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HAUTE TECHNOLOGIEUNE ÉNIGME ÀRÉSOUDRECONSOMMATION ACCRUE D’HUILE : LES CAUSES POSSIBLES.Le sujet revient régulièrement au service technique de MAHLE Aftermarket : la consommation d’huile des moteurs 4 temps. Les valeurs« normales » dépendent du type de moteur. Une consommation trop élevée peut être due à l’usure du moteur et des groupes annexes,aux conditions d’utilisation ou encore à l’huile moteur elle-même. Le niveau d’huile peut aussi diminuer en raison de pertes, par exemple àcause de joints défectueux.L’huile moteur va dans les chambres de combustion par les segments depistons, dans les canaux d’admission et d’échappement par les guides desoupapes et dans le carter de vilebrequin par évaporation/nébulisation, avecévacuation par la purge du carter de vilebrequin. Cette huile est pour unelarge part brûlée ou oxydée dans le catalyseur. Lorsque le piston descend, ilreste dans le cylindre un film huileux extrêmement mince qui va être en partieévaporé et brûlé. Le reste sert à lubrifier le segment supérieur du piston. Unecertaine consommation d’huile est donc normale et même voulue. Sur lespetits moteurs des voitures de tourisme actuelles, cette consommationest comprise entre 0,05 et 0,5 l pour 1 000 km. Les moteurs de plus grossecylindrée et les moteurs de véhicules utilitaires ont une consommation supérieure.Il arrive aussi qu’un moteur neuf ou révisé ait une consommation unpeu supérieure durant la phase de rodage jusqu’à un kilométrage de 5 000 kmenviron.AFTERMARKETnews 10