BEFFROIS DE LA CULTURE - ecoc-doc-athens
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La Piscine, Roubaix Le Parc de la Deûle La Halle de glisse<br />
AMÉNAGEMENT (SUITE)<br />
L'espace public a principalement été transformé à travers l'aménagement de ramblas, promenades urbaines. Entre la<br />
gare Lille-Flandres et le Quai du Wault, la Ville de Lille a ainsi redéfini son centre-ville. A Villeneuve d'Ascq, un Chemin<br />
des amoureux a offert un nouvel espace piétonnier pour traverser la ville. A Roubaix, la place des Martyrs de la<br />
Résistance est redessinée, afin de prolonger les travaux menés dans le cadre de l’ouverture de La Piscine, Musée d'Art<br />
et d'Industrie André-Diligent.<br />
En marge de ces promenades urbaines, on imagine également de nouveaux équipements comme, à Lille-Sud, un espace<br />
pérenne intégralement dédié aux nouveaux sports : la H alle de g lisse, un véritable “temple de la glisse”, avec ses 4 000m2<br />
couverts et ses espaces extérieurs, entièrement pensés pour les sk ates, rollers et autres BMX .<br />
Enfin, parallèlement aux transformations urbaines, l'année 2004 voit la concrétisation de l'aménagement (prévu depuis<br />
1968 !) d'un parc naturel métropolitain (le Parc de la Deûle), imaginé comme le “poumon vert” de la métropole lilloise.<br />
Lille Métropole Communauté Urbaine, les villes d'Houplin-Ancoisne, Santes, Wavrin puis Don, Haubourdin et Seclin<br />
s'engagent dans un projet de développement d'activités respectueuses de l'environnement et d'amélioration du paysage.<br />
Piloté par l’Espace Naturel Métropolitain, le Parc de la Deûle est inauguré au printemps 2004 (¡ Land art). Cependant<br />
l'aménagement des 650 hectares se poursuivra jusqu'à la fin de la décennie.<br />
L’ensemble de ces programmes d'aménagement réalisés à l'occasion de la Capitale Européenne de la Culture ont été<br />
financé par les collectivités dans le cadre des procédures de droit commun ; on peut estimer ces investissements à un<br />
budget d'environ 70 millions d'euros.<br />
ANNEAUX <strong>DE</strong> VITESSE<br />
L’un des concepts à l’origine de Lille 2004. Une<br />
conjugaison inédite de l’espace et du temps<br />
pour, notamment, imaginer une nouvelle approche<br />
conjointe du territoire eurorégional et de l’offre<br />
culturelle. Oublions les distances, la montre<br />
(les horaires) et les transports (la machine) pour<br />
vivre un événement dépassant les réflexes habituels,<br />
réclamant une disponibilité et offrant une<br />
liberté de choix. Avec 2 500 événements proposés<br />
à travers 193 villes partenaires, il est bel et<br />
bien question de “temps choisi” et non simplement<br />
de “temps libre”. Et pour emprunter les<br />
anneaux de vitesse, rien de mieux que les bottes<br />
du (¡ Jumper )…<br />
Au coeur des anneaux de vitesse, la gare Lille-Flandres,<br />
métamorphosée par le designer français Patrick Jouin.<br />
lille2004lille 6