52.05/ 01.42.89.52.15 

www.tsr-international.com 

Contact : Charles-Abraham Moreau 

contact@tsr-international.com 

Offre : Système embarqué, logiciel 

d’analyse comportementale de 

la conduite (éco-conduite) 

Description : Expert en analyse du 

comportement de conduite, TSR développe 

et commercialise des instruments de mesure 

pour l’éco-conduite et la conduite rationnelle. 

EcoTrainer, terminal leader pour formateur, 

permet de mesurer objectivement, en 

temps réel, la performance du chauffeur. 

EcoPerformer, boîtier embarqué GPRS 

ou WIFI avec son affi cheur, pérennise les 

acquis des formations et réduit durablement 

les coûts d’exploitation. Economie de 

carburant, réduction des rejets de CO 2 , des 

coûts d’entretien et de l’accidentologie… 

Références : Veolia Transdev, Groupe 

Mauffrey, ACP, Sodiaal, Philibert, Promotrans… 

Urios Informatique 

2, rue Jean Andréani 

Le California bât. D 

13090 Aix-en-Provence 

Tél./Fax : 04.42.93.15.98 / 04.42.26.11.96 

www.wintrans.com 

Contact : Thierry Genelot 

commercial@wintrans.com 

Offre : TMS 

Description : Wintrans : logiciel d’exploitation 

pour lots, 1∕2 lot, groupage, affrètement 

et messagerie avec planning graphique 

paramétrable (SPOT) affi chant au jour, semaine, 

mois (ou autre), conducteurs et véhicules sur 

la base des plans de chargement. Calcule 

les délais de chargement / déchargement, 

temps de service, et gère les passages à quai, 

ruptures et tractions. Affi chage des lieux de 

chargement / déchargement, itinéraires avec 

Way (PTV-Loxane), du remplissage, cumuls 

des temps de service, coûts et consommations 

prévisionnels et réels par transport 

Références : Euralis, Caudron, 

Papalino, Laurent Pelliet, TRS, Ministère 

de la Défense, Saint-Gobain Glass 

Logistics, Transports Ducournau 

Vialtis 

Parc du Golf - Bât. 30 

350, av. J.R.G.G. de la Lauzière, CS 50345 

13799 Aix en Provence Cedex 3 

Tél./Fax. : 04.86.57.40.00 / 04.86.57.40.01 

www.vialtis.com 

Contact : Giovanni Fiota 

Directeur commercial Europe 

france@vialtis.com 

Offre : Services aux transporteurs 

Description : Télépéages Europe : TIS-PL 

& ROADBOX interopérable France-Espagne, 

VIACARD/TELEPASS Italie, TOLL COLLECT 

Allemagne, viaTOLL Pologne, GO-BOX Autriche, 

Tunnel Fréjus/Mt.Blanc, facturation nette de 

remises. Courtage carburant et couverture 

carburant DieselCap , récupération de TVA 

étrangère, Récupération des taxes carburant. 

Espace client myvialtis.com, intégration des 

données tous services / pays : module péages 

(contrats, transactions, factures, alertes), 

module carburant avec technologie Google 

maps (itinéraires, stations-services, parkings 

sécurisés, demande de devis, contrats, 

fl ottes, consommations, factures), module 

TVA (suivi du dossier de remboursement). 

Vitronic 

23, rue Hector Berlioz 

38090 Vaulx-Milieu 

Tél. : 09.64.24.32.12 ou 06.37.55.94.01 

www.vitronic.com 

Contact : Stéphane Fernandez 

stephane.fernandez@vitronic.com 


identifi cation automatique 

Description : Vipac : système de lecture multi 

faces (1à 6 faces) des colis et palettes pour 

plates-formes de messagerie et entrepôts 

de distribution (en zones de réception 

marchandises, retour et de préparation de 

commandes). Combine les technologies code 

à barre 1D ou 2 D (Datamatrix et PDF 417), 

vidéo et lecture de script par son propre 

logiciel d’OCR, mesure et pèse les colis. 

Vitesse de lecture jusqu’à 4m/seconde 

Références : Servair, ED, Arc International 


58 

59 

FICHES 

Volvo Trucks France 

Zac du Moulin 

7, rue du Noyer - BP 14428 Roissy en France 

95707 Roissy Charles de Gaulle cedex 

Tél./Fax : 01.34.29.01.01 / 01.34.29.58.01 

www.volvotrucks.fr 

Contact : Frédéric Barthes 

Directeur Business Solutions 

frederic.barthes@volvo.com 


Description : Offre temporaire 

comprenant Dynafleet Perform & Locate 

avec 1 an d’abonnement à Dynafl eet 

Online, pour tout achat d’un véhicule 

tracteur FH 4X2 avec les nouvelles 

motorisations Euro 5 - D13C et D16G. 

Références : GNT Naurais (49) ; Naval (33) ; 

HEID (57) ; Socafna (66) ; BMB (Monaco) 

Webtiss 

16, rue Gaillon 

75002 Paris 

Tél./Fax : 01.70.71.23.90 / 01.70.71.23.91 

www.webtiss.com 

Contact : Destouches 

ldestouches@webtiss.com 


géolocalisation, gestion de fl otte 

Description : Gamme d’applications métiers 

développées sur PDA ou tablette PC et 

solution Geofl eet de géolocalisation par 

cartes SIM. En mode ASP, celle-ci permet 

de localiser en temps réel les véhicules et 

conducteurs à partir d’un téléphone mobile. 

Exemple d’applications liées : Optimisation 

des tournées, suivi de l’activité (localisation 

temps réel, état d’activité, preuve de 

livraison), contrôle des itinéraires, sécurité, 

information des clients en temps réel sur 

les délais de livraison, alertes SMS etc. 

Références : Keolis Besançon, Trs. Rizzo, 

Telemarket.fr, Saint Louis Sucre, La Poste 

Wexlog France 

15, rue du Louvre 

75001 Paris 

Tél./Fax. : 01.40.41.04.49 

www.wexlog.com 

Contact : Luigi Bianchi - PDG 

lbianchi@wexlog.com 

Olivier Gourdou - Directeur 

ogourdou@wexlog.com 

Sonia Ouhab - Chargée de communication 

sonia.ouhab@ wexlog.com 

Offre : Solution de pilotage de la supply chain. 

Nouveauté technique : Plateforme e-logistique 

Description : Système de gestion de 

transport multimodal et de la logistique 

totalement intégrée. Idéal pour les 

organisations internationales moyennes 

et grandes, réparties dans plusieurs 

pays. Architecture technique fortement 

scalable et ouverte (JAVA, J2EE, SOAP) 

Références : Intereuropa (Tous Transports 

Balkans), Giorgio Gori (Logistique mondiale 

vins & spiritueux), Shipleader (en mode 

SAAS) Elia Ambrosetti (Logistique 

automobile), Thales Geodis Freight& 

Logistics (Tous modes de transport) 

Wtransnet 

Av Abat Marcet, 43 3o 1a 

08225 Terrassa Barcelona Espagne 

Tél./Fax : +34.93.73.49.772 

+34.93.73.49.771 

www.wtransnet.com 

Contact : Gregory Joubert 

Offre : Bourse de fret et de véhicules 

Description : Wtransnet : bourse de fret 

et de véhicules en ligne pour dépose et 

recherche de fret et de véhicules. Se décline 

en plusieurs bourses : tractionnaires pour la 

gestion de contrats à long terme avec des 

tractionnaires, Global Transport Management 

System pour les grands groupes, Travail 

fi xe pour transporteurs qui disposent de 

camions et qui souhaitent travailler pour une 

entreprise dans le cadre de contrats stables, 

Trajets réguliers pour appels d’offres sur une 

origine et une destination précises, Bourse de 

stockage point de rencontre pour proposer 

ou chercher des espaces disponibles de 

stockage ou des marchandises à stocker. 

Références : DHL, Gefco, GND, Schenker 

Xyric 

8, rue du Cap Vert 

21800 Quetigny 

Tél./Fax. : 03.80.73.99.10 / 03.80.73.99.11 

www.xyric.com 

Contact : Dominique Gaidier 

dominique.gaidier@xyric.com 

Offre : TMS, WMS, EDI, station chargeur 

Description : PROXYLOG : logiciel 

d’exploitation pour transport par lots, 1∕2 lots, 

messagerie, affrètement. Planning graphique 

et cartographique, gestion des tarifs, préfacturation, 

Statistiques multicritères, module 

litiges, contenants (palettes, rolls etc.), GED 

avec accès internet aux documents, EDI, 

Gestion de parc, Station chargeur, interfaces 

informatique embarquée. SPEEDwms : 

logiciel de gestion d’entrepôt destiné aux 

transporteurs et logisticiens, fl exible, facilement 

paramétrable, rapide à mettre en œuvre et 

simple d’utilisation. 3 modules : administratif, 

radio et accès Internet pour les clients. 

Environnement Windows et totale intégration 

à la bureautique pour les 2 logiciels. 

Références : Antoine & Rousselle, Groupe 

Cassier, N7 Froid, Vecatel, Verdier 

Zetes Interscan 

Immeuble Esope 

Parc des Algorithmes 

91190 Saint-Aubin 

Tél./Fax : 01.69.33.16.61 / 01.60.19.37.17 

www.zetes.fr 

Contact : Conchi Delage 

conchi.delage@fr.zetes.com 

Offre : Acquisition et impression de 

données, identifi cation automatique 

Description : Gamme de solutions dédiées à 

l’acquisition et à l’identifi cation automatique 

de données utilisant les technologies code 

barre, vocale, RFID, cartes à puce et la 

biométrie. 3iV Crystal : solution vocale pour 

la gestion d’entrepôt. Solution compatible 

avec les lecteurs, imprimantes et lecteurs 

RFID et code barre, certifi ée SAP.

DES SOLUTIONS INFORMATIQUES - WK Transport Logistique

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