CCTP - IDP - Pont de l'Europe - PLATEFORME OUVRAGES D'ART

o les suggestions pour lever les incertitudes d’interprétation, les propositionsd'investigations et d'auscultations spécifiques nécessaires,o les propositions de mesure de maintenance,o les propositions de périodicité des actions de surveillance.CHAPITRE IV - PAQLe titulaire fournira un Plan d’Assurance Qualité (PAQ) qui doit contenir :êì un document d'organisation générale qui permet au maître d’ouvrage de s’assurer de lacompétence requise des intervenants et les modalités du contrôle interne au titulairepermettant le respect de la commande. Si les intervenants s’avèrent devoir être autres queceux proposés à l’appui de l’offre, le titulaire fournit le curriculum vitae de tous lesintervenants effectifs.êî des fiches de procédures d'exécution correspondant à chaque phase de l'intervention, commepar exemple : recueil et analyse du dossier de l'ouvrage, déroulement de l’inspection(notamment le relevé à l’échelle des désordres), rédactions du PV et de la note de synthèsetraitant de l’interface entre les constatations sur le terrain et leur mise en forme etinterprétation.êï la détermination de points critiques pour chaque phase, comme par exemple : planification desinterventions, cohérence des informations issues du dossier d'ouvrage, vérification du matérielde visite, vérification des conditions de sécurité, vérification des cohérences entreinformations du dossier d'ouvrage et des mesures in-situ.êñ La fiche de procédure demandée par le Service Navigation (cf. annexe 3).CHAPITRE V - SECURITEV.1 Règles de circulation routièreLe personnel de la société titulaire du marché sera soumis aux règlements et consignes de sécurité etde circulation des véhicules édictés par le Code de la Route et le Maître d’ouvrage.En particulier :áótout véhicule utilisé au cours de l’inspection doit être équipé de la signalisationconforme aux recommandations du guide technique du SETRA sur la signalisationtemporaire de 1994, et, plus particulièrement, en conformité avec les articles 122 et131 du Livre I : huitième partie,áòau cours de leurs déplacements à pied sur les voies balisées et sur les accotements,chaque membre des équipes d’intervention sera équipé de gilets ou de chasubles decouleur à haute visibilité avec des bandes blanches rétro-réfléchissantes de catégorie 3Inspection détaillée du pont de l’Europe sur le Rhône à Avignon – CCTP 16/27