Instructions de montage Compensateurs ... - BOA Group
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3.3 Tableau <strong>de</strong>s typologies (<strong>Compensateurs</strong> SFE)<br />
<strong>Compensateurs</strong> angulaires<br />
et à cardan<br />
Type <strong>de</strong> raccor<strong>de</strong>ment<br />
AWT 1<br />
AFS 2<br />
AFB 5<br />
KAWT 1<br />
KAFS 2<br />
KAFB 5<br />
Type <strong>de</strong> raccor<strong>de</strong>ment:<br />
1 extrémité à sou<strong>de</strong>r<br />
2 bri<strong>de</strong>, soudée<br />
5 bri<strong>de</strong> sur collet rabattu<br />
Température <strong>de</strong> service admissible:<br />
pour la version standard: max 300°C<br />
Tableau 3<br />
3.4 Indications pour le <strong>montage</strong><br />
Assemblage<br />
Les ancrages et les supports/guidages doivent être fermement installés avant le remplissage et la mise sous pression du système.<br />
Le compensateur ne doit pas être soumis à la torsion. Ceci est particulièrement valable pour l’installation <strong>de</strong> compensateurs avec raccord<br />
à manchon.<br />
Protéger le soufflet en acier contre les détériorations et l’encrassement (p.ex. projection <strong>de</strong> soudure, <strong>de</strong> plâtre, <strong>de</strong> mortier).<br />
Installer les conduites à vapeur <strong>de</strong> manière à éviter tout coup <strong>de</strong> bélier. Cette mesure <strong>de</strong> précaution s’effectue en assurant un drainage<br />
et une isolation suffisante et en évitant les rétentions d’eau en donnant une déclivité <strong>de</strong> la tuyauterie.<br />
Prendre en compte le sens d’écoulement en installant les compensateurs munis <strong>de</strong> tube <strong>de</strong> guidage.<br />
Il convient d’éviter l’installation <strong>de</strong> compensateurs à proximité immédiate <strong>de</strong> postes <strong>de</strong> détente, <strong>de</strong> refroidisseurs <strong>de</strong> vapeur surchauffée<br />
et <strong>de</strong> soupapes <strong>de</strong> fermeture automatique si <strong>de</strong>s vibrations à haute fréquence dues à <strong>de</strong>s turbulences sont envisageables. Autrement il<br />
faut prendre <strong>de</strong>s mesures particulières (installer <strong>de</strong>s tubes <strong>de</strong> guidage à paroi épaisse, <strong>de</strong>s diaphragmes perforés, <strong>de</strong>s sections <strong>de</strong><br />
tranquillisation).<br />
Si l’apparition <strong>de</strong> vibrations à haute fréquence, <strong>de</strong> turbulences ou <strong>de</strong> vitesses d’écoulement élevées dans le milieu sont prévisibles,<br />
nous recommandons l’installation <strong>de</strong> compensateurs munis <strong>de</strong> tube <strong>de</strong> guidage.<br />
Nous recommandons également le choix du tube <strong>de</strong> guidage pour les compensateurs <strong>de</strong> diamètre DN ≥ 150, si<br />
- le milieu véhiculé est l‘air, le gaz ou la vapeur, et la vitesse d’écoulement dépasse 8 m/s,<br />
- le milieu est liqui<strong>de</strong>, et la vitesse d’écoulement dépasse 3 m/s.<br />
Diagramme 4<br />
Gui<strong>de</strong> et support <strong>de</strong> tuyau<br />
Dès lors <strong>de</strong> l’installation <strong>de</strong> compensateurs angulaires et à cardan (ill. 13), les<br />
mouvements latéraux ne peuvent être absorbés que dans un plan, il faut<br />
s’assurer <strong>de</strong> faire concor<strong>de</strong>r la direction <strong>de</strong>s dilatations <strong>de</strong> la tuyauterie et les<br />
mouvements <strong>de</strong>s compensateurs (perpendiculairement à l’axe <strong>de</strong>s boulons).<br />
Tenir compte <strong>de</strong>s capacités nominales <strong>de</strong> mouvement (angulaire) données dans<br />
les fiches techniques. Les compensateurs angulaires sont peu exigeants au niveau<br />
<strong>de</strong>s guidages. Les parcours <strong>de</strong> tuyauterie courts tels que dans les salles<br />
<strong>de</strong> machines ne nécessitent pas <strong>de</strong> supports ou <strong>de</strong> gui<strong>de</strong>s.<br />
Compenser le poids <strong>de</strong> la conduite (masse du milieu et <strong>de</strong> l’isolation incluse)<br />
ainsi que toutes les forces dues à l’action du vent et toute autre charge supplémentaire<br />
en installant <strong>de</strong>s suspensions ou <strong>de</strong>s supports appropriés. Les mouvements<br />
du compensateur ne doivent pas être entravés!<br />
Prévoir un support-gui<strong>de</strong> <strong>de</strong>vant et <strong>de</strong>rrière le système d’articulation pour les<br />
tuyauteries longues.<br />
Ill.13<br />
Ancrages<br />
<br />
Un seul système articulé est installé entre <strong>de</strong>ux ancrages. Ceux-ci doivent absorber la rai<strong>de</strong>ur du compensateur, résultant du moment<br />
<strong>de</strong> flexion <strong>de</strong>s soufflets et du frottement <strong>de</strong>s articulations, ainsi que les forces <strong>de</strong> frottement <strong>de</strong>s supports-gui<strong>de</strong>s.<br />
INDICATION<br />
Les gui<strong>de</strong>s présentant une résistance au frottement excessif en raison d’une pression <strong>de</strong> surface trop élevée, <strong>de</strong> salissures ou <strong>de</strong> dépôts <strong>de</strong><br />
rouille peuvent se bloquer et conduire à <strong>de</strong>s pics <strong>de</strong> pression considérables dans les conduites, les ancrages et les raccor<strong>de</strong>ments.<br />
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