Des comptes à régler - 20minutes.fr

4 ■■■Grand BordeauxVendredi 5 juillet 201320secondesJUSTICESix mois de prison fermepour le faux contrôleurLe jeune homme de 25 ansavait été interpellé le 27 maidernier alors qu’il portait unetenue de contrôleur sansappartenir à la SNCF. Il avaitété démasqué par des agentsà la gare Saint-Jean. Letribunal correctionnel l’acondamné mercredi à 6 moisde prison ferme selon le sitedu journal Sud-Ouest. Il avaitdéjà été condamné pour lesmêmes infractions.SANTÉProtéger les personnesâgées fragiles cet étéUn courrier de la mairie a étéadressé aux 7 000 Bordelaisde plus de 84 ans. Il les inviteà s’inscrire à un dispositifestival de prévention de lacanicule. Les plus isolés sontcontactés une fois parsemaine jusqu’au 31 août.TRANSPORTS Le Régiolis d’Alstom a été présenté jeudi à BordeauxBientôt des trains régionauxnouvelle générationMickaël BosredonPlus grand, plus confortable, plusrapide. C’est ainsi qu’Alstomprésente le dernier-né de sonusine de Reichshoffen, le Régiolis. Cetrain régional nouvelle génération aété présenté en avant-première jeudià Bordeaux, puisque c’est en Aquitainequ’il commencera à rouler, à partir demars 2014, une fois les essais terminéssur le réseau. Une commande de22 rames a été passée par la région,pour un montant de 155 millions d’euros.S. Ortola/20 MinutesLe Régiolis circulera en mars 2014.70 % d’augmentationde passagers en dix ansElles seront livrées progressivementjusqu’en 2017. Vingt-quatre autresrames neuves, des Regio 2N (à deuxétages) du canadien Bombardier, équiperontégalement le réseau régional.« Dans quatre ans, nous disposeronsainsi d’un parc 100 % renouvelé » a annoncéAlain Rousset, président PS duconseil régional.Les premières rames circuleront deBordeaux vers Agen, puis vers Hendaye,Arcachon, Libourne et Pointe de Grave.RégionalisationAlain Rousset a rappelé queles régions souhaitent devenirdorénavant propriétaires « desrames qu’elles achètent ». La SNCFpourrait faire des propositionsdans ce sens « à la rentrée ».D’une capacité de 220 places, ces trainspeuvent embarquer « deux à trois foisplus de passagers » que les TER del’ancienne génération, âgés de plus detrente ans.Équipés de six places pour les vélos,d’espaces pour les bagages, et d’unepremière classe disposant de seizesièges, ils doivent rendre les trajets plusagréables pour les passagers, qui sontde plus en plus nombreux. « Le trafic aaugmenté de 4 % dans la région en2012 » , a rappelé Guillaume Pépy, présidentde la SNCF. En dix ans, le trafica même explosé de plus de 70 %. W "- #’+&(# %# %).,(*&$/# +&*$/(/+&$/!#