NESTOR TEcHNOLOgIES Gammes TREX et LINEAR - Mov'eo
NESTOR TEcHNOLOgIES Gammes TREX et LINEAR - Mov'eo
NESTOR TEcHNOLOgIES Gammes TREX et LINEAR - Mov'eo
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Digital Airways<br />
Systèmes de maqu<strong>et</strong>tage rapide d’interfaces homme-machine évoluées pour des<br />
applications automobile<br />
La conjonction croissante des technologies mobiles <strong>et</strong> des technologies<br />
de transport augmente le niveau d’exigence vis-à-vis des systèmes<br />
proposés dans l’automobile. Digital Airways transpose dans le domaine<br />
automobile son approche réussie des interfaces homme-machines pour<br />
la téléphonie mobile <strong>et</strong> perm<strong>et</strong> sur les mêmes bases technologiques de<br />
spécifier <strong>et</strong> de maqu<strong>et</strong>ter rapidement des IHM évoluées.<br />
La clé de c<strong>et</strong>te innovation réside dans l’utilisation de composants logiciels<br />
qui perm<strong>et</strong>tent aux créateurs d’interfaces utilisateurs la mise en<br />
oeuvre rapide de mécanismes évolués (contenus dynamiques, utilisation<br />
du tactile <strong>et</strong> du vocal, représentations tri-dimensionnelles, ensembles<br />
d’applications dynamiques) en garantissant un très haut niveau<br />
de sécurité du logiciel. L’utilisation de ces composants perm<strong>et</strong> aussi<br />
une intégration profonde dans les chaînes de production du logiciel<br />
existantes <strong>et</strong> au niveau des équipements embarqués eux-mêmes. Il est<br />
ainsi possible de créer rapidement des maqu<strong>et</strong>tes de produits <strong>et</strong> des<br />
fonctions nouvelles qui pourront être testées <strong>et</strong> mises en production<br />
dans des délais réduits.<br />
Les plus de l’approche Digital Airways :<br />
• Réduction des cycles de production : les évolutions techniques<br />
peuvent être proposées dans des systèmes intégrés avec des délais<br />
compétitifs ;<br />
• Utilisation de composants matériels génériques : le prix, la fiabilité <strong>et</strong><br />
la flexibilité des calculateurs <strong>et</strong> des afficheurs du marché perm<strong>et</strong>tent<br />
de sortir des limites imposées par des afficheurs dédiés ;<br />
• Intégration de composants logiciels open-source : l’assemblage dans<br />
une architecture contrôlée des meilleurs composants offre plus de<br />
flexibilité ;<br />
• Multiplication des fonctions <strong>et</strong> des usages : une bonne intégration de<br />
l’expérience utilisateur perm<strong>et</strong> d’accroître l’offre client en garantissant<br />
la sécurité d’utilisation ;<br />
• Optimisation de l’expérience utilisateur : l’expérience utilisateur est<br />
intuitive <strong>et</strong> sécurisée, mais ne néglige pas le plaisir de l’utilisateur.<br />
C<strong>et</strong>te approche concerne tant la filière « information » (tableaux de bord,<br />
indicateurs, ...) que « télématique » (navigation, aide à la conduite, sécurité,<br />
divertissements...). Elle remplace les méthodes utilisées auparavant<br />
<strong>et</strong> qui imposaient, malgré une programmation lourde <strong>et</strong> coûteuse, des<br />
IHM limitées <strong>et</strong> difficilement testables en situation réelle.<br />
Digital Airways propose à ses partenaires de tirer profit de ces approches<br />
tant sur des systèmes spécifiques que sur des standards du<br />
marché (Android, Windows-CE, Linux, ...). L’exploitation des logiciels ainsi<br />
créés n’est pas soumise aux versements de royalties.<br />
[ Franck Lefevre [ Digital Airways (61) [ franck.lefevre@digitalairways.com<br />
[ +33 (0)2 33 35 11 11 [ www.digitalairways.com<br />
ECO-TECHNILIN - FIBRELIN ULTRA<br />
Composite écologique conçu spécifiquement pour les structures d’habitacle<br />
Eco-Technilin a mis au point Fibrelin Ultra, un composite 3 couches à<br />
base de fibres naturelles. Ce dernier répond à un besoin d’allègement<br />
des structures afin de diminuer les consommations d’énergie sans compromis<br />
au niveau des caractéristiques mécaniques.<br />
Eco-Technilin est un fournisseur de produits à base de fibres naturelles<br />
pour l’industrie automobile depuis 1998. Ces derniers rentrent dans la<br />
fabrication de nombreuses pièces d’intérieur : plages arrières, panneaux<br />
de portes, pavillons, planches de bord, passages de roues <strong>et</strong> sols.<br />
Les fonds de coffre, les caches batteries, les dossiers de banqu<strong>et</strong>tes<br />
arrière sont lourds, couteux <strong>et</strong> ne sont généralement pas réalisables<br />
en matière recyclable. Fibrelin Ultra offre une alternative grâce à sa composition<br />
en 3 couches qui perm<strong>et</strong>, en outre, de gagner environ 25 % en<br />
masse sur les matériaux actuels. Conçu initialement pour le concept<br />
car T25 de Gordon Murray, Fibrelin Ultra vise aujourd’hui le marché du<br />
transport au sens large.<br />
Comment ça marche :<br />
Ce composite est réalisé en thermocompression, à partir de 2 peaux en<br />
Lin/PP <strong>et</strong> d’un corps en PP expansé. Ainsi le Lin/ PP travaille en traction<br />
/compression <strong>et</strong> le PP expansé sert de spacer.<br />
Les plus de Fibrelin Ultra :<br />
• Formulé à partir de matériau recyclé<br />
• Recyclable<br />
• Réduction des rej<strong>et</strong>s polluants<br />
• Très rigide, il perm<strong>et</strong> de gagner environ 25 % en masse sur les matériaux<br />
actuels<br />
• Léger<br />
La gamme de produits Fibrelin Ultra perm<strong>et</strong> d’ouvrir le champ d’action des<br />
produits écologiques conçus dans l’habitacle.<br />
[ Karim BEHLOULI [ ECOTECHNILIN (76) [ karim@ecotechnilin.com [ +33(0)2 32 70 42 20 [ www.ecotechnilin.com<br />
15