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Télécharger - Chambre de métiers et de l'artisanat du Doubs

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Zoom MétiersUn véhicule <strong>de</strong> secours pour la LGVComment rebondir <strong>et</strong> sortir <strong>de</strong> la crise quand on est métallier ? C’est le défi d’innovation qu’arelevé Dominique Rouhier à Sancey-le-Grand. Conjuguant son métier <strong>et</strong> son expérience <strong>de</strong>sapeur-pompier, il a mis au point un plateau sur chassis motorisé adapté au rail.Fils d’artisan, DominiqueRouhier a bénéficiépar apprentissage <strong>du</strong>savoir-faire familial. En1983, il s’est installé à soncompte. Il a eu à cœur <strong>de</strong>transm<strong>et</strong>tre son amour <strong>du</strong>métier aux 8 apprentis qu’il aformés. Il veut transm<strong>et</strong>tre unsavoir-faire, donner l’envied’exercer son métier maisaussi transm<strong>et</strong>tre une culturemorale. Son entreprisefamiliale est spécialisée dansla fabrication <strong>de</strong> tous types<strong>de</strong> portails <strong>et</strong> barrières en ferforgé pour les particuliers.Elle réalise également pourles in<strong>du</strong>striels <strong>de</strong>s remorques<strong>de</strong> manutentions <strong>et</strong> <strong>de</strong>scontainers <strong>du</strong> prototype à lagran<strong>de</strong> série.Décisions difficilesC<strong>et</strong> artisan, comme biend’autres, est soucieux <strong>du</strong>maintien <strong>et</strong> <strong>de</strong> la pérennité<strong>de</strong> son activité. Il reconnaîtaisément que la vie d’unchef entreprise artisanaleest aussi faite <strong>de</strong> momentsdifficiles qu’il ne faut surtoutpas cacher. Pour lui, “ il nefaut pas avoir honte <strong>et</strong> oseren parler pour ne pas resterseul dans <strong>de</strong> tels moments ”.La crise économique a débutéen 2008 suite à <strong>de</strong>s impayés<strong>de</strong> clients importants.Entouré <strong>de</strong> son épouse <strong>et</strong> <strong>de</strong>ses 3 enfants, il a pris <strong>de</strong>sdécisions difficiles relativesà son entreprise. “ J’ai dûme résoudre à licencier <strong>de</strong>ssalariés ” confie-t-il. Il déci<strong>de</strong>alors <strong>de</strong> se recentrer sur lemarché <strong>de</strong>s particuliers <strong>et</strong> <strong>de</strong>diversifier ses pro<strong>du</strong>its. C<strong>et</strong>terestructuration lui perm<strong>et</strong><strong>de</strong> sauver d’autres emplois<strong>et</strong> d’assurer la survie <strong>de</strong> sonentreprise. “ Mon soulagementest d’avoir réussi à r<strong>et</strong>rouver<strong>du</strong> travail à tous mes salariéslicenciés ”.Chef <strong>du</strong> centre <strong>de</strong> secours<strong>de</strong> Sancey-le-Grand, DominiqueRouhier est enrelation régulière avec lesprofessionnels <strong>du</strong> secours.Ces <strong>de</strong>rniers l'informent qu’ilssont à la recherche d’unesolution technique perm<strong>et</strong>tantaux secours d’intervenirrapi<strong>de</strong>ment en cas d’inci<strong>de</strong>ntsur la future Ligne à Gran<strong>de</strong>Vitesse.Chèque innovationNotre artisan sapeur pompiera bien un proj<strong>et</strong> innovantsous le cou<strong>de</strong>. Fidèle lecteur<strong>de</strong> l’Artisan <strong>du</strong> <strong>Doubs</strong>, il arelevé dans le numéro <strong>de</strong>mars 2011 un communiquésur le chèque innovation (lireencadré). Il prend contactavec la CMA25 <strong>et</strong> le réseauinnovation Franche-Comté.Parallèlement à l’instruction<strong>du</strong> dossier <strong>de</strong> chèqueinnovation, DominiqueRouhier prend contact avecle bureau d’étu<strong>de</strong>s Poug<strong>et</strong>.Il souhaite lui confierl’élaboration d’un prototype<strong>de</strong> plateau sur châssismotorisé.Durant l’été 2011, unepremière série d’essais aGar<strong>de</strong>-Corpslieu, perm<strong>et</strong>tant d’effectuerréglages <strong>et</strong> ajustements.Puis, le 5 octobre <strong>de</strong>rnier sedéroule la phase décisive<strong>du</strong> proj<strong>et</strong> <strong>et</strong> la présentation<strong>du</strong> prototype aux futursutilisateurs. Un test “ gran<strong>de</strong>urnature ” est alors effectué.Un acci<strong>de</strong>nt sur la LGV estsimulé. L’acci<strong>de</strong>nt provoque<strong>de</strong>s blessés à évacuer <strong>de</strong>la zone <strong>de</strong> l’acci<strong>de</strong>nt. Lesblessés sont à con<strong>du</strong>ire àl’ai<strong>de</strong> <strong>du</strong> plateau motorisé soitvers un poste médical avancé,soit vers un parking où sontstationnés les véhicules <strong>de</strong>secours en attente.Les essais s’avèrent concluants<strong>et</strong> le prototype <strong>de</strong> notre artisanpompier r<strong>et</strong>ient l’attention. Eneff<strong>et</strong>, il présente <strong>de</strong> nombreuxavantages. Adapté aux26L’ARTISAN DU DOUBS 81 - JANVIER & FÉVRIER 2012Essais sur la Ligne Gran<strong>de</strong> Vitesse

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