NESTOR TEcHNOLOgIES Gammes TREX et LINEAR - Mov'eo

FAAR Industry
IACE : Indicateur d’aide à la conduite économique
Un système de contrôle embarqué pour réduire la consommation
et le coût énergétique des véhicules
L’aide à la conduite revêt plusieurs
aspects : amélioration du confort des
passagers, contrôle et diminution
de la consommation de carburant et
des émissions polluantes. Des paramètres
aujourd’hui indispensables à la
conception de véhicules automobiles
et de transports.
Spécialisée dans le développement et
la mise au point de systèmes électroniques
de contrôle embarqués dans
les véhicules terrestres et maritimes,
FAAR Industry a développé le système
d’aide à la conduite économique IACE
combinant réduction de la consommation
énergétique et réduction des
émissions de gaz polluants. Ce dernier augmente l’agrément par une
aide au contrôle de la traction des véhicules à moteur thermique.
IACE s’appuie sur une expertise de développement de plusieurs années.
Les applications FAAR Industry intègrent une gamme de calculateurs
électroniques produits par Continental, qui utilisent des couches logicielles
basses validées pour la série à destination de projets d’innovation
ou en petite série (jusque 7 000 systèmes par an). En tant que centre
d’application européen de WOODWARD MCS®, FAAR Industry a mis
en œuvre des solutions et des outils de développement performants
adaptés à la petite série automobile et para-automobile.
Comment ça marche :
• Le système de contrôle embarqué détecte l’information (vitesse, consommation
de carburant) et renvoie un signal lumineux via un boîtier à LED ;
• Le conducteur visualise en temps-réel l’information sur le boitier et peut
ainsi adapter sa conduite.
Les Plus :
• IACE est une application « clé en main » ;
• L’application s’appuie sur l’utilisation d’une gamme de calculateurs robustes
adaptés à la petite série ;
• La génération de code automatique permet d’optimiser le temps de développement
d’un système électronique embarqué ;
• L’utilisation d’un noyau temps réel et de la méthodologie Model Based
Design privilégient la portabilité d’une application logicielle d’un calculateur
à un autre.
L’IACE est particulièrement adapté aux flottes de véhicules de transports
en commun tels que des bus et cars. Il est actuellement à l’essai sur un
échantillon du parc véhicules de la RATP.
Clients : TOTAL, FERRARI, Inergy, Visteon, SVE, RATP, DANGEL SA…
[ Magali Bouliong [ FAAR Industry (93) [ magali.bouliong@faar-industry.com [ +33(0)1 43 11 09 64 [ www.faar-industry.com
Quertech Ingenierie
Hardion+ : Nanotechnologie de surface pour une amélioration exponentielle des
propriétés
Hardion+ est un traitement de surface à destination des métaux, céramiques
et polymères issu de la physique des particules. Il apporte
notamment des gains en dureté, améliore le frottement et offre une
forte tenue à la corrosion aux matériaux.
Développé par Quertech Ingénierie, Hardion+ est un procédé « à froid »
de traitement de surface des alliages métalliques, ou des polymères, par
implantation d’ions gazeux multichargés, multi-énergies.
Il apporte une dureté superficielle jusqu’à 10 microns, une amélioration
du frottement, une meilleure tenue à l’usure comme à la corrosion :
• Dureté : jusqu’à 800 % d’augmentation selon le matériau
• élasticité : forte augmentation du module d’élasticité
• Rigidité : augmentation sensible
• Corrosion : résistance très fortement accrue
• Frottement : diminution du coefficient de frottement (0.14 - 0.17)
Hardion+ s’applique à différents matériaux utilisés notamment dans le
domaine du transport pour en améliorer la performance : pièces des
industries de l’automobile (motorisation), de la plasturgie (moules), de
l’outillage de production (forêts, outils de coupe ou d’emboutissage), de
l’horlogerie, de la prothèse, de la connectique… L’aluminium acquiert
la dureté de l’acier, le Cuivre de la connectique résiste à la corrosion, les
élastomères des essuies glaces améliorent leurs propriétés d’essuyage.
Dans un contexte de raréfaction et de surenchérissement des matières
premières, ce procédé permet de réduire la quantité d’alliages coûteux
utilisée pour la fabrication de certaines pièces. Sans effet polluant, ce
traitement garantit un mode de production respectueux de l’environnement.
Comment ça marche ?
Quertech Ingénierie met en œuvre des accélérateurs de particules qui
génèrent un faisceau d’ions à même de pénétrer la matière. Le choix des
ions implantés permet d’obtenir la formation en surface d’un ré-alliage,
d’une amorphisation, d’une nano-restructuration ou d’une réticulation
dans le cas des polymères.
Les plus :
• Utilisation de différents gaz avec un impact différent sur la surface du
matériau traité ;
• Flexibilité et performance grâce à des équipements légers ;
• Procédé peu coûteux ;
• Pas de modification des côtes de la pièce.
Clients :
Valeo, Renault, PSA.
[ Frédéric Guernalec [ Quertech Ingénierie (14) [ frederic.guernalec@quertech.com [ +33(0)2 31 47 39 64 [ www.quertech.com
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