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belgium - Magazines Construction

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CT Etanchéité<br />

La couche de roulement<br />

Les principaux matériaux entrant en ligne de compte sont<br />

l’asphalte coulé de roulement, le béton armé coulé in situ,<br />

les dalles en béton préfabriquées de tous formats (allant des<br />

pavés aux dalles de plusieurs mètres de côté), les coatings<br />

résineux, et les mélanges tels que béton bitumineux, enrobé<br />

percolé ou béton résineux drainant. Les dalles en béton<br />

sont généralement placées sur un lit de pose en granulats<br />

(0/2 + 2/6 ou 0/2 + 2/8 mm, p. ex.) ou en sable grossier, un lit<br />

de pose en sable stabilisé étant déconseillé sur une toitureparking<br />

(risques d’obstruction des dispositifs d’évacuation<br />

des eaux par lixiviation de chaux).<br />

Une attention particulière sera accordée aux mélanges<br />

bitumineux compactés (principalement les bétons bitumineux<br />

et les enrobés percolés 2 , surtout appliqués en couche<br />

de roulement, mais parfois également comme couche de<br />

protection. Plusieurs conditions doivent être réunies si l’on<br />

souhaite les utiliser :<br />

• la structure porteuse doit être apte à reprendre les<br />

charges induites par les engins de pose et de compactage<br />

(poids propre, vibrations, …)<br />

• si le mélange est appliqué directement sur l’étanchéité<br />

(comme couche de protection), la pose de celle-ci en adhérence<br />

totale sur le support permettra d’éviter qu’elle<br />

ne soit endommagée par son déplacement et son plissement,<br />

lesquels risqueraient d’entraîner son endommagement.<br />

Si, pour des raisons particulières, elle devait<br />

être posée en indépendance, un mélange compacté ne<br />

pourrait être appliqué que sur une protection en asphalte<br />

coulé, elle-même posée en adhérence totale sur<br />

l’étanchéité.<br />

• les mélanges bitumineux de type enrobé drainant ou à<br />

forte texture de surface (SMA, p. ex.) sont déconseillés en<br />

toiture-parking.<br />

Cet article a également été publié dans le magazine<br />

CSTC-Contact (2012/3). Vous trouverez de plus amples<br />

informations sur cet article sur www.cstc.be, rubrique<br />

‘Dossiers’<br />

A remercie de :<br />

E. Noirfalisse, ir., chef de projet, laboratoire Matériaux<br />

d’isolation et d’étanchéité, CSTC<br />

■<br />

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ROOF BELGIUM • Novembre 2012 •<br />

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