Hydrobru : RAPPORT D’ACTIVITÉS 2014

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24 HYDROBRU suit mensuellement plus d’une centaine de chantiers programmés en distribution et en assainissement menés à travers la Région ainsi que plusieurs centaines d’interventions ponctuelles mineures. L’entrée en service de la plateforme OSIRIS, en 2014, vise à réduire l’impact négatif des chantiers sur la mobilité et la qualité de vie en Région bruxelloise. La plateforme reprend l’ensemble des chantiers HYDROBRU réalisés en domaine public.
Le programme d’état des lieux des égouts Tronçons d’égouts inspectés et analysés à fin 2014 HYDROBRU réalise une cartographie complète de l’état des lieux du réseau d’égouttage des 19 communes bruxelloises. Cette cartographie, appelée « programme d’état des lieux des égouts », a pour objectif de permettre une prioritisation des interventions sur les tronçons d’égout les plus anciens. Les données ainsi récoltées font l’objet d’une analyse minutieuse et sont intégrées dans le logiciel de gestion cartographique du réseau. Ces inspections résultent en une classification de chaque tronçon d’égout en fonction de son degré de détérioration et des risques d’effondrement qui y sont liés. L’échelle d’appréciation des interventions à envisager s’étend de 0 (très bon état, aucune intervention) à 5 (nécessite une profonde rénovation ou réhabilitation, priorité d’intervention). Des statistiques issues des analyses menées en début de campagne concluaient que 30 % des tronçons analysés se trouvaient en classe 4 et 5, c’est-à-dire qu’ils nécessitaient une intervention relativement importante au cours des années suivantes. Ce taux élevé n’était pas étonnant dès lors que ce sont les tronçons supposés les plus problématiques – en raison de leur âge présumé et du trafic routier en surface qu’ils subissent quotidiennement – qui avaient été inspectés en priorité. Depuis le début de la campagne, 529 km du réseau, soit 28 %, ont été inspectés et analysés à fin 2014 ; 26,3 % des tronçons inspectés et analysés ont été répertoriés en classe 4 et 5. Cela conforte la poursuite du programme de rénovation des égouts à un rythme de 20 à 25 km par an. Les moyens financiers dégagés par l’Intercommunale pour la réhabilitation des égouts se concentrent sur les éléments de classe 4 ou 5 du réseau. Le renforcement des synergies avec d’autres impétrants et des services communaux en charge des voiries HYDROBRU renforce sa politique partenariale avec d’autres impétrants et des services communaux en charge des voiries publiques afin de garantir non seulement un service de qualité égal à l’ensemble des Bruxellois mais aussi des conditions de travail optimales aux professionnels œuvrant sur nos chantiers tout en minimisant l’impact de ces interventions en termes de mobilité. Ainsi, lors de chantiers d’aménagement de voies de tram existantes, des chambres d’accès décentrées aux égouts sont installées pour permettre aux professionnels d’intervenir sur le réseau d’égouttage sans nécessiter d’interruption du trafic des trams. 25 HYDROBRU mène, en partenariat avec l’ensemble des institutions publiques concernées, une politique de gestion intégrée et globale du cycle de l’eau afin de répondre de manière optimale aux défis environnementaux, économiques et sociaux qui y sont liés.
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