Le Grand Paris à l'échelle du département de la Seine - Driea
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Une brève histoire <strong>de</strong> l'aménagement <strong>de</strong> <strong>Paris</strong> et sa région<br />
<strong>Le</strong> <strong>Grand</strong> <strong>Paris</strong> à l’échelle <strong>du</strong> département <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Seine</strong><br />
1910 – 1919 – Premiers projets d’un <strong>Grand</strong><br />
<strong>Paris</strong> à l’échelle <strong>du</strong> département <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Seine</strong><br />
En France, dès <strong>la</strong> fin <strong>du</strong> XIX e siècle, <strong>de</strong>s personnalités<br />
d’appartenances politiques diverses se retrouvent au<br />
sein <strong>du</strong> Musée social, créé en 1894 par le Comte <strong>de</strong><br />
Chambrun pour militer en faveur <strong>de</strong> <strong>la</strong> diffusion <strong>de</strong><br />
l’hygiène et <strong>du</strong> progrès social en particulier vers les<br />
c<strong>la</strong>sses popu<strong>la</strong>ires. Se situant au carrefour <strong>du</strong> privé<br />
et <strong>du</strong> public, le Musée social fait pression pour le<br />
déc<strong>la</strong>ssement <strong>de</strong>s fortifications <strong>de</strong> <strong>Paris</strong> pour y créer<br />
<strong>de</strong>s espaces verts. Son prési<strong>de</strong>nt, Jules Siegfried, est<br />
un ar<strong>de</strong>nt militant auprès <strong>de</strong>s parlementaires d’un<br />
aménagement rationnel <strong>de</strong>s agglomérations urbaines.<br />
La ville, symbole <strong>de</strong> <strong>la</strong> concentration ouvrière est<br />
considérée comme source d’insalubrité et d’épidémies<br />
comme <strong>la</strong> tuberculose. Comme son expansion est<br />
inéluctable, il est nécessaire <strong>de</strong> rationaliser les espaces<br />
urbains et <strong>de</strong> contrôler <strong>la</strong> <strong>de</strong>nsité humaine. Nombre<br />
d’architectes, qui ont appartenu à ce mouvement, se<br />
regroupent en 1913 au sein <strong>de</strong> <strong>la</strong> Société française<br />
<strong>de</strong>s architectes urbanistes 24 .<br />
<strong>Le</strong>s premières expériences d’un aménagement <strong>de</strong>s<br />
villes viennent <strong>de</strong> l’étranger : « C’est aux environs<br />
<strong>de</strong> 1910 que se manifestent les premières<br />
tendances à é<strong>la</strong>borer une politique <strong>de</strong> l’extension.<br />
<strong>Le</strong> mot, comme <strong>la</strong> chose, sont dans l’air et<br />
préoccupent les congrès d’urbanistes et<br />
d’hygiénistes. A l’étranger, en Allemagne, en<br />
Suisse, dans les pays scandinaves, l’aménagement<br />
raisonné <strong>de</strong>s villes est en faveur, et partout il n’est<br />
question que <strong>de</strong> répartition par zones, <strong>de</strong><br />
règlements gra<strong>du</strong>és ou différentiels. L’Angleterre<br />
vient d’adopter « the housing town p<strong>la</strong>nning act »<br />
en 1909 et <strong>la</strong> première expérience <strong>de</strong> cité-jardins,<br />
celle <strong>de</strong> <strong>Le</strong>tchworth, vient d’être réalisée » 25 .<br />
<strong>Le</strong> 31 décembre 1910, le conseil municipal <strong>de</strong> <strong>Paris</strong><br />
invite le préfet <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Seine</strong> à constituer une<br />
« commission d’extension <strong>de</strong> <strong>Paris</strong> » composée <strong>de</strong><br />
membres <strong>du</strong> conseil municipal, d’architectes,<br />
d’ingénieurs et <strong>de</strong> fonctionnaires, chargée d’é<strong>la</strong>borer<br />
les conditions d’un concours pour dresser le p<strong>la</strong>n<br />
d’extension <strong>de</strong> <strong>Paris</strong> et <strong>de</strong>s communes limitrophes.<br />
La création <strong>de</strong> cette commission, créée par arrêté <strong>du</strong><br />
26 juin 1911, marque un début <strong>de</strong> volonté <strong>de</strong> débor<strong>de</strong>r<br />
<strong>du</strong> cadre strictement parisien et d’intégrer notamment<br />
<strong>la</strong> question <strong>de</strong>s transports. « On commence à<br />
comprendre en effet que <strong>Paris</strong> et sa banlieue ont<br />
les mêmes intérêts au point <strong>de</strong> vue <strong>de</strong> <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion,<br />
<strong>de</strong> l’hygiène, <strong>de</strong> l’esthétique » 26 .<br />
<strong>Le</strong>s travaux <strong>de</strong> cette commission sont stoppés par <strong>la</strong><br />
première guerre mondiale.<br />
Dès <strong>la</strong> fin <strong>de</strong> celle-ci, <strong>la</strong> loi <strong>du</strong> 14 mars 1919 (dite<br />
Cornu<strong>de</strong>t) qui reprend nombre <strong>de</strong> propositions <strong>du</strong><br />
Musée social, impose aux villes <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 10 000<br />
habitants <strong>de</strong> se doter d’un p<strong>la</strong>n <strong>de</strong> développement<br />
urbain à long terme.<br />
<strong>Le</strong> 23 avril 1919, M. Autrand, préfet <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Seine</strong>, crée<br />
<strong>la</strong> direction <strong>de</strong> l’extension <strong>de</strong> <strong>Paris</strong>. A <strong>la</strong> même<br />
époque les conseils municipaux et le conseil général<br />
<strong>du</strong> département <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Seine</strong> créent un bureau d’étu<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> l’extension qui se voit confier l’é<strong>la</strong>boration <strong>de</strong>s<br />
projets <strong>de</strong> p<strong>la</strong>ns d’aménagement et d’extension pour<br />
toutes les collectivités <strong>de</strong> ce département qui en<br />
expriment le désir.<br />
Un concours est <strong>la</strong>ncé auprès d’architectes pour <strong>la</strong><br />
définition <strong>de</strong> ce p<strong>la</strong>n sur <strong>la</strong> région parisienne en leur<br />
<strong>de</strong>mandant d’intégrer les communes <strong>du</strong> département<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Seine</strong>, et même, s’ils le jugent nécessaire, <strong>de</strong>s<br />
parties <strong>de</strong>s départements voisins. Ce concours<br />
comporte trois sections :<br />
- les projets d’aménagement d’ensemble <strong>de</strong> <strong>la</strong> région<br />
parisienne,<br />
- les projets portant sur l’aménagement <strong>de</strong>s<br />
fortifications<br />
- les projets ponctuels hors <strong>de</strong> <strong>Paris</strong><br />
<strong>Le</strong> <strong>la</strong>uréat <strong>de</strong> <strong>la</strong> première section, Léon Jaussely 27 ,<br />
<strong>Grand</strong> prix <strong>de</strong> Rome en col<strong>la</strong>boration avec Roger-<br />
Henri Expert et Louis Sollier, propose d’assurer les<br />
24<br />
CHAMBELLAND, Colette, <strong>Le</strong> Musée social et son temps, <strong>Paris</strong> PENS, 1998.<br />
25<br />
LATOUR, François, L’aménagement <strong>du</strong> <strong>Grand</strong> <strong>Paris</strong> – Où en sommes nous Etu<strong>de</strong> documentaire, (1934). M. Latour (1886 –<br />
1963) est élu <strong>du</strong> quartier Montparnasse <strong>de</strong> 1919 à 1941, républicain <strong>de</strong> gauche, avocat à <strong>la</strong> cour d’appel <strong>de</strong> <strong>Paris</strong>, il apparaît comme<br />
le théoricien <strong>du</strong> projet urbain <strong>du</strong> <strong>Grand</strong> <strong>Paris</strong>, auteur d’une note avec un autre élu Georges De<strong>la</strong>venne sur l’état actuel <strong>du</strong> programme<br />
d’extension <strong>de</strong> <strong>Paris</strong> en 1924.<br />
26<br />
LATOUR, Op.cit. 25.<br />
27<br />
Léon Jaussely (1875 – 1932), <strong>Grand</strong> Prix <strong>de</strong> Rome en 1903, premier prix <strong>du</strong> concours internationnal pour l’agrandissement <strong>de</strong><br />
l’agglomération <strong>de</strong> Barcelone, a réalisé les p<strong>la</strong>ns <strong>de</strong> Carcassonne, Pau, Vittel, Tarbes, Grenoble, Toulouse.<br />
DREIF, C<strong>la</strong>u<strong>de</strong> COTTOUR, septembre 2008<br />
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