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Fr-18-04-2013 - Algérie news quotidien national d'information

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4 > A C T U<br />

Sécurité routière<br />

Des casques de la mort<br />

à 1 000 DA<br />

Les routes tuent toujours autant, notamment dans les grandes villes du pays, à l’image d’Alger, Oran et Constantine.<br />

En plus de la dégradation de l’état des chaussées et du non-respect du code de la route, les équipements, d’origine<br />

douteuse, risquent d’aggraver les bilans.<br />

Ils sont de plus en plus jeunes<br />

à opter pour les deux roues.<br />

Un marché en pleine expension.<br />

Une tendance qui se<br />

confirme à chaque salon ou événement.<br />

Ces dernières années, de<br />

grandes marques, à l’instar de<br />

Harley Davidson, se sont installées<br />

dans notre pays vu l’engouement<br />

pour ce moyen de locomotion.<br />

Les importations de motocycles<br />

ont plus que triplé entre 2009<br />

et 2010, passant de 20 588 à 63<br />

707 unités. En dépit des avantages<br />

qu’offre la moto, elle ne demeure<br />

pas sans inconvénients.<br />

En effet, le risque d’accident<br />

est plus “important”, dans un pays<br />

où la voiture est le moyen de locomotion<br />

le plus apprécié. “ Pour les<br />

deux roues, c’est une autre culture”,<br />

nous confie-t-on. Certes, les<br />

services de police affirment que<br />

les accidents de la circulation en<br />

milieu urbain impliquant des<br />

motocycles et bicyclettes sont en<br />

augmentation durant l’année<br />

2012, et le risque reste omniprésent.<br />

La direction générale de la<br />

Sûreté <strong>national</strong>e (DGSN) indique<br />

que quelque 2 136 accidents des<br />

motocycles et bicyclettes ont été<br />

enregistrés durant l’année 2012,<br />

contre 2 219 accidents en 2011,<br />

soit un recul de 76 accidents en un<br />

an. Selon le lieutenant Mohamed<br />

Sedaki de la Direction de la sécurité<br />

publique de la wilaya d’Alger,<br />

rencontré à l’occasion du 6e Salon<br />

des deux roues, cette régression<br />

dans les accidents est due aux<br />

opérations de contrôle effectuées<br />

par les services de police durant<br />

Biskra<br />

Un accident fait<br />

trois morts et<br />

cinq blessés<br />

Trois personnes ont trouvé la<br />

mort et cinq autres ont été<br />

blessées dans un accident de la<br />

circulation survenu hier en début<br />

d’après-midi sur la RN 46, au lieudit<br />

Koudiat Erfiss (Biskra). Les<br />

trois personnes décédées, dont<br />

un bébé de <strong>18</strong> mois, circulaient à<br />

bord d’un taxi immatriculé dans la<br />

wilaya de Djelfa, entré en collision<br />

avec un véhicule utilitaire<br />

domicilié à Biskra, tandis que<br />

trois autres passagers du taxi et<br />

les deux occupants de la<br />

camionnette ont été blessés, dont<br />

quatre semblaient grièvement<br />

atteints. Le directeur de<br />

l’Etablissement public hospita-lier<br />

de Tolga, M. Nabil Alouani, où les<br />

blessés ont été évacués par la<br />

Protection civile, a indiqué à l’APS<br />

que ces quatre blessés allaient<br />

être évacués, en raison de la<br />

gravité de leurs blessures, aux<br />

hôpitaux de Batna et de Biskra.<br />

Les services de la Gendarmerie<br />

<strong>national</strong>e ont ouvert une enquête<br />

pour déterminer les circonstances<br />

exactes de cet accident.<br />

l’année précédente estimées à 4<br />

655, contre 3 570 un an auparavant<br />

(+1085) opérations. Le lieutenant<br />

Sedaki saisit l’occasion<br />

également pour soulever le problème<br />

du non-port de casque par<br />

les motocyclistes. « Bien que le<br />

non-port de casque expose le<br />

motocycliste à de fortes amendes<br />

forfaitaires de 2000 DA, plus un<br />

retrait de permis et un PV avec<br />

présentation devant la commission<br />

de wilaya ou de daïra, cela n’a<br />

pas dissuadé nombre d’entre eux<br />

à négliger leur propre sécurité »,<br />

a-t-il indiqué. Selon lui, il s’agit<br />

d’un acte d’incivilité.<br />

Par ailleurs, notre interlocuteur<br />

propose d’autres alternatives,<br />

à l’image des transports en commun<br />

pour éviter tout risque d’accident.<br />

« Aujourd’hui, nous avons<br />

le tramway et le métro, pourquoi<br />

ne pas les emprunter ? Cela nous<br />

Une panne de 45 minutes a<br />

provoqué, avant-hier<br />

après midi, l'arrêt de tous<br />

les moyens de transport électrifiés,<br />

le métro, le tramway et les trains.<br />

Ainsi, les localités d'Alger-Port,<br />

Hamma, Aurassi, Ben Aknoun,<br />

Hydra, Tafourah, Amirauté, Aïn<br />

Bénian, Mustapha-Pacha, Grande<br />

Poste, Métro d'Alger et l’unité de<br />

dessalement d'eau de mer ont été<br />

hors tension. Selon un communiqué<br />

de la Sonelgaz, cette rupture<br />

est due à un incident technique au<br />

poste haute tension de Hamma<br />

lors de travaux de renforcement<br />

de ce dernier. La situation a été<br />

rendue compliquée par la coupure<br />

de câbles de très haute tension<br />

(220 KVA) reliant Kouba au<br />

Hamma, (deux câbles stratégiques<br />

pour l'alimentation de la capitale<br />

en électricité) et ce, suite à un<br />

incendie qui s'est déclaré le 6 avril<br />

dernier, précise encore la même<br />

source. Survenu à l'heure de<br />

pointe (vers 16h), l'incident a<br />

causé des désagréments aux voyageurs<br />

qui utilisent les trains et le<br />

métro d'Alger où la panique s’est<br />

emparée d’eux suite à l'obscurité<br />

qui les a surpris durant presque<br />

trois quarts d'heure. Dans les<br />

wagons, les voyageurs ont été à<br />

leur tour étonné par l'arrêt soudain<br />

du train après quelques<br />

minutes de départ. Ce n'est<br />

qu'après presque une demi-heure<br />

que le train a repris sa destination.<br />

Une panne qui immobilise aussi le<br />

évitera la circulation infernale de<br />

la capitale et nous fera gagner du<br />

temps », avance-t-il.<br />

Des casques qui ne<br />

répondent pas aux<br />

normes de sécurité<br />

Toujours concernant le port de<br />

casque par les motocyclistes, M.<br />

Mounir Fertas, importateur de<br />

motos, s’interroge : « Comment<br />

métro ne peut susciter des interrogations<br />

quant au système de<br />

dépannage de ce dernier qui est<br />

censé être doté de générateurs de<br />

secours en cas de coupure soudaine<br />

de courant électrique. Chose<br />

qui ne s'est pas produite même<br />

durant l'été dernier. En effet, cet<br />

incident met en doute le dispositif<br />

de Sonelgaz quant aux coupures et<br />

pannes qui surviennent d'une<br />

manière récurrente. Cependant,<br />

peut-on s’offrir une moto dont le<br />

prix varie entre 100 000 et 2 500<br />

000 DA et ne pas acheter un casque<br />

à 5 000 DA ! »Le même responsable<br />

dévoile, par ailleurs, que<br />

certains importateurs proposent<br />

des casques à 1 000 DA. « Ce n’est<br />

pas normal que l’Algérie laisse<br />

rentrer ce type de produits qui<br />

mettent les motocyclistes en danger.<br />

Un casque doit être homologué<br />

et répondre à des normes<br />

strictes. Ce n’est pas un accessoire<br />

de mode, c’est un gage de sécurité»,<br />

a-t-il souligné. De son côté,<br />

M me Flora Boubergout, présidente<br />

de l’Association d’aide aux personnes<br />

handicapées, soulève une<br />

autre problématique liée aux<br />

motocycles. « Nous constatons<br />

que la moto importée ces dernières<br />

années, a un prix équivalant à<br />

un véhicule de tourisme, cependant,<br />

en cas d’accident, les compagnies<br />

d’assurance, même si le<br />

motocycliste est assuré, ne<br />

dédommage pas», a-t-elle exposé.<br />

La sixième édition du Salon inter<strong>national</strong><br />

des deux-roues, ayant<br />

pour slogan « Votre casque, votre<br />

sécurité », regroupe cette année<br />

encore tous les acteurs du secteur<br />

du cycle et motocyle. L’édition<br />

<strong>2013</strong> est marquée notamment par<br />

la participation d’un grand<br />

groupe chinois spécialisé dans le<br />

deux-roues avec une possibilité<br />

d’investir en Algérie. En marge de<br />

cet évènement, une campagne de<br />

prévention envers les usagers des<br />

deux-roues a été lancée et s’étalera<br />

sur une année, soit d’avril <strong>2013</strong> à<br />

avril 2014. Hasna Zobiri<br />

Malgré les nouveaux dispositifs<br />

Les pannes persistent chez Sonelgaz<br />

les responsables de Sonelgaz, à<br />

l'instar de son P-dg ou du directeur<br />

de la Société de distribution<br />

de l'électricité et du gaz d'Alger<br />

(SDA), n'ont pas cessé de rassurer<br />

la clientèle à propos des délestages<br />

fréquents qui surviennent lors de<br />

la période estivale. Afin de maîtriser<br />

la situation, un plan d'urgence<br />

est lancé par la SDA et les<br />

Gestionnaires du réseau de transport<br />

d'électricité (GRTE) consistant<br />

en l'installation de nouveaux<br />

postes de transformateurs électriques<br />

dans plusieurs localités<br />

d'Alger, en plus du renouvellement<br />

des anciens câbles dégradés<br />

qui sont à l'origine des pannes.<br />

Dans ces conditions, la période<br />

estivale risque de connaître la<br />

même situation que les précédentes<br />

années, notamment si le mercure<br />

atteint des degrés importants,<br />

ce qui augmente la demande sur le<br />

courant. En attendant, Sonelgaz<br />

est devant un défi réel pour éviter<br />

ces pannes.<br />

K. Litamine<br />

ALGERIE NEWS Jeudi <strong>18</strong> avril <strong>2013</strong>

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