Un nouveau départ pour la Tour des Finances au cÅur ... - Schneider
Un nouveau départ pour la Tour des Finances au cÅur ... - Schneider
Un nouveau départ pour la Tour des Finances au cÅur ... - Schneider
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Instal<strong>la</strong>tion<br />
Reportage <strong>Tour</strong> <strong>des</strong> <strong>Finances</strong><br />
<strong>Un</strong> <strong>nouve<strong>au</strong></strong> départ <strong>pour</strong> <strong>la</strong><br />
<strong>Tour</strong> <strong>des</strong> <strong>Finances</strong> <strong>au</strong> cœur<br />
de Bruxelles<br />
Le démantèlement et <strong>la</strong> reconstruction de<br />
l’ancienne <strong>Tour</strong> <strong>des</strong> <strong>Finances</strong> ainsi que l’édification<br />
d’un nouvel immeuble de bure<strong>au</strong>x le long de<br />
<strong>la</strong> Rue Royale en quelques 42 mois ont permis<br />
d’<strong>au</strong>gmenter l’occupation <strong>des</strong> bâtiments de 3500 à<br />
4500 personnes. En outre, <strong>la</strong> ville s’est enrichie d’un<br />
<strong>nouve<strong>au</strong></strong> bâtiment caractéristique. Pour cet immense<br />
projet, les composants de <strong>Schneider</strong> Electric ont été<br />
choisis <strong>pour</strong> l’alimentation et <strong>la</strong> distribution d’énergie<br />
électrique ainsi que <strong>pour</strong> le câb<strong>la</strong>ge structuré.<br />
10
<strong>Schneider</strong>magazine - n° 41 - Décembre 2008<br />
Walter Wens (ITB, milieu), Pierre B<strong>la</strong>dt (CEGELEC, droite) et Freddy De Waele (<strong>Schneider</strong> Electric, g<strong>au</strong>che)<br />
Les différents entrepreneurs<br />
Le propriétaire, <strong>la</strong> SA <strong>Tour</strong> <strong>des</strong> <strong>Finances</strong>, a fait<br />
appel <strong>pour</strong> le démantèlement et <strong>la</strong> reconstruction<br />
de <strong>la</strong> tour à l’entreprise générale Interbuild, avec<br />
Eric Van Laere comme responsable technique.<br />
Le démantèlement a débuté le 10 janvier 2005.<br />
Le dé<strong>la</strong>i d’exécution global était de 42 mois.<br />
Avec l’immeuble de bure<strong>au</strong>x de <strong>la</strong> Rue Royale, <strong>la</strong><br />
<strong>Tour</strong> offre désormais 155 000 m2 de bure<strong>au</strong>x et<br />
35 000 m2 d’espace technique et de stockage.<br />
Le bure<strong>au</strong> d’étu<strong>des</strong> T.E.E. – Arch & Teco<br />
Group en association momentanée avec TPF<br />
Engineering, avec Jeroen Van Parijs comme<br />
ingénieur de projet, a pris en charge l’étude <strong>des</strong><br />
techniques spéciales, et plus spécifiquement<br />
l’électricité, le sanitaire et les ascenseurs.<br />
Pour l’instal<strong>la</strong>tion électrique, il a été fait appel<br />
à <strong>la</strong> col<strong>la</strong>boration momentanée Cegelec – ITB,<br />
respectivement de Wommelgem et de Kruibeke.<br />
CEGELEC a été représenté par Pierre B<strong>la</strong>dt et<br />
ITB par Walter Wens. Elektra Bree d’Opg<strong>la</strong>bbeek,<br />
table<strong>au</strong>tier agréé Prisma, et <strong>la</strong> division table<strong>au</strong>x<br />
de Wommelgem complétaient <strong>la</strong> liste.<br />
La col<strong>la</strong>boration entre les différentes parties<br />
prenantes et les conseils <strong>des</strong> ingénieurs de<br />
<strong>Schneider</strong> Electric a constitué une expérience<br />
très positive qui a conduit à une solution<br />
complète parfaite.<br />
L’instal<strong>la</strong>tion électrique<br />
Au 32 ème étage sont installés 7 transformateurs<br />
HT de 1000 kVA, dont 4 (montés par 2 en<br />
parallèle) servent <strong>au</strong> refroidissement et<br />
<strong>au</strong> ch<strong>au</strong>ffage de l’immeuble et 3 (<strong>au</strong>ssi en<br />
parallèle) <strong>pour</strong> l’alimentation <strong>des</strong> besoins, ainsi<br />
qu’un transformateur HT de 630 kVA <strong>pour</strong><br />
l’alimentation <strong>des</strong> ICT. 4 nive<strong>au</strong>x sous terre se<br />
trouvent 3 transformateurs HT de 1000 kVA et<br />
1 transfomateur HT de 630 kVA (11 kV / 400 V)<br />
<strong>pour</strong> l’alimentation <strong>des</strong> ICT <strong>des</strong>tinés <strong>au</strong>x usages<br />
génér<strong>au</strong>x dans le bâtiment ensemble avec <strong>la</strong><br />
cabine principale alimentée par deux rése<strong>au</strong>x.<br />
Sous le toit sont p<strong>la</strong>cés un transfomateur de<br />
160 kVA <strong>pour</strong> <strong>la</strong> transmission de <strong>la</strong> VRT et un<br />
transfomateur de 630 kVA <strong>pour</strong> l’émetteur de<br />
<strong>la</strong> RTBF. Pour le bâtiment intermédiaire, 2<br />
transfomateurs de 630 kVA sont installés en<br />
parallèle <strong>au</strong> nive<strong>au</strong> moins 5. <strong>Un</strong> transfomateur<br />
de 1000 kVA est prévu <strong>au</strong> nive<strong>au</strong> moins 3<br />
<strong>pour</strong> <strong>la</strong> cuisine et <strong>la</strong> cafétéria, ainsi qu’un<br />
transfomateur de 1000 kVA <strong>pour</strong> le parking.<br />
Chaque transformateur est de type Minera et est<br />
protégé par une cellule SM6. Chaque groupe de<br />
2 ou 3 transfomateurs en parallèle est équipé<br />
d’une batterie de condensateurs extensible de<br />
250 kVAR avec selfs antiharmoniques (modules<br />
de type P400AHS), pilotée par un régu<strong>la</strong>teur<br />
varmétrique Varlogic NR6.<br />
11
Instal<strong>la</strong>tion<br />
Reportage <strong>Tour</strong> <strong>des</strong> <strong>Finances</strong><br />
A<strong>la</strong>in Lesoile (représentant service d’entretien, droite)<br />
et Johan Van Cutsem (<strong>Schneider</strong> Electric)<br />
De g<strong>au</strong>che à droite : Walter Wens (ITB), Pierre B<strong>la</strong>dt<br />
(CEGELEC), Freddy De Waele (<strong>Schneider</strong> Electric)<br />
et Jo Van Daele (<strong>Schneider</strong> Electric)<br />
12<br />
En fonction de <strong>la</strong> puissance, les liaisons<br />
électriques entre tous les composants utilisés<br />
ont été réalisées <strong>au</strong> moyen de rails Canalis : le<br />
type KHF <strong>pour</strong> <strong>la</strong> liaison entre le transfomateur<br />
et les table<strong>au</strong>x, le type KTA <strong>pour</strong> le coup<strong>la</strong>ge<br />
<strong>des</strong> deux groupes diesel de secours (1000 kVA<br />
chacun) <strong>au</strong>x table<strong>au</strong>x, les types KTA et KSA<br />
<strong>pour</strong> <strong>la</strong> liaison entre table<strong>au</strong>x et entre les<br />
canalisations montantes et <strong>des</strong>cendantes<br />
et le type KS <strong>pour</strong> l’alimentation du rése<strong>au</strong><br />
informatique et du contrôle d’accès. A chaque<br />
étage, <strong>la</strong> puissance part du rail Canalis vers<br />
deux table<strong>au</strong>x Prisma équipés <strong>des</strong> protections<br />
nécessaires et dérivées vers deux coffrets<br />
avec disjoncteurs Compact NS ou Multi 9.<br />
Au total, ce sont quelques 1239 m de<br />
canalisations préfabriquées Canalis et<br />
144 boîtes de dérivation qui ont été installées.<br />
En outre, <strong>pour</strong> d’<strong>au</strong>tres applications, il a<br />
été fait usage de variateurs de vitesse, de<br />
protections moteur, d’<strong>au</strong>tomates programmables,<br />
d’écrans Magelis et d’appareil<strong>la</strong>ges<br />
de coupure de <strong>Schneider</strong> Electric.<br />
La couche physique <strong>des</strong> applications<br />
ICT<br />
<strong>Schneider</strong> Electric a également livré<br />
l’infrastructure <strong>pour</strong> les applications ICT<br />
de <strong>la</strong> <strong>Tour</strong> <strong>des</strong> <strong>Finances</strong>. Les liaisons fi bres<br />
optiques, appelées roca<strong>des</strong> ou backbones,<br />
sont réalisées par 35 km de câbles à fi bre<br />
optique et 6000 connexions. Le câb<strong>la</strong>ge<br />
horizontal est supporté par 800 km de câbles<br />
UTP Cat 6 et 18000 points RJ 45. Grâce <strong>au</strong><br />
choix <strong>des</strong> composants Infraplus de <strong>Schneider</strong><br />
Electric, l’ensemble du lien cuivre atteint<br />
facilement <strong>la</strong> catégorie 6 et devient une<br />
instal<strong>la</strong>tion pilote <strong>pour</strong> le futur.<br />
En bref<br />
Occupation de<br />
4500 personnes<br />
Col<strong>la</strong>boration effi cace<br />
entre les différentes<br />
parties prenantes<br />
18 transformateurs avec<br />
cellules SM6 et table<strong>au</strong>x<br />
Prisma<br />
1250 m de canalisations<br />
préfabriquées Canalis et<br />
144 boîtes de dérivation<br />
800 km de câbles<br />
UTP (catégorie 6) avec<br />
18000 connexions<br />
RJ 45, 35 km de<br />
fi bre optique avec<br />
6000 connexions