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BEFFROIS DE LA CULTURE - ecoc-doc-athens

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La Piscine, Roubaix Le Parc de la Deûle La Halle de glisse<br />

AMÉNAGEMENT (SUITE)<br />

L'espace public a principalement été transformé à travers l'aménagement de ramblas, promenades urbaines. Entre la<br />

gare Lille-Flandres et le Quai du Wault, la Ville de Lille a ainsi redéfini son centre-ville. A Villeneuve d'Ascq, un Chemin<br />

des amoureux a offert un nouvel espace piétonnier pour traverser la ville. A Roubaix, la place des Martyrs de la<br />

Résistance est redessinée, afin de prolonger les travaux menés dans le cadre de l’ouverture de La Piscine, Musée d'Art<br />

et d'Industrie André-Diligent.<br />

En marge de ces promenades urbaines, on imagine également de nouveaux équipements comme, à Lille-Sud, un espace<br />

pérenne intégralement dédié aux nouveaux sports : la H alle de g lisse, un véritable “temple de la glisse”, avec ses 4 000m2<br />

couverts et ses espaces extérieurs, entièrement pensés pour les sk ates, rollers et autres BMX .<br />

Enfin, parallèlement aux transformations urbaines, l'année 2004 voit la concrétisation de l'aménagement (prévu depuis<br />

1968 !) d'un parc naturel métropolitain (le Parc de la Deûle), imaginé comme le “poumon vert” de la métropole lilloise.<br />

Lille Métropole Communauté Urbaine, les villes d'Houplin-Ancoisne, Santes, Wavrin puis Don, Haubourdin et Seclin<br />

s'engagent dans un projet de développement d'activités respectueuses de l'environnement et d'amélioration du paysage.<br />

Piloté par l’Espace Naturel Métropolitain, le Parc de la Deûle est inauguré au printemps 2004 (¡ Land art). Cependant<br />

l'aménagement des 650 hectares se poursuivra jusqu'à la fin de la décennie.<br />

L’ensemble de ces programmes d'aménagement réalisés à l'occasion de la Capitale Européenne de la Culture ont été<br />

financé par les collectivités dans le cadre des procédures de droit commun ; on peut estimer ces investissements à un<br />

budget d'environ 70 millions d'euros.<br />

ANNEAUX <strong>DE</strong> VITESSE<br />

L’un des concepts à l’origine de Lille 2004. Une<br />

conjugaison inédite de l’espace et du temps<br />

pour, notamment, imaginer une nouvelle approche<br />

conjointe du territoire eurorégional et de l’offre<br />

culturelle. Oublions les distances, la montre<br />

(les horaires) et les transports (la machine) pour<br />

vivre un événement dépassant les réflexes habituels,<br />

réclamant une disponibilité et offrant une<br />

liberté de choix. Avec 2 500 événements proposés<br />

à travers 193 villes partenaires, il est bel et<br />

bien question de “temps choisi” et non simplement<br />

de “temps libre”. Et pour emprunter les<br />

anneaux de vitesse, rien de mieux que les bottes<br />

du (¡ Jumper )…<br />

Au coeur des anneaux de vitesse, la gare Lille-Flandres,<br />

métamorphosée par le designer français Patrick Jouin.<br />

lille2004lille 6

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