Choisir des solutions techniques adaptées pour l'assainissement ...

Conception et construction
• Une charrette-citerne est constituée d’une charrette à plateau (éventuellement
basculant sur l’axe des roues, pour un déversement des
boues solides) sur laquelle est posée une citerne étanche avec une
trappe de remplissage sur le dessus et une vanne de vidange en bas.
• Le principal critère de conception est le volume de la citerne, pour
trouver un équilibre entre le nombre de trajets de vidange à réaliser
et le poids que peut tirer un animal de traction (âne, bœuf, etc.).
Entretien et maintenance
• Principales opérations d’exploitation : nettoyage de la motopompe
et de la charrette-citerne après utilisation.
• Principaux équipements et personnels nécessaires : un opérateur
est en charge de la vidange avec la motopompe et la charrette citerne.
Variantes et optimisation
Une variante possible de la motopompe est le « vacutug » constitué
d’une pompe à vide fonctionnant grâce à un moteur (voir photo
pS-Eau). Ce système est plus robuste et plus cher (4 000 à 5 000 €
à l’achat) que la motopompe, et peu disponible sur le marché.
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LES AVANTAGES
• Construction et réparation sont possibles avec des matériaux
locaux.
• Les coûts d’investissements et d’exploitation sont moyens.
• La vidange est rapide
• Permet un service de vidange pour les zones non couvertes pas
un réseau ou difficilement accessibles par un camion de vidange.
• Diminution des risques sanitaires pour les opérateurs.
• Les coûts d’accès au service faibles.
LES INCONVÉNIENTS
• Nécessité de carburant.
• Faible rayon de dépotage de la charrette-citerne.
LES FACTEURS LIMITANTS
• La vidange de fosse est souvent considérée comme sale et dégradante
(odeurs, manipulation des excreta). Il est important de s’appuyer
sur des vidangeurs existants ou des personnes qui n’abandonneront
pas cette activité. Il est aussi important que le travail
soit bien fait, pour améliorer l’image de cette activité.
• La demande en service de vidange doit être suffisamment conséquente
afin de garantir la viabilité économique et la durabilité du
service de vidange.
POUR ALLER PLUS LOIN
MAILLON EVACUATION
Réf. 1 : Yoke Pean Thye., Michael R. Templeton, Mansoor Ali,
2009, Pit latrine emptying : technologies, challenges
and solutions, EWB-UK Research Conference 2009.
Réf. 2 : Klutse Amah, Ouattara Regina, Tandia Cheikh Tidiane,
2004, Etude comparative des modes de gestion des
boues de vidange en Afrique de l’Ouest, Analyse des
problèmes et recommandations, Crepa, 46 p.
Réf. 3 : Bodian Ibou, 2006, Gestion des boues dans la région
de Dakar, L’exemple du Vacutug dans les villages traditionnels
et dans les bidonvilles, UN-HABITAT Vacutug
Workshop, 19 p.
Réf. 4: Alabaster G., 2008, Experience of the UN-Habitat Vacutug
: sustainable latrine emptying, UN-HABITAT.
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