Sans titre-10 - AUFAIT Maroc

08 fait
mardi 21 février 2012
société
• AIT M'GOUN
La route vers
le grand froid
Le froid, la faim et l’exclusion enclavent les
habitants du douar Ait M'Goun vivant dans
les montagnes du Grand Atlas, à 80 km
de Demnate. Retour sur un séjour de trois
jours dans cette région où règne cet hiver
un froid sibérique.
REPORTAGE. Samedi 11 février,
il est 7 heures du matin
à Demnate où nous patientons
devant une station de
grands taxis baptisée “transit”
par ses habitants.
“Il n’y a pas d'autres moyens
pour se rendre à Ait M'Goun,
il (le douar, ndlr) est enclavé
par la neige ces derniers
jours. Si vous avez de la
chance, un transit devrait
arriver dans pas très longtemps
de Casablanca, pour
aller à Ait M'Goun. Ça reste
le seul moyen”, nous prévient
le courtier de la station.
Dans l’attente du transit,
les passagers s'agglutinent,
chargés de blé, huile, sucre,
thé et autres provisions qui
devraient leur permettre
de tenir plusieurs jours une
fois chez eux. D’autres préfèrent
patienter autour d'un
feu improvisé.
“Ici, ce n’est rien
comparé à Ait M'Goun. Il
fait tellement froid là-bas
que nous restons cloîtrés
dans nos maisons,
d’autant plus que chaque
année des gens meurent à
cause des intempéries.”
Un habitant d’Ait M'Goun.
Il est presque 10 heures,
le transit arrive enfin! Si
Ali, le chauffeur originaire
d'Ait M'Goun, n’a pas vu les
membres de sa famille depuis
dix jours. “Je ne sais rien
sur eux, ils sont entourés par
la neige... C’est le cas chaque
année, de la neige partout!
J’espère qu’ils se portent
bien...”. Avant de prendre
la route, le chauffeur s’assure
que chaque passager
s'acquitte des 30 dirhams
du transport, et que tout le
monde est bien à bord.
Racket
Très rapidement, après
quelque six kilomètres, le
“transit” doit s’arrêter: barrage
de gendarmerie. Pour
passer, le chauffeur doit
payer.
“Chaque voiture
paie 10 ou 20 Dh, en
fonction des passagers
et des bagages qu’elle
transporte, c’est trop tout
ça!”
Si Ali, chauffeur.
Le taxi reprend son chemin.
Il doit maintenant parcourir
80 km sur une route
étroite et très dangereuse,
aux allures de Tizin' Tichka
au sud-est de Marrakech.
460 ménages bénéficiaires
d'une caravane de
solidarité à Midelt
SOCIAL. Pas moins de 460
ménages vivant à Tikajouine
dans la commune rurale
de Sidi Yahia Ou Youssef,
province de Midelt, ont
bénéficié d'une caravane de
solidarité organisée en fin
de semaine à l'initiative de
l'Espace associatif Al Amal.
Cette caravane, initiée en
collaboration avec l'Association
des éleveurs pour le
développement et la protection
de l'environnement
et de la forêt à Tikajouine,
s'inscrit dans le cadre des
efforts déployés par la Fon-
dation Mohammed V pour
la Solidarité, en vue de venir
en aide aux populations
souffrant des conditions
climatiques difficiles dans
la province de Midelt, selon
les organisateurs.
L'aide, qui a profité aux
populations des différents
douars de la tribu Ait Hnini,
consiste en 26 tonnes de
denrées alimentaires et des
couvertures.
Des livres et jouets ont
été remis aux enfants de
la région qui ont eu également
droit à des activi-
“Faute de signalisation, avec
une largeur ne dépassant
pas les trois mètres et des
virages très dangereux, la
voiture peut sortir de la piste
à n’importe quel moment.
Et si c'est le cas, personne
ne pourra nous retrouver...”,
affirme l’un des passagers.
Parmi les voyageurs, une
jeune femme nommée Atika
est professeure dans un lycée
de Ait Tamlil, douar riverain
de Ait M'Goun, où l'écrasante
majorité des élèves
est de sexe masculin. En
effet, il est rare que les filles
atteignent le cycle secondaire.
“Les familles, ici, pensent
que si une fille continue
ses études, elle ne se mariera
jamais, alors qu’il n'y a pas
nécessairement de rapport
entre les deux”. Et d’ajouter,
“il reste très difficile de
leur ôter ces idées de la tête,
c’est vraiment dommage”.
Concernant le collège où elle
travaille, Atika nous précise:
“nous ne disposons ni d’eau
ni d’électricité ni d’assainissement…
Je n’aurais jamais
pensé travailler un jour dans
des conditions pareilles…
Même les hommes ne
peuvent pas supporter des
conditions aussi dures”.
Ait M'Goun, enfin!
Il est 17h30 lorsque nous
arrivons enfin à Ait M'Goun.
Ici, la température flirte avec
les -10° C, un froid insupportable.
Mohamed Dahbi, l’un des
habitants du douar, offre un
tés d'animation, chants et
spectacles, encadrés par
des animateurs de l'Espace
associatif Al Amal, basé à
Rabat, qui fédère une centaine
d'associations de la
société civile.
Ont été programmés, lors
petit gîte aux étrangers et
aux touristes.
“Ait M'Goun est le
douar touristique par
excellence. Si l’on entretient
le potentiel touristique de
la région (les paysages,
les gravures rupestres de
l’homme primitif…), je
suis sûr que cela devrait
booster le niveau de vie de
ses habitants. Mais nos
plus grandes contraintes
demeurent la route en
mauvais état, le manque
d’électricité etc.”
Mohamed Dahbi, un habitant.
Ait M'Goun... Seul au
monde
Bien que le douar d’Ait
M'Goun rassemble plus de
onze grandes familles, qui
comptent en moyenne 20
membres chacune, “les responsables
négligent la région”,
poursuit Mohamed.
“Depuis des années, on ne
cesse de nous promettre des
choses et rien n'est fait”.
Quid des aides humanitaires
de la Fondation Mohammed
VI pour la solidarité, pour
ces villages frappés de plein
fouet par la vague de froid?
A cela, notre interlocuteur
répond: “Nous attendons
toujours ces aides notamment
dans les douars de
Ait M'Goun, Toufguine,
Taghroun, Ait Alla, Magdaz,
Ait Habous, Achbaken… et
bien d’autres”.
■ Hicham Ddeau/Noura Mani
de cette caravane, des
consultations médicales au
profit des habitants ainsi
qu'une conférence-débat
sur le rôle de la société civile
en matière de promotion
des valeurs de solidarité.
■ aufait/MAP
Réagissez sur > courrier@aufaitmaroc.com • www.aufaitmaroc.com
Le trafic ferroviaire
momentanément perturbé
après un accident
impliquant un cycliste
, Train de l'ONCF. /DR
PERTURBATIONS. Le trafic
ferroviaire a été momentanément
perturbé après
qu'un train reliant Settat
à Casablanca, a heurté,
samedi soir, un homme
sur son vélo, traversant
imprudemment la voie
ferrée à la sortie de la gare
de Bouskoura, indique un
communiqué de l'Office
national des chemins de fer
(ONCF).
“A la suite de cet accident,
un groupe de riverains se
sont mis en travers de la
voie pour bloquer toutes les
circulations, transformant
ainsi la situation en un sitin
revendicatif ”, ajoute la
communiqué.
Ê EN BREF
ENSEIGNEMENT. Le British
Council, le Ministère de
l’Education Nationale,
l’ISSESCO et La Banque
Africaine de Développement,
organisent une conférence
sur “l’Avenir de l’Enseignement
Supérieur dans la
région MENA (Moyen Orient
et Afrique du Nord)”, le 21 et
22 février à l'hôtel Amphitrite
Beach de Mohammedia.
Elle vient inaugurer une
série de conférences qui
contribueront à élaborer
la future conception de
l’enseignement supérieur
dans la région MENA, en
rassemblant les experts de
la région en la matière.
MOHAMMEDIA. La police
judiciaire de Mohammedia a
récemment démantelé une
bande organisée spécialisée
dans le vol des fils et
câbles électriques en cuivre.
Elle sévissait dans la zone
industrielle où elle procédait
au vol de ce matériau très
prisé pour sa valeur numéraire,
principalement dans
“Malgré
l'intervention des
autorités locales, le sitin
a perduré, causant
ainsi la suppression
de plusieurs trains,
des retards importants
et le désagrément des
voyageurs dont une
grande partie a été
prise en charge par des
autocars et des taxis
pour les acheminer à
destination.”
ONCF
Le trafic a repris normalement
dimanche vers 1h30,
précise l'ONCF, tout en s'excusant
auprès de la clientèle
pour les désagréments subis.
■ MAP
un établissement public de
télécommunications, indique
une source policière. Cinq
personnes ont été arrêtées,
alors que huit autres sont
toujours en fuite, précise la
même source, qui fait état de
l'arrestation de quatre receleurs
en possession d'une
quarantaine de kilogrammes
de fils et câbles en cuivre.
ACCIDENT. Deux personnes
ont été tuées et autant
d'autres blessées dans un
accident, survenu samedi,
sur la route nationale reliant
Errachidia à Bouârfa. Une
source sécuritaire de la MAP
a indiqué, dimanche, que le
chauffeur et un passager ont
été tués sur le coup lorsque
leur véhicule (4X4) s'est
renversé dans un virage près
du Oued Belarbi à Aïn Chaîr
(78 km au sud de Bouarfa),
tandis que les deux autres
blessés ont été transportés
à l'hôpital provincial de
Bouârfa. L'accident serait dû
à l'éclatement d'un pneu,
selon la même source.