md tucan 5sp.pdf, pages 49-64 - Multiplex

10. Montage der Leitwerksservos (pic. 18 & 19)
Schließen Sie an das Seitenruderservo Tiny-S # 6 5121 ein
30cm langes Servoverlängerungskabel # 8 5031 an und
sichern die den Uni-Stecker mit etwas Klebeband gegen ein
Herausrutschen. Kürzen Sie den Servohebel auf die im Bild
18 ersichtliche Länge und fädeln Sie das Servogestänges
47 (Ø1,5x80mm) in die richtige Position des Servohebels
ein. Ziehen Sie das Kabel durch den Kanal im Rumpf und
stecken Sie nun das Seitenruderservo inklusive des Servogestänges
in die vorgesehene Öffnung. Mittelstellung
des Servo prüfen und an den Laschen mit Heißkleber im
Schaum befestigen. Anschließend das Seitenruder in der
Mittelstellung mittels der Madenschraube am Ruderarm
feststellen, sowie den Servoarm mit der Servoschraube
sichern.
Schließen Sie auch an das Höhenruderservo Tiny-S
# 6 5121 ein 30cm langes Servoverlängerungskabel
# 8 5031 an und sichern Sie dieses. Montieren Sie das Servogestänge
46 (Ø1x50mm) wie im Ansatz zuvor beschrieben.
Ziehen Sie das Kabel durch den Rumpf und stecken
Sie das Servo in die vorgesehene Öffnung. Befestigen Sie
das Servo an den Laschen mit Heißkleber im Schaum.
Anschließend das Höhenruder in der Mittelstellung mittels
der Madenschraube am Ruderarm feststellen, sowie den
Servoarm mit der Servoschraube sichern.
11. Vorbereitung der Tragflächenverrieglung
(pic. 20 & 21)
Den Querspant 32 mit den runden Sperrholzscheiben 33
beidseitig verkleben. Anschließend die Einschlagmutter 44
(M6x8mm) von der Unterseite einpressen, ggf. mit einem
kleinen Hammer reinhämmern und ebenfalls mit Kleber
sichern.
Danach die beiden Seitenteile 31 mit der oben genannten
Baugruppe verkleben.
12. Verkleben der Tragflächenverrieglung mit dem Mittelstück
(pic. 33 & 23)
Die Tragflächenverriegelung von oben in das Tragflächenmittelteil
9 positionieren, ausrichten und verkleben. Spant
35 mit Schaumteil frontseitig verkleben.
Das CFK-Rohr 72 (Ø 8x370mm) seitlich in das Schaumteil
einschieben und durch die Öffnungen der Tragflächenverriegelung
durchführen. Das Rohr schließt beidseitig bündig
ab. An den angegebenen Positionen flächig verkleben.
13. Verkleben der Tragflächen mit dem Mittelstück
(pic. 24)
Auf die Verbindungsflächen Kleber aufbringen. Tragfläche
rechts 8 von oben auf das Mittelstück 9 aufsetzen und
ausrichten. Für eine schnelle Fixierung die Nähte mit wenig
Aktivatorspray besprühen. Für die linke Tragfläche 7 den
Arbeitsschritt wiederholen.
14. Verkleben der Holme mit den Tragflächen (pic. 25)
An der Unterseite der Tragfläche jeweils ein CFK Rohr 71
(Ø8x 470mm) und einen auf 480mm gekürzten GFK-Stab
73 (Ø1,3x510mm) pro Seite in die hierfür vorgesehene Nut
kleben.
Hinweis:
Die jeweilige zu bearbeitende Tragflächenseite muss verzugsfrei
auf einer ebenen Fläche liegen.
15. Montage der Querruder (pic. 26 & 12)
Bereiten Sie zwei Ruderhörner 38 wie in Schritt 7 beschrieben
vor. Achten Sie darauf, dass wie auf Bild 12 ersichtlich
ein linkes und ein rechtes erstellt wird. Kleben sie pro
Tragfl ächenseite ein zusammengebautes Ruderhorn 38
von unten in die vorgegebene Position der Querruder ein.
Querruder links und rechts freischneiden. Die Scharnierkanten
durch Hin- und Her bewegen „gängig“ machen, jedoch
nicht überdehnen – keinesfalls das Ruder abtrennen!
16. Montage der Flächenservos (pic. 26)
Servogestänge 46 (Ø1x50mm) in die nach Bild 26 gekürzten
Servohörner der Servos Tiny-S # 6 5121 einhängen und in
die Tragflächen 7 und 8 stecken. Mittelstellung des Servo
prüfen und an den Laschen mit Heißkleber im Schaum
befestigen. An das Servo schließen Sie ein 30 cm langes
Servo-Verlängerungskabel # 8 5031 an. Anschließend
das Querruder in Mittelstellung mittels Madenschraube
feststellen.
17. Montage der Fahrwerksaufnahme (pic. 27 & 28)
Für die Lagerung des rechten Fahrwerks, die Fahrwerksaufnahme
36 mit den Verstärkungen 34 wie auf dem Bild 27
dargestellt verkleben. Hierbei ist auf die genaue Ausrichtung
der Bohrungen zu achten.
Diesen Arbeitsschritt für die Linke Seite mit den Sperrholzteilen
36 und 2x 34 wiederholen. Es müssen 2 spiegelbildliche
Bauteile entstehen.
Lagerungen für das rechte Fahrwerk in der hierfür vorgesehene
Aussparung positionieren, ausrichten und verkleben.
Arbeitsschritt bei der linken Tragfläche wiederholen.
18. Montage des starren Hauptfahrwerks
(im Bausatz enthalten) (pic. 29-33)
Alle hierzu benötigten Teile finden Sie in dem Beutel „Fahrwerkssatz
Tucan“.
Bohren Sie in die Kunststoff-Hauptfahrwerkshalterungen 62
je ein Loch bei L und R mit Ø ca. 4,5mm. Schieben Sie die
Hauptfahrwerksdrähte 58 & 59 von unten durch die Halterung
und verschrauben Sie die Einheiten mit dem Deckel
63 und den Blechschrauben 67 (2,9x9,5). Nun können Sie
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