md tucan 5sp.pdf, pages 49-64 - Multiplex
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Posizionare e incollare l‘impennaggio direzionale 11 alla fusoliera.<br />
Fare attenzione che l‘allineamento dell‘impennaggio<br />
direzionale rispetto all‘impennaggio elevatore sia a forma<br />
di angolo retto.<br />
10. Assemblaggio dei servi dell‘impennaggio (pic. 18<br />
& 19)<br />
Collegare al servo della direzionale Tiny-S # 6 5121 un cavo<br />
di prolunga del servo lungo 30cm # 8 5031 e assicurare la<br />
presa Uni con un pò di nastro velcro in modo che non scivoli<br />
fuori. Accorciare la leva del servo alla lunghezza come<br />
da figura 18 e inserire i rinvii del servo 47 (Ø1,5x80mm)<br />
nella posizione giusta della leva del servo. Inserire il cavo<br />
attraverso il canale nella fusoliera ed inserire quindi il servo<br />
della direzionale nell‘apposito foro insieme al rinvii del servo.<br />
Controllare che il servo sia in posizione centrale e fissare<br />
alle linguette con colla a caldo nella schiuma. Successivamente<br />
fissare la direzionale<br />
nella posizione centrale tramite vite senza testa al braccio<br />
del timone, e assicurare il braccio del servo con la vite del<br />
servo.<br />
Collegare anche al servo dell‘elevatore Tiny-S # 6 5121<br />
u n c a v o d i p r o l u n g a d e l s e r v o l u n g o 3 0 c m<br />
# 8 5031 e assicurarlo. Montare i rinvii del servo 46<br />
(Ø1x50mm) come descritto precedentemente. Far passare il<br />
cavo attraverso la fusoliera ed inserire il servo nell‘apposita<br />
apertura. Fissare il servo alle linguette con colla a caldo<br />
nella schiuma. Successivamente fissare l‘elevatore nella<br />
posizione centrale tramite vite senza testa al braccio del<br />
timone, e assicurare il braccio del servo con la vite del servo.<br />
11. Preparazioni per bloccare le superfici alari<br />
(pic. 20 & 21)<br />
Incollare su ambedue i lati l‘ordinata trasversale 32 con<br />
le rosette per compensato rotonde 33 . Successivamente<br />
premere il dado ragno 44 (M6x8mm) dalla parte inferiore, se<br />
necessario martellare con un martello piccolo e assicurare<br />
anch‘esso con colla.<br />
Quindi incollare ambedue i componenti laterali 31 con<br />
l‘insieme di componenti summenzionati.<br />
12. Incollare il blocco delle superfici alari con il il pezzo<br />
centrale (pic. 22 & 23)<br />
Posizionare, allineare e incollare il blocco delle superfici<br />
alari dall‘alto nel componente centrale delle superfi ci alari<br />
9. Incollare l‘ordinata 35 anteriormente con il componente<br />
in schiuma.<br />
Inserire di lato il tubo in plastica rinforzata in fibra di carbonio<br />
72 (Ø 8x370mm) e farlo passare attraverso le aperture del<br />
blocco delle superfici alari. Il tubo chiude a raso su ambedue<br />
i lati. Incollare le posizioni indicate sull‘intera superficie.<br />
13. Incollare le superfici alari con il il pezzo centrale<br />
(pic. 24)<br />
Applicare colla sulle superfici di collegamento. Poggiare e<br />
allineare la superfi cie alare a destra 8 dall‘alto sul pezzo<br />
centrale 9. Per un fi ssaggio veloce spruzzare un po‘ di<br />
spray attivatore sui giunti. Per la superfi cie alare sinistra 7<br />
ripetere questa procedura.<br />
14. Incollare le baionette alle superfici alari (pic. 25)<br />
Sulla parte inferiore della superficie alare incollare ogni volta<br />
un tubo in plastica rinforzata in fibra di carbonio 71 (Ø8x<br />
470mm) e una barra in vetroresina accorciata a 480mm<br />
73 (Ø1,3x510mm) per ogni lato nell‘apposita scanalatura.<br />
Nota:<br />
il lato della superfi cie alare da lavorare ogni volta deve essere<br />
priva di distorsioni e poggiare su una superficie piana.<br />
15. Assemblaggio degli alettoni (pic. 26 & 12)<br />
Preparare due squadrette per timoni 38 come descritto al<br />
passo 7. Fare attenzione che venga creato uno a sinistra e<br />
uno a destra come da figura 12 . Incollare per ogni lato delle<br />
superfici alari una squadretta per timone 38 già montata dal<br />
basso nell‘apposita posizione degli alettoni.<br />
Tagliare gli alettoni a sinistra e a destra. Rendere „mobili“ i<br />
bordi della cerniera muovendoli avanti ed indietro, ma non<br />
tirare troppo - non staccare in alcun caso il timone!<br />
16. Assemblaggio dei servi alare (pic. 26)<br />
Appendere i rinvii del servo 46 (Ø1x50mm) nelle squadrette<br />
del servo accorciate dei servi Tiny-S # 6 5121 come da<br />
figura 26 e inserire nelle superfici alari 7 e 8 . Controllare<br />
che il servo sia in posizione centrale e fissare alle linguette<br />
con colla a caldo nella schiuma. Al servo collegate un cavo<br />
di prolunga del servo lungo 30 cm # 8 5031 . Successivamente<br />
fissare l‘alettone in posizione centrale tramite vite<br />
senza testa.<br />
17. Assemblaggio dell‘alloggiamento del carrello<br />
(pic. 27 & 28)<br />
Per posizionare il carrello destro, incollare l‘alloggiamento<br />
del carrello 36 con i rinforzi 34 come da figura 27 . Facendo<br />
ciò fare attenzione che i fori siano allineati in modo preciso .<br />
Questo passo deve essere ripetuto per il lato sinistro con i<br />
componenti in compensato 36 e 2x 34 . Devono venirsi a<br />
creare 2 componenti speculari.<br />
Posizionare, allineare e incollare i supporti per il carrello<br />
destro nell‘apposita scanalatura .<br />
Ripetere il passo per la superficie alare sinistra.<br />
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