FÉDÉRATION ROYALE DES CORPS DE SAPEURS-POMPIERS DE ...

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Le Sapeur-Pompier Belge
n° 3/2008
À l’étranger
piers bénéficient, dans le cadre
de la convention qui lie l’Italie
à Saint-Marin, de diverses
séances d’instruction et d’exercices
dévolues aux diverses
techniques spécifiques du métier
de sapeur-pompier.
Ces formations sont assurées
par un ou plusieurs instructeurs,
tous pompiers professionnels,
du Corps national des sapeurspompiers
italien basé à Rimini.
Un programme très complet est
envisagé, par l’autorité dirigeante,
de sorte à obliger
chaque policier-pompier à effectuer
un certain nombre d’heures
de formation sur base annuelle.
Un des grands soucis invoqués
par les instructeurs, et à juste
titre d’ailleurs, défendus par
l’officier dirigeant la section antiincendie,
est de permettre aux
policiers-pompiers de conserver
leurs réflexes face aux diverses
situations d’urgences qu’ils peuvent
être amenés à rencontrer
pendant l’accomplissement de
leur travail.
En effet, vu qu’il n’y a pas
beaucoup d’interventions par
an, moins de 100, il est absolument
nécessaire que les réflexes
soient rappelés durant
toute l’année, à l’aide de nombreux
exercices, soit sur le terrain,
soit dans les locaux de
l’école du feu de Rimini.
Cette manière de concevoir les
formations permet d’éviter les accidents
ainsi que les prises de
risques trop importantes. Une
analyse de la situation et une
prise d’initiative devra toujours
être accompagnée d’une mûre
réflexion avant d’intervenir. En effet,
vu que bien souvent l’encadrement
n’arrive pas toujours
avant le premier départ, les premiers
intervenants sont souvent
voués à eux- mêmes pendant
plusieurs minutes avant l’arrivée
de l’officier ou d’un sous- officier,
ce qui peut parfois engendrer des
prises de décisions fâcheuses
pour la sécurité même des policiers-pompiers
en intervention.
Emblème de la police civile de
Saint-Marin.
Un matériel moderne et une
station d’incendie mixte
Décentrée par rapport à la ville
de Saint-Marin elle-même, la
caserne des pompiers et le
commissariat central de la police
civile est très moderne et
de construction récente.
Exposée en plein Sud et fermant
la circonférence d’une
énorme plate-forme dévolue au
garage et à l’entretien des autobus
de la République, à l’entreposage
des engins de voirie et
au stockage de matériaux divers
pour les travaux publics, le bâtiment
des policiers-pompiers
comporte un très vaste garage
renfermant dans sa première
partie tous les véhicules utilisés
uniquement pour les interventions
et les missions de police,
tandis qu’un deuxième garage,
très spacieux lui aussi, renferme
uniquement les engins dévolus
à la section anti-incendie.
Les garages occupent l’espace
des deux premiers niveaux (rezde-chaussée
et 1 er ) du bâtiment,
alors que les bureaux administratifs
du corps de la police civile
se retrouvent aux deuxième et
troisième étages.
Toutes les différentes sections y
sont abritées ainsi que le central
d’appel unifié 115, deux salles
de cours, un réfectoire, des bureaux
d’audition, le bureau du
chef de corps ainsi que le magasin
logistique.
Une grande réserve de matériel
pour la section anti-incendie et
la protection civile trouve place
au sous-sol du bâtiment.
Vu le petit territoire à protéger,
les faibles risques industriels
ainsi que la petite quantité
d’interventions, le charroi de la
section anti-incendie de la police
civile de la République de
Saint-Marin est réduit à sa juste
nécessité. Celui-ci se ventile
comme suit :
• Une auto-pompe 4x2 de 1993,
IVECO carrossée par la firme
Mezzi Speciali, (actuellement
devenue Magirus - incendie),
avec une citerne de deux
milles litres d’eau et une
pompe haute et basse pression
Magirus ;
• Un camion 4x4 pour les feux
de forêts IVECO/OM/FIAT de
1992, carrossé par la société
Baribbi Brescica, (actuellement
devenue BAI), avec une
citerne de 3 000 litres et une
pompe haute et basse pression
;
• Une camionnette 4x2 IVECO
Daily de désincarcération et de
secours à personnes équipée
par les mécaniciens du corps
en 1990 ;
• Un camion catastrophe, PC
et commissariat mobile FIAT
Ducatto 4x2 de 2002, équipé
de matériel de mesure (caméra
thermique, etc…),
d’éclairage, de balisage et médical
;
• Une Land-Rover (2001) 4x4
destinée aux interventions
dans le centre historique
de Saint-Marin, (Rues très
étroites). Cette jeep transporte
un petit matériel d’intervention
incendie et peut tracter une remorque
équipée d’une motopompe
TS 8/8, utilisée soit
pour les feux d’habitations, soit
pour les feux de forêts ;
• Une voiture de commandement
SUBARU 4x4 de 2005
pour le transport de l’officier ou
du sous-officier de garde ;