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D O S S I E R D EP RE S S EL’Automobile Club met en place,du30 septembre au3 octobre,pour le Rallye de France Alsace,2 Villages de la mobilité responsableà Strasbourg et à Mulhouse.

SOMMAIRE1. Les Villages : concept et objectifsParrainage de Sébastien LOEB2. Les contenus : A Strasbourg A Mulhouse3. Les 10 conseils de L’Automoobile Clubpour une mobilité responsable4. Unjeu concours5. Les précisions pratiques6. Les partenaires et leur contribution7. L’Automobile Club

1.Les Villages : concept et objectifsA l’occasion du Championnat du Monde des Rallyes en Alsace, L’Automobile Club, AssociationFrançaise des Automobilistes, met en place les Villages de laa Mobilité Responsable.La tenue enAlsace de l’ ’épreuve française du Championnat du Monde des Rallyes WRC, avec la présence deSébastien LOEB, est l’évènement sportif majeur de la rentrée.L’Automobile Club, Association Française des Automobilistes, fidèle à son engagement au service desautomobilistes, mettra en place, à cette occasion, sous l’égide de la Fédération Française du SportAutomobile et en partenariat avec de nombreuxx acteurs institutionnels et e privés, deux Villages de la MobilitéResponsable avec pour objectif de sensibiliser lee nombreux public à la sécurité routière, à l’éco-conduite, auxnouveaux comportements de mobilité et aux énergies nouvelles.La volonté est de toucher un très large public, en dépassant la cible « des supporters du Rallye » pour lessensibiliser à des comportements citoyens.Simulateursde conduite, voiture tonneau, lunettes de simulation d’alcoolémie et jeuxx divers seront proposéssaux spectateurs de façon à combiner plaisir et promotion de comportemennts responsables.Mais ce n’est pas tout. Grâce à l’aide de partenaires extérieurs, et l’implication des collectivités locales et del’Etat, il seraquestion d’énergies nouvelles, de gaz naturel, devéhicules électriques, é de procédés de charge etd’autres choix de mobilité que la seule voiture individuelle.A Strasbourg, le Villagesera installésur le parking du Zénith, à proximité du parc d’assistanceoù, tous lesjours, les pilotes transiteront pour lesopérations de vérifications techniques si attractives.A Mulhouse, le Village de la Mobilité Responsable accueilleraa les spectateurs, en toilee de fond du passage, aucentre ville, des véhicules du Rallye. Le Village sera installé Place de la Concorde. CLe grand champion Sébastien LOEB, enfantResponsable.du pays, aaccepté deparrainer lee Village dela MobilitéCopyright Citroën Communication

2.Les contenusLes différentes animations qui sont prévues sur les Villages de la Mobilitéé Responsable permettront d’aborderrdes aspectss variés.La sécurité routière sera au centre du dispositiff avec voiture tonneau, testochoc, t simulateur deconduite etéco-conduite (voiture, scooter), parcours de simulation d’alcoolémie, etc.Les plus jeunes ne seront pas oubliés avec unsimulateurs à Mulhouse.Circuit LudoEducatif (karts électriques) à Strasbourg et desLes collectivités locales présenteronleurs réalisations, leursactions, leurs projets en matière de mobilité etd’inter mobilité. La circulation automobile, le vélo et les véhicules hybridess ne seront pas oubliés.D’ailleurs, à Strasbourg, ENEREST présentera un véhicule au GNV tandis que SEWW USOCOMEprésenteraune toute nouvelle station de recharge électriquee par induction.L’Etat, au travers desservices de police et de gendarmerie, présentera notamment ses méthodesd’investigation en matière de stupéfiants au volant tandis que le SDISS expliqueraa les gestes de premierrsecours.De son côté et, avec des partenaires, L’Automobile Club parlera formation f àtechnique, alcool et explicitera ses 10 conseils pour une mobilité responsable.l’éco-conduite, contrôleUn jeu concours est également prévuainsi que de nombreuses animations à venir découvrir sur place…

3.Les 10Conseils deresponsableL’Automobile Club C pour unemobilitéDu 30 septembre au 3 octobre, devenons responsables aux Villages de L'Automobile ClubDevenir responsable… mais ne l’étions-noudéjà beaucoupchangé et laa formidable diminution du nombre n d’accidents sur noss routes, alorsmême que le trafic augmentait, en est une démonstration évidente. Aidé par les constructeurs automobiles, lesgestionnairess des infrastructures routières, les associations qui sepréoccupent de sécurité routière et d’environnementet l’Etat au travers de mesures économiques incitatives (« bonus-malus » lors de l’achat t d’un véhicule, prime à lacasse…), l’automobiliste change de comportement, adopte de nouveaux véhicules et de nouvelles attitudes. Pour autanttnous ne sommes pas au bout de la route.pas déjàà ?Bien sûr l’automobiliste a Voici 10 thèmes et 10responsables.conseils qui, s’ils sontappliqués,contribueronà faire dee nous desconducteurs1. Choisir son mode de transportNotre conseil : essayons de nouvelles mobilités (covoiturage, autopartage, vélo).De nombreux trajets quotidiens ont lieu en ville (souvent dans les embouteillages) et sonten général courts (40 % d’entre eux font moins de 2 km) . Pour nos déplacementsquotidiens essayons, dans la mesuree du possible, de nous déplacer autrement (marche àpied, vélo, transport en commun…) ou de combiner plusieurs modes de transports (voiture+ train, vélo + train…). En France 80 % des conducteurs roulent t seuls dans leur voiture. Leco-voiturage (partage de l'utilisation d'une voiture particulière entre plusieurs personnes)permet de pratiquer une écologie au quotidien enn limitant la circulation automobile globale tout en réalisant deséconomies grâce à un partage de l’ensemble des frais : essence, péage, assurance, usure de la voiture. L’auto-partage(location d’une voiture à lademande pour une durée limitée), qui privilégie l’utilisation et non la possession de la voiture,permet également de diminuer le nombre de kilomètres parcourus, la consommationd’énergie ett son budgetautomobile.2. Savoir acheter son véhiculeNotre conseil : choisissons des performances (cylindrée, autonomie) adaptéess à nos besoins réels, ouvrant le choix àdifférentes sources d’énergie.Le choix duvéhicule doit t se faire en fonction de ses besoins (déplacements courts ou longs,usage ponctuel ou quotidien, usage urbain ou extra urbain…). Il faut choisirr une taille devoiture adaptée au nombre de personnes à transporter, mais aussi aux usages les pluscourants, et faire le bonn compromis entre prix d’achat, consommation et utilisation. Unevoiture lourde consommee davantage qu’un véhiculee plus léger. De la même manière, plusune voitureest puissante, plus elle consomme. Elle E est aussi plus chère à l’achat. Laconsommation de carburant, et par conséquent les émissions de CO2, sont également pourun “conducteur responsable” des critères prépondérants dans l’achat d’un véhicule. En fonction de ses besoins,notamment en autonomieet cylindrée, , il est désormais possibled’opter pourr des véhicules qui utilisent une sourced’énergie qui émet peu oupas de gaz à effet de serre (électrique, Gaz naturel, hybride…) tout en y gagnant à l’achat(bénéfice d’un bonus) et à l’usage (économies de carburant pour de nombreusess années).

3. Entretenirr son véhiculeNotre conseil : portons une attention particulière auxx pneumatiques (choix, état, gonflage).Lorsque l’on parle d’entretien du véhicule, on sous-estime souvent l’importance despneumatiques. Et pourtant, de bons pneus correctement gonflés s permettent à eux seuls degagner jusqu’à 20 % sur un plein complet d’essence, sans autre effort de la part del’automobiliste.4. Adopter une conduite éco-logiqueNotre conseil : suivons une formation à l’éco-conduite.moyenne.L’éco-conduite est un ensemble de principes simples à adopterr (anticipation, optimisationdu freinage, réduction de sa vitesse, utilisation dee la climatisation a bon escient …) quipermettent d’optimiser la conduite en vue d’atteindre de très faibles niveaux deconsommation et d’émissions de CO2. En pratiquant l’éco-conduite, un automobiliste peutconsommer jusqu’à 40 % de carburant de moins qu’un conducteur pratiquant une conduitesportive ounerveuse. De plus, et cen’est pas lee moindre dess avantages, appliquer lesprincipes de l’éco-conduite permet de réduire son risque d’accident de 10à 15 % en5. Respecterla règlementation routièreNotre conseil : ayons toujours un éthylotest dans le véhicule.Depuis 2006 l’alcool au volant est lee 1 er facteur d’accident mortel de la route e devant la vitesse.Aujourd’ hui, plus de 3 accidents mortels sur 10 sont causés par un conducteur alcoolisé. Il estprimordial de respecter les règles du Code de la route et dee ne pas consommer d’alcool avant deprendre le volant. Chaque conducteur doit avoir un éthylotest dans son véhicule pour que l’auto-contrôle de l’alcoolémie devienne un geste “réflexe”. Mais cela n’est pas toujours suffisant car leconducteur est parfoiss dans le déni et est prêt à reprendre la route alors même qu’il a tropbu. Avoir unéthylotest dans son véhicule peut également êtrele moyen de convaincre un ami qu’il a trop t bu et qu’ilne doit pas reprendre le volant.6. Avoir le bon comportement en cas d’accidentNotre conseil : formons-nous aux gestes de premiers secours.Moins de 7 % des Français se forment chaque année aux premiers secours. Pourtant,grâce à dess réflexes de survie, à des gestes simples et vitaux qui s’apprennent, se sont denombreuses vies supplémentaires qui pourraient être sauvées chaque année sur nosroutes. Apprenons les gestes qui sauvent.7. Partager la routeNotre conseil : sachons nous mettre à la place des autres usagers.Sur la route, et encore plus en milieu urbain, la cohabitation entre usagerss est souventdélicate et peut parfois se révéler dangereuse. C’est pourquoi, plus qu’ailleurs, vigilance etrespect mutuel sont de rigueur. Sachons nous mettre à la placee des autres usagers de laroute, comprenons leurr particularité et leur spécificité pour mieux réagir et éviter lessituations d’accidents et de conflits.

8. Assumer ses responsabilitésNotre conseil : ne conduisons jamais sans assurance.La loi obligetous les propriétaires de véhicules à moteur m (de la voiture au quad en passantpar les scooters, motos, etc) à souscrire un contratt d’assurance. . Cela permett d’indemniseraussi bien les blessuress causées à un piéton, au passager de son propre véhicule, àl’occupant d’un autre véhicule que les dégâts causés à une autre e voiture, un deux-roues, unimmeuble…A ce jour, 2 % des véhicules impliquéss dans un accident corporel ne sont pasassurés. Pourtant les solutions d’assurance sont désormais nombreuses. Il nous appartienttd’assumer nos responsabilités en casd’accident d’autant d plus que rouler sans assurancepeut avoir des conséquences dramatiques et durables (culpabilité, déboires judiciaires, endettement personnel voirefamilial).9. S’informer, se formerNotre conseil : à tout moment remettons à jour nos connaissancess et faisons évoluer nos comportements.Parce que l’apprentissage dispensé par les auto-écoles a est trop court, que lescomportements évoluentt au fur et à mesure quee l’on acquiert de l’expérience, que laréglementation, le Codee de la route, les conditions de circulation, les technologiesautomobiles, l’accidentologie, changent, il est nécessaire de se tenir informéet de suivredes formations post-permis (stages de conduitee sur piste, en situationdifficile, deréactualisation du Code de la route...).La compétence routière est une notion qui se construit ou se reconstruit en permanence.10. Devenir acteursNotre conseil : signalons les problèmess rencontrés sur les routes : tous ensemble, ayons les bons réflexes.L’amélioration et l’entretien des infrastructures et duu réseau routier sont essentiels pour accroître lasécurité. La densité du réseau et la diversité de lieuxx et de situations (trou danss la chaussée, , panneaumasqué par de la végétation, mauvaise implantation de panneau… …), expliquent que tous les problèmesne peuvent être décelés instantanémentt et systématiquement.Nous sommes des millionsà circuler chaque jour sur les routes en France. Ensemble, devenons acteurde notre sécurité et de celle des autres en ayant le réflexe de signaler aux pouvoirs publics concernés(mairie, DDT, sociétés d’autoroutes…),directement ou par le biais d’associations tels que L’AutomobileClub, les problèmes rencontrés sur les routes. rCrédits photos :1.© Kurhan 2.© Franco Volparto - 3.© jcpjr 4.7.8.9.© L’Automobile L Club - 6.© Régine Schottl 10.© Yurchyks

4.Un jeu concoursJeu concours : de nombreux lotss à gagner dont deux séjours enn montagne !L'Automobile Club et ses partenaires vous proposent de participer à unVillages dela Mobilité Responsable.jeu concours sur lesDe nombreux lots sont à gagner dont :un séjour à Val-Thorenspour 4 personnes dans un appartement de la résidence-chalet« Chalet des Neiges Hermine ***** » avec 4 forfaits 6 jours pour accéder au domaineskiable et la location Snowpackpluss de ski ou snowboardd (valeur : 2 622 €).un séjour d’une semaine à Serre-Chevalieret la location Snowpackpluss de ski ouu snowboard (valeur :pour 2 personnes dans un appartement,avec forfaits de ski 6 jours1 350 €).

5.Précisions pratiquesA Strasbourg, le Village sera installé surr le parkingdu Zénith (voir coordonnées d’accès), àproximité du parc d'assistanceoù, tous less jours, lespilotes transiteront pour les opérations devérifications techniques si attractives. Le Village sera ouvert du jeudi 30 septembre audimanche 3 octobreavec un temps fortt ce jour-là: la présentation, au travers du camioneSafetyAware, des nouveaux dispositifsélectroniques qui contribuent à rendre nos voituresplus sûres.Horaires :Jeudi 30/09/2010 de8h30 à 18hVendredi 01/10/20100 de 14h à 20hSamedi 02/10/2010de 10h à 21hDimanche03/10/2010 de 13h à 17hA Mulhouse, le Village de la Mobilité Responsableaccueillera les spectateurs le vendredi 1eroctobre, en toile de fond du passage, au centre ville, des véhicules du Rallye.Le Village sera installé Place de la Concorde.Horaires :Vendredi 01/10/20100 de 10h à 20h

6.Charles ButtnerPrésident du Conseil Général du Haut-RhinLes partenaires et leur contributionLa mobilité responsable : despartenaires engagés« Partenaire du Rallye de France - Alsace, la Région Alsace se soucie du d développement durable de son territoire etplus particulièrement de l’environnement. Par sa position géographique au cœur de l’Europe, sa densité urbaine etdémographique ainsi que son s dynamisme économique, l’Alsace favorise, en tant qu’autorité organisatrice detransport régional de voyageurs, les modes de transport collectif tel que q le TER Alsace en proposant des tarifsattractifs à l’ensemble des Alsaciens au travers des 690 trains et 250 cars qui circulent chaque jour. Plus de 630kilomètres de réseaux ferrés, 162 gares et e points d'arrêt, 13 lignes ferroviaires et 7 lignes routières permettent au a TER Alsaced'accueillir 70 000 voyageurs. »Région Alsace« Gestionnaire des d 3 670 km de routes départementaleset des 3 bacs rhénans, organisateur destransports interurbains par car (le Réseau 67) et des transports scolaires, co-financeurr de la ligne àgrande vitesse pour le TGV Est Européen, le Conseil Générall du Bas-Rhin est un acteur essentiel dans ledomaine des transports individuels et collectifs. En veillant tout particulièrement au respect de l’environnement dans ses projetsroutiers, en faisant circuler des cars de pluss en plus « propres », en continuant à développer le réseauu des itinérairess cyclables, lesparkings de co-voiturage ou encore en soutenant les planss de déplacement d’entreprises, les transports à la demande, sans oublierses efforts en interne pour les déplacements de ses agents, le Conseil Général du Bas-Rhin inscrit l’éco-mobilité au cœur de sessactions dans ledomaine des transports. Pour plus d’infos : www.bas-rhin. .fr, rubrique Se déplacer.»Guy-Dominique KennelPrésident duConseil Général du Bas-Rhin« Par sa politique routièree volontariste, le Conseil Général du Haut-Rhin s’attache à offrir aux usagers des routesdépartementales un service qui leur permet à la fois de circuler de laa manière la plus fluide et en toute sécurité,grâce notamment à la construction d’infrastructures modernes et performantes, à une surveillance continue duréseau et à la valorisationn d’un environnement et paysages routiers humanisés et donc apaisés.Le Conseil Général entend également investir pour les l mobilités durables et un cadre de vie préservé. p Cetteeambition se traduit par le développement des 530 km de pistes cyclables, la construction de parkings relais en zoness frontalières, laparticipation au projet tram-train Mulhouse Vallée de la Thur ou encore l’engagement sans relâche en faveur des lignes à grandevitesse et le raccordement ferré de l’EuroAirport. »

« Dès le début des années 1990, la communauté urbaine de Strasbourg et sa capitale européenne,ont su innover en réintroduisant le tramway moderne dans l’espace urbain, en privilégiant letransport collectif c et en développant unepolitique cycliste extrêmement ambitieuse. Plébiscité parles citoyens, ces moyens de transport sont aujourd’hui i des élémentsstructurant des déplacements et ont permis de réduirefortement l’utilisation de la voiture en ville. Depuis, la Cus ne cesse de développer de nouveaux services de mobilité commel’Autopartage, le vélo partagé, le véhicule hybride rechargeable et bientôt les bus à haut h niveau de e service, autant de nouvellesréponses aux besoins de déplacements dans un environnement en perpétuelle évolution. Ce village de la mobilité responsable misen place dansle cadre du Rallye de Francee – Alsace, est une initiative qui rejoint la volonté de la collectivité de sensibiliser le publicà des modes de transports et de déplacements respectueux de notre environnement,permettant unee meilleure qualité de vie auxhabitants. »Jacques BigotPrésident de la Communauté urbaine de Strasbourg« Depuisprès de 60 ans, le Fonds de Garantie assume, au nom de d l’intérêt général, la missionn d’indemniserles victimes d’accidentss de la circulation, dont les responsables sont non assurés, , non identifiés ou insolvables.Au-delà de cette mission, il s’engage depuis quelques années, aux côtés de divers partenaires, dans desactions de prévention de d la non assurance. »François WernerDirecteur Général du Fonds de Garantie« Présent surle marché des perfectionnements à la conduite depuis plus de 35 ans, L’automobilee Club Prévention a toujoursproposé des formations à la conduite économique. A l’issue de deux trajets identiques, le l stagiaire mesure avec son formateur, tousles progrès qu’il aura réalisés en appliquant les techniques et principesde l’Eco-Conduite Attitude ® (nombre de coups de freins,temps cumulés de freinage et distances parcourues en freinant, vitesses moyennes, durée d des trajets, régimes moteur moyen, etsurtout consommation de carburant et CO2…) dans la cadre d’une politique de développement durablede l’entreprise. Grâce à sonimplantation nationale, à sonréseau de formateurs diplômés et expérimentés, L’Automobile Club Prévention a déjà formé f plusieurssmilliers de stagiaires à l’Eco-Conduite Attitude ® . L’engagement de nos équipes estt de tout mettre en œuvre pour aider lesconducteurs à adopter l’Eco-Conduite Monnatte, Directeur Général L’Automobile Club PréventionAttitude ® , conduite moderne, intelligente, performante, solidaire et tellement plus sûre. »Jean-Philippee

"Le Crédit Mutuel soutient L'Automobile Club tout au long de l'année en permettant l'adhésionau Club par le canall de ses contrats d'assurancess automobile. Dans le cadre de d L'AutomobileClub Prévention, le Crédit Mutuel facilite l'accès des jeunes conducteurs à des programmesde formation à une conduite maîtrisée. Construits dans un n même esprit associatif, le Crédit Mutuel et L'Automobile Club s'impliquentensemble pour une conduite responsable."Philippe Lison, Directeur Commercial dess Assurances du Crédit Mutuel« Le groupe Dekra Automotivee œuvre, depuis de nombreuses années, à l’amélioration de la sécuritééroutière au travers de ses activités de contrôles, d’expertises, d’analysess d’accidents et e de tests. Leréseau de contrôle technique e (1 348 centres Dekra, Norisko Auto et Aautocontrol en e France) estsignataire depuiss 2000 de la Charte de Partenariat avec la DSCR et entend d contribuer au développementdd’une véritableculture du véhicule bien entretenu auprès des usagers de la route : automobilistes, transporteurs et cyclomoteurs. »www.dekra-automotive.fr - 01.30.69.52.00Axel Noack,Président du Directoire Dekra Automotive« Le rôle civique que l’entreprisee se doit d’honorer dans son environnementen’échappe pass à Enerest. Dece fait, il est devenu nécessaire et légitime pour l’entreprise de d s’intéresser aux problèmess de la mobilité.Dans ce cadre, Enerest est en mesure d’apporter localementt et immédiatement une réellee contribution ànotre société et à notre environnement grâce aux multiples atouts écologiques et économiques duu Gaz Naturel Véhicule dontl’entreprise assure la promotion.»Olivier Bitz, Président du Groupe Gaz de Strasbourg« Fondée en 1997, Pelimex SA, à l’origine spécialiste dans la fabrication et la commercialisation dedispositifs médicaux de mesure, a développéé son champ d’action au domaine du dépistage alcool. Dès2003, la réglementation en matière de sécurité routière évoluant, la société commercialise l’éthylotesttélectronique et obtient o du Laboratoire National d'Essais (LNEE - AFNOR) la certification Norme Française,gage de fiabilitéé et de qualité. . Elle a obtenudepuis de nombreuses autres certifications. Aujourd’hui,acteur incontournable sur lemarché, Pelimex propose une gamme étendue d’outils d’aide à la prévention et à la sécurité, ducurvomètre (appareil de contrôle de la vitesse des cyclomoteurs) à la panoplie complète de tests de dépistage de drogue. d Pelimexdispose également d’un laboratoire certifiéé par le LNE pour effectuer les contrôles, les étalonnages et la maintenance de sessappareils et poursuit énergiquement ses recherches pouroffrir toujoursles technologies les plus éprouvées. Avecc l’engagementqualité Pelimex, vivez une route plus sûre ! »Pierre Elefteriou, PDG de Pelimex SA

« Le concept de transmission d’énergie sans contact Movitrans ® proposé par SEW USOCOME est basé sur leprincipede transmission de l’énergiee par induction. Sur les applications d’entraînement, l’énergiee électrique esttransmise sans contact via un conducteur statique vers un ou plusieurs consommateurs mobiles. Ce faisant,ces systèmes mobiles deviennentt capables deparcourir de longues distances à vitesse élevée ens’affranchissant des limitations inhérentes aux alimentations par câblesou par frotteurs. Le système Movitrans ® équipe depuisplusieurs années nombre d’ ’applications d’ ’entraînement partout dans lemonde : de la l logistique aéroportuaire à la constructionnautomobile, oumême à la création artistique. Aujourd’hui, les atouts de ce principe de transmission td’énergie peuvent apporter un réel plus au domaine de l’électromobilité moderne. En permettant derecharger les batteries des véhicules électriques ou hybrides sans astreindre le conducteur aubranchement /débranchement du câble reliant son véhicule à une bornede rechargement, elle luiapporte une facilité et un confort d’utilisationn supplémentaires. »Christian Sibileau, Responsable de la CommunicationSEW USOCOME« La sécurité électronique peut vous sauverla vie. Sous l’égide de la Commission Européenne, laFondation FIA a contribué à la mise en place du consortium E-Safety E Aware, présidé par Jean J Todt et quia pour but de promouvoir les systèmes de sécurité électroniques qui peuvent aider les conducteurs c enleur fournissant des informations essentielles, des mises enn garde et de l’aide à la navigation afin deréduire les risques de se retrouver en situationd’urgence. Présent au Village de la Mobilité Responsableede Strasbourg, le camion eSafetyAware permet de visualiser les bénéfices de plusieurs dispositifs, le contrôle électroniquee(ESC/ESP), lesystème de surveillance dess angles morts, le système d’alerte de dépassement de vitesse, les systèmes de gestiondes inter-distances et de freinage assisté et, enfin, les systèmes d’avertissement de changement de voies. Comme le l précise JeanTODT « le moment est maintenant venu pour p les consommateurs de bénéficier de ces c systèmes de sécurité électroniques quipourraient leursauver la vie ».« Les services en charge de la sécurité routière dans les Préfectures du Haut-Rhin et duu Bas-Rhin ontsouhaité s’investir largement danss la mise en œuvre d’animations de sécuritéé routière sur les deux villagesde la mobilité responsable. Police, Gendarmerie et servicess départementaux d’incendie et de secourssseront présents pour présenter leurs actions et leurs moyens à la population ».En participant au Villagee de la mobilitéé responsable, mis en place par p L’Automobile Club, la Ville de Mulhouseentend faire connaître les actions qu’elle met en œuvre auu quotidien pourlimiter l’usage de la voiture en ville et offrir à tous un cadrede vie agréable. La Ville de Mulhouse s’est investie de longue date dans le l développement des transports en commun, de la mobilitéresponsable et du développement durable. La création du réseau detramway en 2006, l’arrivée prochaine du tram-train, endécembre, s’inscrivent dansle cadre plus large du développementt des transports en communn à Mulhousee et dans sonagglomération. Le développement des pistes cyclables, la mise en place du système dee vélos en libre- service Vélocité, témoignenttégalement decette volonté de diversifier les l moyens dee transport et de limiter leur impact i sur l’environnement. Le L covoiturage,l’auto-partage font partie desactions amenées à se développer sur le territoire mulhousien. Avec le Plan Climat de Mulhouse AlsaceAgglomération, la Ville, la Communauté d’ ’agglomération et ses partenaires se sont engagés e efficacement dans laa réduction desémissions de gaz à effet de serre et entendent continuer à promouvoir le développement durable et les s mobilités alternatives.Jean ROTTNER, Maire de MulhouseEst également partenaire desVillages de la Mobilité Responsable :

7.L’Automobile ClubL’Automobile Club en quelques motsFondé en1900, L’ AutomobileClub, AssociationFrançaisee des Automobilistess regroupeeaujourd’hui plus de 550 000 membres, ett représente les intérêts, en matière de mobilité, detous les automobilistes et usagers de la route, se déplaçant au a quotidienn en voiture, en vélo,en moto, en transports publics ou tout simplement à pied.Didier BOLLECKER, Président de L’Automobile Club, AssociationFrançaisedes Automobilistes, rappelle « qu’en tant que principale organisationnfrançaise de mobilité, L’Automobile Club, Association Française desAutomobilistes déploiee son expertise enn matière de transports, desécurité routière, d’environnement, de tourisme, t avec pour prioritéessentielle, de représenter les intérêts des consommateursdans leurdroit à une mobilitédurable et responsable, en prenant en compte les problématiqueséconomiques, énergétiques et environnementales du 21ème siècle »La présence en Alsace de l'épreuve française du Championnaat du Monde des Rallyes WRC,permet à L'Automobile Club de mettre en place deux Villages de la Mobilité Responsableeayant pour objectifde promouvoir laa sécurité routière, l'éco-conduite, de nouveauxcomportements de mobilité et des énergies nouvelles la volonté de toucher un très largepublic.Les domaines d’interventions de L’Automobile Clubsont variés et vont de la représentationndes automobilistes à la mise enœuvre dee services à leur intention ainsi qu’à celle des autresusagers dela route.Ainsi, l’Automobile Club offre à ses adhérents des services personnalispsés et s’engage entreeautres à protéger leur permis, à fournir un service deprotectionn juridique en cas de litige et desprivilèges et réductions auprès de très vaste réseau de partenaires.Tel 0821 74 111 11 - Courriel : info@ @automobile-club.org - www.automobile-club.org